Формуле 1 пора уступить место электрическим гонкам — по крайней мере, так считает австралийский миллиардер Эндрю Форрест. Основатель горнодобывающей и энергетической компании Fortescue, которая в 2027 году выставит собственную команду в Формуле E, уверен: традиционный формульный чемпионат уже не успевает за технологическим прогрессом и теряет привлекательность для молодого поколения. Во время презентации Fortescue Zero бизнесмен не ограничился общими рассуждениями и предложил устроить прямое соревнование между машинами двух серий. По его словам, Формуле E понадобились лишь месяцы и годы, чтобы добиться того, на что Ф1 потратила десятилетия. «Я хочу увидеть, как Ф1 соревнуется с Формулой E. Сколько десятилетий им понадобилось, чтобы всё наладить, и сколько месяцев было у нас? Давайте посмотрим, что получится. Меня не волнует, финишируем мы первыми или вторыми. Я знаю, что за месяцы и годы мы делаем то, на что у них ушли десятилетия. Если мы окажемся близко к ним, всё будет кончено», — заявил Форрест. Он также уверен, что молодые болельщики будут выбирать чемпионат, который сочетает высокую скорость, передовые технологии и заботу об окружающей среде. По мнению предпринимателя, именно Формула E отвечает этим требованиям, тогда как Ф1 рискует остаться пережитком прошлого. «Новое поколение будет искать самые быстрые, совершенные и технологически продвинутые гонки, которые при этом бережнее относятся к окружающей среде. И это будет Формула E. Ф1 — великолепный чемпионат, но его дни сочтены. У Ф1 есть своё место. Ей следует находиться в огромном здании с надписью «Формула 1» на фасаде, построенном из известняка и наполненном светом. Это должен быть музей», — заключил Форрест. Fortescue Zero появилась после того, как в сентябре компания взяла под контроль бывшую команду Penske. Новый коллектив будет базироваться в британском Кидлингтоне и дебютирует в Формуле E в сезоне-2027. При этом Fortescue давно связана с электрической серией: в 2022 году она приобрела Williams Advanced Engineering, поставлявшую чемпионату батарейные технологии, а позднее участвовала в разработке системы Pit Boost.
7