Хочу сделать тот самый троллейбус из буханки
. но не просто, а чтобы он ездил. Как настоящий, чтобы получал питание от контактных проводов.
Главный вопрос: что лучше всего использовать в качестве мотора? У меня есть электромотор от вращающейся новогодней ёлки, но во-первых, он вращается то в одну, то в другую сторону, во-вторых, слишком сложное шасси для него нужно делать. Можно ли купить какой-нибудь маленький моторчик, чтобы непосредственно на него цеплять колёса?
Кстати, видели эту картинку того же автора из той же серии? Мне жалко этот торт ( Надо будет завтра купить.
а с какой целью? ☺
У китайцев для ардуины
Весенние усиление спермотоксикоза.
Можно ли купить какой-нибудь маленький моторчик, чтобы непосредственно на него цеплять колёса?
Можно, но проще сделать «троллейбус» из готовой машинки.
охренеть, мне нравится машинка. это типа конструктора — учебника?
Это типа конструктора, учебники — тут (ссылки внизу).
я имел ввиду что используя готовые примеры программирования на этом конструкторе можно чему то научиться
шасси сделай из конструктора типа меркур. если для фото и тп — то можно дно вырезать, мякиш удалить, необходимую конструкцию вставить, его вообще не видно будет.
Ага, например BBC раздаст миллион «Micro Bit» английским школьникам и через 10-20 лет заполонит мир «британскими учёными»™ 🙂
а почему/зачем там продаются моторы-редукторы с пластиковыми шестеренками? Пластик же будет стираться, не?
Там крутящий момент маленький, не сотрутся.
Можно ли купить какой-нибудь маленький моторчик, чтобы непосредственно на него цеплять колёса?
Ты хотел сказать «4 моторчика»?
Нафейхоа троллейбусу полный привод?
ну 2 хотя бы тогда, а то с моторчиком на одном колесе троллейбус только рандомные круги нарезать сможет
Одного хватит. Нечего шиковать.
Варианты с мотром на ось/обе оси не рассматриваем?
В таком случае по-хорошему потребуется дифференциал. И в масштабах ТС всё это лишний гемор, моторчики стоят копейки. Смысл ставить один мотор на все колёса есть только на полноразмерном троллейбусе, потому что там механика уже будет сильно дешевле моторчика.
Бери типа такого моторчика: http://ru.aliexpress.com/item/N20-DC-Gear-Motor-N20-DC-Motor-of-Miniature-Low. (лот всего лишь пример, можешь найти менее оптовую партию)
Если шестерёнки из копролона — щётки в моторчике быстрее сдохнут. Копролон вполне себе нехилые нагрузки выдерживает- из него втулки делают.
У меня на велике пластиковые шестеренки регулярно стираются раз в пару лет просто в нуль, а там поди тоже
Очень беспокоит недолговечность таких вот моторчиков и прочих конструкций
Можно же сделать и без щеток, например
Вещи должны быть вечными, а не как сейчас — каждый год выбрасывай телефон и покупай новый
Вот если моторчик прокрутится лет сто, уже хорошо
сто лет? Нууу. возможно, если на магнитном подшипнике. Но тогда появится вопрос с качеством лака на обмотках. Но лет 30 такой мотор проработает полюбому. Однако, с него мощность снимать нужно. тут уж без обычных подшипников не обойтись. Опять же, магнитный подшипник нужен для турбин и прочих высосооборотистых применений. В обычном моторе — обычные подшипники качения/скольжения, ресурс которых не больно-то и велик. Взять к примеру обычные компьютерные вентиляторы. На самых обычных подшипниках скольжения. Если с момента покупки их регулярно промазывать — прослужат долго (до 10лет), не смазывать — сдохнут через 0.5-2 года. Хотя, межсервисный интервал можно было бы увеличить, сделав масляные каналы на внутренней поверхности втулки + закрыть это дело нормальными сальниками. Опять-же. С этими «простыми вентиляторами». Смотря как крыльчатка отбалансирована и какой зазор между валом и втулкой. Если оба критерия удовлетворительны + смазывать, такой и 15 лет отработать может. Если зазоры или балансировка плохие — дело дрянь!
ЗЫ если хочется аналогичные моторчики, но без щёток: «Ок,Гугл! brushless motor». Да, разборка и смазка — дело обязательное. Можно обычным 10w40 промазать, можно аккуратно промазать втулки графитовой смазкой. Если подшипник качения — тоже капнуть чутка.
