Как хранить самокаты в квартире

9

Как хранить электросамокат и что может пойти не так

А раньше с электросамокатами происходило что-то подобное? Это часто случается?

Это случается редко, но не впервые. Несколько дней назад похожий случай был в Белоруссии. А прошлым летом в Краснодаре электросамокат загорелся в пустой квартире.

Еще на YouTube можно найти видео возгорания самоката, стоящего на зарядке в неизвестной квартире. В комментариях пользователи делятся лайфхаками вроде: оставляю электросамокат в чугунной ванне, если надолго уезжаю из дома.

Из-за чего могут возникнуть опасные ситуации?

Потенциально источники опасности — это аккумулятор и проводка.

Проблема может возникнуть из-за механического повреждения аккумулятора, а также при непрофессиональном ремонте или тюнинге самоката лицами без должного опыта.

На что обратить внимание при покупке самоката?

К самокату должно прилагаться три документа:

• инструкция,
• гарантийный талон,
• сертификат качества.

«Если вы покупаете электросамокат на рынке без документов или с неполным пакетом документов, рискуете получить некачественный гаджет с некачественным аккумулятором и проводкой», — говорит Глеб Белорусцев, руководитель направления компании-производителя Hoverbot.

Цена нормального электросамоката, по его словам, не должна быть ниже 15 тыс. рублей, а большинство девайсов популярных брендов стоят от 20 тыс.

И еще у некоторых самокатов есть дисплей, на котором появляется предупреждение, если что-то идет не так, допустим, перегревается аккумулятор.

В общем, чем дороже самокат, тем он безопаснее?

Нет, нельзя сказать, что электросамокат за 100 тыс. рублей однозначно более безопасен, чем электросамокат, который стоит вдвое дешевле.

У дорогого девайса будет мощный аккумулятор, который позволит заряжать его быстрее, а кататься дольше.

Участники пабликов для владельцев самокатов сейчас обсуждают, что взорвавшийся электросамокат был не дешевым. На фотографиях большой и мощный гаджет, такой может стоить под сотню тысяч рублей. И даже если это китайская подделка — ее цена порядка 50 тыс. рублей.

Где покупать электросамокат? И какой модели?

Лучше выбирать самокат от известного производителя, который поставляет их по всему миру.

«Это самокаты от Xiaomi, Ninebot, Minimotors, E-TWOW и других известных брендов. Самокат от неизвестного и мелкого производителя может уступать в том числе и по безопасности конструкции», — говорит Владимир Лаврулин, руководитель сообщества «Электро. Клуб».

За покупкой нужно идти в специализированный магазин. В сетевых гипермаркетах с разнообразными спортивными товарами чаще продаются дешевые электросамокаты низкого качества.

«Важно выбрать официальный магазин, где продаются оригинальные модели, — уточняет Лаврулин. — Магазинов с подделками хватает. Посоветуйтесь с людьми, которые хорошо разбираются в электросамокатах, почитайте форумы сообществ. А после того, как вы определились с выбором, поищите информацию, по каким признакам отличить оригинал выбранной модели от подделки».

Как правильно хранить? Можно в квартире?

Хранить самокат нужно в соответствии с инструкцией.

«В инструкции к нашему самокату идет уточнение — при температуре не выше +50 °C и не ниже -20 °C, — приводит пример Глеб Белорусцев. — Хранить на балконе надо с особой осторожностью, летом он будет перегреваться при попадании прямых солнечных лучей, а зимой замерзнет. Больше подойдет кладовка или отапливаемый гараж. Еще в помещении не должна быть высокая влажность».

«Если храните самокат при температуре ниже нуля, необходимо заряжать его минимум раз в 30 дней. А не раз в два месяца, как при хранении в теплом помещении», — уточняет Белорусцев.

Каждую зиму на балконах погибают электросамокаты. Вот как правильно их хранить

В закладки

Сезон электросамокатов почти закончился для большинства райдеров: совсем скоро начнутся холода, слякоть и снег. Нет, некоторые особо отчаянные будут кататься и зимой, я уверен. Но это у кого электротранспорт позволяет эксплуатацию при низких температурах и в сложных погодных условиях.

