Что меняют на 4 то киа рио

14

Борт №38 ТО №4 (60000 т.км ) У О.Д. пройдено

В крации расскажу как проходил Т.О. №4
Внимание до этого было куплено, за ранние и поменено фильтр салона.
Фильтр воздушный был куплен и поменял.
Свечи зажигания были куплены и поменяны.
Как сэкономить на техническом обслуживание Kia Рио, я расскажу на примере ТО№4. Регламентное техническое обслуживание №4 на Kia Rio проходится при достижение 60 000 км или 48 месяцев эксплуатации (что наступит раньше). Это ТО наиболее ДОРОГОЕ! из всех, так как заменяется больше всего расходников. Стоимость технического обслуживания у официального дилера состоит из двух частей:
Позвонил за ранние Записался к О.Д. на определённый для меня удобный день и время .Сколькоко будет стоить Т.О?- в ответ услышал 13000 с копейками
В итоге спросил что входит и почему так дорого?
Говорю Так как на официальном сайтк КМР стоит дешевле И т.о.№4 СОСТОВЛЯЕТ САМОЕ БОЛЬШОЕ 11000 Т.Р.

СЕТКА С ОФИЦИАЛЬНОГО САЙТА

Хотя они сейчас пишут .
Но можно и обойти всё это что они написали ссылками.
Из этого получается, что указанная стоимость максимальная и все официальные дилеры могут сделать ее только меньше!, а вот при звонке стоимость на 20-25% выше получается. У официального дилера это объясняют тем что на сайте поменять не успели, а вот расходники из-за курса рубля подорожали в 1,5-2 раза. Ну ладно оставим это на их совести и попробуем немного сэкономить денег.

Указанная стоимость является максимальной стоимостью обязательных работ по регулярному техническому обслуживанию автомобилей KIA у официальных дилеров KIA в течение гарантийного срока. Дилеры вправе самостоятельно устанавливать стоимость технического обслуживания в пределах указанной на сайте максимальной цены.
** Указанная стоимость рассчитана исходя из максимальной цены перепродажи оригинальных запасных частей KIA. При использовании иных запасных частей, допущенных производителем и/или ООО «Киа Моторс РУС» к использованию, заявленная на сайте максимальная стоимость запчастей и, как следствие, максимальная общая стоимость могут отличаться.

*** Стоимость ГСМ рассчитана исходя из максимальной цены перепродажи оригинальных технических жидкостей и установленной компанией ООО «ТОТАЛ ВОСТОК» максимальной цены перепродажи для своей продукции. При использовании иных допустимых материалов различных производителей, заявленная на сайте максимальная стоимость ГСМ и, как следствие, максимальная общая стоимость могут отличаться. Информация о допустимых к применению материалах содержится в Руководстве по эксплуатации автомобиля.»

В ИТОГЕ ЧТО Я УСЛЫШАЛ, СКАЗАЛИ что надо будет подождать чтоб уточнить ситуацию!
ЖДУ Примерно 2-3 минуты

И так через несколько минут мне сказали если Я приеду и буду проходить Т.О.№4 будет цена как на сайте КМР с расходниками ?На что сказал что приеду!
Хорошо приеду!

За день меня информировали СМСками и звонком напоминали время и день когда я должен приехать .В назначенный день и час я приехал, подошёл к мастеру . Машину начали принимать в течении 20 минут.после моего приезда к ним . Сразу были заданы вопросы о вмятинах и повреждениях, и о общем состоянии автомобиля, мастер очень приветливый приятный человек.Которого я уже знаю и уже сдружились к этому времени)
Поговорив с мастером приёмки как что и по чём и потом начинали составлять смету .-что входит в Т.О.4.Спросил какие запчасти будут мои, я ответил что будет фильтр масляный, колечко для сливной пробки …и тут я вспоминаю что забыл купить топливный фильтр!Сказал что фильтр будит ихним .Сказал что фильтра салона и воздушного и свечи не менять!

