Hyundai и Kia объявили об изменении стратегии развития. Новый план подразумевает, что компании будут выпускать национальные автомобили.
В ответ на угрозу со стороны китайских производителей, которые выпускают более дешевые автомобили, Hyundai и Kia объявили о смене концепции. Теперь вместо глобальных моделей они планируют создавать локальные. То есть Hyundai и Kia будут адаптировать свои автомобили под запросы конкретного рынка.
Наиболее ярко данная стратегия проявит себя в США. Hyundai недавно запустил новый автозавод в штате Джорджия, мощность которого позволяет собирать до 1,2 млн автомобилей в год. Корейские компании намереваются с помощью этого предприятия потеснить Ford и General Motors в тех сегментах, в которых обе марки доминировали многие годы: внедорожники и пикапы. Hyundai и Kia планируют в США сделать ставку на рамные автомобили. Концепт нового внедорожника Boulder, показанный весной, демонстрирует, с помощью чего корейские компании планируют потеснить Ford и General Motors.
Если в США Hyundai и Kia будут делать ставку на рамные модели, а не на седаны и кроссоверы, то для стран Юго-Восточной Азии они готовят большие семейные автомобили. На недавнем автосалоне в Индонезии состоялась презентация нового 7-местного паркетника Neira и минивэна Stargazer. Hyundai будет продвигать в Юго-Восточной Азии подобные автомобили.
В Индии обе компании собираются сделать ставку на компактные модели. Например, Kia подготовила для местного рынка кроссовер Syros. А Hyundai еще в мае прошлого года показал новый Elexio. Это электрический кроссовер, созданный совместно с BAIC для китайского рынка.
Кроме того, в Европе Hyundai и Kia будут продвигать электрокары. Такое решение связано с ужесточением требований к экологичности автомобилей. Отметим, что сделанное заявление не означает отказ от других автомобилей. Hyundai и Kia продолжат выпускать глобальные модели типа Sportage, Elantra, Seltos, Creta и другие.
Ранее Porsche представила юбилейную версию 911 GT3.