Сколько стоит зарядить теслу в россии

Cколько стоит зарядить электромобиль в 2022 году

Электроавтомобиль — уже не диковинка и все чаще встречается на улицах городов по всей России. Сегодня разберем, как заряжать автомобиль, сколько это стоит и какие есть нюансы.

Сколько стоит зарядить электромобиль

Заряжать автомобиль можно несколькими способами. Первый — от обычной розетки из дома. Во дворах домов можно увидеть такую картину

Тогда зарядить автомобиль будет стоить около 300 рублей. Зависит от стоимости электроэнергии в вашем регионе и объеме батареи. Берем среднее 6 руб за кВт и объем батареи 50 кВт*ч. Получаем — 300 рублей.

Минус такой зарядки — долго по времени и не удобно, если нет розетки на паркинге. К тому же с увеличением количества электромобилей домовая сеть может просто не выдержать дополнительной нагрузки. Машина от розетки 220 Вольт будет заряжаться от 10 часов.

Второй способ — зарядиться от зарядной станции. Для дома используют зарядки мощностью от 7,4 до 22 кВт. Поскольку энергию такая зарядка берет от вашей домашней сети, стоимость будет такая же. Но скорость зарядки будет выше. Станция защищает сеть от перенапряжений, а все оборудование защищено и имеет гарантию.

Заряжать таким способом просто и удобно. В мобильном приложении всегда отражается статус зарядки: уровень заряда батареи, с какой мощностью заряжается, расход электроэнергии.

Посмотрите каталог зарядных станций для домашнего использования на сайте.

Третий способ — зарядиться на коммерческой зарядной станции. Как правило, такие зарядки имеют мощность от 22 до 150 кВт. И заряжают автомобиль от 20-30 минут. В этом случае тариф на зарядку устанавливает владелец станции. Например, на станциях в Москве под нашим управлением тарифы в среднем 15 рублей за кВт. Поэтому зарядка автомобиля с батареей 50 кВт*ч будет стоить 750 рублей.

В крупных городах пока еще есть общественные станции, где можно зарядить электрокар бесплатно. Такие станции, как правило, заряжают авто 5-6 часов и бывают недоступны по техническим причинам или заняты другим авто.

Типы разъемов для зарядки

Производители электромобилей из Европы, США, Китая и Японии разрабатывают собственные разъемы. Под их требования подстраиваются производители зарядных станций.

Например, для Nissan Leaf подходят зарядные станции с разъемом Type 1, а для зарядки на станциях с розеткой Тип 2 понадобится переходник. Также данная модель электромобиля может заряжаться на быстрых зарядках с коннектором CHAdeMO.

А для заряда Renault ZOE понадобится кабель с разъемом Type 2. Новые электрокары Тесла и китайские производители используют другие разъемы для зарядки. Давайте разберемся подробнее.

• Type 1 – североамериканский стандарт. Максимальная мощность, кВт – 7,4;
• Type 2 – европейский стандарт, разработанный в Германии. Отличается от Type 1 тем, что может использовать трехфазные электросети. Максимальная мощность, кВт – 22.
• CHAdeMO (CHArge de Movie) – разработан в Японии. Название переводится как «зарядись и двигайся». Это разъем для высокоскоростной зарядки постоянного тока. Максимальная мощность, кВт – 62,5;
• CHAdeMO 1.2 — следующая модель для мощности до 200 кВт.
• CCS Combo (Combo 1 и Combo 2). По факту, это усовершенствованная версия Type 1 и Type 2 с двумя дополнительными контактами. Благодаря чему можно заряжаться от станций переменного и постоянного тока. Максимальная мощность переменного, кВт – 7,4. Максимальная мощность постоянного, кВт – 350;
• Разъем GB/T (GBT) Есть версии для постоянного и переменного тока. Отличается высокой мощностью. Станции именно с этим разъемом попадают под субсидии государства.

За сколько заряжается электромобиль

• От розетки — от 10 часов
• От станции медленной зарядки — от 5 часов
• От станции быстрой зарядки — от 30 минут.

На сколько хватает заряда электромобиля

Современные электромобили с батареей от 50 кВт*ч на полном заряде могут проехать 400-450 км.

