Резина Nokian Hakka Green
Nokian Hakka Green – экологичность, безопасность, качество
резина 
Как известно, сколько людей – столько точек зрения. Так же дело обстоит и с шинами: сколько водителей – столько и предпочтений в вопросе выбора покрышек для автомобиля и их производителей. В нашей статье мы коснемся таких вопросов как основные технические характеристики, особенности шин Нокиан Хакка Грин, рассмотрим наиболее частые отзывы покупателей. Nokian Hakka Green – это новинка от финского производителя Nokian Tyres, специализирующегося на резине для легковых и грузовых автомобилей. А огромное многообразие производимой концерном продукции позволяет быстро подобрать шины для авто практически любой марки.
Особенности шин Нокиан Хакка Грин
Не секрет, что в нашу эпоху тотального загрязнения окружающей среды потребители при покупке товаров любого назначения все чаще задумываются о сохранности экологии. Особенно это касается техники, средств передвижения и т.д. И эти шины – яркий пример заботы производителя о здоровье покупателей и о чистоте нашей планеты:
1. Во-первых, резина изготовлена из специфичного соединения кремния – силики, которое не позволяет шинам затвердевать в холодную пору года или в условиях повышенной влажности. Это обеспечивает хорошее сцепление, а значит, — безопасность для водителя. Эта черта резины Нокиан Хакка Грин наиболее часто озвучивается в отзывах довольных покупателей. 2. Во-вторых, в состав указанных шин входит органическое вещество – экстракт соснового масла, что наделяет резину еще одним положительным качеством – экологичностью. Этот момент звучит в отзывах вторым по счету.
Износоустойчивость, экономия топлива, шумоизоляция
Выбор 
В характеристике резины Nokian Hakka Green с точки зрения износоустойчивости и экономии топлива мнения у покупателей кардинально разошлись. Одни утверждают, что благодаря особой конструкции резины (наличие боковых вдавлений, обеспечивающих вентиляцию покрышки) удается сэкономить приличное количество топлива из-за низкого сопротивления воздуха. Другие говорят, что экономия топлива незначительна, плюс ко всему, именно такая конструкция шин делает их уязвимыми к погрешностям дорожного покрытия. А это негативно сказывается на износоустойчивости изделия. Нашлись и такие автолюбители, которые остались довольны прочностью резины, предложенной Nokian Tyres.
Что касается шумоизоляции, здесь водители также не сошлись во мнении – амплитуда пробега колеблется от 1 до 7 тысяч км.
Непосредственно выжимка из отзывов
Плюсы:
- Хорошо держат прямую на дороге на скорости до 170 км/ч
- Хорошо «катятся»
- «Послушные» в сухую погоду
- Заманчивая цена
- Гарантия
- Хорошо вписываются в повороты
- Идеальное сцепление на мокрой поверхности
- Хорошая проходимость по влажному грунту
- Экологичные
Минусы:
- Плохо управляются в парковочном режиме
- Руль тугой на скоростных виражах
- Резина немного шумит на стыках асфальта
- Начинают буксовать на песке
- Быстро изнашиваются
- Аквапланируют
- Легко повредить боковую часть шин
О таком продукте, как шины Нокиан Хакка Грин, отзывы поступают иногда диаметрально противоположные. В основном такой разбег во мнениях водители связывают с тем, чьего производства резина – финского или российского.
Характеристика шин Нокиан Хакка Грин
Модель автомобильных шин Нокиан Хакка Грин известна в Европе достаточно хорошо, поскольку в любой стране найдется минимум тысяча водителей, использующих именно эти покрышки. Не совсем понятно, почему именно эта модель автомобильных покрышек финского производства является такой популярной – если смотреть на ее качества, то становится понятно, что есть в модельном ряду Нокиан другие модели, которые по определенным характеристикам превосходят модель Хакка Грин.
В чем же дело, почему эта модель имеет такие отличные показатели по продажам? Разберемся в этой ситуации.
Что представляет собой модель Нокиан Хакка Грин?
