Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Сколько цилиндров может быть у двигателя
Впрочем, вы наверняка видели под капотом стального коня силовые агрегаты с восемью и даже с двенадцатью цилиндрами. Но мы точно удивим вас тем, что это далеко не предел. За свою долгую историю автомобильная промышленность породила настоящих монстров, каждому из которых нашлось свое применение.
Начинается парад с крайне редкого типа двигателей — 14-цилиндрового мотора. Отыскать автомобили, для которых был изготовлен такой движок, практически невозможно. По слухам, в свое время Honda должна была изготовить для Maclaren F1 специальный мотор с 14 цилиндрами. Однако куда более широкую известность получил морской рядный двигатель Wärtsilä-Sulzerin RTA96-C — один из самых мощных ДВС во всем мире.
Зато 16-цилиндровые двигатели встречаются гораздо чаще. Так, даже Cadillac установил на Phaeton движок V16. На этом поприще отметился и бренд Alfa Romeo, правда, под капотом роскошного итальянца скрывался не полноценный 16-цилиндровый двигатель, а установка из спаренных V8 — один в передней части, а другой в задней.
Могучий V18, как ни удивительно, тоже использовался для легковых автомобилей. Так, этот монстр стал сердцем Bugatti EB118, да и Ferrari не устояли перед искушением опробовать 18-цилиндровый двигатель в деле. Увы, в гонках «Формулы-1» использование моторов «старше» V12 запрещено регламентом.
20 цилиндров — это уже удел тяжелой техники. Так, знаменитый Caterpillar 797F, тягловая лошадка на крупных стройках и карьерных отвалах, живет за счет именно такого силового агрегата.
Но и это еще не предел. Инженерная мысль продолжала наращивать количество цилиндров, пытаясь увеличить мощность движка. Так, некоторые образцы более тяжелой карьерной техники используют V24, который сам по себе едва ли уступает размером легковому автомобилю. Под капотом танка M3A4 живет 30-цилиндровый Chrysler A57 — по сути, система из пяти V6.
Однако настоящий рекордсмен — это собранный из деталей конструктора LEGO 100-цилиндровый движок, состоящий из пяти секций V20. Да, он пластиковый. Да, он работает! А если вам интересно взглянуть на то, как собирают двигатели для современных автомобилей, то у нас есть приятный сюрприз. Телеканал Discovery подготовил интересный сюжет, посвященный этому деликатному процессу:
Что общего у двигателя с сердцем
«У России не два, а три союзника: мины, кусты и «Поле-21»
ВСУ и Пентагон в недоумении от «мозгов» русской РЭБ
- 09:15 В России могут разрешить использовать средства маткапитала для ремонта квартир
- 09:01 «Будет трагедия»: Аграновский объяснил, к чему может привести США «дело Трампа»
- 08:50 Узнают из TikTok: Пленный солдат ВСУ сообщил, что офицеры скрывают от рядовых информацию
- 08:36 Минсельхоз пояснил, почему в России дорожает мясо индейки
- 08:19 Источники Hürriyet раскрыли темы, которые обсудят во время встречи Путин и Эрдоган
- 08:06 Системами ПВО сбит беспилотник в Калужской области
Винница, Житомир, Запорожье, Львов: «Герань» выбирает новые цели для удара
ВСУ отутюжили почти 2 тысячи высокоточных российских дронов
Между родиной и долговой ямой: Мигранты набрали микрокредитов на 20 млрд
Россия неожиданно оказалась для трудовых мигрантов ловушкой
Последний концерт двуличного Баха, кавалера ордена Почета России
Москве в МОК надо делать ставку на прекрасный пол
Спецоперация России на Украине, 7 августа. Онлайн-трансляция. День 530-й
Европа продолжает снабжать ракетами незалежную, но это ей не помогало и не поможет
«Разминирование ногами» — самостийное ноу-хау, от которого укро-вояки леденеют от страха
Запад в спешке готовит пять инженерно-саперных батальонов ВСУ для обезвреживания неизвлекаемых мин
Всё, что произойдет в ходе СВО, уже происходило в Корее
Глеб Жеглов был прав — все возможные варианты «украинского сценария» история уже знает
Битва за Бахмут 2.0: «На такой кровавый махач только братья-славяне способны»
ISW заявил о замедлении наступа ВСУ на Артемовск до нуля и о начале контратак ВС РФ
Associated Press: ВСУ целят морскими дронами не в российские танкеры, а в саудовский саммит
НАТО до сих пор надеется, что его спасет военная победа над Россией
Американские системы Topaz и Crystal внезапно ослепли над Черным морем
Российская РЭБ делает почти бесполезной украинские атаки
Минировать всё до румынской границы — как делали США полвека назад
Кому доктор прописал 15 тонн тротила, или кто хозяин в Чёрном море? / Мнение
Секретные планы СВО можно узнать из бородатого анекдота
Почему советские авиаконструкторы работали под лозунгом «Наш паровоз, вперед лети!» / Мнение
Самоходка или танк — что нужнее для СВО
Танки радовали на полигонах, но пересеченная местность и новая тактика требуют иных боевых машин
Узники «за СВО» — не наемники! Они должны покинуть зинданы с паспортами РФ
Москва вступилась за Аскара Кубанычбека, осужденного в Бишкеке на 10 лет
Госбюджет или безопасность? Глупость со «средней скоростью» опять в деле
Владельцев легковушек снова хотят штрафовать за несовершенные нарушения, дальнобойщиков обирают просто так
Счастье есть: «Русский литр» мгновенно решит проблему недовесов и недоливов
Торговцев хотят заставить указывать цену за единицу веса товара, но те всё равно нас обманут