Стоимость выполнения работ, на нее особо не повлиять ( если только не найти дилера у которого скидки или другие бонусы);

Стоимость запчастей и расходников ( жидкости, фильтры). А вот на их стоимость можно очень сильно повлиять, тем самым уменьшив стоимость обслуживания Kia Рио
Проще всего это купить все расходники для ТО самостоятельно, благо законодательство позволяет нам это сделать. У некоторых ОД могут запугивать снятием с гарантии, но это все блеф. Разница только в том что гарантия на расходники не ОД, а в магазине где вы купили их. Конечно лучше покупать оригинальные запчасти, хотя на свой страх и риск можно брать аналоги. Когда я проходил ТО на своей Kia Rio.

На ТО №4 нам надо поменять:

Фильтр масляный — 26300-35503
Фильтр топливный — 31110-1R200
Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя — 21513-23001
Фильтр вентиляции салона – 971332E210
Свечи зажигания — 18854-10080 или 1578

И так что входит в ТО №4 (60000км. пробега или 48месяцев)или что О.Д. делают по регламенту
обязательная замена:
1. Масло в двигателе и масляный фильтр(Примечание1: Во избежание возможных протечек масла в процессе эксплуатации, после откручивания сливной/заливной пробки
следует установить новое уплотнительное кольцо.)
2.Свечи зажигания
3.Фильтр топливный

обязательный осмотр. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости.
Работы по очистке, регулировке или замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счет:.
1.Аккумуляторная батарея
2.Вакуумные трубки и шланги
3.Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС
4.Герметичность системы выпуска
5.Дисковые тормоза, диски и колодки
6.Жидкость системы охлаждения двигателя
7.Компьютерная диагностика электронных систем
8.Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске
9.Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора
10.Наружные световые приборы и индикаторы
11.Педаль сцепления
12.Педаль тормоза
13.Приводные ремни
14.Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера
15.Компоненты рулевого управления
16.Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины
17.Стояночный тормоз
18.Топливопроводы, шланги и соединения
19.Трубки, шланги и соединения тормозной системы
20.Фильтр воздушный двигателя
21.Компоненты передней и задней подвески
22.Шины (давление и износ) не включая запасное колесо
23.Шланги системы вентиляции картера двигателя
24.Жидкость тормозная и в приводе сцепления(примечание Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Тормозную жидкость необходимо
регулярно проверять на содержание в ней воды и производить полную замену в случае превышения порога
максимальной концентрации.)
25.Зазоры в клапанном механизме (Прим. Изменение заданных зазоров между деталями клапанного механизма могут служить причиной неустойчивой
работы и/или вибрации двигателя. Необходимо регулярно прослушивать клапанный механизм на отсутствие
чрезмерного шума при различных режимах работы двигателя.)
26.Жидкость в мех./авт. коробке передач(Примечание1: Во избежание возможных протечек масла в процессе эксплуатации, после откручивания сливной/заливной пробки
следует установить новое уплотнительное кольцо.)
27.Фильтр вентиляции салона (примечание Существует 2 типа салонных фильтров – сетчатый фильтр грубой очистки и бумажный фильтр тонкой очистки.
Засоренный сетчатый фильтр возможно промыть и использовать повторно. Загрязненный бумажный фильтр
следует заменить на новый.)
28.Система гидроусилителя рулевого упрвления
29.Система кондиционирования, компрессор

ТО заняло примерно 2-3 чаcа
Поменяли до кучи болты защиты двигателя, поставили новые

Под капотное пространство приклеили наклейку для памяти что залито и когда проходить чтоб не забыл ))

При приёме машины мне в салон положили что поменяли, коробку из под масляного фильтра, колечко и упакованный в целлофан топливный фильтр, и болты защиты.
Ещё заметил что положили под лобовое стекло не большую памятку на их работы

Поставили галочку в сервисную книжку и продлили гарантию .

Мастер — .Пожелал хорошей дороги.

Через некоторое время решил посмотреть свой топливный фильтр, в каком он состоянии и много ли в нём грязи .Судите сами на мой взгляд он не сильно грязный

Вроде ничего не забыл, если что ещё вспомню то до пишу ))
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО! что дочитали всё до конца

Какие работы проводят на ТО-4 Kia Rio ?

Четвертое плановое ТО на Киа Рио проводится при пробеге 60 000 км или после 48 месяцев владения.

Помимо моторного масла и масляного фильтра, нужно еще менять топливный фильтр, свечи зажигания.

