Установка готовится к завершению сертификации.
Авиадвигатель ПД-8 разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех) прошел основной комплекс испытаний, силовая установка готовится к завершению сертификации. Об этом говорится в сообщении Ростеха.
«Объединенная двигателестроительная корпорация госкорпорации “Ростех” провела основной комплекс испытаний новейшего двигателя ПД-8 для ближнемагистральных самолетов и готовится к завершению сертификации. Надежную работу в сложных климатических условиях силовые установки продемонстрировали в ходе стендовых испытаний и тестовых полетов самолета “Суперджет” в Архангельске», — отмечается в сообщении.
Так, ПД-8 прошел сертификационные испытания на работу в условиях обледенения на стенде ЦИАМ. Они проводились на протяжении трех месяцев с имитацией условий реального полета. Кроме того, двигатели ПД-8 показали безотказную работу в Архангельской области во время сертификационных полетов самолета Superjet в условиях естественного обледенения.
«Испытания двигателя на классическое обледенение — одни из самых сложных. В результате подтверждено, что ПД-8 может работать в условиях обледенения во всем диапазоне высот. Несмотря на суровые условия эксплуатации в виде намерзания льда, двигатель продолжил работу в штатном режиме и не потерял тягу. Испытания в условиях низких температур в очередной раз показывают правильность всех конструкторских решений и входят в число завершающих мероприятий по сертификации новейшего двигателя ПД-8», — отметил заместитель директора по продажам ОДК Федор Миронов, слова которого приводятся в сообщении.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн». Силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов Superjet-100 и самолетов-амфибий Бе-200.