Какие японские автомобили самые надежные старше 10 лет

12

Названы самые надежные японские автомобили

Можно долго спорить о том, какой автомобиль назвать «надежным».

Ведь в наши дни пробегом в 200 тысяч километров сложно кого-то удивить. Но из нескольких хороших машин всегда можно выбрать лучшую. В этом обзоре представлены 10 самых надежных японских автомобилей, которые легко пройдут 300 000 км и даже больше.

Toyota Prius. Когда начались продажи первых Toyota Prius, многие считали, что дорогостоящая аккумуляторная батарея станет большой проблемой владельцев этих автомобилей. Но инженеры Toyota отлично все продумали и машина получилась очень надежной. Фактический пробег Toyota Prius может достигать 300 тысяч километров и более того.

Toyota Camry. Каждые несколько лет популярный седан Toyota Camry подвергается модернизации или фейслифтингу. И каждый раз обновленная модель демонстрирует высокую надежность, присущую моделям японской фирмы. Особенно хороши машины с 4-цилиндровыми двигателями. Они не самые динамичные, зато позволяют обеспечить пробег до 300 тысяч километров.

Honda Odyssey, возможно, не самый лучший минивэн, но на модель стоит обратить внимание. В машине помещаются восемь пассажиров, а также весь багаж, который они могут взять с собой. Автомобиль надежный, но это вовсе не значит, что он отстает по другим параметрам. Как для минивэна, на нем очень интересно ездить.

Honda Pilot. Для больших семей, которые не хотят передвигаться на минивэне, отлично подойдет кроссовер Honda Pilot. В этой полноприводной машине вмещается до восьми пассажиров.

Toyota Corolla. Водителям не всегда нужно так много места в салоне, как в просторных CR-V или в Accord. Для них отлично подойдет компактная Toyota Corolla. Автомобиль одиннадцатого поколения выглядит гораздо заметнее, чем предыдущие версии. И не только снаружи, но и внутри. Теперь интерьер гораздо более стильный и удобный, чем было раньше.

Honda Accord получает множество похвал за просторный салон и хорошую управляемость. А если во главу угла ставится надежность машины, то стоит купить 4-цилиндровую модель. 2,0 или 2,4-литровый двигатель будет работать «почти вечно», экономя при этом топливо.

Honda CR-V. — это не просто очередной японский кроссовер. Это удобный автомобиль с полным приводом, который управляется почти как «легковушка». Как и другие модели Honda, CR-V может проехать 300 тысяч километров.

Toyota Sienna. Задние двери Toyota Sienna легко сдвигаются и тогда на просторный диван можно безопасно садить детей. А если его сложить, то можно нагрузить много поклажи. Независимо от того, что нужно перевезти, этот минивэн отлично подойдет. К тому же автомобиль полноприводный, что делает его еще более полезным. Он «проживет» в течение длительного времени и, вообще, Sienna — один из самых «долгоживущих» минивэнов на рынке.

Toyota Highlander – это автомобиль, ориентированный на молодых людей. Но модель также приглянулась семейным парам с детьми, которые не хотят минивэн. И это отличная альтернатива. По мнению экспертов, Highlander – отличный внедорожник — удобный, просторный, тихий. А самые лучшие из линейки Highlander – это модели с двигателем V6.

Honda Civic. В гибридной версии Civic за последние несколько лет возникали проблемы с аккумуляторными батареями. Бензиновая версия лишена подобного недостатка и будет служить довольно долго. Модель предыдущего поколения выглядела несколько устаревшей, но в 2015 году вышла новая, улучшенная версия.

Самые надежные японцы: что советуют покупать перегонщики

В России резко вырос спрос на подержанные автомобили из Японии. Как сообщают очевидцы, порт Владивостока наводнили б/у японские иномарки. Autonews.ru решил обратиться к профессиональным автоподборщикам, экспертам и продавцам в дилерских центрах, чтобы выяснить, какие модели из Японии считаются самыми надежными, за сколько их можно купить и как при этом не стать жертвой мошенников.

