Какие рулевые наконечники лучше на ваз 2110 отзывы владельцев

8

Какие рулевые наконечники лучше выбрать для ВАЗ 2110

Поломка автомобиля — ситуация распространенная и обыденная. Предотвратить ее не так просто, даже если внимательно следить за всеми узлами и агрегатами, вовремя проводить профилактическую работу.

Каждая машина имеет свои слабые стороны. В случае с ВАЗ 2110 к таковым можно отнести рулевые наконечники. Если не заменить их вовремя в случае повреждения, вы можете столкнуться с полным разрушением всего рулевого механизма. Вряд ли стоит говорить, какие финансовые потери вы при этом понесете.

Как они выглядят

Что выбрать?

Приступая к замене наконечников, большинство владельцев отечественных десяток задаются вопросами — какие же лучше?

У вас есть два варианта выбора.

Тип запчасти

Особенности

Неплохое качество, полное соответствие конструкции вашего автомобиля.

Импортные, изготовленные по контракту

Производители бывают разные, потому и качество может отличаться. Если отыскать хорошего контрактника, уровень изготовленных ими наконечников может оказаться выше заводского оригинала. Но и стоимость окажется немного иной.

Как видите, оба варианта имеют свои особенности и преимущества. Так что выбор делайте сами.

При выборе наконечников особое внимание уделите качеству и целостности резинового пыльника.

Когда менять

Устройство элементов таково, что они располагаются на концах рулевых тяг. Отсюда и название — наконечники.

Сами тяги обладают достаточно внушительным эксплуатационным ресурсом, потому их меняют довольно редко. Этого не скажешь про наконечники.

Если следовать инструкциям, предусмотренным в руководстве по эксплуатации, тогда замену следует выполнять примерно каждые 40 тысяч километров пробега. Но все же показатель средний. В зависимости от ситуаций, условий эксплуатации и качества нынче установленных элементов, ремонт может потребоваться позже или раньше.

На степень износа компонентов рулевой системы влияют следующие факторы:

• Условия эксплуатации автомобиля;
• Качество используемых наконечников;
• Стиль вождения владельца автомобиля;
• Качество дорог и пр.

Признаки поломки

При первых же признаках неисправности концевиков следует предпринять соответствующие меры по их устранению.

Определить, что элементы повреждены и уже не выполняют свою работу столь эффективно, как раньше, можно по характерным признакам:

• Машина управляется сложно. Особенно это заметно при входе в резкие повороты;
• На шинах рисунок протектора начинает изнашиваться неравномерно;
• В передней части машины слышны нехарактерные звуки. Причем они могут доноситься как с одной стороны, так и с двух одновременно.

Указанные признаки поломки могут свидетельствовать не только о неисправностях наконечников рулевого механизма. Потому требуется обязательная проверка.

Резиновый пыльник

Проверка

Да, чтобы безошибочно определить, что виновником нехарактерного поведения автомобиля являются именно концевики, их следует проверить. Как это сделать? Давайте посмотрим.

1. Изучите состояние узла визуальным методом. Для этого нужно до упора повернуть руль вправо. Так вы сможете посмотреть на левый наконечник. Для визуальной инспекции правого агрегата соответственно нужно вывернуть руль до упора влево.
2. Посмотрите на резиновый пыльник. Он надевается на наконечник. Наличие следов разрыва или трещин ярко свидетельствует о том, что требуется заменить рулевой элемент.
3. Если не сделать этого, через разрыв и трещины в пыльнике будет проникать грязь, которая в итоге приведет к очень быстрому износу детали и может навредить другим узлам вашего автомобиля.
4. Также вы можете поднять автомобиль с помощью домкрата, вывесив колесо в воздухе. Возьмитесь руками за наконечник, пошатайте его.
5. Если имеется люфт, тогда замену придется выполнять одновременно с двух сторон.

Дефект очевиден

Специалисты настоятельно не рекомендуют менять наконечники по отдельности. Даже если второй элемент цел, лучше выполнить двойную замену.

Замена

Что ж, симптоматика неполадок и непосредственная проверка элементов рулевого механизма показала, что во всем виноваты именно наконечники. Потому придется их менять.

Сложно ли это сделать? Если у вас есть хотя бы небольшой опыт, вам уже приходилось разбирать рулевую систему, тогда сложностей возникнуть не должно. Выполнив все своими руками, вы сумеете неплохо сэкономить на стоимости услуг станций технического обслуживания.

