Какое масло заливать в двигатель

6

ТОП-10: Лучшие моторные масла для автомобиля

Никак не можете определиться с выбором нового масла для двигателя, когда старое уже дышит на ладан? Вы не одиноки с этой проблемой – из-за такого разношерстного ассортимента различных моторных масел на полках магазинов довольно сложно выделить для себя одно-единственное, которое будет хорошо выполнять свои функции.

Для вас и вашего удобства мы сформировали рейтинг из десяти лучших моторных масел, которые полностью удовлетворяют требования опытного водителя и защитят двигатель от ржавчины и износа на протяжении всего периода эксплуатации.

ТОП-10: Лучшие моторные масла для автомобиля

10. Idemitsu Zepro Touring

Для разогрева возьмем в топ не самого ходового производителя, которого, тем не менее, незаслуженно обходят стороной покупатели. Японское масло от компании Idemitsu обладает всеми данными, которые позволили ему попасть в наш рейтинг лучших. Это и хорошие защитные и моющие свойства, и стабильность при холодной температуре и при высочайших температурах работы двигателя. Это масло обладает универсальными свойствами, так что его допускается использовать как на бензиновых моторах, так и на дизельных. Качество эксплуатации обеспечивает грамотная очистка от серы, азота и хлора, двигатель хорошо и качественно работает, если не считать угара. Главное, что все 5 000 км мотор работает без лишних шумов и вибраций. Но помните, что после этой отметки масло потеряет часть своих полезных свойств – а этот недостаток уже существенней.

Достоинства:
• Качества смазки;
• Моющие свойства;
• Универсальность;
• Низкий расход.

Недостатки:
• Защита ниже на большом пробеге;
• Расход на угар;
• Нечасто встречается в продаже.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SN/CF.
• Допуски: GF-5
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

9. Ford Formula F

Автоконцерн Ford из тех производителей, которые занимаются снабжением автомобилей маслом производства компании Сastrol, но это не значит, что владельцам других марок запрещено пользоваться его прекрасными свойствами. Его универсальность подтверждена многочисленными тестами – защитные показатели и вязкость остались такими же качественными на протяжении всего периода эксплуатации двигателя, очень хорошие моющие качества и универсальность (для дизельных и бензиновых автомашин). Это синтетическое масло хорошо подходит для повседневных поездок в стиле работа/дом и поездок по выходным без критических нагрузок. Недостатком может послужить не слишком впечатляющий ресурс и некоторый расход за счет угара.

Достоинства:
• Защитные качества против износа и коррозии;
• Подходит для бензиновых и дизельных моторов;
• Моющие свойства;
• Невысокая цена.

Недостатки:
• Средний ресурс;
• Расход на угар.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL; ACEA: A5, B5
• Допуски: Ford WSS-M2C 913-C, Ford WSS-M2C 913-B, Ford WSS-M2C 913-A
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

8. Nissan Motor Oil

Бренд Nissan также не отстает от Ford и поставляет моторное масло, которое показывает отличные качества заботы о двигателе, промывки и защиты от ржавчины и преждевременного износа. Универсальная синтетика позволяет снабжать этим маслом большинство дизельных и бензиновых автомобилей. Несмотря на то, что оно рекомендовано для марки Nissan, масло хорошо подойдет и другим авто с одинаковыми характеристиками. Всесезонная вязкость показывает только достойные данные при усиленной работе в теплое время года, а также в морозные дни.

Достоинства:
• Защита и надежность в любую погоду;
• Универсальное использование;
• Промывка высшего уровня.

Недостатки:
• Много продуктов окисления в составе;
• Снижение полезных качеств после 5-7 тыс. км.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–40; API: SL; ACEA: A3/B4
• Допуски: PSA E05/D05 Niv Low Saps
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

7. General Motors Dexos2 Longlife

На следующей строчке оказалось масло для автомобилей от General Motors. От иных производителей ее отличает пониженное содержание серы, фосфора и золы (концепция очистки Low SAPs), благодаря чему оно очень хорошо охраняет работу двигателя от загрязнителей, обеспечивает ему стабильную, тихую работу. Всесезонная вязкость позволяет составу хорошо справляться с высокими температурами работы двигателя, но на холоде возможны осечки. Однако это окупается очень высокими ресурсными свойствами, которые позволяют без проблем эксплуатировать машину на протяжении 10 тыс. км пробега. Использовать масло можно на автомобилях дизельного и бензинового класса.

Достоинства:
• 10 000 км уверенной езды;
• Моющие свойства;
• Универсальное использование;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Невысокое обслуживание в сильный холод;
• Быстрый расход;
• Возможны подделки.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SM; ACEA: C3
• Допуски: BMW Longlife-04, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, MB 229.51, VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

6. Mobil 1 FS

Масло от бренда Mobil выделяется очень достойным уровнем защиты против длительного износа двигателя и противостояния окислительным процессам, отличными промывочными характеристиками и надежной вязкостью, которая позволит без труда эксплуатировать автомобиль даже в мороз. Двигатель гарантированно будет работать без образования вредных отложений, а использовать масло можно и на дизельных двигателях, и на бензиновых, так что это автомасло по составу легко можно назвать универсальным. Из недостатков часто отмечается не слишком высокие качества ресурса, угар и популярность у изготовителей поддельной продукции.

Достоинства:
• Антикоррозийные свойства;
• Износостойкость;
• Универсальность;
• Выносливость в холод.

Недостатки:
• Средний ресурс;
• Расход на угар;
• Большая вероятность наткнуться на подделку.

Характеристики:
• Класс: SAE: 0W–40; API: SN/SM/SL/SJ/CF; ACEA: A3/B3, A3/B4
• Допуски: Porsche A40, VW 502.00, VW 503.01, VW 505.00, MB 229.3, MB 229.5, Fiat 9.55535-M2
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

5. Shell Helix HX8 Synthetic

Бренд Shell уже давно и стабильно выпускает отличное моторное масло, которое удовлетворяет запросы водителей со всего мира. Эта синтетика от известных производителей замечательна хорошей вязкостью в холод, превосходными моющими свойствами, увеличенным ресурсом, позволяющим эксплуатировать авто на протяжении 15 тыс. км, и знаковыми свойствами против износа и коррозии. Масло для двигателей одинаково подходит, как дизельным, так и бензиновым классам. Моторное масло Shell рекомендуется самому широкому кругу автовладельцев, которые не против менять его чуть чаще – все же расход у него довольно высокий.