Нокиан Хакка Грин – летняя модель автомобильных покрышек от финского производителя. У этой модели отличные показатели по продажам, и это неслучайно – данные шины обладают удивительно прекрасными свойствами и характеристиками, а также высочайшим качеством исполнения.
Первое, что стоит отметить в данной модели – соотношение цены и качества изделия. В данном случае это соотношение является самым оптимальным, поскольку цену нельзя считать высокой, чего не скажешь о качестве – здесь оно выше всяческих похвал. Особенно здесь стоит отметить качество резиновой смеси, которой используются в качестве основных компонентов натуральный каучук, силика и абсорбирующие гели.
Благодаря такому составу, у данных покрышек очень большой и прочный ресурс, такие покрышки отлично переносят деформации, износ и прочие механические воздействия. С таким великолепным запасом прочности покрышки Нокиан Хакка Грин могут спокойно прослужить своему хозяину минимум 5 сезонов.
Кстати, многие водители стараются использовать данную резину на протяжении всего года, и это тоже легко объяснимо – тормозные качества у данных покрышек просто блестящие, даже на скользких и мокрый покрытиях на высокой скорости покрышки вполне способны остановить автомобиль с минимальным тормозным путем.
Естественно, отдельных слов заслуживает сцепление с дорогой данных автомобильных шин. Любая погода, любое состояние дорожного покрытия не является помехой для того, чтобы автомобиль стал неуправляемым. К слову, маневренность и управляемость – еще два качества, которые присущи для использования данных покрышек. Автомобиль прекрасно держит прямую траекторию движения на высокой скорости при движении по скользкому покрытию, причем при смене траектории не происходит крена и заносов в сторону, что делает безопасность использования автомобиля с такими шинами на невероятно высоком уровне.
Недостатки Нокиан Хакка Грин
Непонятно, чем стоит руководствоваться при определении слабых сторон данной модели автомобильных шин – народного или экспертного. И то, и другое мнение может быть субъективным. Однако, чаще всего оба мнения правдивы. Что ж, посмотрим, что говорят о данных покрышках.
Эксперты считают, что единственным изъяном этой модели автомобильных шин является потеря давления в колесах при резкой смене температуры. Однако здесь необходимо учесть следующее – данная модель автомобильных покрышек является летней, а в это время редко случаются серьезные перепады температуры в сторону понижения, поэтому, такой эффект возникает у водителей достаточно редко. В целом же, в остальном эксперты не видят никаких изъянов в этих покрышках.
Водители же сами нашли еще один интересный нюанс использования этих покрышек. Речь идет о том, что резина на боковой части покрышки несколько тоньше, чем на основной, и причем ее слой тонок настолько, что при неосторожном обращении можно легко порвать такую покрышку.
Это действительно так, но эксперты не выделяют этот момент как действительно отрицательная сторона для данного изделия. Мотивируется такое мнение следующим суждением – если бы не наличие такой особенности конструкции в данных покрышках, то она бы не была такой быстрой, давление бы терялось чаще, и, в общем, многие характеристики были бы снижены. Что ж, экспертам стоит доверять в таких делах.
Сравнение с аналогами
Сложно найти такую модификацию автомобильных шин, которая была бы похожа на модель Нокиан хакка Грин. Вообще, по стилю, по оформлению и по характеристикам на такую покрышку похожа зимняя модель от того же производителя – Nokian Nordman SX. Не зря обе эти модели имеют самый высокий показатель продаваемости – Нордман является лучшей зимней моделью, Хакка Грин – лучшей летней.
Вообще, среди модельного ряда производителя Нокиан можно найти много моделей, которые примерно будут схожи с покрышками Хакка Грин, однако все они будут иметь менее хорошие и качественные показатели своих свойств. Найти же покрышки, которые будут еще лучше, чем эта, очень сложно, даже понимая то, что в мире имеется еще очень много производителей с большим количеством производимых ими моделями покрышек.
Однако в Европе одной из самых популярных моделей автомобильных шин является именно Хакка Грин. У нее есть такие особенности, которых нет у других моделей, но в то же время у других покрышек, которые тоже входят в касту лучших в Европе, также имеются свои оригинальные свойства и качества, которые никогда не сможет почувствовать, пользуясь моделью шин Нокиан Хакка Грин.
Резюме
Финская модель автомобильных покрышек Нокиан Хакка Грин по праву считается одной из лучших – это действительно обоснованный факт, подтвержденный тем, что количество продаж комплектов этой модификации невероятно большое, лидирующее не только в Финляндии, но и во многих европейских странах.
Многим кажется это странным – вроде бы данные покрышки не выделяются ничем, имеют немного преимуществ. Но дело в том, что они все выражены настолько ярко, что затмевают эти качества абсолютно во всех типах шин. Действительно, больше нигде не увидишь такую управляемость, такое прекрасное сцепление и отличные свойства набора скорости и торможения, как при езде на автомобиле, оборудованном автомобильными шинами финского производства Нокиан Хакка Грин!
Nokian Hakka Green
Автомобильные шины Nokian Hakka Green новинка 2011 летнего сезона.
Особенностью данной шины является её предрасположенность к «северному лету», когда температура на улице в июле находится в пределах 10-25 градусов.
Hakka Green экологичная новинка от финского производителя с невероятным сцеплением, управляемостью и надёжностью на любом дорожном покрытии: горячем асфальте и влажной дороге после интенсивного дождя. Максимально сокращённое сопротивление качению делает движение на данной шине очень мягким и экономным. Потребление топлива на данной шине заметно снижена по сравнению с Hakka H,V и Z. Окружающая среда тоже получает заметно меньший уровень CO2. В процентном соотношении, Hakka Green экономнее Hakka H, прошлого победителя теста экономичности, на 15%. Расход топлива снижен на 3% относительно той же модели, а относительно средней летней шины других производителей на 5-8 процентов.
Таким образом Nokian Hakka Green за год вам будет экономить около одной канистры бензина (41 литр), а выбросы за год составят 106 кг.
При разработке новой шины от финской Нокиан за основу была взята модель Nokian Hakka H, которая неоднократно доказывало своё превосходство в тестах 2010 года. Невероятные показатели сцепления и управляемости были отточены на трассах Германии, Испании, Финляндии, Норвегии и Швеции.
Основной целью в производстве данной шины было сделать максимально экономичную шину с тегом Green. В составе резиновой смеси Хакки Грин были использованы компоненты, которые максимальным образом подходят под северные условия и гарантирует безопасность и экономичность. Так в состав резиновой смеси попало масло сосны, снижающее трение во время движения в холодных температурах.
Создатели Hakka Green обещали увеличить износоустойчивость своей шины.
Nokian Hakka Грин имеет 4 продольные дорожки, обеспечивающих максимально быстрый отвод воды из-под пятна контакта. Аквапланирование на данной шине снижено до минимума: дренажные канавки делают своё дело весьма эффективно. В тестах, проводимых Нокиан, новинка обогнала европейских конкурентов на 4% в данном показателе.
Типоразмеры шины Nokian Hakka Green весьма обширны. В первую очередь, данная шина предназначена для маленьких и средних автомобилей. Индексы скорости находятся в пределах от T до V, что позволяет разгоняться на данной шине до 240 км/ч. Данная модель заменит на рынке предыдующую Hakka H и Hakka i3.
Особенности шины Nokian Hakka Green
идеальная комбинация отличной управляемости и экологичности шины;
эффективное сопротивлению аквапланированию;
превосходное сцепление на мокром асфальте в северных условиях;
низкий уровень внешних шумов при движении на шине от Нокиан;
новые технологии: новые дренажные канавки Venturi, «тихий» дизайн протектора;
Экономичность шины Хакка Грин
оптимизированная структура шины позволила снизить сопротивление качению;
сокращение расходов на топливо до 5-8%;
«зелёность шины», достигнутая за счёт использования таких компонентов как масло сосны;
Ключевые инновации Хакки Green
Дизайн дренажных дорожек выполнен в стиле полукруглых впадин на боковинах шины, напоминающих дизайн шара для гольфа. Новый дизайн дорожек в Nokian Hakka Green повысил износоустойчивость шины и снизил расход топлива.
Новый состав резиновой смеси позволил получить превосходное сцепление на мокром асфальте и низкое сопротивление качению при северном климате.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Олег Растегаев о шинах Nokian Hakka Green
Олег Растегаев
В маленьком финском городке Нокиа есть завод компании Nokian Tyres. Минуешь проходную — и в холле среди прочих «выставочных» шин видишь зеленую. Причем как в прямом, так ив переносном смысле: зимняя шина Nokian HakkapeliittaR изготовлена из экологически чистых материалов, унее низкое сопротивление качению… А недавно появились летние шины, у которых прав на зеленый окрас не меньше, причем их «зеленость» отражена и в названии — Nokian Hakka Green. Знакомство с новинкой состоялось на летнем полигоне компании Nokian Tyres.
В прошлогоднем тесте Авторевю летние шины Nokian Hakka H, на смену которым и пришли покрышки Nokian Hakka Green, и так катились лучше других (АР №6, 2010). Ладно, если бы шины Nokian поставлялись для первичной комплектации, — производители автомобилей сегодня бьются за каждый «кубик» сэкономленного топлива, и шины здесь играют не последнюю роль. Но финские шинники традиционно ориентируются на вторичный рынок, а там пока люди больше пекутся о безопасности, нежели о снижении выбросов углекислого газа. Тогда зачем эта «зелень»? А затем, что в ноябре 2012 года в странах Евросоюза вступают в силу новые правила маркировки шин. В зависимости от сопротивления качению шины будут иметь класс (от А до G) — по алфавиту от лучших к худшим. Предусмотрена и аналогичная маркировка, отражающая тормозные свойства на мокром асфальте. Понятно, что даже те, кто вчера вообще не задумывался об экологии (или расходе топлива, что в данном случае практически одно и то же), будут отдавать предпочтение шинам с более высокими классами маркировки: мы ведь уже привыкли, что холодильник или стиральную машину лучше выбирать с классом энергосбережения А.
Процедура аттестации шин будет утверждена со дня на день, а потому руководитель отдела разработок шин Nokian Теппо Хуовила пока не может точно ответить на вопрос, в какой именно класс попадет модель Hakka Green: «Скорее всего, это будет B или C». То есть нормативы будут жесткими — чтобы оставалось место для более совершенных продуктов, которые появятся в будущем.
Но уже сейчас Теппо готов продемонстрировать преимущество новых шин над конкурентами — и ведет нас к наклонному пандусу, на котором стоит Toyota Prius. Механик отпускает стопор — и на нейтральной передаче автомобиль свободно скатывается с горки на горизонтальный асфальт, а метров через сто останавливается. Читаю на боковинах шин: Michelin Energy Saver, а это — чуть ли не самые экономичные (благодаря низкому сопротивлению качению) шины. Prius «переобувают» в шины Hakka Green, проверяют давление — и… Prius уезжает на 19 метров дальше! В чем секрет? В конструкции? В материалах?
И в том, и в другом.
— Но главное то, — говорит Теппо, — что мы нашли новый способ снижения межмолекулярного трения, от которого напрямую зависят гистерезисные потери и сопротивление качению. В смесь мы добавили масло финской сосны.
Какие же они затейники, финские шинники, — то рапсового масла добавят, то соснового. Но не появятся ли побочные эффекты? Масло — оно ведь скользкое.
И хотя в программе этой презентации никаких сравнительных упражнений предусмотрено не было (за исключением демонстрационного скатывания машины с пандуса), я все же выпросил у финнов Volkswagen Golf и измерительный прибор V-Box Mini — и вместо обеда провел пару экспресс-тестов на шинах Nokian Hakka Green и Michelin Energy Saver. Для начала ответил на самый «скользкий» вопрос, проделав пять торможений на мокром асфальте со скорости 80км/ч. Средний результат на шинах Nokian — 30,1 метра, а на шинах Michelin Energy Saver — 29,8метра. Michelin выигрывает, хотя разница укладывается в один процент, что можно списать на погрешность измерений.