Основные неисправности квадрокоптеров и методы их устранения
Современные квадрокоптеры — весьма надежные машины. Инженерные и аппаратные решения тщательно тестируются производителем. При минимальном числе элементов системы вероятность сбоев очень низка, но неполадки все же бывают. Если квадрокоптер не взлетает или ведет себя некорректно другим образом, не стоит паниковать. Возможно, проблема легко идентифицируется, и становится понятно, что делать для ее ликвидации.
Все причины поломок квадрокоптеров можно разделить на значимые группы:
- неверная начальная настройка.
- повреждение ключевых частей инженерного решения.
- ненадлежащее состояние изнашиваемых элементов.
- физические повреждения элементов электроники.
В последнем случае может потребоваться дорогостоящий ремонт. Однако повреждения элементов электроники также бывают легко устраняемыми. Например, контакт антенны GPS с блоком обработки легко восстановить. Рассмотрим основные причины поломок коптеров и методы их устранения.
Коптер не взлетает
Вопрос, почему квадрокоптер не взлетает даже при максимальных оборотах двигателя, чаще всего звучит от новичков. Причина такой неполадки кроется в неправильной установке пропеллеров. Расположенные на диагонали ног-лучей двигатели вращают ось в одном направлении. Соответственно должны устанавливаться и пропеллеры.
Каждая пара лопастных блоков помечается, как CW и CCW, соответственно вращению по и против часовой стрелки. Чтобы коптер начал взлетать вертикально вверх, достаточно свериться с инструкцией и правильно установить пропеллеры.
Важно! Та же причина неверного направления вращения лопастей приводит к тому, что дрон крутится на земле.
Не вращается один из пропеллеров
Такая поломка часто случается на дронах, использующих коллекторные двигатели. Одна из ключевых частей конструкции мотора — контактные щетки. Это элемент повышенного износа с ограниченным сроком службы. Если один из пропеллеров не крутится, первым делом нужно проверить состояние щеток двигателя.
Вторая причина такой неполадки — внутреннее замыкание обмоток двигателя. В этом случае мотор рекомендуется заменить. Ремонт может привести к изменению характеристик двигателя и разбалансировке всей системы коптера.

Неполадки электронной системы, регулирующей обороты моторов, встречаются достаточно редко. Однако исключать такую возможность, особенно на дронах с бесколлекторными двигателями, нельзя. Для проверки основного регулятора хода к нему подключают другой, рабочий двигатель коптера. Если он не вращается при старте, значит, нужно менять часть электронной начинки дрона.
Повышенный шум работы и нестабильный полет
Если коптер издает повышенный шум и неожиданно заваливается набок при полете, следует проверить состояние лопастей. Они деформируются и повреждаются при столкновении с преградами или грубой посадке. Коптер нужно выключить и внимательно осмотреть пропеллерные блоки.

Выпуклая форма лопасти означает, что она перестает создавать надлежащую подъемную силу. Это особенно заметно в полете, при повышенных оборотах двигателя. Пропеллер можно аккуратно выровнять или установить вместо него запасной.
В моделях коптеров, оснащенных редуктором, проблема повышенного шума может быть связана как с загрязнениями, так и физическими повреждениями. Внутри коробки преобразования оборотов расположена система шестерней. При недостатке смазки, попадании внутрь возникает повышенный шум. Это может привести к физическому повреждению ведущей шестерни. Такой ремонт производится только путем проверки состояния редуктора и замены изношенных или сломанных частей.

Не видит пульт
Когда коптер не подключается к пульту — чаще всего это связано с неполадками питания. Например:
- батареи в пульте полностью разряжены, дрон не находит пульт;
- на контактных площадках батарейного отсека пульта образовалась ржавчина из-за попадания влаги;
- текущее напряжение батарей недостаточно для связи выше 30 метров.