Это обязательные работы, кроме этого, возможно потребуется замена салонного фильтра, если засорился — в наших условиях его приходится менять каждые 15 000 км. И еще поменять воздушный фильтр. Благо — это недорого, поэтому заменить особых трат не составит. Ну и в зависимости от износа, может потребоваться замена тормозных колодок, тормозной жидкости и прочих тех-элементов.

Масляный фильтр (2630035504 или 26300-35503 ) — 549 руб
Воздушный фильтр (281131R100) — 800 руб
Свеча зажигания (1885510060) — 449 руб за штуку
Топливный фильтр (311121R000) — 1382 руб

Как написано на официальном сайте, стоимость работ составляет — 4 750 руб.

Фильтр воздушный Nomis Made (NAIT260)
Салонный фильтр Mitwell (MA2782)

То 4 Киа Рио перечень работ

Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ

Своевременное техническое обслуживание автомобиля по всем предписанным пунктам регламента автопроизводителя — это залог долгой и бесперебойной работы вашей Киа Рио.

Эти пункты включают в себя перечень работ и операций с заменой жидкостей. И каждое ТО, в зависимости от пробега автомобиля и срока его эксплуатации, несёт в себе разные пункты.

Виды ТО по пробегу

Компания Kia взяла за основу по периодичности ТО модели Rio пробег в 15 000 километров.

Интересно! Первое обслуживание соответственно производится именно при таком пробеге, а дальше по математической прогрессии. Разберём, как примерно выглядит сетка ТО на Киа Рио и какие регламентные особенности дилерам Kia предписывает производитель.

Первое ТО. Тех обслуживание Kia Rio при пробеге 15 000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Первое ТО подразумевает небольшое количество работ по замене ГСМ и комплектующих, а также смазке комплектующих:

Также, производитель выделил несколько обязательных проверок систем и комплектующих на качество их работы:

• система выпуска отработанных газов;
• насадка на воздушный фильтр;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• кондиционер.

Проводятся и работы по чистке отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Сетка работ по техническому обслуживанию Kia Rio при 15000 километров подразумевает минимальное количество операций по замене жидкостей и комплектующих. Основной упор дилеров направлен на выявление заводского брака.

Второе ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 30000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат);
• замена тормозной жидкости;

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• насадка на воздушный фильтр;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• ремень привода дополнительных систем;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Регламент работ ко второму техническому обслуживанию Kia Rio предусматривает проверку ремня привода дополнительных систем автомобиля.

Важно! Менять ремень не обязательно. Его замена производится в индивидуальном порядке.

Третье ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 45000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат);
• замена элементов воздушного фильтра.

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Интересно! В регламент работ по техническому обслуживанию Kia Rio через 45000 км входит смазка элементов коробки передач.

Эти работы относятся лишь с Rio c АКПП.

Четвёртое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 60000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• замена свечей зажигания;
• замена топливного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат);
• замена тормозной жидкости;

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• шланг вентиляции и пробка топливного бака;
• герметичность системы охлаждения двигателя;
• уровень масла в КПП (для механической коробки и коробки автомат);
• топливные трубки и шланги;
• насадка на воздушный фильтр;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• ремень привода дополнительных систем;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Регламент ТО Kia Rio при пробеге в 60000 км, сетка которого предусматривает замену тормозной жидкости, свечей зажигания, топливного фильтра и много другого, является одним из самых важных.

Интересно! Именно при этом пробеге, чаще всего, вскрываются многие заводские изъяны, которые невозможно было определить на ранней стадии.

Пятое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 75000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат).

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• элемент воздушного фильтра;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Важно! Регламентные особенности пятого ТО для Kia Rio заключаются в том, что менять, кроме масла в силовом агрегате и фильтра к нему, ничего не надо.

Шестое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 90000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат);
• замена тормозной жидкости;
• замена элемента воздушного фильтра.

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• зазор клапанов;
• насадка на воздушный фильтр;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• ремень привода дополнительных систем;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Интересно! Регламент шестого ТО для Kia Rio предусматривает замену большого количества смазочных материалов.

Седьмое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 105000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат).

