Что делать если официальный дилер отказывает в гарантийном ремонте

23

Авто на гарантии: вернуть деньги или добиться ремонта

Вы купили машину из салона, но она оказалась с неполадкой. Закон дает 15 дней, чтобы вернуть деньги, требовать такую же машину, но новую (ст. 18 закона о защите прав потребителей «Права потребителя при обнаружении в товаре недостатков»). Или купить другую в этом же салоне, а цену пересчитать (например, доплатить недостающую сумму). При этом неважно, насколько серьезным окажется недостаток: правом можно воспользоваться, даже если не работает стеклоподъемник или не включается обогрев зеркал.

Гарантийный ремонт: что нужно знать

Можно обратиться к дилеру, чтобы авто бесплатно отремонтировали. Со дня покупки владелец может рассчитывать на бесплатный гарантийный ремонт. На каждый новый автомобиль дилер дает гарантию. Она зависит от производителя. Например, у BMW – 2 года. Большинство производителей ограничивают гарантию не только количеством лет, но и километражем. В основном это 100 000 км пробега (например, у Chery, Chevrolet, Ford, Honda, Lada и других). Некоторые дают гарантию на кузов от сквозной коррозии: Audi и Ford – 12 лет, а у отечественных авто – вдвое меньше. Если гарантию не установил сам производитель, то, согласно ст. 19 закона о защите прав потребителей, этот срок будет 2 года.

Гарантия означает, что ремонт будет бесплатным, если поломка произошла по вине производителя: из-за заводских дефектов или некачественной сборки. В сервисной книжке завод-изготовитель прописывает детали гарантии и условия, при которых владельцу ТС могут отказать в гарантийном ремонте. Как правило, это нарушение правил эксплуатации автомобиля, например, если обслуживание и ремонт проводились не у официального дилера. Скорее всего, не отремонтируют бесплатно машину, если на кузове просто появилась ржавчина, а не «сквозная коррозия», как обычно прописывают в документах.

Гарантии можно лишиться, если вы решили отремонтировать машину сами, а потом что-то сломалось, или после тюнинга. Еще одна из частых причин отказа – использование некачественного топлива. Но часто это просто уловка, говорит Галина Гамбург, руководитель практики имущественных и обязательственных отношений Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. × . Эксперт рассказывает, что у нее в практике был такой случай. Водителю отказали в гарантийном ремонте, потому что он якобы использовал плохой бензин. Доказать, что причина дефекта не связана с топливом, удалось только на втором круге дела, проведя повторную экспертизу. Вячеслав Балдин, адвокат АБ Адвокатское бюро Asterisk Адвокатское бюро Asterisk Федеральный рейтинг. группа Арбитражное судопроизводство (крупные коммерческие споры — high market) группа Банкротство (споры mid market) группа ГЧП/Инфраструктурные проекты группа Разрешение споров в судах общей юрисдикции группа Корпоративное право/Слияния и поглощения (mid market) 21 место По выручке × , резюмирует, что если качество топлива, тюнинг или авария не повлияли на производственный недостаток, то дилер (продавец) обязан произвести гарантийный ремонт.

Так, Роман Громов* купил у ООО «Динамика Архангельск Митсубиши» новую машину, а через несколько месяцев попал в аварию. Страховая решила, что автомобиль не подлежит восстановлению, но Громов ее починил и продал. На тот момент авто еще было на гарантии. Новый владелец Иван Карпенко* проводил техническое обслуживание у официального дилера, но когда у машины сломался двигатель, ему отказали в ремонте, ведь машина была в ДТП (негарантийный случай).

Карпенко провел независимую экспертизу, которая подтвердила, что авария и отказ двигателя никак не связаны, проблема носит производственный характер. Тогда он отремонтировал машину в другом сервисе, а затем обратился с иском к ООО «Динамика Архангельск Митсубиши» о взыскании 500 000 за ремонт, 62 000 руб. за эвакуацию, 16 000 руб. за оценку, 5000 руб. за моральный вред. Первая инстанция иск удовлетворила, апелляция решение «засилила». Дело дошло до ВС, который с нижестоящими судами согласился (№ 1-КГ19-13).

Пока действует гарантия, бремя доказывания лежит на продавце. Это он должен объяснить, почему возникшая неисправность не является производственным дефектом. Причем доказательства отсутствия вины производителя должны быть бесспорными, говорит Балдин. Если экспертиза говорит о том, что недостаток мог возникнуть по различным причинам, то суд должен разрешить дело в пользу покупателя. Так произошло по делу № 88-581/2020.

