Международная автомобильная федерация (FIA) объявила о корректировках правил Ф1 на 2026 год и утвердила первую редакцию регламента на 2027-й. На заседании Всемирного совета по автоспорту в Макао был утверждён ряд тем, затрагивающих все чемпионаты мира под эгидой FIA, включая новый календарь Формулы E. Что касается Формулы 1, WMSC окончательно согласовал следующие изменения в регламент 2026 года: Тепловая угроза: Теперь режим «жара» (Heat Hazard) может применяться дифференцированно. FIA сможет объявлять его отдельно для спринт-гонки, отдельно для основного заезда или для всего уик-энда в целом. Решение, как и прежде, должно быть принято за 24 часа до начала заезда. Режим буста в дождевых условиях: В целях безопасности в условиях низкого сцепления, когда трасса мокрая или видимость ограничена, возвращён «буст-режим». Его функция в этих условиях строго ограничена: он лишь предотвращает падение мощности силовой установки, но не увеличивает её отдачу сверх нормы. Функция обгона (Overtake) по-прежнему будет отключена. Всемирный совет по автоспорту также официально утвердил предложенные изменения в соотношении мощности силовой установки, которые вступят в силу с 2027 года. Формула 1 отходит от принципа разделения мощности 50:50 между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и батареей. К 2028 году это соотношение составит 60:40 в пользу ДВС. Утвержденные обновления включают «точечные корректировки выходной мощности двигателя внутреннего сгорания, скорости потока топлива и использования системы рекуперации энергии, а также предоставляют больше гибкости в управлении энергией. Наконец, утверждены меры, касающиеся поставок силовых установок, проведения установочных кругов и дистанций гонок на отдельных трассах, а также изменение в финансовом регламенте. Эти поправки связаны с корректировкой технического и спортивного пакета на 2027-2028 годы.
7
предыдущая запись