Внаибее купи готовую платформу.
И вашпе, у тебя что, нет старых детских игрушек? Ну так пошукай по знакомым! Выколупываешь моторчик из разбитой машинки — вот тебе и движок. А если там еще и колеса целые, то совсем здорово!
Вот только для руления тебе понадобится как минимум два движка (при переднеприводной схеме), либо один движок и сервик (движок крутит один мост, а сервик поворачивает другой мост). Так как масса маленькая, о дифференциалах всяких можно и не вспоминать.
а линукс на нём будет? 🙂
Игрушек нет, знакомых нет.
Думаю, можно без руления. Если вперёд поедет, то это будет уже достижение.
Это не Ъ. Задача стоит в как можно большем использовании подручных средств, а если подручных нет, то покупать самые дешёвые.
Кулер залмановский воткни, будет у тебя троллейбус на реактивной тяге =D
просто периодически мониторь мусорные бачки около дома. Найдешь всё что нужно 🙂
У меня на велике пластиковые шестеренки регулярно стираются раз в пару лет просто в нуль, а там поди тоже
пластилино-сталь или что-нибудь порошкое тоже стирается.
хочешь что-то надежное и крутое, то отмусоль денег раз в 10 больше (и если повезет, то оно протянет в 2-3 раза дольше, чем твоё пластиковое)
может просто механизмы твоего велосипеда неготовы под выдаваемые тобой нагрузки?
Вот только для руления тебе понадобится как минимум два движка (при переднеприводной схеме), либо один движок и сервик (движок крутит один мост, а сервик поворачивает другой мост). Так как масса маленькая, о дифференциалах всяких можно и не вспоминать.
Диференциалы? Можно сделать совсем по-китайски. Сзади (или спереди) посередине — ведущее колесо, по-бокам — муляжи (опционально — балансирные колёса для равновесия). Есть вариант ещё проще — один моторчик, ось с колёсами, два шкива разных диаметров, водопроводная прокладка с круглым сечением. Заодно можно будет передаточное подобрать по-вкусу.
Буханка чёрного хлеба превращается в троллейбус: шаг за шагом
Эта статья посвящена тому, как можно из буханки чёрного хлеба сделать красивый и оригинальный троллейбус. В статье будут приведены все необходимые инструкции и советы, чтобы каждый смог повторить этот маленький, но интересный эксперимент.
Если у вас есть немного свободного времени, и вы любите эксперименты, то предлагаем вам попробовать сделать троллейбус из обычной буханки чёрного хлеба. Этот процесс простой и увлекательный, а полученный результат может украсить ваш стол или стать интересным подарком для друзей.
Для начала вам нужно приготовить буханку чёрного хлеба. Покупать специальный хлеб не обязательно, ведь можно использовать обычный цельнозерновой хлеб, но в этом случае у троллейбуса не будет того самого коричневого цвета. Можно взять краевую часть буханки, чтобы поверхность была плоской.
Далее вам нужно сделать заготовку. Для этого на поверхности хлеба надо сделать небольшое углубление, которое напоминает форму троллейбуса. Чаще всего это прямоугольник. Для того чтобы вырезать углубление, можно воспользоваться ножом. Но не забудьте, что стенки должны быть тонкими и ровными.
Далее вы можете приступать к украшению своего троллейбуса. Какой он будет зависит только от вашей фантазии. Можно нанести на хлебную заготовку маслины, оливки, сыр или другие подходящие ингредиенты. Не забудьте про окна. Их можно сделать, например, с помощью оливок или кусочков морковки.
Желательно сделать основание для троллейбуса, чтобы он не скользил по столу. Для этого можно взять доску, нарезать её под нужный размер, а затем нанести на неё небольшой слой майонеза. На майонез можно положить зелень, оливки или чёрный перец.
Ну вот, ваш троллейбус из буханки чёрного хлеба готов. Красивый, вкусный и оригинальный. Теперь вы можете подать его к столу и порадовать гостей, знакомых или просто наслаждаться им самому. Этот необычный десерт точно вызовет улыбки и интересные разговоры.
Подготовленный с любовью и вниманием, этот вкусный и красивый троллейбус – отличное решение для тех, кто любит эксперименты в кулинарии. Попробуйте сами – и вы обязательно полюбите этот десерт.