Демонтажные работы

Для наглядности примера замены советуем опираться не только на инструкцию, представленную в нашей статье, но и на видео материалы. Подробные видео уроки серьезно помогают освоить достаточно сложные этапы работы.

Для работы вам потребуется набор материалов и инструментов. В него входят:

• Новые рулевые концевики высокого качества;
• Всемогущее средство WD40. Если денег на его покупку нет, используйте простую тормозную жидкость;
• Набор ключей;
• Пассатижи;
• Щетка с металлическим ворсом;
• Съемник (при отсутствии съемника замените его ломиком небольшого размера).

Сборка узла

Все необходимое готово, потому можно смело приступать к работе.

1. Поднимите с помощью домкрата сторону автомобиля, где вы планируете выполнять работу по замене рулевых наконечников.
2. Открутите крепежные болты с колеса и снимите его.
3. С помощью щетки с металлическим ворсом следует зачистить места стыка наконечника и поворотного кулака.
4. При сильном загрязнении этого участка простого усилия металлической щетки может оказаться недостаточно. Здесь вам как раз пригодится WD40. Повторимся, если его нет, попробуйте смыть грязь тормозной жидкостью.
5. Пассатижами извлекают шплинт. Он выполняет задачу по фиксации болтового соединения. Своего рода фиксатор.
6. Открутите крепежную гайку.
7. Теперь вооружайтесь ломом и небольшим молотком. Хотя если удалось отыскать съемник, это будет намного лучше.
8. С помощью выбранного инструмента нужно извлечь из кулака стойки палец вашего наконечника. Таким образом поврежденный элемент снимается с фиксатора.
9. Узел, который подлежит замене, следует аккуратно выкрутить.
10. Советуем предварительно замерить текущее расстояние между сгоном и центром наконечника. При обратной установке эта информация окажется крайне полезной.
11. Теперь настал черед нового комплекта, который вы приобрели в магазине или заказали через Интернет.
12. Вставьте на место старого узла, зафиксируйте с тягой.
13. Верните на свое законное место палец шарнира — в поворотный кулак.
14. Далее следует закрутить обратно гайку, затянуть ее как следует и закрепить на правильном месте шплинт.
15. Данная инструкция полностью соответствует особенностям замены наконечника на другом колесе. Потому руководство одинаково для левого и правого переднего колеса вашего ВАЗ 2110.
16. Последний этап ремонта все же потребует от вас посетить станцию технического обслуживания. Это необходимо для того, чтобы проверить развал-схождение. Слишком высока вероятность его нарушения, так что не поленитесь потратить немного времени и денег. За проверку много с вас взять не должны.

Если делать все грамотно и последовательно, на замену рулевых концевиков у вас уйдет около часа. Опытные мастера справляются даже за 30-40 минут. Но в любом случае спешить не стоит.

5 лучших фирм-производителей рулевых наконечников ВАЗ

Рулевые наконечники для автомобилей LADA Гранта, Приора, Калина, Самара и других моделей ВАЗ отличаются специфической конструкцией ― место накручивания на тягу дополнено болтовым хомутом. Это предотвращает самопроизвольное раскручивание. Другие имеют наружную резьбу вместо внутренней, предполагая иную конструкцию тяги. В РФ купить рулевые наконечники такой необычной формы можно свободно в интернете или офлайн-магазинах. Замена необходима при сильном люфте пальца, делающем руль «ватным». В наличие большой ассортимент деталей в ценовом диапазоне 700-1600 руб. Ведущими производителями запчастей для ВАЗ выступают LEMFORDER, DELPHI, ТРЕК и другие фирмы. Всего на российском рынке представлены товары для ВАЗ от 25 брендов.

Топ-5. FENOX

Цена наконечников рулевых тяг производителя FENOX на 30-50% ниже других брендов.

• Родина бренда: Беларусь
• Год основания: 1989
• Средняя стоимость: 695 руб.
• Сайт: fenox.com

Фирма-производитель ведет выпуск наконечников рулевых тяг для ВАЗ на заводах в Германии, Беларуси и России. В ассортименте есть детали для Приора, Гранта, Лада 2110-2112 и других моделей. Для изготовления используется немецкое оборудование, что обеспечивает низкое количество брака. Фиксация на поворотном кулаке предусмотрена через резьбу на пальце и гайку со шплинтом. Это повышает защиту от самопроизвольного раскручивания. Купить продукцию бренда можно в большинстве автомагазинов страны. Наконечники Fenox ― наиболее доступный вариант по цене для владельцев автомобилей ВАЗ. При этом выпуск продукции ведется по системе качества ISO 9001.

