1.3.8. Управление наружным освещением
Для включения автоматического управления головным светом поверните переключатель наружного освещения в положение .
Поверните переключатель в положение .
Поверните переключатель в положение .
Вытяните переключатель из позиции или до первого фиксированного положения.
Вытяните переключатель из позиции или до второго фиксированного положения.
При включенных противотуманных фарах в спидометре загорается контрольная лампа .
При включенном заднем противотуманном фонаре в спидометре горит контрольная лампа .
Управление плафонами в потолке осуществляется посредством перекидного переключателя с тремя положениями: длительное включение 
, управление от дверных выключателей 
и «Выключено» (AUS).
Выключатели светильников для чтения в потолке обозначены пиктограммой .
Повышаем комплектацию: противотуманки
Так как комплектация комфорт, решил не давать валяться проводам для подключения противотуманок под капотом, а задействовать их по прямым обязанностям)
Сегодня поставил противотуманки вместе с рамками, которые недавно забрал у очень хорошего человека wire707 . Для установки понадобится 6 саморезов длинной около 20мм, сами противотуманные фары, и 20 минут времени .
Начинаем)
Снимаем старые заглушки противотуманок.
старая заглушка
Внедряем противотуманки, прикручиваем и подключаем) благо вся проводка уже есть с завода)
новый глаз)
Ставим заглушки на место, я использовал уже с отверстиями, код тоже прилагаю
с отверстием 
код детали
Далее снимаем мус. С задней его части видим кучу проводов) нам нужен серый(на фото получился почему то какой то синеватый)- на него нужно подать плюс чтоб загорелись противотуманные фары.
кстати, в МУСе есть контакт под серый провод, возможно можно сделать кнопку штатного включения не меняя МУС.
Тут есть 3 варианта: первый соединяем серый провод с соседним коричневобелым( на нем появляется плюс при включении габаритов и остаётся при включении ближнего света
Вариант2: меняем мус на мус от максималки
Вариант 3 : колхозим кнопку.
Я пока выбрал самый простой это первый вариант, позже буду мутить кнопку . Пока не знаю куда и какую) надо думать короче)
Итог: имеем рабочую заводскую схему включения противотуманных фар, так же рабочую иконку на панели о включённых противотуманках) и ушло темное место перед машиной)
иконка включенных противотуманок
так светит с габаритами
свет только противотуманок
А так с ближним
туманки+ ближний
Инструкция по эксплуатации УАЗ Patriot
чателем наружного освещения включены фары (фиксиро-
ванное положение).
2 — рычаг переключателя стеклоочистителя и смывателя
имеет следующие положения:
I — стеклоочиститель и смыватель выключены;
Рис. 3.8. Рулевая колонка с рулевым колесом, многофункциональными
подрулевыми переключателями, выключателем зажигания и рычагом
управления углом наклона рулевой колонки (наименование позиций см.
в тексте)
Подрулевой переключатель световой сигнализации и переключатель стеклоочистителей и смывателей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска, модуль управления светотехникой (МУС).
Переключатель световой сигнализации, указателей поворота и света фар на УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Экспедиция и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска, имеет следующие положения:
I — Нейтральное положение.
Указатели поворотов выключены, включен ближний свет фар, если выключателем наружного освещения включено головное освещение.
II — Включены указатели правого поворота (три мигания).
Не фиксированное положение.
III — Включены указатели правого поворота.
IV — Включены указатели левого поворота (три мигания).
Не фиксированное положение.
V — Включены указатели левого поворота.
Схема перемещения левого рычага подрулевого переключателя при управлении указателями поворота и света фар.
VI — Переключатель на себя, сигнализация дальним светом фар.
Кратковременное включение дальнего света фар независимо от положения переключателя наружного освещения. Не фиксированное положение.
VII — Переключатель от себя, включен дальний свет фар.
Если выключателем наружного освещения включено головное освещение. Фиксированное положение.
Для управления маршрутным компьютером используется кнопка управления 1 и кольцо 2 (не фиксированное положение при повороте) левого подрулевого переключателя. Перебор функций маршрутного компьютера осуществляется аналогично с переключателем маршрутного компьютера.
Органы управления маршрутным компьютером на левом рычаге подрулевого переключателя УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
Переключатель стеклоочистителей и смывателей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
Стеклоочистители и смыватели работают только при включенном зажигании. Переключатель стеклоочистителя и смывателя имеет следующие положения:
I — Нейтральное положение.
Стеклоочиститель и смыватель выключены.
Схема перемещения правого рычага подрулевого переключателя при управлении стеклоочистителем и смывателем.
II — Включен интервальный режим работы стеклоочистителя ветрового стекла.
Положение фиксированное. Длительность пауз в интервальном режиме работы стеклоочистителей зависит от положения регулятора длительности паузы.
III — Включен постоянный режим (малая скорость) работы стеклоочистителя ветрового стекла.
IV — Включен постоянный режим (большая скорость) работы стеклоочистителя ветрового стекла.
V — Обеспечивается кратковременная работа электроочистителей ветрового стекла.
Один цикл движения щеток. Положение переключателя не фиксированное.
VI — На себя, включен смыватель и стеклоочиститель ветрового стекла.
VII — Включен стеклоочиститель заднего стекла.
Положение фиксированное. Поворотным переключателем включается кратковременная работа смывателя заднего стекла двери задка.
Модуль управления светотехникой (МУС) на УАЗ Патриот, УАЗ Патриот Экспедиция и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска.
1 — Выключатель наружного освещения.
Имеет три положения (по часовой стрелке):
— Освещение выключено (включены дневные ходовые огни при наличии).
— Включены габаритные огни, освещение номерного знака и подсветка комбинации приборов.
— Включены габаритные огни, освещение номерного знака, подсветка комбинации приборов, головные фары.
Включение противотуманных фар осуществляется путем вытягивания рукоятки переключателя наружного освещения до первой фиксированной позиции. Рукоятка при этом должна находиться во втором или третьем положении. В комбинации приборов загорается сигнализатор зеленого цвета.
Включение задних противотуманных огней осуществляется путем вытягивания рукоятки переключателя наружного освещения до второй фиксированной позиции. Если на автомобиле не установлены противотуманные фары, то включение задних противотуманных огней происходит при вытягивания рукоятки переключателя наружного освещения до фиксированной позиции только в положении «Включен свет фар. В комбинации приборов загорается сигнализатор желтого цвета.
2 — Регулятор корректора фар.
Вращением регулятора корректируется угол наклона пучка света фар в зависимости от загрузки автомобиля.
Для УАЗ Патриот и УАЗ Патриот Экспедиция:
«0» — Один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье, или водитель плюс все места заняты.
«1» — Все места в салоне заняты плюс груз в багажном отделении.
«2» — Водитель плюс груз, равномерно распределенный в салоне и багажном отделении до допустимой нагрузки на заднюю ось.
Для УАЗ Пикап:
«0» — Один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье.
«2» — Водитель плюс груз в грузовом отсеке.
При других вариантах нагрузки (без превышения полной массы) положение подбирается таким образом, чтобы освещенность дороги на ближнем свете фар была в пределах нормы и не ослеплялись водители встречного транспорта.
3 — Регулятор освещения комбинации приборов.
Интенсивность освещения органов управления изменяется вращением регулятора.