История бренда SCOTT
Сегодня SCOTT – лидирующий бренд мировой велосипедной индустрии. Но история этой марки началась не с велосипедов. В 1958 году Эд Скотт — простой инженер из Солнечной Долины (Айдахо) — обнаружил идеальный компромисс между бамбуковыми и стальными палками. Он изобрел первую в мире алюминиевую полую палку для лыж. Тогда он даже не мог предсказать того, что из этого в результате получится. Эд Скотт заложил фундамент компании, которая, спустя 60 лет, продает более 10000 товаров в 84 странах Мира, предлагая инновационные решения в четырех различных дисциплинах (ВЕЛОСИПЕДЫ, ГОРНЫЕ ЛЫЖИ, БЕГ, МОТОСПОРТ). В спортивном бизнесе не так много компаний, которые способны опираться на такое разнообразие истории и наследия как у SCOTT.
На велосипедах SCOTT соревнуются и побеждают лучшие атлеты планеты. SCOTT сотрудничает с известными профессиональными командами: SCOTT-SRAM MTB Racing (в состав которой входит многократный Чемпион Мира и Олимпийский Чемпион Нино Шуртер), Michelton-SCOTT GreenEDGE Cycling. Также, SCOTT сотрудничает с множеством других континентальных команд и выдающимися атлетами в триатлоне (Себастьян Кинли, братья Браунли), фрирайде (Нико Винк) и другими. Ведущие спортсмены принимают непосредственное участие в создании и тестировании новых моделей. SCOTT гордится инновационными технологиями: TwinLoc (одновременный контроль передней и задней подвески велосипеда), SDS (система поглощения вибраций и ударов), уникальные амортизаторы Equalizer и Nude, разработанные совместно с DT Swiss, FOX др.
SCOTT давно и успешно работает с углеволокном при создании рам для флагманских моделей. Уникальная технология производства карбоновых рам IMP (несколько частей рамы представляют собой единое целое) плюс технология F01 Aero позволили достичь оптимального соотношения веса, жесткости и аэродинамики в новейших шоссейных велосипедах FOIL (на котором была покорена легендарная гонка Париж-Рубэ в 2016). В 2017 SCOTT представил самый легкий аэродинамический велосипед с дисковыми тормозами FOIL DISC.
Важно, что опыт, полученный при создании флагманских моделей, в дальнейшем находит применение в бюджетных сериях велосипедов, где применяются высококачественные рамы, оптимально подобранные компоненты и великолепный дизайн.
SCOTT плотно сотрудничает с такими известными производителями компонентов, как SRAM, Shimano, FOX, RockShox, Syncros, DT Swiss, Maxxis. Каждый велосипедист, будь то начинающий любитель или гонщик профессионал, найдет в широкой линейке велосипедов SCOTT подходящую модель. Более того, SCOTT – это одна из немногих компаний, которые могут предложить богатый выбор дополнительной экипировки: велоодежды, обуви и аксессуаров для велоспорта. Высокотехнологичные, стильные, удобные и надежные. Вы можете полностью экипироваться продукцией одного из лучших спортивных брендов.
1958 — Революция в горнолыжных палках — рождение бренда SCOTT.
1970 — Выход на рынок мотокросса.
1971 — Представление самых легких горнолыжных ботинок и вентилируемой маски.
1989 — SCOTT представила одно из самых инновационных изобретений — аэродинамический руль, который был использован Грегом Лемондом на Тур де Франс 1989.
1991 — Выход на рынок MTB с вилкой UNISHOCK с гибкими ногами.
1992 — Первый полноподвесный MTB, позже представление велосипедных ботинок и шлемов.
1993 — Привлечение инвестиций. Продажа контрольного пакета акций (55%) чикагскому инвестиционному фонду Zell Chillmark.
1994 — Запуск первой линейки спортивных зимних перчаток.
1995 — Первый карбоновый MTB хардтейл ENDORPHIN. Благодаря огромному количеству побед на Кубках Мира и Олимпийским Играм, имя ENDORPHIN стало легендой.
1997 — Запуск линейки спортивной одежды для горнолыжного спорта, через год — производство лыж.
1998 — SCOTT представила самый легкий двухподвес в Мире G-ZERO.
1998 — Выкуп акций у Zell менеджментом компании и перемещение головного офиса в Швейцарию.
2000 — Инновации в масках для горнолыжного спорта: система вентиляции RAM и линзы с усилением контраста и четкости. Релиз технологии LeverLock для ремешка лыжной палки.
2001 — SCOTT представила самый легкий шоссейный велосипед на рынке Team Issue (рама 895 гр.), впоследствии модель стала CR1 в 2003.
2002 — Выкуп акций менеджментом. Еще одна смена структуры владения компаний. Beat Zaugg увеличивает свой пакет до контрольного 51.5% акций. Tom Stendahl и другие владельцы акций сохраняют значительное владение.
2003 — Революционный MTB — GENIUS. SCOTT представляет первый МТБ велосипед с регулировкой подвески в трех режимах (блокировка, спуск и контроль сцепления).
2004 — SCOTT побеждает на европейской выставке со шлемом BIOMEX.
2004 — Покупка YOKO и REIMA — выход на рынок стрит велосипедов и зимней экипировки.
2005 — SCOTT представила самый легкий велосипед для триатлона на рынке: PLASMA. 980 гр. рама, Интегрированный штырь 300 гр.
2005 — Beat Zaugg увеличивает свой пакет до 100%.
2006 — Запуск линейки кроссовок для бега
2007 — Представление рамы ADDICT (790 гр), невероятный вес велосипеда в сборе 5.9 кг
2007 — Двухподвесный байк для кросс-кантри SPARK отмечен самым легким в Мире.
2008 — Технологий линз SOLAR BLOCKER
2009 — GENIUS перевоплощается во втором поколении. Новая рама.
2009 — Новые карбоновые лыжи CRUSAR
2010 — Технология TwinLoc для горных велосипедов, Технология ERIDE
2011 — SCOTT Scale задает новый стандарт для кросс-кантри хардтейла. Рама весом 899 граммов. SCOTT презентует линейку велосипедов E-BIKE с электродвигателем (асистентом)
2012 — SCOTT внедряет в линейку колеса 27.5
2012 — Новые ботинки для горнолыжного спорта и FREESKI
2013 — E-SPARK на колесах 27.5 совершает революцию в трейл-райдинге
2013 — Первый ROAD KIT весом менее 1 кг (новый SCOTT Addict SL из композита HMX-SL) рама с вилкой весят менее 1 кг.
2013 — Новая технология смены линз LCG (lens change goggle) —
2014 — Новая технология велоодежды PROTEC с защитой от повреждений при падении. Новый PLASMA 5
2015 — Полная линейка велосипедов со знаком PLUS
2016 — НИНО ШУРТЕР, ДЖЕНИ РИССВЕДС — ОЛИМПИЙСКИЕ ЧЕМПИОНЫ. Презентация полностью нового SPARK
2017 — Презентация FOIL Disc — самый легкий аэробайк с дисковыми тормозами. Кроссовки SUPERTRAC. Презентация полностью нового GENIUS и E-Genius. Прекрасный сезон для Нино Шуртера (победы на всех Чемпионатах Мира по кросс-кантри и Cape Epic)
Подпишитесь на нашу рассылку И получите еженедельный доступ к новинкам и скидкам
Спасибо! Будем держать вас в курсе.
При использовании материалов с сайта обязательно указание прямой ссылки на источник.
Откуда и почему SCOTT?
Тынис Тали, более десяти лет проработавший менеджером по закупкам в Hawaii Express, обьяснит, что, откуда и почему. Тынис хорошо знаком с душой импортных продуктов благодаря своему пользовательскому опыту. В спортивном портфолио — ультрабег 220 км Лауласмаа или Хаанья 100, а также, например, велопоход Hydra Epic или Everesting и Rapha Festive 500, совершенный на велотренажере за 24 часа…
Менеджер по закупкам Hawaii Express Тынис Тали и 9-кратный чемпион мира и олимпийский чемпионк Нино Шуртер
По словам Тыниса, история SCOTT должна начаться с современного гиперинновационного офисного здания в Швейцарии. Раньше у компании было пять зданий, в которых работало около 350 сотрудников. В новом семиэтажном доме есть геотермальное отопление и охлаждение, окна становятся темнее и светлее в зависимости от освещения, естественный свет и тепло регулируются 800 внешними оконными покрытиями, которые открываются и закрываются автоматически. Кроме того, сделано все, чтобы в доме было хорошо работать и показывать свою продукцию — 50 переговорных комнат, большие выставочные залы для презентации продукции, собственный ресторан, прачечная и раздевалки для сотрудников и не говоря уже о большом количестве велосипедов. В центре дома находится впечатляющий большой атриум с офисами и стеклянной крышей, пропускающей естественный свет.
Разработка продукции, новые изобретения, инновации — все это компания SCOTT развивала годами. Например, новая штаб-квартира SCOTT Sports в Гивизье, Фрибур, Швейцария, которая открылась в 2019 году, является примером передовых технологий, интеграции и рационального использования ресурсов, функционально воплощенных в выдающемся дизайне. Здание стоимостью 60 миллионов швейцарских франков, которое строилось три года, впервые объединяет все подразделения компании и работать в таких условиях просто естественно.
Новая штаб-контора Scott
Но давайте начнем с самого начала.
Как SCOTT дошёл до велосипедов мирового класса начиная с алюминиевых лыжных палок.
Бренд Scott производит снаряжение для велоспорта, бега, зимних видов спорта и автоспорта. Всего SCOTT предлагает почти 5000 уникальных продуктов в четырех областях. SCOTT использует лозунг NO SHORTCUTS, называя себя новатором, но все началось с одного изобретения — алюминиевых лыжных палок.
Лыжник и инженер Эд Скотт из Сан-Вэлли, штат Айдахо, США, изобрел алюминиевые лыжные палки, которые были намного лучше, чем бамбуковые или железные, использовавшиеся в 1958 году. Это новаторское использование материала стало революцией, так как создание лучших палок для лыжников заложило основу для успешного бизнеса и великих инноваций, которые являются репутацией компании по сей день. Первоначально компания была лидером на рынке лыжного снаряжения, но в дополнение к зимним видам спорта SCOTT начал заниматься мотокроссом и в 1970 году представили первые в мире очки для мотокросса. Потом уже сапоги, ручки и прочая фурнитура. Компания сосредоточилась на создании аксессуаров, потому что Эд Скотт считал, что продукты, созданные в едином, создают целое, которое работает лучше, чем отдельные его части и компоненты. Со временем эта мысль стала краеугольным камнем философии компании.
Логотипы SCOTT на протяжении времени
Взлет на вершину велосипедного мира
SCOTT не начинал свою деятельность в мире велосипедов до середины 1980-х годов, но сегодня велосипеды и аксессуары составляют 80% компании. Основой был опять Эд Скотт, который нанял любопытных и предприимчивых инженеров: Чарли Френча и Буна Леннона. В 1989 году компания SCOTT представила одну из самых важных инновационных продуктов в истории велоспорта — аэродинамический руль или аэробар. Этот руль, разработанный Чарли Френчем, использовался американцем Грегом Лемондом на Тур де Франс 1989 года. А именно, американец Грег ЛеМонд превратил свое 50-секундное поражение в 8-секундное преимущество в итоговой таблице в Париже, отчасти благодаря положению за рулем, разрешенному аэробаром SCOTT — руки впереди, плечи и локти вместе.
Инженер SCOTT Чарли Френч
Грег Лемонд под Триумфальной аркой в Париже
Победа Лемонда в туре принесла SCOTT известность и в следующем году было продано 100 000 аэродинамических рулей. Это был не единственный успех, поскольку компания запатентовала изобретение и в течение следующих 20 лет каждый бренд велосипедов должен был платить за использование аналогичной конструкции. Оттуда уже в 1991 году был завоеван рынок горных велосипедов с амортизаторами Unishock.
Амортизатор SCOTT Unishock
1995 Первая карбоновая рама Endorphin стала легендой благодаря многочисленным победам на Кубке Мира и ОМ. Эстонцы очень хорошо помнят эту раму. Калле Каупмеес, Калью Кох, Маргус Салуметс, Вирго Кару, Зигвард Кукк и другие
ENDORPHIN — первая карбоновая рама SCOTT
Зигвард Кукк * BikeFanatics
Райдо Коданипорк * Kodarsport
Легкие велосипедные рамы и рекорды
Новые рекорды легкости и вход в мир шоссейных велосипедов были установлены в 2001 году, когда SCOTT представил шоссейный велосипед Scott Team Issue. Рама весила менее килограмма и в то время была самой легкой рамой в мире. Компания SCOTT не стала тратить время, подняла планку еще, снизили вес и уже в 2003 году выпустили раму CR1, которая весила всего 895 граммов. Конечно, помимо горного велосипеда и шоссейного велосипеда, компания также представила на рынок необходимые аксессуары. Через некоторое время компания расширилась до своего четвертого вида спорта и в 2006 году, представив кроссовки и одежду для бега.
2006 Портленд, Орегон — первые кроссовки SCOTT
SCOTT также установил рекорды веса в 2011 году, рама горного велосипеда Scale, весила менее 899 граммов, стала самой легкой из когда-либо произведенных рам горного велосипеда. Нино Шуртер стал чемпионом мира по МТБ с новым Scale 899.
При этом такой ширий ассортимент и расширения для компании не пощёл в убыток до сих пор. Хотя велосипеды требовали больших вложений, самый критический момент был в 1970 году, когда SCOTT начал производить лыжные ботинки. Времена были переменчивы и проблемы с качеством продукции привели компанию на грань пропасти, едва не обанкротившись. Компания SCOTT была спасена за счет изменения структуры, реализованной внутри компании, на ролевую — конструкторский, инженерный и конструкторский отделы стали отдельными. Этот подход позволил применить то, что было изучено при разработке продукции для одного вида спорта, к другому и дизайнеры SCOTT часто черпали вдохновение в других видах спорта и использовали передовой дизайн в велоспорте, чтобы идти в ногу с другими брендами.
Первый электрический велосипед
В 2011 году SCOTT начал сотрудничество с гигантом электроники Bosch и на свет появились первые электрические велосипеды. Сегодня ассортимент продукции SCOTT включает модели с электрическим мотором практически для всех групп велосипедов, от детских до шоссейных и гравийных.
Grete Treier наслаждается швейцарскими Альпами на электрическом шоссейном велосипеде
От проектов развития к медалям
За прошедшие годы компания SCOTT внесла значительный вклад в успех многих выдающихся команд и спортсменов. Гонщик SCOTT-SRAM MTB Racing Team швейцарец Нино (также известный как N1NO) Шуртер у кого полки, полные трофеев MK и Кубка мира в дополнение к олимпийским медалям и чемпионату Швейцарии — девятикратный чемпион мира не так много. 20 лет назад легенда MTB Томас Фришкнехт начал проект развития под названием SCOTT Swisspower Mountain Bike Team, который теперь стал гоночной командой SCOTT-SRAM MTB. Первоначальная концепция заключалась в том, чтобы предложить лучшим молодым талантам горного велосипеда в Швейцарии возможность развивать свои навыки и сосредоточиться на своей карьере под крылом лидера команды Томаса Фришкнехта.
Чемпионы мира Нино и Дженни
Однако теперь команда SCOTT-SRAM MTB Racing по-прежнему занимается гонками по бездорожью, но также участвует в крупных турах, таких как Cape Epic и Swiss Epic. Помимо швейцарских велосипедистов, в SCOTT-SRAM есть несколько международных гонщиков и суперзвезд, завоевавших олимпийские титулы, титулы чемпионов мира и Европы. Все спортсмены SCOTT-SRAM используют компоненты Syncros. Самым успешным годом для компании является 2016 год, когда Нино Шуртер и Дженни Риссведс выиграли золотую олимпийскую медаль и чемпионат мира XCO в своих категориях в одном и том же году.
Дженни и Тынис
У SCOTT есть представители на горных велосипедах, команда по скоростному спуску, гонщики по фрирайду и фристайлу на MTB, гоночная команда по эндуро и профессиональные триатлонисты. И это только велосипедные команды, кроме того, SCOTT также сотрудничает с различными спортсменами в других видах спорта, для которых производит экипировку – бег, зимние виды спорта и автоспорт.
Нельзя не отметить вклад Марка Кавендиш в победы Scott или наоборот, вклад Scott в этапные победы Марка Тура 😉
Марк Кавендиш (34 победы на этапах Тур д’Франс! Делит этот рекорд с Эдди Мерксом) и наш Айн-Алар Юхансон
Среди эстонцев не так много (велосипедных) спортсменов, которые в какой-то момент не сыграли бы важную роль в успехе SCOTT. Алгес Маасикметс, Райдо Коданипорк, Рейн Таарамяэ, Танель Кангерт, Каспар Ауста, Аллан Орас, Эрки Пютсеп, Андрус Ауг, Янек Томбак, Калле Крийт, Рене Мандри, Мартин Лаас, Михкель Ряйм, Герт Йыэяэр, Грете Педмансон-Трейер, Лиизи Р Мартин Лоо, Яника Лыйв, триатлонисты Кирилл Литовценко, Айн-Алар Юхансон, Марко Альберт, Прийт Айлт, а также футболисты Мартин Рейм и Марек Лемсалу, гребцы Юри Яансон, Тыну Эндрексон, Аллар Раджа, баскетболисты Янар Талтс, Маргус Мецтак, Рауно Пехка Ховард Фрайер и Андрес Сыбер, яхтсмены Денис Карпак и Карл-Мартин Раммо, трехсторонние марафонцы Лейла, Лийна и Лили Луйк, лыжницы Кристина Шмигун-Вяхи, Яак Мае, Рауль Олле, Айвар Рехемаа, Пеэтер Кюммель, Кейн Эйнасте, Татьяна Маннамм, Андрус и др. Даже двукратная олимпийская чемпионка и чемпионка мира Эрика Салумяэ не осталась в стороне от велосипеда SCOTT 🙂
Олимпийская чемпионка Эрика Салумяэ
Триатлонист Марко Альберт * TR1HARDS * markoalberttri
Алгес Маасикметс — 1994 г. Отепя, первый чемпион Эстонии по горному велосипеду. SCOTT представлял Эстонию на велосипеде на Олимпийских играх 1996 года в Атланте, где впервые была гонка на горных велосипедах.
Велосипеды бренда Scott — особенности, модели, отзывы
Сейчас велосипеды имеют огромную популярность среди людей, любящих активный образ жизни. Современные велосипеды могут быть предназначены для совершенно разных стилей и целей вождения.
Рынок производителей велосипед на данный момент очень обширен и представляет целый ряд производителей, которые выпускают качественные товары. Одной из таких компаний является Scott. Рассмотрим детально все особенности и преимущества велосипедов данного бренда.
Особенности бренда
Разбирая тонкости и достоинства компании Scott важно затронуть следующие пункты:
- история фирмы;
- преимущества;
- недостатки.
История
Становление бренда приходится на 1980 годы. Сначала компания начинала деятельность в виде производства палок для лыж. Далее началось производство аксессуаров для лыжных гонок и мотокросса. Первый велосипед был выпущен в 1986 году.
До создания первого байка компания уже имела некий опыт в изготовлении деталей для высоких скоростей с большой надёжностью. Компания начинает наращивать обороты и представляет новые модели велотранспорта. Данные велосипеды начали принимать участие в различных известных гонках. К примеру, на Tour de France.
Достоинства
- улучшенная аэродинамика;
- повышенная устойчивость на любых покрытиях;
- комфорт;
- яркие внешние виды;
- управляемостью;
- надёжностью.
Минусы
- большая стоимость;
- нелёгкое обслуживание;
- сложность выбора.
Виды велосипедов Scott
Линейка данного бренда включает в себя следующие виды:
Горные
Байкам горного типа производитель уделяет особое внимание, так как они самые требовательные по надёжности. Основные характеристики данного вида — это алюминиевая рама, дисковые тормоза, вилка для амортизации.
Данные модели ценят за практичность и надёжность и распространены в основном у любителей езды по бездорожью. Масса данных моделей составляет около 14кг. Также они оснащаются колёсами в 26 или 27.5дюймов.
Основные отличия горных велосипедов:
- Заниженная высота рамы.
- Широкие покрышки с глубокими протекторами.
- Широкий диапазон для переключения скоростей.
Шоссейные
Шоссейные технологически более развитые. По ним оценивается технологический потенциал бренда. Имеют повышенную стоимость. К примеру, одна из модификаций Addict 10 имеет цену в России около 250 тыс. руб.
В сборке таких моделей используют лучшее навесное оборудование и комплектующие. Имеют высококачественные покрышки, тормоза и колёса диаметром 28, также карбоновые рамы.
Из других особенностей следует выделить следующие:
- Уменьшенная масса рамы и комплектующих.
- Специальная форма руля.
- Узкие колёса со специальными покрышками.
- Отсутствие подвесок.
- Материал рамы- титан, алюминиевый сплав углеродного волокна и карбон.
Туристические
Данные используются для поездок на большие расстояния, где он должен выдерживать динамические нагрузки. Такие байки удобны в обращении, их ремонт не затруднителен и прост в обслуживании. Для рамы использую либо сталь (выигрывает по стойкости) , либо алюминий (превосходит по лёгкости).
На таких моделях рама удлинённая и имеют специальную геометрию — перья вытянуты, а передняя вилка с большим наклоном. Колёсная база расширена, центр тяжести смещён ниже, что повышает манёвренность и даёт пространство для дополнительного багажа.
Городские
Ярким представителем данной серии является модель Sub Speed. Она предназначена для туринга и является гибридом, который сочетает шоссейное назначение и комфорт. Данные велосипеды имеют повышенный уровень безопасности, что ударяет по ценам, которые в России могут составлять порядка 70 тыс. руб. Обладают рамой из алюминиевого сплава, колёса с 28дюймом, специализированные покрышки и несколько скоростных режимов.
Особенности:
- Вес составляет всего 11.8кг.
- Широкое и удобное седло.
- Узкие колёса с мелкими протекторами.
- Жёсткая вилка.
- Удобная посадка.
Складные
Складные удобны в хранении и перевозке по городу. Пригодны только для небыстрых и спокойных прогулок на небольшие расстояния. У некоторых моделей есть трансмиссия. Недостатком данных моделей является плохая эффективность из-за наката, размера колёс и посадки.
Женские
Из-за анатомических особенностей женского организма велосипеды для девушек претерпели небольшие изменения в геометрии и строении некоторых узлов. К примеру байк Scott Contessa 10 — это любительский женский велосипед. Имеет облегченную раму из алюминиевого сплава. Сами трубы рамы располагаются ниже в соответствии требованиям женских моделей. Оснащается амортизированной вилкой и трансмиссией из 27 скоростей.
Детские
Производители также представляют модели для детей и подростков. К примеру, модели Junior и Voltage. Минимальный возраст составляет 4 года. Размер колёс может начинаться с 10дюймов. По функциональности данные модели максимально приближены к взрослым моделям. Большинство имеют несколько скоростных режимов. Вес составляет 12кг.
Популярные серии и модели
К популярным моделям следует отнести следующие образцы:
Scott Aspect
Данные байки принадлежат к горному виду. Отличаются повышенной прочностью, колёсами в 27.5дюймов и трансмиссией в 27 передач. Обладают повышенной прочностью, так как рама изготавливается из алюминиевого сплава. Также имеют возможность блокировки хода вилки. На обоих колёсах устанавливают дисковые тормоза, что улучшает торможение в экстренных ситуациях. Являются самыми универсальными и надёжными моделями.
Scott Speedster
Данные байки относят к шоссейному виду. Используют для езды только по ровным поверхностям. Оснащают цепным приводом, амортизация отсутствует, так как конструкция рамы и вилки предполагает высокую жёсткость. Вес таких велосипедов составляет 10кг.
Scott Sub Cross
Линейка велотранспорта Cross относятся к горным гибридам, то есть помести между шоссейным и горным велосипедов. От горного остаётся классический руль, трансмиссия и вилка (ход уменьшен до 60см.). От шоссейных к ним перешла рама, колёса и общая геометрия. Вес таких байков составляет 13кг.
Scott Sub
Представленные байки городского типа. Их производят с расчётом на максимальный комфорт и надёжность. Обычно предполагают установку широких и мягких сидений, багажника и заниженной рамы. Амортизация может отсутствовать, рамы изготавливают из алюминиевого сплава. Вес составляет 12кг.
Scott Contessa
Ещё один представитель горных велосипедов. Рама выполнена из алюминиевого сплава, тормоза имеют дисковую гидравлическую систему. Трансмиссия рассчитана на 24 передачи. В сравнении с другими моделями горных велосипедов, данная имеет колёса 26дюймов, что позволяет лучше маневрировать. Такая модель лучше подходит для города, чем для бездорожья.
Scott Voltage
Данные велосипеды предназначены для детей и подростков от 3 до 6 лет. Изготавливаются из алюминия. Колёса устанавливаются 16дюймов. Тормоза ободного типа. В дополнение имеют два боковых колеса. Вес таких образцов составляет от 9 до 10кг.
Сравнение с аналогичными моделями других брендов
По сравнению с другими производителями велосипеды фирмы Scott имеют повышенную надёжность конструкции, прочность рамы. Также они опережают других по части аэродинамики и скоростных качеств. Также им свойственно лёгкость конструкции и широкий выбор цветов и раскрасок/
Стоимость и где купить?
Ценовая политика данной фирмы очень широка. Цены на модели могут начинаться от 10 тыс. рублей на детские варианты и заканчиваться до 1 млн. руб. на профессиональные виды наивысшего качества. Купить такие велосипеды можно в специализированных магазинах города или через заказ в онлайн магазине.
Отзывы
Велосипеды Scott — это высококачественные байки с хорошей надёжностью и простым управлением. Фирма имеет широкий спектр видов велотранспорта. Предлагают качественный продукт как для любителя, так и для профессионала.
При выборе в магазине для катания без проблем следую обратить внимание на следующие правила:
Велосипеды Scott: плюсы, минусы и модельный ряд
Как и многие другие компании, эта получила свое название в честь основателя. Но кроме имени, она может выделиться и многими другими чертами. Пора выяснить, каковы основные особенности и нюансы велосипедов данного бренда, почему их стоит покупать и как правильно выбирать подходящую версию.
О фирме
Сама марка появилась в 1959 году. Но в тот год и несколько позже про велосипеды Scott никто ничего не знал. Парадокса в этом не было: началом пути фирмы оказалось усовершенствование лыжной палки. Позднее подход к развитию был строг и бескомпромиссен. Разработчики всегда старались идти на шаг впереди общего технологического прогресса. Первое изобретение, сделанное в 1958 году инженером и по совместительству горнолыжником из американского штата Айдахо Эдом Скоттом, перевернуло горнолыжное дело.
Через 12 лет фирма начинает заниматься масками для любителей мотокросса. Вслед за этим стартует выпуск ботинок и прочей экипировки для этого вида спорта. На протяжении всей своей истории страну-производителя старались не менять: производственные мощности располагали в США. В 1989-м появляется уникальный руль для велосипедов, который сразу же позволил одержать победу в престижнейшей гонке «Тур де Франс».
Через 2 года выводится на рынок оригинальная система подвески. С 1992 года разворачивается выпуск двухподвесочных велосипедов. То, что к их проектированию и производству подбирались постепенно, освоив предварительно ряд важных конструкций, заслуживает уважения. В 1995 году начались продажи первого в истории маунтинбайка полностью из карбона. Значимыми вехами стали также:
- 1998-й (появление особо легкого двухподвесного велосипеда);
- 2001 и 2003-й (создание особо легких рам);
- 2003-й (прорывной велосипед уровня МТБ);
- 2005-й (облегченный байк для триатлона);
- 2010-й (усовершенствованная велосипедная подвеска);
- 2011-й (появление линейки электрических велосипедов);
- 2012-й (впервые в мире — освоение выпуска велосипедов с колесами 27,5 дюйма);
- 2017-й (появление шоссейной модели с аэродинамической рамой и дисковым тормозом и создание новейшей рамы).
Достоинства и недостатки
В целом изделия под маркой Scott оправдывают и даже превосходят ожидания со стороны потребителей. Что касается негативных или уравновешенных отзывов, то они провоцируются либо недостаточной грамотностью самих велосипедистов, либо приобретением недорогой подделки. Высокая стоимость оригинальной продукции вполне может быть сочтена отрицательной стороной ее. Но зато в техническом плане все товары практически безупречны.
Техника работает безупречно и при нормальной эксплуатации практически не ломается, так что можно сказать, что особых недостатков у нее нет.
Популярные модели
Более точную и глубокую оценку изделий под брендом Scott можно дать только при разборе конкретных позиций в линейке. Ярким примером детского велосипеда можно считать Contessa JR 24. Представленный в 2018 году аппарат оснащают алюминиевой рамой. Габарит колес составляет 24 дюйма.
Покрышки от Kenda проявляют себя очень надежно, как и тормозная система V-brake, и обода Alex C-1000. Конструкторы предусмотрели 21 скорость. Переключаться между ними удобно и легко благодаря устройствам от Shimano, таким же шифтерам, манеткам и кассетам. Геометрия байка соответствует классическому подходу к женским горным моделям.
Изделие предназначается для детей возрастом до 11 лет. Занижение геометрии рамы дает возможность в любой момент времени опереться на обе ноги. Ход вилки составляет 0,05 м. Педали изготовлены из пластмассовых и стальных деталей. Жесткость пружинно-эластомерной вилки можно корректировать.
По амортизации велосипед относится к типу хардтейл. Колонка руля интегрирована частично. Манетки могут вращаться. Одинарные ободы формируются из добротного, проверенного алюминиевого сплава.
Важно: наибольшая масса пользователя составляет 50 кг.
Неплохой результат на дороге показывают и модели Aspect 670. Рама на этом велосипеде хорошо амортизирована; ее изготавливают из отборного алюминия. Двигаясь на колесах диаметром 26 дюймов с покрышками Kenda Slant 6, можно развить 21 скорость. Тормозить на любой из них помогут ободные японские тормоза. Передние и задние втулки изготовлены на предприятии Formula.
Модель считается классическим горным велосипедом. Конструкция анатомична и рассчитана на каждодневные поездки умеренной интенсивности. Покрышки байка имеют четкий рисунок. Благодаря продуманным шатунам удается полноценно передавать усилие с педалей на звезду.