Первое, что нужно делать при отсутствии связи с пультом — заменить батарейки. Если на контактах внутри отсека обнаружена ржавчина, она счищается.
Важно! Еще одна причина, почему дрон не устанавливает связь с пультом, заключается в банальном игнорировании инструкций. Некоторые модели коптеров просто отказываются синхронизироваться в перевернутом или сильно наклоненном положении.
Если замена батарей и включение дрона согласно инструкции не привели к положительному результату, следует обратиться в сервисную мастерскую для диагностики оборудования. Причина может заключаться в выходе из строя электронных элементов пульта или коптера, или в повреждении антенных блоков радиомодемов.
Неверное позиционирование в полете
Если коптер ведет себя некорректно, а именно кренит на бок в полете, переворачивается при взлете — значит, неверно выполнена начальная калибровка. Как ее правильно сделать, указано в инструкции по эксплуатации модели. Обычно достаточно сбросить настройки, установить дрон на ровную горизонтальную поверхность и провести рекалибровку.
Сбои системы управления также могут вызывать крен в полете и другие варианты нестандартного поведения. В таком случае требуется взаимная калибровка дрона и пульта. Регулируется позиционирование джойстика путем подтяжки тяг или изменения цифровых настроек. Для своих моделей производителем может предлагаться автоматическая или ручная калибровка, все инструкции есть в документации к дрону.
Проблемы с GPS
Сбои ориентирования по спутникам чаще всего возникают из-за проблем с антенной. Это может быть:
- полная потеря контакта между платой и антенной;
- сильное загрязнение поверхности антенны;
- деформация или повреждение антенны.
Кроме этого, причиной, почему дрон не видит GPS, могут быть плохие погодные условия. В любом случае, рекомендуется проверить состояние физической антенны. При необходимости данный элемент очищается или заменяется на новый при повреждении.

Коптер отказывается выполнять пилотажные фигуры
Множество дронов имеют в настройках автоматические режимы выполнения фигур высшего пилотажа. Пользователи зачастую не читают инструкции по эксплуатации. Пилотажные фигуры не выполняются в режимах обучения, при низких скоростных показателях, при отказе или принудительном отключении системы стабилизации.
Важно! Стоит помнить: несмотря на простоту и общую высокую надежность дронов, чинить их в кустарных условиях не рекомендуется. Поэтому, если неполадка не диагностируется с полной уверенностью, стоит обратиться за помощью в специализированные мастерские.
Почему квадрокоптер не взлетает — обзор основных причин
Доброго времени суток, наши уважаемые читатели. Даже самый совершенный и безотказный механизм со временем изнашивается и ломается. Не являются исключением и беспилотники. Чаще всего поломки не являются фатальными, многие из них вполне по силам исправить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов. В этой статье мы поговорим о том, почему квадрокоптер не взлетает и с какими типичными неисправностями сталкиваются владельцы БПЛА.
Базовые принципы полета квадрокоптера
Несмотря на понятную принципиальную схему, вряд ли современные квадрокоптеры можно считать простыми устройствами. Даже самый недорогой беспилотник оснащается полетным контроллером и гироскопом. Продвинутые модели имеют на борту десятки датчиков, сенсоров, а сбором и анализом информации занимаются миниатюрные компьютеры.

И все же, если летательный аппарат вдруг начинает тянуть в сторону, или он не способен взлететь, то вряд ли причину стоит искать в электронике. Обычно поломка квадрокоптера заключается совсем не в этом.
Каждый квадрокоптер оснащен четырьмя винтами (квадро — четыре) постоянного шага. Под каждым винтом установлен небольшой двигатель коллекторного или бесколлекторного типа. Два винта совершают вращение против часовой стрелки, и два – по часовой.
Управление движением происходит следующим образом:
- Ускорение скорости вращения пропеллеров приводит к подъему аппарата
- Ускорение скорости вращения винтов с одной стороны и замедление с другой позволяет аппарату двигаться в сторону
- Ускорение винтов, вращающихся по часовой стрелке и одновременное замедление винтов, вращающихся против часовой, приводит к повороту квадрика
- Замедление всех винтов позволяет приземлить дрон на землю
Взлетает и летит коптер благодаря силе тяги двигателей. Стабильное положение в воздухе обеспечивается установленным на борту дрона гироскопом. Как видим, основные принципы управления довольно просты. И если, например, после команды на взлет, у коптера не получается приподняться, то проблема или в винтах, или в моторах. Другие компоненты выходят из строя заметно реже.
Современные бесколлекторные движки весьма надежны, поэтому, скорее всего, что-то не так с пропеллерами. О коллекторных двигателях этого сказать нельзя, и проверять в недорогих дронах нужно не только винты, но и моторы, тоже способные стать источником проблем.
Основные неполадки квадрокоптеров и способы их устранения
В отличие от самолетов или вертолетов, любительские квадры не только проще в управлении, но и зачастую проще в ремонте. Более того, в некоторых ситуациях ремонт вовсе не нужен.

