Этот грузовик и сейчас выглядит эффектно, а для 1995 года это была настоящая сенсация. Жаль только, что машина так не стала серийной — как это часто случалось в истории российского автопрома.
Частная фирма РИАТ из Набережных Челнов, созданная в начале девяностых годов, сперва занималась небольшими усовершенствованиями грузовиков КАМАЗ. Получив необходимый опыт, специалисты компании пошли дальше, и в 1995 году представили вот такого красавца — магистральный тягач КАМАЗ-54112М.
Главной особенностью экспериментальной машины был большой, нет, огромный спальный отсек. В нём удалось разместить два спальных места (нижняя кровать при необходимости трансформировалась в столик с сиденьями), телевизор, холодильник, плитку, раковину и объёмный бак для воды. Вот только прямого прохода из кабины в спальник, как у американских тягачей, здесь не было.
РИАТ-КамАЗ-54112М в роли транспорта для гоночных машин в нулевых годах
Грузовик неизменно привлекал внимание публики на выставках, вот только заказчиков на такую машину не нашлось. Единственный построенный экземпляр модели РИАТ-КамАЗ-54112М позже продали одной из автогоночных команд, а уже в 2010 году автомобиль оказался у частного перевозчика из Томска.
Несколько лет тягач таскал грузы, а потом надолго встал «на прикол» на окраине Томска, постепенно врастая в землю. В 2023 году машину нашёл и выкупил энтузиаст Василий Муравьёв: он планировал восстановить этот КАМАЗ, но новостей о процессе реставрации с тех пор не было.
Так выглядел грузовик в 2023 году
Недавно мы показали архивные фотографии гоночных КАМАЗов, сделанные на соревнованиях по грузовому автокроссу.
Какие новинки показывали на Московском автосалоне 10 лет назад — много фото Советские КАМАЗы в суровых гонках грузовиков — много фото