Автомобили обгоняют другой транспорт, и это нормально. Но в одном случае такие действия квалифицируются ПДД как обгон, а в другом – как опережение. Разница, действительно, есть.
Что такое обгон
Согласно п.1.2 ПДД, обгон — это опережение одного или нескольких транспортных средств (ТС), связанное с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Ключевых признака здесь два: выезд на «встречку» и обязательный возврат в свою полосу. Таким образом, обгон возможен только на дорогах, где встречная полоса физически существует и доступна для выезда. Обгон — один из самых опасных маневров: риск лобового столкновения при выезде на встречную полосу многократно превышает риски при движении в попутном потоке.
Что такое опережение
Согласно п.1.2 ПДД, опережение — это движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного ТС.
Проще говоря, вы едете быстрее машины в соседнем ряду и постепенно ее обходите, оставаясь в пределах попутных полос. Выезда на встречную полосу в этом случае нет, вы можете просто продолжить движение в том же ряду. Опережение возможно на дорогах с двумя и более полосами в одном направлении. Выполнять его можно как слева, так и справа — ПДД не ограничивают сторону.
Чем обгон отличается от опережения
Из данных в ПДД определений уже понятно, в чем разница между обгоном и опережением:
- Выезд на встречную полосу. При обгоне это обязательный признак — без выезда на «встречку» маневр обгоном не считается. При опережении водитель остается в пределах попутных полос;
- Возврат на прежнюю полосу. Обгон требует обязательного возвращения на ранее занимаемую полосу. При опережении водитель может остаться в полосе, по которой двигался;
- Сторона маневра. Обгон всегда выполняется слева, поскольку встречная полоса в России находится слева. Опережение можно делать как слева, так и справа по попутным полосам;
- Уровень риска. Обгон — один из самых опасных маневров из-за вероятности лобового столкновения. Опережение менее опасно: риски связаны в основном с перестроением в попутном потоке;
- Жесткость регулирования. Обгон строго регламентирован: раздел 11 ПДД содержит длинный перечень запретов по местам и ситуациям. Опережение регулируется значительно мягче.
Штрафы за обгон
Основная статья, по которой наказывают за нарушения при обгоне, — статья 12.15 КоАП РФ. В зависимости от ситуации предусмотрены следующие санкции:
- Выезд на встречную полосу в нарушение ПДД (запрещенный обгон через сплошную, под знак «Обгон запрещен», на пешеходном переходе, на регулируемом перекрестке и т. д.). В соответствии с ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, за это полагается штраф в 7500 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев;
- Повторный выезд на встречную полосу. Согласно ч.5 ст.12.15 КоАП РФ, за это полагается лишение прав сроком на один год, а при фиксации нарушения дорожной камерой — штраф в 7500 рублей;
- Выезд на встречную полосу либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия. В соответствии с ч.3 ст.12.15 КоАП РФ, за это полагается штраф в 1500-2250 рублей;
- Невыполнение водителем тихоходного ТС требования пропустить следующие за ним машины для обгона (вне населенных пунктов). Согласно ч.1.1 ст.12.15 КоАП РФ, за это полагается штраф в 1000-1500 рублей.
Следует отметить, что нарушение считается повторным, если совершено в течение года после вступления в законную силу постановления о первом нарушении. Это вытекает из положений ч.1 ст. 4.6 КоАП РФ.
Еще один важный нюанс: если вы начали обгон в зоне прерывистой разметки, а завершили его уже через сплошную — это все равно квалифицируется как выезд на встречную полосу и влечет соответствующее наказание.
Штрафы за опережение
Опережение не связано с выездом на «встречку», поэтому штрафы за нарушение правил выполнения этого маневра значительно мягче. Однако это не значит, что они отсутствуют:
- Опережение по обочине в нарушение п. 9.9 ПДД. В соответствии с ч.1 ст.12.15 КоАП РФ, за это полагается штраф в 2250 рублей. Такое же наказание предусмотрено за опережение ТС с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства или средств. Соответствующий запрет содержится в п. 3.2 ПДД;
- Опережение с выездом на тротуар, пешеходную или велодорожку в нарушениеп. 9.9 ПДД. Согласно ч.2 ст. 12.15 КоАП РФ, за это назначается штраф в 2000 рублей;
- Опережение на нерегулируемом пешеходном переходе, не уступив дорогу пешеходу в ситуации, когда ТС в соседних полосах остановились или снизили скорость. За нарушение п.14.2 ПДД, согласно ст. 12.18 КоАП РФ, назначается штраф в 1500-2500 рублей.
Частые вопросы
Когда нельзя выполнять опережение
Прямых запретов на опережение в ПДД значительно меньше, чем на обгон, но они есть:
- На пешеходном переходе, если ТС в соседней полосе остановилось или снизило скорость. Это следует из положений п. 11.5 и п. 14.2 ПДД;
- По обочинам, тротуарам, пешеходным и велодорожкам. Это следует из положений п. 9.9 ПДД. Опережение допустимо только по полосам проезжей части, предназначенным для движения моторизованного транспорта;
- Опережать ТС с включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемого им транспортного средства. Такой запрет содержится в п.3.2 ПДД;
- При недостаточной видимости (туман, сильный снегопад, тёмное время суток). П. 10.1 ПДД не формулируют это как прямой запрет на опережение, но требуют соблюдения общих правил безопасности.
Когда можно идти на обгон
Обгон разрешен, если соблюдены все следующие условия:
- Встречная полоса свободна на достаточном для завершения маневра расстоянии. Это вытекает из положений п. 11.1 ПДД;
- Нет запрещающих знаков и разметки — знака 3.20 «Обгон запрещен», сплошной или двойной сплошной линии разметки. Здесь есть и исключение. Обгон тихоходных ТС (максимальная скорость не более 30 км/ч и наличие опознавательного знака — красного треугольника с желтой каймой), гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа разрешен и в зоне действия знака 3.20. Формально при этом можно пересекать сплошную линию разметки, поскольку знак имеет приоритет, а на практике такой маневр лучше не выполнять, не имея подтверждающей записи видеорегистратора. Ее наличие дает шанс избежать штрафа или лишения прав;
- Впереди идущее ТС не совершает обгон или объезд препятствия и не подало сигнал левого поворота. Это вытекает из положений п. 11.2 ПДД;
- Сзади идущее ТС не начало обгон. Это вытекает из положений п. 11.2 ПДД;
- После завершения обгона водитель сможет вернуться на свою полосу, не создавая опасности и помех обгоняемому ТС. Это также вытекает из положений п. 11.2 ПДД;
- На нерегулируемом перекрестке при движении по главной дороге. Это вытекает из положений п. 11.4 ПДД;
Главное о разнице между обгоном и опережением
- Обгон всегда связан с выездом на встречную полосу, опережение — никогда;
- Обгон требует возврата на прежнюю полосу, опережение — нет. При опережении можно просто продолжить движение в той же попутной полосе;
- Обгон разрешен только слева, опережение — и слева, и справа. Встречная полоса в России всегда слева, поэтому обгон возможен только с левой стороны. А вот опередить попутную машину можно с любой стороны при наличии полос;
- Штрафы за нарушения при обгоне значительно жестче. Выезд на встречную полосу грозит штрафом в 7500 рублей или лишением прав до полугода, а при повторе — до года. Нарушения при опережении наказываются суммами не более 2500 рублей;
- Обгон запрещен в большом перечне мест и ситуаций, опережение — лишь в нескольких случаях. Обгон нельзя выполнять на регулируемых перекрестках, переходах, переездах, мостах, в тоннелях, на поворотах и подъемах. Опережение в большинстве этих мест допустимо, но требует соблюдения общих правил безопасности и соблюдения п. 14.2 ПДД на пешеходных переходах.