Если с гарантийным ремонтом затянули

Время, за которое дилер должен исправить поломку, ограничено. На ремонт по гарантии ему дается 45 дней (согласно п.1 ст.20 закона о защите прав потребителей «Устранение недостатков товара изготовителем»). Если этот срок прошел, то недостаток признается существенным. Тогда по закону о защите прав потребителей можно отказаться от договора купли-продажи, требовать возврата денег или обмена автомобиля. Нужно учитывать, с какого времени дилер рассчитывает 45-дневный срок, потому что на практике с этим возникают проблемы, особенно если машину надо транспортировать в другой город.

Срок устранения недостатков исчисляется с момента предъявления требований о ремонте, а не фактической доставки товара в ремонтную организацию.

Так, в 2013 году Виктор Максимов* купил автомобиль Hyundai у ООО «Флагман» за 1,6 млн руб. Импортером был ООО «Хенде Мотор СНГ». Гарантия на машину составила 5 лет или 120 000 км пробега (что наступит раньше). В 2015 году Максимов обнаружил недостатки лакокрасочного покрытия, а потом пришел в негодность и двигатель.

• 15 июля Максимов направил претензию об устранении поломок импортеру
• 17 августа ТС эвакуировали в сервисный центр
• 28 августа Максимову сообщили, что все сделали
• 31 августа он приехал в сервисный центр, чтобы забрать машину, но выяснилась, что она еще на ремонте
• 3 сентября машину вернули владельцу

После этого общество защиты прав потребителей и граждан «Гражданская позиция» в интересах Максимова обратилась с иском к ООО «Хендэ Мотор СНГ». Они просили заменить машину, взыскать неустойку (25 000 руб.), штраф и компенсацию морального вреда (100 000 руб.). Первая инстанция и апелляция сочли, что дилер уложился в 45-дневный срок, так как его надо считать с того дня, как авто забрали на ремонт. Их поправил ВС. Он указал, что считать нужно было с 15 июля, тогда получается 51 день. ВС вернул спор на новое рассмотрение в апелляцию (дело № 32-КГ16-31). Рассмотрев дело повторно, суд решил обязать «Хендэ Мотор СНГ» заменить Максимову автомобиль на такой же, а еще взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда – всего почти 620 000 руб. (дело № 33-1630).

Когда еще можно вернуть деньги или обменять авто

Если в гарантийном ремонте владельцу авто отказали или гарантия просто закончилась, то можно вернуть деньги или обменять авто в пределах срока службы машины (указывает производитель в сервисной книжке; если не установил, то 10 лет по ЗоЗПП) . Помимо нарушения сроков ремонта (о котором выше), это возможно в случаях, если:

• недостаток существенный;
• товар нельзя использовать в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней из-за неоднократного устранения недостатков.

Критерии существенности указаны в постановлении Пленума ВС от 28 июня 2012 года № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», п. 13:

• недостаток нельзя устранить;
• расходы и потраченное время будут несоразмерны;
• обнаружено несколько дефектов или они повторно появились уже после ремонта.

Существенными суды признают неполадки, например, с автоматической коробкой передач. Аркадий Паромный* приобрел авто у ООО «ТК 103». После покупки начались проблемы (дело № 33-43192/2018). Машина дергалась, когда трогалась с места, набирала обороты, но не ускорялась. Тогда Паромный обратился к официальному дилеру для диагностики. Она показала неисправность коробки. Считая эту поломку существенной, Паромный обратился в автосалон, где купил машину, с претензией, чтобы вернуть деньги. Ему отказали. Тогда он направил иск к ООО «ТК 103». Первая инстанция ему отказала, но апелляция признала поломку КПП существенной и удовлетворила иск частично, взыскав в пользу покупателя деньги за машину, расходы на представителя и штраф (суммы вымараны из акта).

Неисправность двигателя тоже считается существенным недостатком. В KIA CEED Игоря Волохова* обнаружили производственный дефект катушки зажигания четвертого цилиндра. В итоге суды взыскали с дилера стоимость автомобиля, а также расходы на экспертизу и представителя, неустойку, штраф и компенсацию морального вреда. Всего 1,7 млн руб. (дело № 33-7626/2018).

Расторгнуть договор купли-продажи можно и из-за ржавчины, но если она появляется вновь и вновь. Олег Дьяков* в 2013 году купил у ООО «Авто-Спектр» KIA Sorento. Ему дали гарантию на машину 5 лет. Спустя два года на иномарке появились следы коррозии, по требованию Дьякова автомобиль подкрасили. Но через год ржавчина опять появилась. Тогда собственник обратился с претензией о возврате денег за машину к дилеру, а затем в суд. Две инстанции решили, что раз недостаток вновь проявляется, то его можно признать существенным. Они взыскали с ООО «Авто-Спектр» в том числе и стоимость автомобиля (дело № 33-21597/2018).

Если же говорить о том, является ли недостаток существенным, то тут важен вывод суда, устранимый он или нет. Этот вывод, скорее всего, будет основан на заключении эксперта. Если отремонтировать можно, то будет приниматься во внимание длительность и стоимость работ, а также то, появляется ли поломка вновь.

Галина Гамбург, руководитель практики имущественных и обязательственных отношений Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Национальная Юридическая Служба АМУЛЕКС Федеральный рейтинг. ×

На практике бывает, что потребителям отказывают из-за несущественности недостатка. Так, Владислав Губкин* купил Ниву в «АвтоАвангард» за сумму около 500 000 руб. Спустя девять месяцев (а гарантия была два года) собственник пожаловался в автосалон на постоянно уменьшающийся уровень жидкости кондиционера, он хотел, чтобы специалисты это исправили. Но во время проверки никаких неисправностей обнаружено не было. Проблема повторялась, поэтому покупатель еще раз обратился в сервисный центр «АвтоАвангарда». И только на этот раз специалисты выявили дефект – негерметичность трубопровода. Губкин устал от того, что новая машина ломается, поэтому он попросил «АвтоАвангард» заменить машину на другую. А получив отказ, обратился в суд. Дело дошло до Верховного суда, который решил, что неполадку кондиционера никак нельзя признать существенным недостатком, то есть компания не обязана заменить машину (дело № 29-КГ20-3-К1).

Отказали в гарантийном ремонте автомобиля: что делать и куда обращаться

Покупая новый автомобиль, потребитель рассчитывает, что при возникновении неисправностей в процессе эксплуатации техники с проблемами всегда можно обратиться к дилеру. Он обязан проводить ремонт, если поломка обнаружена в период гарантийного срока. В практике часто встречается, что автосалон отказывает в гарантийном обслуживании, ссылаясь на то, что неисправность возникла по вине владельца.

В статье рассмотрим, в каких случаях отказывают в гарантийном ремонте на законных и незаконных основаниях, как зафиксировать отказ, что делать если отказали в гарантийном обслуживании, как провести досудебную экспертизу и обжаловать отказ через суд.

В каких случаях отказывают в гарантийном ремонте автомобиля?

На основании части 6 статьи 5 Закона от 07.02.1992 года № 2300-1 производители устанавливают гарантийный срок на автомобиль, в течение которого потребитель вправе воспользоваться возможностью бесплатно устранить недостатки. Владелец транспортного средства может получить обслуживание в техническом центре. Если дилер отказывает в гарантийном ремонте, следует выяснить, являются ли основания отказа законными или нет.

Законные основания

Согласно части 6 статьи 18 Закона № 2300-1, если дилер докажет, что неисправность возникла по вине автовладельца, третьих лиц или в результате воздействия непреодолимой силы, он вправе отказать в гарантийном ремонте.

Примерный перечень законных причин отказа следующий:

• поломка произошла по вине владельца, который неправильно эксплуатировал транспорт;
• автовладелец не прошел плановый техосмотр;
• транспортное средство используется на спортивных гонках или как учебное авто;
• возникли обстоятельства непреодолимой силы (военные действия, ураган, наводнение, пожар и прочие);
• идентификационный номер автомобиля и номер двигателя не совпадают с теми, что указаны в гарантийной книжке;
• владелец транспортного средства использовал некачественное топливо, что привело к поломке двигателя;
• изменена мощность двигателя;
• автомобиль неисправен из-за попадания в ДТП.

Следует изучить договор купли-продажи и обратить внимание на конкретные основания для отказа в гарантийном ремонте. Обычно продавец указывает ситуации, в которых потребитель лишается права на гарантию.

Незаконные основания

Прежде, чем отказать в гарантийном ремонте, дилер обязан провести независимую экспертизу, которая позволит установить, по каким причинам возникла неисправность. Если вина автовладельца, третьих лиц или обстоятельства непреодолимой силы не подтвердиться, то он не вправе отказать в гарантийном ремонте.

Наиболее распространенные причины незаконного отказа следующие:

• техосмотр пройден не у дилера, а в другом автосервисе (часть 2 статьи 16 Закона № 2300-1);
• продавец перекладывает вину на автовладельца и никак ее не подтверждает путем проведения экспертизы (статья 18 Закона № 2300-1).

Таким образом, дилер не имеет право сослаться на плохой бензин или некачественную работу стороннего автосервиса. Свой отказ он должен обосновать результатами независимого экспертного исследования.

Как зафиксировать отказ?

Для того, чтобы доказать факт отказа, его нужно зафиксировать. Идеальный вариант, когда продавец на вашу просьбу исполнить гарантийное обязательство предоставляет письменный ответ или акт об отказе в гарантийном ремонте.

На практике бывает, что автовладелец обращается в сервисный центр, оставляет там транспортное средство и не получает информацию о ходе ремонта. Инженер обещает, что запчасти скоро поступят, но неисправности так и не устранены.

