Частые вопросы (мотоциклы из Японии)
Есть 2 варианта таможенного оформления мотоцикла: по ГТД и по ТПО. В первом случае мотоцикл приходит на юридическое лицо, т.е. на нашего таможенного брокера. После этого выписывается договор купли-продажи, по нему вы становитесь собственником. Т.е. вы получаете на руки ПТС, ГТД и договор купли-продажи. Этих документов достаточно, чтобы поставить мотоцикл на учёт в любом регионе РФ. На данный момент большинство мотоциклов таможится нами именно по этому варианту. При таможенном оформлении по ТПО, мотоцикл отправляется непосредственно на имя его собственника и таможится по доверенности. Таможенная пошлина по ГТД и ТПО одинакова.
Ваш менеджер предлагает мне подобрать мотоцикл с аукциона Японии. Меня просят внести предоплату 30.000 рублей. Почему я должен это делать, пока мне ничего не предложили?
Варианты на аукционы выкладываются за день до торгов. Т.е. если вас что-то устроит, деньги просто не успеют поступить на наш счёт до торгов. А ставки без предоплаты не принимаются, так как в случае вашего отказа забрать мотоцикл после аукциона, нам приходится платить штраф или выкупать его за свои деньги. Для этого и нужна предоплата. Она может быть возвращена в полном объёме в любое время по вашему требованию. Возврат в течение 3х дней, это прописано в нашем договоре.
Я хочу, чтобы мне показали конкретный мотоцикл с окончательной ценой во Владивостоке, тогда я переведу за него деньги. Это возможно?
К сожалению, нет. В основном, мотоциклы из Японии продаются именно с аукционов. Покупая на аукционах, вы получаете:
- большой выбор
- возможность купить мотоциклы из Японии по интересной цене
- 100% соответствие реального состояния мотоцикла заявленному на аукционе по аукционному листу
- 100% соответствие заявленным на аукционе параметрам, гарантия нескрученного пробега.
Я волнуюсь отправлять вам деньги, непонятно куда, за тысячи километров от моего города.
- читайте разделы «гарантии» и «отзывы»
Почему многие мотоциклы у вас дешевле, чем у других?
Большинство продаваемых нами мотоциклов – это мотоциклы, привезённые на заказ. Т.е. покупка осуществляем целиком за ваши деньги, поэтому и наша комиссия при этом минимальна. Получается один и тот же мотоцикл в нашей компании со статусами «в наличии» и «на заказ» будет стоить по-разному.
Как рассчитать цену мотоцикла во Владивостоке? Сколько будет стоить мотоцикл в моём городе? Вы отправляете по регионам?
Для того, чтобы узнать примерную стоимость мотоцикла в вашем городе, зная стоимость в йенах на аукционе, воспользуйтесь нашим on-lineкалькулятором. А также таблицой тарифов на отправку мотоциклов в регионы. Калькулятор посчитает вам ПРИМЕРНУЮ стоимость мотоцикла во Владивостоке, включая таможенную пошлину. К получившейся цене прибавьте стоимость отправки по России – получаем стоимость мотоцикла в вашем городе. Внимание! В большинстве случаев калькулятор считает расходы и пошлину с запасом. Свяжитесь с нашим менеджером для точного расчёта.
Также вы можете просматривать наши спецпредложениями на сайте. Мотоциклы в предложениях находятся в Японии. Цена указаны во Владивостоке, со всеми расходами.
Ну и конечно же, вы можете просто воспользоваться консультацией наших специалистов.
Каким образом осуществляется доставка?
Доставка осуществляется в почто-багажных вагонах железной дорогой. В Магадан, Камчатку, Сахалин – морским транспортом. Мотоциклы отправляются в обрешётке, при отправке осуществляется фотоопись.
Каким образом я получу мотоцикл у себя в городе?
Перед тем, как мотоцикл будет доставлен до города назначения, у вас на руках будет птс, а также товарно-транспортная накладная. С этими документами вы приходите на склад компании-отправителя в вашем городе на получение. О времени прибытия мототехники вы будете извещены транспортной компанией предварительно.
Могу ли я привезти мотоцикл конструктором?
Нет, конструктором мотоциклы не возим.
Можно ли привезти мотоцикл, объёмом меньше 125 кубов.
Нет объёмом, меньше 125 кубов мотоциклы и мопеды не возим. Точнее, привезти можно, но расходы на доставку до Владивостока будут такие же, как и на более мощные мотоциклы. В итоге цены вашей мототехники превысит разумную стоимость. Мопеды и мотоциклы меньше 125 кубов имеет смысл везти только оптом в 20ти или 40 футовым контейнере, это снизит расходную часть на каждую единицу.
