Как подобрать педали для велосипеда

11

Топ лучших велосипедных педалей в 2023 году

Однако в перечне узлов существуют так называемые расходники – узлы, которые отличаются сравнительно коротким сроком эксплуатации ввиду постоянной повышенной нагрузки. Один из таких узлов — это педали велосипеда. Следовательно, пользователю необходимо знать, как выбрать элемент для своего «коня» с расчетом достаточной прочности и невысокой стоимости. Ведь покупать новые педали каждый год — для некоторых людей непозволительная роскошь.

• 2.1 Wellgo B123
• 2.2 Wellgo B197
• 2.3 Wellgo LU-313
• 2.4 BBB Trail Ride
• 2.5 Wellgo B087
• 2.6 Wellgo LU-А52
• 2.7 Wellgo В223ВР
• 2.8 Exustar BMX
• 2.9 Shimano GR500
• 2.10 BBB CoolRide BPD-36
• 2.11 Wellgo MG-1
• 2.12 Shimano Deore XT M8040
• 2.13 Mavic Crossmax XL Pro
• 2.14 Shimano SAINT

На что обратить внимание при выборе

Для выбора узла, который прослужит максимально долго и не станет причиной значительных затрат необходимо придерживаться таких рекомендаций.

Корпус

Платформы или корпус педали делается из нескольких типов материала. Основными считаются следующие.

Полимерные составы

Для повседневного применения в спокойном режиме можно смело покупать устройство с композитной площадкой. Этого будет более чем достаточно для основных целей ездока.

Отличается изделие из полимера невысокой стоимостью и минимальным весом. Поэтому очень часто производители серийных велосипедов выпускают собственные модели именно на пластиковых «топталках». Также такой материал способен беречь подшипники. Упругая основа поглощает часть вибрации, что положительно сказывается на долговечности.

Многих смущает наличие полимера или композита, однако современные технологии могут обеспечить достаточное качество. К примеру, пластиковые педали велосипедов TREK при эксплуатации по назначению способны спокойно выдержать 4 – 5 сезонов активной езды, что немало.

Алюминий

Алюминиевые педали способны выдержать значительные нагрузки и перенести мощные удары, зацепы о бордюры, камни. Отличаются большим весом, высокой надежностью, что оправдано во время агрессивной или не аккуратной эксплуатации.

Однако есть и минусы – алюминий стоит гораздо дороже пластика и неспособен поглощать вибрации. Поэтому на дешевых моделях подшипникам приходится туго.

Практически главной деталью любых топталок является ось. Изготавливается часть из обычной или хромомолибденовой стали.

Первый тип используют на детских или подростковых моделях. Второй – может применяться даже на самых дорогих, профессиональных моделях.

Подшипники

Здесь все одновременно просто и сложно. Существует несколько комбинаций узла, о которых пойдет речь ниже.

Насыпные или обычные шарики

Насыпные подшипники используются, как правило, в самых дешевых изделиях, не приспособленных для агрессивных нагрузок. Они очень дешевые и простые в сборке, что делает технологию панацеей для самых простых моделей.

Промы

Промы или подшипники промышленного типа – это основная технология, применимая в педалях среднего и высокого ценового сегмента. Такие узлы отличаются высокой устойчивостью к ударам и механическим повреждениям.

Примечательно! Пластиковые платформы крайне редко комплектуются промышленными подшипниками ввиду неоправданности применения.

Втулки скольжения

Существует несколько разновидностей велосипедных педалей, где используются втулки скольжения. Такие устройства отличаются феноменальной прочностью и живучестью в экстремальных условиях эксплуатации.

Однако, ввиду конструктивных особенностей, очень часто такая технология становится гибридной, благодаря параллельному использованию втулок и промышленных подшипников.

Гибридные

Последний тип подшипников, который отличается отличной живучестью и феноменальной прочностью. Как правило, подобный тип используется в педалях, предназначенных для самых жестких дисциплин Freeride, DownHill.

Лучшие велосипедные педали в 2023 году

Далее в списке представлены самые популярные модели недорогих педалей, отобранных по мнениям экспертов.

Примерный ценник: 550 рублей.

Открывают рейтинг самые простые педали именитого производителя. Основное применение девайса распространяется на повседневное применение в городском режиме.

Широкая платформа отлита из полимерного состава достаточной прочности и упругости, что позволяет значительно минимизировать пагубное влияние вибрации на подшипники. Достаточный размер платформы дает возможность комфортно расположить ногу 43 – 46 размера. При этом на поверхности топталок имеются пластиковые шипы, надежно удерживающие обувь ездока.

В изделии установлены простые подшипники насыпного типа, что не дает возможности для агрессивной эксплуатации. Хромомолибденовая ось гарантирует достаточный запас для веса наездника до 120 кг.

Изделие позиционируется изготовителем – как удачное решение бюджетного класса для повседневной езды.

• минимальный вес;
• неплохая прочность;
• срок эксплуатации по назначению 4 – 5 лет.

• насыпные подшипники не рассчитаны на сильные удары;
• очень скользкие при намокании.

Примерный ценник: 650 рублей.

Далее на очереди более высокая модификация прошлой модели.

Касательно основных показателей, здесь все также используется полимерный состав в качестве основы и хромомолибденовая сталь для оси.

Подшипники остались без изменений – обычные чашки с насыпными шариками.

Однако имеется несколько отличий, благодаря которым модель В197 поднимается выше собрата по ступеням рейтинга.

Первым качеством становится видоизмененная геометрия площадки. Фигурный корпус менее скользкий во время намокания и лучше цепляет подошвы обуви. Также решение поспособствовало меньшему износу шипов.

Вторым изменением стало наличие шестигранной проточки под шестигранный ключ № 6, что значительно облегчает процесс монтажа. Теперь не нужно для установки искать рожковый ключ на 15, можно установить все простым набором, имеющимся у каждого велосипедиста.

• симпатичный дизайн;
• надежная полимерная основа;
• небольшой вес;
• можно заменить стандартными шестигранниками;
• низкий ценник.

• не терпят сильных ударов;
• не подходят для агрессивного использования.

Средний ценник: 1300 рублей

Самый простой представитель компании, выполненный в алюминиевом корпусе.

Педали обладают достаточной шириной и прочностью для начинающих экстремалов. Относительно демократичный ценник делает изделие крайне популярным для любителей активной езды.

Алюминиевые платформы способны перенести небольшие удары и случайные падения без значительного ущерба.

Добротный хромомолибденовый сердечник гарантирует оптимальную прочность при прыжках или жесткой тряске на ухабах. Также модель подходит для очень тучных людей весом за 120 кг.

Все плюсы омрачаются применением насыпного подшипника, который, к сожалению не способен долго переносить издевательства, и ломается спустя 1,5 – 2 года агрессивного применения.

• прочная основа;
• прекрасное решение для умеренного стиля;
• симпатичный дизайн;
• добротная ось.

• нет сменных шипов;
• короткий срок службы при агрессивной эксплуатации.

Средний ценник 1500 рублей

Первый в списке представитель бренда BBB.

Композитные топталки созданы для условий интенсивного использования на лесных тропах и в городе. Цельнолитая конструкция оборудована встроенными шипами минимизирующие скольжение обуви.

Это самая простая модель, где внедрена технология гибридных подшипников. Закрытые элементы работают в тандеме с втулками скольжения, что гарантирует прекрасный результат прочности и долговечности. Фрезерованная ось из хромомолибденовой стали позволяет спокойно катать небольшие дропы и гонять по городу.

Также производитель побеспокоился о безопасности ездока – по бокам платформ имеются светоотражатели, сильно заметные в ночное время суток.

• симпатичный дизайн;
• подшипники не требуют обслуживания;
• подходят для активного применения;
• прочная основа.

• нет сменных шипов;
• можно легко отбить о камни, бордюры.

Средний ценник: 2400 рублей.

Продолжает то, полноценный девайс, предназначенный для жесткой эксплуатации.

Привлекательный дизайн не кажется громоздким, несмотря на внушительные габариты. Цельнолитая алюминиевая площадка имеет форменные выступы, позволяющие более комфортно поместить ногу на поверхности, а острые шипы гарантируют качественный зацеп на неровной поверхности.

Дополняется конструкция закрытыми промами с двух сторон, что обеспечивает прекрасное вращение и приемлемую выживаемость во время «покатух».

Комфорт дополнен высококачественной осью с шестигранной выборкой на торце, обеспечивающей возможность быстрой замены при помощи стандартного мастер тула.

Однако главной особенностью является наличие сменных шипов. Элементы конструкции после выхода из строя (истирания) опытные велосипедисты часто меняют на обычные болты, что снижает стоимость эксплуатации в несколько раз.

К недостаткам можно отнести больной вес конструкции. Комплект педалей весит около 450 граммов.

• легко переносят большие веса;
• предназначены для агрессивных стилей езды;
• сменные шипы;
• умеренная стоимость относительно предложений конкурентов.

• большой вес.

Ценник колеблется в пределах 2500 рублей.

Еще один представитель популярного бренда Велго. Конструкция предназначена, в первую очередь, для дисциплин Downhill, FreeRide, также допускается применение на велосипедах ВМХ.

Шикарные площадки дополнены комплектом из 8 сменных шипов с каждой стороны, что обеспечивает прекрасное сцепление с подошвами на ухабах или во время прыжков.

Довольно громоздкая конструкция рассчитана на 44 – 46 размер ноги. Поэтому комфортная езда гарантирована.

Дополняет конструкцию фрезерованная ось, которая по слухам способна пережить сами платформы.

Два промышленных подшипника необслуживаемого типа являются гарантией достаточного срока эксплуатации.

• превосходная прочность;
• сменные шипы;
• приемлемый вес.

• немного завышен ценник.

Ценник: 2800 рублей.

Далее на очереди изделие полюбившееся многим любителям стиля ВМХ.

Прозрачная полимерная основа способна удивить запасом прочности и приковать любопытные взгляды.

Пластиковая основа создана по запатентованной технологии производителя, что обеспечивает достаточную устойчивость к ударным нагрузкам. Также основа обладает достаточной прочностью для установки промышленных подшипников.

Самым интересным пользователи считают полную прозрачность, таким образом можно детально рассмотреть, что происходит внутри корпуса.

К недостаткам велосипедисты относят невозможность сменить изношенные шипы, что значительно сказывается на возможности многолетнего применения.

• высокое качество пластика;
• необычный дизайн;
• добротная сборка.

• невозможно заменить шипы.

Стоимость: от 3000 рублей.

Шикарные топталки от немецкого производителя с мировым именем.

Минималистичный дизайн педалей привлекает взгляды и значительно снижает общий вес конструкции. Однако тончайшие переборки зря смущают некоторых пользователей – прочность конструкции достойна своих денег.

Прекрасная живучесть модели обусловлена использованием высококачественного материала основы, обработанного по уникальной технологии. В дополнение имеется два прома, обеспечивающих отличное вращение и достаточную долговечность, ввиду полностью закрытой конструкции. Разобрать педали – дело крайне затруднительное и бесполезное, внутренние механизмы рассчитаны на 4 – 5 лет эксплуатации после чего, блок необходимо полностью заменить.

• отличная прочность;
• долговечная конструкция;
• сменные шипы.

• невозможно провести эффективную ревизию.

Ценник стартует от 3500 рублей.

Первый в списке представитель японской компании, известной на весь мир.

Высочайшее качество применяемого сырья и полный цикл производства позволяют создавать действительно качественные изделия.

Прочнейшая основа, выполненная из высококачественного алюминиевого сплава, позволяет выдерживать предельные нагрузки. Поэтому нередко велосипедисты применяют эти платформы для экстремальных дисциплин. Превосходная устойчивость обусловлена немного вогнутой плоскостью топталки, дополненной комплектом регулируемых шипов.

Отличное качество оси позволяет выдерживать нагрузки гоночных режимов, или массу наездника до 150 кг, что недостижимо для большинства более простых моделей.

Применение глухих подшипников, также придает надежности. Конструкция не предусматривает сервисного обслуживания, но это и не нужно. Срок эксплуатации вставок достигает 5 – 7 лет.

Как выбрать педали для велосипеда: несколько рекомендаций

Покупка велосипеда, как правило, ведет за собой дополнительные траты в виде замены каких-либо запчастей или аксессуаров. Так, одной из часто заменяемых деталей являются педали.

Однако неопытному велосипедисту бывает крайне сложно определиться во всем многообразии этой части велотранспорта. В данной статье собраны советы, подсказывающие, как правильно выбрать педали для велосипеда.

5% скидка Для читателей нашего блога
скидка 5% на весь
ассортимент Ваш промокод: BLOG Смотреть все педали

Разновидности

Если говорить о конструкционном исполнении, то можно выделить три основные категории велопедалей:

1. Контактные. Они оснащены специальным механизмом, позволяющим зафиксировать ногу на педали. Это позволяет обеспечить лучшее сцепление, что важно для новичков, но требует использования специальной обуви (например, Shimano M089, MW7, SH-RP3). Является популярным типом велопедалей в компании Shimano: она презентовала свыше 50 моделей, например, XTR Trail PD-M9020, Ultegra PD-R8000.

2. Платформенные. Их можно использовать почти с любой обувью, в результате чего здесь не очень хорошее сцепление, а значит, они — не лучший вариант для агрессивной езды. Но такой тип отлично подойдет для обычных велопрогулок. Среди моделей Shimano стоит присмотреться к педалям PD-GR500, PD-EF205 и PD-EF202.

3. Комбинированные. Они с одной стороны оснащены обычной платформой, а с другой имеют контактный механизм. Это позволяет использовать разный вид обуви. У компании Shimano популярными моделями являются M324 SPD, XT PD T8000.

В зависимости от назначения, педали тоже делятся на несколько типов:

1. Шоссейные. Сюда относят контактные педали (например, Shimano PD-R550 SPD-SL), несовместимые с горными велосипедами, поскольку имеют другой стандарт и нужны для максимально жесткой фиксации ног.

2. Экстремальные. Такие модели оснащены мощными шипами, которые расположены на платформе, — например, как у изделия Shimano XTR M9120 SPD. Сюда же входят контактные велопедали со вспомогательной платформой (Shimano R540W2).

3. Прогулочные. Они созданы для простой езды по городу или парковым зонам, поэтому изготовлены из пластика. Такой тип является весьма непрочным и скользким для катания по бездорожью.

4. Кросс-кантри. Представляют собой бесплатформенные контактные педали, которые нуждаются в специальной обуви.

Также есть велопедали общего назначения, которые обычно включают в себя комбинированные и металлические платформенные модели.

Размеры

Для взрослых размер педалей может быть стандартным и большим, он должен соответствовать шатунам. На прогулочных моделях обычно указываются габариты 9/16″ или 1/2″, которые подойдут для любого велосипеда. Однако важно, чтобы выбранная педаль соответствовала размеру ноги ездока.

Также встречаются модели с широким корпусом (как у модели Shimano PD-RS500 SPD-SL) — он необходим, чтобы увеличить площадь контакта педалей со стопами. Некоторые велосипедисты специально приобретают изделие большего размера, чтобы нога чувствовала себя комфортно и ей ничего не мешало.

Что касается детских моделей, то они производятся в уменьшенном размере для соответствия ноге ребенка.

Материалы

Корпус данных изделий обычно производится или из алюминия, или из полимерных составов. Последний материал хорош тем, что отличается невысокой ценой, легкостью и способностью гасить вибрацию. Велопедали из полимеров (к примеру, Shimano PD-RS500 SPD-SL, Ultegra PD-R8000) отлично подойдут для городских прогулок.

Нередко велосипедисты стараются обходить такие модели стороной по причине их сомнительного качества и недостаточной прочности. Однако некоторые производители (например, Shimano) представляют гарантию в 2–4 года, что свидетельствует о неплохом сроке службы таких изделий.

Что же касается алюминия, то это наиболее распространенный материал, из которого изготавливают корпус. Такие педали гораздо долговечнее и прочнее пластиковых. Алюминиевые модели (например, Shimano EF202) отлично подойдут тем велосипедистам, которые любят агрессивную езду, осуществляют различные трюки, прыгают на велосипеде.

Однако такие изделия отличаются большим весом, дороговизной и невозможностью гасить вибрацию.

Кроме этого, корпусы педалей могут быть изготовлены из стали или железа.

Также важную роль играют и подшипники, которые представлены в нескольких видах: промышленные, насыпные и гибридные.

Самым простым вариантом являются насыпные модели, которые не отличаются длительным сроком эксплуатации и особой прочностью, но при этом просты в сборке и недорогие. Обычно такие подшипники устанавливают на детские или дешевые велосипеды.

К наиболее распространенному типу относят промышленный. Такие изделия характеризуются прочностью, средней ценой и довольно длительным сроком службы. Обычно они встречаются в дорогих велосипедах или моделях средней ценовой категории и используются только с педалями, у которых металлический корпус.

Что касается гибридных подшипников, то в них сочетаются промышленный вариант и втулка. Это способствует повышенной выносливости в экстремальных условиях, прочности и долговечности. Такой тип подойдет для любителей исполнения трюков с большой нагрузкой на велосипед.

Советы по выбору

В первую очередь педали стоит выбирать в зависимости от стиля поездок. Для простых прогулок нет нужды приобретать изделие на промышленных подшипниках, поскольку на него не будет идти большой нагрузки. Здесь больше подойдет складывающаяся или прогулочная модель, имеющая насыпной подшипник и полимерный корпус.

Для горного, шоссейного велосипеда и агрессивного стиля езды рекомендуется приобретать титановые или алюминиевые контактные модели (к примеру, Shimano M324, XTR M9100 SPD) в сборе с гибридными либо промышленными подшипниками. Важно не забывать про велосипедную обувь (например, Shimano XC9, RX8).

Для любителей поездок во время дождя следует приобрести противоскользящие педали, которые обеспечат хорошее сцепление со стопой и предотвратят ее соскальзывание. Одной из популярных моделей является Shimano GR500 — она подойдет для использования в экстремальных условиях, отличается прочностью и легкостью.

Также при выборе педалей стоит учитывать сложность ухода: чем проще конструкция корпуса и больше открытого пространства, тем легче счищать грязь с изделий.

Не менее важным критерием выбора является вес. Хотя данная часть велосипеда и не является особо громоздкой, все же несколько сотен лишних граммов могут существенно мешать. Самые легкие — пластиковые модели, следом за ними идут алюминиевые.

Заключение

Итак, педали должны выбираться в зависимости от того, где и как велосипедист будет кататься. Для экстремальной езды рекомендуется приобретать комбинированные изделия, для поездки по горной или шоссейной дороге — контактные модели, для прогулок по городу — обычные, прогулочные.

Кроме того, выбор должен осуществляться в зависимости от качества и прочности самого велосипеда, поскольку нет смысла устанавливать дорогостоящие металлические педали на тот транспорт, который либо прослужит недолго, либо не способен выполнять специальные трюки. Равно как и на дорогой велосипед не стоит приобретать дешевые пластиковые педали, срок службы которых исчисляется месяцем.

Типы велосипедных педалей. Какую выбрать на свой велосипед.

Что такое педаль велосипеда. Это составная часть трансмиссии, которая крепится к шатунам и передает вращательные усилия ног велосипедиста через трансмиссию и цепь на заднее колесо.

Существует великое множество различных моделей велопедалей, отличающихся друг от друга используемыми материалами, цветовой гаммой, дизайнерскими решениями и, самое главное, ценой. Причем не всегда дешевые модели — самые плохие. Часто простая и дешевая модель служит практически всю велосипедную жизнь, а сложные и дорогие конструкции меняются за несколько сезонов.

Каждый из существующих типов педалей подходит для определенных типов байков и стилей катания.

В чем особенности конструкции различных педалей, для каких велосипедов какие типы подходят мы и рассмотрим в этой ознакомительной статье.

Из чего состоит велопедаль

Ось с резьбой. Вкручивается в шатун и удерживает педаль в нем. Это единственная деталь велосипеда, имеющая симметричные резьбы. На каждой из них обязательно должна стоять метка: какая левая, а какая правая. Обычно это английские буквы L – Left (левая) и R –Right (правая) соответственно для левой и правой педали.

Левая педаль всегда изготавливается с левой резьбой. Это значит, что она закручивается против часовой стрелки, а откручивается по часовой стрелке.

На правой — обычная правая резьба. Закручивается по часовой, а откручивается – против часовой стрелки.

Ось может быть как на всю длину педали, так и укороченная, меньше корпуса. Обычно такие оси используются для уменьшения веса всего изделия.

Материал, из которого изготавливают педали

• Различные металлы. В основном это алюминиевые сплавы, для уменьшения веса, хотя встречаются и стальные.
• Пластик.
• Комбинированные.

Какие типы велопедалей существуют

Обычные прогулочные педали.

Это самый распространенный тип. Устанавливается на большинстве велосипедов продающихся в нижнем и среднем ценовом сегменте.

Их можно разделить на: пластиковые «ашан-педали» для «ашан-байков», которые прослужат максимум один сезон (практически одноразовые) и достаточно крепкие педали из алюминиевых сплавов или ударостойкого пластика, которые будут служить долго.

Ни в коем случае нельзя сказать, что это всё плохие модели.

Это модели для своего типа катания.

Плюсы прогулочных педалей

1. Дешевизна. На многих велосипедах стоят всю их «велосипедную жизнь» и отлично служат своим хозяевам. Как минимум, 50-60% всех велосипедистов вообще «не парятся» по этому поводу и не собираются их менять.
2. Что еще очень важно – на прогулочных педалях можно ездить в любой обуви: от сланцев – до валенок.
3. Не требуют сложного техобслуживания.
4. Если на их поверхности есть резиновое покрытие — оно дает хороший контакт с обувью и нога не слетает с педалей во время кручения.
5. Отлично подходят новичкам, детям и подросткам. Хороший вариант для прогулочных и городских велосипедов.

Интересный нюанс. Из-за того, что у них нет шипов и сильно рельефной поверхности, многим женщинам и девушкам для обычной езды по городу нравятся именно такие модели. На них не рвутся чулки при случайном касании с ногой, комфортно подошве стопы в легкой женской обуви. Я, кстати, не имею в виду обувь на каблуках или кроссовки, а простые легкие летние женские прогулочные тапочки.

Педали этого типа практически всегда тяжелее остальных своих собратьев, но отнюдь не каждый велосипедист борется с каждым граммом веса своего байка.

Итак. Это нормальные педали для 60-70% обычных байкеров. Мы не берем в расчет спортсменов, МТБ-шников, фри-райдеров и т.п.

Педали для горных велосипедов, МТВ, «топталки»

По своей сути это также плоские педали, но более качественные, способные пройти десятки тысяч километров.

Почему их еще называют «топталки»? Потому что велосипедист при езде на них по-настоящему топчется. Буквально стоя «вкручивается в горку», давит что есть силы при разгоне. В общем, при катании, они испытывают более сильные нагрузки, чем предыдущий тип.

Эти модели также обеспечивают надежный контакт с обувью и поэтому имеют либо шипы, либо прочную ребристую рамку по периметру.

MTB-педали:

• имеют правильную и широкую форму для удобного расположения на ней ноги;
• обеспечивают хорошее сцепление с подошвой (шипы, ребристая рамка);
• используют надежные промышленные подшипники;
• изготовлены из ударопрочных материалов;
• имеют хорошую сбалансированность веса и прочности.

Цена высококлассных горных педалей доходит до 200$, но в условиях нашей страны можно найти и дешевле, причем с действительно хорошим качеством.

Туклипсы

Это специальное приспособление, фиксирующее ступни велосипедиста на плоской педали. Туклипсы считаются переходным вариантом между плоскими и контактными моделями и бывают разных видов.

Между велолюбителями постоянно идут споры: что лучше туклипсы или контакты?

На мой взгляд, спор этот не совсем корректен, и не имеет особого смысла. Каждый из этих типов предназначен для своих задач и каждый найдет своих поклонников.

Основные плюсы туклипсов по сравнению с контактами:

1. Они значительно (в разы) дешевле.
2. В них можно кататься в любом типе обуви. Есть свои нюансы, но для контактов нужно покупать специальную и достаточно дорогую обувь.
3. Возможность попробовать почувствовать, что такое круговое педалирование и все его плюсы.
4. Туклипсы, в отличие от контактов, не требуют вообще никакого обслуживания.

На мой взгляд, если финансовый вопрос Вас не смущает – берите себе нормальные контакты, снимайте старые педали, ставьте их и катайтесь. Если есть «денежные нюансы» — купите туклипсы, за 5 минут поставьте их на свои «топталки» и катайтесь, копите деньги на контакты и практикуйтесь. Единственное, перед покупкой посмотрите на свои педали – можно ли на них поставить приглянувшиеся туклипсы.

Контактные МТВ педали

Это уже профессиональные модели.

Они нужны, прежде всего, для того, чтобы нога обеспечивала круговое педалирование и работала с большим КПД.

Состоят из двух частей: самой педали и шипа, крепящегося на подошву обуви. Байкер вставляет шип в специальный паз на педали, он защелкивается там, фиксируя ступню.

Обычно этот паз представляет собой подпружиненную рамку. Именно поэтому, для того, чтобы отстегнуться из контактов, нужно просто повернуть пятку в сторону от велосипеда. При падении это вообще рефлекторное движение ноги. Так же можно выстегнуть ногу и сильным движением вверх от педали. Это усилие настраивается жесткостью пружины в самой педали.

Как и в туклипсах, нога работает при движении вниз и при подъеме вверх, помогая тем самым второй ноге нажимать вниз. Однако, в отличие от туклипсов, контакты более надежно и жестко держат ступню. Нога легко выстёгивается поворотом ступни от велосипеда. Конечно, навыки выстегивания придется отработать, может быть даже и упасть пару раз, но полученный эффект в итоге превзойдет все ожидания.

Плюсы «контактов»

• Обеспечение кругового педалирования, что на 30-40% увеличивает эффективность велосипедиста.
• Уверенность в том, что нога не соскочит с педали, что особенно важно при сильных рывках и нагрузках при езде в горы или при резком маневрировании.
• Уменьшение нагрузки на колени и распределение ее среди других составов ноги
• Задействуются большее количество мышц, что ведет к меньшей усталости.
• Байкер получает дополнительный контроль над велосипедом. Например, при необходимости перепрыгнуть небольшое препятствие можно подтянуть велосипед ногами к себе и удерживать его.

Основные минусы «контактов»

1. Дороговизна.
2. Необходимость покупки специальной обуви и первоначальной тщательной настройки педали и клемм на велообуви под конкретного байкера.

В идеале клеммы должны располагаться прямо под подъёмом свода стопы. Однако Вам все-равно придется по экспериментировать с местом их размещения, чтобы найти оптимальную для себя позицию для вращения педалей.

Боковая настройка клеммы позволяет настроить расположение стопы на педали. Некоторые байкеры ставят стопу параллельно движению велосипеда, а некоторые предпочитают располагать ее носками чуть-чуть внутрь или наружу.

Контакты бывают

• с платформой и контактами
• с контактами, но без платформы
• контакты со съемными платформами.

Полуконтактные педали

Еще их называют односторонние контакты с платформой.

В отличие от контактов они только с одной стороны имеют контактную площадку, а с другой стороны это обычная плоская велопедаль.

Удобны тем, что можно кататься в контактной и обычной обуви, просто перевернув её другой стороной.

Шоссейные педали

Это тоже контактные педали, но специально приспособленные для шоссейных велосипедистов. Применять их для обычного катания по городу не целесообразно.

Так же как и для контактных, для этого типа требуется специальная обувь. Но, конструкция крепления шипов к шоссейной обуви не позволяет, в отличие от VND-контактов, просто ходить в ней по земле и асфальту.

У шоссейных, по сравнению с обычными контактами:

• увеличена площадь соприкосновения с обувью,
• более жесткое и четкое крепление ступни,
• уменьшен вес самой педали за счет односторонней конструкции, т.е. встегнуться в эту педаль можно только с одной стороны, в отличие от МТВ-варианта.

Складные педали

В общем — это те же топталки, только снабженные надежным и крепким поворотным механизмом.

Основной их плюс – удобство при перевозке и хранении велосипеда. Байк занимает меньше места по ширине.

Обслуживание педалей

Велосипедные мастера говорят о том, что в педалях нужно раз в году проверять состояние подшипников и менять смазку.

Не стану с ними спорить, но в советское время наши педали, как и цепи, служили все время жизни велосипеда и никто их без сильной надобности не разбирал и не чистил. Мыли от грязи при помывке всего велосипеда, это да.

Если у Вас стоят очень дешевые педали и при кручении появился хруст от попавшей пыли или грязи, то разбирать их, чистить и смазывать подшипники – дело муторное и неблагодарное. Лучше сразу их выкинуть и купить нормальные влаго- и пылезащищенные модели.

Как снять старые и поставить новые педали, описано в отдельной статье на нашем сайте.

Прежде всего, при обслуживании подшипников, нужно удалить грязь и старую смазку при помощи тряпочки, салфеток. Очистить чашки внутри корпуса, ось, шарики и уже потом наносить новую смазку. Смазывать их можно литолом или специальными смазками, которые покупаются в веломагазине.

Что касается контактных педалей, то их обслуживание более сложное и в рамках этой ознакомительной статьи рассматривать его не будем.

На эту тему их ремонта в интернете достаточно много различных материалов и видеороликов.

Выбираем педали для велосипеда

Велосипед – это транспорт, который позволяет передвигаться на небольшие расстояния и при этом не тратить много денег на обслуживание. Для того чтобы поездка была удобной, нужно иметь комфортные педали, сиденье и руль. Сегодня поговорим про велопедали: какими они бывают и как выбрать среди множества вариантов.

Какие виды существуют?

Прогулочные

Это стандартные и не самые надежные педали. Как правило, они сделаны из пластика и при долгом использовании начинают раскалываться. Такие можно встретить на дешевых или детских велосипедах. Также некоторые люди их устанавливают на некоторое время, пока не приобретут более качественные варианты.

Для горного велосипеда

Более качественные и дорогие велопедали. Своим строением они особо не отличаются от прогулочных, но куда прочнее и долговечнее. Их изготавливают из сплавов различных металлов, зачастую из алюминия. Можно встретить модели, которые делают из титана или стали. Эти педали рассчитаны на большую нагрузку, так как в условиях горной поверхности нужно применять больше физической силы. Также для них имеются просторечные названия – «топталки» или «педали-платформы».

Качественные горновелосипедные педали должны иметь хорошее сцепление и строение, чтобы во время тяжелой поездки не было дискомфорта.

Складывающиеся

Велопедали, которые являются вариацией прогулочных. Из плюсов можно отметить более прочное строение, так как при изготовлении используются сплавы металлов, компактность и небольшую цену. Если вы хотите, чтобы обычная прогулка не доставляла неудобств, то эти педали отлично подойдут. При перевозке в общественном транспорте их можно задвинуть к велосипеду, и они не будут мешаться сбоку.

Контактные

Очень популярная разновидность педалей среди велосипедистов. Контактные модели используют на соревнованиях, на длительных дистанциях и для того, чтобы вся нога активно участвовала в работе. Особенностью этих педалей является то, что для их использования нужно иметь велосипедную обувь. Она крепится с помощью контактов, которые бывают двух видов: либо в варианте Look, либо SPD.

Эти крепления сделаны для того, чтобы дополнительно нагружать ноги в тот момент, когда вы ездите на велосипеде. Если в случае использования обычных педалей можно просто вдавить ногу (и в верхней части они дойдут сами), то для педалей контактного типа необходимо тянуть педаль вверх для того, чтобы опустилась другая. Для преодоления больших дистанций нужно иметь крепкие ноги, которые можно натренировать с помощью этого вида педалей.

Таким образом, вы совершите больше работы и сможете повысить КПД.

Этот подход для тех, кто планирует или уже профессионально занимается велогонками. Способ Look создан для того, чтобы нога фиксировалась максимально крепко. Вы можете зафиксировать стопу и даже не вспоминать про то, что ваша нога может съехать или слететь с педали. Это крепление используется для шоссейного типа гонок, где нет большой нагрузки и вероятности того, что застежки могут не выдержать. Вариант SPD более разнообразен, ведь он отлично подходит для горных и шоссейных трасс.

Полуконтактные

Это отличный вариант для тех, кто сочетает спортивные трассы с обычными прогулками. Такие педали можно закрепить, как контактные, но при этом крутить без велосипедной обуви, как складывающиеся или прогулочные. Дело в том, что поверхность этих велопедалей разная. С одной стороны крепления есть, а с другой – их нет.

Тулклипсы

Дешевый аналог контактных педалей. Этот вид отличается тем, что за основу взяты не крепления, а ремешки. С их помощью вы сможете зафиксировать стопу, а основная нагрузка будет на платформе, которая держится на ремнях. В сравнении с контактными педалями у этих есть как преимущества, так и недостатки. Из плюсов это меньшая цена, простота в креплении стопы и удобство во время обычного заезда. Из минусов – меньшая прочность, недостаточная сила крепления и малый ассортимент для тех людей, у которых большой размер ноги. С этими параметрами у контактных проблем нет.

Из чего состоит педаль?

Чтобы подобрать качественные велопедали, нужно разобраться в их строении. Это поможет тем, кто только начинает увлекаться велосипедными поездками или заездами на трассах.

Резьбовая ось

Эта деталь вкручивается в шатун и держит платформу в нем. Ось имеет разные виды резьбы для того, чтобы не перепутать детали во время их установки на велосипеде. Буква L означает левую педаль, а R – правую. Для того чтобы установить левую, её нужно закрутить против часовой стрелки, а выкрутить – по часовой. С правой резьбой все наоборот. Ось может быть удлиненной или укороченной в зависимости от того, деталь какого веса хочет сделать производитель.

Корпус

Основная часть, за счет которой происходит вся работа педали. Именно на этот механизм опирается стопа во время езды. Каждый производитель по-своему видит дизайн корпуса, поэтому его изготавливают из разных материалов и создают отличительные дизайны.

Подшипники

С их помощью происходит вращение корпуса по оси. В основном срок службы зависит от подшипников. Если все остальные компоненты педали сделаны из качественных материалов, но подшипник не имеет большой прочности, то вся конструкция в ближайшее время перестанет работать.

Катафот

Чаще всего встречается в прогулочном варианте велопедалей. Основной функцией катафота является работа светоотражателей, которые устанавливаются с боковой стороны корпуса. Эта вещь полезна тем, что в темное время суток поможет водителям разглядеть велосипедиста.

Приспособление для контактных педалей. Существует два типа шипов: сменные и встроенные. Сменные немного дороже, ведь при поломке или неудобстве их можно заменить, и для этого вам не придется покупать новые педали целиком. Также им можно задать определенную высоту.

Эта специальная функция полезна для тех, кто имеет разную велосипедную обувь, ведь на ней могут быть крепления различной длины.

Рамка

Используется только в педалях со складной конструкцией. Рамки прикрепляются к корпусу и являются декоративной деталью. Они бывают различных форм, цветов и выступов, чтобы привлечь внимание покупателя.

Винты

Также встречаются лишь в складных педалях. Именно они крепят рамку к корпусу.

Какие размеры бывают?

Все зависит от размера ваших ног или обуви, которую вы используете. Некоторые производители делают корпус очень широким, чтобы была больше площадь соприкосновения стопы и педали. Если вы хотите выбрать контактные модели, то не забывайте о велосипедной обуви. Она крепится к корпусу и должна плотно прилегать к стопе.

Необходимо также учитывать производителя. Некоторые изготавливают велосипедную обувь в виде маломерок, а кто-то продает модели, которые на размер больше, чтобы стопе ничего не мешало. По этому признаку и выбирайте размер педалей.

Не забывайте про толщину корпуса механизма. Чем она меньше, тем больше вы получите контроля над деталью во время езды. Центр тяжести находится низко, расстояние между дорогой и педалью выше.

Материалы и цвета

Корпус изготавливается либо из полимеров, либо из алюминия.

Полимерные составы хороши тем, что недороги, мало весят и могут гасить вибрацию. Вы можете спокойно использовать педали из полимеров во время городской поездки. Некоторых велолюбителей смущает качество и прочность конструкции таких педалей, но некоторые производители дают гарантию 4–5 лет, поэтому и полимерные модели могут служить довольно долго.

Алюминий – это основной материал, из которого изготавливается корпус. Металлические типы педалей прочнее и долговечнее пластиковых. Такой материал подойдет для тех, кто любит агрессивную манеру езды, использует трюки и часто прыгает на велосипеде. Из недостатков можно выделить больший вес, цену и невозможность гасить вибрацию.

Также корпусы могут быть железные и стальные.

Ось делается из хромомолибденовой или простой стали. Этот материал делает конструкцию прочной и долговечной. Хромомолибденовое покрытие куда дороже, но хорошо защищает от грязи и ржавчины.

Подшипники бывают нескольких видов, а именно: насыпные, промышленные и гибридные.

Насыпной вариант самый простой. Он не отличается особой прочностью или долгим сроком службы, но куда дешевле и проще в сборке. Такие аналоги устанавливают на самые дешевые и детские велосипеды.

Промышленные подшипники – это основной вариант для велолюбителя. Они довольно прочны, могут прослужить долгое время и имеют среднюю цену. Такой тип сборки чаще всего встречается в дорогих велосипедах или моделях средней ценовой категории. Промышленные виды используются лишь с металлическим корпусом педали, так как полимерный может проработать куда меньше, чем сам подшипник.

Гибридные сочетают в себе втулку и промышленный вариант детали. Это обеспечивает очень большую выносливость в экстремальных условиях, прочность и долговечность. Если вы любите особо тяжелую езду и выполняете трюки с большой нагрузкой на велосипед, то этот вариант вам подойдет лучше всего. Гибридные части используют профессиональные спортсмены на таких дисциплинах, как Freeride и Downhill.

Если говорить про цвет, то здесь ваш выбор почти неограничен. Производители предлагают различные оттенки, которые могут сочетаться с цветом вашего велосипеда. Зеленые, красные, черные, оранжевые, синие – все эти и множество других цветов присутствуют у большинства изготовителей.

Как выбрать?

В первую очередь выбирайте по тому, какой стиль поездок будет у вас. Для обычных прогулок нет необходимости выбирать педаль на промышленных подшипниках, так как особой нагрузки на деталь идти не будет. В таком случае можно приобрести прогулочную или складывающуюся модель с полимерным корпусом и насыпным подшипником. Это выйдет дешево и подойдет для простого использования.

