Ваз 2172 что за машина

Лада Приора хэтчбек

Лада Приора хэтчбек в кузове ВАЗ 2172 или 21723 выпускалась концерном с 2008 по 2015 год и являлась второй по популярности версией модели, существенно опережая универсал или купе. Модификация с 8-клапанным мотором имела индекс 21722, с самым мощным агрегатом 21725.

К семейству Priora также относят модели: 2170, 2171 и 2173.

Модификации Lada Priora 2172

Дорестайлинговая модель в кузове хэтчбек продавалась на нашем рынке с 2008 по 2013 годы.

1.6 л 21114 80 л.с. 120 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2170

1.6 л 21116 87 л.с. 140 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2170

1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2170

Обновленная модель в кузове хэтчбек предлагалась на нашем рынке лишь с 2013 по 2015 год.

1.6 л 21116 87 л.с. 140 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181

1.6 л 21126 98 л.с. 145 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2170

1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-мкпп ВАЗ 21806

1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-ркпп АМТ 2182

С 2014 по 2016 годы выпускалась версия от Супер авто с 1.8-литровым двс ВАЗ 21128

У нас есть отдельный и очень подробный материал обо всех силовых агрегатах Приоры

MANUAL

Скачать русскоязычное руководство пользователя можно на сайте производителя

FORUM

Много информации по эксплуатации такой модели собрано в ее клубе владельцев

ARTICLE

О плюсах и минусах подержанной Приоры рассказано в статье от АвтоНавигатора

Лайфхак: Лада Приора хэтчбек — цена, особенности

Лада Приора хэтчбек (2172) – культовый автомобиль, цена на него была как на старую иномарку, об окончании производства лады приоры хэтчбек сильно жалеют. Он идеально вписался в бюджетный сегмент отечественного рынка автомобилей, затем полюбился многим. Выпускалась Лада Приора в четырех кузовах: седан, хэтчбек, универсал и купе. Конечно же, первым на конвейере в 2007 году появился седан, а годом позднее, в феврале, в России начались первые продажи Lada Priora хэтчбек.

Все они были хороши по-своему, и у всех были почти одинаковые недоработки, но с ними российские автовладельцы уже давно научились бороться. Priora хэтчбек стала настоящей любимицей тех, кто любит этот кузов и искал для себя динамичный, относительно надежный, бюджетный городской автомобиль.

Предыстория модели

Семейство Приор стало закономерным продолжением устаревших «десяток». Лада Приора хэтчбек получила нумерацию 2172 (Приора в кузове седан – 2170) и стала закономерным продолжением Лада ВАЗ-2112. «Двенадцатая» выпускалась на протяжении десяти лет (вплоть до замены ее на хэтчбек Приору), разговоры о том, чтобы заменить устаревшую 2112 на что-то новое велись давно.

Приора в кузове седан стала пробным образцом рынка, чтобы «прощупать» спрос и, когда автоВАЗ увидел спрос новой модели, начался выпуск Приоры в других кузовах. Как бы то ни было странно, ВАЗ 2112 выделялась на фоне 2110 одной отличной деталью, которая передалась Приоре 2172.

Дело в том, что даже сейчас на Приоре это заметно: кузов хэтчбека по длине на 140 мм меньше, за счет чего «хвост» машины не так сильно болтает. Да, минимальный объем багажника меньше, чем у седана – 360 против 430. Но с разложенными сиденьями максимальный объем багажника хэтчбека увеличивается до 705 л!

Сохранив пропорции кузова и управляемость машины, изменили дизайн кузова, осовременили салон: если в ВАЗ-2112 он был ну совсем скудным, Приора хвасталась более красочным наполнением, приятными дополнительными опциями.

Цена минимальной и максимальной комплектации Лады Приоры сегодня

Цена минимальной комплектации сегодня в среднем составляет 320 000 рублей, а на максимальную – 420 000 рублей. За что же стоит доплатить 100 000 рублей?

Комплектации «Стандарт» (минимальная) и Image (максимальная) отличаются многими параметрами. Так, в максимальной есть:

• Иммобилайзер;
• Охранная сигнализация;
• Брызговик двигателя;
• Центральный подлокотник с хранилищем;
• Подушка безопасности переднего пассажира;
• Противосолнечный козырек для пассажира;
• Специальный интерьер;
• ГУР (В Стандарте – ЭУР);
• Центральный замок с дистанционным управлением;
• Подогрев передних сидений;
• Электропривод и обогрев наружных зеркал;
• Климат-контроль;
• Мультимедиа-система (в Стандарте – аудиоподготовка);
• Диски легкосплавные 15”, запасное колесо 14” (в стандартном – штампованное колесо и запаска тринадцатого радиуса).

За такую «добавку» стоит заплатить ради своего комфорта и комфорта пассажиров, и переплата 100 000 рублей – не зря. При покупке Приоры на вторичном рынке, вряд ли можно надеяться на максимальную комплектацию, потому что машины в максимальной комплектации покупаются «для себя», их не перепродают после нескольких лет использования.

Технические данные модификации

Было бы неправильным упомянуть, что Приора хэтчбек – хороший бюджетный городской автомобиль, и не подкрепить эти слова фактами. Автомобиль относится к классу B, он переднеприводен, экологический класс – Euro 4. Пятидверный хэтчбек имеет снаряженную массу 1088 кг, а максимальная отметка – 1578 кг.

В хэтчбеке по сравнению с седаном не усилили подвеску. Передняя – независимая пружинная, задняя – полунезависимая пружинная. Передние тормоза – вентилируемые дисковые, а задние – барабанные. Дорестайлинговая версия работает только с МКПП, рестайлинговая – с роботизированной АКПП. Основные отличия рестайлинга от дорестайлинга – это измененная оптика фар и слегка переработанный салон (руль, приборная панель, центральная консоль, мультимедиа).

Двигатель

Автомобиль оснащается бензиновым двигателем, рабочим объемом 1,4 либо 1,6 л. Октановое число бензина – 95.

Дорестайлинговая Приора за все время комплектовалась следующими моторами:

• 1,6 литра мощностью 98 л.с. Расход по городу 9,8 л на 100 км. Время разгона до 100 – 11,5 секунд. Максимальная скорость – 183 км/ч. Такой «малыш» выдавал мощность 98 л.с. при 5600 оборотах/минуту;
• 1,6 литра мощностью 81 л.с. Расход по городу 9,8 л на 100 км. Время разгона до 100 – 13,5 секунд. Максимальная скорость – 172 км/ч. Такой «малыш» выдавал мощность 81 л.с. при 5200 оборотах/минуту;
• 1,6 литра мощностью 87 л.с. Расход в городе 9,8 л на 100 км. Время разгона до 100 – 12,5 секунд. Максимальная скорость – 176 км/ч. Такой «малыш» выдавал мощность 87 л.с. при 5100 оборотах/минуту.

После рестайлинга видов стало больше:

• 1,6 л/98 л.с. с МКПП. Расход – 9,1 литра на 100 км по городу, разгон – 11,5 секунд, максимальная скорость – 183 км/ч. Впрочем, почти тоже, но экономнее;
• 1,6 л/106 л.с. с МКПП. Расход – 8,9 литра на 100 км по городу;
• 1,6 л/106 л.с. с «роботом». Расход — 8,5 л на 100 км по городу, разгон – 12,6 секунд;
• 1,8 л/123 л.с. с МКПП. Расход топлива 9,8 л по городу, разгон до первой сотни – 10 секунд, максимальная скорость – 190 км/ч.

Багажник

Объем багажника составляет всего 360 л, а при сложенных сиденьях – 705. Но при этом высота этого пространства немного выше, чем в седане. Для того чтобы разложить нижний диван, нужно за спинками найти веревочку, которую нужно потянуть для того, чтобы спинки открылись. Если ее невидно, то это значит, что она свалилась в щель между задней полкой и спинкой сиденья.

Размеры

Размеры дорестайлинговой и рестайлинговой Приоры практически не поменялись:

• Длина 4210 мм;
• Ширина 1680 мм;
• Высота 1420 мм (1435 мм для рестайлинга);
• Колесная база 2492 мм;
• Ширина передней колеи 1410 мм;
• Ширина задней колеи 1410 мм (1380 мм для рестайлинга).

Клиренс

Клиренс автомобиля равен 165 мм. Кому-то может показаться, что это мало, но Приора показала себя не плохо, когда нужно проехать по сельской местности. Конечно, она не уступит «Ниве» по проходимости, но для городского автомобиля Приора поразительно хорошо проходит ухабы.

Особенности модификации

Помимо того, что «хвост» автомобиля стал меньше, и за счет этого управляемость заметно улучшилась, хэтчбек выбирают еще и те, кто непостоянно возит какие-то грузы: например, ставит крепления на крышу и перевозит велосипед. Приора более устойчива на дороге, поэтому риск заноса при повороте заметно снижается.

Одна рекомендация – выбирая авто со вторичного рынка, смотрите рестайлинговую версию. Наличие дневных ходовых огней – плюс, а усовершенствованные мультимедиа, руль, приборная панель и сиденья точно подкупят Вас. Помните, что Приоры с 2011 года оснащены электронной педалью газа, и готовьтесь к этому.

Доступ к сервису временно запрещён

С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.

Что мне делать?

Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.

Характеристики, фото, комплектации Lada 2172 Priora

Lada 2172 Priora (Лада 2172 Приора) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, пятидверный, пятиместный седан B класса, выпускается российской автомобилестроительной компанией ОАО « АвтоВАЗ с февраля 2008 года).

В сентябре 2013 года произведен фейслифтинг модели. Автомобиль не новая разработка, а рестайлинговая версия LADA 112 (ВАЗ 2112). У этих машин общая платформа LADA 110 и ряд конструкционных решений.

Планируется, что на смену Lada 2172 Priora придет другая модель – Lada Vesta (Лада Веста, ВАЗ 2182) в кузове пятидверный, пятиместный хэтчбек.

Модельный ряд Lada Priora включает пять модификаций:

• • четырехдверный седан (выпускается с 03.2007 года, внутризаводской индекс ВАЗ-2170 );
• • пятидверный универсал (выпускается с 05.2009 года, внутризаводской индекс ВАЗ-2171);
• • пятидверный хэтчбек (выпускается с 02.2008 года, внутризаводской индекс ВАЗ-2172);
• • трехдверный хэтчбек (Priora Coupe – с 18.01.2010 года до 02.2015 года);
• • четырехдверный стретч-лимузин (Priora Premier, он же ВАЗ-21708 – с 09.2008 года).

Пятидверный хэтчбек Лада Приора отличается длинным капотом, сильно наклоненными передними и задними стойками, почти горизонтальной крышей и очень маленькой кормой.

Во фронтальной части передний бампер с решеткой воздухозаборника по центру в форме перевернутой трапеции и нишами в боковых юбках, где размещаются круглые противотуманные фары. Фальшрешетка радиатора в хромированной окантовке имеет форму сильно вытянутого горизонтально пятиугольника со скругленными углами. Головная оптика компактная, в форме крупных треугольных блоков. Капот с выштамповками.

На боках линия выштамповки, идущая от передней к задней оптике, глухое треугольное окно за задней дверью, рельефные колесные арки, линия боковых окон слегка наклоненная вперед.

На корме бампер с накладкой по центру и узкими противотуманными фарами, задняя оптика в форме больших, компактных треугольных блоков с сильно скругленными углами, рельефная крышка багажника с нишей под номер по центру и хромированной полосой вверху.

Салон полностью соответствует понятию бюджетный автомобиль В класса, при отделке использованы пластик хорошего качества и тканевая обивка. Заднее сидение складывается в пропорции 60:40 (это позволяет увеличить объем багажного отделения) и имеет посредине откидной подлокотник, что обеспечивает комфорт при перевозке двух пассажиров сзади.

Руль трехспицевый. На торпедо аналогово-цифровая панель приборов с двумя большими циферблатами, слева тахометра и уровня охлаждающей жидкости в системе, справа спидометра и уровня топлива в баке, между ними по центру прямоугольный экран трип-компьютера. На центральной консоли в верхней части под козырьком экран мультимедийной системы. Ниже два горизонтальных дефлектора системы кондиционирования и ряд функциональных клавиш. Под ними массивный блок управления мультимедиа, выдвижной ящичек. В самом низу три круглых переключателя системы кондиционирования воздуха и отопления в салоне. На центральном тоннеле рычаг переключения коробки передач и ниша под мелочь.

Размеры пятидверного хэтчбека:

• • длина – 4210,00 мм;
• • расстояние между осями – 2492,00 мм;
• • ширина – 1680,00 мм;
• • дорожный просвет – 165,00 мм;
• • высота – 1435,00 мм;
• • колея спереди/сзади – 1410,00 мм/ 1380,00 мм;
• • максимально допустимая скорость – 183 км/ч;
• • тип шин – 185/65/R14, 185/60/R14 или 175/65/R14;
• • емкость багажника – 360,00 л (при сложенном заднем диване – 705,00 л);
• • емкость топливного бака – 43,00 л.

Технические характеристики

На Lada-2172 Priora в кузове пятидверный хэтчбек устанавливаются бензиновые силовые агрегаты с рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на один цилиндр), четырьмя цилиндрами, объемом 1596 см 3 , с электронным управлением, многоточечным, распределенным впрыском бензина, верхним распредвалом:

• • ВАЗ-21126, мощностью 98 л.с. (72,2 кВт);
• • ВАЗ-21127, мощностью 106 л.с. (78,2 кВт).

Трансмиссия пятиступенчатая механическая ВАЗ 2180 или пятиступенчатая роботизированная ВАЗ АМТ 2182 (собственной конструкции на базе узлов и агрегатов ZF).

Подвеска пружинная, спереди независимого типа, классическая MacPherson, со стабилизаторами устойчивости, сзади полунезависимого типа, многорычажная, с телескопическими гидроамортизаторами.

Рулевое управление хэтчбека – с гидроусилителем руля типа шестерня-рейка.

Тормоза спереди вентилируемые диски, сзади – барабаны.

Lada 2172 Priora – компактный городской хэтчбек, в его экстерьере преобладают округлые формы и черты, присущие Lada 112 с элементами биодизайна. Автомобиль рассчитан на активных молодых людей, которые в машинах ценят не только практичность, но и оригинальную внешность. Главные достоинства модели – ее бюджетная стоимость и использование проверенных технологических решений при производстве. Это достойный автомобиль за свои деньги.