Вы проверяете мотоциклы на радиацию?
Да, проверка происходит в Японии, перед отправкой мотоцикла в Россию. Мы не покупаем мотоциклы с Фукусимы и окрестных районов.
Какие документы нужны для регистрации мотоцикла из японии
Владельцу необходимо помнить, что по действующему законодательству мотоцикл необходимо поставить на учёт в органах ГИБДД не позднее 10 дней после получения российского ПТС и оформления ввоза.
Для этого потребуются:
договор купли-продажи или справка-счёт;
паспорт транспортного средства, его электронная выписка либо документ о происхождении мотоцикла;
Мотоциклы доставляются из Японии «по воде». В российских портах байки сразу попадают на терминалы временного хранения. Забрать двухколёсного друга будущий владелец сможет только после полного таможенного оформления мотоцикла. Обычно, для этих процедур нанимается посредник. Он осматривает технику, проверяет правильность и корректность оформления всех бумаг, оформляет приходный ордер. Именно по ордеру оплачивается таможенная пошлина и услуги по оформлению российского ПТС.
Ссылка на Госуслуги https://www.gosuslugi.ru/10059/3 «Регистрация нового транспортного средства, ранее не зарегистрированного в ГИБДД»
Какие документы необходимы для МРЭО?
Для оформления покупки мотоцикла необходимо заранее подготовить полный пакет:
заполненное заявление владельца мотоцикла;
паспорт транспортного средства или его электронную выписку;
договор купли продажи и таможенную декларацию;
квитанции об оплате госпошлин за постановку на учёт и выдачу номеров.
паспорт владельца или заверенную нотариусом доверенность и паспорт доверенного лица.
Тонкости оформления
Многие будущие владельцы часто задаются вопросом: «Как избежать штрафа в ситуации, при которой мотоцикл полностью пройдёт таможенные процедуры, получит российский ПТС, а срок доставки до города назначения из порта составит 14-20 дней. К примеру, из Владивостока в Липецк?».
Обычно оставляют договор купли-продажи «открытым». Т.е. не вписывают дату. Будущий владелец самостоятельно вносит дату покупки как в договор, так и в ПТС. Делается это непосредственно перед посещением органов ГИБДД.
Однако, осведомиться о таком «нюансе» у компании, через которую планируется приобретение мотоцикла, следует заранее.
Сколько стоит регистрация мотоцикла?
Стоимость услуг по регистрации мотоцикла, ранее не зарегистрированного в ГИБДД, в 2022 году составляет:
1050 руб.– регистрационные знаки;
350 руб.– СОР (Свидетельство о регистрации) мотоцикла;
560 руб. – ПТС при отсутствии или утере оригинала.
Оплатить госпошлины можно заранее, не посещая органы ГИБДД. Сделать это можно онлайн, обратившись на портал Госуслуг.
Кому можно доверять?
Нередки случаи, когда желающий приобрести настоящий японский байк просто теряет свои деньги. Мошенников примерно столько же, сколько и авторитетных порядочных компаний. Поэтому при выборе поставщика или дилера следует быть особенно внимательным. Как минимум, необходимо тщательно изучить отзывы о компании, оказывающей услуги по покупке мотоциклов на японских аукционах и их дальнейшей доставке в Россию.
Плюсы покупки мото техники через нашу компанию JAPAN LIFE
во-первых, сжатые сроки доставки;
во-вторых, «прозрачная» и понятная схема работы;
в-третьих, оптимальный баланс интересов поставщика и покупателя.
По отзывам тех, кто уже смог оценить услуги, компания отличается жёсткой системой оценки качества мотоцикла, выставленного на аукцион. Это немаловажно. Ведь зачастую покупатель получает технику далеко не в том идеальном состоянии, в котором она была выставлена на лоте. А предъявить претензии уже не получится.
Пройденный квест: как купить и поставить на учет мотоцикл в 2023 году
МОТОГОНКИ.РУ, 1 апреля 2023 — Ситуация изменилась 3 года назад, когда был введен институт ЭПТС (Электронных ПТС) и началась массовая «цифровизация» процессов, связанных с регистрацией транспортных средств. Пока система работает неидеально, и на пути к обладанию мотоциклом появились подводные камни.
Нельзя просто так взять, и не взять!
Нет ничего проще, чем взять — и купить мотоцикл.
Здесь описан процесс приобретения техники без пробега по РФ, только что прибывший по традиционной схеме — с аукциона из Японии и еще не стоявший на учете. Ранее, это была самая простая покупка, поскольку на руках у покупателя был чистый ПТС и Договор с поставщиком. Никакой истории, никакого обременения — чистый лист.
Вы нашли на auto.ru, Авито или в мотосалоне подходящий мотоцикл и решили на нем остановиться. Он стоит и ждет именно Вас.