Конечно, охватить все существующие неполадки квадрокоптеров вряд ли возможно. Все модели разные, и, хотя их и объединяют общие принципы работы, однако электронная начинка, интеллектуальные режимы, настройки управления отличаются порой кардинально. Но можно дать некоторые общие рекомендации. Например, подсказать, как правильно должны крутиться винты, для чего необходима калибровка гироскопа, на что обратить внимание, если движки работают рывками или не работают вовсе.
Воздушные винты вращаются, но дрон не взлетает
Типичная проблема, с которой сталкиваются новички – коптер не взлетает, хотя винты исправно вращаются на увеличенной мощности. Скорее всего, дело в неправильно установленных пропеллерах.

Понять, как правильно установить винты на квадрокоптер, очень легко. Проверьте маркировку, нанесенную на них, а также маркировку на лучах. Они должны совпадать. Скорее всего, пропеллер, который должен вращаться по часовой, был поставлен на двигатель, вращающийся против часовой стрелки (или наоборот).
В результате, направление вращения винтов оказалось неверным. Из-за этого дрон не способен взлететь. Прежде чем что-то разбирать или относить коптер в ремонт, еще раз проверьте правильность установки винтов.
Не вращается один или несколько двигателей
Более сложной, но не безнадежной, является ситуация, в которой при запуске беспилотника один или несколько моторов не включаются. Обычно такая ситуация характерна для коллекторных двигателей, не отличающихся высокой надежностью.

Впрочем, может быть дело не в движке, а в банальном обрыве провода или в плохом контакте. Провода нередко рвутся после неудачных приземлений, тогда как контакты могут окислиться под воздействием влаги.
Внимательно осмотрите неработающий двигатель и провод, идущий к нему. Если визуально неисправности не обнаружены, можно прозвонить электроцепь движка. Если и прозвон ничего не дал, тогда нужно проверять сам электродвигатель. Возможно, имело место короткое замыкание, либо же обрыв случился внутри корпуса. Сгоревший двигатель иногда можно опознать визуально.
В случае с бесколлекторными двигателями поломка может объясняться неисправностью электроники. Если не запускается бесколлекторный движок, то, скорее всего, из строя вышел электронный регулятор скорости (ESC). Подключите к исправному мотору тот ESC, который необходимо проверить. Повторение проблемы укажет на неисправность регулятора. Если же движок заработал, то проверять придется электронный контроллер. Может потребоваться сервисное обслуживание.
Посторонние шумы при запуске двигателей
Появление посторонних шумов при запуске движков может являться признаком неисправности. Вполне может быть, что шумы генерируются не самими моторами, а погнутыми или деформированными винтами. Проблема легко решается осмотром и ремонтом пропеллеров, либо же их заменой.

Поставьте коптер на ровную поверхность и внимательно присмотритесь к пропеллерам. Если один или несколько винтов являются выпуклыми, скорее всего, именно они являются источником шума. Искривление поверхности пропеллера приводит к уменьшению подъемной тяги, ведь скорость винта снижается. Балансировка пропеллеров позволит убрать или значительно уменьшить уровень шума. Впрочем, пропеллеры являются расходниками, и их проще всего заменить.
Хуже, если шум издают двигатели. Это может говорить о том, что поломка скрыта внутри корпуса мотора. В таком случае ремонт квадрокоптера будет заключаться в проверке и замене движков.
Квадрокоптер не реагирует на пульт
Отсутствие реакции на команды зачастую объясняется тем, что в пульте дистанционного управления сели батарейки или разрядился аккумулятор.