Всем остальным придётся ставить своего электроконя на хранение своими силами, и тут всё не так просто. Как правильно законсервировать свой электросамокат, чтобы он дожил до следующего сезона, не потеряв емкость аккумулятора? Чтобы не нужно было возиться с ним в поисках возникших за зиму скрипов, и люфтов?

Если вам негде хранить свой электротранспорт дома, ребята из Neoline предлагают царскую услугу: покупаете у них любой электросамокат, катаетесь вволю до морозов, а потом сдаете его в Neoline на зимнее хранение и обслуживание совершенно бесплатно

Эта акция распространяется на все самокаты Neoline, включая модели T23, T27 и другие. Будьте уверены, что до следующего лета с вашим двухколёсным другом точно ничего не случится.

Где, наконец, хранить электросамокат – в квартире, на балконе или в гараже? Обо всех нюансах узнаете дальше.

1. Храните электросамокат в чистом виде

Чистый самокат – идеально.

Перед тем, как поставить свой транспорт на долговременную парковку, рекомендуется его протереть с помощью влажной тряпки, которая отлично уберёт грязь и пыль с самоката.

Не забудьте закрыть заглушку разъёма для зарядки, чтобы влага не попала внутрь.

Не забудьте про эту резиновую штучку, чтобы не получить короткое замыкание. Да и вообще, всегда проверяйте, закрыта ли эта заглушка.

Важно: ни в коем случае не используйте различные «Кёрхеры» и им подобные мойки с высоким давлением, иначе вода запросто попадёт внутрь деки и сможет вывести из строя электронные компоненты.

Максимум, что можно сделать – поставить самокат в ванну и ополоснуть колёса и внутреннюю часть крыльев из душевой лейки. Только после этого немедленно просушить феном, и не включать самокат сутки.

2. Используйте смазку

Механические части нужно побрызгать силиконовым спреем.

После мойки и сушки обработайте механические части электросамоката велосипедным силиконовым спреем (например, таким). К таким частям относятся:

● ось колеса (подшипники)
● механизм складывания
● механизм подножки
● все резиновые соединения (уплотнители, заглушки)

Не брызгайте силиконовым спреем на мотор-колесо. Обрабатывайте ось аккуратно.

Кроме того, на покрышки нужно нанести автомобильный чернитель резины, или ту же велосипедную силиконовую смазку. Это предотвратит образование микротрещин и сохранит качество резины.

Важно: не используйте в качестве смазки густой литол, солидол и подобные им. Мало того, что такие смазки не попадут в труднодоступные места, так они еще и собирают грязь, пыль и песок.

Также не рекомендуется использовать в качестве смазки широкоизвестный WD-40. В составе этого чудо-средства есть растворители, которые плохо влияют на краску и ускоряют износ металлических частей.

3. Подготовьте колёса

Главное за лето – не потерять эти колпачки на ниппелях.

Давление в колёсам нужно менять в зависимости от способа хранения электросамоката. Если вы собираетесь держать его в подвешенном состоянии, то колёса должны быть спущены наполовину от рекомендуемых производителем значений.

В случае, если самокат будет храниться стоя на полу, колёса можно оставить накаченными по максимуму. Разумеется, это относится только к электросамокатам с надувными колёсами.

Важно: обычно на колесах написано оптимальное давление. К примеру, для Neoline T25 это 30 psi. Так что, если вы собираетесь повесить его на зиму на крюк – приспустите камеры до 15 psi.

Посмотрите на покрышки, узнаете много интересного.

Если у вашего самоката колёса литые – просто храните его в подвешенном состоянии на специальных держателях. Или положите на бок на антресоль.

4. Что делать с аккумулятором

Внутри самоката стоят вот такие элементы питания.

