Компания «Каи Рус», представляющая на российском рынке китайскую марку Kaiyi, сообщила о отказе от всех обязательств по ремонту и обслуживанию ранее проданных машин.
Сборка автомобилей Kaiyi для российского рынка началась на заводе «Автотор» в Калининграде в 2023 году. Модельный ряд бренда состоял из седана E5, а также кроссоверов X3 и X7 Kunlun (на заглавной фотографии). У компании были амбициозные планы, предполагавшие продажу нескольких десятков тысяч машин в год, но в реальности спрос на продукцию марки оказался ниже: лучшим результатом стали 8 тысяч автомобилей, реализованных в 2024 году.
В начале 2025 году сборка автомобилей Kaiyi в Калининграде была прекращена, и дилеры занялись распродажей запасов машин со скидками. При этом ещё летом прошлого года представители бренда опровергали инфомацию о скором уходе с российского рынка.
Седан Kaiyi E5
Теперь же запасы Kaiyi почти закончились: в первом квартале было продано лишь 49 автомобилей марки. А в начале мая обязательства по обслуживанию и гарантийному ремонту машин бренда, проданных в России, были официально переданы компании «Вотур Мотор Рус».
Что такое «Вотур Мотор Рус»? Это официальный дистрибьютор марки Jetour: в дальнейшем для ремонта и обслуживания автомобилей Kaiyi владельцам придётся обращаться в автосалоны Jetour. Всё это означает окончательный уход Kaiyi из России.
Ранее стало известно, что с нашего рынка ушли китайские марки Venucia и Haima.
Как делают новые Волги: появились фотографии с производства Никому не нужная китайская марка ушла с рынка России