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• элемент воздушного фильтра;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Восьмое ТО. Тех обслуживание Киа Рио при пробеге 120000 км (год выпуска с 2012 по 2015)

Замена и смазка материалов и комплектующих:

• замена моторного масла;
• замена масляного фильтра;
• смазка всей дверной фурнитуры (в том числе багажник и крышка капота);
• смазка элементов КПП (для коробки автомат);
• замена тормозной жидкости;
• замена свечей зажигания;
• замена топливного фильтра.

Проверка систем и комплектующих автомобиля:

• система выпуска отработанных газов;
• топливные трубки и шланги;
• уровень масла в КПП (для механической коробки и коробки автомат);
• элемент воздушного фильтра;
• шланг вентиляции и пробка топливного бака;
• зазор клапанов;
• насадка на воздушный фильтр;
• приводная система;
• КПП (для коробки автомат);
• шарниры шаровые на передней подвеске;
• давление шин;
• рулевое управление;
• полная проверка тормозной системы (без замены жидкости);
• состояние аккумулятора;
• система освещения;
• ремень привода дополнительных систем;
• кондиционер.

Очистка отдельных элементов:

• фильтр приточной системы автомобиля;
• дренажные отверстия кузова.

Стоит заметить, что график каждого техобслуживания автомобиля предусматривает, помимо пробега автомобиля, и периодичность по времени.

Важно! Сколько бы не проехал ваш Rio, условия договора гарантии всегда предусматривают обслуживания не реже, чем один раз в год.

Если для вас важно, чтобы автомобиль оставался на гарантии и вы редко выгоняете его со стоянки, надо периодически вспоминать, сколько времени прошло с последнего официального осмотра специалистами дилера.

Тема: ТО-4 , отчеты ( где делали, стоимость, работы)

1. Прошел ТО-4 (Каширка 39) Из регламентных работ — замена масла+фильтр, топливный фильтр, свечи.

Воздушный и салонный фильтр просил не трогать, т.к. потом поменял сам. Еще взяли дополнительно 500р что б сделать новое крепление защиты картера, то они видите ли не смогли окрутить

Колодки износ передних 80%, задни 60%, менять у них естественно не стал, в багажнике колодки лежат уже, потрачу сам 20мин времени. И за все это удовольствие 10+тыщ рублей (чтоб я столько получал!)) Цены на свечи и топливный фильтр даж не смотрел, но минимум в 2 раза дороже чем в магазе за углом. С момента последнего ТО по гарантии поменяли сальник коленвала+сцепление (масло попало на него) + сейчас коррозия по уплотнителю багажника (там где вода стекает с заднего стекла), надо красить. К теме не относится, но приехали на неделе мне на светофоре в зад, вроде не сильно, бампер отыграл, но треснул, помялась крышка багажника и последний стал плохо закрываться, видимо металл такой тонкий и мягкий что панель задка погнулась( У фольцваген-кадди который въехал вообще никаких при этом повреждений, печально, что у киа такая прочность кузова. В остальном все работает, расход к 60тыс только возрос немного, но наверно это дело в свечах/фильтре, свечи все с нагаром на изоляторе. По подвеске вроде претензий нет, но на сервисе рычаги подвески никто не проверял (я сам рядом ходил и не видел почему то), аморты не текут вроде, машинка ездит нормально)

Сервису пока еще ставлю слабенькую четверочку и может быть на ТО-75 к ним съезжу, машине пока еще твердую четверку, но уже без плюса)

Воздушный и салонный фильтр просил не трогать, т.к. потом поменял сам. Еще взяли дополнительно 500р что б сделать новое крепление защиты картера, то они видите ли не смогли окрутить

Колодки износ передних 80%, задни 60%, менять у них естественно не стал, в багажнике колодки лежат уже, потрачу сам 20мин времени. И за все это удовольствие 10+тыщ рублей (чтоб я столько получал!)) Цены на свечи и топливный фильтр даж не смотрел, но минимум в 2 раза дороже чем в магазе за углом. С момента последнего ТО по гарантии поменяли сальник коленвала+сцепление (масло попало на него) + сейчас коррозия по уплотнителю багажника (там где вода стекает с заднего стекла), надо красить. К теме не относится, но приехали на неделе мне на светофоре в зад, вроде не сильно, бампер отыграл, но треснул, помялась крышка багажника и последний стал плохо закрываться, видимо металл такой тонкий и мягкий что панель задка погнулась( У фольцваген-кадди который въехал вообще никаких при этом повреждений, печально, что у киа такая прочность кузова. В остальном все работает, расход к 60тыс только возрос немного, но наверно это дело в свечах/фильтре, свечи все с нагаром на изоляторе. По подвеске вроде претензий нет, но на сервисе рычаги подвески никто не проверял (я сам рядом ходил и не видел почему то), аморты не текут вроде, машинка ездит нормально)

