Блины которые играют как сабвуфер

2

Блины которые играют как сабвуфер

Из: Нижний Новгород
Сообщений: 17
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Репутация: 0

aiyur

Просмотр профиля

Из: Саров
Сообщений: 479
Спасибо сказали: 65 раз(а)

Старожилы
Регистрация: 6.2.2011
Пользователь №: 5473
—>

Репутация: 3

Ava008

Просмотр профиля

Из: Нижний Новгород
Сообщений: 17
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Репутация: 0

allyhalen

Просмотр профиля

Из: москва
Сообщений: 99
Спасибо сказали: 14 раз(а)

Репутация: 0

Ava008

Просмотр профиля

Из: Нижний Новгород
Сообщений: 17
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Репутация: 0

Rio

Просмотр профиля

Из: г. Москва
Сообщений: 20
Спасибо сказали: 3 раз(а)

Репутация: 0

aiyur

Просмотр профиля

Из: Саров
Сообщений: 479
Спасибо сказали: 65 раз(а)

Старожилы
Регистрация: 6.2.2011
Пользователь №: 5473
—>

Репутация: 3

Если нужно место в багажнике, делай фри-эйр. У тебя ведь заднее сиденье с подлокотником кажется. вот там и монтируй головку.

Ava008

Просмотр профиля

Из: Нижний Новгород
Сообщений: 17
Спасибо сказали: 0 раз(а)

Репутация: 0

aiyur

Просмотр профиля

Из: Саров
Сообщений: 479
Спасибо сказали: 65 раз(а)

Старожилы
Регистрация: 6.2.2011
Пользователь №: 5473
—>

Репутация: 3

Вот прям так и набери в поиске Увидишь и почитаешь, но на заказ дорогое удовольствие. А самому возиться со стекломатом, да еще не один день, не каждому понравится

Блины вместо саба

. Имеются блины Pioneer TS-E 6996 от старой машины. Очень хорошие блины.
. идея заключается в том, что эти блины вставить в короб и положить в багажник, что б получилось на подобии саба по конструкции для получения объема, басов и т.п. (полочки то нету) для озвучки тыла. Есть ли смысл такое соорудить? Были ли пренценденты таких конструкций?
. Усилителя нет, хочется получить не эффект саба, а что б они играли хорошо. Короб как альтернатива полки

#3 OFFLINE Aston

• Откуда: Калуга

Как правило, «блины» рассчитываются производителем для установки в заднюю полку с работой на объем багажника (эквивалент акустического оформления «free air» с объемом от 100 л). В меньшем объеме они могут «задохнуться» в области НЧ, то есть выше тужиться будут, а ниже баса не ждите. Если Вы готовы сваять для своих блинов корпус подобного объема (от 100 л) — карты в руки. Как вариант «сэкономить» на столь внушительном объеме вдвое (50 л) — это эксперимент с включением «блинов» изобарически, но придется их запускать от одного канала усилителя, и один блин будет торчать магнитом наружу.
А вообще подобные эксперименты бывали лет эдак 10 и более назад, когда сабы были еще в дефиците. И на что только не пускались люди! Сказать — не поверите!
С уважением,
Василий.

А теперь как живут владельцы универсалов?)) Что-то ведь делать с этим надо..)

Лучше 2 динамика в один короб с перегородкой и кинуть в багажник или 2 короба сделать для каждого динамика?

#4 OFFLINE saniaoav

• Откуда: saint-petersburg

А теперь как живут владельцы универсалов?)) Что-то ведь делать с этим надо..)

Лучше 2 динамика в один короб с перегородкой и кинуть в багажник или 2 короба сделать для каждого динамика?

#5 OFFLINE FIL

• Откуда: Москва

Как правило, «блины» рассчитываются производителем для установки в заднюю полку с работой на объем багажника (эквивалент акустического оформления «free air» с объемом от 100 л). В меньшем объеме они могут «задохнуться» в области НЧ, то есть выше тужиться будут, а ниже баса не ждите. Если Вы готовы сваять для своих блинов корпус подобного объема (от 100 л) — карты в руки. Как вариант «сэкономить» на столь внушительном объеме вдвое (50 л) — это эксперимент с включением «блинов» изобарически, но придется их запускать от одного канала усилителя, и один блин будет торчать магнитом наружу.
А вообще подобные эксперименты бывали лет эдак 10 и более назад, когда сабы были еще в дефиците. И на что только не пускались люди! Сказать — не поверите!
С уважением,
Василий.

#6 OFFLINE Barra

• Откуда: Астрахань

А теперь как живут владельцы универсалов?)) Что-то ведь делать с этим надо..)

Лучше 2 динамика в один короб с перегородкой и кинуть в багажник или 2 короба сделать для каждого динамика?

лучше продай их, и усилитель к DLS купи, саба на первое время и не понадобится

#7 OFFLINE llHuNTeRll

• Откуда: Украина, Луганск

Как правило, «блины» рассчитываются производителем для установки в заднюю полку с работой на объем багажника (эквивалент акустического оформления «free air» с объемом от 100 л). В меньшем объеме они могут «задохнуться» в области НЧ, то есть выше тужиться будут, а ниже баса не ждите. Если Вы готовы сваять для своих блинов корпус подобного объема (от 100 л) — карты в руки. Как вариант «сэкономить» на столь внушительном объеме вдвое (50 л) — это эксперимент с включением «блинов» изобарически, но придется их запускать от одного канала усилителя, и один блин будет торчать магнитом наружу.
А вообще подобные эксперименты бывали лет эдак 10 и более назад, когда сабы были еще в дефиците. И на что только не пускались люди! Сказать — не поверите!
С уважением,
Василий.

#8 OFFLINE Rover

• Откуда: Г.Жуковский

Расскажу огромнейший серет. Если вы не поленитесь, а пойдёте и посмотрите 10 разных «блинов», то 3-4 из них окажутся как минимум дверными, а там и до ящика не далеко.

#9 OFFLINE Modus2000

• Откуда: Москва-Саратов

Имеются блины Pioneer TS-E 6996 от старой машины. Очень хорошие блины, которые меня очень устраивают. Имеется Lancer универсал, что дает невозможность врезать эти блины в заднюю полку, которая просто отсутствует, а вместо нее просто натягивается полочка-клееночка. Сдзади ужасная родная акустика 5″, которую и хочется заменить на эти блины. Собственно, идея заключается в том, что эти блины вставить в короб и положить в багажник, что б получилось на подобии саба по конструкции для получения объема, басов и т.п. (полочки то нету) для озвучки тыла. Есть ли смысл такое соорудить? Были ли пренценденты таких конструкций?
Усилителя нет, хочется получить не эффект саба, а что б они играли хорошо. Короб как альтернатива полки

Если сзади нет полки то лучше положить туда две готовые небольшие полочные колонки от муз. центра или русские АС30 (но у них чувствительность маленькая) или ещё какие-нибудь — эффект лучше будет чем от блинов. Сам так ездил таз2108 — две колоки от центра сони с динамиками 10см дают бас такой, что в зеркала невозможно смотреть.

тыловые блины вместо саба

Сообщение от AudioFun

Если Вы впервые на нашем Форуме:

1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться — практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

Re: тыловые блины вместо саба

Сообщение от AlexSDrug

ну не знаю как у тебя, но мы делали их низко, начинают басить, но когда нужно пожирнее просто хрюкают, повыше настроишь басят, но суховато, короче послушал он их два дня и в утиль. Так что фришка рулит, пусть не так как в фазике басит, но приятнее и пожирнее и это факт ))

Re: тыловые блины вместо саба

Вообще не факт! Причем далеко не факт!

Re: тыловые блины вместо саба

Я конечно не слушал весь тыловой ассортимент в автозвуке, может и есть заменители саба какие нибудь тысяч за 20 блины, но ТС явно на них не будет смотреть, а саб существет для чего, не подскажешь? Нет, тут конечно какой бас нужен еще, если чисто для подзвучки, то покатит, а если для качества, то фришка рулит, а зеркала в авто у меня и от 13х динамиков подрагивали и что? В этом измеряется бас?

Использование 6*9 в качестве заменителя саба

Прошу от Вас небольшое уточнение, но для начала уточнения от меня:

1. Машина — 2109 «зашумлена».
2. в багажнике полка деревянная (фанера 15 мм, обтянута карпетом).
3. «Уши» на которые ложится полка — тоже деревянные, в них стоят по «блину», намертво прикручены к кузову, паз для установки полки на «липучке», что бы полка не трепыхалась и не болталась. В принципе — достаточно глухая конструкция.

А теперь вопрос касательно укрепления полки: «Надо ли еще укреплять соединение полки и «ушей», например под болтовое соединение или какие-либо защелки изнутри ?

Вопрос касательно стыка полки и спинки сиденья: Сказать честно ничего в голову не приходит по этому поводу, т.к. иногда все-таки приходится складывать сиденье и снимать полку. Пройдет ли как вариант — укрепление на спинке заднего сиделья резинового уплотнителя типа как на передней двери «бархотка», называемая в народе. И полка будет как бы лежать на этой резинке.

Опять таки же проблема со щелью между полкой и крышкой багажника
Мож что есть в вашем опыте ? и практике ?

Ну, это решалось куском дверного уплотнителя.

Вячеслав, если ЭТИ овалы в а/м уже есть — то можно дальше думать и бороться. А если в проекте одни овалы на более порядочные заменить — я б не морочился — в полке оставил старые грили, а в заднем крыле саб нормальный заделал.