Поэтому целесообразно разделять две ситуации, когда нарушаются права на гарантийное обслуживание:

• продавец письменно отказывает в устранении недостатков;
• нарушены сроки, отведенные на гарантийный ремонт (45 дней).

В обоих случаях покупатель вправе подать продавцу претензию.

Что делать, если отказали в гарантийном ремонте автомобиля?

В случае отказа в гарантийном ремонте автомобиля или нарушении сроков его проведения потребитель вправе направить продавцу претензию.

Как составить претензию?

Претензия составляется в свободной форме. В ней необходимо указать следующую информацию:

• наименование продавца, его адрес и контакты;
• сведения о покупателе (ФИО, адрес, контакты);
• дату заключения договора купли-продажи и описание транспортного средства;
• перечень неисправностей с подробным описанием;
• сведения об обращении в сервисный центр за гарантийным ремонтом;
• ссылки на нормы права, которые нарушены продавцом;
• размер причиненных убытков;
• просьбу провести гарантийный ремонт или расторгнуть договор с возвратом денег;
• дату и подпись.

Если дилер отказал в ремонте устно, претензия будет являться доказательством того, что покупатель обращался за исполнением гарантии.

В случае возникновения сложностей при составлении претензии рекомендуем поручить этот вопрос квалифицированному юристу.

Как подать претензию?

Подать претензию можно лично через офис продавца. Следует обратиться в отдел по работе с клиентами и попросить зарегистрировать обращение. Ответственному сотруднику нужно вручить два экземпляра документа. Один он забирает себе, на втором проставляет отметку о регистрации и возвращает потребителю. В итоге на руках останется доказательство вручения претензии.

Если сотрудники отказываются принимать документ, его нужно направить заказным письмом с уведомлением и описью вложений. Можно воспользоваться услугами «Почты России» или курьерской службы. Обязательно нужно взять квитанцию об оплате отправления и опись вложений. Спустя несколько дней вернется корешок уведомления с отметкой о получении претензии продавцом.

Как провести досудебную экспертизу?

В случае отказа в удовлетворении претензии потребителю нужно защищать свои интересы через суд. Перед обращением в судебную инстанцию необходимо подготовить доказательства неправомерности действий дилера.

До начала судебного процесса рекомендуется провести независимую экспертизу. Она позволит выявить все неисправности и их причины.

Для проведения экспертизы желательно обратиться к квалифицированному юристу. Он поможет выбрать подходящую экспертную организацию, которая имеет аккредитацию и специализируется на экспертной оценке неисправностей транспортных средств.

Экспертное заключение является надежным доказательством. Если продавец решит ее оспорить, суд назначит повторное исследование за счет дилера.

Как обжаловать отказ через суд?

После подготовки экспертного заключения следует собрать пакет документации для суда. В качестве ответчика выступает автосалон, отказавший в гарантийном обслуживании.

В какой суд обращаться?

Спор о защите прав потребителя имеет альтернативную подсудность. Истец вправе выбирать в какой суд обращаться за восстановлением своих прав:

• по месту нахождения автосалона;
• по месту своей регистрации;
• по месту заключения контракта о купле-продаже транспортного средства.

Если сумма иска больше 50 000 руб., дело рассматривает районный или городской суд, при сумме заявленных требований меньше этой суммы – мировой суд.

Как составить иск?

Иск составляется в свободной форме с соблюдением требований, установленных ГПК РФ. В тексте нужно указать следующую информацию:

• наименование суда;
• сведения об автосалоне (наименование, адрес, контакты);
• сведения о потребителе (ФИО, адрес, контакты);
• информацию о договоре купле-продажи и транспортном средстве;
• данные об обращении к продавцу за гарантийным ремонтом;
• описание незаконных действий автосалона по отказу в исполнении гарантии;
• ссылки на нормы права;
• расчет неустойки за нарушение обязательства;
• сумму возмещения морального ущерба;
• требование провести гарантийный ремонт или расторгнуть договор, взыскать неустойку и возмещение морального вреда;
• перечень приложений;
• дату и подпись.

Иск составляется в трех экземплярах. Один передается с документами в суд, второй судья направит ответчику, третий возвращается истцу с отметкой о регистрации.

Если при составлении иска возникли вопросы, рекомендуем проконсультироваться с юристом по важным моментам, имеющим значение для рассмотрения дела.

Какие документы подготовить?

Вместе с иском в суд нужно предоставить подтверждающую документацию. В стандартный набор входит:

• договор купли-продажи;
• платежные документы;
• гарантийный талон;
• руководство по эксплуатации автомобиля;
• копия обращения за гарантийным ремонтом;
• копия отказа в исполнении гарантии;
• копия претензии на отказ автодилера с уведомлением о вручении;
• экспертное заключение;
• прочие документы в зависимости от конкретных обстоятельств.

Госпошлину за рассмотрение дела платить не нужно, поскольку споры о защите прав потребителей освобождены от обязательного сбора.