В большинстве электросамокатов установлены Li ion аккумуляторные батареи, которые требуют за собой ухода во время хранения. Иначе к следующему сезону ёмкость аккума может понизиться, а значит самокат будет проезжать меньшее расстояние.

Для того, чтобы этого не произошло, необходимо перед консервацией зарядить самокат чуть больше, чем на 50%, а потом периодически проверять уровень заряда: каждый месяц включать самокат и при необходимости подзаряжать его до нужной отметки.

Важно: оптимальная температура хранения аккумулятора электросамоката не должна быть выше +25 и ниже 0 ºC. Электросамокаты с несъёмным аккумулятором рекомендуется хранить дома или в отапливаемом гараже.

Кратковременное пребывание при минусовой температуре не сможет повредить Li-ion аккумулятору электросамоката. Но при длительном нахождении и хранении постепенно происходят необратимые химические изменения, батарея становится непригодной к эксплуатации, переставая держать заряд.

Чтобы избежать подобных проблем, вот простые правила:

• использовать только оригинальное ЗУ и только при плюсовой температуре, сразу после мороза заряжать электросамокат нельзя
• хранить аккумулятор (или самокат с несъёмным аккумулятором) надо при комнатной температуре
• следить за параметрами аккумулятора, не допускать его полной разрядки во время хранения

И главное – в помещении, где вы собираетесь хранить электросамокат зимой, должно быть сухо. Никаких влажных чуланов. Также следует избегать попадания прямых солнечных лучей на самокат и температурных скачков в помещении. По возможности используйте для самоката защитный чехол.

Заключение. Повторим ещё раз все пункты

При желании можно открутить ручки – так самокат станет ещё компактнее и уместится даже в шкафу, или под кроватью.

При должном уходе электросамокат прослужит вам ещё много сезонов верой и правдой, нужно лишь правильно подготовить его к зимовке.

Вот чек-лист того, что нужно сделать:

1. Протереть самокат влажной тряпкой
2. Смазать механические части, шины и резиновые элементы силиконовой смазкой
3. Накачать или приспустить шины
4. Зарядить аккумулятор до 50%
5. Накрыть самокат защитным чехлом

Подготовка к зиме займёт всего полчаса. Зато через несколько месяцев, когда асфальт снова станет сухой, ваш электросамокат будет как новенький – встал и поехал.

В итоге, у вас есть два варианта: отдать самокату угол в квартире, или привезти самокат в Neoline, где его смажут, подготовят, оденут в чехол и заботливо cохранят до следующего тёплого времени года.

До встречи следующим летом!

В закладки

Микк Сид

Пишу обо всём, что интересно и познавательно — гаджеты, события, репортажи. Увлекаюсь игрой на барабанах, меломан со стажем.

�� Читайте также . Всё по теме

Tesla продала в этом году больше электромобилей, чем все немецкие автопроизводители

Студенты создали технологию для электромобилей, которая заряжает аккумуляторы всего за 4 минуты и позволяет проехать 250 км

Porsche показала концепт электрического спорткара Vision 357 Speedster в честь 75-летия культового Porsche 356

В Москве разработали первый в России электромотоцикл AURUS Merlon. Производство стартует в 2024 году

В Москве разработали зарядную станцию, которая заряжает до 3 электромобилей одновременно

В России запустили бета-версию Рувики. Это аналог Википедии

Что делать, если iPhone перегрелся и перестал работать из-за жары

Серена Уильямс (теннис) и Алексис Оганян (Reddit). Как эта парочка зарабатывает и тратит свои миллионы

�� Комментарии 41

Теперь на них права нужны, жалею, что в свое время не получил права на мотоцикл и мопед. Вангую увеличение прибыли автошкол этой весной.

@T , права категории В есть?

@​? , нужны.
МВД России разъяснило правовой статус владельцев электросамокатов в ответе эксперту, члену рабочей группы ОНФ по безопасности движения Григорию Шухману (обращался в ведомство за разъяснениями).

Из ответа полиции следует, что электросамокат с двигателем мощнее 250 Ватт считается мопедом.

А у этого неолайна 350 ватт уже.

@T , Я вам открою секрет, но на мощные, на которых многие гоняют и так были нужны, так как они попадают под категорию электро-мопеды: мощность больше 250W и возможность разгоняться до 50 км/ч. Но никто что-то права не проверяет у них. Ну а до 250W не нужны будут права, а это 90% всех самокатов. Ну и я думаю что на всякие pro версии этих же самокатов но с 300W, глаза закроют. Если и будут ловить то только мощные двух подвесы.

@FiLunder_7 , мне больше интересно как они собираются мощность подтверждать?

@Dr.Plush , вот это кстати главный вопрос, который мучает больше всего. Вот едет человек, тормозят его палочкой, и как тут доказать, что у тебя до 250W? Техпаспорта нет никакого, никакого контроля, что я не поставил на базовую раму двигатель с Али более мощный… В общем это всё не работает в текущем виде, увы.
Но верно заметили выше, что права и ранее были нужны. Мало что изменится.

@DobroMan , А все просто…)))
Выписывают протокол и в присутствии 2 понятых пишут что управлял без водительского удостоверения и тд.
Потом эти материалы передают в мировой суд, и вот там вы либо докажете что у вас мощность мотора на которую не нужно водительского удостоверения или получите нормальный штраф)))
При этом вам же сотрудник дпс скажет, что все его действия вы можете обжаловать в суде или вышестоящему руководству)))
А так как у нас не действует презумпция невиновности – то доказать в суде, что вам не нужно водительское удостоверения для управления этим видом транспорта – это целиком и полностью ваша задача.

@Gogi_Penza , вообще не катит, ему в протокол нечего вписывать, я могу быть на одном самокате, а документы принести в суд от другого.

@Dr.Plush , Так при составлении протокола они серийник по идее должны записать. А без номера Т/С это не протокол.

@FiLunder_7 , это если он есть 🙂

@DobroMan , Почему сейчас сотрудники дпс не проверяют водительское у тек, кто использует самокат?!
Тут тоже все просто)))
Как только начальство им поставит такую задачу – они и начнут это делать, с усиленным рвением…
В ихнем ведомстве инициатива наказуема, особенно от тех, кто работает на улицах…
P.S. приказали ловить тех кто с тонером ездит – ловят и пишут протоколы… Так и здесь… Если сейчас не трогают – это не значит, что не будут трогать))) Стукнет в голову генералу повысить показатели и палки за езду без водительского удостоверения – а вот она жила золотая, самокатчики как раз. ))) Тьфу, тьфу, тьфу чтобы не было ни у кого проблем с этим…

@Gogi_Penza , в инете есть уже истории где штраф за управление без прав выписывали за самокат, но там у человека не открыта была категория М, хотя по закону можно мопедами не только с М управлять, но и с любой открытой

@Dr.Plush , Ну это он сам лоханул. Гуглится закон за минуту и предъявляется гайцам.

@FiLunder_7 , человеку на уши присели что не действует этот закон 🙂

Храните как раньше. Чем меньше этой идиотии на дорогах, тем живее люди вокруг, да и сами эти ездуны живее и здоровее.

@aisklyar , В детстве на тебя самокат упал?

@FiLunder_7 , штаны подверни и не выступай, если ничего умнее сморозить не в состоянии.

@aisklyar , А иначе я не вижу с чего бы такая нелюбовь к самокатам.

@aisklyar , соглашусь, много недоумных носятся по тротуарам с дикой скоростью, не задумываясь, что из-за поворота может выйти или даже выбежать человек… За лето, раза четыре от таких уклонился, в паре сантиметрах от столкновения. Я был бы рад, коль им пришлось бы сменить электросамокат на кресло-каталку, повстречав более твёрдый объект, нежели прохожего…

@Lioric , Таких много и на автомобилях. Давайте их тоже запретим.

@FiLunder_7 , много на автомобилях тех, кто лавирует по тротуарам между людей? Побойтесь бога, писать подобную ахинею и ныне в впредь.

@aisklyar , Хватает и таких. А при чем тут тротуар? Дорога типа более безопасное место? Полно безответственных водителей, который каждый день убивают сотни людей, а вот на самокатах как-то нечасто убивают кого-то. Так что опаснее?

@FiLunder_7 , поддерживаю. Человек не нашёл что ответить.

@FiLunder_7 , Давайте, конечно! На кол их вообще! А про автодороги не, не слышали? Я не беру в расчет единичные случаи, когда человеку становится плохо за рулём и он вылетает на тротуар. А объефремившихся мало что ли? Или вы за вождение в стиле GTA?

Или можно купить моноколесо и ездить всю зиму. Да и если не ездить, то хранить его куда проще, так как места оно занимает в разы меньше.

@​? , И выглядеть при этом как некто сбежавший из цирка.

@FiLunder_7 , повторяй себе это почаще, может и сам поверишь в этот бред. Когда я начинал ездить на самокатах, на меня часто показывали пальцем и говорили “Дядя вроде большой, а едет на детской игрушке”. Если волнует чужое мнение, то гоу стоять в пробках сидя в кредитной тачке.

@​? , Я когда вижу человека на моноколесе всегда в голове цирковая мелодия начинает играть.

@FiLunder_7 , когда то такое же отношение было и к велосипеду и к первым автомобилям. Что поделать, дремучих людей слишком много вокруг

@​? , а по льду на нём норм?)

@Lioric , ехать можно, только нужно аккуратно тормозить и поворачивать. Если зашиповать покрышку, то будет ехать почти как по асфальту.

@​? , как-то ненадёжно всё равно звучит. Хотя, думаю, если наблатыкаться, то не так уж и страшно будет…

@Lioric , ну я ездил на летней сликовой резине в гололед. Аккуратно можно проехать там, где пешеходы не могут идти

страдания хипстеров, оставшихся в живых после лета ….

А уже есть специализированные места зимнего хранения этой техники? Как для мото например.

Каждый месяц включать и проверять заряд ? Вы серьезно ? . ору??‍♂️

Как вы надоели с этими самокатами, есть они и есть! Вечно они кого то сбивают в 2х сантиметрах от кого то пролетают, они очень опасны и бла бла бла.
Который раз, я, в подобной теме пишу, что опасно все, если быть невнимательным и это касается не только обычных людей, которые ходят пешком, но и тех же самокатчиков… Выходя из дома вы уже подвергаете себя рискам, может произойти что угодно и не обязательно, что вас собьёт самокат. Опасность поджидает всегда и везде! А эта тема с самокатами это что то. У всех так с неё горит, начинаются бурные обсуждения, что мол нужно запретить, права вести и т.д.
Я к примеру пользуюсь электросамокатом и судить буду по себе, что да, бывает что где то поедешь быстрее обычного, но в тех случаях если нет людей. Конечно, видя обычного пешехода снижаю скорость и еду мимо него медленно и аккуратно, но этого мало. Знаете, все равно не все адекватно реагируют даже не то, что ты проехал медленно, все равно что то не то и слышишь отдаляясь от него, что он там что то бурчит под нос, что якобы “как они достали ездят и ездят”, “это опасно”, а бывает и то хуже.
Окей, самокаты это НЕ в коем случае НЕБЕЗОПАСНО(сарказм) по мнению многих, но давайте взглянем и на пешеходов, обычных прохожих. Большинство идут в наушниках, БОООльшая часть и им просто до фонаря, они в своём мирке, ничего не слышат идут и слушают музыку, ты им дал знать, что ты едешь за ним(звуковой сигнал) ему пофиг, он не слышит, ну ок думаешь, объеду аккуратно, так он сразу шугается, да так будто его чуть не задавили, и начинается мат перемат, а все потому что он сразу не услышал, а я самокатчик виноват, отлично, да?! Давайте и наушники запретим к чертям на кой они, ведь так человек тоже себя и других подвергает опасности, введём запрет, идешь по улице – иди без наушников.
И к чему я все это написал? К тому что не нужно делать из обычного средства передвижения нечто опасное.
Берегите себя! И будте внимательны!

КАК ХРАНИТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ?

Электрические самокаты давно стали популярным средством передвижения по городу и за его пределами. Разнообразие моделей позволяет выбрать оптимальный вариант как любителям неспешной езды, так и тем, кто предпочитает экстремальное катание, высокую скорость и динамичность. Однако любой самокат нужно правильно эксплуатировать и хранить, чтобы он прослужил максимально долго. Именно об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭЛЕКТРОСАМОКАТОВ ПО ПОГОДЕ

Большинство электрических самокатов не рекомендуется использовать в дождливую и снежную погоду, чтобы не повредить батарею – ведь на нее может попасть вода и грязь, что приведет к поломке. Однако если у вас дорогая и мощная современная модель, скорее всего аккумулятор находится в специальном отсеке, где никакая влага его не достанет. При желании можно оформить дополнительную гидроизоляцию (KUGOO предлагает эту услугу на любую модель из каталога). Также нужно с осторожностью кататься на самокате в минусовую температуру – большинство моделей могут использоваться в погоду до -10, но при этом разрядка аккумулятора происходит быстрее. Частые поездки на самокате в мороз быстрее изнашивают аккумулятор – чтобы этого не произошло, есть возможность дополнительного утепления батареи специальным комплектом. Не рекомендуется кататься на моделях с надувными колесами по снегу – они для этого не предназначены. Выбирайте полиуретановые аналоги. Занося самокат с холодной улицы в тепло, вытирайте появившуюся влагу на корпусе сухой салфеткой или тряпкой – не допускайте попадания влаги в механизмы, это может стать причиной замыкания. Опасность для самоката представляют и реагенты – они могут повредить как колеса, так и деку, и другие элементы устройства. Чтобы этого не произошло, вытирайте самокат через каждые полчаса во время езды. Внимательно читайте инструкцию и задавайте вопросы при покупке – это позволит Вам понять, в какую погоду самокат можно использовать, не опасаясь, что возникнут поломки.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЗИМОЙ

1. Заранее планировать свой маршрут – возьмите запасной аккумулятор (если есть возможность) и помните, что при минусовой температуре батарея разражается гораздо быстрее;
2. Дайте колесам и двигателю немного прогреться – начинайте движение плавно;
3. Избегайте резких поворотов – на снегу или льду можно упасть и получить серьезные травмы;
4. Старайтесь не допускать попадание влаги внутрь самоката – объезжайте сугробы, не катайтесь по снегу;
5. Тормозите плавно, постепенно;
6. Просушивайте тормоза, если на них попала влага;
7. Не катайтесь слишком быстро, скользкие участки дороги преодолевайте на минимальной скорости;
8. Не заряжайте самокат сразу же после катания на морозе – дайте ему прогреться, и только потом ставьте на зарядку;
9. После прогулки оставьте электросамокат в теплом открытом месте, чтобы избежать скопления конденсата;
10. Если планируется езда по дороге с наледью – понизьте давление в шинах. Соблюдение этих правил не только позволит продлить срок эксплуатации электрического самоката, но и обеспечит комфортные поездки в холодное время года.

ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ ЭЛЕКТРОСАМОКАТА ЗИМОЙ

Езда на электросамокате в снег и мороз – занятие для экстремалов. В зимнее время учащается количество ДТП, причем в аварии попадают как водители авто, так и райдеры скутеров, мопедов и электросамокатов. Категорически запрещено кататься зимой детям – для них управление электросамокатом само по себе сложное занятие, а уж езда по льду и снегу – тем более. Если вы не планируете кататься на самокате в зимнее время, то его нужно правильно сохранить до наступления тепла.

• Позаботьтесь о батарее – можете как снять аккумулятор (если есть такая возможность), так и хранить его вместе с самокатом. Литиевые аккумуляторы подзаряжать не нужно, а вот свинцово-кислотные необходимо полностью зарядить, и только потом отправлять самокат «отдыхать» в шкаф или на полку.
• Поддерживайте температуру до +25 градусов. Это обычные условия для квартир и других отапливаемых помещений. Место, где будет храниться самокат, должно быть сухим и хорошо вентилируемым.
• Ни в коем случае не храните самокат при низкой температуре и на улице – аккумулятор очень быстро потеряет емкость, а восстановить ее будет невозможно – придется покупать новую батарею.

ПОДГОТОВКА К ЗИМНИМУ ХРАНЕНИЮ

Если вы планируете хранить электросамокат вместе с аккумулятором, то для этого нужно выполнить несколько действий:

• влажной тряпочкой протрите корпус и все внешние элементы;
• специальной смазкой промажьте ручки руля, шарниры, различные выдвижные механизмы;
• если самокат будет храниться в горизонтальном положении, то давление в шинах надо снизить, а если в вертикальном, то наоборот, подкачать;
• от блока питания должны быть все отключено.

После этого можно отправлять самокат храниться в шкаф, кладовую или в другое теплое и сухое место. Помните, что электрический самокат нельзя хранить вблизи источников открытого огня, отопительных приборов, а также под прямыми солнечными лучами. Надеемся, что наши советы помогут вам правильно организовать эксплуатацию и хранение электрического самоката в зимнее время.

Как хранить электросамокат в квартире

Электросамокаты популярны тем, что легки в эксплуатации и довольно быстрые. С их помощью можно легко доехать до нужного пункта. Если батареи не хватит, можно легко сложить ТС и воспользоваться общественным транспортом.

Еще один важный плюс – это простота хранения. Для этого не нужен гараж или место на парковке. Хранить самокат можно в квартире. Главное обеспечить оптимальные условия.

В комнате

Большинство владельцев предпочитают хранить самокат дома, так как складная конструкция занимает минимум места. Однако важно соблюдать определенные правила:

• Не ставить технику рядом с отопительными устройствами (радиаторами и духовками). Самокат может сломаться, если будет находиться под постоянным воздействием тепла. В будущем, транспорт может не выдержать даже половины пути;
• В период зарядки важно контролировать, чтобы не было перегрева. Иначе увеличивается вероятность взрыва, либо АКБ придет в негодность;
• Не рекомендуется полностью сажать батарею. Если самокат не эксплуатируется в течение долгого времени, периодически АКБ нужно заряжать. Иначе с наступлением теплого сезона могут возникнуть проблемы при зарядке;
• Если электронный девайс хранится в вертикальном положении, то заранее накачиваются шины. При подвешивании колеса быстрее сдуваются;
• Не нужно ставить устройство под прямые солнечные лучи. В худшем случае ТС потеряет презентабельный внешний вид;
• После каждой эксплуатации, необходимо избавить электросамокат от пыли и грязи. Если своевременно не выполнять уход, то постепенно может возникнуть коррозия.

Важно! Не применяйте для мойки оборудование, которое предназначено для авто — машины высокого давления. Такие действия могут вывести из строя электронные конструкции и даже погнуть корпус.

В качестве дополнительного метода можно отметить регулярное использование смазки в области подшипников.

На лоджии или балконе

Применение электросамоката в сезон холодов категорически не рекомендуется. Поэтому большинство райдеров предпочитает убирать транспортные средства на балконы. Но на открытых балконах тоже отрицательная температура, как и на улице. Для поставленной задачи подойдут только утепленные балконы и закрытые лоджии.

Если электроприбор, в нашем случае самокат, находится в помещении с отрицательной температурой долгое время, то нужно обязательно вытащить батарею. Это поможет избежать окислительной реакции. АКБ должен храниться в теплом месте. Ежемесячно нужно выполнять подзарядку.

Организация грамотного хранения – это залог долгой эксплуатации электросамоката.