Но зачем? Интервью с автором рисунка про троллейбус из буханки хлеба
«Вот так, с помощью нехитрых приспособлений буханку белого (или черного) хлеба можно превратить в троллейбус… Но зачем?» Вряд ли кто-то из завсегдатаев Хабрахабра и Гиктаймс ни разу не видел этой забавной картинки — она часто появляется в комментариях к статьям о самоделках, изобретениях «британских учёных» и вообще любых проектах, которые появились на свет не потому что были кому-то нужны, а потому что были кому-то интересны.
Сегодня у нас в гостях автор этой и многих других не менее интересных картинок — Борис Могилин, более известный в сети под ником Borya_Spec. Борис — не профессиональный художник, и не собирается им становиться. Его манера рисования родом из детства, из советских комиксов про Мурзилку. Его рисунки нравятся не только взрослым, но и детям, хотя в их сюжетах детского совсем мало, даже если их герои — забавные зверушки или Карлсон.
Борис, мало кто из наших читателей не видел картинку про троллейбус из буханки хлеба, и в то же время большинство из них даже не задумывались о том, что у неё есть автор, и у него есть ещё много не менее загадочных и смешных работ. Как вы относитесь к такой «анонимной славе»?
На самом деле она уже не совсем анонимная, я давно выкладываю картинки у себя на странице в Фейсбуке, в ЖЖ, Лепрозории, Dirty. Везде находятся люди, которым такие картинки кажутся интересными. Их не так много, но они есть. Что до моего отношения, то его можно охарактеризовать скорее как радостное удивление. Я ведь тот же «троллейбус» когда-то «в стол» рисовал, чисто для себя. А оно обернулось вот как.
И долго он пролежал «в столе»? Какова вообще история его создания и когда вы поняли, что картинка стала по-настоящему известной в сети?
Я нарисовал его в 2005-м году, какое-то время он пролежал «в столе», а потом я выложил картинку в Сеть. К тому времени я успел несколько десятков подобных вещей сделать, но после «троллейбуса» посыпались письма от знакомых — они находили ресурсы какие-то с перепостами этой картинки, причем процесс был лавинообразным. Где-то через месяц я начал догадываться что случайно нарисовал что-то эдакое. А в прошлом году знакомый прислал мне линк, где был сформирован поисковой запрос на Хабре по фразе «но зачем?». Я увидел количество упоминаний и очень, очень впечатлился. И вот тогда окончательно понял, насчет известности картинки этой.
Ого! Так ей в этом году исполняется 10 лет!
Ровно десять, да. Кажется, уже исполнилось, я ее летом и рисовал, если память не изменяет.
Люди часто употребляют вашу картинку с троллейбусом, чтобы продемонстрировать бессмысленность и бесполезность каких-то проектов. Некоторые наоборот, восхищаются всем бесполезным, но прикольным. Как вы сами относитесь к таким «троллейбусам»? Эта картинка — добрый юмор или злая сатира?
Точно не злая, у меня картинки добрые. Люди часто рассказывают, что картинки мои любят разглядывать дети. К тому же для меня важно, чтобы творчество мое никого не задевало, Кстати, юмором я все это тоже бы не назвал, просто рисую то, что приходит в голову, эдакое акынство. То есть здесь нет цели насмешить кого-то, или еще какие эмоции вызвать. «Что вижу, то и пою», как говорится.
Борис, а кто вы по профессии и по образованию? «Физик» или «лирик»?
Математик-программист, такой у меня диплом. Программированием, правда я не занимаюсь, больше с цифрами работаю, но все это, конечно, скучно. Может поэтому фантазия и развивалась так бурно.
Нет желания сменить профессию, например стать профессиональным художником-иллюстратором? Делать иллюстрации к авторам вроде Даниила Хармса? Или рисовать рекламу за большие деньги?
Поскольку я не художник по профессии, и рисовать, по правде говоря, не умею, у меня есть большие проблемы с рисованием под заказ, за деньги, или просто по чьей-то просьбе. Если не горю сам идеей и вдохновением, вряд ли что-то хорошее из рисунка получится. А показывать людям посредственное не хотелось бы. Уж лучше я буду приносить радость людям просто так. Что до Хармса, он был настолько гениален, я считаю, что любые картинки только отвлекают читателя от наслаждения текстом. Хармсу и так хорошо.
Если и менять профессию, есть у меня мечта — поселиться в деревушке греческой, на берегу моря, обзавестись хижиной и лодкой, дышать морским воздухом, работать бородатым рыбаком, в общем.
Значит и книги с рисунками вы издаёте не из коммерческих соображений? Каков тогда главный мотив?
Вот сколько я рисовал, столько меня друзья, знакомые, и просто посторонние люди из Интернета убеждали сделать книжку с картинками. Но я сомневался, казалось что людей, которым эта книжка занадобится, можно будет по пальцам одной руки пересчитать. А когда в итоге решился, пришлось еще средства на издание откладывать, тоже тот еще процесс. Про себя думал так — обеспечу книжками близких, а остальные экземпляры попробую продать, чтобы типографские расходы отбить. Так, в общем-то и получилось, но когда тираж первого издания подошел к концу, я был приятно поражен географией, как выяснилось, про мои картинки знают в Африке, в Бразилии, в Австралии! Но больше всего интересующихся было, конечно же из России, Украины, Беларуси, Германии и Израиля. Вот там основная часть любителей моего творчества и проживает.
Покупают в основном русскоязычные эмигранты, или местные жители тоже? Насколько легко ваши картинки и истории преодолевают культурный барьер?
В основном русскоязычные, конечно же. Все подписи в книжке переведены на английский, но поскольку про рисунки мои знают только в рунете, местным жителям других государств они просто не попадаются на глаза. Хотя культурный барьер при случае преодолевается, и легко.
В 2007 году на меня вышла редакция чешского журнала Umelec, издание о современном искусстве. Они сделали очень добрый материал о моем творчестве, сами подписи картинок переводили (а это в моем случае совсем не просто, как понимаете — очень легко при переводе потерять всю соль). Сравнивали с Сент-Экзюпери. Было очень приятно, по правде говоря.
А англичане ещё не прониклись? У них ведь очень выражена любовь к абсурду и парадоксам в национальной культуре — лимерики, «Алиса в Зазеркалье».
В Англию, кстати много книг переехало, но все до одной — к «нашим». От коренных жителей запросов пока не поступало, видимо «наши» свои экземпляры местным не демонстрируют.
Продолжая тему совместимости с другими культурами — вы читали статьи из цикла What if? Рэндела Манро? Мне показалось что многие истории оттуда по духу похожи на ваши картинки. Он пытается дать рациональный ответ на безумные вопросы. Вы пытаетесь наглядно изобразить безумные идеи и ситуации. Что, если смайлик умрёт и его будут хоронить? Что у Карлсона внутри? Что будет, если рис уйдёт из плова?
К сожалению, эти статьи мне не попадались но глаза, а ведь они, я вижу, замечательные. Спасибо за подсказку. У меня, правда, ответов в творчестве совсем чуть — вопросов больше. Вот рис уходит из плова, вот из буханки хлеба сделали троллейбус, вот механик фотографируется с устрицами, и так далее. А вот что после этого будет, и зачем все — большой-большой вопрос. Примерно так.
Вы как-то писали, что на вашу манеру рисунка сильно повлиял журнал «Мурзилка» Сейчас что-то влияет? Есть любимые художники? Бывает так, что какая-нибудь книга или фильм наталкивает на идею? При желании можно увидеть параллели между, например, дельфинами наркоконтроля и военным дельфином-наркоманом Джонсом из «Джонни-Мнемоника». Или между Малышом, меняющим сальники клапанов Карлсона и Джоном Коннором, роющимся в голове Терминатора. Это случайные совпадения?
Более чем случайные. Скажем, у «дельфина» предыстория была такая. Ехал я с другом в Питер на поезде, и случилось нам оказаться в одном купе с офицером-подводником, всю жизнь на ракетоносцах прослужившем. Случайно у нас с собой бутылка коньяка была, мы ее все вместе быстро употребили, а потом офицер в вагон-ресторан всех потянул. Ходили несколько раз, в итоге к латвийско-российской границе все в полубессознательном состоянии находились.
Зашли пограничники, документы спросили, тут-то подводник на их беду и проснулся. Не поднимая головы с подушки, он отдавал команды равняться, строиться, выписывал наряды. Пограничники очень обиделись и пообещали карательную операцию в отдельно взятом купе провести — перевернуть все вверх дном для поиска наркотиков, например. К счастью здравый смысл возобладал, пограничники поняли что связываться себе дороже, и исчезли. А я потом вспомнил все это, и не по сюжету, а скорее по настроению картинку нарисовал.
Любимых художников у меня много, но главным образом на стиль рисунка повлияли вещи родом из детства. Вот те же рисунки Семенова из «Мурзилки», к примеру.
Вы храните подлинники всех рисунков? Не предлагали ли вам продать их? Как вообще вы относитесь к шоу-бизнесу и коммерциализации искусства, к копирайту?
Храню, бережно храню, хотел бы любимые вещи сыну оставить, на память. Несколько раз предложения о покупке картинок поступали, если я вижу, что человеку очень надо, не отказываю, как правило.
К шоу-бизнесу я отношусь нейтрально, как и он ко мне. А вот с копирайтом — мои картинки свободно по Сети гуляют, я этому только рад, единственное — не очень приятно, когда ресурсы подпись замазывают и ставят свой логотип поверху. Или подборку картинок озаглавливают «рисунки наркоманов», «сумасшедшие рисуют», и т.д. Вот такое огорчает.
Вы пробовали другие инструменты кроме ручки и бумаги? Может планшет и стилус? Или все эти технологические штучки только мешают?
Другие инструменты пробовал, и краски, и карандаш, и на компьютере всякими-разными способами. Но поскольку результат мне самому не нравился, решил что на ручке, пожалуй, и остановлюсь.
Как из буханки хлеба сделать троллейбус
«Вот так, с помощью нехитрых приспособлений буханку белого (или черного) хлеба можно превратить в троллейбус… Но зачем?» Вряд ли кто-то из завсегдатаев Хабрахабра и Гиктаймс ни разу не видел этой забавной картинки — она часто появляется в комментариях к статьям о самоделках, изобретениях «британских учёных» и вообще любых проектах, которые появились на свет не потому что были кому-то нужны, а потому что были кому-то интересны.
Сегодня у нас в гостях автор этой и многих других не менее интересных картинок — Борис Могилин, более известный в сети под ником Borya_Spec. Борис — не профессиональный художник, и не собирается им становиться. Его манера рисования родом из детства, из советских комиксов про Мурзилку. Его рисунки нравятся не только взрослым, но и детям, хотя в их сюжетах детского совсем мало, даже если их герои — забавные зверушки или Карлсон.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Девайс от коронавируса или очередной троллейбус из буханки хлеба?
Это очередная история и гайд по созданию устройства с целью защиты от коронавируса. Наверняка все заметили то, что лучезарные кварцевые лампы из советского прошлого были незаслуженно забыты, но в текущей ситуации именно они могут стать помощником по решению общей проблемы с коронавирусом.
Кварцевая лампа — электрическая ртутная газоразрядная лампа с колбой из кварцевого стекла, предназначенная для получения ультрафиолетового излучения (в частности UVC диапазона).
Зачастую кварцевые лампы имеют следующие спектры:
Источник: Low-pressure & medium-pressure mercury lamps compared to E.coli germicidal effectiveness curve. Ultraviolet Germicidal Irradiation Handbook, Fig.2.1.
Основной бактерицидной составляющей спектра (как следует из рисунка) являются длины волн около 260 нм. Спектр излучения лампы обусловлен составом газовой смеси внутри колбы. Также следует выделить спектральные линии ниже 185 нм (они не изображены на предыдущем рисунке), которые в окружающей среде интенсивно генерируют озон из кислорода.
У кварцевых ламп есть следующие преимущества:
не требуется расходных материалов для дезинфекции помещения;
не требуют механического воздействия на окружающею среду с целью проведения дезинфекции;
минимальные прилагаемые усилия оператора;
Но есть значительные недостатки:
прямые и отраженные UVC лучи и вредны для человека;
генерируемый озон также вреден для человека при вдыхании;
нет доступных средств контроля концентрации озона в желаемой точке помещения;
Первые два пункта недостатка можно устранить лишь полным отсутствием человека в обрабатываемом помещении. Можно встретить решения с таймерами и пультами на 433 mhz, но по факту они примитивны и трудно интегрируемые в систему умного дома.
Учитывая это, было принято решения приобрести кварцевую лампу и контроллер для решения задачи интеграции лампы в систему умного дома. Была заказана кварцевая лампа мощностью 8 Вт и контролер Sonoff (на базе esp8266).
В скором времени была получена эта лампа и, как ни странно (несмотря на отличные отзывы), она оказалась нерабочей. Вскрыв ее, наблюдалось следующее:
Этот резистор лопнул во время накала нити кварцевой лампы, кстати обратите внимание на шелкографию платы…
Было принято решение заменить эту несправную схему на схему из газоразрядной легендарной «энергосберегающей» лампы мощностью 15w.
Извлечение схемы из найденной лампы тот еще квест.Так как потребовалось аккуратно вскрыть корпус этой лампы без повреждения колбы (в ней содержатся пары ртути). В результате, схема была успешно извлечена. На нижеследующем рисунке изображена аналогичная схема с «распиновкой»:
Фото взято отсюда
Кварцевые лампы аналогичны по конструкции и принципу действия другим газоразрядным лампам(не считая того, что используется кварцевая колба без люминофора). В них есть две нити накала, каждая из которых имеет два вывода так же как и в «энергосберегающих» лампах. Как оказалось на практике, в обеих разновидностях ламп нити накала имеют одинаковое сопротивление 8 Ом. Но в любом случае необходимо измерять сопротивление нитей накала обеих типов ламп, чтобы удостовериться, что сопротивления одинаковы.
Схема от «энергосберегающей» лампы была установлена в элегантный корпус:
В результате неожиданной переделки кварцевой лампы, теперь она имеет мощность не 8 Вт, а 15 Вт. Здесь следует отметить следующее, кварцевые лампы используют для генерации ультрафиолетового излучения около 20% потребляемой энергии, а следовательно в моем случае эффективная мощность 3-4 вт.
После получения модуля Sonoff basic было решено его перепрошить на кастомную прошивку Tasmota. Кастомная прошивка дает возможность управлять не только электромагнитным реле, а также дает возможность подключить датчики по шине i2c, SPI с целью расширения функционала. Не говоря уже о том, что можно легко интегрировать в систему умного дома.
Конечно же для перепрошивки потребовалось вывести UART:
Разработанная схема подключения девайса представлена ниже:
Используя следующее решение, вы сможете кварцевать желаемое помещение, управляя процессом дистанционно — на улице, на работе или в другой комнате, не опасаясь облучиться или надышаться во время ручного включения — выключения лампы.
Кстати, таким образом можно в добавить в локальную сеть устройств датчик концентрации озона MQ-131 (его даташит). Сам датчик можно установить в любой иной микроконтроллер поддерживающий Wi-fi и ADC. Такое решение позволит установить этот датчик в любое место помещения, где критично знать концентрацию озона в воздухе, с автоматическим управлением кварцевой лампой.
Сам девайс представлен ниже:
Помните о том, что такие колбы газоразрядных ламп содержат ртуть, поэтому будьте с ними аккуратны! А также принимайте все меры предосторожности во время кварцевания!
Как из буханки хлеба сделать троллейбус
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Очень понравились эти рисунки. Провела полдня в восхищенном разглядывании.:)
Может, конечно, это и боян, но не могу не поделиться.
Да здравствует крышеснос!
Автор: http://www.liveinternet.ru/users/spec, там же еще больше интересных рисунков.
За наводку спасибо longoolong
1. Вот и все. Рис уходит из плова.
2. Вот так, с помощью нехитрых приспособлений буханку белого (или черного) хлеба можно превратить в троллейбус. но зачем?
3. С годами поголовье цыган уменьшалось. Уменьшались и сами цыгане.
4. Сотрудники Госнаркоконтроля используют дельфинов для поиска наркотиков в поездах.
5. Демонтированные с улиц Москвы «стаканы» ГосАвтоИнспекции используются для охраны задержанных инопланетян.
6. Несмотря на низкую облачность капитан авиамилиции В.Игнатьев продолжает преследование одноногих карликов.
7. Ю.Лужков легализовал уличные гонки, но с оговорками: ночью, на баржах и в Баренцевом море.
8. Дождливый вечер. На улице пустынно и сыро. Но сумерки разрывает мягкий желтый свет, который струится из открытого кем-то канализационного люка. Там внизу сидит грустная ракета. Курит и пьет чай.
9. 12 спортивных китайцев на опушке леса изображают картину «Черный квадрат» Казимира Малевича.
10. Глядя как большой гриб-маздоед пожирает вишневую mazda-626, Андрей Викторович страстно мечтал о Фольксвагене.
11. Работники АвтоВаза оставляют руки на проходной.
12. Торт никто не купил. И он едет в троллейбусе домой. Но вот только к кому?