Достоинства:
• Прекрасная защита от износа и коррозии;
• Повышенный ресурс;
• Универсальность.

Недостатки:
• Расход великоват.

Характеристики:
• Допуски: MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

4. Mobil Super 3000 X1 Formula FE

На четвертом месте оказалось масло от компании Mobil, но уже с улучшенными свойствами защиты автомобильных двигателей от износа и коррозии – 10 тыс. км гарантируется великолепный уровень качества работы. Моющие свойства, вязкость на холоде и эффективность – все можно только похвалить. Если искать недостатки, то сразу заметим, что вместе с угаром уйдет некоторая часть масла, так что приготовьтесь внимательно следить за уровнем вещества. Синтетика удовлетворит запросы, как дизельного, так и бензинового двигателя. Но остерегайтесь подделок!

Достоинства:
• Знаковая защита против износа и коррозии уже на предельных значениях пробега;
• Моющие свойства;
• Вязкость при низких температурах;
• Универсальность.

Недостатки:
• Потери за счет угара;
• Высока вероятность наткнуться на поддельный состав.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30/40; API: SN/SL/CF; ACEA: A1/B1, A5/B5
• Допуски: Land Rover — ST JLR.03.5003; Ford WSS-M2C913-C; Ford WSS-M2C913-D
• Тип: синтетическое
• Двигатель: четырехтактный

3. Motul 8100 Eco-nergy

И бронзовую медаль получает масло для автомобилей Motul, которое показало самые лучшие защитные качества из числа других производителей. Такой высокий качественный уровень дорогого стоит, так что этот состав можно смело использовать в бензиновых и дизельных двигателях. Он сохраняет двигатель в целости даже если у вас в баке залито некачественное горючее. По производительности в холод свойства вязкости также на высоком уровне. И только посредственный ресурс не дал этому автомаслу подняться на строчку выше.

Достоинства:
• Самый лучший класс защиты из представленных моделей;
• Универсальность;
• Отличная вязкость при холодной температуре.

Недостатки:
• Небольшой ресурс;
• Высокая цена.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL/CF; ACEA: A5, B5
• Допуски: Renault RN0700
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

2. Elf Evolution 900 NF

Второе место и заслуженное серебро заслужило масло для автомобилей Elf. По ресурсным показателям оно уверенно обошло всех конкурентов – 10 000 км не предел для ее эффективных смазочных свойств, знаковой вязкости и хорошей защиты от коррозии. Автомасло рекомендуется использовать как для дизельных, так и для бензиновых классов двигателей. Универсальность использования показывает, что оно поможет двигателю оставаться в рабочем состоянии, даже если он не оборудован сажевым фильтром. Из проблем, которые не дали Elf лидировать в списке, можно выделить небольшие проблемы с защитными функциями, а также высокое число подделок на рынке.

Достоинства:
• Огромный ресурс;
• Универсальность;
• Великолепная всесезонная вязкость;
• Прекрасные моющие свойства;
• Низкая цена.

Недостатки:
• Защитные качества с незначительными накладками;
• Много подделок.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–40; API: SL/CF; ACEA: A3/B4
• Допуски: Porsche A40, VW 502.00/505.00, MB 229.3, GM-LLA025, B025
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

1. Total Quartz 9000 Energy HKS

Итак, возглавило рейтинг моторное масло от компании Total, которая уже долгие годы снабжает автомобили по всему миру высококачественной смазкой. Ресурсные показатели радуют своей величиной – до 15 тыс. км мотор работает без лишних шумов и вибраций, сохраняя всю мощность и эффективность. Вязкость подходит под любой сезон – хоть под летний зной, хоть под зимний мороз. Использовать это масло с прекрасными моющими качествами можно на автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. Проблему мы назовем только одну – это расход на угар, однако этим недостаткам все и ограничивается. По итогу – высококлассное масло, которое порадует любого автолюбителя и будет служить ему верой и правдой многое и многие километры.

Достоинства:
• Серьезные показатели ресурса;
• Великолепные промывочные свойства;
• Надежная работа даже при низких температурах;
• Универсальность;
• Отсутствие пагубных отложений.

Недостатки:
• Расход на угар.

Характеристики:
• Класс: SAE: 5W–30; API: SL; ACEA: A5
• Допуски: Hyundai-Kia Motors Corporation
• Тип: синтетическое
• Двигатель: бензиновый/дизельный, четырехтактный

Выбираем моторное масло для двигателя: основные принципы

Не будем долго задерживаться на этой теме. Более развернуто мы осветили тему выбора смазочной жидкости в двигателе в прошлой статье. Здесь лишь напомним о том, как подбирать моторное масло для автомобилей, нашим новым и постоянным читателям.

Первый принцип – цена. Нет, мы не призываем покупать только самые дорогостоящие составы, мол, только самое элитное масло способно обеспечить защиту двигателя. Нет, тут скорее даже нужно остерегаться слишком высоких ценников, так как излишне мощное масло пойдет вам только в убыток. Какой-нибудь полиалкиленгликолевый или эстеровый состав, конечно, хорош, но заливать его следует исключительно в профессиональный транспорт, который испытывает значительные нагрузки. Синтетика по средней цене – лучше не придумаешь при повседневном использовании авто. Слишком дешевые тоже не выбирайте, так как велик шанс, что некачественная, бюджетная синтетика просто загубит вам двигатель, и тогда платить придется в несколько раз больше, чем за пару литров хорошего защитного состава.

