А на каких же двигателях американцы на Луну «летали», если (см.)?
Как американцы летали на Луну, если до сих пор покупают российские двигатели РД-180?
Какие двигатели использовались при полётах на Луну?
Американцы летали на Луну на ракетах Сатурн-5, на которых стояли сверхмощные двигатели F-1 с тягой 690 тс на старте.
Которые и сейчас (неиспользованный остаток) находятся на складах НАСА.
Поэтому Сатурн с 5 данными движками способен был выводить в космос до 140 т.
Однако последние десятилетия такие громадные массы запускать на орбиту американцам не нужно было, поэтому появилась потребность в менее мощных (и более дешёвых соответственно) двигателях.
Российские двигатели РД-180 имеют тягу всего лишь 390,2 тс, поэтому американцы (а точнее — фирма ULA) покупают их только для установки на ракету Atlas-5, которая предназначена не для пилотируемых полетов на Луну, а всего лишь выводить грузы массой не более 18,8 т на низкую опорную орбиту Земли. То есть ракета данная — грузовая, поэтому, вопреки мифам, никогда американцы "не летали на наших двигателях".
В данный же момент американские астронавты и их партнеры летают на МКС уже на новых многоразовых кораблях Crew Dragon частной фирмы SpaceX (принадлежащей известному Илону Маску), которые выводятся на орбиту ракетами Falcon-9 того же примерно тяжелого класса, что и Atlas-5 (грузоподъемность Фалькона — 16,2. 22,8 т на НОО). Двигатели там стоят тоже фирменные собственные, американские, Merlin-1С c тягой 35,4 тс, так что двигатель РД-180 для того, чтобы "американцам летать в космос" — уже особо и не нужен.
Ну, и после лунной программы "Аполлон" американские астронавты ( а также иные иностранцы, включая российских космонавтов) летали на Шаттлах, на каждом из которых устанавливалось три маршевых американских двигателя RS-25 (тяга на старте по 181,4 тс) и два американских же твердотопливных ракетных ускорителя (тяга на старте по 1468 тс).
Кстати, те же модернизированные RS-25 и ТТУ устанавливаются и на новой лунной ракете США SLS.
Для сравнения: первая слева на рисунке лунная ракета Сатурн-5 ( с 5-ю маршевыми двигателями F-1) и третья слева грузовая ракета Атлас-5 (с одним маршевым двигателем РД-180), там же пятая слева и ракета Фалькон-9 ( с 9-ю маршевыми двигателями Мерлин):
За чем лететь на Луну и что там делать. Ответ ученых развенчал мифы
В пятницу, 11 августа, на космодроме «Восточный» состоится запуск новой автоматической межпланетной станции «Луна-25». Это первая в новейшей истории России станция, которая отправится исследовать естественный спутник Земли.
РБК Life поговорил с экспертами и выяснил, в чем еще особенность этого запуска, почему долгое время не было интереса в отправке станций на Луну и почему туда скорее будут летать в командировку, чем жить на постоянной основе.
Уникальность проекта
Как отметил заместитель заведующего Отделом научной популяризации Музея космонавтики в Москве Павел Гайдук, это первая в истории посадка на южном полюсе Луны.
«Роскосмос» показал красивые фото Земли. Полюбуйтесь на нашу планету
Аппарат будет в пути около десяти дней. После выведения на околоземную орбиту «Луна-25» с помощью разгонного блока «Фрегат» будет переведена на траекторию перелета к Луне. На это уйдет от 4,5 до 5,5 суток. Сначала станция выйдет на приполярную окололунную орбиту, затем перейдет на предпосадочную 18×100 км, только после этого совершит мягкую посадку. На все уйдет 10–12 дней.
«Такова орбитальная механика. Нужно поймать момент, чтобы аппарат посадить четко в ту точку, куда мы планируем», — уточнил Павел Гайдук.
Почему станцию отправляют на Луну сейчас
«В 1976 году Советский Союз запустил свою последнюю станцию к Луне — «Луна-24». Она привезла оттуда третью партию грунта для исследований советскими учеными. После и у нас, и у американцев исследования Луны на какое-то время закончились. Ничего интересного на том уровне науки ученые в грунте тогда просто не нашли», — объясняет Игорь Маринин, академик Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского, член общественного совета госкорпорации «Роскосмос», научный редактор АНО «Роскосмос Медиа».
Посмотрите, как выглядят из космоса горы Алтая во время заката
Все изменилось лет десять назад. Тогда разработанный в Институте космических исследований РАН и установленный на американской лунной станции прибор подтвердил наличие водяного льда в больших количествах. Позже признаки воды нашли и в других районах, около полюсов ее может быть особенно много. А значит, ее не нужно доставлять с Земли для употребления в пищу космонавтами и технических нужд на лунных базах.
Игорь Маринин напомнил, что воду также можно разлагать на водород и кислород. «То есть и кислород везти не надо для дыхания космонавтов. А водород можно использовать в качестве топлива для ракетных двигателей. Или для получения электроэнергии в генераторах», — уточнил академик.
Сколько стоит слетать в космос и чем там кормят. Подробности для туристов
К тому же сейчас стало дешевле полететь на Луну, и создать там базу более реалистично, чем это было в 1960–1970-х годах.
За чем лететь на Луну
Выяснилось, что летать на Луну из-за добычи гелия-3 неэкономично. В лунной пыли много железа. Но и на Земле его немало. Зато не так много на нашей планете редкоземельных металлов и металлов платиновой группы. Их запасы истощаются, а для электронной промышленности это самый важный элемент, уточняет Игорь Маринин. Тем и интересно исследование естественного спутника Земли.
Командировки, а не постоянное место жительства
По мнению Игоря Маринина, человек никогда не будет жить на Луне на постоянной основе. Да и не зачем нам это.
«На Луне нужно делать базу, чтобы поддерживать и обслуживать автоматы, которые там будут работать и добывать редкоземельные металлы. Туда будут экспедиции, как, например, в Антарктиду и на МКС», — считает ученый.
Для постоянной жизни на Луне слишком сложные условия. Одно из них связано все с той же лунной пылью. Как объяснил Игорь Маринин, эту пыль можно сравнить со стеклянной крошкой, которая начинает резать руки, если ее потереть, потому что у лунной пыли высокие проникающие способности и острые края. Она проникает через одежду, даже через герметичный скафандр, и через резиновую муфту уплотнителей различных механизмов. К тому же она вредна для дыхательной системы.
Капля на сером фоне. Посмотрите на редкие кадры Земли, снятые с Марса
Кроме того, на Луне жесткое космическое излучение. С Земли, как уточнил Игорь Маринин, броню для защиты от него не повезешь. Значит, базы будут заглублены в грунте. «В пещерах жить длительное время никто не захочет», — отметил эксперт.
Узнать больше о Луне и истории ее изучения можно в Музее космонавтики — к запуску станции «Луна-25» там подготовили специальную программу. 10 августа будет квиз, 11 августа — трансляция запуска, 18 и 23 августа — лекции. Еще в этом месяце запланированы встречи с учеными, экскурсии и кинопоказы.
Недавно на Земле наблюдалось редкое явление — суперлуние. Посмотреть на захватывающие снимки можно в подборке РБК Life.
Великая миссия «Аполлона-11». Как американцы покорили Луну
После того, как 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин осуществил первый полет в космос, Америка заболела идеей «звездного реванша». Суть замысла сформулировал президент США Джон Кеннеди в своей речи 12 сентября 1961 — до конца текущего десятилетия американцы должны высадиться на Луне. Первыми.
Лунная гонка
Затраты на программу «Аполлон» были беспрецедентными. Только на первые пять лет ее реализации, и только в виде прямых расходов, направили 9 миллиардов долларов.
Не будет преувеличением сказать, что на «лунную программу» работала вся Америка, мечтавшая восстановить свой престиж.
К середине 1960-х годов стало ясно, что Советский Союз темпов гонки не выдерживает. В 1966 году ушел из жизни Сергей Королев, благодаря гению которого были достигнуты первые советские успехи в космосе. В апреле 1967 года при первом полете космического корабля «Союз», разрабатывавшегося, в том числе, для реализации советской лунной программы, погиб космонавт Владимир Комаров.
И все-таки Советский Союз в декабре 1968 года едва не предпринял отчаянную попытку опередить американцев если не в высадке, то хотя бы в облете Луны. Космонавты, входившие в экипажи, готовившиеся к штурму спутника Земли, написали заявление в Политбюро ЦК КПСС с просьбой разрешить лететь к Луне немедленно для опережения США. Всю ответственность за провал и возможную гибель они были готовы взять на себя.
Однако советское руководство, помня о гибели Комарова, идти ва-банк, рискуя людьми, не захотело.
Американцев не остановить
21 декабря 1968 года американский космический корабль «Аполлон-8» стартовал к Луне. Астронавты Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл и Уильям Андерс 24 декабря вышли на орбиту Луны, совершили 10 витков, после чего благополучно вернулись на Землю.
В этот момент стало окончательно ясно — на спутнике Земли первыми высадятся американцы.
Советский носитель Н-1, задуманный как «ездовая лошадка» лунной программы, так и не будет доведен до ума. А вот американская сверхтяжелая ракета «Сатурн-5», детище бывшего офицера СС Вернера фон Брауна, успешно летала с ноября 1967 года.
В марте 1969 года состоялся полет «Аполлона-9», в ходе которого была произведена имитация полёта на Луну на земной орбите. В мае 1969 года в полете «Аполлона-10» провели генеральную репетицию высадки, отработав все этапы, за исключением самой посадки.
