Дебют трассы MadRing в Мадриде оказался неудачным, поскольку Гран При Испании оказался скучным по причине сложности обгонов на новом автодроме. Пилоты Формулы 1 и болельщики чемпионата мира раскритиковали трассу, поэтому её руководство пообещало изменить трек уже к следующему сезону. По информации издания The Race, работы будут сосредоточены в трёх зонах трека. Первая идея по модернизации MadRing заключается в том, чтобы расширить и изменить подход к шикане из поворотов 5 и 6, что позволит пилотам лучше бороться за позиции на этом участке. Как показал гоночный уик-энд в Мадриде, из-за изогнутой траектории входа в поворот и конфигурации поребриков там не хватало места для чистого прохождения двумя машинами бок о бок. Это облегчало задачу обороняющемуся, и единственным реальным способом пройти соперника была предельно агрессивная атака с риском вытеснить его за пределы трассы. Вторая зона, которую рассматривают для изменения, это профиль 13-го поворота, расположенного сразу после профилированного «Ла Монументаль». В настоящее время это среднескоростной поворот и торможение здесь не настолько интенсивное, чтобы дать реальный шанс на обгон, даже если пилот воспользовался «воздушным мешком» на предыдущем отрезке. Конфигурацию этого поворота можно сделать более крутой, чтобы создать условия для борьбы за позицию. Третье направление работ — расширение трассы в районе 20-го поворота. Это один из самых крутых поворотов трассы, где из-за расположения ограждений образуется узкое «бутылочное горлышко». Планируется изменить профиль входа в поворот и расположение ограждений, чтобы пилоты могли предпринимать попытки обгона, не опасаясь, что не смогут удержаться на траектории при выходе из поворота.
11
предыдущая запись