Toyota 00279 000t4 6s в чем разница

8

Трансмиссионное масло Toyota ATF Type T-IV

Toyota Type T-IV – масло для автоматических трансмиссий этой марки автомобилей. Японский концерн Тойота производит машины, которые успешно продаются во всем мире. Их ценят за надежность, стильный внешний вид и разнообразие модельного ряда. Чтобы обеспечить долговечность и надежность эксплуатации машинам, производитель рекомендует применять только оригинальные технические жидкости. Своих нефтеперерабатывающих мощностей у Тойоты нет. Поэтому масла для нее под заказ выпускают на заводах Японии для внутреннего рынка страны или на американском заводе ESSO для международного рынка.

Описание продукта

Toyota Automatic Transmission Fluid Type T-IV – масло для трансмиссий автоматического типа, оснащенных системой режима ожидания. Это синтетика красного цвета с комплексом сбалансированных присадок.

Обеспечивает плавное и четкое переключение передач в любом режиме эксплуатации. Обладает оптимальными фрикционными характеристиками. Защищает компоненты трансмиссии от износа, отложений, коррозии. Стойко к сдвигу. Имеет прекрасные вязкостно-температурные характеристики, может применяться до -50 градусов Цельсия без проблем. Способствует топливной экономичности.

Аналоги: TCL ATF TYPE-T IV, GToil GT ATF TYPE IV, Aisin ATF AFW+, Idemitsu ATF Type-TLS.

Область применения

Toyota ATF T4 предназначена для автоматических коробок переключения передач AISIN с системой режима ожидания. Спецификация ATF Type T-IV позволяет применять эту жидкость на автомобилях Toyota, Lexus, Daihatsu, Scion – легковых, небольших коммерческих, внедорожных.

Технические характеристики

Одобрения, допуски и спецификации

• Toyota ATF Type T-IV / T-4.

Форма выпуска и артикулы

1. 00279-000T4 Toyota ATF Type T-IV (пластиковая бутыль) 0,946 л;
2. 08886-81016 Toyota ATF Type T-IV (железная банка) 1 л;
3. 08886-01705 Toyota ATF Type T-IV (железная канистра) 4 л;
4. 08886-81015 Toyota ATF Type T-IV (железная канистра) 4 л;
5. 08886-82025 Toyota ATF Type T-IV (канистра) 5 л;
6. 08886-01703 Toyota ATF Type T-IV (железное ведро) 20 л;
7. 08886-81013 Toyota ATF Type T-IV (железное ведро) 20 л;
8. 00279-DRMT4 Toyota ATF Type T-IV (бочка) 208 л.

Инструкция по применению

Тойота АТФ Т4 предназначена, как и большинство современных жидкостей для трансмиссий-автоматов, для пожизненного применения. Однако во избежание ухудшения работы коробки, поломок, следует все-таки менять масло. Первый раз это следует сделать по достижении 90 тыс. км пробега. В дельнейшем – по обстоятельствам. 100-процентную замену в домашних условиях произвести не получится, максимум удастся обновить 75% жидкости. Полная замена возможна в сервисных центрах, на специальном оборудовании. При замене жидкости обязательно поменять и фильтр АКПП.

Как отличить подделку

Тойота Т-4 выпускается в пластиковой литровой канистре и жестяной четырехлитровой. Вторую подделать сложнее, так как требуется специальное оборудование. В целом, чтобы отличить подделку, важно внимательно осматривать качество упаковки перед ее покупкой. Пластик канистры – ровный, плотный, без неровных грубых швов, дефектов и следов вскрытия. Огрехи могут быть разве что на дне емкости.

Обязательно наличие батч-кода, даты изготовления и розлива, указание производителя. Текст на этикетки нанесен на нескольких языках (для международного рынка), без ошибок, смазанных и потертых мест. Допуски, спецификация, основные технические характеристики – указаны.

ВАЖНО! Продукт с артикулом 08886-81016 уже не выпускается. Новый артикул – 08886-01705. Если встретится в продаже масло новой даты розлива, но со старым артикулом, это подделка.