Если сигнальный индикатор на аппаратуре не загорается, то с высокой долей вероятности все дело в севших батарейках. Соответственно, никакой ремонт проводить не нужно. Достаточно вставить свежие элементы питания.
Бывает и так, что пилот неверно выполняет последовательность действий, соединяя коптер с пультом. В инструкции обычно подробно расписываются шаги, которые необходимо совершить, чтобы инициализировать беспилотник. Иногда причиной отсутствия реакции на команды является неверное положение дрона (аппарат перевернут или лежит на боку). Некоторые модели дронов не реагируют на пульт до тех пор, пока не будут установлены на горизонтальную плоскость.
Если замена батареек и правильно проведенная процедура инициализации ничего не дали, то проблему следует искать в проводах и контактах, иными словами, внутри пульта. Возможно, все дело в окислившихся батарейках. В таком случае нужно их заменить и протереть контакты.
Деформация лучей
Деформацию лучей заметить довольно просто. Обычно лучи повреждаются в результате жестких падений или после столкновений с препятствиями в полете. То есть это в любом случае нештатные ситуации.
Дроны бюджетного уровня с деформированными лучами нередко становятся неремонтопригодными. Проще приобрести новый коптер, чем пытаться восстановить луч. Что касается дорогих моделей, то для них даже серьезное повреждение лучей не всегда является фатальным. Почти всегда можно приобрести запчасти (в том числе и лучи) и выполнить ремонт.
Квадрокоптер летает нестабильно
Распространена ситуация, когда после взлета дрон кренит бок, ведет себя в полете нестабильно, не держит заданную точку, отклоняется от курса, без видимой причины заваливается. Скорее всего, дело не в дефектах электроники как таковой, а в ненастроенных или неверно настроенных гироскопе и акселерометре. Необходимо выполнить повторную настройку, следуя инструкции. Из-за неправильной настройки система стабилизации работает с ошибками.
Если же после повторной калибровки коптер все равно кренит бок, но уже не так сильно, то следует задействовать триммеры на пульте. Они помогут выровнять летательный аппарат. Неправильная настройка гироскопа и игнорирование пилотом триммеров являются распространенными ошибками.
Дрон не четко летает в интеллектуальных режимах
Интеллектуальные режимы полета с использованием GPS данных могут неверно работать в случае, если коптер установил связь с малым количеством спутников. К примеру, в помещениях GPS сигнал зачастую полностью отсутствует. На открытом пространстве причиной того, что электроника не способна найти достаточное количество спутников, является плохая погода и значительная облачность. Все, что остается сделать, это дождаться хороших погодных условий. В противном случае, вы рискуете повредить коптер. Он может неожиданно перевернуться, потерять обороты, врезаться.
Еще одной причиной может быть повреждение антенны GPS модуля. Впрочем, такой тип неисправности встречается редко.
Дрон не выполняет фигуры высшего пилотажа
Фигуры высшего пилотажа обычно недоступны в обучающих режимах, режимах для новичков. Как правило, необходимо перейти в режим для профессиональных пилотов, в котором отключаются все полетные ограничения и деактивируются такие функции, как автопилот. В инструкциях подробно расписывается, какие функции и ограничения действуют для доступных режимов.
На этом пока все, не забывайте подписываться на наши статьи и делиться полезными материалами в соцсетях. До новых встреч.
Мой дрон не взлетает [быстрое исправление + подробное устранение неполадок]
Итак, у вас есть новый дрон, и он не будет летать. БУММЕРРРР…. Но не волнуйтесь, так как есть несколько распространенных причин, по которым ваш дрон не взлетает, и мы обсудим их одну за другой.
Вам не нужны какие-либо специальные инструменты или испытательное оборудование для выполнения этих действий по устранению неполадок с дроном. Все, что вам нужно, это немного терпения и немного удачи.
Если ваш дрон не взлетает, вероятно, это происходит по одной из следующих причин:
- Ваши батареи могут быть разряжены или повреждены.
- Возможно, поврежден внутренний компонент, например, неисправный разъем аккумулятора.
- Пропеллеры могут быть недостаточно затянуты.
- Вы пытаетесь летать внутри огороженной и запрещенной зоны.
- Компас/гироскоп вашего дрона неправильно откалиброван.
- Ваш дрон неправильно подключен к контроллеру/телефону.
- Прошивка вашего дрона устарела.
- Ваш дрон не прогрет (аккумуляторы должны немного прогреться, чтобы разрядиться на номинальную емкость)
Давайте обсудим эти пункты устранения неполадок один за другим и посмотрим, что мы можем сделать, чтобы решить каждую из них.

