Парк грузовых автомобилей в России составляет 2,62 млн машин
«Автостат Инфо» сообщает, что, согласно данным нового исследования, объем парка грузовых машин составляет 2,62 млн ед. по состоянию на конец первого полугодия 2022 года.
В парке преобладает техника российских марок — 1,68 млн ед., что составляет долю в 64,2%. На иномарки пришлось 937 тыс. или 35,8%.
В структуре парка грузовых автомобилей в России, согласно данным источника, больше всего машин, изготовленных ранее 2013 года. Таких грузовиков числится в объеме 1,9 млн ед. На машины, произведенные в 2013 году, приходится 112 805 ед., а третья по численности возрастная группа — грузовики, изготовленные в 2021 году — 98 337 ед.
«КАМАЗ» — по-прежнему самый массовый бренд грузового автопарка России. По состоянию на конец первой половины 2022 года в стране числится 701 420 грузовых машин «КАМАЗ». Второй результат в парка у «ГАЗа» — 439 245 ед., а третий — у «МАЗа» (всего 198 061 ед.). Помимо этого в парке грузовых машин зарегистрированы 188 823 грузовиков «ЗИЛ». Объем грузовых машин «УРАЛ» составляет на первое июля 2022 года 115 898 ед. техники.
«ГАЗ-3307» — самый массовый в России грузовик. Парк этой модели составляет 151 631 ед., согласно данным «Автостат Инфо». Также, в России числятся 106 419 грузовых машин модели «КАМАЗ-65115», 80 971 грузовик «КАМАЗ-43118», а кроме того 65 137 ед. «УРАЛ 4320» и 64 136 шт. «КАМАЗ 55111».
Количество грузовых автомобилей в России приблизилось к 4 млн
По состоянию на 1 июля в России зарегистрировано 3,9 млн грузовых автомобилей, 65% (2,5 млн машин) из которых выпущены отечественными производителями. Об этом сообщают эксперты маркетингового агентства НАПИ.
На втором месте по распространенности находятся грузовики белорусского производства: их доля составляет 8% от общего количества. На третьем ― шведские грузовые авто (5,8%). Также в топ-5 вошли автомобили, произведенные в Германии и Японии ― 5,4 и 4,2% соответственно.
Тем временем доля китайских грузовиков остается незначительной ― всего 3,9% от общего числа. По данным аналитиков, самые популярные китайские бренды в российском парке грузовой техники ― это Shacman, Howo, FAW, Foton и Sitrak.
Ранее, 18 июля, стало известно, что более 90% продаваемых в России легких коммерческих авто (LCV) принадлежат отечественным брендам.
Так, в период с 10 по 16 июля этого года 91,2% проданных авто сегмента LCV был выпущен российскими производителями под собственными брендами. На долю корейских автобрендов за этот же период пришлось 3,2% от общего числа, немецких марок ― 2,7%, китайских ― 1,1%, а у производителей из других стран эти показатели не превысили 1%.
- О компании
- Редакция
- Пресс-центр
- Реклама
- Новости о нас
- Пользовательское
соглашение - Охрана труда
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
АО «АБ «РОССИЯ» — партнер рубрики «Экономика»
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года
Российский парк грузовых автомобилей: показатели на 1 января 2020 года
Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по состоянию на 1 января 2020 года в России насчитывается 3,78 млн грузовых автомобилей. Средний возраст этого парка составляет 21,2 года, причем 64,7% всех грузовых автомобилей в стране пребывают в возрасте старше 15 лет. Доля иномарок здесь составляет практически треть российского парка (33%). В то же время во владении юридическими лицами находится 52,1% от общего объема HCV. На долю дизельных приходится 69,5% от общего парка грузовых машин, а экологическим стандартам «Евро-4» (и выше) соответствует 19,8% таких автомобилей.
Самый крупный из региональных парков грузовой техники находится в Москве, где числится 160,3 тыс. экземпляров. В Московской области, которая на на втором месте рейтинга, насчитывается еще 155,8 тыс. единиц. Замыкает тройку лидеров Краснодарский край (144,2 тыс. шт.). Еще в пяти субъектах РФ (Ростовская область, Иркутская область, Татарстан, Ханты-Мансийский автономный округ, Новосибирская область) тоже зарегистрировано более 100 тыс. грузовиков.
Что касается марочной структуры российского парка грузовой техники, то лидером здесь является КАМАЗ (927,3 тыс. шт.), на втором месте – ГАЗ (729,8 тыс. шт.), а замыкает первую тройку ЗиЛ (495,6 тыс. шт.). Причем на долю этих трех марок приходится около 57% всего парка HCV в РФ. Среди иномарок больше всего в стране числится грузовых автомобилей марки Volvo (105,4 тыс. шт.).
Помимо грузовой техники, мы регулярно мониторим рынок легковых автомобилей. Самая актуальная информация об их ценах и комплектациях содержится на сайте «Цена авто».
Из 3,9 млн грузовиков в России 2,5 млн – отечественного производства Версия для печати
В России эксплуатируют 3,9 млн грузовых автомобилей. Львиную долю пока занимают машины отечественного производства. Их, согласно отчёта Национального агентства промышленной информации, насчитали 2,5 млн единиц.
Примечательно, что в системе «Платон» зарегистрированы только 1 791 887 машин, причём 28% от этого количества принадлежат иностранные грузоперевозчики. Седельных тягачей из них чуть больше 300 тысяч, большая часть – самосвалы. Средний возраст грузовиков превышает 21 год.
Китайская техника, несмотря на активное насыщение российского рынка, занимает всего 3,9%. Наибольшее количество машин из Поднебесной принадлежит бренду Shacman, их аналитики НАПИ насчитали 45,2 тыс. штук. На втором месте тяжеловозы Howo – 24,6 тыс. машин. Третье место занимают FAW с показателем 20,1 тыс. единиц.
По дорогам России также колесят 16,5 тыс. машин Foton и 14,2 тыс. грузовых авто Sitrak. Техника других китайских производителей составляет 30,3 тыс. штук.