Преимущества и недостатки

Масло трансмиссионное Toyota T-IV обладает следующими преимуществами:

• высокий индекс вязкости;
• тщательно сбалансированный присадочный пакет;
• эффективная защита деталей и механизмов от изнашивания;
• оптимальные фрикционные показатели;
• плавное переключение передач в любых условиях;
• великолепные вязкостно-температурные свойства;
• высокая стойкость к сдвигу;
• стопроцентная защита АКПП даже при максимально высоких нагрузках;
• обеспечение переключения передач без сбоев, рывков и заминок;
• гарантия слаженной работы всех компонентов трансмиссии.

По мнению автомехаников, Toyota ATF T-4 соответствует всем заявленным техническим характеристикам. Недостатков – если использовать ее, конечно, строго по назначению, – возникнуть не должно. Положительные отзывы тойота-владельцев также подтверждают это.

Обзор цен и где купить

Лучше всего купить трансмиссионную смазку Тойота T-IV у официальных распространителей, в дилерских центрах. Также официально продают подлинный продукт все крупные сетевые гипермаркеты (Ашан, Метро, Окей и т.д.), специализированные магазины автозапчастей, расходников, смазочных материалов. В том числе и интернет-площадки.

Где точно не следует покупать масло, так это в ларьках, маленьких магазинах, специализирующихся на других товарах, с рук, на разлив.

Цена одного литра (0,946 л по американским стандартам) колеблется от 480 до 590 рублей. Разброс цен в разных магазинах на 4-литровую упаковку еще больше – от 1890 до 3610 рублей. Все цены приведены по данным Яндекс.Маркета.

Видео

Отзывы

Евгений, 40 лет

Считаю, что если моторное масло можно взять любой марки, лишь бы допуски совпадали, то трансмиссионное – только родное. Поэтому, когда недавно пришлось в первый раз менять, взял Тойота Т4. Менял, потому что передачи переключались уже с рывками, звук изменился. После замены коробка стала звучать как новая, рывки исчезли.

Александр, 28 лет

Отличное масло в коробку Лексуса. Качественное. Доступное. Относительно недорогое. В работе коробки никаких сбоев не наблюдаю. При замене масло было практически чистым, без запаха гари и стружки, прозрачным. Однозначно рекомендую.

Серафим, 31 год

Использую на своей машинке Тойота Тип Т4. Сравнивать ни с чем не могу, так как другого и не пробовал. Считаю, что АКПП – слишком тонкий механизм, чтобы на нем экспериментировать с неоригинальными жидкостями. Да и зачем, если меня все устраивает. Трансмиссия работает отлично. Чего и вам желаю.

Toyota 00279 000t4 6s в чем разница

Для трансмиссионки то какая разница, какая температура вспышки?

Добавлено через 18 минут 15 секунд
Почитал за Вольф, 100% синтетика, допуски фольксвагена имеет, цена хорошая, решил его купить.

Заменять методом замещения через трубку теплообменника? или слил залил?

Freeze16, могу ошибаться, но температура вспышки будет влиять на температуру кипения и само собой на температуру до которой масло будет сохранять свои свойства. Разница например с febi составляет если мне не изменяет память порядка 10°C.
Меняйте слил-залил. Открутите датчик t° масла там ещё литрик выйтет итого поменяется около 6.

ivvan, про ws рассказывал на примере toyotы. Ничего не утверждаю в отношении vag. Просто на toyote именно когда t-4 кипело и начинало пинать проблему решало ws

ИМХО
если производитель написал соответствие оригиналу, то не важно какая база(минералка/синтетика) будет и ничего там не произойдет. За 10лет работы в сфере ремонта авто ни разу никакой каши и хлопьев не встречал. Даже если масла с разными допусками перемешаете, никакой каши там не будет, например тойота Т-4 и тойота WS, хотя смешивать их якобы запрещено.

ИМХО
если производитель написал соответствие оригиналу, то не важно какая база(минералка/синтетика) будет и ничего там не произойдет. За 10лет работы в сфере ремонта авто ни разу никакой каши и хлопьев не встречал. Даже если масла с разными допусками перемешаете, никакой каши там не будет, например тойота Т-4 и тойота WS, хотя смешивать их якобы запрещено.

вы знаете как хорошо свежая трансмиссионка грязь отмывает с рук? лучше чем мыло.

Я видел во что превратилось синтетическое трансмиссионное масло, когда его залили в редуктор после минералки. С редуктора она была слита, но осталась немного в ступицах. Вот эти остатки и вступили в реакцию. Авто проехало 50км и встало. Вскрытие показало, что масло превратилось в манную кашу, причём тоже белого цвета, а шестерни и внутренности были синие. Здесь правда была не АТФка и авто был не легковой.
По поводу моющих свойств, давно известно, что маслом отмывается даже краска. Но если какие то частицы не смываются старым маслом(если мы говорим о жидкости) и оседают, то поверьте, новым маслом оно тоже не смоется. Помогает только полная разборка и тяжелое мытье ручками
А все эти пятиминутки и пр. -развод, чудес не бывает.

Трансмиссионное масло Toyota ATF Type T IV

Здравствуйте, дорогие читатели! О многих маслах для автоматических коробок я писал уже: читайте в специальной рубрике, посвященной жидкостям ATF. Сегодня я хочу рассказать про трансмиссионное масло Toyota ATF Type IV.

Описание продукта

Toyota ATF Type Т 4 – это минеральное масло, разработанное для автоматических трансмиссий. Создано в Японии компанией Aisin. Завод по производству автоматических коробок и масел славится тем, что выпускает только высококачественную продукцию. Экземпляры проходят испытания и тесты, подлежат европейской и американской стандартизации.

Автовладельцы используют масло под названием ATF Type T 4 в легковых транспортных средствах, внедорожниках и даже легких грузовиках, которые оснащаются автоматами. Трансмиссионную жидкость изготавливают на базе синтетических масел PAO. ПАО или полиальфаолефины из которых создается смазывающее средство, обладают текучестью при низких температурах окружающей среды, высоким индексом вязкости.

Благодаря полиальфаолефинам, ATF T 4 обладает высоким вязкостным индексом. Служит для защиты механических деталей от преждевременного износа. Смазывающее средство не окисляет компоненты трансмиссии, изготовленные из сплавов цветных металлов.

ATF T 4 обеспечивает оптимальные фрикционные свойства для плавного переключения скоростей и режимов в коробке передач. Производители гарантируют длительный рабочий срок деталей, которые работают в жидкостной среде из этого масла, как и плавность переключения передач.

Высокий процент фосфора в качестве присадки масла дает противоизносные свойства, а небольшое количество бора не дает частицам грязи оседать на элементы АКПП.

Смазывающее средство имеет стабильный индекс вязкости. Это положительно сказывается на защите деталей коробки, если смазка наполовину выработана, то есть прошла в коробке более 100 тысяч километров. Автовладелец может не переживать за АКПП от срока замены масла до следующего срока смены трансмиссионной жидкости.

Трансмиссионная жидкость начинает сгущаться. Выпадает осадок. В итоге ATF IV становится негодным к применению. Поэтому производитель рекомендует следующее:

TOYOTA Toyota Трансмиссионное масло Toyota для АКПП ATF Type T-IV (946 мл) 00279-000T4-6S

Всё о TOYOTA Toyota трансмиссионном масле Toyota для АКПП ATF Type T-IV (946 мл) 00279-000T4-6S: характеристики и параметры, отзывы владельцев, новостные, аналитические материалы и многое другое, всё, что смогли найти на просторах Рунета. Подобрали аналогичные, похожие товары на TOYOTA Toyota Трансмиссионное масло Toyota для АКПП ATF Type T-IV (946 мл) 00279-000T4-6S. Используйте вкладки ниже чтобы ознакомиться с нужной информацией. Производитель: TOYOTA. Категория: Трансмиссионное масло.

Плюсы: мне понравилось

Минусы: пока не было замечено

Коммент: пользуюсь некоторое время, все устраивает, постараюсь позже дополнить свой отзыв и написать некоторые подробности

Информация в описании модели носит справочный характер. Всегда перед покупкой уточняйте характеристики и комплектацию товара у менеджера выбранного вами интернет-магазина.