1. Дрон не включается
Есть три возможные причины, по которым ваш дрон не включается: он не подключается к приложению или контроллеру , не записывает кадры и т. д.
Вставьте батареи в правильные слоты
Большинство дронов имеют съемные батареи, и обычно они поставляются отдельно внутри коробки.
Извлеките батареи, следуйте инструкциям производителя и правильно вставьте их в правильный слот или слоты.
Если батарейки вставлены неправильно, дрон может вообще не включиться. Итак, убедитесь, что вы не упускаете из виду эту простую, но очень распространенную ошибку.
Проверьте, полностью ли заряжены батареи
Хотя это может показаться очевидным, на самом деле это довольно распространено.
Многие люди предполагают, что батареи будут полностью заряжены, когда они получат дрон.
Некоторые производители переводят свои батареи в спящий режим или режим гибернации во время доставки. [Прочитайте мой блог о том, почему батарея Mavic Air не заряжается после получения посылки].
Мы рекомендуем полностью зарядить батареи дрона перед взлетом.
Убедитесь, что батареи не повреждены
У вас уже давно есть дрон. Возможно, ваш дрон несколько раз разбивался.
Это может быть проблемой. Попробуйте новую батарею, чтобы увидеть, решит ли она проблему.
Кроме того, летать с поврежденной литий-полимерной батареей — плохая идея, поскольку она представляет собой постоянную опасность возгорания.
Замените их как можно скорее и правильно утилизируйте поврежденные батареи.
Проверьте внутренние компоненты на наличие повреждений
Это последнее, чего ты хочешь. Вам нужно будет отправить дрон обратно производителю, чтобы он отремонтировал его или обратился к специалисту.
Прежде чем отправить дрон обратно производителю, обязательно опробуйте все остальные варианты, описанные в этом руководстве.
2. Дрон включен, но не взлетает
Аккумулятор вашего дрона заряжен, прямая трансляция доступна, а дрон светится.
В последнее время он не разбился, пропеллеры могут даже крутиться, но дрон просто не отрывается от земли.
Это пять распространенных ошибок, которые могут вызывать проблемы. Давайте рассмотрим их один за другим, чтобы устранить неполадки с нашим дроном.
Пропеллеры недостаточно затянуты
Обычно это происходит из-за того, что стопорные гайки недостаточно плотно затянуты. Пропеллеры насаживаются на вал двигателя.
Вот решение
- Затянув контргайки, убедитесь, что ваши пропеллеры находятся в плотном положении. Не затягивайте контргайки слишком сильно. Это может привести к повреждению резьбы контргаек.
- Поднимитесь сейчас.
Попробуйте выполнить следующий шаг, если он не работает.
Вы находитесь в геозоне?
Многие компании, производящие дроны, используют программное обеспечение для геозоны, чтобы запрограммировать области вокруг траектории полета дрона, где использование дронов запрещено законом.
Эти области являются чувствительными или запрещенными законами FAA о беспилотниках.
Эти области включают, но не ограничиваются:
- Электростанции
- Школы
- Военные базы
- аэропорты
- События национальной безопасности
- Большие толпы
- Туристические и исторические места (например, национальные парки )
Чтобы проверить, находитесь ли вы в запрещенной зоне, используйте airmap.com . Их картографический инструмент позволяет вам проверить, не распространяется ли на вашу территорию геозоны и запрещенные зоны для полетов дронов.
Вы даже можете получать обновления карты в режиме реального времени, которые предоставляют информацию о лесных пожарах, крупных мероприятиях и событиях, связанных с национальной безопасностью.
Ваш дрон все еще прогревается?
Многие дроны, такие как Phantom, отправят вам сообщение о том, что ваш «дрон все еще нагревается».
Проверьте свое приложение или контроллер, чтобы убедиться, что это сообщение отображается. Хотя процесс потепления не должен занимать много времени, в более холодных районах он может занять больше времени.
ПОМОЩЬ! Мой дрон не взлетит: советы, как снова поднять дрон в воздух