«Тащат из Японии любые машины»

Как рассказал один из владельцев фирмы по продаже подержанных автомобилей на Дальнем Востоке Руслан Л., россияне начали активно скупать подержанных «японцев» весной 2022 года. По его словам, ажиотажный спрос на машины происходит на фоне серьезного укрепления рубля. В результате, по его подсчетам, б/у иномарки из Страны восходящего солнца подешевели для россиян более чем на 60%. Также он подчеркнул, что на данный момент нет сложностей с переводом денег от покупателей к продавцам. Наконец, следует помнить и о серьезном дефиците новых автомобилей на отечественном рынке, из-за которого многие россияне обратили внимание на вторичку. Впрочем, Руслан Л. подчеркнул, что ситуация с японскими машинами сложилась далеко не однозначная.

«Люди сейчас тащат из Японии все в подряд, желая заработать. Некоторые работают даже не по заказу. Ключевым фактором тут является цена, которая из-за разницы курса валют может быть очень привлекательной. Однако если так будет развиваться ситуация, то количество предложений будет несоизмеримо со спросом. Итог — машины будут простаивать и ржаветь, а продавцы будут вынуждены сбивать цены», — пояснил автоподборщик.

Похожей точки зрения придерживается автоэксперт и член Союза автоэкспертов и оценщиков Виталий Пуняков. По его словам, японские автомобили сейчас ввозят в Россию в достаточно больших количествах. Он подчеркнул, что вариантов покупки подержанного авто в Японии хватает, как и желающих приобрести такой автомобиль.

«Правда, их побаиваются покупать автомобилисты из средней полосы, а Дальний Восток и Сибирь пользуются этим каналом крайне охотно», — подчеркнул автоэксперт.

«Берут все, от «крузаков» до минивэнов»

По словам профессионального продавца автомобилей Руслана Л., среди японских автомобилей наибольшей популярностью пользуются машины Toyota.

«Диапазон спроса на японские машины велик. Разумеется, в первую очередь это «крузаки», а также седаны Corolla и Camry. Кстати, пользуются популярностью и всевозможные дорогие минивэны. Как дальше будет развиваться ситуация сказать сложно. Дело в том, что в нынешнее время все больше покупателей, выбирая автомобиль на вторичном рынке, обращают внимание на стоимость обслуживания и наличие комплектующих. В первую очередь это связано со стремительным ростом цен на запчасти», — добавил он.

Виталий Пуняков считает, что на нашем рынке большим спросом стали пользоваться минивэны вроде Toyota Alphard или Toyota Esquire. «Также много везут бюджетных кейкаров. А для любителей японского премиума есть машины типа Toyota Crown. Везут даже праворульных немцев», — заметил эксперт.

В свою очередь, по данным аналитиком агентства «Автостат-Инфо» (соответствующее исследование есть в распоряжении Autonews.ru), самой популярной подержанной японской иномаркой в России в июле стала Toyota Corolla. В июле россияне купили 8540 таких машин. На второй строчке Toyota Camry (7371 шт.). Первую тройку замыкает Mitsubishi Lancer (4006 шт.). Далее следуют Toyota RAV4 и Toyota Land Cruiser (3616 и 3561 шт. соответственно).

Самые надежные японские автомобили

Пуняков заметил, что все перечисленные им автомобили можно считать надежными. Правда, при условии, что у машин небольшой возраст и пробег.

В крупном дилерском центре по продаже подержанных автомобилей в Подмосковье корреспонденту Autonews.ru посоветовали обратить внимание на модели Toyota Corolla, Avensis, Camry и RAV4. По словам менеджера торговой компании, эти автомобили комплектуются надежными и выносливыми атмосферными «четверками» объемом два литра. Также к этой категории можно отнести двухлитровый ниссановский двигатель с индексом MR20DD. Например, этот мотор устанавливается на кроссоверы Qashqai и X-Trail.

Виталий Пуняков, в свою очередь, также назвал надежными бензиновые двигатели серии GR от Toyota. По его словам, такие агрегаты можно встретить на Toyota Camry, Highlander и ряде Lexus. При этом эксперт заметил, что эти моторы нуждаются в правильном и своевременном обслуживании.