Сервису пока еще ставлю слабенькую четверочку и может быть на ТО-75 к ним съезжу, машине пока еще твердую четверку, но уже без плюса)

Продолжительность по времени около 5 часов. В целом сервис хороший.

Тема: ТО-4 , отчеты ( где делали, стоимость, работы)

1. Добрый день. У кого-нибудь реально проверяли зазоры в клапанном механизме на ТО4? Сегодня мастер в процессе ТО отказался это делать сославшись на старый регламент, где проверка делается на ТО6. Демонстрация сетки с kia.ru не подействовала. Мол «мы работаем по таким регламентам». В итоге все закончилось написанием претензии.

Собственно хотел проверить из-за стука клапанов, специально тянул до ТО, сверившись с регламентом. В итоге на словах услышал, что «у всех стучат» и «зачем лишний раз в двигатель лезть».

ps У нас всегда САМИ спрашивают: «Есть какие-либо жалобы? Стуки в подвеске? Посторонние шумы? Всё работает? и т.д. и т.п. «

pps Странные у вас в Москве ОД! У нас с удовольствием берутся за гарантийные работы, говорят это им выгодно.

Хотя, в твоём случае — это регламентные работы, но всё равно должны делать.

2. прошу провести диагностику клапанного механизма в рамках ранее оплаченного ТО4 и получить заключение по стуку.

Рекомендовано: регулировка развал-схождения, замена тормозной жидкости, тормозных колодок, свечей зажигания, топливного фильтра

Тема: Техническое обслуживание нового Kia Rio (Цены, сетка ТО, Стоимость работ)

1. сетка ТО http://www.kia.ru/upload/TO/RIO%20III%20%28QBR%29.pdf Руководство по эксплуатации http://www.kia.ru/upload/download/Ri. ck_preview.pdf

Техническое обслуживание 1,4L Бензин АКПП

Техническое Обслуживание 1,4L Бензин МКПП

Техническое Обслуживание 1,6L Бензин АКПП

Техническое Обслуживание 1,6L Бензин МКПП

Цена примерные, каждый дилер устанавливает свой прайс, не забываем, что на обслуживании автомобилей ОД делает основные деньги. Техническое обслуживание обязательно проводится, как минимум один раз в 12 месяцев, или раньше, если пробег достигнет отметки ТО.

ТО 1 — 15.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 3500 рублей

ТО 2 — 30.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 5500 рублей

ТО 3 — 45.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 4500 рублей

ТО 4 — 60.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 6000 рублей

ТО 5 — 75.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 3500 рублей

ТО 6 — 90.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 6200 рублей

ТО 7 — 105.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 3500 рублей

ТО 8 — 120.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 6000 рублей

ТО 9 — 135.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 4000 рублей

ТО 10 — 150.000км — стоимость ТО (работа+запчасти) 4000 рублей

• Отмечайте все изменения в звуке отработавших газов, а также появление запаха отработавших газов в салоне автомобиля.
• Следите за вибрацией рулевого колеса. Обращайте внимание на возрастание усилия, требуемого для поворота рулевого колеса, появление люфта в рулевом колесе или изменение его нейтрального положения.
• Обращайте внимание, не происхо*дит ли постоянного небольшого «увода» автомобиля в сторону при движении по гладкой ровной дороге.
• Во время торможения обращайте внимание на работу систем автомобиля: отмечайте появление необычных звуков, смещение в одну сторону, увеличение хода педали тормоза или возрастание усилия при ее нажатии.
• В случае появления проскаль*зываний или каких-либо изменений в работе коробки передач, проверьте уровень рабочей жидкости.
• Проверьте работу механической коробки передач, в том числе работу муфты сцепления.
• Проверьте работу автоматической коробки передач в режиме Р (Парковка).
• Проверьте работу стояночного тормоза.
• Проверьте отсутствие следов утечки жидкостей под днищем автомобиля (вода, капающая из системы кондиционирования в процессе ее работы или после ее выключения, является нормой).

• Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
• Проверьте работу всех внешних осветительных приборов, включая стоп-сигналы, указатели поворота и лампы аварийной сигнализации.
• Проверьте давление воздуха во всех шинах, включая запасное колесо.

• Проверьте гибкие шланги радиа*тора, отопителя и кондиционера на наличие утечек и повреждений.
• Проверьте работу омывателя и очистителя ветрового стекла. Очистите щетки стеклоочистителя чистой тканью, смоченной в омывающей жидкости.
• Проверьте регулировку света фар.
• Проверьте глушитель, патрубки системы выпуска отработавших газов, кожухи и хомуты.
• Проверьте отсутствие износа всех ремней безопасности и их функционирование.
• Проверьте износ шин и затяжку гаек крепления колес.

• Прочистите дренажные отверстия в кузове и дверях автомобиля.
• Смажьте петли и ограничители открытия дверей, а также петли капота.
• Смажьте замки и защелки дверей и капота.
• Смажьте резиновые уплотнители дверей.
• Проверьте систему кондициони*рования воздуха.
• Проверьте состояние и смажьте шарниры тяг управления автома*тической коробки передач.
• Очистите аккумуляторную батарею и ее клеммы.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.

Техническое обслуживание нового КИА РИО 2012

• Проверить фильтр воздухоочистителя
• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Заменить моторное масло и масляный фильтр «
• Очистить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

• Проверить фильтр воздухоочистителя
• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводной ремень *’
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить топливный фильтр *5
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Заменить моторное масло и масляный фильтр
• Очистить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Заменить фильтр воздухоочистителя
• Заменить моторное масло и масляный фильтр *2
• Очистить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

• Проверить фильтр воздухоочистителя
• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводной ремень *’
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить топливные магистрали, шланги и соединения
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Проверить уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач (при наличии)
• Проверить уровень масла в механической коробке передач (при наличии)
• Проверить вентиляционный шланг и крышку наливной горловины топливного бака
• Заменить моторное масло и масляный фильтр

• Заменить свечи зажигания *’
• Заменить топливный фильтр *5
• Очистить воздушный фильтр системы управления микроклиматом
• Проверить систему охлаждения

• Проверить фильтр воздухоочистителя
• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Заменить моторное масло и масляный фильтр *г
• Очистить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводной ремень *1
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить топливный фильтр *5
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Заменить фильтр воздухоочистителя
• Заменить моторное масло и масляный фильтр «
• Очистить воздушный фильтр системы управления

• Проверить фильтр воздухоочистителя
• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Заменить моторное масло и масляный фильтр «
• Очистить воздушный фильтр системы управления микроклиматом

• Проверить фильтр воздухоочистителя
• Проверить хладагент и компрессор системы кондиционирования воздуха (при наличии)
• Проверить состояние аккумуляторной батареи
• Проверить тормозные магистрали, шланги и соединения
• Проверить уровень тормозной жидкости/жидкости гидропривода сцепления (при наличии)
• Проверить тормозные диски и колодки
• Проверить приводной ремень *’
• Проверить приводные валы и пылезащитные чехлы
• Проверить систему выпуска отработавших газов
• Проверить шаровые шарниры передней подвески
• Проверить топливные магистрали, шланги и соединения
• Проверить стояночный тормоз
• Проверить рейку рулевого механизма, поперечные тяги и пыльники
• Проверить шины (давление и износ протекторов)
• Проверить уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач (при наличии)
• Проверить уровень масла в механической коробке передач (при наличии)

хотя не дочитал : Моторное масло и масло для замены в АКПП у разных дилеров могут отличаться, поэтому их стоимость выше не указана.

Как сэкономить на техническом обслуживание КИА Рио (ТО №4 для KIA Rio)

Как сэкономить на техническом обслуживание Киа Рио я расскажу на примере ТО№4. Регламентное техническое обслуживание №4 на Kia Rio проходится при достижение 60 000 км или 48 месяцев эксплуатации (что наступит раньше). Это ТО наиболее дорогое из всех, так как заменяется больше всего расходников. Стоимость технического обслуживания у официального дилера состоит из двух частей:

— стоимость выполнения работ, на нее особо не повлиять ( если только не найти дилера у которого скидки или другие бонусы);

— стоимость запчастей и расходников ( жидкости, фильтры). А вот на их стоимость можно очень сильно повлиять, тем самым уменьшив стоимость обслуживания Киа Рио.

Для наглядности посмотрим на сайте официального дилера заявленную цену регламентного ТО:

Тут указано что полная стоимость регламентного ТО №4 — 10 198 рублей, хотя обзвонив около трех ОД, стоимость везде была озвучена около 12 500 рублей. Ах да забыл указать, внизу прайса есть несколько приписок про стоимость запчастей, расходников и жидкостей. Цитирую:

» * Указанная стоимость является максимальной стоимостью обязательных работ по регулярному техническому обслуживанию автомобилей KIA у официальных дилеров KIA в течение гарантийного срока. Дилеры вправе самостоятельно устанавливать стоимость технического обслуживания в пределах указанной на сайте максимальной цены.
** Указанная стоимость рассчитана исходя из максимальной цены перепродажи оригинальных запасных частей KIA. При использовании иных запасных частей, допущенных производителем и/или ООО «Киа Моторс РУС» к использованию, заявленная на сайте максимальная стоимость запчастей и, как следствие, максимальная общая стоимость могут отличаться.

*** Стоимость ГСМ рассчитана исходя из максимальной цены перепродажи оригинальных технических жидкостей и установленной компанией ООО «ТОТАЛ ВОСТОК» максимальной цены перепродажи для своей продукции. При использовании иных допустимых материалов различных производителей, заявленная на сайте максимальная стоимость ГСМ и, как следствие, максимальная общая стоимость могут отличаться. Информация о допустимых к применению материалах содержится в Руководстве по эксплуатации автомобиля.»

Из этого получается, что указанная стоимость максимальная и все официальные дилеры могут сделать ее только меньше, а вот при звонке (февраль 2015) стоимость на 20-25% выше. У официального дилера это объясняют тем что на сайте поменять не успели, а вот расходники из-за курса рубля подорожали в 1,5-2 раза. Ну ладно оставим это на их совести и попробуем немного сэкономить денег.

Проще всего это купить все расходники для ТО самостоятельно, благо законодательство позволяет нам это сделать. У некоторых ОД могут запугивать снятием с гарантии, но это все блеф. Разница только в том что гарантия на расходники не ОД, а в магазине где вы купили их. Конечно лучше покупать оригинальные запчасти, хотя на свой страх и риск можно брать аналоги. Когда я проходил ТО на своей Kia Rio, я купил все только оригиналы.

Теперь немного про деньги.

На ТО №4 нам надо поменять:

Фильтр масляный — 26300-35503

Фильтр топливный — 31112-1G200

Прокладка сливной пробки поддона картера двигателя — 21513-23001

Свечи зажигания — 18854-10080

Общая стоимость — 1930 рублей (воздушный фильтр за 500 рублей я купил по собственному желанию, его менять в ТО №4 не надо).

Ну и соответственно из жидкостей только масло двигателя. Тут совсем все просто, можно посмотреть какое ОД залили на прошлом ТО или посмотреть что рекомендует KIA, все это можно посмотреть в сервисной книжке, заливочный объем всего 3,5 литра. Для своей машины я купил SHELL HELIX ULTRA 5w-30 4 литра. Покупал в Юлмарте, там оказалось дешевле, всего 1690 рублей.

Ну можно начать считать: у официального дилера заявлено что масло обойдется в 2280 рублей, а расходники в 3068 рублей. Всего 5348 рублей, а если прибавить к ним озвученные 25% то получается 6685 рублей. А вот если покупать все это самому 3620 рублей.

В итоге поездка в один-два магазина с запчастями вам поможет сэкономить 2000 — 3000 рублей, а времени вы потратите максимум час, особенно если сделать пред заказ через интернет.

В помощь ссылки на фотоотчеты и видео по замене некоторых деталей: