Изучаем ПДД. Как развернуться: на кольце или перед кольцом?
Перекрестков с круговым движением на российских дорогах довольно много. Они придуманы для того, чтобы разгрузить трафик на этих участках дороги. Сегодняшняя задача именно про такой перекресток. Постарайтесь как можно скорее ответить на вопрос:» По какой траектории разрешен разворот красному автомобилю?»
- по траектории «А»;
- по траектории «Б»;
- обе траектории неправильные.
Пока вы вспоминаете уроки в автошколе, мы рассмотрим данную дорожную ситуацию, опираясь на правила.
Если мы решим осуществить маневр разворота по траектории «А», то в итоге попадем на полосу встречного движения. А такое делать строго запрещено.
Поехав по кольцу и совершив маневр, как это указано по стрелке, изображающей траекторию «Б», мы также нарушим ПДД. Ведь съезд с кольца разрешается только с крайней правой полосы.
Следовательно, оба предложенных варианта не правильные (ответ под номером три).
Если уж и ехать по кругу, то нужно перестраиваться в правый ряд и далее продолжать движение в нужном направлении.
А какой вариант ответа выбрали вы? Поделитесь своими аргументами в комментариях.
Почему вы не умеете ездить по круговому движению – разбираем тонкости
С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга?
Многие читатели, каждодневно проезжающие по кругу, сейчас задумались, а многие, которых большинство, уже ответили неправильно. И бьюсь об заклад, что среди этого большинства есть лица с 20- и 30-летним водительским стажем.
Инструкторы и преподаватели автошкол, сотрудники ГИБДД и, может быть, еще немногие автоюристы, а также редкие грамотные водители могут не читать эту статью, поскольку, как вы уже поняли, она адресована не вам, а остальным 95% автомобилистов.
Эти самые 95% либо не знают ПДД в части проезда круговых перекрестков, либо неправильно их интерпретируют. Но это неудивительно! В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.
Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 «Круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак «Круговое движение», то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.
И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.
Но это не единственная сложность.
С какой полосы можно въезжать на круговое движение?
Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.
Итого:
- На круг можно въезжать с любой полосы.
- Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.
Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?
Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.
Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?
При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.
Идем дальше. По кругу можно двигаться абсолютно по любой полосе, по какой больше нравится, однако кружиться по правой полосе будет совсем не безопасно. Поскольку каждый второй норовит выехать с круга с внутренней левой или средней полосы. При этом абсолютно на вас не обращая внимания, уверенно полагая, что раз вы движетесь по крайней правой полосе, значит, вы сейчас с круга будете съезжать. А если уж так получилось, что вы ему помешали и продолжили движение по кругу, то он в лучшем случае бьет по тормозам и начинает грозно вам сигналить с недовольной физиономией, что-то там в ваш адрес выкрикивая, типа вы чайник. И вы ему действительно помешали, а как иначе? Вы же находились от него справа, то есть являлись для него помехой справа.
И тут мы плавно переходим к последнему и самому главному вопросу: с какой полосы можно выезжать с круга?
Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.
А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают «помеху справа», что также является грубым нарушением Правил.
Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.
Что в итоге?
При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака «Уступи дорогу» вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.
При этом я ни в коем случае не «благословляю» вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.
А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.
Как правильно осуществлять маневр при проезде перекрестка с круговым движением
Что собой представляет перекрёсток с кольцом? Это такая развязка, которая разводит транспортный трафик в одной плоскости, без всяких мостов, виадуков, путепроводов. Это место пересечения с островом в центре, от которого как лучи расходятся дороги.
Перекресток с круговым движением
Движущийся транспорт, который находится на перекрестке, всегда пользуется преимуществом по отношению к транспортным средствам на примыкающих дорогах. Круговое движение используется не только для разведения транспортных потоков, но и для обеспечения безопасного переезда с одного отрезка дороги на другой, а также для изменения маршрута. Такие развилки вне населенных пунктов обычно нерегулируемые, светофоры не применяют.
В населенных местах, на участках с круговым движением, светофоры используют, чтобы быстрее разгрузить дороги от авто и предотвратить пробки. Устройство таких развязок обеспечивает нормальный ритм транспорта, без строительства дорогостоящих развязок в разных уровнях. Следует отметить, что проезд тут имеет свое особенности.
Как правильно произвести остановку перед жд переездом читайте в дополнительном материале
Дорожные знаки на кольце
Чтобы движение на кольцевых было понятным для водителей, и грамотно разводило трафик, соответственно применяются дорожные знаки:
- приоритета,
- указательные,
- предписывающие.
О приближении к кольцу проинформирует предписывающий знак 4.3 «Круговое движение». Транспорт, который находится на перекрестке, имеет преимущество в движении. Даже при отсутствии знаков приоритета, автотранспорт в направлении к пересечению с кольцевым движением, обязан предоставить преимущество движущимся по кольцу.
На самом участке, при наличии нескольких рядов движения, указывать, куда можно двигаться будут знаки 5.15.1, 5.15.2 «Направление движения по полосам» и параллельно может быть нанесена разметка 1.18, которая информирует, по каким направлениям будут распределяться транспортные потоки.
О приоритетности проезда, дополнительно информируют знак 2.1 «Главная дорога» в виде желтого ромба на белом фоне с пояснительной табличкой, которая указывает направление.
Чтобы убрать спорные вопросы, касающиеся круговой развилки, в 2019 году были введены новые усовершенствования. В них указано, что кольцо на перекрестках всегда является главным. Весь транспорт, принимающий участие в движении на перекрестке, пользуется приоритетом по отношению к транспорту, двигающемуся по примыкающим дорогам к данному пересечению.
Допустимая скорость на круговых перекрестках
Для безопасного проезда развязки, скорость должна выбираться исходя из погодных и дорожных условий. Необходимо учитывать интенсивность трафика, размеры кольца, состояние дорожного покрытия. При въезде на пересечение важно учесть, что по кольцу автомобили могут двигаться с достаточно высокой скоростью и здесь необходимо правильно выбрать момент для начала въезда на круг.
Выехав на перекресток, нужно как можно скорее разогнаться до скорости транспортного потока, чтобы никого не задерживать своими действиями. Скоростной режим необходимо выбирать таким, чтобы не создавать заторов. При достаточно интенсивном трафике пересечение кольца может быть значительно затруднено из-за участников, скорость которых не совпадает с основной, а также из — за неопытных водителей. Скоростной фактор существенно влияет на пропускную способность перекрестка.
Какую полосу выбрать
На участок дороги с круговым движением можно въезжать с любого ряда примыкающей дороги. Водители должны руководствоваться тем, что если едут в правом ряду, то и въезжать на перекресток нужно в правый ряд, если едут в средней полосе, то в среднюю, и соответственно если едут в левом ряду, то въезжать в левый ряд.
Основные проезда кругового движения
Когда понадобится изменить направление, можно перестроиться. Для того чтобы повернуть направо и дальше двигаться прямо, занимается правый ряд. Повернуть налево и развернуться, чтобы продолжать двигаться в обратном направлении, надо перестроиться в крайнюю левую полосу.
Среднюю полосу следует использовать для движения в прямолинейном направлении. Для того, чтобы из среднего ряда повернуть направо или налево, необходимо перестроиться соответственно в правый или левый ряд. Не забываем при изменении направления движения всегда включать поворотники, а в случае их отсутствия подавать сигналы жестами рук.
Поворот направо
Чтобы осуществить поворот направо, нужно занять крайнюю правую полосу. Если её заняли при въезде на перекресток, то проблем нет. Для поворота со средней полосы необходимо сменить рядность в транспортном потоке и перестроиться в крайний правый ряд, а далее совершить поворот. Если на перекрёсток въехали на левую полосу, то, чтобы повернуть направо, нужно сделать перестроение дважды и дальше совершить маневр.
Поворот налево
Такой поворот осуществляем аналогично повороту направо, только необходимо занять крайнюю левую полосу. Впоследствии, если нужно сделать съезд с перекрестка, можно снова перестроиться в крайний правый ряд для изменения направления движения.
Прямо
При двухполосном движении, прямо можно ехать и с одной и другой полосы, водитель принимает решение по ситуации сложившейся на дороге. Если необходимо двигаться прямо при трехрядном движении, то целесообразно выбрать среднюю полосу.
Съезд с круга
Только с крайней правой полосы можно съехать с данного перекрестка. Независимо, сколько рядов имеет дорога, необходимо перестроиться в крайнюю правую полосу, чтобы совершить маневр. Если не получится сменить рядность, то нужно проехать по кольцу, чтобы не создавать заторы. Бывают случаи, что съехать можно с нескольких полос, тогда это будет регламентировано соответствующими предписывающими знаками.
Нестандартные ситуации на кольце
Такие ситуации возникают по незнанию многими водителями, особенно начинающими, внесенных улучшений. Зачастую не пропускают транспорт пользующийся преимуществом, потому что пользуются правилом «правой руки». Но в связи с изменениями, это правило, для проезда перекрестков с круговым движением не применимо. Часто одновременно пропускают друг друга.
Бывают моменты, когда на перекрестке установлены временные дорожные знаки, наносится разметка, особенно при проведении ремонтных работ, которые противоречат ранее установленным. В таких случаях необходимо придерживаться временных знаков и разметок.
Как правильно развернуться на кольце?
Скоро экзамен в ГАИ, а я до сих пор не знаю, какой вариант разворота будет правильным. Инструктор учит "красным", но и не запрещено же разворачиваться "синим" вариантом. Просто для меня проще по синей траектории развернуться, заехал на кольцо и всё, никаких перестроений, потому что на красном нужно еще смотреть в зеркало при перестроении, чтобы не создать помеху. Так вот как нужно именно разворачиваться на ЭКЗАМЕНЕ В ГАИ? (На ножницы не обращайте внимания, рисунок такой просто) 