Атака на танкер «Sig»: Киев решил превратить Черное море в зону опасного судоходства
Отсутствие побед на фронте ВСУ пытается компенсировать морским терроризмом
Ненависть как наркотик — и доза должна расти
Чем активнее окружающие ненавидят общий объект своей враждебности — тем большее воодушевление испытывает индивид, подпавший под воздействие массового психоза
Вернувшиеся из боя: В законе нет пункта «по зову сердца»
На фронт пошли первыми, а за льготами стесняются: истории добровольцев, раненных в зоне СВО
Алексан Мкртчян: Люди едут туда, где они летом отродясь не отдыхали
Туристы рвутся на пляжи, несмотря на атаки беспилотников ВСУ
Пора гнать депутатов из своей супружеской койки
Законы, нацеленные на создание крепкой семьи, до неприличия увеличили количество разводов
Новоселовское — наше, в Киеве паника: Драп ВСУ из Балаклеи, страх перед русской «ядеркой»
По оценке МО Украины, 5 августа центр боевых действий переместился с Запорожского направления на Сватовско-Купянское
Ученые из Китая скоро найдут «святой Грааль» физики, создав сверхпроводник
Физики Поднебесной подошли к разгадке левитирующего кристалла. Что это значит для всех
Киевский режим способен разместить свою ПВО в тылу наших войск
Запад прилагает огромные усилия для спасения украинских ВВС от полного разгрома
За что российская экономика получила «пятерку»
В рейтинге Всемирного банка наша страна по паритету покупательской способности опередила ведущие страны Европы
Последняя надежда ВСУ: Залужный торгуется с Пентагоном, спасая 10-й армейский корпус
На Запорожском направлении Киев бросает в наступление стратегический резерв, больше некого
Украинское «контрнаступление» обломали 150 тысяч хорошо обученных российских солдат
На Запорожском направлении оборону держат лучшие российские части, а для ВСУ отобрали что осталось
Секретарь Московского горкома КПРФ, депутат Госдумы
Политолог и публицист
Заместитель директора Института стратегических исследований и прогнозов РУДН
Член-корреспондент Академии военных наук
Заместитель директора Института стран СНГ
ВСУ и Пентагон в недоумении от «мозгов» русской РЭБ
По оценке МО Украины, 5 августа центр боевых действий переместился с Запорожского направления на Сватовско-Купянское
ВСУ отутюжили почти 2 тысячи высокоточных российских дронов
Российская РЭБ делает почти бесполезной украинские атаки
Запад в спешке готовит пять инженерно-саперных батальонов ВСУ для обезвреживания неизвлекаемых мин
ISW заявил о замедлении наступа ВСУ на Артемовск до нуля и о начале контратак ВС РФ
Политик, общественный деятель, КПРФ
Чувствуют ли граждане себя защищёнными?
Станет ли «место, где пропадают путешественники» центром внутреннего туризма?
Власти республики Ингушетии и лично глава Махмуд-Али уделяют повышенное внимание созданию инфраструктурных объектов
Глава республики рассказал о позитивных изменениях, которые произошли в республике за четыре года его работы на посту руководителя. По его словам, огромную роль в этом сыграла поддержка федерального центра
Использование материалов издания допускается только при точном соблюдении требований Правил их использования.
Мнения отдельных авторов могут не совпадать с позицией редакции.
СвободнаяПресса ® – свидетельства о регистрации товарных знаков №390722 и №390723 выданы Роспатентом 06.10.2009.
Действительны до 23.03.2029.
© 2009, АНО «ИнПресс» – свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-77526 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
ОДК испытала «сердце» двигателя для SSJ-NEW 12-километровой высотой
© www.uecrus.com
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно провела первый этап сертификационных испытаний газогенератора авиационного двигателя ПД-8 для регионального лайнера SSJ-NEW. На уникальном стенде, не имеющем аналогов в России, были сымитированы условия, характерные для работы двигателя на высоте до 12 километров.
Газогенератор, который называют «сердцем» авиационного двигателя, состоит из компрессора высокого давления, камеры сгорания и турбины высокого давления — именно эта часть приводит силовую установку в движение. Испытания на высотном стенде прошли в ЦИАМ имени П. И. Баранова (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») и подтвердили расчетную тепловую модель компрессора.
«Работа над новейшим российским авиадвигателем ПД-8 достигла одного из важнейших этапов — сертификационных испытаний газогенератора. Имитация работы в условиях высоты до 12 тысяч метров позволит в дальнейшем наиболее точно рассчитать характеристики прочности узлов компрессора высокого давления. „Сердцу“ ПД-8 предстоит пройти еще несколько этапов сертификационных испытаний, которые продлятся до марта 2023 года. Они будут вестись параллельно с испытаниями опытного образца силовой установки, первые запуски которого намечены уже на март текущего года», — сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW, создается с применением новейших российских материалов и прогрессивных технологий, в том числе 3D-печати. В работе задействована широкая кооперация предприятий ОДК, активно применяется опыт создания двигателя ПД-14.
Начались летные испытания ПД-8
ОДК завершила испытания второго газогенератора российского двигателя для «Суперджета»
ОДК создала российскую систему автоматического управления двигателем для SSJ-NEW