• Выпуск наконечников на немецком оборудовании
• Доступность товаров в РФ
• Привлекательные цены

• Резина наконечников может лопнуть через 50 000 км

Топ-4. MOOG

Производитель более 50 лет поставляет детали для гоночных авто и знает, какими должны быть пальцы и резина, чтобы выдерживать суровые условия.

• Родина бренда: США
• Год основания: 1919
• Средняя стоимость: 1300 руб.
• Сайт: moogparts.com

Производитель поставляет детали для гоночных автомобилей, принимающих участие в проектах Nascar. Это повышенные температуры, длительная интенсивная работа, воздействие песка, грязи. При этом пальцы наконечников продолжают обеспечивать четкое управление, а пыльники не рвутся. Если ваш автомобиль LADA Нива работает в сложных условиях (поездки на охоту, рыбалку, ралли), выбирайте продукцию этого производителя. Детали рулевого управления отличаются правильной формой и точным соответствием заводским размерам ВАЗ. Резиновые пыльники надежно зафиксированы ― разобрать руками защитную оболочку довольно сложно. Но некоторые водители, кому это удалось, отмечают небольшое количество смазки. На работу наконечников это мало влияет, поскольку вещество здесь для отталкивания воды из зоны контакта шарового соединения. В комплекте есть стягивающий болт с шайбой и гайка для фиксации на поворотный кулак. Ничего докупать не потребуется.

Какие рулевые наконечники лучше на ваз 2110 отзывы владельцев

Какие рулевые наконечники лучше выбрать для отечественных автомобилей

В рулевом управлении появился люфт, а подвеска начала постукивать на ямах? Значит, пришло время менять рулевые наконечники. Разберемся в вопросе о том, какие рулевые наконечники лучше купить для российских авто.

Какие наконечники рулевой тяги выбрать

Рулевые наконечники играют роль шарнирного связующего звена между рейкой (или рулевым механизмом) и поворотным кулаком ступицы. Усилие от рейки или механизма передается через тягу и наконечник на кулак, который и осуществляет поворот колеса.

Наконечник представляет собой шарнирный механизм, который с одной стороны основанием через резьбовое соединение крепится к тяге или сошке, а с другой, через шарнирный палец, к поворотному кулаку. Хотя существуют и более сложные конструкции рулевого управления, в которых есть дополнительные промежуточные тяги.

Есть несколько косвенных показателей хорошего качества рулевых наконечников.

1. Визуальное исполнение. Качество литья корпуса, аккуратность нарезки резьбы и полировка пальца — все это указывает на то, что деталь изготавливалась с соблюдением технологий.
2. Качественный пыльник. Этот элемент рулевого наконечника напрямую влияет на срок его службы. Пыльник должен быть изготовлен из мягкой, и в то же время упругой резины. Важно, чтобы его концы надежно сидели на пальце и корпусе, исключая проникновение абразивов и влаги.
3. Наличие и соответствие назначению смазки, заложенной в шарнир. К сожалению, этот показатель невозможно проверить при покупке. Однако, как показала практика, независимо от того, какой фирмы брать рулевые наконечники — если их цена не ниже 200 рублей за штуку, то со смазкой все будет в порядке.

Такие параметры, как допуски и посадки пальца и корпуса, а также качество пластикового вкладыша, проверить сложно. Можно лишь при покупке оценить, насколько легко палец поворачивается в корпусе.

Рулевые наконечники какой фирмы лучше купить

Какие рулевые наконечники для автомобилей ВАЗ и ГАЗ лучше? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Кратко рассмотрим несколько основных производителей этих деталей.

. Под этим брендом упаковываются оригинальные запасные части для отечественных авто. По качеству рулевые наконечники от Lada Image ничем не отличаются от тех, что устанавливаются на заводском конвейере. Стоимость — средняя.
1. «БелМаг» — крупный производитель запасных частей для авто российского производства, который также занимается поставкой деталей на заводы. Как и в случае с Lada Image, цена находится на среднем уровне; качество не уступает оригиналу. обеспечивает владельцев отечественных авто оригинальными запчастями высокого качества. Рулевые наконечники от этой компании хорошо зарекомендовали себя среди автолюбителей, однако стоят дороже предыдущих вариантов. — ещё один известный в России бренд автозапчастей. В вопросе о том, какие рулевые наконечники лучше поставить на автомобили УАЗ и ВАЗ, российские автомобилисты нередко отдают предпочтение именно недорогой и качественной альтернативе от компании Riginal. Судя по отзывам, эта продукция вполне неплохо зарекомендовала себя на рынке.

Что в итоге — какой фирмы поставить рулевые наконечники? Если нужен увеличенный ресурс и есть возможность не экономить на покупке — лучше отдать предпочтение брендам Lada Image и «БелМаг». Для тех, кто готов довериться недорогим, но также неплохим по качеству запчастям — рулевые наконечники от компании Riginal станут отличным решением.

5 лучших фирм-производителей рулевых наконечников ВАЗ

Рулевые наконечники для автомобилей LADA Гранта, Приора, Калина, Самара и других моделей ВАЗ отличаются специфической конструкцией ― место накручивания на тягу дополнено болтовым хомутом. Это предотвращает самопроизвольное раскручивание. Другие имеют наружную резьбу вместо внутренней, предполагая иную конструкцию тяги. В РФ купить рулевые наконечники такой необычной формы можно свободно в интернете или офлайн-магазинах. Замена необходима при сильном люфте пальца, делающем руль «ватным». В наличие большой ассортимент деталей в ценовом диапазоне 700-1600 руб. Ведущими производителями запчастей для ВАЗ выступают LEMFORDER, DELPHI, ТРЕК и другие фирмы. Всего на российском рынке представлены товары для ВАЗ от 25 брендов.

Топ-5. FENOX

Цена наконечников рулевых тяг производителя FENOX на 30-50% ниже других брендов.

• Родина бренда: Беларусь
• Год основания: 1989
• Средняя стоимость: 695 руб.
• Сайт: fenox.com

Фирма-производитель ведет выпуск наконечников рулевых тяг для ВАЗ на заводах в Германии, Беларуси и России. В ассортименте есть детали для Приора, Гранта, Лада 2110-2112 и других моделей. Для изготовления используется немецкое оборудование, что обеспечивает низкое количество брака. Фиксация на поворотном кулаке предусмотрена через резьбу на пальце и гайку со шплинтом. Это повышает защиту от самопроизвольного раскручивания. Купить продукцию бренда можно в большинстве автомагазинов страны. Наконечники Fenox ― наиболее доступный вариант по цене для владельцев автомобилей ВАЗ. При этом выпуск продукции ведется по системе качества ISO 9001.

• Выпуск наконечников на немецком оборудовании
• Доступность товаров в РФ
• Привлекательные цены

• Резина наконечников может лопнуть через 50 000 км

Топ-4. MOOG

Производитель более 50 лет поставляет детали для гоночных авто и знает, какими должны быть пальцы и резина, чтобы выдерживать суровые условия.

• Родина бренда: США
• Год основания: 1919
• Средняя стоимость: 1300 руб.
• Сайт: moogparts.com

Производитель поставляет детали для гоночных автомобилей, принимающих участие в проектах Nascar. Это повышенные температуры, длительная интенсивная работа, воздействие песка, грязи. При этом пальцы наконечников продолжают обеспечивать четкое управление, а пыльники не рвутся. Если ваш автомобиль LADA Нива работает в сложных условиях (поездки на охоту, рыбалку, ралли), выбирайте продукцию этого производителя. Детали рулевого управления отличаются правильной формой и точным соответствием заводским размерам ВАЗ. Резиновые пыльники надежно зафиксированы ― разобрать руками защитную оболочку довольно сложно. Но некоторые водители, кому это удалось, отмечают небольшое количество смазки. На работу наконечников это мало влияет, поскольку вещество здесь для отталкивания воды из зоны контакта шарового соединения. В комплекте есть стягивающий болт с шайбой и гайка для фиксации на поворотный кулак. Ничего докупать не потребуется.

6 лучших производителей рулевых наконечников

Неисправная деталь создает люфт в рулевом управлении, а подвеска начинает постукивать на ямах. Рассмотрим лучших производителей рулевых наконечников. Какой рулевой наконечник лучше купить, а также их плюсы и минусы.

Содержание:

Лучшие производители рулевых наконечников

Ниже приведен перечень лучших производителей наконечников рулевой тяги. Рейтинг полностью основан на опыте и отзывах автовладельцев.

Lemforder

Описание. Немецкий производитель учитывает сложные конструкции рулевой тяги и поворотного кулака, изготавливая надежные рулевые наконечники. Размеры детали не очень велики, поэтому она не займет много места. Владельцы автомобилей отмечают, что качество запчастей Lemforder зачастую даже превосходит оригинальные аналоги. Кстати, такой наконечник обойдется дешевле.

Комплектация. Комплектуется наконечник крепежными элементами, такими как хомут, болт и гайка.

Срок службы. Срок службы рулевых наконечников Lemforder — 100 000-150 000 км пробега.

1. Превышают гарантийный срок службы (до 200 000 км пробега).
2. Бесперебойная работа спустя десятки тысяч км пробега.
3. Хорошее качество.

1. Наблюдается небольшой люфт.

Описание. Они изготовлены из закаленной стали и соответствуют всем нормативным требованиям. В современных модификациях используются пальцы, закаленные индукционным высокочастотным нагревом. Это увеличивает их прочность в два раза, а срок службы — в пять. Шарнир наконечника оснащен вкладышем, изготовленным из углеволокна. Гибридный сердечник позволяет сократить радиальное смещение на 40%.

MOOG использует уникальную синтетическую смазку в подшипниках наконечников. Цинк-ламельное защитное покрытие обеспечивает устойчивость детали к коррозии.

Комплектация. Комплект MOOG включает в себя металлические стопорные кольца и фланцевую гайку, увеличивающую прижимное усилие. Она также покрыта цинк-ламельным слоем.

Срок службы. Гарантийный срок службы рулевых наконечников MOOG — 75 000 км пробега.

1. Превосходное состояние спустя десятки тысяч км пробега.
2. Отсутствие люфта.
3. Качественная резина пыльника.

1. Неправильная форма в некоторых модификациях.

Описание. Компания выпускает усиленные конструкции, минимизирующие риск вырывания пальца. Производитель особенно позаботился о герметичности пыльника, обжав его двумя металлическими кольцами и добавив дополнительный буртик. Все элементы подвергаются качественной механической обработке. Поверхность наконечника окрашена качественной эмалью.

Резьба пальца нарезана очень качественно, без заусениц. На торце пальца сделано отверстие под шестигранник. Пыльник изготовлен из резины высокого качества. Шарнир и палец вылиты из одного куска металла. Это снижает риск разрыва, что случается с приваренными друг к другу элементами.

Комплектация. В комплект к наконечнику TRW входят две гайки 10-го класса прочности. Одна из них фланцевая, другая — стандартная.

Срок службы. Ресурс наконечников TRW составляет 40 000-70 000 км пробега.

1. Полная комплектация.
2. Длительный срок службы.
3. Качественный металл.

1. Люфт на скорости свыше 70 км/час.

Описание. Литье наконечников не имеет шероховатостей и заусениц. Деталь оснащена качественным шарниром и эластичным резиновым пыльником, препятствующим попаданию грязи, камней и воды внутрь.

Резина очень высокого качества, о чем свидетельствует полное отсутствие неприятного запаха от материала. Пыльник герметично вклеен в паз. Герметичность резиновой защиты обеспечивает металлическое кольцо со стороны пальца, которое плотно прижимается к кулаку.

Запчасти соответствуют нормам ISO 9001/9002.

Металлические элементы наконечника покрыты антикоррозийным слоем.

Комплектация. В комплект входит фланцевая гайка с защитным покрытием. Рулевые наконечники CTR не боятся эксплуатации на асфальтированных, грунтовых и щебеночных дорогах.

Срок службы. Гарантийный срок службы составляет 40 000 км пробега.

1. Достойный срок эксплуатации.
2. Быстрая установка.
3. Четкая работа без стуков и люфта.

1. Слабое место — палец.

Описание. Рулевые наконечники RTS выдерживают эксплуатацию практически на любых видах дорог. Детали изготавливаются на роботизированных станках и оборудовании, которое контролируется компьютерными системами.

На конечных этапах производства, они подвергаются испытанию долгосрочными нагрузками, высокими и низкими температурами. Прочный метал и качественные пыльники гарантируют длительный срок службы наконечника.

Испанский концерн изготавливает запчасти, сертифицированные по стандарту ISO9000.

Комплектация. В комплекте к рулевым наконечникам RTS прилагается крепежная гайка.

Срок службы. Срок службы элемента составляет 50 000 км пробега.

1. Соотношение цена/качество.
2. Длительный срок службы.
3. Комфортное управление автомобилем.

1. Небольшое количество смазки с завода.

Описание. Рулевые наконечники NK изготовлены из качественной стали и покрыты антикоррозийной защитой. Пыльник сделан из прочной резины и герметично усажен в паз.

Запчасти данного концерна имеют международный сертификат качества ISO 9001.

Комплектация. В комплекте к детали прилагается фланцевая гайка повышенной прочности.

Срок службы. Производитель гарантирует длительный срок службы наконечников. Он составляет 40 000-70 000 км пробега.

1. Соотношение цена/качество.
2. Безотказная работа при длительном пробеге.
3. Крепкие пыльники.

1. Есть вероятность попасть на подделку.

Проверка исправности наконечника рулевой тяги

Проверить рулевой наконечник можно и в домашних условиях. Для этого потребуется загнать автомобиль на смотровую яму.

Состояние геометрии корпуса

Проверьте его на предмет механических повреждений. Если не устранить проблему вовремя, пострадает развал-схождение колес, а сам наконечник выйдет из строя.

Герметичность пыльника

Если на резиновом уплотнителе появились трещины, внутрь будет попадать грязь и камни. В результате, смазка может вовсе удалиться.

Наличие люфта

Для этого возьмитесь за рулевые тяги двумя руками и попробуйте их пошатать. Если обнаружен люфт, деталь однозначно подлежит замене.

Помимо визуального осмотра, выявить неисправности рулевого наконечника помогут и другие признаки. Например, водитель может ощущать сильное биение руля во время движения. Это может свидетельствовать о полном износе элемента. На необходимость замены наконечников могут также указывать виляние автомобиля из стороны в сторону, неадекватные повороты колес, посторонние стуки в передней части подвески при вращении руля.

Не пренебрегайте регулярным осмотром этого важного узла. Частицы изношенного металла и грязи могут в любой момент привести к полному износу наконечника. В противном случае, руль может отказать прямо в момент движения.

Какой наконечник рулевой тяги купить

Чтобы определить качество детали, обратите внимание на ее внешний вид.

Литье

Литье корпуса не должно содержать заусениц и шероховатостей. Палец должен быть отполирован, а резьба аккуратно нарезана.

Пыльник

Не упускайте из виду состояние пыльника. Хороший уплотнитель изготавливается из упругой и мягкой резины. Его края плотно прилегают к пальцу и корпусу, надежно защищая элементы от проникновения грязи.

Смазка

Не останавливайте свой выбор на дешевых запчастях, так как, чаще всего, производители бюджетных деталей экономят на смазке. Визуально проверить ее количество не удастся.

Палец

В хорошем наконечнике палец очень сложно сдвинуть. Если же элемент свободно вращается, такую деталь покупать не стоит.

Рулевой наконечник 2110-12

Столкнулся с бедой пришла пора менять релевые наконечники, тут вопрос возникает какие фирмы лучше ставить с завода стоит наверное родное Автоваз, есть в продаже Рулевой наконечник 2110-12, 2170 Priora АвтоВАЗ левый/правый ОАТ, цена 570 рублей. Может кто то знает и менять приходилось, отпишитесь тут, буду благодарен, любой помощи.

Комментарии 101

Вот посмотри статью www.drive2.ru/l/3530245/, там в комментариях твой земляк из Рязани monster62 пишет, что ставил запчасти БЗАК, можешь у него спросить, где покупал

это же не рязань там а белбей какой то

Монстер 62 из рязани!

В хорошем магазине (ни разу не продали мне плохую запчасть) посоветовали Форвард. Мол они качество подтянули. Вот их и поставил. Пока все устраивает. Можешь в бж посмотреть — ремонт передней подвески. Вот ссылка на картинки:
d-a.d-cd.net/de1e24as-960.jpg
g-a.d-cd.net/ce1e24as-960.jpg

Автор, без обид, но мне п*здец как стыдно становится за тебя.
То ты людям голову выносишь с форсунками, то с наконечниками, ещё какая то тема была от тебя.
Я узнаю тебя по твои комментариям, это просто п*здец! Тебе противопоказано создавать темы с выбором запчастей! Да зайди ты магазин и спроси, какие наконечники у вас чаще всего покупают и на какие жалуются!