Если же вы предпочитаете агрессивный стиль управления велосипедом, то лучше выбирайте среди алюминиевых или титановых моделей в сборе с промышленными или гибридными подшипниками. Особой разницы нет, будут ли эти педали контактными или тулклипсовыми. Все зависит от того, какие характеристики вы желаете видеть у устройства. Не забывайте про велосипедную обувь и про то, что её длина должна подходить к шипам контактных педалей.

Помните про цену. Она может быть от 2 до 14 тысяч рублей, поэтому обдумывайте каждый вариант из тех моделей, среди которых вы выбираете. Цена также зависит и от производителя. Если вы не сомневаетесь в качестве продукции конкретного изготовителя, то спокойно берите.

Для тех, кто любит кататься в дождь, лучше купить противоскользящие педали, чтобы ваша нога не смогла соскочить.

Лучшие модели

Wellgo B123

Самая лучшая модель из дешевого сегмента. Она создана исключительно для езды по городу. Основная часть педали выполнена из полимерного состава, который может выдерживать все нагрузки в городских условиях. В комплекте идут пластиковые шипы, которые смогут удержать обувь во время поездки. Установлены насыпные подшипники, поэтому исключается слишком активное и резкое использование велосипеда.

Цена – 550–600 рублей. Из плюсов можно выделить малый вес, неплохую прочность и довольно длительный срок службы (4–5 лет). Из минусов – недостаточная прочность и скольжение стопы при намокании поверхности педали.

Stels BLF-B6

Очень дешевая и простая модель, которая хорошо подойдет для детских велосипедов. Присутствуют светоотражатели, поэтому можно не беспокоиться о том, что ребенок не будет заметен для машин. Основа сделана из алюминия, подшипники – насыпные, имеется рамка.

Цена – около 350 рублей. Из преимуществ – легкость, простота в установке и высокая прочность за свою цену. Из недостатков – низкое качество подшипника, небольшой перенос нагрузки и малый срок службы.

BBB Trail Ride

Одна из самых лучших прогулочных моделей. Корпус сделан из алюминия, что придает прочности и делает срок службы больше. У этих педалей есть встроенные шипы, которые сделают сцепление лучше даже в условиях дождя. Используются гибридные подшипники, которые известны своей долговечностью и прочностью. Эти педали подойдут не только для города, но и для прогулок в лесу, потому что это позволяет их работоспособность.

Из дополнительных приборов есть боковые светоотражатели. Ось изготовлена из хромомолибденовой стали, поэтому можно делать прыжки и некоторые нетяжелые трюки. Цена – 1500 рублей. Плюсами являются прочность, красивый дизайн и приемлемая цена. Минусами – то, что их можно отбить о камни, нельзя сменить шипы.

Exustar BMX

Модель от известного немецкого бренда. Эта деталь имеет очень прочную основу, изготовленную по особой технологии. Подшипники промышленного типа, причем их сразу два. Они обеспечивают хорошее вращение и долговечность. Вся конструкция закрыта, поэтому попадание влаги и мусора невозможно.

Очень тяжело разобрать эту модель, чтобы заменить некоторые запчасти. Это не столь необходимо, ведь производитель дает гарантию 5 лет. Цена – 3000–3200 рублей. Из плюсов – высокая прочность, долгий срок службы, хорошая цена для своего качества, наличие сменных шипов и интересный дизайн. Из минусов – невозможность разобрать.

Shimano GR500

Один из самых популярных видов педалей от японского производителя. Эта модель очень универсальна. Она прочная, нетяжелая, может использоваться в экстремальных условиях и сделана по современным технологиям. Подшипники закрытого типа, поэтому не будет никакой коррозии. Присутствуют прочные шипы, которые увеличивают сцепление даже в условиях дождя. Срок службы составляет 5–7 лет, что куда больше, чем у предыдущих вариантов педалей.

Цена – около 3700 рублей. Из многочисленных плюсов основными являются прочность, возможность переносить большие нагрузки, долгий срок эксплуатации и красивый дизайн. Минус один – и это стоимость.

Wellgo MG-1

Привлекательный и оригинальный внешний вид, качество, надежность – все это про данную модель педалей. Основным достоинством является эффективность при больших нагрузках. Этот результат стал возможен благодаря прочному основанию корпуса, эффективным подшипникам и высокому качеству материалов. Основная часть велопедали защищена от попадания влаги или грязи.

Цена – 5400–5500 рублей, а срок эксплуатации – 5–7 лет. Плюсом можно назвать прочность, эффективность и долговечность. Единственным минусом является некоторое количество брака из-за сборки.

Mavic Crossmax XL Pro

Обладает характеристиками для тяжелых условий. Профессиональные спортсмены зачастую используют эти педали на соревнованиях. Очень высокая прочность и качество хорошо сочетаются в этой детали. Отличием от других контактных вариантов является то, что есть возможность быстро отстегнуть шипы. Это поможет в тот момент, когда вы можете упасть.

Для езды с этими педалями нужна только велосипедная обувь. Цена – в диапазоне 11000–11500 рублей. Из плюсов – это качество, эффективность и небольшой вес. Минусом является то, что для езды нужен особый вид обуви.

Shimano SAINT

Самая дорогая и эффективная модель педалей. Она используется только профессионалами и опробована на многих мировых соревнованиях. Корпус изготовлен из высокопрочного сплава, подшипники – гибридные, есть защита от грязи и влаги. Срок службы составляет 5–7 лет даже при самых сильных нагрузках. Уникальный дизайн делает эту модель лучше не только изнутри, но и снаружи.