Чем отличается масло эльф nf 5w40 от sxr 5w40

16

В чем отличие эльф нф и sxr. Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах. Характеристики и их прикладное значение

Убирались в гараже и я наконец-то собрала канистры от моторного масла. Оставляю их, чтобы не забывать какие масла я заливала, чтоб не повторяться с теми, что мне не понравились. И теперь, чтоб освободить место в гараже, решила перевести их в электронный вид. Так и ценное место занимать не будут, и пользу принесут не только мне, но и другим людям.

Итак, сегодня расскажу о моторном масле ELF Evolution 900 NF 5W40

Характеристика ELF Evolution 900 NF 5W40 :

Высококачественный смазочный материал для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, производимый с применением синтетической технологии ELF. Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром. Специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены масла.
Старое название: EXCELLIUM NF 5W-40

Тип: Синтетическое

Производитель: ELF

Классификация API: SL/CF

Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный

Вязкость (SAE): 5W-40

Объем, л: 4

Температура вспышки в открытом тигле, °С: 220

Температура потери текучести, °С: — 36

Международные классификации и одобрения:
ACEA: A3/B4
VOLKSVAGEN:VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda)
PORSCHE: A40
MERCEDES BENZ: MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler)

Основная информация:

Объем: 4 литра, доступен в объеме 5 литров

Цена: в разных интернет-магазинах цена за 4 литра колеблется от 1200 до 1700 рублей

Для тех, для кого это важно: нет допуска от Рено

Пластиковая темно-синяя канистра с закручивающейся крышкой. Имеется мерная шкала. Также присутствует этикетка. Информация на русском языке расположена на внутренней стороне наклейки.

Я заливала его в зимний сезон. Взамен на такое же, только вязкостью 5W-30. У нас в Красноярском крае температура под сорок, особенно к утру, не такое уж редкое явление. Еще и с ветерком. Отъездила на нем успешно до тепла. Единственное, что меня смутило, что оно почти сразу потемнело, хотя меняла его в сервисе с предварительной промывкой. По этой причине больше не заливала. Хотя сам автомобиль в морозы заводился нормально (когда не дох аккумулятор). Движение ровное, звук двигателя тихий.

Доливать не приходилось. Спокойно отъездила 5000 км. Хотя, если техника исправна, масло гореть не должно, если вы конечно не являетесь любителем резкой езды и высоких оборотов. Я езжу спокойно и не быстро. Однако, не смотря на это, с другими маслами у меня были такие проблемы. Приходилось доливать.Так, что отнесу это обстоятельство к преимуществам моторного масла ELF Evolution 900 NF 5W40. Возможно это обусловлено тем, что производитель ориентирует это масло на водителей с экстремальным типом вождения и спортивным стилем езды.

Еще одним обстоятельством, послужившим основанием для отказа от использования моторного масла ELF Evolution 900 NF 5W40 послужил тот факт, что вопреки распространенному мнению, оно не является синтетическим!

Вот какую информацию о нем я нашла:

ELF Evolution 900 NF 5W/40 никогда не было синтетическим, а является его качественным аналогом, так как в его получении применяется система гидрокренинга.

Вот так-то. Хотя на лицевой стороне этикетки указано слово синтетика. Может тонкости перевода скрывают важную информацию, я не знаю. Но как по мне, это как минимум странно.

Моторное масло ELF Evolution 900 NF 5W40 вполне достойный продукт. Качественный, позволяющий эксплуатировать авто в суровых сибирских условиях. Однако впечатление немного подпортили непонятки синтетика — не синтетика, а также изменение цвета.

Всем удачных покупок и хорошего настроения!

В производстве смазок Elf участвует и французский нефтяной концерн Total, входящий в пятерку крупнейших мировых нефтеперерабатывающих компаний. Под маркой Elf производится широкий спектр масел различного назначения, различной вязкости, в том числе и 5W-40, пользующееся популярностью в нашем непростом климате, с частыми перепадами температур (сезонными и суточными). Рассмотрим Elf с SAE 5W-40 более подробно.

Типы смазок

Масла под брендом Elf c вязкостью 5W-40 производятся исключительно на синтетической основе, носят название Evolution и подразделяются на три типа:

Full-Tech LSX

Это смазка высокого качества, производимая с применением синтетических технологий производства, разработанных самой компанией Elf. Она предназначена для легковых машин и малотоннажных грузовиков, которые оснащены бензиновыми или дизельными моторами с системами каталитической нейтрализации выхлопа. Подходит для двигателей, эксплуатируемых в сложных условиях, в том числе езды в спортивном и высокоскоростном режиме. Масло рекомендовано для большинства агрегатов, особенно произведенных после двухтысячного года, оборудованных многоклапанным или прямым впрыском топлива, с турбонаддувом и катализаторами. Одобрено автопроизводителями – Фольксваген, Форд, Порше, Фиат, Мерседес, БМВ, Дженерал Моторс.

Сертифицировано по API CF/SN и ACEA C3. Благодаря использованной технологии SAPS Low (сниженное содержание золы сульфатов, серы и фосфора) оно снижает содержание токсичных веществ в выхлопе, тем самым облегчая работу систем нейтрализации и продляя срок их службы.

Подходит под требования автопроизводителей для пролонгированных интервалов замены (от 20 до 40 тысяч километров пробега) благодаря высокой стойкости к окислительным процессам.

Пакет современных присадок отлично защищает детали двигателя от преждевременного износа, отмывает грязь и отложения, удерживает отмытую грязь во взвешенном состоянии в своем объеме, сохраняя внутренности двигателя в чистоте.

Эльф 900 NF

Elf Evolution 900 NF рекомендовано для дизельных моторов, в том числе с турбонаддувом, но без сажевого фильтра, для бензиновых – турбированных, многоклапанных, с катализатором или без, смонтированных на легковых машинах, грузовиках и фургонах малой тоннажности. Подходит для любого типа эксплуатации – езда по городу, трассе, высокоскоростные магистрали, спортивная езда, автогонки.

При разработке этого продукта много внимания уделялось требованиям автопроизводителей по пролонгированным межсервисным срокам замены. Сертифицировано по API CF/SL и ACEA D4/A3. Одобрено к применению в машинах, произведенных предприятиями, входящими в группу Фольксваген (VW, Ауди, Сеат, Шкода), Порше, Мерседес, Крайслер.

Отличные качества смазки обеспечивают облегченный зимний запуск, чистоту деталей и компонентов двигателя, пролонгированные интервалы замены, защиту от износа (особенно это касается системы ГРМ). Синтетическая база масла не подвержена вредоносному влиянию окислительных процессов, активизирующихся при работе в условиях повышенных температур, поэтому средство длительное время сохраняет свои изначальные качества в сложных условиях эксплуатации.

Хорошая прокачиваемость и стабильная вязкость гарантируют облегченный запуск в морозы, что также положительно влияет на ресурс деталей двигателя.

Смазка 900 SXR

Масло Elf Evolution 900 SXR – создано для дизелей, установленных на легковых машинах, малотоннажных фургонах и грузовиках, как оборудованных турбонаддувом так и без него. Предназначено для экстремально тяжелых режимов эксплуатации (город, магистрали и автострады, спортивный и высокоскоростной стили езды). При разработке были учтены требования автопроизводителей по пролонгированным срокам сервисного обслуживания. Классифицировано по API CF/SN и ACEA B4/A3. Одобрено к применению Рено, в том числе работающих на бензине (турбированных и нет), дизельных моторов, не оснащенных сажевым фильтром.

Обеспечивает чистоту внутренностей силового агрегата, увеличивает ресурс компонентов мотора и позволяет эксплуатировать двигатель в условиях пролонгированных межсервисных интервалов. Хорошая стойкость к окислительным процессам при высоких температурах, высокая степень прокачиваемости в морозы, стабильность вязкостных характеристик гарантируют легкость пуска в морозы.

Характеристики

Отзывы

Алексей, Лада Калина

Покупал Elf Excellium , но оно пропало из продажи. В сервисе подсказали, что компания произвела ребрендинг масел, и сейчас оно выпускается под наименованием Эволюшн 900 NF. Взял его и остался доволен, поведение машины не изменилось. Доливка не нужна, оно практически не расходуется на угар, в минус тридцать беспроблемный запуск – проверено лично. Еще немаловажно: если забыл или некогда в сервис на ТО заехать, то можно допустить перепробег, в характеристиках масла написано, что допускается такое.

Александр, ВАЗ 2107

Прочитал про масло Эльф SAE 5W40 отзывы, подумал и решился купить канистру 4л. Покупал в фирменном магазине, где всегда и беру, и нареканий не было. Маслом остался недоволен. Моментально потемнело, на заливной крышке эмульсия, расход его тоже увеличился, и дым пошел из трубы выхлопной. Может, погорячился я синтетику лить в машину с пробегом, не подошли они друг другу?

Дмитрий, Опель Астра

Масло Elf SAE 5W40 использую уже года три, проехал на нем около пятидесяти тысяч км, меняю в 10–12 тысяч. Езжу и зимой, и летом, по трассе и по городу, все устраивает.

Рустам, Рено Логан

Как купил Рено, так с первого ТО и лью, как в сервисе советуют. Хоть и гарантия уже кончилась, и обслуживаю сам, мне масло нравится, менять не планирую.

Вывод

Масло хорошего качества, подходящее для использования в нашем климате, с переменами погоды от сильных морозов до оттепелей в короткие промежутки времени. За счет пролонгированных интервалов замены идеально подходит для использования в коммерческом транспорте (такси, торговые представители, коммерческая доставка грузов).

Большинство российских автомобилистов осведомлены о том, что автомобили марки «Рено» собирают в России, причём сразу на двух заводах – в Москве и Тольятти. Поэтому транспортные средства Renault так популярны. Этот факт придал известности ещё одному продукту французского происхождения – моторному маслу Elf 5W40, а также его собратьям с вязкостью 5W-30.

Современное семейство Elf Evolution

В 2014 году концерн Total, являющийся владельцем торговой марки Elf, решил изменить серии выпускаемых масел. Теперь моторное масло Эльф организовано всего в две группы – Evolution и Sporti. В свою очередь, Evolution подразделяется на несколько семейств.

Кроме названий, изменились и дизайн, форма канистр. Оформление этикеток также стало другим. Поскольку изменения произошли недавно, в продаже можно встретить моторное масло Elf 5W40 старого образца.

Есть ли отличия в старых и новых продуктах

Для сравнения возьмём более ранний продукт – смазку Elf Excellium NF вязкости 5W 40, а также новую смазку – Evolution 900 NF 5W40. Сразу можно увидеть, что отличия в спецификациях отсутствуют. Оба лубриканта имеют оценку А3/В4 от европейской ассоциации автопроизводителей АСЕА. Американский классификатор API определил категорию SL/CF.

Отличия есть в ОЕМ-допусках, которые имеют смазки. Для старой Эльф 5 – одобрения от МВ (Мерседес, Крайслер), VW (Фольксваген, Сеат, Ауди, Шкода), BMW (БМВ, Мини), GM (Дженерал Моторс, Опель, Сааб, Шевроле, Вауксхалл), Порше. Масляное вещество 900 NF 5W-40 получило разрешения только от VW, MB и Porsche. Скидку можно сделать на то, что продукт относительно новый, остальные одобрения будут получены позже.

Лабораторное тестирование и анализ составов

Подробный анализ говорит о том, что динамическая и кинематическая вязкость у Excellium NF и Evolution 900 N находится в пределах, определённых стандартом SAE для температурно-вязкостных уровней 5W-40. Индексы вязкости у обоих масел практически совпадают, находятся на уровне 170 и 172. Это значение подтверждает хорошую термостабильность у обоих смазок. То есть они не загущаются при низких температурах и не превращаются в жидкость при высоких температурных значениях.

Температура застывания у нового масла всего на 2 градуса ниже – минус 42°С. Старый образец имеет 40 градусов мороза. Температура вспышки, косвенно характеризующая испаряемость, у Экселлум на 5 градусов ниже, чем у Эволюшн, составляет 229°С. Обе характеристики находятся на хорошем уровне, подтверждая информацию о том, что на угар расходуется мало смазки.

Щелочное число (TBN) одинаково, имеет хороший показатель – 10,1 мг КОН на 1 г. Это означает, что обе моторные жидкости хорошо нейтрализуют кислотную среду, образующуюся при сгорании топлива. Чем хуже качество топливной смеси, тем больше кислотных соединений попадает в двигатель.

По мере эксплуатации щелочное число расходуется на борьбу с этими вредными выбросами, оберегая основные свойства масла. Когда его уровень становится критичным, моторное масло следует обновлять. Вот одна из основных причин, почему для российских условий требуется более часто менять смазку – у нас топливо плохого качества.

Наличие фософра и цинка у обоих масел информируют о присутствии противоизносных добавок ZDDP – наилучших на сегодняшний момент. Пакет моющих, нейтрализующих и диспергирующих присадок также приблизительно одинаков и силён – он построен на базе соединений салицилатов магния и кальция.

Подытожив вышесказанное, можно утверждать, что разница между обоими маслами совсем невелика – скорее всего, новая смесь имеет более очищенное от примесей базовое масло. В общем, оба лубриканта очень неплохи для российских движков. Если их менять каждые 7-8 тысяч километров, двигатели будут чувствовать себя хорошо.

Новое масло 900 SXR и его особенности

Кроме двух смазок NF французы выпустили ещё одно масло – Elf Evolution 900 SXR с вязкостями 5W30 и 5W40. Оба продукта объединяет то, что они созданы специально для моторов автопроизводителя Renault, имеют от него ОЕМ-допуск. Моторное масло вязкости 5W30 заливают в новые силовые агрегаты, а смазочный состав 900 SXR 5W40 применяют к моторам, имеющим пробег более 100 тысяч километров. При таком уровне износа более маловязкое масло начинает больше расходоваться на угар. К увеличенным зазорам между деталями лучше подойдёт более вязкая моторная смесь.

Выводы

Очевидно, что Total заботится о качестве своих моторных масел, выпуская их для новых и изношенных силовых агрегатов. Продукты Elf вязкости 5W40 хорошо подойдут для большого российского парка автомобилей с солидным пробегом.

Эльф — моторное масло высшего качества. Компания-производитель имеет в своём арсенале достаточно много моторных масел с маркировкой 5W40. Речь пойдёт о моторной смазке, что выдерживает любые нагрузки и имеет маркировку — ELF EVOLUTION 900 NF 5W40.

Описание

Моторное масло Эльф Эволюшн 900 NF 5W40 (а раньше оно называлось ELF Excellium NF 5W40) производится по собственной синтетической технологии только из компонентов высочайшего качества. Его технические характеристики идеально сочетаются и дополняют друг друга. Судите сами: экономный расход дополняется экономией топлива. Отличные чистящие и диспергирующие свойства сочетаются со способностью предотвращать образование нагара.

Пластиковая канистра на 4 литра.

Это масло настоящая находка для тех, кто хочет получить продукт не хуже брендового по доступной цене. Ведь один из плюсов этой смазки — низкая цена. И это при том, что свойствами оно почти не уступает ведущим продуктам мирового рынка смазочных материалов!

Вещество будет оптимальным по всем показателям: оно устойчиво к окислению, воздействию высоких и низких температур, образует прочную защищающую от износа пленку на поверхности деталей, а также остается стабильными, какими бы повышенными нагрузками его не пытали.

Применяемость

Этот смазочный материал разработан по самым современным технологиям, а значит, — с учетом потребностей и возможностей современных транспортных средств. При этом он весьма универсален. Так, эта смазка подходит для любых бензиновых и дизельных разновидностей двигателей. Это оснащенные турбонаддувом и каталитическими нейтрализаторами, многоклапанные, за исключением только тех, что оборудованы сажевыми фильтрами.

Масло применяется в легковых автомобилях и небольших грузовичках, автофургонах. Одобрено к применению группой компаний Фольксваген (а сюда входят Шкода, Ауди, Сеат и другие), Порше, Мерседес-Бенц.

Подходит для длительных интервалов замены, а также абсолютно любых условий эксплуатации и любых стилей езды, в том числе — для езды по городу и за городом, скоростных заездов по трассе. Производитель подчеркивает, что особенно хорошо смазка действует в сложных условиях эксплуатации и при скоростных режимах.

Технические характеристики

Моторная смазка ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 рекомендована для использования многими специалистами, поскольку разработана для эксплуатации в современных моторах.

Масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 технические характеристики:

Допуски и спецификации

Моторная смазка Эльф 5W-40 имеет специальные допуски и спецификации. Итак, рассмотрим, какие основные показали:

• ACEA: A3/B4;
• API: SL/CF.

• VOLKSVAGEN VW 502.00 / VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda…);
• PORSCHE A40;
• MERCEDES BENZ MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…).

Форма выпуска и артикулы

• 194875 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 1л
• 194873 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 4л
• 194872 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 5л
• 194785 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 60л
• 194796 ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 208л

Преимущества и недостатки

Как и любое другое моторное масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W40 имеет ряд положительных и одно отрицательное качество, хоть оно и считается высшей категории. Рассмотрим, основные положительные качества Эльф 5W40:

• оптимальное сочетание технических характеристик;
• обеспечение безупречной чистоты внутри двигателя;
• облегчение холодного пуска;
• продлевает срок бесперебойной службы мотора;
• длительный интервал замены;
• отличная защита двигателя от износа;
• предотвращение преждевременного износа системы распределения;
• устойчивость к термоокислению;
• стабильность показателей даже в самых суровых условиях эксплуатации;
• быстрая прокачка и распределение даже при холодном пуске.

Положительные отзывы автовладельцев в большинстве своем подтверждают высокое качество Эльфа, однако отмечают, что это масло не везде и не всегда можно приобрести, оно не так распространено, как более популярные бренды. Еще один недостаток — большое количество подделок.

Подделки

Моторное масло ELF NF 5W40 и другие под этой маркой производятся на разных заводах. По этой причине канистра одного и того же продукта, выпущенного в разных странах, может иметь различия во внешнем виде. Это не повод отказываться от покупки, масло подлинное. Зато вот на какие признаки нужно обратить внимание обязательно:

Отличие крышки подделки.

• Крышка. У оригинала — идеально гладкая, отполированная кромка над ребристой частью, верх — немного выпуклый. У подделки вся крышка однородно шероховатая и плоская.
• Дно канистры. У оригинала — на нем три выпуклых «ребрышка» на равном расстоянии, не доходящих примерно на полсантиметра до края емкости. У подделки полос может быть больше либо вообще не быть, либо расположены на разном расстоянии.
• Этикетка. На обороте подлинника находится двуслойная этикетка, которая открывается «книжечкой» без всяких проблем, а затем легко ложится обратно. У подделки при ее открывании могут возникнуть сложности.

Ну и, конечно, у подлинного продукта должен быть сертификат качества.

Вывод

Моторное масло ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40 является универсальной моторной смазкой, которая подходит, как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Обладая высокими техническими характеристиками, оно сможет эффективно защитить любой мотор на весь период использования.

Чтобы автомобиль длительное время эксплуатировался без существенных поломок, необходимо обеспечить ему надлежащий уход и условия использования. От того, что мы заливаем и с какой периодичностью, зависит многое, в частности моторесурс машины. На данном этапе многие неопытные автомобилисты совершают характерную ошибку – нарушают правила обслуживания машины, внося свои коррективы. При этом предварительно никто ничего не согласовывает со специалистами. Речь идёт о моторных маслах. Когда нарушая рекомендации, заправляют классом ниже или выше. Ассортимент смазывающих веществ настолько широк и разнообразен, что собственнику трудно сделать правильный выбор при покупке. В целях оказания методической помощи, рассмотрим автомобильное моторное масло Эльф 5w40 и его характеристики применительно к техническим средствам.

Характеристики моторного масла эльф 5w40

Смазывающее вещество относится к классу синтетических жидкостей предназначенных для заправки в транспортные средства:

• легковой класс;
• минивэн, микроавтобусы;
• автомобили с предустановленными турбированными и битурбированными нагнетателями;
• спортивный класс.

Официальный производитель масел компания Эльф позаботилась даже о специализированных гоночных болидах. Теперь не нужно приобретать специальные смазки и присадки в мотор, достаточно залить версию масла Эволюшн 900 NF. Эта синтетическая основа специально для высокооборотистых двигателей, например для Рено.

В серии Эволюшн 900 SXR, которая также создана на синтетической основе, впервые инженеры применили технологию «поляризации под воздействием магнитного поля». Таким образом, полностью скоординировав молекулярный состав жидкости, что увеличивает срок её эксплуатации.

Как отличить от подделки

Отличить моторное масло эльф 5w40 от подделки или качественной подделки достаточно просто. Инженеры позаботились об этом на стадии изготовления канистры. Предварительно вылив основу в виде специальной формы. Параллельно нанеся множество маркировок на упаковку. Третьей характерной чертой является – специальный шов – спайка, расположенный только в области ручки. Сделать это непросто, так как понадобится специальная аппаратура, которая имеется в наличии на заводах. Кустарное производство спаивает шов в области дна, что автоматически демаскирует подделку. Конечно, если покупатель разбирается в маслах.

Применение

Благодаря технологии «поляризации» моторное масло эльф 5w40 с его характеристиками получило «Зелёный свет» на использование от ведущих мировых концернов по производству автомобилей. Так, своё «добро» дали следующие сообщества и организации:

• SAE – мировой классификатор и стандартизатор моторных масел;
• ACEA 2004/C3 – европейское подразделение SAE;
• API – международный классификатор жидкостей и смазывающих веществ;
• Мерседес-Бенц, Ауди, Фольксваген, Дженерал Моторс, Рено, Пежо, Ниссан;
• Полное одобрение на использование смазки в двигателях стандарта не ниже Евро – 5, 6, включая болидные треки при условии заправки специально созданных синтетических основ.

Достоинства и недостатки

• максимально широкий температурный диапазон;
• универсальность применения, как на дизельных, так и бензиновых моторах;
• способность выдерживать повышенные нагрузки и температуры;
• содержание мотора в чистоте;
• замена увеличена до 20 тыс. км;
• прирост мощности на 2,7%;
• расход снижен на 5,6 %;
• максимальная текучесть даже в критические температуры;
• полный распад продуктов отхода. Подобное впервые применено на рынке автожидкостей, когда масло «убирает» после себя;
• критический порог смены молекулярного состава равен минус 40 °С. Моторное масло Эволюшн 5w40, равно как Excellium NF создано именно для специальных географических условий.

Не без критики: в качестве отрицательного момента – порой необоснованно завышенная цена в розничных продажах.

Моторные масла ELF Evolution 900 SXR 5W40 или NF 5W40

Много шума из ничего, наделало заявление уважаемого концерна, выпускающего автомобили Рено — что моторное масло Эльф NF 5w40 вычеркнуто из списка по рекомендациям к использованию. Толи это просто фейк, который прошел по сети интернета, то ли специальный маркетинговый ход Эльфа, выпустившего на свет новый идентичный продукт, сказать трудно.

Главное во всей этой истории, что Рено не выдавал таких рекомендаций по поводу моторной смазки Elf Excellium NF 5W-40, а если быть совсем точными, то одобрений этого концерна к этому маслу не было изначально. Для того, что бы не быть голословными — подробно рассмотрим характеристики обоих масел и попытаемся найти отличия между ними.

Моторное масло Elf Excellium NF 5W40 — основные технические характеристики

Эльф NF 5W40 — моторная смазка высокого качества, изготовленная при помощи новой технологии ELF. Рекомендуется к использованию только на легковых автомобилях с дизельным и бензиновым топливом. Вот на это месте стоит остановится и отметить, что моторное масло Эльф NF 5W40 никогда не было синтетическим, а является его качественным аналогом, так как в его получение применяется система гидрокрекинга.

Производитель не изменяет себе и ориентирует моторное масло Elf Excellium NF 5W40 практически на все типы двигателей с экстремальным вождением в предельно жестких эксплуатационных условиях. Так же продукт ориентирован на гоночные авто и резкий спортивный стиль езды.

Далее важно — это стандарты по которым проходило оценку масло Эльф NF 5W40:

• ACEA 2007 — A3/B4
• API — SL/CF

И одобрения именитых автоконцернов:

• MERCEDES-BENZ — MB-Approval229.3 — MB, Chrysler;
• VOLKSWAGEN — VW502.00/VW505.00 — VW, Audi, Seat, Skoda;
• BMW — BMW Longlife98 — BMW, Mini;
• GENERAL MOTORS — GM-LL-B025 — Opel, Saab, Vauxhall, Chevrolet;
• PORSCHE.

Заявленные преимущества Elf Excellium NF 5W40:

• идеальная защита двигателя от износа, с точечным попаданием в систему распределения;
• высокая устойчивость структуры масла к термовспышкам;
• легкий запуск после простоя включая морозы, с мгновенным образованием защитной пленки на всех частях двигателя;
• продленные интервалы замены масла без ущерба на качество защиты.

Основные характеристики:

• плотность при 15 (г/см3) = 0,8526;
• вязкость при 40 (мм2/с) = 85,11;
• вязкость при 100 (мм2/с) = 14,05;
• предельная t застывания = -39;
• t вспышки = 228;
• щелочное число (мгКОН/г) = 10,1.

Моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W40 — основные технические характеристики

Elf Evolution 900 SXR 5W40 — достаточно новый продукт от компании Эльф, который был определен, как полностью синтетическое масло нового поколения с системой Fuel Economy. Заявка серьезная, так как моторное масло сразу претендует на сверхэкономичность в использовании (практически не летучее) и повышенное сбережение топлива. Использовать рекомендуется для всех типов легковых автомобилей и микроавтобусов, с любой системой двигателей, включая многоклапанную.

Основное отличие от аналогов, что оно не теряет своих рабочих свойств даже при длительном пробеге, не смотря на то, что имеет от рождения темный цвет. Производитель не изменяя себе, опять же адаптировал новый продукт под экстремальный стиль езды при высоких скоростях, плохом климате и нереальных нагрузках.

Заявленные преимущества:

• идеальная система защиты всего двигателя, с особо бережным отношением к распределяющей системе;
• сильные моющие присадки способны обеспечить стерильную чистоту во всем силовом агрегате;
• отличная термическая стабильность;
• сильное противодействие окислению любого происхождения;
• холодный пуск без усилий не взирая на морозы;
• устойчивая формула смазки сохраняет свои качества на все продленном этапе работы.

Основные характеристики:

• плотность при 15 (г/см3) = 0,8526;
• вязкость при 40 (мм2/с) = 85,11;
• вязкость при 100 (мм2/с) = 14,05;
• предельная t застывания = -42;
• t вспышки = 232;
• щелочное число (мгКОН/г) = 10,1.

Масло Эльф 5w40: в чем отличие SXR от NF

Рассмотрев внимательно основные характеристики обоих масел, можно сделать вывод, что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам, о чем говорит предельная температура замерзания этого продукта и более высокая температура для сдвига защитной пленки. В остальном гидрокрекинговый Эльф NF ни чем не уступает своему более современному собрату.

И в том, и в другом моторном масле полностью отсутствуют чудодейственные добавки, полученные на основе нанотехнологий, и не найдено следов керамической пыли, притягивающей к себе все и вся. Подобное замечание скорее плюс, чем минус для качественного, серьезного продукта, выпущенного для эксплуатации в любых суровых условиях и при любых предельных ежедневных нагрузках.

Масло ELF Evolution SXR 5W40 и NF: отличия и расшифровка маркировки

На рынке присутствует две разновидности лубиканта компании Эльф. Обе жидкости представляют собой сочетание синтетических основ с комплексом высокотехнологических присадок (по заявлению производителя). Однако масло ELF Evolution 900 NF 5W40 в отличие от серии SXR соответствует менее актуальным спецификациям и уступает ему в эксплуатационных качествах. Также второй претендент основан на гидрокрекинговой технологии и не имеет допуски от концерна Renault.

Перед сравнением отличий, необходимо изучить общие параметры.

Также выделяется одинаковая вязкость — 5В40. Индекс указывает на допустимость эксплуатации круглый год при температурных перепадах от -35 до +40 градусов Цельсия.

По сути на этом общие черты заканчиваются.

Основным отличием являются спецификации и допуски мировых брендов.

SXR

Спецификации:

• ACEA A3/B4;
• API SN/CF;
• Renault RN 0710, RN 0700.

Спецификации:

• API SL/SF;
• ACEA A3/B4;
• Porsche A40;
• VW 502.00/505.00;
• MB Approval 229.3.

Исходя из характеристик, можно выделить факторы, которыми жидкости отличаются.

Изначально различны основы. У дешевого НФ используется гидрокрекинговый комплекс базовых масел, что не дает ему права называться чистой синтетикой. Более дорогая версия поставляется на 100% искусственной группе лубрикантов.

Пороги кристаллизации и воспламенения разнятся в среднем на 10 градусов Цельсия. У версии NF коридор уже, что негативно сказывается в климате, где имеют место критические морозы или жара. Стойкость к термическому окислению и сдвигу негативно отражается на применении в условиях гоночных режимов и перегрузок. Также первый лубрикант соответствует более современным спецификациям API, что открывает совместимость с самыми новыми двигателями и конструкциями очистки выхлопа.

Следующее отличие — одобрения автоконцернов. Допуски Рено 0700/0710 у SXR указывают на совместимость со всеми конструкциями ДВС компании.

С другой стороны, моторное масло NF обладает допусками VW Group и MB, что обеспечивает более широкий спектр применения.

Резюмируя, отличий в жидкостях SXR и NF не так много — отличаются только допуски API и основа. Для 80% автомобилей России особых отличий не будет заметно. Однако в новых моторах, использовать категорию НФ будет не корректно — устаревший стандарт не обеспечит необходимой степени защиты от износа и перегрева мотора.

