Травма гонщика КАМАЗа и авария МАЗа. Итоги второго этапа бахи «Великая степь-2026»

Второй этап бахи «Великая степь» в Калмыкии завершился победой Богдана Каримова из КАМАЗ-мастер, но гонка запомнилась не только борьбой за лидерство. Экипажи КАМАЗа, МАЗа и Урала столкнулись с техническими проблемами, а один инцидент на трассе даже закончился травмой пилота. Рассказываем, как прошёл непростой заключительного этапа чемпионата России по ралли-рейдам 2026 года.

Баха «Великая степь» в Калмыкии проверяет участников не только скоростью, но и умением справляться с коварным степным рельефом. На открытых участках грузовики разгоняются до 140 км/ч, а любая ошибка на такой скорости может привести к серьёзным последствиям. Экипажам приходится сохранять предельную концентрацию на протяжении всей дистанции.

Второй этап включал 305 боевых километров. Трасса изобиловала волнообразными ухабами, промоинами и ямами, а поднятая автомобилями пыль серьёзно осложняла обгоны. В таких условиях важно было найти правильный темп: попытка срезать поворот или обойти соперника по соседней колее могла закончиться аварией. Почти три часа гонки без права на ошибку стали серьёзным испытанием для всех участников.

Дубль КАМАЗа и неприятности МАЗа

Победу на этапе одержал экипаж КАМАЗ-мастер под управлением Богдана Каримова. Он преодолел дистанцию за 2 часа 38 минут 19 секунд. Как и на прологе, средняя скорость лидера превысила 115 км/ч.

Второе место занял Эдуард Николаев, уступивший победителю 5 минут 45 секунд. На заключительных десятках километров экипажу пришлось ехать в плотной пылевой завесе за Сергеем Вязовичем. Белорусский гонщик повредил подвеску после удара правым колесом о яму, но всё же добрался до финиша третьим, проиграв лидеру чуть больше восьми минут.

Не обошлось без проблем и у других экипажей КАМАЗа. Дмитрий Авдеев уверенно начал спецучасток: после первых 50 километров он занимал седьмое место, уступая Каримову менее трёх минут, а на отметке 100 километров поднялся на пятую строчку. Однако техническая неисправность и несколько остановок отбросили экипаж на седьмое место с отставанием в 42 минуты.

Лидер чемпионата России Дмитрий Сотников, выступающий в Калмыкии на новом грузовике с независимой подвеской, также столкнулся с техническими проблемами. Он начал этап в хорошем темпе и быстро приближался к стартовавшему впереди Николаеву, но примерно на 75-м километре был вынужден остановиться. Экипаж устранил неисправность в полевых условиях, после чего решил срезать маршрут и добраться до финиша, чтобы избежать дальнейших проблем.

Поломка подвела и лидера команды URAL MOTORSPORT Юрия Наймана: во второй половине этапа он потерял значительное количество времени из-за повреждения рулевой тяги.

Ахмедов сломал позвонок после удара о яму

Победитель пролога Алмаз Ахмедов начал второй этап одним из самых быстрых. На первых 50 километрах он показал второе время, уступив Каримову всего 14 секунд.

Однако затем произошёл серьёзный инцидент. Грузовик №306 отклонился от дороги, указанной в дорожной книге, и на высокой скорости попал в глубокую яму. От сильного удара пилот повредил спину. Обследование в больнице выявило компрессионный перелом одного из позвонков.
Ахмедову предстоит восстановление, а его экипаж досрочно завершает выступление на бахе. Штурман Иван Мальков и механик Ильгам Ахметзянов не пострадали.

Ещё одна авария произошла с экипажем МАЗ-СПОРТавто под управлением Павла Найбича. В дебютной гонке белорусский пилот претендовал на место среди призёров, но на одном из скоростных участков грузовик не удержался на траектории и попал в серьёзную аварию. Экипаж Каримова, ехавший следом, немедленно остановился, чтобы помочь. К счастью, Найбич и его коллеги самостоятельно выбрались из повреждённой машины и дали понять, что с ними всё в порядке.

«Больше всего расстроила ситуация с Алмазом Ахмедовым. Сильно переживал за ребят, когда узнал, что они попали в глубокую яму и вынуждены были завершить гонку. Они прошли обследование, к сожалению, у Алмаза диагностировали компрессионный перелом позвоночника. Это очень серьезная травма, которая не позволит экипажу продолжать выступление. Его ждет восстановление в Кургане, наш молодой пилот будет в надежных руках, и надеемся, что специалисты быстро вернут его в строй», — прокомментировал гонщик и руководитель КАМАЗ-мастер Эдуард Николаев.

Баха «Великая степь-2026», грузовой зачет после второго этапа:

Третий этап бахи «Великая степь» состоится в пятницу. Протяжённость спецучастка составит около 375 километров.

По материалам пресс-службы КАМАЗ-мастер