Как снять и установить крыло на 2110, 2111, 2112
Статья с фото и -видеоматериалами для всех, кто столкнулся с необходимостью замены переднего крыла на автомобилях десятого семейства ЛАДА.
1. Перед тем как приступить снятию переднего или заднего крыла с ВАЗ 2110 нужно отсоединить минусовой провод от клеммы аккумулятора.
2. После этого нужно снять локарь с того колеса, где вы хотите снять крыло. (см.тут ).
3. После этого нужно сдвинуть боковой поворотник к переду автомобиля и вынуть его из отверстия в крыле. Сам корпус поворотника нужно снять. Оставшийся патрон с лампой проталкиваем через отверстие в крыле вовнутрь.
4. Отверните снизу болт бокового крепления буфера с соответствующей стороны.
5. Теперь нужно снизу ослабить пять гаек крепления защиты картера к бамперу десятки.
6. После этого можно снять облицовку радиатора (см. тут ) и ослабить два болта крепления переднего буфера.
7. Это даст нам возможно сдвинуть буфер в нужную нам сторону, чтобы получить доступ к болту, который отвечает за переднее крепление крыла. Отворачиваем этот болт полностью.
8. После этого можно снизу отвернуть еще два болта крепления крыла.
9. Через нишу колеса отверните два болта заднего крепления крыла.
10. Отверните четыре болта верхнего крепления крыла и снимите крыло.
11. Установите крыло в порядке, обратном снятию. При этом рекомендуетcя (особенно при установке нового крыла) зачистить сопрягающиеся с крылом поверхности на кузове и установить новые изолирующие прокладки между кузовом и верхним фланцем крыла и между передней стойкой и задним фланцем крыла. Если прокладки отсутствуют, можно покрыть сопрягающиеся поверхности мастикой.
12. Перед окончательной затяжкой болтов крепления выставьте крыло за счет увеличенных отверстий по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова. После установки нового крыла нанесите антикоррозионное покрытие на его внутреннюю поверхность.
Снятие переднего крыла автомобиля моделей ВАЗ-2110
Переднее крыло автомобиля крепится к панелям кузова с помощью саморезов.
Для снятия крыла подготавливаем автомобиль
Отключаем минусовую клемму аккумулятора. Поднимаем капот. Чтобы случайно не поцарапать крылом сопрягающую поверхность двери желательно оклеить малярным скотчем.
Снимаем боковой указатель поворота для этого:
Сдвигаем боковой указатель поворота немного вперед и оттягиваем его заднюю часть
Снимаем боковой указатель поворота. Отсоединяем патрон с лампой
Ключом «на 10» отворачиваем саморезы переднего и заднего крепления пластиковых грязезащитных щитков к брызговику.
Ключом «на 10» отворачиваем два самореза крепления щитка к лонжерону
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления щитка к подкрылку
Ключом «на 10» отворачиваем гайки переднего, …
. верхнего и заднего крепления подкрылка.
Ключом «на 10» отворачиваем четыре верхних самореза крепления крыла к кузову и передний (нижний) саморез крепления крыла к кронштейну
Головкой «на 10» оторачиваем задний (нижний) саморез и два самореза крепления к передней стойке (под крылом)
Устанавливаем крыло в обратной последовательности.
Зачищаем сопрягающуюся с крылом поверхность на кузове.
Перед окончательным затягиванием саморезов крепления выставьте крыло по зазорам и выступанию с остальными панелями кузова.
После установки крыла рекомендуем замазать герметиком стык между крылом и брызговиком, чтобы в него не попадала грязь и влага
Как снять крыло ваз 2110
Крыло у автомобиля это расходный материал, который частенько приходится менять, потому как его можно притереть на парковке или неудачно припарковаться, поэтому пошаговое руководство как снять крыло ваз 2110 будет вам полезно:
Берем ключ на 10, потом откручиваем 4 самореза крепления крыла к кузову.
Так же нужно открутить передний нижний саморез крепления крыла к кронштейну.
Берем головку на 10 и отворачиваем задний нижний саморез.
Также нужно открутить 2 самореза крепления к передней стойки, которые находятся под крылом.
Вуаля, крыло отошло от кузова, снимаем крыло!
Если у вас остались вопросы как снять крыло на ваз 2110, рекомендую посмотреть это видео:
Порядок замены и крепления крыльев на ВАЗ 2110
Переднеприводной седан Волжского автомобильного завода выпускался с 1995 по 2015 год, производство в РФ прекратилось в 2007. Седан 2110 строился на базе хэтчбека ВАЗ 2108 и стал ведущей моделью в семействе Лада 110. Замена переднего крыла ВАЗ 2110 не относится к частым видам ремонта, если после покупки деталь обрабатывается антикоррозионным составом и дополнительно защищается. Кузов и навесные панели авто изготавливаются из черной стали, толщиной 0,8-1 мм, металл не оцинковывается.
Когда крыло ВАЗ 2110 требует замены
Крылья Ваз 2110 относятся к наиболее уязвимым частям кузова наравне с порогами и колесными арками. Детали испытывают постоянный контакт с летящим гравием и осадками. Влияют на состояние металла ночевки под открытым небом, агрессивные реагенты, которые забиваются в скрытые полости.
Демонтаж детали и последующий ремонт потребуется в следующих случаях:
- Появление коррозии, но перед тем как снять крыло ВАЗ 2110, необходимо просмотреть деталь на степень повреждения ржавчиной. Если на детали обнаружен небольшой очаг на внешней стороне и коррозия возникла на месте скола ЛКП, то можно отграничиться мелким ремонтом, зачистить, прогрунтовать и покрасить элемент не снимая его с авто.
- Если коррозия распространяется от прогнившей колесной арки, крыло необходимо снять и провести переварку детали или полностью заменить ее.
- Электрохимическая коррозия может возникнуть в местах крепления левого и правого усилителя, при ремонте места обязательно осматриваются.
- Снимать элемент потребуется при значительной деформации после ДТП. Рихтовка и последующая обработка проводится на столе или специальном станке, если металл разорвался, то в 60% случаев проводят полную замену.
Стоимость передних крыльев на ВАЗ 2110 от производителя составляет от 2000 руб., цена заднего начинается от 7500 руб. Как вариант, можно установить вместо оригинального металлического, пластиковое крыло, которое на 50-70% дешевле.
Преимущество пластикового элемента очевидно, так как деталь не подвержена коррозии. Но при таком достоинстве пластик имеет и недостаток, при ударе средней силы элемент трескается и ремонту не подлежит.
Необходимые инструменты и материалы
Перед тем как снять переднее крыло на ВАЗ 2110 необходимо провести подготовительные работы и приготовить инструменты. При заводской сборке кузова крылья приваривались к поперечинам и стойкам точками. Если снимается неоригинальное крыло, то следует проверить как установлена деталь. Если есть места сварки, то их необходимо высверливать, затем вырубать. Инструменты для работы:
- зубило с острым и широким краем;
- полуавтоматическая сварка;
- ключ на 8 и 13;
- отвертка крестовая и плоская;
- болгарка и круги для зачистки металла;
- наждачная бумага Р-80;
- грунтовка автомобильная;
- кусачки торцевые;
- шпатлевка, шпатель резиновый;
- автоэмаль;
- антикор на основе битума или резино-битума.
Перед тем как демонтировать деталь, необходимо провести подготовку авто:
- Установить Ладу на ровную поверхность на ручник.
- Слить топливо, поскольку при ремонте используется сварка.
- Отключить или снять аккумуляторную батарею.
Навесные детали кузова, подфарники и пр. демонтируется в процессе работ. Если необходимо поменять оригинальную деталь после аварии, то рекомендуется покупать реплику от производителя и выполнять замеры. В половине случаев запчасти с завода-изготовителя нуждаются в дополнительной подгонке.
Алгоритм действий по снятию крыла
Демонтаж переднего и заднего крыла несколько отличается, замена передних крыльев ВАЗ 2110 по шагам:
- Демонтировать передний бампер, снять крышку капота.
- Отключить электростеклоподъемник передней двери, снять дверь.
- Отключить и демонтировать фары головного света.
- Найти шов соединения крыла с планкой переда, накладкой фары, вырубить шов, отступая от края 3-4 мм в сторону крыла.
- Вырубить соединение детали со стойкой передней боковины, отступая 3-5 мм от линии изгиба вертикального усилителя.
- Просверлить точки контактной сварки в местах соединения желоба стока с брызговиком.
- Отсоединить крыло вместе с желобком от брызговой панели и рамы ветрового стекла.
- Отогнуть крыло, вырубить место горизонтального соединения.
- Снять оставшиеся куски металла торцевыми кусачками и тонким зубилом.
Черновой демонтаж крыла закончен. Необходимо подрихтовать деформированные кромки панелей передка, передней стойки и брызговика, зачистить и отшлифовать.
Демонтаж заднего крыла проводится с использованием болгарки или сабельной пилы. Места заводской сварки высверливаются, деталь срезается углошлифовальной машинкой. Срез зачищается и грунтуется.
В некоторых случаях проводится частичная замена заднего крыла, в зависимости от повреждения. На рынке продаются как цельные задние крылья, так и части элемента.
Установка и рекомендации
Перед установкой нового крыла необходимо вычистить всю грязь и ржавчину из полости, также рекомендуется вымыть участок и продуть его сжатым воздухом. На посадочные места, к которым будет крепиться новое крыло, нанести грунт. Мастера рекомендуют использовать грунтовку класса ГФ-073.
Новое металлическое крыло лучше приваривать точечной, электродуговой сваркой по предварительно намеченным, прошитым местам. Процесс монтажа нового элемента по шагам:
- Сделать отверстия диаметром 5 мм по кромке вертикальной отбортовке ниже кожуха фары по передней панели.
- В новом крыле перфорировать отверстия шагом 5-6 см по периметру усилителя стойки, сточному желобку, кромкам соединения.
- Прихватить струбцинами крыло по посадочным местам, установить двери и крышку капота.
- Проверить ширину зазоров, геометрию внешней части на перекос.
- Прихватить крыло точечной сваркой или припоем с использованием латуни Л63 в следующих точках: три прихвата к раме
- лобового стекла, верхней поперечине переда, к панели, усилителю стойки, порогу.
- Проверить качество зазоров, геометрию сопрягаемых деталей.
- Приварить электросваркой.
- Обработать сварочные швы, зачистить, прогрунтовать. Обработать защитой, на заключительном этапе покрасить.
Пластиковые крылья устанавливаются на саморезы и закрепляются герметиком по периметру. На заключительном этапе грунтуются и красятся, антикор на пластиковые элементы не наносится.