Внимание надо обратить и на байк Voltage JR 16. Размер его рамы, как нетрудно понять, составляет 16 дюймов. Сделана она из алюминия. Употреблены 2 вида тормозов — и ободной, и ножной типы. Вилка оптимизирована для занятий BMX.
Детская модель впервые представлена на рынок в 2018 году. Цепной привод позволяет легко приводить в движение велосипед массой 9,2 кг. Раму формируют из алюминиевого сплава. Резьбовая рулевая колонка не может быть интегрирована. Передний тормоз относится к прогулочному классу.
Единственная звезда в системе имеет 28 зубьев. JR 16 оснащают крепкими и устойчивыми к возникновению восьмерок колесами. Конструкция седла идеально устроит неопытных райдеров. Жесткая вилка работает стабильно.
Но есть еще одна приличная версия от Scott – это велосипед Scale RC 900 World Cup. Данный байк представлен в 2019 году, поэтому он полностью соответствует современным требованиям.
В раме нет никакого алюминия — она собрана исключительно из карбона. Конструкция оптимизирована для быстрых гоночных выездов по пересеченным участкам местности. 29-дюймовые колеса уверенно справляются с дорожными преградами. Им в этом помогают покрышки размером 2,29 дюйма. Конструкция предусматривает дисковые тормоза с гидравлической «начинкой».
Шифтеры, шатуны, задний переключатель и цепь сделаны на предприятии SRAM. Штырь под седлом имеет размер 31,6х400 мм. Тормозная система гарантирует остановку на любой доступной скорости. Расходование сил велосипедиста сведено к минимуму. Покрышки от Maxxis рассчитаны в одинаковой степени на поездку по городской дороге и по мягкой земле.
Критерии выбора
Самым первым критерием при отборе велосипеда (любой марки, заметим) выступает главная цель его покупки. Одно дело, если предстоит ездить сугубо в повседневных целях, и другое, когда планируется заняться спортивными гонками. А конструкции для экстремальной езды, покорения ухабов и крутых склонов отличаются от двух предыдущих вариантов. Следующий шаг при выборе — определение дорожного покрытия. На асфальте и на открытом грунте нужно применять разные варианты колес и покрышек, да и техническая база отличается.
Кроме того, нужно принять во внимание желаемый сезон. Нет смысла покупать на зиму байк без гидравлической амортизации. Если масса тела велика (или просто пассажир имеет высокий рост), обязательно понадобится укрепленная рама. И только в последнюю очередь, когда определены все эти моменты, можно ознакомиться с ценой.
Стремиться купить самую дешевую или самую дорогую модель, впрочем, не следует — гораздо правильнее обратить внимание на отзывы.
Так называемые городские велосипеды нужны прежде всего для перемещения в населенном пункте. В основном они ездят на малых и средних скоростях. Сильный разгон точно не будет основным режимом. Городской байк пригодится тем, кто стремится удовлетворить чисто практические интересы и задачи.
Шоссейные модификации, как можно догадаться, призваны быстро ехать по широким дорогам. Предпочитаемое покрытие — асфальт либо хорошо укатанная почва. Для шоссейного байка важна малая масса, потому что при дальней поездке тяжелый байк сложно перемещать. Это попросту утомляет. Кроме того, хороший велосипед для шоссе должен быть жестким, потому что поломки в дороге крайне неприятны. При одинаковом с другими моделями габарите рамы у «шоссейников» дистанция между осями чуть меньше.
Наиболее легкие версии шоссейных велосипедов — те, которые изготовлены на основе карбона. Чуть тяжелее, но тоже весьма практичны алюминиевые конструкции.
Что касается горных модификаций, то они отличаются большей крепостью и надежностью, чем обычные байки. Особенное внимание надо уделять свойствам колес и использованию толстых покрышек. Обязательно должна быть рама увеличенной прочности и вилка для амортизации.
Обзор отзывов
Scott Contessa 610 полностью оправдывает ожидания потребителей. Тем, кто пользуется этим велосипедом, вполне удобно добираться до нужного места. Отмечается повышенная устойчивость и простота управления. Кажущийся легкомысленным вид не помешал конструкторам добиться отличного практического результата. Положительные оценки дают и модели Scott Spark, которая не подведет даже тех, кто возвращается к катанию после долгого времени.
На неровной дороге этот велосипед едет спокойно и позволяет добраться до цели без всяких проблем. Судя по отзывам, с управляемостью и легкостью тоже всё в порядке. Востребован также байк Voltage. Надежность колес в этой модели не хуже, чем в других модификациях. Для детского катания в обычных условиях Voltage подойдет идеально.