Второй принцип – смотрим в инструкцию по эксплуатации автомобиля. Там указано, масло каких марок рекомендовано для использования в вашей модели. Особенно обрате внимание на это, если вы владелец BMW, Mercedes, Renault и Volkswagen – у этих производителей самые серьезные требования касательно смазочных жидкостей. Читать рекомендации на этикетках самих моторных масел нужно в десятую очередь – они очень часто оказываются просто рекламным трюком.

Третий принцип – рассчитываем вязкость. В разных регионах рекомендуются свои данные, а значит хорошо бы разбираться в маркировке на этикетке. Чаще всего она указывается по параметру SAE – эффективность в мороз и при крайних температурах двигателя. Большинство моторных масел на рынке имеют всесезонные характеристики: 5W30, 0W40, 10W40 и др. Цифра перед W обозначает выносливость состава на морозе, вторая крайние свойства вязкости при предельных температурах работы двигателя.

Четвертый принцип – класс двигателя. Лучше если ваше масло будет либо иметь универсальный состав, либо подходить для вашего класса двигателя (бензинового или дизельного). Обычно об этом говорит маркировка стандарта API в виде SN, SM, СJ, CF. Буква S обозначает бензиновые двигатели, C – дизельные. Вторая буква отвечает за эффективность эксплуатации. Хорошо брать масло с буквой, которая стоит как можно дальше от начала латинского алфавита – ее эффективность намного выше.

Примерно о том же говорит стандарт ACEA (С3, B2 или А3/В4): B – масло создано для дизельных моторов, A – бензиновые, C – универсальные.

Никогда не забывайте, что даже умелый подбор по характеристикам не уберегает вас от подделок, и тут лучше сразу исключить саму возможность приобрести контрафактную продукцию. Берите тот состав, который гарантированно реализуется в магазинах, которые работают непосредственно с производителем или с прямыми поставщиками. Такие масла из числа лучших всем известны: Elf, Total, Shell, Mobil и Motul и иные смазочные жидкости для двигателя, которые мы упоминали в рейтинге. Все их можно приобрести в нашем интернет-магазине. В каталоге вы можете выбрать другие хорошие составы, которые мы не смогли упомянуть в рамках десятки лучших, но будьте уверены, что они также обладают всеми достоинствами, чтобы сохранить ваш двигатель на весь период рекомендованной эксплуатации.

Ставь ��, если понравился топ и подписывайся ✅ на канал, чтобы не пропустить новые публикации. Дальше будет еще интереснее и полезнее. Пишите свое мнение о наших участниках или расскажите другим читателям о своем опыте использования другого масла, которое не попало в наш список.
Удачи на дорогах!

ТОП 35 лучших моторных масел 2023 года, которые обеспечат надежную работу любого двигателя

Михаил Когут

К ачественное моторное масло — это залог долгой и бесперебойной работы двигателя. Оно обеспечивает снижение трения и износа элементов ДВС, защиту от коррозии, уменьшение шума / вибрации, обеспечение легкого пуска и другие свойства.

Ниже приведем ТОП 30 лучших моторных масел для бензиновых и дизельных моторов, которые пользуются наибольшим спросом в 2022 году, а по версии сайта AutoTopik.ru являются привлекательными с позиции цены и качества.

Условно список делится на три группы: синтетика, полусинтетика и минеральные масла, что упрощает выбор.

Спецификация моторных масел и их влияние на составление рейтинга

Опытные автовладельцы знают, что разные моторы нуждаются в определенных видах смазывающих составов, а главным их параметром считается класс вязкости и зависящая от него плотность.

Чем выше вязкость, тем меньше текучесть. Вот почему нужно смотреть на обозначение, которое нанесено на упаковке с продуктом.

Так, надпись 10W-40 показывает возможность применения масла в разные сезоны. При этом смазка может использоваться зимой (W) при морозе до -25 градусов Цельсия.

Второй параметр в этой комбинации показывает на вязкость смазки.

Низкий вязкостный параметр, к примеру, 30, подходит для большей части современных моторов. Для сравнения такой вариант не подходит для спортивных машин из-за плохой стойкости.

В таких случаях более предпочтительно высокое значение, к примеру, 60.

Перед запуском в серийное производство каждый производитель тестирует продукт для классификации по стандартам АСЕА и API. Первый является европейским, а второй — американским стандартом.

Для API предусмотрено 2-буквенное обозначение. В частности, S подходит для моторов, работающих на бензине, а C — для дизелей. Вторая буква от А до F. Чем выше значение, тем лучше качество масла.

Для ACEA применяются похожие обозначения. Так, А, В и С показывают возможность применения на бензиновых, дизельных и бензиновых / дизельных моторах с сажевым фильтром соответственно.

Дальше идет число. Чем оно ниже, тем меньше золы забивается в фильтрующие элементы.

Лучшие синтетические моторные масла

В 2023 году наиболее востребованы синтетические моторные масла, которые заливаются в большинство современных автомобилей. Они отличаются хорошими моющими, защитными и смазывающими свойствами, что способствует повышению ресурса двигателя.

Современный рынок предлагает большой выбор вариантов. Мы остановимся на ТОП 15 лучших масел, выделяющихся в соотношении цены-качества.

15. Motul 8100 X-clean FE

Предназначено для дизельных и бензиновых моторов, соответствует нормам Евро-4. Может применяться на турбированных ДВС.

Подходит для автомобилей, которые особенно требовательны к содержанию в смазке фосфора, серы или сульфатной золы. Выпускается на территории Европейского союза.

• SAE 5W-30;
• классы — API SN, ACEA C3.
• допуски — Тойота, Ссанг Йонг, Ниссан, Субару, Хонда, Киа, Митсубиси, Фиат (9.55535-S1), Порш е (С30), БМВ (LL-04) и другие.

Продукт продается в емкостях на 1 и 4 литров. Стоимость 4-литровой тары составляет 5987 р.

1. Долго сохраняет первоначальный цвет и не темнеет.
2. Обеспечивает отличную динамику автомобилю.
3. Допуски большинства популярных брендов.
4. Большой набор присадок в составе.
5. Оптимальное соотношение цены и качества.
6. Экологичность.
7. Легкий пуск при низких температурах.
8. Устойчивость к горению и окислению.
9. Отличные очищающие качества.