Ваш дрон, который не взлетает, может быть невероятно неприятным, особенно если у вас ограниченное время автономной работы и вы хотите сделать несколько быстрых снимков, прежде чем оно разрядится.
В этом посте мы расскажем о некоторых наиболее распространенных причинах, по которым ваш дрон не взлетает, и о шагах, которые вы можете предпринять для решения этой проблемы.
Почему мой дрон не взлетает?
Дроны — это сложные устройства, и из-за этого они иногда сталкиваются с техническими проблемами. Ваш дрон может включаться и включаться, но не взлетать.
Иногда ваш дрон может взлететь, но через пару секунд перевернуться и снова рухнуть.
Возможно, проблема с питанием . Или, если вы попали в аварию, это может повлиять на способность дрона снова взлететь.
У дронов некоторых марок есть общие причины, по которым они не взлетают. DJI, например, может иногда сталкиваться с проблемами « местоположения » и « режим новичка» со своими дронами, которые мы обсудим позже в этом посте.
Итак, давайте рассмотрим основные причины, по которым ваш дрон не взлетает.
Содержание :
6 самых распространенных проблем при взлете дрона
6 самых распространенных проблем при взлете дрона
1. Мой дрон взлетает, но затем переворачивается набок
Почему он это делает?: Есть несколько причин, по которым ваш дрон может это делать. Если он всегда переворачивается на одну и ту же сторону, это может быть проблема с электронным регулятором скорости (ESC) . В качестве альтернативы, это также может быть проблема с двигателем, и пропеллеры могут быть не на том двигателе. Калибровка гироскопа также может работать неправильно.
Решения: во-первых, чтобы убедиться, что проблема связана с двигателем или пропеллером , вам нужно включить дрон и очень медленно поднять его над землей. Вы заметите, что одна сторона останется на земле. Например, если это происходит с правой стороны дрона, поменяйте местами передний и задний пропеллеры с правой стороны.
Если вышеуказанное не работает, вы можете попробовать откалибровать гироскопы , чтобы посмотреть, решит ли это проблему. Для этого положите дрон на ровную поверхность и свяжите пульт с контроллером. Как только это будет сделано, соедините оба джойстика под углом; таким образом, левый джойстик будет в положении около 5 часов , а левый джойстик будет в положении 7 часов .
Задержитесь в положении на пару секунд. Вы увидите, как на вашем дроне замигают огни, если вы сделали это правильно. Вы можете повторить это действие два или три раза.
Если это тоже не работает, это может быть проблема с ESC. Если это так, обратитесь в службу поддержки вашего дрона, если вы не знакомы с деталями дрона.
2. Мой дрон включен и подключен, но не взлетает
Почему это происходит? Существует множество причин, по которым это может произойти. Во-первых, вы должны проверить на наличие каких-либо физических повреждений. Если все выглядит нормально, возможно, ваши пропеллеры недостаточно затянуты или неправильно установлены. Вы можете находиться в зоне GEO-Fence (также известной как бесполетная зона ), она может просто медленно загружаться (это происходит при низких температурах) или может потребоваться калибровка компаса или IMU.
Решения: если ваши пропеллеры чувствуют себя немного ослабленными, они могут проскальзывать на двигателе, из-за чего ваш дрон не взлетит. Быстро затяните контргайки, чтобы увидеть, решит ли это проблему.
Если вы находитесь в холодном регионе. Дайте дрону дополнительную минуту или две, чтобы «разогреться». Если дрон по-прежнему не взлетает, попробуйте выполнить другие шаги из этого списка.
Если вы летите рядом с какой-либо из следующих зон, более чем вероятно, что вы находитесь в запретной для полетов зоне и не сможете взлететь:
- Электростанции
- аэропорты
- Военные базы
- Школы
- Мероприятия с большим скоплением людей
- Туристические места
- Исторические достопримечательности
Многие производители дронов встраивают в программное обеспечение эти запретные для полетов зоны, чтобы предотвратить серьезные аварии. Если вам нужно запустить дрон в таких районах, вам сначала нужно подать заявку на разрешение.
Иногда у вашего дрона возникает проблема с калибровкой компаса, которая не позволяет взлететь. Если это произойдет, вы получите уведомление в приложении дрона о том, что вам необходимо его откалибровать. Обычно для этого достаточно несколько раз повернуть дрон в разных положениях, но приложение проведет вас шаг за шагом — это очень просто.
3. Мой дрон не включается
Почему он это делает?: Могут быть более серьезные причины, по которым дрон не включается, но чаще всего это просто проблема с аккумулятором . Если батарея слишком горячая или слишком холодная (особенно в дронах DJI), она не будет работать. Точно так же, если он поврежден или стар, он больше не будет работать.