Порядок рассмотрения дела

После принятия документов к производству судья назначает дату разбирательства. Ответчик предоставляет свои возражения и недостающие документы. Если он оспорит заключение эксперта, суд предложит провести судебную экспертизу. На время экспертного исследования дело приостанавливают.

В случае подтверждения выводов первой экспертизы суд вынесет положительное решение. Потребитель вправе настаивать на его исполнении после вступления в законную силу.

Пример. Яковлев Р.А. приобрел у ЗАО «Ю.С. Импек-Авто» автомобиль Форд Фокус стоимостью 775 000 руб. После того, как пробег автомобиля достиг 10 000 км., у транспортного средства возникли неисправности: появились толчки при трогании и посторонний шум, начала «дергаться» коробка передач. Для устранения недостатков истец неоднократно обращался к дилеру. Автомобиль ремонтировали, но неисправность снова появлялась. Яковлев Р.А. направил ответчику претензию с просьбой заменить коробку передач. Автосалон отказал в проведении замены детали в рамках гарантийного обязательства.

Потребитель обратился в суд с иском об обязании дилера безвозмездно устранить недостатки, выплатить убытки, понесенные в связи с самостоятельной заменой запчасти, неустойку и компенсацию морального вреда. По ходатайству истца была назначена автотехническая экспертиза. Эксперт установил, что неисправность является скрытым производственным дефектом. Дальнейшая эксплуатация автомобиля возможна после замены блока сцепления.

Суд признал требования обоснованными и взыскал с ответчика расходы на ремонт, неустойку, компенсацию морального вреда. Также с ответчика взысканы расходы на проведение автотехнической экспертизы (Апелляционное определение Московского городского суда от 28.08.2018 года по делу № 33-37111/18).

Нужна ли помощь юриста при отказе в гарантийном ремонте?

Наибольшую сложность в спорах об отказе в гарантийном ремонте представляет вопрос об установлении причин неисправности автомобиля. Для успешного разрешения спора важно доказать, что поломка случилась по вине автосалона. Поэтому желательно своевременно привлечь опытного юриста, который поможет направить претензию дилеру, организует проведение независимой экспертизы и подготовит документы в суд.

В вашем гарантийном автомобиле обнаружена неисправность, а дилер отказывается её устранять?

Вы долго копили деньги, чтобы позволить себе, наконец, абсолютно новый автомобиль и вот вы, счастливый владелец, выезжаете на своём железном коне из ворот дилерского центра. Машина новая и на гарантии. Казалось бы, что ещё нужно для счастья и спокойной эксплуатации? Но вдруг обнаруживается неисправность, а дилер ссылается на неправильную эксплуатацию транспортного средства Вами — человеком, который холит и лелеет свой автомобиль!

Как заставить дилера исполнять возложенные на него условия гарантийного соглашения? Обязательно ли сразу идти в суд и ходатайствовать о проведении экспертизы? Зачастую можно обойтись и правильной претензией, оценив которую дилер не захочет с Вами связываться в суде. Ниже я приведу один из примеров моей работы, благодаря которой удалось заставить дилера принять автомобиль на гарантийный ремонт, не прибегая к судебной тяжбе.

(юр. адрес продавца)

П Р Е Т Е Н З И Я

30 марта 2015 г. я купила в автосалоне ООО «Петровский» легковой автомобиль Рено Сандеро VIN, год выпуска 2015, стоимостью рублей, что подтверждается договором № ___купли-продажи автотранспортного средства и Актом приема-передачи автомобиля от г.

Согласно условиям гарантии, на автомобиль был установлен гарантийный срок продолжительностью 48 месяцев или 100 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит ранее.

Согласно ст. 4 Закона РФ «О защите прав потребителей», продавец обязан передать потребителю товар надлежащего качества, пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется. Однако мне был передан товар ненадлежащего качества, в связи с чем я вынуждена обращаться к Вам с претензией по качеству автомобиля.

Я эксплуатировала автомобиль строго в соответствии с правилами, изложенными в «Руководстве по эксплуатации автомобиля». Также производились все регламентные работы в ООО Петровский по Техническому обслуживанию автомобиля, о чем имеются отметки в сервисной книжке.

В процессе эксплуатации, а именно 29.05.2018, были обнаружены следующие недостатки:

1. присутствие люфтов шаровых опор передних, рычагов. Рекомендуется замена передних рычагов с регулировкой УУК. Согласно договору дополнительной гарантии пункт 2.2 карта не распространяет своё действие на: шаровые шарниры подвески, сайлент-блоки и резинометаллические шарниры деталей подвески и опор силовых агрегатов.