Или не ждет? Вот, в чем вопрос! Дело в том, что в 2023 году путь между просмотром подходящего объявления и фактом подтвержденного обладания конкретного мотоцикла — достаточно долгий, как из Среднеземья до. Среднеземья.
По данным на 31.03.2023, на одном только auto.ru было выставлено на продажу 9803 мотоцикла по всей России, большую часть из которых выставляли мотосалоны. 70% этой техники, включая такие марки, как BMW и Ducati, прибыла в РФ из Японии, где была закуплена на специальном аукционе уже в состоянии б/у. Как понять, какой из этих мотоциклов — ваш?
Узнай свой будущий мотоцикл
Первое: насколько правдивы заявления продавцов о пробегах, годе выпуска и соответствии аукционным оценкам? Если мотоцикл ввозился из Японии, это нетрудно проверить — все данные есть в открытом доступе.
Найти реальный аукционный лист и сравнить с данными в объявлении можно на многочисленных сервисах статистики проданной на японских аукционах техники, например, на motobay.su. Так выглядит карточка реального Honda VFR1200X 2013 г.в., проданного на BDS 8 марта 2023 года за ¥828000: кроме расшифровки аукционного листа здесь есть видео осмотра, комплектация в Японии, пробег и даже работы звук двигателя. Там же указана примерная стоимость мотоцикла во Владивостоке и с доставкой в Москву с учетом сборов, пошлин и НДС. В среднем, указанные там цифры близки к реальности, в смысле, к ценникам в московских мотосалонах в наличии — можно легко ориентироваться.
Карта аукционного мотоцикла
Потребуется небольшое исследование, чтобы, сопоставляя найденные на сайтах салонов и площадок фотографии, года выпуска и пробег, убедиться, что конкретный экземпляр в статистике аукциона — тот самый, который вы нашли на сайте мотосалона. Мы провели 2 дня за мониторингом предложений по всем площадкам (только в наличии в Москве, с таможней и без проблем), и мне удалось найти все мотоциклы, заинтересовавшие меня в наличии в Москве, и получить исчерпывающую информацию о каждом из них еще до осмотра.
Прощупывание некоторых мотоциклов по Авито и auto.ru открыло интересную особенность: если продавец не проходил «тест на правдивость информации», обычно, трубка на том конце просто вешалась и любое обсуждение на этом прекращалось. Так что, будьте внимательны!
Итог мониторинга и отсева явно косячных предложений — выбор из наличия лучшего по совокупности показателей мотоцикла, не вставая с дивана. Контрольное посещение Мотосалона лишь убедило в верности выбора: байк оказался именно в таком состоянии, в каком покинул Японию, плюс, Мотосалон провел предпродажную подготовку, заменив АКБ и масло в двигателе.
Главное, чтобы не вышло вот так:
Скажу сразу, мой финальный выбор не совпал с начальными предпочтениями: решение было изменено на основе мониторинга доступности, состояния и цен, которые зачастую никак не кореллировали с реальностью. Почему?
Потому что сегодня покупателей больше, чем достойных мотоциклов
В феврале-марте продавцов охватила настоящая лихорадка: мотоциклов на рынке оказалось меньше обычного, ближайшую поставку ждали в середине марта, на месяц позже. Поэтому, в начале марта достойных вариантов среди реального наличия осталось мало, и все они сразу оказались целями для покупателей — и продавцы стали терять самообладание, пытаясь задрать цены и заработать сверх прежних запросов.
Торга нет. Не берешь сегодня, завтра мотоцикл будет продан другому. Торга нет, даже в случае, если уличаешь продавца в явном обмане насчет пробега, состояния и пр. Партия, прибывшая в Москву в середине марта, была уже на 60-80 тыс.руб. дороже аналогичных февральских позиций. Иными словами, нужен байк? Оплата — здесь и сейчас, без каких-либо отсрочек и торгов!
Только наличные!
Если у вас на руках сумма наличными, с которой вы готовы незамедлительно расстаться, все ОК, и этот раздел можно промотать.
Назад, в 90-е
Главной проблемой с оплатой в 2023 году является то, что большинство мотосалонов, торгующих подержанной техникой, отказались принимать оплату банковскими картами и вернулись к старым добрым наличным. А это существенно осложняет процесс покупки в мире, где зарплаты и выдача кредитных средств поступают на карт-счет.
Прием карт сохранили сетевые дилеры, после февральских событий 2022 года перешедшие на активный трейд-ин, но цены выставленных б/у мотоциклов уже включают в себя покрытие банковских издержек. Иными словами, они значительно выше, и не на 10%.
Большинство банков не позволят снять сразу 600-700 тыс.руб. даже с дебетовой карты — наличные нужно снимать заранее или заказывать в операционной кассе банка, обычно, на следующий день. Клиентам Интренет-банков это не светит — операционных касс нет, выдача наличных в банкоматах ограничена дневным лимитом в соответствии с условиями договора (в некоторых случаях по 50000 руб, но в основном, 150-300 тыс.руб.)
Галерея банкоматов
Продажей по определению банка является проведение торговой операции через терминал в аккредитованной торговой точке, всё остальное — это трактуется либо как перевод со счета на счет, либо вывод наличных средств. Таким образом, если салон не принимает карты, оплатить мотоцикл кредиткой и воспользоваться льготами своего банка вам не удастся.
Даже если мотосалон готов принять деньги переводом на свой счет по безналу, это также будет расценено вашим банком наравне с выводом наличных, здесь есть лимиты на сумму трансфера, за превышение которых банк заберет комиссию в 1-2%. Плюс, такой перевод может занять время — до суток, а без подтверждения поступления суммы на свой счет, Мотосалон не отдаст вам технику.
Если не хочется бегать по банкоматам несколько дней, есть другой вариант, как оплатить покупку, имея лишь часть средств наличными — оформить рассрочку с первоначальным платежом 50%. Это лишь называется «беспроцентной рассрочкой», хотя на самом деле, оформляется обычный потребительский кредит на 6 месяцев. Банк переводит мотосалону 50% суммы по безналу, вы затем выплачиваете ее банку равными долями ежемесячно. Конечно, присутствует процент, однако, по соглашению с банком, этот процент платит за вас мотосалон! Мотосалон выставляет счет с итоговой суммой, меньшей на тот самый процент, который вы затем заплатите банку через 6 месяцев. Т.е. в конце расчетного периода реальная итоговая сумма к оплате будет той же, что и на ценнике в мотосалоне в день покупки.
Рассрочка — он же потребительский кредит на 6 месяцев без переплаты
И есть лайфхак, как сэкономить на процентах банку: если полная сумма у вас на карт-счете, оформив «рассрочку», вы получаете возможность закрыть кредит досрочно, хоть на следующий день. Но есть нюанс: гасить 6-месячный кредит раньше, чем через 2 месяца, не рекомендуется — это может испортить кредитную историю.
В случае оформления рассрочки, в Мотосалоне все равно придется внести залог для бронирования (т.е. временного снятия мотоцикла с продажи), залог вычтут из первоначального платежа. Сам факт оформления договора с банком Мотосалон не интересует, его интересует только поступление средств на свой расчетный счет.
Подводные камни этого способа оплаты? Конечно, есть!
Банк-кредитор не проведет платеж по вашей рассрочке мгновенно: перевод сделают на следующий банковский день после заключения договора о кредитовании. Процедура может растянуться на несколько дней, например, если оформляетесь в пятницу после обеда или в субботу — оплата на счет Мотосалона поступит только во вторник. В Мотосалоне нас заверили, что были случаи, когда удавалось провести всю сделку в течение одного дня. Но начав в 10:00, счастливый обладатель мотоцикла покидал салон в районе 17:00.
Но вот, ура — мотоцикл оплачен. Что дальше?
ЭПТС — новый этап цифровизации ГосУслуг
В целом, цифровизация хорошая штука, поскольку реально позволяет ускорить процессы и снизить риски ошибок в документах. Но только лишь от части, поскольку Москва не сразу строилась.
Фестиваль скорости в Гудвуде — ставшее традиционным шоу миллионеров авто- и мотоэнтузиастов, в 2023 году прошедшее с 13 по 16 июля. На него приглашают самых больших звезд MotoGP, World Superbike, Формулы-1, NASCAR, IndyCar, мотогонок и автогонок прошлого. Но главное на Goodwood Festival of Speed — это машины и мотоциклы. Смотрите официальную трансляцию главного дня шоу от начала до конца.
Тест-пилот Honda Racing Штефан Брадль заявил, что потеря Марка Маркеса означала бы для HRC полную смену парадигмы в развитии проекта MotoGP: несмотря на видимые неудачи, Маркес как пилот остается эталоном для остальных, и его уровень не сопоставим ни с одним из нынешних лидеров чемпионата.
В минувшие выходные, когда на «Игоре Драйв» кипели страсти 3-го этапа Чемпионата России по кольцевым мотогонкам, в Имоле состоялся 7-й этап World Superbike. Он был необычным по ряду причин.
Драматичный третий этап Чемпионата России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring – Гран-При Санкт-Петербурга — принес Антону Федорову первую победу и вывел пилотов Ratchet Motorsport в лидеры класса «Суперспорт».
Совершенно неожиданный исход 3-го этапа Чемпионата России по кольцевым мотогонкам LAVR Motoring на автодроме «Игора Драйв»: по предварительным результатам новым лидером в Премьер-классе Superbike стал Антон Ерёмин, тогда как фавориты сезона — Макар Юрченко и Владимир Леонов откатились далеко назад.
Главный день Гран-При Санкт-Петербурга по кольцевым мотогонкам с самого начала пошел не по плану, но Дирекции гонок удалось минимизировать потери после двух крупных инцидентов, надолго поставивших событие на паузу. Краткий обзор 3-го этапа LAVR Motoring и результаты по классам.
Это уже не первое с начала сезона-2023 изменение в новом-новом формате MotoGP: но Комиссия FIM по Большим Призам вынуждена корректировать сырую идею, предложенную Dorna Sports в августе 2022 года.
С 8 по 31 июля в розничных салонах Motorrika и интернет-магазине компании действует скидка 15% на итальянские карбоновые шлемы X-Lite. При покупке сразу двух шлемов X-Lite, даем скидку 25%. Скидки действуют на все шлемы, включая модели 2023 года, но не суммируются с другими акциями и не распространяются на товары с уже имеющейся скидкой.
World Superbike второй раз за сезон приезжает в Италию, туда, где чемпионат мира зародился — в Имолу, на Autodromo Nazionale Enzo e Dino Ferrari. В субботу дукатисты показали свою силу дома. Кто восстанет против них в воскресенье? Смотрите повтор первого заезда и воскресную гонку ImolaWorldSBK от старта до финиша.
Открыть мир шоссейно-кольцевых мотогонок легко с Motoring Racing Academy: мы знаем самый надежный путь до долгожданного подиума и понимаем, как важен качественный наставник на гоночном треке и ценим ваше время, поэтому предлагаем разные варианты — от занятий на собственном спортбайке до пакета «все включено» — надо только приехать. За два года наши ученики 11 раз финишировали в гонках Чемпионата в тройке лидеров!
Для того, чтобы переоформить ТС на нового собственника, оба лица должны быть зарегистрированы на портале Электронных Паспортов ТС — elpts.ru. Написан он на скорую руку, разработчиками, не очень знакомыми с понятиями о дизайне и юзабилити. К тому же, портал написан для ПК и на смартфоне через мобильные сети работает с регулярными внутренними сбоями — к этому надо быть готовым.
Система учета электронных ПТС: привет, MS DOS!
Идеально завершить операцию смены владельца сразу после оформления ДКП. Для этого, вам потребуется:
1) активный аккаунт на ГосУслугах;
2) работающий в мотосалоне мобильный телефон: вам нужен доступ в Интернет и возможность приема СМС, что не одно и то же;
3) рабочий email;
4) несколько напряженных минут для регистрации (ибо не с первого раза);
5) доброжелательность Мотосалона, поскольку это займет 15-20 минут ИХ времени.
После заполнения ДКП, Мотосалон должен выдать две копии договора (одну для подачи в МРЭО при регистрации ТС), а также Договор Поставки, на основании которого ТС ввезено в РФ. Иногда, к ДП прилагается сертификат, подтверждающий право Мотосалона на осуществление подобной деятельности.
После того, как у вас появился подтвержденный аккаунт на elpts.ru, и он связан с аккаунтом на ГосУслугах, вы получаете на email подтверждение и логин. По вашему ФИО, с которым связан аккаунт на elpts.ru, Мотосалон (или старый владелец) через свой интерфейс создает запрос на смену собственника. На email придет ссылка для подтверждения этого запроса. После его подтверждения, обе стороны получат уведомления о смене собственника. Готово!
Договор Купли-Продажи
*** При оформлении сделки между двумя частными лицами, всё происходит так же, только право собственности один человек передает другому. Если мотоцикл уже стоял на номерах в РФ и у него есть ЭПТС или бумажный ПТС, то это является основанием для принятия для смены собственника в МРЭО без договора поставки — сведения о нем уже есть во всех базах. Можно даже не менять уже выданный номерной знак, сэкономив на этом 1000 руб. В МРЭО вы просто по сути меняете СТС на новый, все остальные действия уже совершены.
ДКП является основным документом, подтверждающим сделку между старым и новым собственником, может быть оформлен электронно или в простой письменной форме с указанием паспортных данных.
После заключения ДКП у вас есть 10 дней для постановки на учет в ГИБДД, после которых вы можете попасть на штраф в 1500 руб. за нарушение правил постановки.
Собираем пакет документов для МРЭО
Согласно действующим правилам, для регистрации ТС при покупке, лизинге или смене собственника понадобятся:
Диагностическая карта (ДК), фото взято с просторов Интернета
В ряде случаев, оформление Диагностической карты (ДК) чистая формальность, если мотоцикл уже прошел предпродажную подготовку в салоне и у него действительно всё исправно — специалист лишь убедится в этом. Без предоставления мотоцикла на пост ТО (заочно), получить ДК невозможно: в качестве подтверждения реальности осмотра пункт обязан предоставить фото ТС на своей точке.
ОСАГО.
В 2021 году Страховые Компании (СК) очень просили Правительство пересмотреть сетку тарифов на ОСАГО, поскольку маржинальность услуги снизилась. Правительство скорректировало тарифы, но СК по-прежнему недовольны. В итоге, почти во всех СК действует негласное распоряжение по минимизации сделок по ОСАГО на те ТС, где риски высокие, а вознаграждение — скромное. Мотоциклы и скутеры — первые среди них!
Полис ОСАГО
Обычно, сразу после покупки, клиент идет в ближайший ларек с надписью «СТРАХОВАНИЕ». И в 2019 году это был простейший (мгновенный) путь оформления ОСАГО. Теперь же, предприимчивый молодой человек вешает лапшу на уши про «сложности с оформлением конкретно вашего мотоцикла» и предлагает «решить проблему» за 3000 рублей сверх вознаграждения за полис ОСАГО. Причем, «решение» не произойдет здесь и сейчас, а займет от 24 до 48 часов. Это не поможет сэкономить ни ваше время, ни ваши деньги, поскольку все равно есть риск отказа и простое кидалово.
Из ларька вы перемещаетесь в ближайший офис СК, где вам либо сразу откажут в оформлении страховки, ссылаясь на какие-либо технические неполадки, отсутствие бланков или несоответствие каких-либо данных, либо примут анкету, возьмут телефон и попросят ждать звонка. вечно. В принципе, СК не имеет права отказывать в оформлении ОСАГО (поскольку оно ОСАГО — от слова Обязательное не только для владельцев ТС, но и для СК), и за это предусмотрены санкции, вплоть до лишения лицензии. Но для этого надо доказать факт саботажа, что слишком энергозатратно.
Но работают электронные ОСАГО (е-ОСАГО)! Их можно оформить через официальные сайты СК. Правда, в конце подачи заявки вам вылезет «техническая ошибка» или «невозможность расчета стоимости». Ключевой момент — это оплата: если полис не оплачен, то договор страхования не заключен, и претензий к СК быть не может.
Типичная ситуация после ввода данных для расчета полиса ОСАГО на мотоцикл в 2023 году
Понять, что конкретно происходит — саботаж или реальный сбой, невозможно.
Например, при заполнении заявки надо указать дату выдачи самого первого водительского удостоверения для сверки стажа (это влияет на ставку ОСАГО). Как быть автовладельцам со стажем 20+, у которых есть лишь отметка «стаж с 1997 года»? Не получив правильный ответ из базы ГИБДД по ВУ, система СК автоматически даст отказ в оформлении полиса.
В качестве эксперимента, мы прошли один и тот же процесс оформления на сайтах четырех СК, включая тех, где я страховал свою технику с 2008 года — везде с одинаковым исходом. Единственная СК, с которой все прошло, стала «Тинькофф Страхование», хотя и здесь потребовался хитрый сценарий, подсказанный в сообществе МотоМосквы в ВК: после автоматического «отказа» системы рассчитать премию, пришлось обратиться в чат технической поддержки, где в ручном режиме полис е-ОСАГО оформили, правда, с задержкой в сутки.
е-ОСАГО
Есть иные сценарии, которые занимают порядка месяца — через офисы СК. Их опытные владельцы мотоциклов применяют последние пару лет, начиная оформление ОСАГО загодя, чтобы получить новый полис до мотосезона.
Наконец, вы в МРЭО — и это не финал!
Цифровизация процессов сегодня работает только на 70%. Прямые связи между серверами пока не могут заменить связи между конкретными специалистами, хотя на некоторых эшелонах власти их пытаются разрушить. Почему? Чтобы снизить шансы на коррупцию. Но на деле, эти связи настолько работоспособны, что других вариантов нет. Но в четверг, 23 марта 2023, была введена в эксплуатацию новая версия Автоматизированной системы регистрации для ГИБДД от РусПромСофта, в которой перестала работать одна простая операция: инспекторам заблокировали допуск к изменению данных СТС вручную при оформлении документов.
Нынешняя система постановки на учет ТС строится на связи двух баз данных — Таможенного Комитета (ЭПТС) и АСР ГИБДД. Они должны быть синхронизированы, поскольку рано или поздно, любое ТС ставятся на учет. Но пока — нет.
Поэтому, связь между этими базами до того четверга была «мягкой», то есть, с возможностью внесения корректировок вручную. Сотрудники МРЭО просто набирали номер телефона и просили специалиста добавить конкретную модель ТС, «как в ПТС», если та «не билась» автоматически — и это срабатывало, занимая минимум времени.
Выписка из ЭПТС, где указана марка и модель (Коммерческое наименование)
Но 23 марта, если при нажатии на кнопку «Отправить запрос», данные о конкретно указанной в ЭПТС модели отсутствовали в базе ГИБДД, сотрудник МРЭО не имел возможности продолжить оформление: графа «Модель» в бланке СТС оказывалась пустой, без возможности ручной корректировки. Как выяснилось позже, вариаций на тему NC700D было добавлено несколько — с пробелами и без, с «D» и без, со словом «Integra» и без. Но конкретно «NC700D» — ни разу! Возникшая проблема была, конечно, решена, но на это ушло драгоценное время.
Зачем усложнять рабочую систему?
В теории, это правильное решение: ГИБДД пытается избежать бесчисленного клонирования наименований, которые плодят при некорректном таможенном оформлении. В РФ хлынул поток серого импорта, и зачастую, ЭПТС оформляются на основании заявлений, без какой-либо проверки указанных в них данных, они нередко вписываются заявителем «от балды».
Кроме опечаток, бывает и умышленный подлог, например, занижение мощностных показателей, указание несуществующего экологического класса или одобрения, а это уже может быть расценено как нарушение Таможенного законодательства. Когда люди покупают ТС с рук или в салонах по новым ЭПТС, обычно, никто не проверяет соответствие данных реальности, полагаясь на точность введенных сведений. Вскрываются ошибки как раз при постановке на учет в МРЭО, и за этим может последовать не только отказ в регистрации, но аннулирование ЭПТС и даже статья.
Итого
Квест был пройден за 17 дней — с момента внесения аванса до получения нореров: 4 дня на оплату, 4 дня оформлялся полис ОСАГО, 1 день ушел на прохождение ТО и 6 дней на саму постановку на учет с учетом повторного визита в МРЭО. Общие затраты на оформление: 500 руб Госпошлина через ГосУслуги; 1000 руб за номерной знак; 1000 руб за ДК; 1910 руб. ОСАГО за 12 месяцев.
В случае с мотоциклами, имеющими VIN и проданными на территории РФ официальными дилерами, подобных проблем нет! Просто знайте об этом — это хороший повод для покупки нового мотоцикла или сданного дилеру по трейд-ин, то есть, с историей в РФ — это гарантия, что мотоцикл есть во всех нужных базах.
Вообще, с этими мотоциклами нет никаких проблем при оформлении и перепродаже, они разлетаются, как горячие пирожки. Если вас не шокируют новые ценники.
Расшифровка аукционного листа AUCNET
Аукцион AucNet стоит на втором месте по количеству выставляемых на торги мотоциклов после аукциона BDS. Основные отличительные черты по сравнению с тем же BDS аукционом:
1. Очень часто аукцион AucNet выставляет на торги мотоциклы в той или иной степени подверженные тюнингу, по причине чего даже выделили отдельный критерий по степени тюнинга;
2. Если обратить внимание на фон аукционного листа BDS, то можно заметить, что все мотоциклы фотографируются в одних и тех же помещениях, а вот фотографии мотоциклов, выставляющихся на аукционе AucNet, каждый раз имеют разный фон. Это может быть улица, какой-то салон и т.д., а все потому, что мотоциклы не свозятся на один склад, а продаются каждый в своем городе;
3. Так же немного отличается шкала общей оценки мотоцикла, на AucNet — она 9-ти бальная, и если ее соотнести со шкалой BDS, то выглядеть это будет примерно так:
4. Еще одно из отличий AucNet аукциона от BDS это то, что в аукционном листе AucNet в графе «общая оценка» может стоять оценка «0», но это будет означать, что мотоцикл оценен и может быть вполне в хорошем состоянии, просто на него нет документов по какой-то причине, и его нельзя поставить на учет в Японии, а в России можно. За счет этого мотоцикл выйдет дешевле на торгах;
- Поможет доказать вашу невиновность!
- GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
- Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
- Сeнсoрный IPS-диcплeй
- Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
- Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!
5. Так же аукционный лист AucNet отличается от BDS аукционника критериями оценки. Если на BDS аукционе оценивается каждая часть (двигатель, перед, зад, рама и т.д.), то на аукционе AucNet выставляются следующие оценки: Общая оценка, Оценка внешнего вида, Оценка технического состояния и Количество конструктивных изменений (тюнинг).