Со временем батарея деградирует, и пробег может уменьшаться. Зимой на одном заряде получится проехать на 20%-30% меньше в зависимости от типа батареи и уровня температуры. Немалую роль в деградации батареи и пробеге играет и правильность зарядки. Старайтесь держать уровень заряда батареи вашего электромобиля в диапазоне 20%-80%

Электромобилей на дорогах России становится все больше. Развиваются автомобильные парки электротакси и каршеринга. В 2022 году начнется сборка российских электрокаров, на покупку которых правительство выделило субсидии. Поэтому спрос на зарядные станции будет расти. И если вы хотите купить станцию для электромобиля и стать участником электрозарядной инфраструктуры, оставьте заявку на странице. Мы свяжемся и расскажем все детали.

Сколько стоит зарядить Tesla в России?

Последнее время забота об экологии выходит на первый план. Поэтому многие выбирают вместо бензинового или дизельного автомобиля электрокар. Такую машину нужно периодически заряжать. Это сравнительно недорого. В России зарядить автомобиль Tesla обойдется в сумму от 62 до 1800 рублей.

Особенности проведения процедуры

Зарядка машины Тесла представляет собой процесс, в ходе которого восполняется недостающий заряд аккумулятора. Проводится с помощью обычной бытовой розетки, специального стационарного или портативного устройства. На восполнение 100% может уйти от 2 до 34 часов в зависимости от выбранного способа. Для ежедневных поездок на работу и домой автомобиль Тесла не рекомендуется заряжать более чем на 80-90% во избежание замедления процесса рекуперативного торможения.

Полную зарядку стоит проводить, если планируется долгое путешествие. Производитель электрокара советует сохранять заряд аккумулятора в пределах 40-60%. Так батарея прослужит дольше. Важно не допускать разряда ниже 20%.

Факторы, влияющие на стоимость

Зарядить автомобиль Тесла может обойтись в разную сумму денег. Затраты зависят от емкости батареи и остаточного заряда. Стоимость услуги на станциях обслуживания формируется с учетом следующих факторов:

1. Марка автомобиля.
2. Сезон (в холодную пору года батарея заряжается дольше).
3. Время суток.
4. Срочность оказания услуги.
5. Тип зарядного устройства и его мощность.

Варьируется стоимость и в зависимости от региона, города, тарифной политики сервисной компании.

Разновидности услуги

Доступны следующие способы зарядки электрокара:

• Дома с помощью обычной розетки на 220 В.
• С применением специального домашнего зарядного устройства.
• Путем посещения коммерческой станции.

Зарядить Теслу на коммерческой станции обойдется в 2 раза дороже, чем от домашней сети. Возможна зарядка электрокара постоянным или переменным током. Первый способ более мощный и быстрый.

Зарядить Теслу можно с помощью такого устройства:

• Портативного.
• Стационарного.

В зависимости от продолжительности процедура может быть:

1. Стандартная.
2. Быстрая.

Также зарядка может быть полная и частичная. Если невозможно подключить к сети аккумулятор самостоятельно или отвезти машину на коммерческую зарядную станцию, можно вызвать специалиста. Но за эту услугу придется доплатить.

Можно зарядить такую машину Тесла:

• 3.
• X.
• Y.
• S.

Примерные цены

Автомобиль можно зарядить дома от обычной розетки. Расходы будут зависеть от стоимости электроэнергии в регионе, объема батареи. Зарядить электрокар дома обойдется в 62-927 рублей. В среднем по России 1 кВт электроэнергии стоит от 1,23 до 9,27 рублей. Исходя из этого, можно посчитать затраты на восполнение заряда батареи. Надо емкость аккумулятора умножить на цену 1 кВт электроэнергии. Примерная стоимость для электрокаров с разной емкостью аккумуляторов приведена в таблице.

Емкость батареи в кВт	Минимальная цена в рублях	Максимальная стоимость в рублях
50	62	464
60	74	556
75	92	695
80	98	742
85	105	788
90	111	834
100	123	927

Цена зарядки в коммерческой станции зависит от тарифной политики компании. Многие организации берут плату в 10-15 рублей за 1 минуту. Поэтому затраты будут зависеть от количества необходимого заряда и скорости подачи тока. В среднем на полную зарядку уходит около 1-2 часов. Поэтому цена услуги варьируется в пределах 600-1800 рублей.

Полезные рекомендации

От домашней розетки машину лучше не заряжать. Это повышает нагрузку на домовую сеть и может привести к появлению проблем с электроэнергией. К тому же такой тип подзарядки занимает много времени. От розетки на 220 Вольт машина будет заряжаться не меньше десяти часов.

Удобнее проводить зарядку от специальной станции. Для дома продаются устройства мощностью 7,4-22 кВт. Они защищают домашнюю сеть от перенапряжения и обеспечивают более быструю зарядку машины. К тому же к ним поставляется мобильное приложение. В нем можно увидеть уровень заряда и расход электроэнергии.

Быстрее и удобнее всего заряжать электромобиль на коммерческой зарядной станции. Это обойдется дороже. Но займет гораздо меньше времени.

Зарядные станции есть на парковках бизнес-центров, СТО. Лучше отвозить автомобиль в непиковые часы. В это время зарядка обойдется дешевле и пройдет быстрее.

Для повышения производительности батареи Теслы рекомендуется ежедневно подзаряжать ее низковольтным устройством. Это снизит нагрузку на аккумулятор.

Как и где можно зарядить электромобиль Tesla, и что для этого нужно знать

Планируя покупку электрокара, автомобилисты сталкиваются с рядом мифов о проблемах с зарядкой. Чтобы развеять сомнения, следует заранее ознакомиться с информацией, сколько времени заряжается Тесла, и об особенностях различных вариантов ее питания.

Различия между зарядкой европейской и американской моделями

Зарядные порты электрических автомобилей разнятся по конфигурации и характеристикам. Особенности связаны с напряжением электросети: Европа — 220–240 В; США — 110–120 В.

У американцев конструкция называется «Type Tesla». Для ее использования на территории стран СНГ и Европы потребуется переходник. Европейские электромобили оснащены двумя типами зарядных разъемов. На Model S и Model X стоят Type 2 (Mennekes). Для Model 3 нужны CCS Combo 2.

Полный список существующих зарядных разъемов:

• Type 1 или J1772 — американская медленная зарядка от переменного тока;
• Type 2 или Mennekes — европейская версия с переменным током;
• CCS Combo Type 1 — американское устройство комбинированного типа для подзарядки как от переменного, так и от постоянного токов.
• CCS Combo Type 2 — европейская комбинированная модель для переменного и постоянного токов;
• CHAdeMO — универсальное устройство постоянного тока для быстрой зарядки, подходящее большинству электрокаров.

Емкость аккумулятора Теслы

Измерение заряда аккумуляторной батареи на электрокарах осуществляется в киловатт-часах (кВт*ч). Это единица, показывающая необходимое количество энергии для работы агрегата на протяжении одного часа.

Емкость аккумулятора сопоставима с расходом топлива в обычных машинах. Усредненное значение моделей Тесла 20 кВт*ч/100 км, что соответствует 2,2 л топлива бензинового авто при равном расстоянии.

Что нужно для зарядки

Большинство машин на российских дорогах произведены в Америке. На зарядных устройствах (Mobile Connector) вилка не подходит под условия эксплуатации. Поэтому устройства дорабатывают под домашние условия использования.

После адаптации они получают два дополнительных шнура:

• под обычную домашнюю розетку с 16 А;
• под силовую розетку с 32 А.

Если зарядка относится к первому поколению, то подобные адаптеры встраиваются в зарядное устройство. В агрегатах второго поколения они съемные.

Помимо переделанных коннекторов, есть универсальные кабели. Они представляют собой вилку, с одной стороны, подходящую к обычной розетке, а с другой, — для разъема Type 1. Применима с электроадаптером.

Переходники необходимы для пополнения батареи на публичной зарядной станции. В большинстве случаев для Tesla достаточно приобрести основные типы:

1. С Type Tesla на автомобиле — универсальное устройство Type 1 (американский тип). Используют для медленной зарядки от обычной сети.
2. От Type Tesla машины на CHAdeMO, для быстрой зарядки со скоростью 20–50 кВт*ч.
3. Со штекера Type Tesla на Type 2, применимых на зарядных станциях Tesla Supercharger. Это узкоспециализированный адаптер, который покупают те, кто планирует путешествовать по Европе.

Сколько времени необходимо, как его рассчитать

На зарядку батареи Тесла требуется от 2 до 30 часов. Такая разбежка из-за различий в мощности зарядного устройства и емкости аккумулятора в электромобиле. Например, батарею 100 кВт*ч можно зарядить дома от сети мощностью 3 кВт*ч за 33 часа или за 2 часа при 50 кВт*ч на общественной станции.

Подзарядка — нелинейный процесс. Наибольшая эффективность в промежутке 20–80% аккумулятора. Перешагивая этот предел, скорость значительно падает, так как большая часть ионов заряжены, и процесс передачи электрического импульса снижается.

Учитывая разные зарядные устройства, получают:

• при использовании стандартной розетки европейского типа с напряжением в 220 В и силой тока 16 А время зарядки — 21 ч;
• Tesla Wall Connector, если машина поддерживает опцию Dual Charger, ускорит процесс до 4 часов;
• зарядные станции Schneider Electric, KEBA, ABL с выдаваемой мощностью 22 кВт, займут 3 часа;
• Supercharger или ChaDeMo для быстрой зарядки потребуют минимум времени — 1,5 часа.

Как понять, что машина зарядилась

На аккумуляторе большинства электрокаров есть индикатор заряда, который при достижении полного заряда загорается зеленым цветом.

Если его нет, то можно ориентироваться по амперметру на зарядных устройствах. Когда, на протяжении нескольких часов, он показывает значение «0» — значит, аккумулятор полностью зарядился.

Сколько стоит зарядить Теслу

В зависимости от способа, которым пользуется автовладелец для пополнения запаса энергии, стоимость разнится.

В домашних условиях значение имеет стоимость электроэнергии. При однотарифном счетчике оплата в среднем по России — 5,92 руб/ кВт*ч. Для примера, батарея Tesla Model 3 (50 кВт) при полном заряде может проехать 350 км. При городском режиме передвижения этого хватит примерно на 3 дня — это 10 зарядок в месяц.

Рассчитывают затраты при помощи формулы:

Цена одного кВт (руб) * Емкость батареи (кВт*ч) * Количество зарядок в месяц = Цена зарядки (руб).

Подставив данные, получают 2 960 рублей в месяц.

Если дома установлен двухтарифный счетчик и машину ставят на зарядку с 23:00 до 7:00, то стоимость энергии в этот период в два раза дешевле. За месяц расход составит около 1 480 рублей.

Второй вариант питания — общественные зарядные станции. Частные владельцы могут устанавливать свои условия оплаты. Некоторые точки не просят оплачивать энергию по счетчику, а берут деньги за парковочное место на время зарядки.

Зарядные станции крупных поставщиков и операторы ЭЗС («РусГидро», «Ростех», «Россети», Green Drive) рассчитывают оплату по тарифу за кВт. Согласно последним данным на март 2023 года, стоимость составляет 15–25 рублей за 1 кВт*ч. Посчитав расход на месяц, получают 10 000 руб.

На сколько километров хватает заряда

На расход энергии в электромобилях влияет ряд факторов. Оптимальными являются:

1. Уличная температура 26 °С.
2. Летние шины с пониженным коэффициентом сопротивления.
3. Городское движение со средней скоростью 60 км/ч.

С такими показателями бюджетная модель Тесла показала минимальный расход 11,90 кВт*ч/100 км, проехав 360 км. Полной зарядки машине хватит на 3 дня.

После проведения ряда тестов производители представили данные среднего расхода и запаса хода:

• городской режим: 15 кВт*ч /100 км, при полном заряде 330 км;
• на трассе: 19,2 кВт*ч /100 км, 260 км;
• смешанный режим (город + трасса): 14 кВт*ч /100 км, 355 км;
• экономичный: 9,2 кВт*ч /100 км, 540 км;
• полный газ: 81,4 кВт*ч /100 км, 60 км.

Способы зарядки Tesla

Существует несколько вариантов зарядных устройств для электромобилей.

В домашних условиях

Большинство автовладельцев электрокаров заряжают их дома. Это экономит время на поиске специальных станций и требует меньше средств.

От розетки на 220 вольт

В обычной домашней евророзетке напряжение составляет 220 В ± 10% при силе тока 16 А. В таких условиях выход мощности около 3,52 кВт.

Зарядить Tesla с аккумулятором емкостью 100 кВт можно за 30 часов. Простоявшей всю ночь на зарядке, батарея машины будет неполной. Такого запаса энергии достаточно на день передвижений по городу.

От силовой розетки на 32 А

Для ускорения домашней зарядки устанавливают специальную силовую розетку. Она способна выдавать силу тока в 32 А. Обустройство требует подвести новый кабель и купить специальную розетку. Мощность поднимется до 7 кВт. Для аккумулятора емкостью 50 кВт этой энергии хватит для пополнения за 10 часов.

Вне дома, в дороге

Есть несколько способов зарядить Tesla, находясь вне дома:

• трехфазная розетка — можно найти на автомойке, подземной парковке, на территории отеля;
• зарядная станция стандарта Mennekes Type 2 (медленная зарядка) — устанавливают около бизнес-центров. Выдает около 15 кВт, заряжая машину на протяжении рабочего дня.
• CHAdeMO (быстрая) — расположены на оборудованных площадках. Мощность от 20 до 50 кВт. Позволяет увеличить запас энергии за 2–5 часов.
• Supercharger — полностью заряжает машину за 1,5–2 часа. Встречаются редко.

Чтобы найти специализированные пункты для зарядки электрокаров, можно воспользоваться сервисами PlugShare или Google Maps.

Как поменять батареи в электромобиле

Аккумуляторы на электрокарах долговечны. Бывают случаи производственных дефектов или повреждений в аварии. В таком случае замена аккумулятора может быть осуществлена только поставщиком или сервисом, рекомендованным заводом-изготовителем.

В последнее время разработчики задумались о возможности введения в практику сменных батарей. Разработками в этом направлении занимаются китайские компании. Лидером является NIO.

С весны 2021 года в Китае строят роботизированные станции. Где извлекают разряженный аккумулятор, устанавливают на его место полностью заряженный. Процедура занимает 3–5 минут.

Такая система требует унификации зарядных элементов и переоборудования самих машин. Она способна полностью решить проблемы с зарядкой электромобилей.

По данным агентства «Автостат» за 2022 год покупка электромобилей выросла на 33%. Пополнение парка электрокаров требует открытия специализированных пунктов для зарядки. Дешевле всего заряжать свой автомобиль дома, установив в гараже силовую розетку.

Сколько стоит Тесла в 2023: цены на новые, Б/У модели, цена зарядки

Мы расскажем, сколько стоит Тесла, указав ориентировочные расценки в РФ, США и Европе. Электромобили Tesla подчеркивают статус состоятельного человека, сочетают в себе престиж, комфорт, надежность и технический прогресс.

Чтобы купить ту или иную модель, придется выложить крупную сумму:

• Диапазон цен на новые авто: 4 600 000-14 900 000 рублей;
• Диапазон цен на авто с пробегом: 2 600 000-7 000 000.

Цены на Тесла в России

Средняя стоимость зарядки: 500 рублей на 300 км.

Сколько стоит Тесла в России в 2023 году?

Цена на новые машины Тесла зависит от конкретной модели, а на б/у еще и от года выпуска, величины пробега, наличия дефектов в салоне, износа технической части.

Примерные данные сколько стоит Тесла в рублях приведены ниже в таблице:

Модель	Новый	С пробегом
Model 3	4 600 000	2 600 000-4 500 000
Model X	9 960 000	4 700 000-7 000 000
Model Y	6 500 000	5 000 000-6 250 000
Model S	9 110 000	3 440 000-6 000 000
Cybertruck	4 840 000	Нет в продаже.
Semi	14 900 000 (ожидаемая цена)	Нет в продаже.
Roadster	Новые модели не выпускаются.	3 600 000. Предложения от продавцов встречаются крайне редко.

Таблица 1. Средние расценки стоимости Тесла в России

В РФ нельзя купить эти модели официально, можно лишь пригнать из США. Поэтому указанная выше стоимость автомобиля Тесла приблизительная. Рассчитана с учетом таможни, минимальной цены от производителя и по условному курсу 70 руб./ 1 долл.

Model 3

Четырехдверный седан с задним или полным приводом в зависимости от комплектации. Разработан специально для эконом-класса, имеет самую низкую стоимость из всех моделей Тесла в России и других странах. Отсюда и высокий спрос на электромобиль.

Tesla Model 3

Характеристики:

• предельный пробег на одном заряде: 402-518 км;
• скорость до 260 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч: 3,2 секунды.

Выпускается на рынок с 2017 года и до сегодняшнего дня. Купить можно в версиях Standard Range Plus, Long Range, Performance.

Model X

Кроссовер с пятью дверями и полным приводом. Относится к классу «люкс». Пространства внутри много, владелец может установить третий ряд кресел. Производитель периодически обновляет электромобиль.

Tesla Model X

Единственная модель компании Tesla с открывающимися вверх дверями.

Характеристики:

• наибольший пробег на одном заряде: 490-564 км;
• скорость до 262 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч: 2,7 секунд

Производится с 2014 года и по сей день в версиях Long Range и Plaid.

Model Y

Компактный пятидверный кроссовер. В зависимости от комплектации есть задний и полный привод. Разработан как что-то среднее между седаном Model 3 и кроссовером Model X.

Tesla Model Y

Модель лучше остальных адаптирована для движения в зимнее время года.

Характеристики:

• максимальный пробег на одном заряде: 370-506 км;
• скорость до 249 км/ч;
• периода разгона до 100 км/ч: 3,5 секунд.

Выпускается с 2020 года и до сих пор. В 2022 году Tesla планирует обновить внешний вид электрического автомобиля и поставить более производительный аккумулятор.

Model S

Хэтчбек с пятью дверями, задним или полным приводом на выбор покупателя. Компания регулярно совершенствует его. На этой модели проводили эксперименты с химическим составом аккумуляторов.

Tesla Model S

Удостоена почетной награды «Motor Trend Car of the Year».

Характеристики:

• наибольший пробег при 100% заряде: 560-629 км;
• скорость до 262 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч: 2,4 секунды.

Производится с 2009 года и до сих пор. Сейчас можно купить в версиях Long Range и Plaid.

Cybertruck

Вместительный пикап с четырьмя дверцами. Можно будет приобрести в двух комплектациях: с полным приводом и 2-3 двигателями или с задним приводом и 1 мотором.

Тесла Cybertruck

Особенности электромобиля – экстерьер кузова с четкими угловатыми формами и бронированные стекла.

Характеристики:

• максимальный пробег на одном заряде: 400-800 км;
• скорость до 210 км/ч;
• период разгон до 100 км/ч: 2,9 секунд

Нет в производстве. Планируется выпустить на рынок в 2022 году.

Semi

Седельный тягач для грузоперевозок. Полностью приспособлен к езде зимой и условиям низкой тяги.

Tesla Semi

Характеристики:

• предельный пробег при полном заряде: 805 км;
• скорость до 97 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч: с прицепом – 20 секунд, без груза – 5 секунд.

Производится в ограниченном количестве. Массовый выпуск компания планирует в 2023 году.

Roadster

Первая модель компании Тесла, выпущенная в 2008 году. Спортивный кабриолет с двумя дверцами и задним приводом.

Tesla Roadster

Характеристики:

• наибольший пробег при 100% заряде: 350 км;
• скорость до 200 км/ч;
• время разгона до 100 км/ч: 3,7 секунд.

Не производится с 2012 года и выбыл с автомобильного рынка, поэтому купить новым невозможно.

Сколько стоят машины Тесла в США?

Фирма снизила стоимость автомобилей Тесла в Америке, модели которых производятся массово:

Модель	Стоимость в долларах США
Model 3	36 990
Model Y	39 990
Model X	94 990
Model S	71 990

Таблица 2. Цены на автомобили Тесла в США

Обзор цен на Теслу в странах Европы

Компания регулярно меняет цены на новые авто Тесла в европейских государствах. На одни автомобили стоимость падает, на другие – повышается. Например, Model 3 стала дешевле на 2-3 тысячи долларов в зависимости от версии. В Германии (самом важном рынке для производителя) стоимость на данную модель снизилась до 40 000 долларов.

Model S, наоборот, стала дороже в Европе. Особенно высокие ценники в Чехии, Швеции, Дании, Венгрии, Ирландии, Португалии — свыше 100 000 долларов.

Сколько стоит зарядить Теслу в России?

В РФ есть платные станции для оперативной зарядки. Количество таких объектов растет с каждым годом. Стоимость заправки электричеством зависит от ценовой политики фирмы, которая предоставляет услугу. Средняя сумма – 10-15 рублей за 1 минуту зарядки.

То есть размер платы зависит от того, с какой скоростью подается ток, и сколько заряда нужно машине, чтобы проехать определенное количество километров.

Например, чтобы обеспечить авто зарядкой на поездку протяженностью 300 км, нужно примерно 50 минут, если объем аккумулятора составляет около 85 кВт в час. Цена такой заправки составит не более 500 рублей. Это намного дешевле, чем ездить на бензине.

Сколько стоит зарядить Тесла

Отметим, что уже были случаи замены аккумулятора в электрокарах. Стоимость батареи Тесла составляет от 120 до 190 долларов за кВт/ч. По гарантии (8 лет) меняют бесплатно, но при условии, что от изначальной емкости осталось меньше 70%.

Сколько стоит зарядить Теслу от обычной розетки?

Приведем пример расчета, чтобы понять, выгодно ли заряжать от домашней электросети:

Автомобиль Модель 3 имеет емкость аккумулятора 85 кВт/ч, чего хватит на 300 км езды. Тариф за электричество – примерно 6 рублей за кВт/ч. Нужно перемножить эти значения, чтобы получить необходимый результат.

85*6 = 510 рублей. Столько нужно заплатить, чтобы проехать 300 км. Практически такая же сумма понадобится при зарядке на станции.

Теперь давайте сравним с расходами на бензин. Машина тратит за 300 км движения по городу приблизительно – 22,5 л. Стоимость 1 л 95-го бензина – 50 рублей.

22,5*50 = 1125 рублей. Столько придется заплатить за бензин, чтобы проехать 300 км.

Получается, что гораздо дешевле ездить на электромобиле, чем на бензиновом авто.

Стоимость зарядки электромобиля от розетки

Заряжать от обычной розетки с напряжением 220 В очень неудобно, недостаточно выходной мощности, поэтому уходит более суток.

Есть другой выход – установить в гараже или на парковке переходник «Tesla Wall Connector», тогда машина зарядиться за 5 часов. Но стоит он около 100 000 рублей.

История марки Tesla

Компания Тесла основана Мартином Эберхардом и Марком Трапенингом в 2003 году. В 2004 году Элон Маск стал инвестором, вложив в развитие фирмы 7,5 миллионов долларов, а затем и председателем правления. Обороты бизнеса с его приходом стремительно увеличивались.

В 2007 году владельцы представили свой первый электрокар – Roadster. С этот момента компания официально стала автомобильной. В этот же период появляется новый гендиректор – Зеэв Дрори. Под его руководством дело активно приносило прибыль, но почти через год его сменил сам Элон Маск.

В 2008 году предприятие начинает продавать первый электромобиль Roadster. В этом же году презентует новую модель – Model S. В 2012-ом появляется другой автомобиль – Model X, строятся первые зарядные станции.

В 2013 году произошли неприятные ситуации – несколько возгораний в электрокарах, из-за чего акции фирмы существенно упали в цене. Но руководству удалось не только остаться на плаву, но и продолжить развиваться дальше, успешно выпуская новые модели.

Сейчас Тесла – это крупный производитель электромобилей с состоянием выше 750 миллиардов долларов. Входит в рейтинг десяти самых дорогих компаний в мире.