Недостатки по отзывам:

1. Высокая цена.
2. Возможные трудности с проверкой на оригинальность.
3. Множество подделок на рынке.

Синтетика Motul 8100 X-clean FE — одно из лучших решений для большей части современных автомобилей. Товар соответствует современным стандартам качества и подходит почти для всех иномарок.

Но нужно быть внимательным, чтобы не попасть на подделку. Оригинальный вариант по праву находится на 15 месте нашего перечня.

14. IDEMITSU Zepro Euro Spec

Предназначен для легковых машин, внедорожников и микроавтобусов с бензиновыми / дизельными моторами. Подходит для автомобилей с турбированным наддувом.

Отличается большим набором присадок, обеспечивающих хорошие моющие свойства, смазочные и нейтрализующие качества.

Продукт предназначен для современных моторов, в том числе с DPF-системой под которой подразумевается фильтрующий элемент, уменьшающий объем выбросов.

• SAE 5W-40;
• классификация по API — CF и SN;
• стандарт АСЕА — А3, В3 и В4;
• одобрения — Порше A40, БМВ Longlife-01; Мерседес Бенц 229.3; 229.5; Фольксваген 502.00/505.00.

Продается в упаковках на 1, 4 и 5 литров. Стоимость 4-литровой емкости — 3890 рублей.

1. Идеально подходит для Сузуки Гранд Витара.
2. Легкий пуск в холодную погоду.
3. Отсутствие подделок на рынке.
4. Снижение расхода горючего.
5. Японское качество.
6. Большой выбор присадок, положительно влияющих на двигатель.
7. Не угорает при любых нагрузках.
8. Хорошая текучесть даже при низкой температуре.
9. Удобные жестяные канистры.
10. Отсутствие угара.
11. Снижение расхода топлива.
12. Большой срок службы — не меньше 8000 км.

1. Требует замены в среднем через 5-7 тысяч километров.
2. В автомобилях VAG встречаются жалобы на «прожорливость».
3. При доставке часто страдает упаковка.

Судя по отзывам о IDEMITSU Zepro Euro Spec, автовладельцы хвалят качество продукта и отмечают его универсальность.

Масло можно использовать почти во всех современных моторах (дизельных, бензиновых), а автовладельцы могут быть уверенными в его качестве. Не удивительно, что продукт занимает 14 строчку рейтинга.

13. Ravenol FDS SAE

«Синтетика» для моторов легковых авто, работающих на бензине и дизеле, в том числе оборудованных турбиной.

Изготовлена с применением технологии CleanSynto (запатентованная RAVENOL технология очистки мотора при его работе), обеспечивает легкий пуск зимой.

Отличается увеличенным сроком эксплуатации, гарантирует чистоту моторов с системой Старт-Стоп, в том числе при высоких скоростях и при загородном режиме езды.

1. SAE 5W-30;
2. Классы — API SL.
3. Допуски — Форд WSS-M2C913-D (соответствует требованиям 913-A/-B/-C), Рено RN 0700, Фиат 9.55535-G1, Форд WSS-M2C913-C, Ягуар, Лэнд Ровер STJLR.03.5003, Ниссан, Тойота, Киа и другие.

Масло продается в таре на 1, 4, 5 и 20 литров. Стоимость 4-литровой емкости составляет 5539 р.

1. Хорошая защита от подделки.
2. Проверка оригинальности товара на сайте.
3. Хорошие свойства.
4. Быстрая очистка от нагара.
5. Улучшение работы двигателя, снижение шумности.
6. Удобная тара.
7. Современный пакет присадок.
8. Немецкой качество.

1. Высокая цена.
2. Попадается редкий контрафакт.

Масло Ravenol FDS SAE — продукт от немецкого бренда, имеющий необходимые допуски и соответствующий требованиям многих производителей.

Дополнительным подтверждением качества являются положительные отзывы автовладельцев. «Синтетика» занимает 13 место нашего рейтинга.

12. Castrol Magnatec A5 DUALOCK

«Синтетика», изготовленная по технологии Dualock, предназначенная для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Не применяется на дизелях с сажевым DPF фильтром.

Рекомендуется к применению на автомобилях большинства марок: Ягуар, Киа, Хендай, Форд, Ровер, Мазда, Вольво, Киа и других.

Смазка защищает элементы двигателя от износа, обеспечиваете их защиту при пуске, на 50% снижает нагрузку при движении в пробках.

• SAE 5W-30;
• АСЕА — А1/В1, А5/В5;
• ILSAC GF-5;
• API SN;
• Форд WSS-M2C913-C/WSS-M2C913-D.

«Синтетика» продается в емкостях на 1 или 4 л. Покупка 4-литровой емкости обходится в 4650 р.

Преимущества по отзывам:

1. Возможность проверки на официальном сайте.
2. Отличные моющие свойства.
3. Мощный пакет присадок.
4. Не выгорает со временем.
5. Одно из лучших масел для автомобилей Форд (рекомендуется производителем).
6. Мощная система защиты от подделки.
7. Подходит на Волга Сайбер, FORD Fusion 1,6 бензин,2007 г/в с двигателем FYJA, Volvo s60 2012 двигатель B5204T8 2л, KIA Sportage 2014 2.0 бензин.

1. Высокая цена.
2. Встречаются неоригинальные масла.

Продукт Castrol Magnatec A5 DUALOCK рекомендован производителем Форд, но подходит для автомобилей многих марок, в том числе Шевроле, Волга Сайбер и других.

Смазка надежно защищает мотор в разных условиях эксплуатации и по праву занимает 12 место нашего рейтинга.

11. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

Используется для бензиновых 4-тактных турбированных двигателей. Создано на основе базовых масел Petro-Canada, отличающихся наибольшей чистотой и созданных путем гидроочистки нефти.

Имеет одобрение API SP и лицензию ILSAC GF-6A. Рекомендуются для автомобилей Тойота, Хонда, Киа, Мазда и Хендай.

Может использоваться в течение всего года, полностью совместим с другими синтетическими маслами.

• SAE 5W-30;
• классы — API SP, SN, SM / Resource Conserving / ILSAC GF-6A, GF-5, GF-4;
• допуски — Крайслер MS-6395, Форд WSS-M2C961-A1, GM dexos1 Gen 2 / 6094M / 4718M, Хонда, Хендай, Киа, Мазда, Тойота.

Синтетическое масло продается в 1-литровой и 5-литровой таре. Цена рабочей жидкости в объеме 5 л составляет 7900 р.

Какое масло лучше заливать в бензиновый двигатель

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель? Это наболевший вопрос для большинства автовладельцев. Многие ограничиваются продукцией конкретной торговой марки, считая, что знаменитости бренда достаточно, чтобы гарантировать её высочайшее качество и отличные характеристики. Но тех, кто действительно разбирается в сути проблемы, не так уж много.

Выбор автомасла

Верный выбор смазки для ДВС оказывает влияние на следующие факторы:

1. Ресурс двигателя. Современные автомобильные моторы предусматривают большой срок службы. Однако этот параметр напрямую зависит от условий эксплуатации, большая часть которых определяется используемым моторным маслом и своевременной его заменой.
2. Уверенный запуск силового агрегата на морозе. Качественная смазка не должна застывать при низких температурах. В противном случае стартер не сможет провернуть мотор, чтобы он набрал обороты для запуска.
3. Корректную работу всех узлов ДВС. Правильное функционирование мотора подразумевает стабильное давление, которое должно поддерживаться в масляной системе во всех режимах эксплуатации ТС.
4. Сниженный расход горючего. Основная задача моторного масла заключается в качественной смазке сопрягаемых деталей, что понижает силу трения между ними, и способствует свободному перемещению конструктивных элементов силового агрегата. Поэтому нужно знать, какую смазку лучше заливать, когда двигатель активно «ест » масло.

Вопрос о том, какой вязкости масло лучше заливать в двигатель, особенно актуален для тех, кто приобрел машину с пробегом, и не имеет понятия, какая смазка использовалась в её двигателе ранее.

Классификация автомасел

Чтобы сделать верный выбор и окончательно определиться, какое масло лучше заливать в двигатель летом и зимой, необходимо разбираться в видах и свойствах смазок, представленных сегодня на рынке.

Состав моторного масла подразумевает наличие базовой основы, а также особых присадок, влияющих на характеристики и свойства вещества. Базой выступают различные масляные фракции, которые образуются при обработке нефти и/или синтезе органических соединений. По этим фракциям моторные смазки делят на:

• минеральные;
• полусинтетические;
• синтетические.

Обе разновидности «синтетики » демонстрируют характеристики и свойства, превосходящие таковые у минеральных аналогов, что находит свое отражение в более высокой цене.

Вязкость и устойчивость к температурам определяют принадлежность моторного масла к трем группам:

1. Летние.
2. Зимние.
3. Всесезонные.

Последний вариант наиболее востребован и популярен, поскольку позволяет избежать процедуры замены смазки в межсезонье.

Область применения и особенности

Область применения современных смазывающих составов для ДВС определяется их свойствами. Поэтому, чтобы определить, какое масло лучше заливать в дизель или двигатель на бензине, необходимо знать его моющие характеристики, а также параметры противодействии износу и окислению. Для этого созданы специальные системы классификации масел, которыми пользуются во всем мире:

• SAE – подразделяет все моторные смазки на 5 пять летних (обозначены цифрами) и шесть зимних (маркируются буквой «W ») классов. «Всесезонака » в этом случае имеет двойное (цифры + буквы) обозначение.
• API – разделяет моторные смазывающие составы по назначению. Масла для дизельных двигателей получают символ «С », а бензиновые, соответственно, «S ». Универсальные средства, которые допускают использование в любых ДВС, отличаются маркировкой двух вышеупомянутых категорий.
• ACEA – система, включающая 3 класса и 11 категорий автомасел. Класс «A /B» ориентирован на использование в легковых автомобилях с бензиновыми и дизельными «движками , „C“ подразумевает совместимость с нейтрализаторами систем выхлопа, а «E » рассчитан на грузовой автотранспорт, агрегатируемый дизельными силовыми установками.
• ILSAC – еще один международный стандарт моторных масел, включающий три класса смазок, применяемых в двигателях, работающих на легком топливе (GF -1/2/3).

Авто с большим пробегом

После приобретения автомобиля «с рук», первое, что необходимо сделать, это определить, имеются ли проблемы с мотором. Исходя из полученной информации, можно узнать, какое масло лучше заливать в двигатель.

Диагностика ДВС позволит выявить неполадки в функционировании масляной системы, причины посторонних звуков и необходимость в ремонте. Если же с мотором все в порядке, тогда остается лишь грамотно выбрать смазку. Для этого стоить прислушаться к следующим рекомендациям.

1. Тип и вид масла обязательно должен соответствовать регламенту автопроизводителя для конкретной модели транспортного средства.
2. Не следует выбирать смазки с минимально допустимыми параметрами. В такой ситуации рекомендуется подбирать составы из верхней или же средней линейки по версии API и/или SAE.
3. Запрещается применять масла с заниженными допусками и параметрами. Здесь также следует учесть, что рынок предлагает специализированные составы для старых автомобилей.

Также специалисты рекомендуют использовать новые смазки последних разработок для заливки в ДВС авто с большим пробегом. Однако, как и в каждом правиле, тут могут быть исключения. Так, существуют некоторые ограничения на применение современных автомасел. В первую очередь они каются смазок с заниженным показателем температурной вязкости на сдвиг. Данные составы «заточены » под новые двигатели, характеризующиеся экономичным расходом топлива, а потому не могут применяться в древних силовых установках.

У машин-ветеранов такие «продвинутые » автомасла способны вызвать функциональные сбои в работе систем и механизмов, вплоть до их поломки или же полного разрушения. Поэтому для транспортных средств с большим пробегом не стоит приобретать такие смазки, как:

• ACEA A1/B1, A5/B5, C1 или C2;
• BMW LL-01FE;
• VW 503.00, 506.00, 506.01;
• Ford 913 A/B.

Вязкость моторного масла

Коэффициент вязкости смазки должен подбираться исходя из состояния мотора и условий его эксплуатации. Критерий работоспособности и состояния является определяющим при выборе автомасла для транспортных средств с большим пробегом.

Никаких ограничений по степени вязкости смазки нет, ели «движок » работает без сбоев. В такой ситуации следует руководствоваться климатическими условиями, в которых используется машина.

Эксперты утверждают, что оптимальным решением является выбор моторной смазки с вязкостью SAE 5W-30. Их мнение базируется на данных, полученных после тестирования североамериканских и японских авто. Более дешевой альтернативой для указанных машин может стать продукция с маркировкой 10W-30. Что до машин, родом из Европы, то их двигателям больше подходят составы 5W-40 / 10W-40.

Отметим, что различия в параметре вязкости масел, при их схожих эксплуатационных характеристиках позволяют предотвратить всевозможные проблемы со старенькими моторами.

Важные нюансы

Некоторые моторы подразумевают применение смазки исключительно на синтетической основе. При использовании прочих аналогов бортовой компьютер может выдавать ошибки, а также блокировать работу силового агрегата. Большая часть износа ДВС происходит во время холодного запуска, а потому особое внимание необходимо уделять характеристикам моторных масел, которые отвечают за их свойства под воздействием низких температур.

В данном случае «синтетика » однозначно лучше «минералки ». Изношенные смазки на минеральной основе окисляются быстрее, нежели полусинтетические и синтетические моторные масла. Этот аспект также следует брать в расчет.

Выводы

Если вы являетесь владельцем транспортного средства с большим пробегом, у которого нет проблем с силовым агрегатом, тогда в качестве моторного масла рекомендуется использовать синтетические составы с характеристиками, регламентированными автопроизводителем.

Эксплуатационный класс повышать можно, однако применять масла HTHS в ДВС, выпущенных до 2000-го года, категорически запрещено. Силовые агрегаты, в работе которых имеются проблемы, подлежат диагностике, с целью выявления причин сбоев. На основании полученных результатов подбирается смазка с нужными характеристиками и свойствами.

Автосервис «Восток -Авто» поможет Вам определиться с выбором масла для автомобиля, основываясь на его особенностях. Напоминаем, что записаться на ТО автомобиля для замены масла и других расходников можно с помощью заполнения формы, представленной ниже.

Как выбрать моторное масло

От правильно выбранной смазки для двигателя и ее своевременной смены зависит комфорт поездок и срок эксплуатации мотора. Какое моторное масло купить? Любой автолюбитель желает сэкономить на обслуживании авто, но чем это чревато? Стоит покупать самые дорогие продукты либо только рекомендуемые автопроизводителем?

Если водитель знает разницу между типами моторного масла, то выбрать надежный продукт по привлекательной стоимости — не проблема. Тем, кто мало знаком с темой, поможем разобраться. В данном материале мы разберемся в типах и классификациях, проанализируем свойства смазок, чтобы вам было проще подобрать моторное масло для автомобиля.

Первое важное правило: моторное масло действительно стоит подбирать по марке автомобиля, требованиям изготовителя машины. Кроме того, нельзя забывать о соответствии продукции стандартам. Нужно учитывать и условия использования транспортного средства, температурный режим работы мотора, соотношение стоимости и надежности торговой марки смазки для авто. Глубоко разбираться в многочисленных свойствах продукта в большинстве ситуаций не нужно, чтобы поменять масло в двигателе. Но знать базовые вещи — полезно.

Для чего нужно масло в двигателе

Масло в автомобильном двигателе выполняет несколько функций одновременно. Основные задачи :

создание масляной оболочки на близко расположенных движущихся деталях — это исключает трение поверхностей элементов друг о друга;

эффективный теплоотвод — большинство узлов и компонентов мотора при работе сильно нагревается, а смазка забирает тепло;

смазывание всех имеющихся в двигателе трущихся поверхностей, что предотвращает их преждевременный износ;

независимо от того, какое моторное масло используется, оно хорошо защищает детали двигателя от процесса коррозии.

Кроме того, при помощи моторного масла из омываемых им зон удаляются неизбежные результаты механического износа деталей — окалина, стружка, сажа. Дополнительно происходит химическая нейтрализация образующихся агрессивных соединений.

Подбор моторного масла производят по автомобилю, при этом жесткость требований к смазочному материалу определяется характеристиками и особенностями двигателя.

Как часто менять масло

Изготовители, как правило, в рекламе озвучивают максимальные интервалы, которые допустимы при езде в благоприятных условиях без нагрузок. В реальности из-за неблагоприятных условий, качества ГСМ и агрессивной езды отработку меняют значительно чаще, даже если сохраняется достаточный объем масла в двигателе.

Для определения необходимости замены масла используют разные способы.

Чтобы узнать, не пора ли заменить автосмазку, учитывают показатели с определенных датчиков. Компьютер выполняет вычисления и выводит на дисплей уведомление о том, через какое время нужно менять отработку. Такой способ характерен для автомобилей премиум-сегмента. Однако из-за возможного появления конденсата в масляной субстанции значения не всегда оказываются точными.

Как еще проверить уровень масла в двигателе и определить, пора ли его менять? Народный метод: щупом взять масло с горячего мотора и нанести несколько капель на фильтр-бумагу. После этого оценить пятно по отношению области развития и главного ядра. Если ядра нет — отработку нужно менять, причем срочно.

Лабораторные тесты — наиболее точный способ определить необходимость замены отработки.

Практикуются и другие подходы решения вопроса. Например, независимо от того, сколько литров масла осталось в двигателе, смазки меняют каждые что примерно равно 15 тыс. км пробега. А это как раз и есть рекомендуемый стандартом интервал для обычных атмосферных двигателей при нормальном режиме эксплуатации. При агрессивной езде, а также в турбированных моделях смазку меняют чаще — через каждые тыс.км.

Каким бывает моторное масло: виды

Тип моторного масла определяется главным компонентом состава. Бывают следующие виды смазок.

Минеральные

В маркировке этого смазочного материала присутствует слово Mineral. Изготавливается он из нефти путем прямой перегонки и отличается невысокой стоимостью. Считается лучшим вариантом для старых, изношенных моторов, поскольку обволакивает поверхности его деталей относительно толстым слоем.

Массовое и недорогое производство моторного масла этого типа — его главное достоинство. Но есть и недостатки:

зависимость вязкости от температуры воздуха: на холоде она высокая, при сильном нагреве — избыточно низкая;

неспособность выполнять дополнительные функции, кроме непосредственно смазывания деталей;

для надежной работы необходимы добавки (присадки);

быстрая потеря рабочих характеристик;

при использовании присадок образуются трудноудаляемые отложения, резко снижающие эффективность работы двигателя.

Синтетические

Такие моторные масла фирмы маркируют как Synthetic, реже — как Fully Synthetic. Получают их тоже из нефти, но в результате более сложного технологического процесса. В отличие от минеральных типов, одинаково ведут себя при разных температурах воздуха и долго не теряют свойств даже при перегреве.

Синтетические материалы не способствуют образованию нагара в поршневых группах и ответственных узлах — при использовании таких смазок внутренние поверхности двигателя всегда чистые.

Но при всех своих достоинствах масло-синтетик имеет один весомый недостаток — высокую стоимость.

Полусинтетические

Смазки такого типа обозначаются как Semi-Synthetic, и такое моторное масло подходит большинству двигателей. Эти составы представляют собой смесь минеральной и синтетической основ, при этом на долю минеральной составляющей обычно приходится минимум 70% объема. При таких пропорциях эффективность работы присадок заметно повышается, а стоимость продукта остается доступной. Вот почему полусинтетика довольно популярна среди автовладельцев.

Присадки в составе

Эксплуатационные свойства автосмазок сильно зависят от входящих в состав присадок, но существующая на сегодня спецификация моторных масел позволяет подобрать состав под любые запросы. Используемые добавки придают субстанции моющие, стабилизирующие, антиокислительные и антипенные свойства.

Совершенствование технологий получения основ масел и улучшение эффективности работы присадок позволяет использовать для бензиновых и дизельных автомобильных двигателей универсальные марки смазки.

Допуск моторного масла

Допуски (стандарты) моторных масел представляют собой совокупность характеристик и параметров смазочного материала, наиболее подходящего к конкретному двигателю автомобиля по мнению производителя. Информация о допуске моторного масла размещается в сервисной книжке автомобиля.

Существуют общемировые классификации, на базе которых происходит маркировка моторных масел: ACEA, API, ILSAC, SAE.

Классификация производится в зависимости от следующих характеристик:

Помимо существующих мировых норм крупные автопроизводители разрабатывают собственные требования и допуски к маслам. Крупный производитель заинтересован в разработке и применении новых технологий, улучшении качества выпускаемой продукции, расширении ассортимента предлагаемых товаров и услуг. Например, допуски моторного масла VW имеют стандарты качества, разработанные под конкретные типы двигателей автомобилей концерна Volkswagen (VAG).

Дополнительные требования к смазочным материалам для двигателей выпускаемых авто предъявляют Mercedes-Benz (допуски с маркировкой МВ), BMW, Ford (WSS), Peugeot-Citroen (PSA), Opel (GM), Renault (RN), Lada.

Все стандарты (общемировые и фирменные) тесно связаны между собой. В некоторых случаях допуски могут иметь схожие характеристики и быть взаимозаменяемыми. Новые допуски замещают предшествующие и могут применяться в более ранних двигателях. Однако для продления срока службы двигателя следует придерживаться рекомендаций производителя, который проводит тестирование моторных масел при выпуске нового двигателя.

Если автоконцерн не имеет собственных допусков, то при выборе масла стоит ориентироваться на руководство по эксплуатации транспортного средства. Можно воспользоваться онлайн-сервисами, упрощающими подбор моторного масла — достаточно ввести марку автомобиля.

Таблица международных классификаторов моторных масел:

Сравнить моторные масла можно по назначению, составу, вязкости, температурному режиму эксплуатации и другими характеристикам. В составе масла присутствуют специальные улучшающие добавки (присадки).

Лучшие моторные масла для двигателя выпускаются под следующими брендами: Mobil, Shell, General Motors, Total Quartz, Nissan Motor Oil, Ford Formula F.

Классификация API

Стандарт API (American Petroleum Institute) классифицирует моторные масла по качественным характеристикам, отражающим определенный набор свойств. Классификатор API затрагивает объекты нефтяной и газовой промышленности.

Моторные масла подразделяются на следующие категории:

масла для двухтактных двигателей мототехники, моторных лодок и т.д. (T);

Классификация моторных масел по системе API базируется на двух символьных буквах. Первая отражает тип двигателя, вторая — новизну модели.

Маркировка с указанием двух типов двигателя S/C означает универсальность использования. Вторая буква в маркировке (например, API SM) отражает условия использования масла: новизну и характеристики мотора. Чем дальше по алфавиту буква второго ряда, тем более высокие требования предъявляются к характеристикам смазочных материалов.

Классификация ILSAC

Производители лучших моторных масел придерживаются общемировых стандартов ILSAC, которые отличаются высокими требованиями к качеству.

Категории масел в двигатель по системе ILSAC приведены в таблице:

Устарел, но используется. Соответствует API SL

Действует с 2001 г. Аналогичен стандарту API SM

Действует с 2010 г. По требованиям схож с классификатором API SN

Самый современный класс (введен в 2020 г.), отражающий повышенные требования к качественным характеристикам масла

Классификация ACEA

Ассоциация европейских производителей автомобилей приняла в 1991 г. новую классификацию автосмазок, заменив существовавшую ранее систему допусков CCMC. Основной целью разработки нового классификатора стала структуризация масел по их основным потребительским характеристикам. Были определены отличительные признаки смазочных материалов в зависимости от их технических свойств. Производители моторных масел в Европе ориентируются на данный стандарт.