Однако, ООО Петровский неверно трактует указанный пункт договора: согласно п. 2.2 дополнительной гарантии гарантийные обязательства на указанные запасные части не распространяются в случаях естесственного износа либо ненадлежащей эксплуатации транспортного средства (далее-ТС). В результате диагностики моего ТС сотрудником ООО Петровский не было выявлено следов естесственного износа указанных деталей, равно как и не представлены доказательства ненадлежащей эксплуатации моего ТС.

По своей правовой природе заключенное между ООО Петровский и мной гарантийное соглашение является сделкой.

Согласно ст. 166 ГК РФ сделка признается недействительной, если какое-либо из её положений нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия. При этом согласно ст. 180 ГК РФ недействительность части сделки не влечет недействительности прочих ее частей, если можно предположить, что сделка была бы совершена и без включения недействительной ее части.

Таким образом, отказ в гарантийном ремонте ООО Петровский носит немотивированный характер и не соответствует действующему законодательству РФ.

Стоит также отметить, что шаровая опора и рычаги являются составляющей конструкции подвески автомобиля без которых эксплуатация ТС становится невозможной. При этом неисправность данных запасных частей влечет риск отрыва колеса во время движения автомобиля на дорогах общего пользования, что неминуемо приведет к возникновению убытков потребителя и иных участников движения.

Согласно ст. 7 Закона и защите прав потребителей в РФ Потребитель имеет право на то, чтобы товар (работа, услуга) при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность товара (работы, услуги) для жизни и здоровья потребителя, окружающей среды, а также предотвращение причинения вреда имуществу потребителя, являются обязательными и устанавливаются законом или в установленном им порядке. Изготовитель (исполнитель) обязан обеспечивать безопасность товара (работы) в течение установленного срока службы или срока годности товара (работы). Если установлено, что при соблюдении потребителем установленных правил использования, хранения или транспортировки товара (работы) он причиняет или может причинить вред жизни, здоровью и имуществу потребителя, окружающей среде, изготовитель (исполнитель, продавец) обязан незамедлительно устранить такие недостатки либо полностью возместить причиненные убытки потребителю.

В настоящий момент моё ТС не является безопасным по своим техническим свойствам. Неправильность эксплуатации потребителем не доказана как и наличие износа.

Пункт 13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.02.2012 №17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» гласит:

Исходя из преамбулы и пункта 1 статьи 20 Закона о защите прав потребителей под существенным недостатком товара (работы, услуги), при возникновении которого наступают правовые последствия, предусмотренные статьями 18 и 29 Закона, следует понимать недостаток товара (работы, услуги), который не может быть устранен без несоразмерных расходов.

При этом соглано п. 14 указанного Пленума В отношении технически сложного товара в качестве недостатка товара по пункту 1 статьи 18 Закона о защите прав потребителей следует понимать различные недостатки товара, на устранение которых в совокупности затрачивается время, приводящее к невозможности использования товара (работы, услуги) более чем тридцать дней в течение каждого года гарантийного срока.

В соответствии со ст. 16 Закона о защите прав потребителей Условия договора, ущемляющие права потребителя по сравнению с правилами, установленными законами или иными правовыми актами Российской Федерации в области защиты прав потребителей, признаются недействительными. Если в результате исполнения договора, ущемляющего права потребителя, у него возникли убытки, они подлежат возмещению изготовителем (исполнителем, продавцом) в полном объеме. Продавец (исполнитель) не вправе без согласия потребителя выполнять дополнительные работы, услуги за плату. Потребитель вправе отказаться от оплаты таких работ (услуг).

В течении всего гарантийного срока я исправно проходила всё сервисно-техническое обслуживание в ООО Петровский в соответствии с возрастом и пробегом автомобиля. При этом необходимо отметить, что среднегодовой пробег ТС в г. Москва составляет 15 тысяч км в год, тогда как пробег моего ТС в среднем в год меньше. Таким образом, если шаровые опоры и имеют предельный износ, то он является не естесственным, а преждевременным.

Согласно ст. 18 Закона РФ «О защите прав потребителей», потребитель, которому продан товар ненадлежащего качества, имеет право потребовать среди прочего безвозмездного устранения недостатков товара и полного возмещения убытков, причиненных ему вследствие продажи такого товара. Если указанное требование предъявлено потребителем в период гарантийного срока, продавец обязан удовлетворить его, если не докажет, что недостаток товара возник после передачи товара потребителю вследствие нарушения им правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы (п. 6 ст. 18 Закона). Недостатки, обнаруженные в товаре, должны быть устранены продавцом незамедлительно, если иной срок устранения недостатков товара не определен соглашением сторон в письменной форме.

Считаю что данные неисправности должны быть устранены в рамках гарантийных обязательств. Предлагаю установить срок устранения недостатка — 15 рабочих дней.

В случае необходимости проведения проверки качества, прошу произвести ее в моем присутствии.

1. Устранить недостаток автомобиля в течении 15 дней с момента получения претензии.