Масло Эльф 5W40 SXR и NF: можно смешивать

Согласно общим правилам смешивания лубрикантов, масла Эльф с маркировками SXR и NF допустимо перемешивать, благодаря их сходствам.

1. Продукты одной компании имеют аналогичные компоненты и присадки, что минимизирует вероятность непредвиденной реакции.
2. Схожие плотности и температурные показатели.
3. Индекс и кинематическая вязкость практически идентичны.
4. Группа SAE одинакова.

1. Процедура выполняется исключительно при крайней необходимости. К примеру, во время поломки.
2. Недопустима доливка жидкости в соотношении более чем 25% от рабочей формулы.
3. Длительная эксплуатация смеси не рекомендуется, желательно сменить масло при первой возможности. Схожие присадки могут минимально отличаться. Изготовитель не может предсказать, как поведет себя новая формула, пройдя цикл эксплуатации.

Таким образом, масла частично совместимы и их смешивание не вызовет непредвиденных последствий или выпадения осадка. Однако производитель не рекомендует разбавлять жидкости в большой пропорции или эксплуатировать субстанцию в течение всего межсервисного интервала.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Велика ли разница Evolution 900 SXR 5W40 и NF 5W40

Друзья, поделитесь, кто какое масло использует.
Бывший владелиц использовал только NF, но сейчас все пользуют SRX, т.к. там допуск рено.
Стоит ли платить больше? Кто сравнивал?
avtotehnar.ru/motornye-ma…900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/

!

Renault Duster 2011, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Renault Duster, 2016

Renault Duster, 2020

Renault Duster, 2017

Renault Duster, 2019

Комментарии 26

У SRX по мимо допуска другой пакет присадок будет. Но всё равно нарваться на подделку с ними очень легко, никакой защиты до сих пор не ввели.

Попал на гуану, перешел на Равинол, доволен.

Отличное масло. Двигатель чистый стал. Под клапанной проверили уже. Есть фото.

После того как мне попал темный и вонючий Эльф и после прочтения мнения официалов вот здесь www.drive2.ru/b/1844410/
Мол это все оригинальные масла. Я с Эльфа ушел на Лукойл.

Да… я пепешел на равинол! Скоро об эттм напишу.

Случайно попался Ваш пост.
В моём есть ответ www.drive2.ru/l/460858925466519499/

Не смог у себя найти, различие в показателях при низкой температуре…

Очень уж большой разницы нету.
Но я всё-таки заказал за 2 300 рублей 5 литров ELF 5W40 EVOLUTION 900 SXR.
Раз в пол года можно позволить залить масло чуть выше по статусу)

Рассмотрев внимательно основные характеристики обоих масел, можно сделать вывод, что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам, о чем говорит предельная температура замерзания этого продукта и более высокая температура для сдвига защитной пленки. В остальном гидрокрекинговый Эльф NF ни чем не уступает своему более современному собрату.
Источник: avtotehnar.ru/motornye-ma…900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/

лью SRX 5w30… всё гуд)))

было Масло Титан СуперСин и СуперСин Лонглайф . По составу одинаковая, но там написано что первая сделана из синтетики, а вторая из 100% синтетики, вот прям дословно так написано . Может тут тоже самое?

В торговой точке видел NF, пр-во Бельгия 100% и цена привлекательная, но пока авто новый решить после некоторых колебаний лить SXR.По допускам несколько отличаются друг от друга. А продованы, да, все как правило, говорят, что это развод на бабки, -лей не бойся.Их тоже, слушать иной раз не стОит.

У мегя авто на NF, по ACEA эти два масла одинаковы. Просто лично для себя ищу разницу в 1000руб.

В торговой точке видел NF, пр-во Бельгия 100% и цена привлекательная, но пока авто новый решить после некоторых колебаний лить SXR.По допускам несколько отличаются друг от друга. А продованы, да, все как правило, говорят, что это развод на бабки, -лей не бойся.Их тоже, слушать иной раз не стОит.

Там допуски мерса и порше. Уж у них то моторы более современные. И надувные есть так что уж в нашего старика можно лить и не парится. Темболее многие вообще на лукойл гинезис переходят а он по допускам один в один как НФ

Эти оба масла практически одинаковы. Тоже интересовался в чем меж ними разница. Нашел на них подробные описания. Запускались они в производство в разное время. NF раньше. Судя по схожести характеристик имеем просто ребрендинг и развод на бабки. Оба масла имеют допуски Рено.