Кстати, недавно американское издание HotCars решило составить рейтинг самых беспроблемных автомобилей из Японии. При составлении списка машин они использовали данные аналитиков JD Power и Consumer Reports. В результате в число беспроблемных японских моделей попали Subaru Outback, Mazda MX-5, Honda Accord, Toyota Camry и Lexus ES.

«Верхним порогом считайте цену в $50 тыс.»

По словам Пунякова, сейчас в Россию из Японии ввозятся машины в возрасте 3–5 лет и почти в любом бюджете: от 700 000 руб. за кейкар и до нескольких миллионов рублей за эксклюзивные и редкие авто.

«Верхним порогом можно считать цену в $50 тыс., так как на автомобили дороже введены санкции как на предметы роскоши. Но и это ограничение можно обходить при большом желании», — подчеркнул эксперт.

А по словам Руслана Л., больше всего заказов приходится на автомобили ценой от 2 млн руб. «Ну взять тот же Toyota Land Cruiser Prado. Вполне можно найти хороший вариант с небольшим пробегом в районе 3 млн руб. В России за эти деньги такую машину сейчас не купить. При этом следует помнить, что доставка автомобиля из Японии подорожала по сравнению с прошлым годом раза в три, наверное. Также увеличились и сроки доставки», — объяснил он.

«На рынке присутствует и обман»

Водителям, которые все же решились на приобретение подержанного автомобиля из Японии, следует быть предельно внимательными. По словам Виталия Пунякова, количество мошенников на рынке по-прежнему велико.

«Я рекомендую обязательно проверять машину перед покупкой. Автомобиль может быть битыми, пробег может быть откорректирован. Одно дело, когда вместо реальных 80 тыс. км на приборке сделали 60 тыс. км. Это не критично. Другое дело, когда вместо 260 тыс. км нарисуют 80 тыс. Фактически это уже два разных автомобиля», — предупредил Пуняков.

Также, по его словам, нередки истории с поддельными аукционными листами. Эксперт подчеркнул, что этот способ обмана сейчас распространен.

«Некоторые их правят максимально нелепо. Но расшифровать их под силу только тем, кто этим занимается регулярно. Если опыта минимум, то для проверки листов их следует показать тем, кто с ними работает», — резюмировал Пуняков.

10 «вечных» японских автомобилей, которые можно назвать эталоном надежности

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

1. Honda Accord

В свое время переднеприводный седан Honda Accord сделал революцию в индустрии семейных автомобилей и поменял представление публики о машинах этого класса. Ему удалось сделать это задолго до массового распространения кроссоверов и внедорожников. Отметим, что в Америке «Аккорд» долго считался самым популярным средством передвижения, начиная с 1980-х гг.

Все поколения Honda Accord, за исключением шестого и частично седьмого, являются олицетворением долговечности и качества. Также это одни из самых продаваемых среднеразмерных моделей, ведь только за 5 последних лет автомобиль получил высокую оценку отказоустойчивости в 82 балла из 100 от аналитического центра J.D Powers.

И хоть отдельные экземпляры отзываются производителем по причине проблем с наружным освещением и топливным насосом, эксперты из Consumer Reports дают марке лидирующее место среди всех автоконцернов по показателям надежности.

2. Mazda 3 I (BK) рестайлинг

Даже через 17 лет после появления на рынке «трешка» выгодно выделяется из потока на фоне других автомобилей, в том числе и более новых. Соответственно, спрос на нее на вторичном рынке сохраняется на высоком уровне.

Только за последний месяц модель пробивали в сервисе «Автокод» свыше 7,5 тыс. раз. Отличительным качеством линейки являются надежные двигатели, которые лишены проблемы так называемой «сопливости». Если вам не нужны особые разгонные свойства и динамика, то можно рассмотреть экземпляр с автоматической трансмиссией и двухлитровым агрегатом.

По отзывам владельцев, это самый удачный тандем, который не нуждается в особом представлении. Если соблюдать базовые требования по обслуживанию, вовремя менять масло и комплект ГРМ, машина будет ездить долго и без «капризов».

В плане отделки к модели тоже нет претензий, за исключением «музыкального» пластика, который издает скрипы и звуки после 150-200 тыс. км пробега. Стоимость «трешки» начинается с 300-400 тыс. руб., но найти «живой» экземпляр бывает проблематично. Из уязвимых мест в этом автомобиле упоминается кузов, склонный к коррозии. Но если предыдущий владелец уделял должное внимание уходу и вовремя обрабатывал кузов, скорее всего, серьезные неприятности вас не побеспокоят.

3. Subaru Outback

Subaru Outback стал продолжением легендарной модели Legacy, но вскоре превратился в самобытный проект и даже положительно повлиял на популярность приподнятого универсала.

За время существования на рынке машина сменила шесть поколений и практически никогда не вызывала сомнений у автовладельцев по поводу надежности и качества используемых узлов. Только в период с 2011 по 2013 год встречались негативные отзывы касательно проблемных поршневых колец, которые часто становились причиной отказа силового агрегата.

Надежность модели подтверждается высокой оценкой аналитического центра J.D. Power, где ее рейтинг позиционируется как «выше среднего».

4. Toyota Corolla X (E140, E150)

Продолжает рейтинг «вечных» японских автомобилей культовая Тойота Королла, которая до сих пор пользуется огромной популярностью на вторичном авторынке России. Только в прошлом месяце машину пробивали 18 тыс. раз через сервис Автокод.

Надежный семейный седан можно купить за 550-600 тыс. руб. в хорошем состоянии и с относительно небольшим пробегом. В плане эргономика салона и надежности комплектующих (двигателя и подвески) к модели нет никаких претензий. Правда, роботизированная коробка не вызывает у автолюбителей особого доверия, и многие рекомендуют обходить ее стороной.

Самый оптимальный вариант – 1,6-литровая Toyota Corolla X (E140, E150) с АКПП либо проверенная временем механическая коробка переключения передач.

Линейка моторов представлена надежными и отказоустойчивыми агрегатами. Правда, для их корректной работы на протяжении большого срока службы нужно вовремя менять ГРМ – как минимум к 150 тыс. км пробега. Также следует учитывать такую проблему, как усиленное потребление масла из-за специфики двигателя. По остальным параметрам Toyota Corolla X является надежным японским автомобилем, заслуживающим только позитивных отзывов.

5. Toyota Camry VI (XV40)

Легендарная «сороковка» пользуется огромной популярностью в России. В частности, это является заслугой ее надежности, качественных комплектующих и богатого бортового оснащения. Особо востребованным автомобиль стал среди представителей государственных структур и административных учреждений.

Если забыть об огромном налоге на 3,5-литровый монстр-движок, а также проблемах с трансмиссией, Toyota Camry VI (XV40) – лучшее приобретение за 600-700 тыс. руб. Именно это объясняет столь высокий спрос на автомобиль на вторичном рынке.

Компоненты к «Камри» всегда славились своей долговечностью и надежностью, а стоимость расходников и запасных частей вполне приемлема для среднестатистического потребителя. В основном, машину выбирают для спокойного и комфортного перемещения из точки «А» в точку «Б». А если вы ищите недорогой «спорткар» и планируете покорять им скоростные трассы, скорее всего, этот вариант вам не подойдет.

6. Honda Jazz II

Миниатюрный Honda Jazz II не является самым дешевым представителем этого рейтинга и своего класса в целом, но его можно назвать одним из «вечных» японских авто, которое можно купить за 500-600 тыс. руб. в неплохом состоянии и с небольшим пробегом.

За эту сумму можно рассчитывать на комфортабельный автомобиль для городской эксплуатации. Уже в базе Джаз комплектуется климат-контролем, полным набором подушек безопасности, «круизом», электроподогревом сидений и зеркал, а также прочими опциями комфорта и безопасности. К слову, в плане безопасности модель собрала 5 звезд из 5 возможных в авторитетном рейтинге.

Важным преимуществом линейки является сдержанный расход топлива, который составляет около 6,5 литра на 100 км пути при использовании плавного стиля вождения. Все двигатели 16-клапанные и не вызывают вопросов в плане надежности. Эксперты рекомендуют внимательнее присмотреться к 1,4-литровой версии, которая расходует ровно столько же топлива, как и «младшая» модификация объемом 1,2 литра, но гораздо лучше по динамике и плавности хода.

Что касается недостатков, то из них упоминается только проблемный вариатор. CVT-коробка Honda Jazz II является очень хрупким изобретением, требующим бережного ухода и своевременного обслуживания. Она негативно реагирует на морозы и агрессивный стиль вождения. «Робот» более надежный и долговечный, однако недешевый в обслуживании.

7. Honda Civic VIII

Восьмое поколение Honda Civic VIII может похвастаться футуристичным оформлением и спортивным характером. Создается впечатление, что эта машина создана вне времени, так как она до сих пор смотрится весьма свежей и симпатичной.

Как и Corolla «десятка», модель стоит около 550-600 тыс. руб. на вторичном рынке. По дорожному просвету она уступает «Королле», но зато надежнее по подвеске. Последняя, к слову, идеально адаптирована к условиям российских дорог.

У покупателей есть претензии к обзорности с водительского кресла. Находясь за рулем, можно заметить существенный наклон лобового стекла и стойки с форточками. Но, скорее всего, это дело привычки. По остальным параметрам салон выглядит стильно и необычно.

8. Lexus RX 350 II

Если вы ищете относительно недорогой кроссовер с ценником до 1 млн руб., то вряд ли есть смысл рассматривать что-то другое, кроме Lexus RX 350 II. Однако не стоит смотреть на него, как на внедорожник. Это городской SUV, который комфортно себя чувствует и на ровном асфальте, и на минимальном бездорожье. Детские уязвимости у «Рэкса» отсутствуют, а какие-либо проблемы обычно связаны с неправильным обслуживанием или естественным износом.

Комбинация 3,5-литрового мотора с автоматической коробкой Aisin считается легендарным тандемом простоты и надежности. Правда, нужно быть готовым к расходу в 20 л при динамичном стиле вождения.

9. Toyota Land Cruiser Prado 120

Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в 120-м кузове не нуждается в длительном представлении. Это олицетворение японского качества и надежности, испытанное суровыми русскими зимами на Крайнем севере, экстремальным бездорожьем и прочими невероятно сложными условиями эксплуатации.

Есть факты, когда люди проезжали на нем свыше 900 тыс. км и, за исключением базового технического обслуживания, ничего не делали. При этом ожидать от «японца» особой динамики, рулежки, а уж тем более экономичного расхода топлива не стоит. Это рамный внедорожник, рассчитанный на совершенно другие задачи.

Самые надежные японские автомобили старше 10 лет

Приобретение подержанной машины – всегда риск, так как неизвестно, как она обслуживалась и правдивы ли показания пробега. Поэтому в данной ситуации лучше всего отдавать предпочтение автомобилям, которые хорошо зарекомендовали себя и имеют большой ресурс, что позволяет нормально эксплуатировать их и в наши дни. Многие считают, что самые надежные – японские автомобили, благодаря качеству сборки и использованию наиболее современных на момент производства технологий. Это один из популярнейших вариантов на вторичном рынке в нашей стране.

Что отличает японские автомобили

Машины из Японии отличаются от европейских, американских и отечественных брендов. Большинство производителей заслужили хорошую репутацию еще с 80-90-х годов прошлого века, но и в нулевых они выпускали отличные авто, многие из которых без проблем эксплуатируются и по сей день. Среди важных преимуществ выделяют несколько аспектов:

1. Надежность двигателей. Японское качество – это не просто слова, силовые агрегаты многих моделей без проблем выдерживают пробег в 300-500 тысяч, а отдельные рассчитаны на еще большие дистанции – до миллиона километров. Конечно, есть и менее удачные модификации. Информации много, поэтому найти хорошее решение не составит труда.
2. Невысокие цены на запчасти и ремонт. За счет близости Японии и налаженных каналов поставок можно без проблем найти нужные детали. Кроме того, практически во всех регионах есть сервисы, специализирующиеся на «японцах».
3. Использование лучших технических решений. Это обеспечивает стабильную работу и большой ресурс подвески и других деталей. Многие марки постоянно участвуют в гонках, и лучшие решения переносят и на гражданские модели, это существенно увеличивает надежность и стойкость к высоким нагрузкам.
4. Хорошая комплектация. Если сравнивать разные варианты за одинаковые деньги, в японском всегда будет больше полезных дополнений – электростеклоподъемники, климат-контроль, различные системы безопасности и т.д.
5. Грамотная эргономика и привлекательный внешний вид. Многие авто и на сегодняшний день выглядят современно, а салон обычно продуман до мелочей, что делает вождение удобным и безопасным.
6. Доступные цены. По стоимости машины сопоставимых годов из Японии стоят дешевле немецких или американских аналогов.

Есть и определенные недостатки, которые также нужно учесть, так как они влияют на эксплуатацию и могут вызвать определенные проблемы:

1. Тонкое лакокрасочное покрытие. Заводской слой тоньше, чем на европейских моделях, из-за чего может быть затруднена полировка.
2. Металл кузова намного мягче, чем у иномарок из других стран. Поэтому без должной обработки кузов быстро повреждается коррозией.
3. Не очень хорошая шумоизоляция в моделях среднего и бюджетного сегмента. Конечно, можно устранить проблему, но это будет стоить немалых денег.
4. Большое количество электроники. Со временем она выходит из строя, ремонт обходится недешево, зачастую найти проблему без диагностического оборудования невозможно.

В целом, японские авто можно назвать хорошим выбором для тех, кто хочет приобрести не новую машину за разумные деньги. Самое главное – искать вариант в хорошем состоянии: это основной критерий для машин, которым больше 10 лет. Они служат долго и редко ломаются, но только при условии, что нормально обслуживались на протяжении всего периода эксплуатации.

Кстати, можно очень неплохо экономить, если покупать для своего авто интересные вещи с Алиэкспресс. Там огромный выбор классных товаров для автомобилей.

Если нужен «заряженный» автомобиль, выбор среди японских моделей будет просто огромным. При этом по надежности они превосходят практически все европейские авто.

Лучшие японские автомобили старше 10 лет: самые надежные модели

В списке сверхнадежных автомобилей есть разные варианты, поэтому можно подобрать машину на любой вкус. При этом стоит помнить о том, что цена может варьироваться в больших пределах, тут нет ограничений, все зависит от региона, состояния автомобиля, комплектации и других важных аспектов.

Toyota Camry XV40

Модель входит в большинство топов и зарекомендовала себя как надежная. Данная модификация производилась с 2006 до 2011 года. Дизайн привлекательный и до сих пор выглядит современно, при этом авто не требует особого ухода, чаще всего хватает плановых ТО. Особенности:

1. Может быть два типа двигателей – на 2,4 (167 л.с.) и 3,5 (277 л.с.) литров. Оба мотора имеют хороший ресурс и при надлежащем уходе выхаживают от 350 до 500 тысяч километров, а иногда и значительно больше. Первый пользуется большой популярностью, так как он экономичнее.
2. Вариантов КПП 3. Механическая пятиступенчатая модификация ставилась только с мотором 2,4 л, с ней нередко возникают проблемы после 100 тыс. пробега. Автомат с пятью диапазонами – простая и надежная система, по которой меньше всего вопросов. Шестиступенчатый автомат менее надежен, нередко возникают проблемы при пробегах свыше 150 тысяч.
3. Подвеска достаточно прочная и неплохо работает на российских дорогах, единственный нюанс – сложный процесс замены нижних рычагов спереди. А вот с ручным тормозом проблем намного больше, это считается слабым местом данной модели.

При покупке стоит обращать внимание на историю обслуживания и качество лакокрасочного покрытия. Кузов достаточно надежный, но если авто побывало в ДТП, может нарушиться геометрия, а на поврежденных участках намного больше проявляется ржавчина.

Honda CR-V

В 2000 годах выпускались модели второго и третьего поколения. Есть как варианты с правым рулем, так и леворульные модификации. Авто относится к так называемым паркетникам, поэтому подойдет и для езды по умеренному бездорожью.

1. Достаточно просторный салон. При необходимости задние сиденья быстро складываются – можно перевозить габаритные грузы.
2. Двигатели неприхотливы, на выбор есть несколько вариантов, все они отличаются малым расходом топлива.
3. Проходимость на хорошем уровне. При соответствующих навыках водителя можно преодолеть даже достаточно серьезное бездорожье.
4. Не очень высокое качество пластика на панели, который легко царапается. Также многие отмечают жесткие сиденья.

Одной из проблем автовладельцы называют мягкость тормозных колодок: этот расходник нужно менять на порядок чаще, чем обычно. Еще один недостаток – не очень хороший обзор из-за массивных стоек. Кроме того, в сырую погоду стекла сильно потеют и печка плохо справляется с их очисткой.

Стандартная стереосистема не очень качественная, любителям хорошего автозвука придется модернизировать ее.

Toyota Yaris

Модель, которая вошла во всевозможные рейтинги надежных авто и остается одной из лучших и по сей день. В 2000 годы выпускались первое и второе поколение. Многие считают, что это самые лучшие версии, по качеству сборки превосходящие последующие модификации.

1. Удобство при езде в городе. За счет небольших габаритов машину удобно парковать, при этом салон не очень маленький, в нем удобно располагаться даже достаточно крупным людям.
2. Двигатели надежны и долговечны, чаще всего устанавливались агрегаты объемом от 1 до 1,3 литров. Коробки разного типа, можно подобрать решение на свой вкус, при этом откровенно неудачных вариантов нет.
3. Большинство владельце отмечают небольшой расход топлива, особенно если ездить на механической коробке передач. А если взять модель с двигателем мощностью от 100 л.с., машина порадует отличной динамикой.

Для тех, кому нужен салон побольше, хорошо подойдет Toyota Verso, также есть модели в седане. Лучше брать хорошую комплектацию с кондиционером, летом в машине очень жарко без него.

Mitsubishi Lancer

В 2000 годы выпускались варианты восьмого и девятого поколений, а также рестайлинговые модификации. Машина подойдет тем, кто ценит динамику и хорошую управляемость, «Лансер» особенно популярен у молодежи за спортивный характер. Особенности таковы:

1. Двигатели имеют объем от 1,3 до 2,0 литров, их выбор различается в зависимости от рынка сбыта машины. Мощность начинается от 100 л.с., даже самый маленький мотор дает неплохую динамику.
2. Можно найти модели как с механикой, так и с автоматом, а автомобили с японского рынка оснащались и вариаторами. Силовые агрегаты и трансмиссия надежны, при аккуратной эксплуатации служат долго.
3. При езде по плохим дорогам подвеску придется менять часто, есть проблемы с заказом оригинальных запчастей и стоят они немало. Также к минусам можно отнести малый клиренс.

В целом, машина неплохая, расход топлива невысокий при ярко выраженном спортивном характере. Но с годами начинает возникать множество мелких проблем с электроникой в салоне. Также нужно вовремя обслуживать двигатель, чтобы он работал долго.

Звукоизоляция в Лансере не очень хорошая, поэтому лучше уложить дополнительный слой, чтобы не ездить в постоянном шуме.

Toyota Corolla

Удобное компактное авто, которое пользуется большой популярностью у нас в стране. В нулевые годы выпускали варианты девятого и десятого поколения, на вторичном рынке много предложений и в наши дни. Основные особенности:

1. Чаще всего встречаются двигатели объемом 1,4 и 1,5 литра. Они достаточно надежны, имеют большой ресурс, единственный нюанс – нужно обязательно заменить цепь привода ГРМ после 200 000 пробега.
2. Больше всего машин с механикой, но есть и автоматы. Если найти вариант с японского рынка, там может быть и роботизированная КПП.
3. Расход небольшой, даже зимой по городу он может составить 10 л. Чтобы двигатель ходил долго, его нужно вовремя обслуживать и менять расходники.

При покупке нужно осматривать кузов на наличие ржавчины, так как нередко продают битые машины, которые гниют намного сильнее. Также могут возникать мелкие проблемы с электроникой, но они устраняются с небольшими затратами. Подвеска надежная, при езде могут быть небольшие стуки, по отзывам владельцев – это нормально.

Mazda MX-5

Любителям авто с открытым верхом и спортивным характером эта модель подойдет как нельзя лучше. В 2000-х выпускались варианты разных поколений, но все они имеют схожие характеристики и различаются главным образом по внешнему виду.

Что касается нюансов:

1. Чаще всего установлены моторы на 1,8 или 2,0 л с высокими показателями мощности. Это обеспечивает хорошую динамику разгона.
2. Модель отличает отличная устойчивость, она хорошо держит дорогу даже при резких маневрах. Но при этом клиренс небольшой, что может создавать проблемы.
3. Ходовая часть, двигатель и трансмиссия надежны, имеют большой ресурс и при нормальном обслуживании ходят очень долго.

Из-за того, что авто делали как можно легче по весу, есть вопросы со звукоизоляцией. Также нужно учитывать, что машина двухместная, а посадка в ней полулежа – это может создавать определенные проблемы. Багажник небольшой, но для поездок в магазин его вполне хватает.

Со временем мягкий верх изнашивается, плюс на скорости часто присутствует шум ветра. Поэтому желательно найти машину со складываемой жесткой крышей, она намного долговечнее.

Nissan Almera

Еще один вариант из бюджетного сегмента, который даже после 10 лет эксплуатации сохраняет надежность и ломается крайне редко при нормальном обслуживании. Есть модели в кузове хэтчбек и седаны, в которых объем багажника намного больше.

1. Внешний вид и салон не отличаются изяществом – это скорее рабочее авто на каждый день. При этом комплектация неплохая и есть практически все дополнения для удобной езды.
2. Двигатели надежные при нормальном обслуживании, но при этом расход бензина может быть достаточно высоким (до 10 л), особенно в зимний период.
3. Хорошо держит дорогу, подходит для городских условий. Но звукоизоляция оставляет желать лучшего.
4. Запчасти стоят недорого, что немаловажно для подержанного авто.

В целом можно назвать «Альмеру» одной из самых дешевых в обслуживании моделей. Стоит отметить малый клиренс, поэтому по бездорожью ездить на таком авто не очень комфортно. Еще один минус в хэтчбеке – отсутствие заднего дворника: при езде в сложных погодных условиях видимость ухудшается.

Toyota RAV4

Еще один паркетник, который можно найти как с передним, так и с постоянным полным приводом. В 2000 годы производили второе и третье поколения, и многие автомобилисты считают, что это самые лучшие модели, так как у новых появилось много дополнительных проблем.

1. Есть кузова в трехдверном и пятидверном исполнении. Второй вариант удобнее в семейном пользовании, первый меньше ржавеет из-за цельной конструкции.
2. На машине устанавливались двигатели объемом от 1,6 до 2,4 л, также есть двухлитровый дизель. Ресурс – не менее 300 тыс. км, но нередко возникают вопросы по АКПП после 150 тыс. Часто выходит из строя электронный блок управления.
3. Звукоизоляция, как и во многих японских авто, оставляет желать лучшего. Особенно много шума из-под арок, при быстрой езде приходится разговаривать очень громко.

Следует отметить, что при частых прогревах и езде преимущественно по городу расход намного выше, чем указано в инструкции по эксплуатации. Любители хорошей музыки отмечают, что акустика в машине не самая качественная.

Авто подойдет и для высоких людей с ростом за 190 см, посадка очень удобная.

Все описанные варианты и в возрасте более 10 лет надежны и могут долго эксплуатироваться без поломок. Главное – обслуживать машину вовремя, так как элементы неизбежно изнашиваются и требуют большего внимания. Если дороги плохие, нужно быть готовым к частому ремонту подвески.