В случае неисполнения требований по настоящему обращению, я буду вынуждена обратиться в суд за защитой моих прав, куда также будут дополнительно включены расходы на независимых судебных экспертов, стоимости юридических услуг, компенсации морального вреда, а также взыскания штрафных санкций и неустойки, составляющей 3% от стоимости товара (автомобиля) за каждый день просрочки на день вынесения судебного решения.

Прошу в комментариях также и коллег-юристов высказать своё мнение и, возможно, предложить правки.

Что делать, если официальный дилер отказал в гарантии?

Случаи отказа в гарантийном ремонте или вовсе в возврате автомобиля официальным дилером могут быть очень разными с теми или иными дефектами, обстоятельствами и прочими данными. Но почти всегда такие случаи отказа в гарантии регулируют два закона:

• Закон «О защите прав потребителей» (непосредственно).
• Гражданский кодекс РФ (дополнительно).

Собственно, так как мы покупаем машину за деньги у продавца, который является юридическим лицом (чаще), то оба закона распространяются на наши отношения. Между тем, закон «О защите прав потребителей» в нашей стране считается достаточно лояльно относящимся к покупателям.

По ситуации, когда официальный дилер отказал в гарантии, нам следует обращаться к разным статьям закона. Давайте рассмотрим два наиболее распространённых случая возможного нарушения продавцом автомобиля закона:

1. Когда дилер объясняет отказ в гарантии непрохождением ТО (технического обслуживания) у него.
2. Когда дилер отказывает в гарантии, ссылаясь на вину потребителя.

Если в гарантии отказано, потому что мы не проходили ТО

В этом случае официальный дилер абсолютно прав — в сервисной книжке или руководстве по эксплуатации любого автомобиля написано, что регулярное проведение технического обслуживания автомобиля обязательно, и что продавец и изготовитель могут гарантировать безотказную работу агрегатов машины только при соблюдении этого условия. Попробуйте не менять масло в течение длительного пробега (скажем, от 30 тысяч км) — двигатель может значительно износиться и поломаться. Поэтому такие условия дилера, конечно же, логичны и правильны.

Но. один момент. Никто не обязывает Вас проходить ТО именно у дилера с чаще всего существенно завышенными ценами на его проведение. Конечно, техобслуживание у официального дилера чаще всего имеет свои преимущества, их мы описывать не будем, потому что это очевидно. Но проходить ТО — это не значит проходить его обязательно у дилера. Вы можете поехать в любой автосервис и поменять там масло, фильтры, свечи зажигания и всё, что требуется. Вы, в конце концов, можете самостоятельно провести ТО у себя в гараже.

Запомните, обуславливать гарантию на автомобиль прохождением ТО именно у дилера ни производитель автомобиля, ни сам дилер не имеют право.

А вот если дилер не просто прямо отказывает, а утверждает, что повреждение у автомобиля вызвано именно тем, что Вы проходили ТО не у дилера — например, залили некачественно масло или не соблюдая технологию замены, то и здесь не всё так просто. И давайте об этом поговорим немного ниже — во втором условии, когда дилер отказывает в гарантии, ссылаясь на Вашу вину.

Собственно, почему же отказ дилера в гарантийном ремонте с обуславливанием этого тем, что мы не проходили плановое ТО в его сервисном центре незаконен? Потому что обуславливать гарантию прохождением техобслуживания в стенах дилерского центра напрямую запрещает статья 16, пункт 2 закона «О защите прав потребителей»:

2. Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг). Убытки, причинённые потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров (работ, услуг), возмещаются продавцом (исполнителем) в полном объёме.
Запрещается обусловливать удовлетворение требований потребителей, предъявляемых в течение гарантийного срока, условиями, не связанными с недостатками товаров (работ, услуг).

В любом случае, устного отказа в гарантийном ремонте Вам будет недостаточно для дальнейших разбирательств — для нужен письменный отказ. А он возможен только после предъявления Вами письменного требования. И об этом ниже.

Если дилер отказывает в гарантии, перекладывая вину на потребителя

Ещё один очень распространённый случай, когда дилер пытается «съехать» с гарантийного ремонта — это возложение вины на водителя или владельца автомобиля. Всё очень просто — то, что топливо в нашей стране низкокачественно — это, пожалуй, на слуху у каждого. Вот дилер и пытается возложить вину на некачественное топливо — это одна из самых распространённых причин отказа в гарантийном ремонте. Но и здесь тоже не всё так просто для официального дилера. Всё дело в том, что, если автомобиль находится в момент обращения с какой-либо поломкой на гарантийном сроке, то нельзя просто обвинить некачественное топливо, небрежное обращение с тем или иным агрегатом, несоблюдение условий обслуживания автомобиля в поломке. Это нужно доказать, и доказать это должен продавец — в нашем случае, автосалон, продавший нам машину.

ЗоЗПП, статья 18:

В отношении товара, на который установлен гарантийный срок, продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортёр отвечает за недостатки товара, если не докажет, что они возникли после передачи товара потребителю вследствие нарушения потребителем правил использования, хранения или транспортировки товара, действий третьих лиц или непреодолимой силы.

Как видим, продавец обязан доказать, что именно послужило причиной поломки автомобиля, а не просто развернуть потребителя и отправить восвояси. Если он докажет, что недостаток возник по вине потребителя или вследствие непреодолимой силы, то только тогда он имеет право отказать в гарантийном ремонте или замене автомобиля.

Это означает, что недостаточно просто сослаться на плохой бензин, например. Это дилер должен доказать, что именно плохое топливо послужило причиной поломки и как именно оно вызвало эту поломку. Или что именно установленная на стороне сигнализация вызвала короткое замыкание в электроцепи авто, что привело к негарантийному ремонту (и в этом случае за поломку несёт ответственность уже сторонняя организация по её условиям гарантии).

Каковы же должны быть дальнейшие действия в случае отказа дилера в ремонте или замене/возврате автомобиля по гарантии? В первую очередь необходимо написать письменную претензию продавцу с требованием провести проверку качества и при необходимости — экспертизу. Всё просто: пишем, кому и от кого направляем претензию, описываем неисправность с датой и условиями её появления, требуем, распечатываем в двух экземплярах и ставим дату и подпись.

Посмотреть пример претензии или скачать его.

Почему в двух экземплярах? Чтобы иметь доказательство того, что Вы подавали такую претензию — один экземпляр Вы сдаёте дилеру, а второй оставляете себе и требуете поставить штамп о принятии. Кроме того, крайне желательно снимать всё это на видео.

Далее проводится проверка качества — это почти всегда формальное действие. За ней следует экспертиза — её может провести сам дилер. А если Вас не устроят её результаты (ведь велика вероятность того, что результат экспертизы, проведённой непосредственно дилером, окажется не в Вашу пользу), Вы можете обратиться к независимому эксперту, но тогда такую экспертизу придётся оплачивать уже Вам (далее в случае выигранного дела в суде все расходы возмещаются — главное, сохранять документы и чеки). В дальнейшем Вам будет нужен юрист. Можно такое дело вытянуть и самостоятельно, однако, для этого крайне желательно хорошее знание законодательства и умение его применять, а также опыт в соблюдении формальностей (госпошлины, ходатайства и т.д.). К сожалению, суды по отказам в гарантии длятся обычно достаточно долго.

Но есть во всей этой простоте и ряд минусов. Главный из них: если в результате проведения экспертизы выяснится, что недостаток, действительно, возник из-за неправильной эксплуатации автомобиля, то возмещать расходы дилера на эту экспертизу Вам, также как и расходы дилра на юриста.

Подводя итоги, хотя Вы и уверены в своей правоте, следует трезво оценить шансы на успешный исход судебного дела по отказу в гарантийном ремонте или возврате/замене автомобиля, прежде чем начинать его. Прежде всего, проконсультируйтесь с экспертом — даже если у Вас нет знакомых экспертов, поспрашивайте при обращении, как именно проводится экспертиза конкретно в Вашем случае и что требуется установить, насколько это реально и, возможно, у данного эксперта уже был подобный Вашему опыт. Непосредственно перед экспертизой несколько раз внимательно прочитайте руководство по эксплуатации Вашего автомобиля — во время экспертизы (и на суде, в случае Вашего присутствия) Вам нужно будет правильно отвечать на вопросы по техобслуживанию, тем самым давая понять, что оно Вами не было нарушено.

Главное, понимать, что одинаковых ситуаций в таком деле почти никогда не бывает. К примеру, совсем недавний случай Вашего покорного слуги:

Имеем автомобиль корейского производства с общей гарантией (в том числе на двигатель) 150 000 километров пробега и гарантией на каталитический нейтрализатор всего 1 000 км. У автомобиля на пробеге 80 000 километров рассыпался этот катализатор, который ему удалили. Однако, у данной модели есть такой недостаток, что катализатор, рассыпаясь, может попасть в двигатель из-за особенностей выхлопной системы (двигатель втягивает немного выхлопа при запуске). В результате этого недостатка осколки распавшегося катализатора попали в камеры сгорания двигателя, что привело к сильному износу поршневой группы.

Официальный дилер данный случай гарантийным не признал по той простой причине, что гарантия на катализатор давно кончилась, а задачей юриста стало доказать, что недостаток именно в том, что двигатель втянул катализатор в себя. Вина потребителя доказана не была (и не может её быть в разрушенном катализаторе и особенности конструкции мотора), поэтому дилер обязан был устранить недостаток. Дело пока не завершено — собираются доказательства.