Ferrari подтвердила обновления мотора на Гран При Австрии

Главный моторист заводской команды Ferrari в Формуле 1 Энрико Галтьери официально подтвердил, что на Гран При Австрии итальянский коллектив привезёт модернизированную силовую установку.

«Формула 1 всегда отличалась вниманием к деталям и постепенным, целостным улучшением. Разработка силовых агрегатов обычно проходит длительные циклы, поскольку каждый этап, особенно крупные, требующие более интенсивного цикла исследований и разработок, нуждается в тщательной проверке. По этой причине существенные изменения концепции или архитектурные сдвиги в течение сезона Формулы 1 встречаются редко, особенно если они затрагивают установку и интеграцию с автомобилем и его условиями эксплуатации.

С начала проекта 2026 года мы сочетаем непрерывный подход к разработке с долгосрочными программами развития, чтобы в полной мере использовать все доступные возможности для повышения производительности нашего силового агрегата. Эти два направления работают параллельно и часто усиливают друг друга. Вся команда на заводе сейчас неустанно работает над тем, чтобы максимально использовать дополнительные возможности, предоставляемые механизмом ADUO, в полном соответствии с нашей запланированной дорожной картой развития.

Обновление, которое мы внедряем в Шпильберге, относительно незначительно и является результатом работы, проделанной в последние недели по переносу улучшений из нашей программы разработки на трассу. Оно воплощает ключевые принципы нашего спорта: непрерывное совершенствование, быстрая реакция и использование достижений при первой же возможности. Как уже упоминалось, это обновление не является существенным шагом и само по себе не изменит расстановку сил. Однако оно демонстрирует настрой команды и наших технических партнёров: постоянно совершенствоваться и максимально использовать каждую возможность для улучшения нашего агрегата.

В таком конкурентном чемпионате, как этот, нереалистично ожидать, что одно обновление кардинально изменит ситуацию, особенно с учетом текущих ограничений в области омологации и разработки. Производительность наращивается постепенно, не только за счёт изменений в оборудовании, но и за счет эффективной оптимизации пакета от гонки к гонке», — заявил Энрико Галтьери.