По ACEA смазочные материалы подразделяются на категории:

A/B для автомобилей с бензиновым или дизельным двигателем;

C для высокопроизводительных моторов, соответствующих требованиям по экологии Euro-4;

E — категория для смешанного применения в тяжелом транспорте (тракторы, строительная и грузовая спецтехника). Масла этого класса эффективно защищают двигатель от износа, могут применяться в тяжелых условиях эксплуатации, соответствуют экологическим требованиям от Euro-1 до Euro-5.

Какое моторное масло лучше

Учитывайте классификацию и выбирайте ту авто смазку, которая идеально подходит под двигатель вашего авто с учетом условий эксплуатации.

Для моторов современных моделей автомобилей лучше подходит синтетическое масло. Но оно имеет высокую стоимость и сильный (агрессивный) химический состав.

В зависимости от уровня изношенности двигателя и пробега автомобиля производится выбор между полусинтетическим и минеральным маслом.

Специальные добавки (присадки), которые входят в состав смазочных материалов, влияют на характеристики: различия отражаются на уровне вязкости, плотности, температурных особенностях.

Проанализировав условия эксплуатации автотранспортного средства, можно выбрать наиболее подходящий вариант.

Вязкость моторного масла: классификация SAE

Для того чтобы определить, какое масло лучше всего заливать в двигатель, необходимо разобраться в таком параметре масла, как вязкость. Вязкость — характеристика, которая описывает способность автосмазки образовывать на поверхности тех или иных деталей слой, предотвращающий трение.

Моторные масла бывают разной вязкости и выбирать его стоит исходя из погодных условий эксплуатации и особенностей автомобиля. При замерзании масло становится более густым, излишняя вязкость препятствует нормальной работе двигателя и затрудняет движение деталей. При слишком низкой вязкости защитный слой истончается, что приводит к трению деталей.

Существует маркировка моторного масла по вязкостным свойствам от SAE — сообщества автомобильных инженеров:

всесезонное — SAE 5W-40.

Для того чтобы разобраться в классификации, необходимо понимать обозначения моторного масла:

Цифра перед символом «W» обозначает число, на 40° превышающее минимальную температуру запуска двигателя. То есть масло классификации 5W предусматривает запуск двигателя при температуре −35 °С и выше.

Второй числовой показатель (для масла классификации 5W-40 это число 40) определяет степень вязкости масла при разогреве его до 100 °С.

При выборе моторного масла следует руководствоваться рекомендациями производителя авто. Если производитель рекомендует использование масел, предусматривающих степень вязкости при разогреве до 100 °С приблизительно равной 30, то и масло стоит выбирать соответствующее.

Очень важно понимать, что со временем детали двигателя изнашиваются, поэтому для авто с большим пробегом стоит подбирать масло с показателями вязкости более высокими по сравнению с рекомендованными. Это связано с тем, что недостаток защитного слоя масла может привести к большему трению изношенных деталей и, соответственно, к повреждениям.

Отличие «минералки» от «синтетики»

Выделяют 5 разновидностей моторных масел по характеристикам и составу.

Жидкости первых 3 классов изготавливают из нефти, поэтому их называют минеральными. Отличия масел разных групп заключаются в методах и степени очистки сырья:

I — получают путем выборочной очистки и депарафинизации;

В процессе изготовления автосмазок IV, V классов в ход идут технологии органического синтеза, из-за этого жидкости назвали синтетическими:

IV — в основе лежит полиальфаолефины;

Так что же лучше: минеральные или синтетические смазки? Свойства моторных масел сильно разнятся. Основные достоинства неорганических веществ:

несложная процедура получения;

Преимущества органики — способность корректно работать в уникальном температурном режиме.

Чистая синтетика встречается и используется реже, ее стоимость в раза выше минерального аналога. «Неорганика» постепенно теряет популярность: производители не рекомендуют использовать ее в современных ДВС.

Самый распространенный вариант — нефтепродукты II и III типов с некоторым процентом синтетики.

Какие же масла лучше залить в двигатель авто? Для современных моделей сгодятся масла II и III классов с содержанием присадок. Чистую «синтетику» оставим спортивным авто, а «минералку» — олдтаймерам.

Первое масло, сервисная заливка и постгарантия

Первое масло — очень важное для дальнейшей корректной работы двигателя в целом. Смазка, залитая при изготовлении, соответствует завышенным требованиям. При испытаниях двигателя на заводе она не только препятствует износу деталей, но и позволяет получить максимально четкие показатели при проведении всех необходимых испытаний.

Рекомендованное производителем моторное масло служит двигателю отличным средством для долгой и качественной работы. Поэтому важно придерживаться рекомендаций при сервисной заливке. Многие водители склонны искать более дешевые аналоги автосмазок, чтобы сэкономить на обслуживании. Такой подход может повлечь потерю права гарантийного обслуживания. Но, как показывает практика, подбор качественного масла от менее известного бренда иногда помогает не только сэкономить, но и обеспечить нормальную стабильную работу двигателя долгое время.

Чтобы определиться, какое масло лучше заливать в дизельный двигатель или бензиновый мотор, руководствуйтесь рекомендациями производителя. Обращайте внимание на характеристики смазочного материала. Не стоит заливать в дизельный двигатель любое попавшееся масло, даже если оно хорошо себя показало в работе с бензиновым агрегатом.

Какое масло купить: популярные производители

В вопросе о том, какие моторные масла стоит выбирать, интернет-списки топовых производителей с советами по использованию могут быть очень полезны. Однако стоит понимать, что, покупая масло определенной фирмы, не всегда удается приобрести именно оригинал. Вот почему рекомендуется выбирать продукцию производителей, которые проводят активную политику в сфере защиты от подделок. Способов вычисления подделок много, к ним относятся: приложения на смартфоне, сайты с проверкой одноразового кода на канистре, СМС-сообщения или ультрафиолетовые маячки. Заказывая продукцию в интернете, следует почитать отзывы о моторном масле.

В рейтингах моторных масел часто присутствует продукция следующих производителей: