Какое масло лучше заливать в двигатель 4g18

18

Выбор моторного масла двигателю 4G18 при пробеге 161 т.км.

Всем привет и добрый вечер!)
Пришло время менять масло в двигателе, и что то не могу точно определиться) знаю что эта тема мусолилась в доль и поперек, но тема не теряет актуальности думаю)
Двиг 1.6, пробег 161 т.км., расход масла в среднем 1-1.5л на 8 тысяч( при кручении двига до 3.5 изредка до 4х тыщ), масло сейчас залито Shell Helix HX7 10W40 п/с (пред хоз заливал, и первую замену я решил не менять марку масла).
Хотел перейти на Idemitsu 5W30 но меня отговорили, тем что будет еще больше кушать маслице.
Начитавшись что пишут на сайте оил клуб, пришел к выводу перейти пока что на масло Shell Helix HX8 5W40 синт.
Кто что думает по тому поводу?

Вид из под крышки клапанов при пробеге 154т.км

Комментарии 76

лил -neste oil 5w30 маслосьемные кольца залипли.ремонт

масло а3 а5 нужно мотору 18. вот недорогое www.oem-oil.com/schmierst…maxlife-fe-sae-5w-30.html если кушает

Пока что на том масле езжу: SHELL Helix HX8 Synthetic SAE 5W-30. Двигатель помягче работает, по расходу вроде так же)

После замены движка расхода жижи не было вообще (четыре замены), заливалось масло Aimol 5w-40 (родное из бочки). Странно, но почему-то никто про это масло не пишет… Расход был нулевым пока не перешел на мобил… Сейчас имею расход 500 гр на 7500 тыщ. + сизый выхлоп на прогреве с утра, вообщем ПЕЧАЛЬКА, прокладки закуплены((( А сегодня пообщавшись по душам с мастером в сервисе услышал именно этот вывод, что лучше лить Aimol ! Ценник конечно интересный, но уверен это того стоит. Как вариант ещё читал у Stekme, он писал про Петро Канаду, и хотел вроде его попробовать, но все-таки лучше аймол посоветую. Лучше на косарь переплатить, чем мобил, но уже наверняка.

мобил вообще не советую лить, слабовато оно на угар, и присадки не очень, в общем шляпа

я бы посоветовал либо профикс, если успеешь выхватить его на экзисте, либо пентасин, 5/30 особенно на зиму, мотору будет проще маслишко гонять и крутить

Началось у меня тоже с такого же жера, начал лить лики моли с молибденом, и чудо расход уменьшился, на 8 тыс. пол литра, что очень даже приемлемо было…
Две замены радовался и думал, что пронесло с масложером, но не тут то было… через 15 тыс. началось с нарастанием…
полгода лил, надоело, подкинул кольца — хватило на 50 тыс., сейчас опять жрет(((
Так что как говорится судьбу не н****ть

Я лил 5w40 Mobil, жор был около 500-700 грамм от замены до замены, но это в связи с тем, что часто крутил движок на передачах
Продал с пробегом 172 т.км. другу, до сих пор у него проблем с жором нет

двигатель в ремонт, не стоит мучить ни машину, ни природу…

не слушай никого, лей масло маслянное! а то тут насоветуют

то что будет кушатьмаслице на 5в30 — оно понятно, масло жиже чем 40ка, и если жор уже есть, масло уходит на 40ке, то на 30ке вполне ожидаем больший расход.

но вот теперь сам подумай. тебе нужно уменьшить расход, или продлить жизнь движку?
5в30 — оптимальный выбор, вязкость подходящая движку куда больше. на 40ке уставшему движку тяжело талкать в засранные уже и так тонкие каналы густое масло, от этого псевдо-эффект пониженного расхода масла на 40ке…

обычная практика людей, льют 40ку потому что жрет меньше, двиг не капиталят и приходит вскоре к тому, что с таким подходом жор доходит до 1л на 500км.

лей 5в30. можно ilsac gf5. это родное масло движку.
а лечить неминуемый жор движка густым маслом. это как понос останавливать затычкой.
лей доступное масло — тот же лукойл 5в30 люкс или из гинезиса что то, не бойся расхода — проверяй и доливай, а в это время закупай запчасти на капиталку движка… не пригодится сегодня-завтра, через какое то время точно при втоем пробеге.

жор неминуем, так как причины перегрева масла известны, переката его по срокам замены (реже 7500).
раньше откапиталишь, меньше затрат будет. начальный уровень это колпачки и кольца с комплектом прокладок. затянешь каткаясь с жором на 5в40 растущим, будуттебе и вкладыши под замену вполне

у меня жрало до капиталки в последний раз на 6500км — под 800гр. эт многовато.
год после капиталки — ни грамма не уходит.

при капиталке выбил каты заодно. вот кстати еще стоит проверить состояние катов.

Каты планирую выбить на днях, и все таки попробую на 5W-30 п/с (узнаю как поведет себя двигатель) будет сильно кушать возможно перейду на 5W-40, а вопрос такой стоит промывать 5-10 минуткой или промывочным маслом? или почаще менять от замены до замены?

лучше менять чаще, промывки это больше трата денег. новое масло заливается катается до 1000км как обкатка. желательно, далее регулярные замены просто в 7500км,
если будет жрать, надо смотреть, возможно в районе 5-6тыс не доливать а просто делать замену масла

Ну все тогда, 5W-30 залью, мне как раз по трассе проехаться надо по 300км в каждую сторону, там и сделаю выводы)

то что будет кушатьмаслице на 5в30 — оно понятно, масло жиже чем 40ка, и если жор уже есть, масло уходит на 40ке, то на 30ке вполне ожидаем больший расход.

но вот теперь сам подумай. тебе нужно уменьшить расход, или продлить жизнь движку?
5в30 — оптимальный выбор, вязкость подходящая движку куда больше. на 40ке уставшему движку тяжело талкать в засранные уже и так тонкие каналы густое масло, от этого псевдо-эффект пониженного расхода масла на 40ке…

обычная практика людей, льют 40ку потому что жрет меньше, двиг не капиталят и приходит вскоре к тому, что с таким подходом жор доходит до 1л на 500км.

лей 5в30. можно ilsac gf5. это родное масло движку.
а лечить неминуемый жор движка густым маслом. это как понос останавливать затычкой.
лей доступное масло — тот же лукойл 5в30 люкс или из гинезиса что то, не бойся расхода — проверяй и доливай, а в это время закупай запчасти на капиталку движка… не пригодится сегодня-завтра, через какое то время точно при втоем пробеге.

жор неминуем, так как причины перегрева масла известны, переката его по срокам замены (реже 7500).
раньше откапиталишь, меньше затрат будет. начальный уровень это колпачки и кольца с комплектом прокладок. затянешь каткаясь с жором на 5в40 растущим, будуттебе и вкладыши под замену вполне

у меня жрало до капиталки в последний раз на 6500км — под 800гр. эт многовато.
год после капиталки — ни грамма не уходит.

при капиталке выбил каты заодно. вот кстати еще стоит проверить состояние катов.

Я так понял, что лучше лить 5w30, чем 5w40 хоть с жором или без него, верно?

Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi Lancer 9?

Автомобилю Mitsubishi Lancer ни много ни мало уже 45 лет. За это время машина была выпущена в 10 поколениях. Несмотря на такой возраст, данная модель продолжает продаваться во всех прогрессивных странах. В России популярность Mitsubishi Lancer 9 резко возросла с 1992 года с появлением спортивной модели Lancer Evolution, оснащённой полноприводным механизмом на базе турбодвигателя.

Если Вы зашли на наш ресурс, то Вас наверняка интересует вопрос, какое масло заливать в двигатель Митсубиси Лансер 9? Подбор масла довольно непростое дело, и мы постараемся Вам в этом помочь!

Изначально завод изготовитель рекомендовал для автомобиля Mitsubishi Lancer 9 допуск масла с классификацией API SG но время идёт, и на данный момент актуальный допуск является ACEA A3 и Acea A5/B5!

• API/ACEA: SM/A3, A5 – для бензиновых силовых агрегатов;
• API/ACEA: CF/B3, B4, B5 – для дизельных моторов.

Подходящее масло по допуску Митсубиси Лансер 9

Оригинальное масло

Mitsubishi MZ 5W30

Артикул – 320757 1л

MITSUBISHI ENGINE OIL 5W-40

Артикул — MZ320362 4л.

Оригинальное масло для Дизельных двигателей

Mitsubishi Diesel Oil 5w30

Одобренные аналоги по допуску

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Shell Helix Diesel Ultra 5W-40.

550040558 артикул 4л.