Выполнить первый полет с высадкой на Луне было поручено экипажу космического корабля «Аполлон-11», в состав экипажа которого вошли Нил Армстронг, Эдвин «Базз» Олдрин и Майкл Коллинз. Согласно программе полета, Коллинзу предстояло остаться на орбите Луны в командном модуле, ожидая возвращения товарищей.
Имя первого человека на Луне определила . теснота
Все члены экипажа были опытными лётчиками-испытателями. Армстронг служил в авиации ВМС США, но ко времени полёта вышел в отставку и был гражданским сотрудником НАСА. Коллинз и Олдрин были офицерами ВВС США. Армстронг и Олдрин участвовали в Корейской войне.
Все трое были 1930 года рождения, у всех троих был за плечами опыт полетов в космос, полученный в рамках «Программы Джемини».
Командиром экспедиции был назначен Нил Армстронг.
В отличие от режима секретности, сопровождавшего советскую пилотируемую космическую программу, американская «лунная миссия» готовилась под прицелом журналистов. Поэтому еще до старта репортеры принялись выяснять — а кто, собственно, первым ступит на поверхность Луны?
Коллинз, остававшийся на орбите, в расчет не принимался. Из оставшихся двоих предпочтение отдавалось Баззу Олдрину.
Во время американских выходов в открытый космос по программе «Джемини» операции за бортом всегда осуществлял пилот, а не командир. При таком порядке честь стать первым должна была достаться Олдрину.
Но тут вмешались непредвиденные обстоятельства. Выходить из лунного модуля планировалось через основной люк, который открывался слева внутрь. Пилоту, находившемуся справа, необходимо было бы буквально перелезать через командира в скафандре и с ранцем портативной системы жизнеобеспечения за спиной. Опыты на Земле показали, что такой порядок чреват нештатными ситуациями. В итоге решено было, что первым на Луну шагнет Нил Армстронг.
Старт на глазах миллиона зрителей
Дата главного старта к Луне была объявлена в СМИ — 16 июля 1969 года. Накануне запуска все прилегающие к космодрому на мысе Канаверал окрестности были оккупированы туристами. Одних автомобилей прибыло около 300 тысяч, а общее количество желающих увидеть исторический момент своими глазами перевалило за миллион.
Старт «Аполлона-11» состоялся точно по графику. Среди 5000 почётных гостей в Космическом центре имени Кеннеди присутствовали 36-й президент США Линдон Джонсон и действующий вице-президент Спиро Агню. Посол СССР в США Анатолий Добрынин приглашение вежливо отклонил.
Событие напрямую транслировалось по телевидению в 33 странах мира на 6 континентах. Советский Союз в это число не входил.
Полет по «лунному маршруту» проходил на редкость гладко. В начале третьего дня Центр управления полетами в Хьюстоне сообщил экипажу, что третья запланированная коррекция курса не потребуется. Спустя сутки была отменена еще одна коррекция курса — «Аполлон-11» строго шел к Луне.
На исходе 76-го часа полета корабль вышел на окололунную орбиту. 20 июля Армстронг и Олдрин перешли в лунный модуль, который отстыковался от командного модуля. Коллинзу предстояло ожидать возвращения коллег на лунной орбите.
Луна стоит мессы
Проблемы начались при заходе лунного модуля на посадку. Несколько раз срабатывала аварийная сигнализация (как потом оказалось, из-за перегрузки бортового компьютера). Затем Армстронгу пришлось перелетать кратер, так как посадка на его краю показалась командиру небезопасной. Затем обнаружился острый дефицит топлива, и астронавтам пришлось решать — либо немедленно садиться, либо отказываться от выполнения главной задачи миссии.
Лунный модуль коснулся поверхности в тот момент, когда «окно» для выполнения посадки сократилось до 20 секунд.
После прилунения Армстронг передал Земле: «Хьюстон, говорит База Спокойствия. „Орёл“ (позывной лунного модуля — ред.) сел».
Первые два часа на Луне астронавты посвятили подготовке к аварийному старту, если таковой вдруг потребуется. После этого начались мероприятия, подготавливавшие выход на поверхность Луны.
Пока шло согласование с ЦУПом, Олдрин, как старейшина пресвитерианской церкви, провел первую службу на спутнике Земли, совершив таинство причастия.
«Мы пришли с миром от имени всего человечества»
Выходной люк был открыт в 109 часов 16 минут 49 секунд полётного времени. Первым в него начался протискиваться Нил Армстронг. Выбравшись на площадку над лестницей, астронавт отрепетировал возвращение в лунный модуль. Лишь убедившись, что все нормально, командир экспедиции левой ногой ступил на лунную поверхность.
«Это один маленький шаг для человека, но гигантский скачок для всего человечества», — заявил он.
Через пятнадцать минут к Армстронгу присоединился Олдрин. На одной из посадочных опор американцы прикрепили памятную металлическую табличку с текстом: «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили на Луну. Июль 1969 нашей эры. Мы пришли с миром от имени всего человечества». После этого Армстронг и Олдрин установили флаг США.
Все эти «памятные мероприятия» не были импровизацией — их на Земле в течение нескольких месяцев согласовывала специальная комиссия. Например, было решено отказаться от установки флага ООН. Небольшие флаги членов Организации Объединенных Наций находились в лунном модуле. Флажок СССР американцы затем подарили нашим специалистам.
Так что там с мистером Горски?
Высадка американцев, как и запуск «Аполлона-11», транслировалась во многих странах мира. В Советском Союзе трансляции не было — по московскому времени это было раннее утро, и ТВ СССР еще не начало вещание. Впрочем, трансляцию не планировали изначально. Об историческом достижении конкурентов сообщили в новостях.
Еще одна легенда связана с Нилом Армстронгом, который якобы сказал, стоя на Луне: «Удачи, мистер Горски!». История о незадачливом соседе, жена которого говорила, что скорее соседский мальчишка окажется на Луне, нежели мистер Горски добьется от нее желаемого, стала классической.
Вот только сам Нил Армстронг признавался, что ничего подобного не говорил, а шутку эту услышал впервые лишь в середине 1990-х.
Всего Армстронг и Олдрин провели на Луне 21 час 36 минут 21 секунду. За это время они не только закрепили приоритет Америки, но также разместили комплект научных приборов и собрали 21,55 кг образцов лунного грунта.
В 124 часа 22 минуты полётного времени лунный модуль успешно стартовал с Луны. При этом Олдрин утверждал, что видел в иллюминатор, как под воздействием реактивной струи упал установленный ими флаг. Спустя четыре часа состоялась стыковка с командным модулем. После перехода астронавтов и переноски образцов лунный модуль, сделавший свое дело, был отстыкован и оставлен на орбите Луны. «Аполлон-11» начал обратный путь к Земле.
Как «лунные микроорганизмы» поставили президента Никсона в дурацкое положение
И снова движение по трассе «Луна — Земля» прошло без происшествий. 24 июля 1969 года спускаемый аппарат «Аполлона-11» благополучно приводнился в Тихом океане.
Эвакуировали первых людей, побывавших на Луне, с максимальными предосторожностями. Сначала специальная группа аквалангистов обработала люк дезинфицирующим раствором, затем экипажу передали новые скафандры. После того, как астронавты переоделись, их посадили в надувную лодку, с которой затем забрали при помощи вертолета, чтобы сразу поместить в мобильный карантинный фургон на борту авианосца «Хорнет».
Есть изумительная фотография — президент США Ричард Никсон приветствует экипаж «Аполлона-11», стоя перед небольшим окошком карантинного фургона.
Такие меры предосторожности объяснялись опасениями биологического загрязнения. Американские специалисты допускали, что вместе с астронавтами на Землю могут попасть агрессивные лунные микроорганизмы. Лишь после экспедиции «Аполлона-14» карантин отменили, поскольку стало ясно, что угроза отсутствует.
В карантинном фургоне экипаж доставили в Хьюстон, где разместили в более просторной Лунной приемной лаборатории. Там покорители Луны пробыли до конца карантина, составившего 21 день.
Мировой тур
12 августа 1969 года начался тур Армстронга, Олдрина и Коллинза по городам США и странам мира. В Нью-Йорке приветствовать их на улицы вышли 4 миллиона человек, в Чикаго — три с половиной миллиона. Всего же к началу ноября 1969 года экипаж «Аполлона-11» посетил 29 городов в 22 странах, встретился с 20 главами государств и был удостоен множества наград.
Председатель Президиума Верховного Совета СССР Николай Подгорный сразу после завершения миссии «Аполлона-11» направил поздравительную телеграмму президенту США Ричарду Никсону с наилучшими пожеланиями астронавтам. Приводнение спускаемого аппарата транслировалось по советскому ТВ, а в выпусках новостей рассказывалось о большом значении достижения американских астронавтов. Приветствовали коллег и советские космонавты.
«Лунный заговор»: мнение генерала Каманина
Здесь, конечно, нельзя обойти тему «лунного заговора» — истории о том, что якобы никакой высадки на Луне не было.
Обратимся к мнению человека, который формировал и готовил первый отряд советских космонавтов — генерала Николая Каманина.
Человек, который в конце 1960-х годов был одним из самых осведомленных людей в вопросах космоса, в сентябре 1969 года писал в своем дневнике: «После блестящей экспедиции на Луну американских астронавтов в июле этого года и целой серии наших провалов с лунными автоматами и ракетой Н-1 у нас не сделано никаких выводов. Я много думал о причинах утраты нашего лидерства в космосе. Естественно, что наше отставание от Америки обнаружилось не сразу. С 1957 по 1964 год мы были передовой космической державой мира. Но уже первое знакомство с американской программой космических исследований в 1961–1962 годах и сравнение этой программы с положением дел у нас настораживало: появились опасения, что США быстро догонят СССР. Успех программы „Джемини“ поставил Америку рядом с нами, а первые полеты кораблей серии „Аполлон“ выдвинули США вперед. В этот период многие наши ученые, конструкторы и кое-кто из космонавтов еще верили в успех полетов Л-1, Л-3 и лунных автоматов. Только очень небольшая группа людей, в том числе и я, поняла, что мы проиграли „битву за космос“ уже при первом пуске „Сатурна-5“. После полета „Аполлона-8“ наше поражение стало очевидным для всех. Блестящий полет „Аполлона-11“, контрастирующий двум взрывам нашей самой мощной ракеты Н-1, неопровержимо доказал, что мы отстали от США на 4–5 лет. Больно признавать этот горестный факт, но еще больнее сознавать, что у нас пытаются замаскировать наше поражение и мало что делают для того, чтобы предотвратить наше дальнейшее отставание».
Как видим, Каманин в реальности полета американцев не сомневался. На этом тему можно считать закрытой.
Луну «закрыли» деньги
Советские космонавты на Луне так и не побывали. После того, как носитель Н-1 не удалось довести до ума, пилотируемую лунную программу просто закрыли, заявив — да мы и не собирались туда летать, поскольку это слишком дорого.
Насчет дороговизны — чистая правда. Достаточно сказать, что американцы отменили два запланированных полета на Луну по причине слишком большой стоимости. Эффект новизны прошел, приоритет Америки был зафиксирован, и обыватели стали спрашивать: а не слишком ли дорого обходится Соединенным Штатам чисто научный интерес?
Уходить с Луны на десятилетия поначалу никто не планировал. И В США, и в СССР к началу 1980-х было разработано немало планов по разворачиванию лунных баз. Но и там, и там все упиралось в деньги — проекты требовали колоссальных вложений, на которые никто так и не пошел.
В декабре 2017 года президент США Дональд Трамп подписал «Директиву № 1 о космической политике». Она предусматривает возобновление американской программы пилотируемых полётов на Луну. Аналогичные планы регулярно озвучивает и «Роскосмос».
«Подумайте о Ниле Армстронге и подмигните ему»
В мае 1970 года первый человек на Луне Нил Армстронг приехал в Советский Союз. Председателю Совета министров СССР Алексею Косыгину он подарил ёмкость с образцами лунного грунта и небольшой флаг Советского Союза, побывавший на Луне.
До возвращения людей на Луну Армстронг не дожил. Он умер в августе 2012 года в возрасте 82 лет. Первый человек на Луне был предан морским водам по традиции военно-морских сил США. Вдова Нила Армстронга развеяла его прах с борта ракетного крейсера Philippine Sea.
В заявлении семьи астронавта в связи с его кончиной говорилось: «К тем, кто, возможно, спросит, как они могут отдать дань уважения Нилу, у нас есть простая просьба. Почтите пример служения, достижений и скромности, который он подал. А в следующий раз, когда погожим вечером вы выйдете на улицу и увидите Луну, улыбающуюся вам, подумайте о Ниле Армстронге и подмигните ему».
Как американцы взлетели с Луны: научное объяснение и факты
Как американцы взлетели с Луны? Это один из основных вопросов, которым задаются сторонники так называемого Лунного заговора, то есть те, кто считает, что американские астронавты в действительности не были на Луне, а космическая программа «Аполлона» была масштабной мистификацией, придуманной для того, чтобы пустить пыль в глаза всему миру. Несмотря на то что сегодня большинство ученых и исследователей склоняются к тому, что американцы действительно высаживались на Луне, скептики остаются.
Проблемы со взлетом
Многие искренне не понимают, как американцы взлетели с Луны. Дополнительные сомнения возникают, если вспомнить, как обставлены старты космических ракет с Земли. Для этого оборудуют специальный космодром, строят стартовые сооружения, необходима громадная ракета с несколькими ступенями, а также целые кислородные заводы, заправочные трубопроводы, монтажные корпуса и несколько тысяч человек обслуживающего персонала. Ведь это и операторы за пультами, и специалисты в Центре управления полетами и многие другие люди, без которых не обойтись, чтобы отправиться в космос.
Всего этого на Луне, конечно, не было и не могло быть. Тогда как американцы взлетели с Луны в 1969 году? Этот вопрос остается одним из ключевых для тех, кто уверен, что американские астронавты, прославившиеся на весь мир, вовсе не покидали орбиту Земли.
Но всех сторонников теорий заговоров придется расстроить и разочаровать. Это не только возможно и вполне объяснимо, но, скорее всего, было на самом деле.
Сила притяжения
Именно сила притяжения обеспечила американцам успех всей экспедиции. Дело в том, что на Луне она в разы меньше, чем на Земле, поэтому и не должно возникать вопросов о том, как американцы взлетели с Луны. Сделать это было не так уж и сложно.
Главное, что сама Луна в несколько раз легче Земли. Например, только ее радиус в 3,7 раза меньше земного. Значит, взлететь с этого спутника намного проще. Сила притяжения на поверхности Луны примерно в 6 раз слабее земного тяготения.
В результате получается, что первая космическая скорость, которой должен обладать искусственный спутник, чтобы, вращаясь вокруг небесного тела, не падать на него, значительно меньше. Для Земли она составляет 8 километров в секунду, а для Луны 1,7 километра в секунду. Это почти в 5 раз меньше. Этот фактор и стал решающим. Благодаря таким обстоятельствам американцы и взлетели с поверхности Луны.
При этом нужно иметь в виду, что скорость, которая меньше в 5 раз, не означает, что в пять раз легче должна быть и ракета для старта. В действительности, чтобы улететь с Луны, ракета может весить в сотни раз меньше.
Масса ракет
Если досконально разобраться в том, как американцы взлетели с Луны в 1969 году, то никаких сомнений в этом их достижении остаться не должно. Поговорим подробно про начальную массу ракет, которая зависит от необходимой скорости. По известному экспоненциальному закону масса растет с ростом необходимой скорости непропорционально быстро. Этот вывод можно сделать, основываясь на ключевой формуле ракетного движения, которую вывел еще в начале XX века один из теоретиков космических полетов Константин Эдуардович Циолковский.
При старте с поверхности Земли ракета должна успешно преодолеть плотные слои атмосферы. А так как американцы взлетели с Луны, то перед ними такой задачи не стояло. При этом нужно обязательно помнить, что сила тяги двигателей ракеты тратится и на преодоление сопротивления воздуха, а вот аэродинамические нагрузки, которые давят на корпус, вынуждают проектировщиков делать конструкцию максимально прочной, то есть ее приходится утяжелять.
Теперь разберемся, как американцы взлетели с поверхности Луны. На этом искусственном спутнике отсутствует атмосфера, значит, тяга двигателей не расходуется на ее преодоление, как следствие, ракеты могут быть значительно легче и менее прочными.
Еще один важный момент: когда ракета стартует в космос с Земли, обязательно учитывается так называемая полезная нагрузка. Масса учитывается весьма солидная, как правило, это несколько десятков тонн. А вот при старте с Луны ситуация совершенно иная. Эта самая «полезная нагрузка» составляет всего несколько центнеров, чаще всего не более трех, что как раз умещается в массу двух астронавтов с собранными ними камнями. После этих обоснований становится намного понятнее, как американцы смогли взлететь с Луны.
Лунный старт
Подводя итог разговору о том, как американцы взлетели в космос, можно сделать вывод, что для выхода на лунную орбиту корабль с экипажем на нем может иметь начальную массу меньше 5 тонн. При этом примерно половину можно отнести на необходимое топливо.
В результате общая масса ракеты, которая стартовала с Земли и отправилась к ее искусственному спутнику, была около 3 000 тонн. Но чем меньше ваше транспортное средство, тем легче и проще ним будет управлять. Вспомните, что на большом теплоходе необходима команда из нескольких десятков человек, а вот катером может управлять в одиночку, не прибегая к посторонней помощи. Ракеты не являются исключением из этого правила.
Теперь о стартовом сооружении, без которого, естественно, вряд ли бы американцы смогли взлететь с Луны. Его астронавты привезли с собой. По сути, им послужила нижняя половина их лунного корабля. Во время старта верхняя половина, в которой находилась кабина с астронавтами, отделилась и отправилась в космос, а нижняя так и осталась на луне. Вот какое оригинальное решение нашли конструкторы, чтобы можно было улететь с Луны.
Дополнительное топливо
Многие продолжают задаваться вопросом о том, как американцы улетели с Луны на Землю, когда у них не было специальных заправочных устройств. Откуда вообще взялось такое количество топлива, которого хватило, чтобы достигнуть искусственного спутника и вернуться обратно?
Дело в том, что дополнительных заправочных устройств на Луне не требовалось, корабль полностью был заправлен еще на Земле из расчета, что топлива должно хватить и на обратную дорогу. При этом подчеркнем, что на Луне все-таки имелся своеобразный центр управления полетом при старте. Только он находился на огромном расстоянии от ракеты — примерно в трех миллионах километров, то есть был на Земле, но его эффективность от этого нисколько не становилась меньше.
«Луна-16»
Задаваясь вопросом о том, могли ли американцы взлететь с Луны, нужно признать, что никакого особого секрета из технических данных кораблей они не делали, практически сразу публикуя основные цифры и параметры. Их даже приводили в советских учебниках для высших учебных заведений при изучении особенностей полета в космос. Отечественные специалисты, которые работали с этими данными, не видели в них ничего нереального или фантастического, поэтому они и не мучились над проблемой того, как американцы улетели с Луны.
Более того, именно советские ученые и конструкторы пошли еще дальше, когда создали ракету, которая смогла совершить подобный перелет вовсе без человеческого участия, без двух астронавтов, которые все-таки управляли кораблем и контролировали его в случае с американцами. Этот проект назывался «Луна-16». 21 сентября 1970 года впервые в истории человечества автоматическая станция стартовала с Земли, приземлилась на Луну, а затем прибыла обратно. На это ушло всего три дня.
С Луны на Землю автоматическая станция доставила около 100 граммов лунного грунта. Позже это достижения повторили еще две станции — это были «Луна-20» и «Луна-24». Им так же, как и американскому кораблю, не требовались дополнительные заправочные станции, особенные сооружения на Луне, особое предстартовое обслуживание, они абсолютно самостоятельно и автономно проделывали этот путь, успешно возвращаясь назад каждый раз. Поэтому нет ничего удивительного в том, как американцы улетали с Луны, потому что в рамках советской космической программы этот путь удалось повторить не раз.
«Аполлон-11»
Для того чтобы окончательно развеять все сомнения по поводу того, как и на чем американцы улетели с Луны, разберемся, какая ракета их доставила до искусственного спутника Земли и обратно. Это был пилотируемый космический корабль «Аполлон-11».
Командиром экипажа на нем был Нил Армстронг, а пилотом — Эдвин Олдрин. В ходе полета с 16 по 24 июля 1969 года им удалось успешно посадить свой корабль в районе Моря Спокойствия на Луне. На ее поверхности американские астронавты провели почти сутки, если быть точнее, то 21 час 36 минут и 21 секунду. Все это время на окололунной орбите их ожидал пилот командного модуля, которого звали Майкл Коллинз.
За все время, проведенное на Луне, астронавты совершили только один выход на ее поверхность. Его продолжительность составила 2 часа 31 минуту и 40 секунд. Нил Армстронг стал первым землянином, который ступил на поверхность Луны. Это произошло 21 июля. Ровно через четверть часа к нему присоединился Олдрин.
В месте посадки корабля «Аполлон-11» американцы установили флаг Соединенных Штатов, а также разместили научный прибор, с помощью которого собрали около 21,5 килограмма грунта. Его доставили на Землю для дальнейшего изучения. На чем улетели с Луны астронавты, было известно практически сразу. Из корабля «Аполлон-11» тайны и загадки никто не делал. Вернувшись на Землю, экипаж корабля прошел строгий карантин, по итогам которого не было выявлено никаких лунных микроорганизмов.
Этот полет американцев на Луну стал выполнением одной из ключевых задач американской лунной программы, которую обозначил президент США Джон Кеннеди еще в 1961 году. Он заявил тогда, что высадка на Луну должна состояться до конца десятилетия, так и произошло. В лунной гонке с СССР американцы одержали убедительную победу, став первыми, а вот отправить первого человека в космос раньше удалось Советскому Союзу.
Теперь вы точно знаете, на чем американцы улетели с Луны и как они смогли все это осуществить.
Другие аргументы сторонников Лунного заговора
Правда, одними сомнениями по поводу взлета астронавтов с поверхности Луны дело не ограничивается. Многие допускают, что понятно, как американцы взлетели с Луны, но молчат, по их словам, те, кто должен объяснить нестыковки, связанные с фото- и видеоматериалами, привезенными американцами.
Дело в том, что на многих фотографиях, которые служат доказательством того, что американцы были на Луне, часто обнаруживают артефакты, которые по всей видимости проявились в результате ретуши и фотомонтажа. Все это служит дополнительными доводами в пользу того, что в действительности съемка была организована в студии. Сомнение вызывает тот факт, что популярная в те времена ретушь и другие способы фотомонтажа часто применялись исключительно для улучшения качества изображения, так поступали и со многими снимками, которые получали со спутников.
Сторонники теории заговора утверждают, что на видеосъемке и фотодокументах, на которых американские астронавты устанавливают на Луне флаг США, явно заметна рябь, которая проявляется на поверхности полотна. Скептики считают, что такая рябь появилась в результате внезапного порыва ветра, а ведь на Луне безвоздушное пространство, а значит, снимки были сделаны на поверхности Земли.
Им в ответ часто заявляют, что рябь могла появиться не от ветра, а от затухающих колебаний, которые непременно возникли бы при установке флага. Дело в том, что флаг крепили на флагштоке, расположенном на телескопической горизонтальной перекладине, которую прижимали к древку при транспортировке. Астронавты, оказавшись на Луне, не сумели раздвинуть телескопическую трубку на максимальную длину. Именно из-за этого появилась рябь, которая создала иллюзию того, что флаг развевается на ветру. Стоит отметить также и тот факт, что в вакууме колебания затихают дольше, так как отсутствует сопротивление воздуха. Поэтому такая версия вполне обоснована и реалистична.
Высота прыжков
Также многие скептики обращают внимание на небольшую высоту прыжков астронавтов. Считается, что если бы съемки делали действительно на поверхности Луны, то каждый прыжок должен был быть высотой в несколько метров из-за того, что сила тяготения на искусственном спутнике в несколько раз ниже, чем на самой Земле.
У ученых есть ответ и на эти сомнения. Ведь за счет другой силы тяготения изменилась и масса каждого астронавта. На Луне она значительно возросла, ведь помимо их собственно веса на них был тяжелый скафандр и необходимые системы жизнеобеспечения. Особую проблему создавал наддув скафандра — совершать быстрые движения, которые необходимы для такого высокого прыжка, весьма затруднительно, ведь при этом значительные силы будут тратиться на то, чтобы преодолеть внутреннее давление. К тому же, совершая слишком высокие прыжки, астронавты рискуют утратить контроль над своим равновесием, с большой долей вероятности это может привести к их падению. А такое падение со значительной высоты чревато необратимыми повреждениями ранца системы обеспечения жизнедеятельности или самого шлема.
Чтобы представить себе, насколько опасным может быть такой прыжок, нужно иметь в виду, что любое тело способно совершать как поступательные, так и вращательные движения. В момент прыжка усилия могут распределяться неравномерно, поэтому тело астронавта может получить вращательный момент, начать неконтролируемо крутиться, поэтому место и скорость приземления в этом случае предугадать будет практически невозможно. Например, человек в этом случае может упасть вниз головой, получить серьезные травмы и даже погибнуть. Астронавты, прекрасно понимая эти риски, старались всячески избегать таких прыжков, поднимаясь над поверхностью на минимальную высоту.
Смертельная радиация
Еще один распространенный аргумент сторонников теории заговора основан на исследовании, которое провел Ван Аллен в 1958 году, изучая радиационные пояса. Исследователь отмечал, что смертельные для человека потоки солнечной радиации сдерживаются магнитной атмосферой Земли, в самих же поясах, как утверждал Ван Аллен, уровень радиации максимально высок.
Полет через такие радиационные пояса не представляет опасности только в том случае, если корабль имеет надежную защиту. Экипаж корабля «Аполлон» во время пролета через радиационные пояса находился в специальном командном модуле, стенки которого были прочными и толстыми, что и обеспечивало необходимую защиту. Кроме того, корабль летел очень быстро, что тоже сыграло свою роль, а траектория его движения лежала за пределами области наиболее интенсивной радиации. В результате астронавты должны были получить дозу облучения, которая была бы в разы меньше предельно допустимой.
Еще один аргумент, который приводят сторонники теории заговора, заключается в том, что фотопленки из-за радиации должны были быть непременно засвечены. Интересно, что такие же опасения существовали и перед полетом советского космического аппарата «Луна-3», но и тогда удалось передать фотографии нормального качества, пленка не пострадала.
Съемку Луны на фотоаппарат неоднократно осуществляли и многие другие космические аппараты, которые входили в серию «Зонд». А внутри некоторых из них были даже животные, например черепахи, которые также не пострадали. Доза радиации по результатам каждого из полетов соответствовала предварительным расчетам, была значительно ниже предельно допустимой. Подробный научный анализ всех полученных данных доказал, что на маршруте «Земля — Луна — Земля», если солнечная активность невысока, опасений для жизни и здоровья человека нет.
Интересна история документального фильма «Темная сторона Луны», который появился в 2002 году. В частности, в нем было продемонстрировано интервью вдовы знаменитого американского режиссера Стэнли Кубрика Кристианы, в котором она рассказывала, что президент США Никсон был весьма впечатлен картиной ее мужа «Космическая одиссея 2001 года», которая вышла на экраны в 1968 году. По ее словам, именно Никсон инициировал сотрудничество самого Кубрика и других голливудских специалистов, результатом которого должно было стать исправление американского имиджа в лунной программе.
После демонстрации этого документального фильма некоторые российские новостные агентства заявили, что это было как раз подлинное исследование, которое является доказательством Лунного заговора, а интервью Кристианы Кубрик рассматривалось как явное и бесспорное подтверждение того, что высадку американцев на Луне снимали в Голливуде под руководством Кубрика.
В действительности этот фильм был псевдодокументальным, о чем сами создатели признаются в его титрах. Все интервью были ими составлены из фраз, намеренно вырванных из контекста, или разыграны профессиональными актерами. Это был хорошо продуманный розыгрыш, на который многие повелись.