Сколько должно быть подушек безопасности в автомобиле
Александр Никоненко
Работы по совершенствованию системы Airbag ведутся мировыми автопроизводителями постоянно. Причём модернизируются не только технические характеристики подушек безопасности, но изменяется и их количество. Ведь наряду со своевременностью срабатывания необходимо вычислить оптимальное расположение Airbag, и установить их ровно сколько, чтобы защитить всех находящихся в автомобиле людей.
Мнения специалистов из различных автоконцернов о необходимом количестве подушек безопасности расходятся. В одних марках авто их может быть всего 2, а в других – более 10 штук. Как узнать количество установленных в вашей машине подушек безопасности, и сколько всего их должно быть?
Как узнать количество подушек безопасности в авто
От количества Airbag напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров. Их расположение в разных местах салона авто позволяет гарантированно защитить водителя и пассажиров от ударов с любой стороны. Поэтому, покупая в салоне новую машину, обязательно уточните в руководстве по эксплуатации, сколько в данной модели должно быть воздушных подушек.
Они располагаются по всему внутреннему пространству автомобиля, и по направленности действия разделяются на:
- Фронтальные, предназначенные для обеспечения безопасности при лобовых столкновениях. В свою очередь делятся на 2 вида – для головы и верхней части туловища, и для ног (коленные).
- Боковые позволяют защититься от ударов в борта машины.
- Шторки предохраняют от осколков разбитых стёкол, и не дают удариться о твёрдые стойки.
В начале эпохи внедрения Airbag авто оснащались единственной водительской подушкой безопасности. Максимум к ней добавлялась ещё одна фронтальная, для пассажира, сидящего на переднем сидении. В бюджетных моделях автомобилей такое количество (2 шт.), сохранилось и на сегодняшний день.
Но чем выше класс авто и уровень его комфортности, тем больше возрастает его комплектация подушками безопасности. В некоторых моделях их максимальное количество может доходить до 16-ти:
- До 5-и для защиты водителя. Фронтальная на руле, коленная под рулевой колонкой, боковая в сидении, и шторка на крыше над водительским местом. Также дополнительная Airbag может быть встроена в ленту ремня безопасности.
- До 4-х для переднего пассажира. Фронтальные на торпедо: одна на уровне головы, вторая — коленей, боковая и шторка.
- До 6-и для пассажиров заднего ряда кресел. 2 боковые в обшивке сидений со стороны двери, 2 шторки над головой, 2 коленных в спинках передних сидений.
- 1 центральная. Инновационный вид подушки безопасности, пока применяющийся очень редко. Находится в центре авто, и при ДТП не даёт пассажирам «разлетаться» по салону и падать друг на друга.
Не всегда полный набор подушек безопасности идёт в базовой комплектации модели. В некоторых случаях производители изначально устанавливают среднее количество Airbag (от 2-х до 7-и), но предлагают возможность увеличить его до желаемого за дополнительную плату.
Но обо всём этом вы можете узнать только при покупке автомобиля в салоне. Приобретая подержанную машину, определить количество подушек безопасности гораздо сложнее.
Даже если у бывшего хозяина сохранились документы, то не всегда «должно быть» и «есть на самом деле» совпадают. Зная предполагаемое количество и примерное расположение подушек безопасности, вы можете поискать их в салоне машины, которую собираетесь купить. Но, к сожалению, современные «умельцы» научились искусно скрывать отсутствие Airbag, изобретая различные заглушки и обманки, которые непросто распознать при визуальном осмотре.
Чтобы не подвергать свою жизнь опасности, и не рисковать здоровьем пассажиров, вам нужно знать не только количество подушек безопасности в автомобиле б/у, но и быть уверенными в их работоспособности. Подробно о том, как это сделать, вы можете узнать здесь.
VCDS [#15 Airbags] Как узнать сколько подушек безопасности
Чтобы узнать количество установленных подушек безопасности, некоторые считают шильдики "Airbag", кто-то пытается найти информацию среди расшифровки VIN-кода, а кто-то называет их количество наугад. Все эти способы некорректны.
Но чтобы узнать точное количество, достаточно взять VCDS (VAG-COM) шнур, подключиться к контроллеру и посмотреть. Помимо подушек можно узнать о наличии/отсутствии и других интересных опций связанных с активной безопасностью автомобиля.
При подключении к контроллеру #15 Airbags система выдаёт предупреждение. Это сделано, чтобы лишний раз туда никто не лазил. Современный софт выполняет подключение в определённой последовательности. Просто следуйте указаниям программы.
Если ничего не менять, а просто посмотреть, то это безопасная процедура.
Здесь можно увидеть модель контроллера. Кодировку, которую нельзя поменять обычным шнурком, да и не нужно.
Можно прочитать наличие ошибок…
Если у вас будут ошибки про замыкание на плюс или на минус, то НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТИРАЙТЕ ОШИБКИ! Могут сработать подушки! Обратитесь в толковый сервисный центр.
Далее переходим к самому интересному — Measuring Blocks (измеряемые блоки)…
Группа 001: Пиропатроны фронтальных подушек и преднатяжителей ремней передних сидений
Группа 002: Пиропатроны преднатяжителей ремней задних сидений
Группа 003: Состояние питания, сенсор занятости переднего пассажирского сидения, датчики передних ремней безопасности
Группа 004: Датчики задних ремней безопасности
Группа 005: Пиропатроны боковых подушек (подушки в спинках сидений)
Группа 006: Сенсоры занятости задних сидений
Группа 007: Пиропатроны шторок (подушки боковых окон)
Группа 008: Версия краш-сенсоров боковых подушек
Группа 009: Версия краш-сенсоров фронтальных подушек
Группа 010: Замок для отключения подушки переднего пассажира (обычно располагается в бардачке)
Собственно, количество подушек в машине можно посчитать по следующим группам:
001 (1 и 2 пункт), 005 (1, 2, 3, 4 пункты), 007 (1 и 2 пункт). Количество надписей "Correct" говорит о наличии пиропатрона подушки (следовательно и самой подушке).
В моём случае есть две фронтальные подушки (в руле и над бардачком), две боковых (в спинках передних сидений), две шторки. Итого 6 (шесть) подушек.
Я ещё не встречал пассатов с установленными боковыми подушками в задних сидениях. Но такая возможность, судя по контроллеру, заложена.
Пиропатронные преднатяжители ремней стоят на всех пассатах независимо от комплектаций. В VCDS проверяется какое-то управляющее или диагностическое соединение. С этим надо разбираться отдельно. Цель данной заметки посчитать подушки, и это мы сделали 🙂
Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Сообщение от s2pac
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Сообщение от adh
Сообщение от s2pac
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Сообщение от s2pac
Что Концепт, что Тренд, что Highline. количество подушек в туране одинаково. и никаких дополнительных подушек установить нельзя (только пуховую под зад положить )
это не корейцы с китайцами,что за ваши съэкономленные деньги только одну подушку оставят .
А это с описания Турана с сайта , что входит в Системы активной и пассивной безопасности:
А это с расшифровки моего VIN комплектация Trendline:
4UF — Подушка Безоп. Для Водителя И Передн.Пасс. С Деактив.Подушки Безоп.Передн.Пасс.
4X3 — Боковые подушки безопасности спереди и боковые подушки-шторки на весь салон
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Gres, не понял честно говоря что вы хотели сказать имея ввиду ". и никаких дополнительных подушек установить нельзя", количество варируется на Туранах от 4 до 10-ти на сколько я знаю.
Вот выдержка из моей расшифровки VIN:
64 . 4UF Подушка безоп. для водителя и передн.пасс. с деактив.подушки безоп.передн.пасс.
65 . 4W0 Без отсека для кассет/компакт-дисков
66 . 4X3 Подушка безоп. для головы
интересно что 4Х3 у нас с вами расшифровано по-разному.
Таким образом ответ на мой вопрос пока не получен.
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Сообщение от s2pac
Re: Как достоверно определить сколько Air Bag в машине .
Сообщение от s2pac
Gres, не понял честно говоря что вы хотели сказать имея ввиду ". и никаких дополнительных подушек установить нельзя", количество варируется на Туранах от 4 до 10-ти на сколько я знаю.
Таким образом ответ на мой вопрос пока не получен.
Зайди на сайт http://www.volkswagen.ru выбери Туран. Посмотри что входит в базовую комплектацию Trendline и Highline. а также что можно из допов допавить. И если внимательно ты посмотришь. то разницы не увидишь. базовые коплектации (что одна, что другая- одинаково) оснащены подушками и шторками как я написал выше. а в допах никаких дополнительных подушек нет. Тоже самое и по Турану предыдущего поколения можешь глянуть на vw.by . Все комплектации одинаковы по уровню оснащения подушками.
Возможно в начале выпуска 2003 г Туранов и были какие отличия по оснащению аирбэгами. но сейчас такого разнообразия точно нет
И если у немца написана бирка Аirbag. то там точно будет Аirbag. а не то, что у наших. на заборе слово из трех букв написано. а там дрова.
Единственное исключение если машина пришла к нам б/у и горячие прибалтийские парни поработали над аппаратом. то там вполне может быть под биркой Аirbag. слово из 3-х букв
Как узнать сколько подушек в вашем авто?
Разные производители устанавливают в салоне неодинаковое количество подушек безопасности.
Их количество варьируется от 2 штук, до 10-16, в зависимости от класса автомобиля. Как же узнать, сколько эирбегов в вашем автомобиле?
Коротко о видах подушек безопасности
Эирбеги в зависимости от места расположения бывают:
- Фронтальные – водительская, пассажира возле водителя, для защиты колен и подушки для пассажиров заднего ряда, встроенные в кресла переднего ряда.
- Боковые подушки – устанавливаются в спинки задних и передних сидений, в потолок (шторки).
- Центральные – защищают от вторичного столкновения пассажиров. Располагаются в центре спинки заднего ряда кресел или в подлокотнике между пассажиром и водителем. Этот вид – преимущество элитных моделей, которые защищают даже при перевороте на крышу.
Если подытожить – чем выше класс автомобиля, тем больше в нем подушек предусмотрено.
Какое количество подушек безопасности в вашем автомобиле?
Самый простой вариант определить – проверить количество надписей «AirBag» или «SRS AirBag» в салоне. Это могут быть тиснения на пластиковых элементах салона или надписи на тканевых ярлыках, вшитые в спинки кресел.
На пластике чаще всего встречаются надписи: на торпедо, на крышке руля, на боковых стойках, в нижней части приборной панели. Что касается нашивок – они устанавливаются в боковые части кресел.
Второй вариант – посмотреть количество предусмотренных подушек в технической документации.
Эти советы подойдут, если вы покупали новый автомобиль.
При этом, следует знать, что есть производители, которые в базовую комплектацию включают только минимум подушек – водительскую и пассажирскую первого ряда. Чтобы установили больше подушек – их нужно оплачивать как дополнительную опцию. Об этом, как правило, в салонах предупреждают.
Определение количества подушек безопасности на б/у авто
Если покупали автомобиль с пробегом, проверить по инструкции и надписям в салоне можно. Но это не гарантия, что в найденных местах подушки есть. Автомобиль могли восстанавливать после ДТП, и чтобы продать дороже, при этом не вкладываясь в реставрацию, могли просто установить заглушки.
Заглушки работают таким образом, что система безопасности идентифицирует подушку и не выдает ошибку. При этом электронный блок SRS, который управляет системой безопасности, тоже могут перепрошить, а ошибки CrashData удалить.
Есть несколько способов, которые помогут вам определить, установлены ли подушки в машине, рабочие ли они и активна ли система безопасности автомобиля в целом.
Как определить, срабатывала ли подушка безопасности?
В первую очередь вы можете сами осмотреть салон.
Визуальный осмотр.
- Вокруг тиснений SRS и AirBag не должно быть ни малейших сколов, царапин и повреждений. Цвет и материал, где обозначены подушки, не должен отличаться от остальных пластиковых элементов салона.
- Обратите внимание на стекла, в особенности лобовое. Если они заменены на неоригинальные – вероятность, что подушки срабатывали, высока.
- На ремнях безопасности устанавливается дата изготовления. Она должна совпадать с годом выпуска автомобиля и быть на всех лентах одинаковой. Ремни тоже должны быть одинакового оттенка. Если один из них отличается – его заменяли, а значит, сработала система безопасности и соответственно, подушки выстреливали.
- Ярлычки в спинке кресел должны быть вшиты одной ниткой и располагаться в основном шве. Если ярлыка нет, или на боковой части сидения видны нити другого оттенка – это признак реставрации кресла. И вероятнее всего, что после сработки.
Нужно знать и то, что контрольная лампа подушек безопасности не должна гаснуть одновременно с другими лампами. Правильная проверка работоспособности системы безопасности – когда датчик эирбегов загорается на несколько секунд после включения зажигания и гаснет сама по себе.
Проверка в сервисном центре.
Проверить визуально можно, но иногда определить исправность системы безопасности и физическое наличие подушек невозможно. К примеру, когда весь салон после аварии перетянут. Или заглушки установлены в руле настолько мастерски, что отличить невозможно.
Рекомендуем в этом случае не полагаться на удачу, а приехать на профессиональную диагностику в сервисный центр. Мастера с помощью специального программного обеспечения и оборудования проверяют физическое наличие подушек, активность всей системы, наличие ошибок и др.