Вот как выглядит на данный момент аукционный лист AucNet:
Сразу, конечно, не совсем все понятно, но если разобраться, то в целом аукционный лист достаточно информативный.
Начнем с разбора основных информативных блоков аукционного листа:
В принципе, если посмотреть, то все достаточно просто, осталось разобраться с нюансами по некоторым блокам.
Начнем с оранжевого блока, в котором находится информация по году, модели, техосмотру и раме. На счет модели и рамы, думаю, все понятно, а вот с годом и техосмотром сложнее…
Верхняя строчка — это год мотоцикла (его первая регистрация в Японии), строчка ниже это дата окончания техосмотра. Теперь определяем год (если вы читали документ «Расшифровка аукционного листа BDS» то сразу вспомните): чтобы рассчитать год первой регистрации необходимо к 1988 году прибавить первое число.
Японские мотоциклы, как выбрать, где купить и растаможить, японские аукционы
Как поставить мотоцикл на учет в ГИБДД в 2023 году: через Госуслуги без прав или мотоцикла Если необходимо поставить на учёт мототранспорт, который уже имеет гос. номера (куплен у другого лица, которое не снимало его с учёта), можно сохранить имеющийся номер. Если предыдущий собственник мотоцикла не настаивает на снятии номеров, то новый владелец автоматически получает их.
Ликвидация склада! Жидкое стекло для кузова
- нанесение на весь автомобиль за 20 минут!
- ваш автомобиль засияет зеркальным блеском;
- рабочий состав в любое время года;
- оригинальное качество, все честно;
- защита от грязи, воды и наледи.
Нужно ли ставить на учет мопеды и скутеры?
Мопеды и скутеры – это транспортные средства, максимальная скорость которых не выше 50 км/час, а объем двигателя не превышает 50 см3. Согласно правилам, мопед или скутер с двигателем объемом до 50 см3 не нужно регистрировать в ГАИ. К этой категории транспорта можно отнести и мопеды с электродвигателем, мощностью в пределах 0,25-4 кВт.
В Госавтоинспекции должны быть зарегистрированы мотоциклы с объемом двигателя больше 50 см3. Максимальная скорость транспорта, согласно конструкции, должна превышать 50 км/час. Регистрация мотоцикла с параметрами меньше указанных не требуется.
Если мототранспорт спортивный, куплен для участия в мотогонках, его тоже не придется ставить на учет. Такие мотоциклы не имеют световых приборов, эксплуатировать их на дорогах общего пользования запрещено законом. Спортивный мототранспорт доставляется к месту проведения гонок только на специально оборудованном прицепе.
- Магнитные крепления позволяют быстро установить и снять экраны
- Отличный обзор по зеркалам
- Без вреда для обшивки двери
- Защита частной жизни
Запись в ГИБДД
Заполните форму и мы свяжемся с Вами по указанному телефону!
Поставить мотоцикл на учет в ГИБДД по новым правилам
старайтесь записываться заранее, чтобы успеть забронировать точное время, мест ограниченное количество
Расшифровка аукционного листа AUCNET — запись в блоге Юра25 | Moto2 — социальная сеть мотоциклов и их владельцев
Документы для постановки мотоцикла на учет
Постановка мотоцикла на учет в ГИБДД: правила регистрации мото
- оформление СТС – 500 рублей;
- внесение новых данных в бумажный ПТС – 350 рублей;
- оформление дубликата ПТС – 800 рублей;
- выдача регистрационных знаков – 1500 рублей.
Надо ли ставить на учет скутер, мопед, мотороллера? Регистрация мото ТС 1. оценки внешнего вида и технического состояния:
Процедура постановки на учёт
Порядок проведения регистрации можно условно разделить на 2 стадии:
В ходе подготовки собственнику необходимо собрать все документы, в частности получить страховку ОСАГО и пройти технический осмотр.
Для того, что поставить на учёт мотоцикл, собственнику нужно представить все документы в отделение ГИБДД независимо от места регистрации. Туда же необходимо доставить ТС для осмотра.
После передачи документов уполномоченному лицу необходимо пройти на специальную смотровую площадку, где инспектор осмотрит мотоцикл и сверит номер рамы с данными, указанными в документах.
По завершении процедуры владельцу выдадут гос. номер и свидетельство.
Регистрация самодельного или переоборудованного мотоцикла
- Выдачу гос. знаков – 1500 рублей;
- Выдачу паспорта транспортного средства – 800 рублей;
- Выдачу свидетельства о регистрации – 500 рублей.
Эндуро Важно, переоборудованные мотоциклы также не всегда ставят на учет. Если в конструкцию внесены изменения, например, установлен прямоток или нестандартные фары, инспекторы потребуют их устранить или отдать ТС на проверку в сертифицированную лабораторию.