10W-40 Lukoil Genesis Universal

Mannol Classic 10W-40

Mitsubishi Lancer 9 — сколько масла в двигателе (объем)

Объем масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9:

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 1.6 бензин

Для двигателя Лансер 9 4G18 с объёмом 1,6 литра вполне подойдут с отличными пакетами присадок масла:

1. Митсубиши GENUINE OIL SAE 5W-30 – очищающий эффект и повышение КПД двигателя.
2. Митсубиши DiaQueen 5W-30 SM/GF-4 – исключает появление коррозии и существенно уменьшает расход топлива.
3. Митсубиши Diamond Evolution SAE 5W-30 – синтетическая смазка на гидрокрекинговой основе высокого качества.

Из аналогов автовладельцы предпочитают использовать следующие продукты:

Valvoline SynPower 5-40

Motul 8100 X-Cess

Какое масло заливать в Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин

Масло для Митсубиси Лансер 9 2.0 бензин портал KAKOEMASLO.RU рекомендует использовать:

• Lukoil Genesis Armortech 5w-40
• WOLF EXTENDTECH 5W-40

• Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US

Как проверить уровень масла в двигателе?

Для того, чтобы правильно проверить уровень масла в моторе Митсубиси Лансер 9 ознакомьтесь с инструкцией:

Расход (жор) масла в Лансере — реальность?

Скажем честно, Лансер 9, особенно на пробегах за 200.000км., может позволить скушать литр на 5.000км., но не более. В противном случае — требуется обслуживание мотора.

Жор масла мотор 4G18 — видео

Какой интервал замены?

Рекомендуемый интервал замены масла 15 тыс.км. либо 1 раз в год! Для автомобилей которые эксплуатируются в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал до 10 тыс!

С какой периодичностью менять масло в АКПП Mitsubishi Lancer 9 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в Митсубиси Лансер 9

В целом замена масла в двигателе Mitsubishi Lancer 9 не является сложной, поскольку автомобиль довольно простой и не оснащен кучей вспомогательных систем. Ознакомьтесь с нашими видео-материалами ниже.

Подбор моторного масла для Mitsubishi Lancer 9 (CS)

В данном разделе указано какое заливать моторное масло в Mitsubishi Lancer 9 (CS) с двигателем 1.6 л, 98 л.с., бензин (4G18). Для удобства, информация собрана в табличном виде: указан объем масла, необходимые допуски, интервал замены. А также, список рекомендуемых масел, которые соответствуют регламенту производителя.

Рекомендованное масло

Когда менять

Каждые 7500 км / 6 месяцев

Как подбирается масло?

Собираются списки масел, которые:

— применяются у официальных дилеров при обслуживании

— неоднократно использовались владельцами автомобиля и проверены на практике

Затем, выбираются самые популярные, которые получили наибольшее количество именно положительных отзывов.

Всё масло из списка выше соответствует требованиям (допускам) производителя и подходит для Mitsubishi Lancer 9 (CS) непосредственно в двигатель: 1.6 л, 98 л.с., бензин (4G18)

Тем не менее, для сохранения гарантии на автомобиль, следует проходить обслуживание у официальных дилеров и в авторизованных сервисных центрах.

Как выбрать необходимую вязкость?

Иногда, в допусках производитель указывает широкий диапазон вязкостей по классификации SAE. Это связано с тем, что автомобиль может эксплуатироваться в разных регионах и климатических условиях. В зависимости от низких или высоких температур окружающей среды (зима / лето), рекомендуется соблюдать определённые значения. Подробнее про типы вязкостей масла

В данной таблице указано, масло какой вязкости использовать на Mitsubishi Lancer 9 (CS) :

Объемы и допуски масел Mitsubishi Lancer 9 (CS)

Заправочные объемы всех жидкостей и масел на Mitsubishi Lancer 9 (CS) с допусками

Какое масло лучше заливать в двигатель 4g18

5W 50 ИМХО давно пора !

Пробег тыс. 100 от замены до замены ни грама !

Лью 5w50 нет ни жора ни чеголиба !!!

Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1.6

Кольца естественно буду менять, но не сейчас.

И так, что лучше, 5w-50 или 10w40?

Пол: муж
Lancer 9 1.6

Что вы хотели этим сказать?

Я уточняю, у меня сейчас 10W-40 и оно расходуется. Будет ли такой же расход масла 5w50, если я на него перейду?