Решения: выньте аккумулятор из дрона и вставьте его обратно, чтобы перезагрузить его. Сделайте быстрый осмотр аккумулятора и проверьте наличие каких-либо серьезных признаков повреждения. Если можете, проверьте состояние батареи на контроллере. Затем вставьте другую батарею и посмотрите, работает ли она. Если это так, вы знаете, что это конкретная проблема с аккумулятором. Мы всегда рекомендуем использовать оригинальные батарейки производителя, так как универсальные имеют гораздо меньший срок годности.
4. Мой дрон включен и подключен, но пропеллеры не вращаются
Почему он это делает?: Это обычная проблема с дронами и обычно связана с программным обеспечением. Это часто случается с дронами DJI. Однако иногда это может быть связано с повреждением пропеллера, запутанным мотором или даже с оборванными проводами.
Решение: быстро осмотрите дрон, чтобы убедиться, что сам пропеллер не поврежден. Если есть, замените его.
Затем проверьте, не запутался ли двигатель. В моторе может застрять что угодно; от травы до волос и всякого другого мусора. Если вы что-то видите, аккуратно удалите препятствие с помощью пинцета или небольшого крючка.
Если все выглядит хорошо, пришло время проверить любую проблему с программным обеспечением. Дроны DJI имеют привычку автоматически переключать ваши настройки. Итак, когда вы думаете, что пытаетесь взлететь, это не так. Чтобы это исправить, зайдите в приложение и нажмите на настройки удаленного управления. Посмотрите на различные варианты дистанционного управления и выберите режим, который вам нравится. Нажмите «Применить» и посмотрите, сможете ли вы теперь взлететь.
5. Мой дрон DJI не взлетает
Почему это происходит? Многие из перечисленных выше причин могут быть причиной того, что ваш дрон DJI не взлетает. Однако есть некоторые причины, специфичные для DJI, которые могут повлиять на вашу способность управлять дроном. Это:
- Самолет не активирован
- Нет GPS в начальном режиме
- Повреждение оборудования в результате аварии
- Требуются обновления прошивки
Разрешение:
Чтобы активировать дрон, вам нужно убедиться, что все полностью заряжено и что у вас есть настройка учетной записи в приложении. У DJI есть видеоролики поддержки , которые помогут вам активировать вашу конкретную модель.
На дронах DJI, если вы находитесь в режиме новичка и у вас нет GPS, ваш дрон не взлетит. Это сделано для того, чтобы дрон не улетел и не вернулся домой. В этом случае подождите несколько минут, пока дрон определит ваше местоположение.
Если вы недавно попали в аварию, вы можете получить уведомление о том, что «невозможно взлететь». Нажмите на это уведомление и проверьте, есть ли какие-либо сообщения об ошибках рядом с определенными компонентами. Рядом с Compass, IMU, ESC Status и Vision Sensors должно быть написано «нормально».
Если вы не можете внезапно взлететь после того, как какое-то время летали на квадрокоптере без проблем, проверьте, доступно ли обновление прошивки. Точно так же, если вы только что обновили прошивку и это ваш первый полет, и вы не можете взлететь, вам может потребоваться выполнить откат до предыдущей версии. Этот учебник поможет.
6. Мой дрон не взлетает после падения
Почему это происходит? Обычно это повреждение оборудования.
Решение: начните с тщательного осмотра дрона. Некоторые из контргаек могут быть ослаблены, поэтому затяните их тоже. Если вы видите, что пропеллеры выглядят поврежденными, лучше их затянуть. . Защелка аккумулятора также часто повреждается при аварии. Если он сместится, вам нужно будет отправить его производителю для ремонта.
Последние мысли
Мы надеемся, что эта статья помогла вашему дрону снова подняться в воздух. Однако, если вы все еще сталкиваетесь с проблемами, возможно, пришло время обратиться в службу поддержки клиентов вашего дрона. У них будут методы устранения неполадок для конкретных брендов, и они могут даже отправить запасные части, если возникнут проблемы с оборудованием или пропеллером.
На большинство дронов также распространяется гарантия. Особенно, если вы приобрели его в течение последних 12 месяцев.
Мы связались с несколькими наиболее популярными брендами дронов ниже, если вам все еще нужна помощь:
