Где на киа сид топливный фильтр

Отчет о замене топливного фильтра

Пишу слово "отчет", так как никаких инструкций или мануалов в этом посте не будет. Скорее только моя точка зрения на процесс, его целесообразность и отчет о степени загрязнения.

Зачем полез.
Полез менять фильтр по большей части из-за того, что хотел увидеть своими глазами степень его загрязнения спустя 55 000 километров, обстановку в баке. Интересно было понять, смогу ли я сделать это сам и на сколько это сложно. Проверить качество фильтрации и конечно же качество (чистоту) нашего бензина.

О сложности.
Да! Это сложно. Но только тому, у кого руки растут из одного места. Если есть желание, цель, небольшой опыт, нет отвращения к запаху бензина, время и инструмент, то вы вполне сможете с этим справится.
Но нужно быть придельно аккуратным и соблюдать технику безопасности! Никаких сигарет, открытого огня и всего, что может привести к воспламенению паров бензина… Я например, закрыл бокс изнутри, чтобы не нароком никто не зашел с сигаретой, одел вещи которые не могут накапливать статику, даже плафоны освещения отключил в салоне и снял клему с АКБ. В процессе работ полностью открывается бензобак.

О процессе.
Процесс, у новичка в этом деле, займет 1,5-2 часа, если все делать аккуратно и не спешить. Я проковырялся 1,5 часа, я новичок.

Вообще, я не очень понимаю почему фильтр тонкой очистки стоит вместе с бензонасосом в баке. Куда проще было бы, если он был бы вынесен за пределы бака. Например как это было на ВАЗ 2114. Там на замену фильтра уходило максимум 5 минут, но машину нужно было поднять на подъемнике, ну или лечь под багажник. Видимо расчет на более длительный межсервисный интервал, связанный с высоким качеством европейского (не российского) бензина. Думаю, в идеальных условиях, раньше чем тысяч через 120, там делать нечего. А то и больше.

Ну а прежде чем лезть в бак, нужно заказать необходимые запчасти. Их всего две. Первая это собственно сам фильтр тонкой очистки топлива. А второй, это фильтр грубой очистки (сетка). И тут начинаются первые камни. На схеме бензонасоса в каталогах Mobis, отсутствует номер запчасти этой самой сетки, равно как и еще одной, но ее мы менять не собирались. Получается, что их как бы нет. Странно.
Ниже на схеме обведены зеленым кругом сетки грубой очистки топлива. Под знаком "1" — та самая сетка грубой очистки топлива. Под знаком "2" — еще одна сетка, но ее мы не меняем. Номеров нет ни у той, ни у этой.

Запчасти на фото: 313804. Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Схема бензонасоса. Под номером 31910 указан фильтр тонкой очистки топлива. Зеленым показаны фильтры грубой очистки.

Как поступил я? А я просто залез в каталоги Сида ФЛ и посмотрел номер сетки у него. С вероятностью 99% они идентичны. Так и оказалось в итоге.

Запчасти на фото: 3109007000. Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Фильтры, оба Фильтр тонкой очистки

Как только мы заполучили запчасти, приступаем к замене. Первым делом снимаем минусовую клему с АКБ. Теперь раскладываем сиденье, поднимаем только подушку заднего сиденья. Видим вырезанный прямоугольник на ковролине, его отодвигаем в сторону. Перед нами лючок. Откручиваем 4 самореза и открываем лючок, убираем его в сторону.

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Поднятое сиденье и ковролин Открытый лючок Грязи просто капец сколько

Открылся доступ к самому бензонасосу и баку. Прежде чем продолжить демонтаж, нужно взять тряпки и вытереть большую часть грязи. Чем качественней — тем лучше. Я брызгал силиконом. Далее снимаем фишку с проводами и снимаем топливный шланг с бензонасоса. Перед снятием топливного шланга, приготовьте какую-нибудь емкость. В шланге топливо под высоким давлением! Поэтому снимать шланг нужно очень аккуратно, сразу подставив емкость для вытекаемого бензина. Лучше всего подойдет маленькая бутылка с горлышком или банка из под детского питания. Аккуратно, не обрызгаетесь и не обрызгайте салон! После того как стечет бензин, подкладываем под шланг тряпку и приступаем к откручиванию винтов, которые расположены по окружности насоса, их 8-9 штук. После откручивания винтов, снимаем стальной обруч, откладываем в сторону. Теперь можно извлекать бензонасос. Если вы сидите у задней левой двери, то поплавок и фильтр-сетка будут смотреть на 5 часов, учтите это при извлечении насоса. Насос вынимаем плавно, давая стечь топливу, покачивая из стороны в сторону и наклоняя на себя, так топливо стекает быстрее. Следим, чтобы при поднятии насоса ничего не цепляло о горловину бака. Когда насос извлечен, подставляем под него тряпку и быстро выносим из салона. Открытый люк бензобака накрываем отодвинутым ковролином. Насос кладем на чистое место!

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Вид без насоса Бензонасос извлеченный из бака

Теперь осматриваем его. Важно понять принцип работы и запомнить расположение его частей. Осматриваем сетку грубой очистки топлива. Эту сетку менять не будем. Остатки топлива будут постепенно вытекать из насоса, будьте аккуратны. Их можно постараться слить в емкость.

Процесс разборки самого насоса описывать не буду. В конце поста вставлю видеоролик того как это делают слесаря у ОД. С матом и говно комментами. В целом, процесс показан достаточно полно. Но смотреть не очень приятно.
Скажу лишь, что сложного в разборке ничего нет. Все держится на защелках и ни одного винта, болта, гайки или самореза. Защелки прочные, но все же нужно быть аккуратным. При разборке последовательность может быть произвольной. Очень внимательно отнеситесь к тому чтобы не потерять ничего. Все резиновые кольца которые упадут, необходимо вернуть на свое место. В ходе разборки запоминайте что где и как находилось и крепилось. Насос разбирается полностью.

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Сетка которую не меняем. Она грубая, пропускает сквозь себя мелочь Бензонасос в разобранном виде. Глаза боятся, а руки делают)

Сняв фильтр тонкой очистки, откладываем его в сторону. Теперь нужно отсоединить сетку от самого насоса. Это можно сделать плоской отверткой, приложив не малое усилие. Когда все полностью разобрано, делаем следующее. Чистой ветошью и тем бензином, что мы слили с насоса, протираем все части и узлы насоса, вычищаем всю грязь и осадок. Продолговатую сетку я чистил чистой кистью, смахивая с нее прилипшие частички грязи. Все протираем сухой чистой ветошью и кладем на чистое, совершенно чистое место. Важно, чтобы ни одной песчинки не было!

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Грязь в отстойнике. Не так уж и много. Но есть После чистки Старые фильтры Фильтр грубой очистки (сетка). Именно ее мы меняем

Когда все полностью вычищено, приступаем к сборке. Устанавливаем новую сетку, фильтр тонкой очистки. В процессе сборки постоянно перепроверяйте сами за собой, все ли правильно и на своем ли месте. Аккуратно относитесь к поплавку и его механизму. Я его в ходе разборки не снимал с корпуса.

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Собран после чистки

После полной сборки насоса, еще раз все перепроверяем. Если все ок, тогда накрываем его чистой ветошью и идем готовить посадочное место в салоне.
Все винтики нужно смазать графитной смазкой. Они поддаются коррозии, поэтому нужно обеспечить беспрепятственный доступ в следующий раз. Отодвигаем ковролин и открываем доступ к горловине бака. Теперь, аккуратно заводим насос. Сначала поплавок и длинную сетку, потом и весь насос. Следим, чтобы ничего не задевало. Теперь центруем насос. Он должен быть ровно по центру горловины в баке. Надавливаем на насос, утапливая его вниз. Придерживая одной рукой насос в таком положении, одеваем сверху стальное кольцо. На нем есть выступы, устанавливаем кольцо совмещая их с пазами на насосе. Теперь ввинчиваем винты. Делаем это так: каждый следующий винт должен быть напротив предыдущего. Нельзя закручивать винты по часовой или против часовой стрелки по порядку. Сначала закручиваем винты не затягивая, руками, лишь до упора. Только лишь после того как все винты будут вкручены, начинаем их протягивать, по той же схеме. Теперь все протираем, устанавливаем на место снятые шланг и фишку.

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Установленный насос после замены фильтров и чистки

Сверху, на шляпки винтов, можно тоже положить графитку. Теперь проверяем плотность одетых фишки и шланга, закрываем лючок. Закручиваем 4 самореза. Сдвигаем обратно ковролин. Проветриваем помещение и салон автомобиля.
Далее одеваем клему на АКБ. Садимся в салон и включаем только зажигание! Услышим как загудит насос поднимая давление в рампе. Так делаем 2-3 раза. И только на 3-4 раз заводим автомобиль. Заведется не сразу, будет долго крутить стартером и прокачивать топливо. Первый пуск длится 3-5 секунд. После того как двигатель заведется, даем поработать пару минут и глушим. Ждем минут 5 и снова заводим. Если завелась как обычно, значит все собрано правильно и обратный клапан держит. Делаем пробную поездку.

О степени загрязнения и целесообразности.
Давайте подведем итог, самый важный итог. Нужно ли вообще это делать и как часто? Нужно! Но, в моем случае, 55 000 километров это очень рано. В баке есть мусор, но его очень мало, возможно он вообще там еще с завода. В отстойнике тоже был песок и стружка, но ее тоже очень мало и она ни как не могла влиять на работу системы. Сетка на корпусе (продолговатая) имела больше всего грязи, но это все песок и стружка, которые также не могли повлиять на пропускаемость сетки. Сетка на насосе имела немного грязи, также ни как не влияющую на пропускаемость. Хотя все же по уголкам было достаточное скопление серости.
Распилил я и фильтр тонкой очистки. Я так понял, что бумага в нем, изначально черного цвета. Поэтому разглядеть на сколько там много грязи, не представляется возможным. Детальное разглядывание с разворачиванием складок, не выявило никаких примесей.

Фото в бортжурнале KIA Ceed (2G) Бумага в фильтре тонкой очистки Ничего не нашел, разве что волоски

Вердикт таков. Система хорошо продумана и чистит просто великолепна. Вероятность попадания грязи в форсунку просто ничтожна, если она вообще существует при исправном фильтре.

В моем случае замена фильтра не оправдана. И разумна лишь на 120-150 тысячах километров пробега. Зато я точно знаю, что моя логика в выборе АЗС 99,9% верна!
Для тех кому интересно, расскажу. Заливаю я только 95 и только на брендовых АЗС. ТНК, ВР, Лукойл, Роснефть, Газпром, Трасса и всё. Никаких левых заправок типа "Жигули бензин", "Апельсин" и тому подобных.

Хотел написать точку зрения, а написал практически мануал. Как и обещал, вставляю видеоролик разборки бензонасоса у ОД:

Номера запчастей:
Фильтр топливный тонкой очистки топлива — 319102H000
Фильтр топливный грубой очистки топлива (сетка) — 3109007000

Топливный фильтр Kia Ceed

Автомобиль – это не игрушка и за ним нужен тщательный уход. В сложной конструкции автомашины есть узлы и детали, которые требуют замены через определенный срок. К таким системам относится и топливная, одним из элементов которой является топливный фильтр.

Авто

Судя по названию, нетрудно догадаться, какие непосредственно задачи он выполняет. Любое горючее топливо содержит в себе различный мусор и загрязнения. Это напрямую связано с его транспортировкой и многократными переливаниями. Заправляя свой автомобиль на автозаправочной станции, нельзя быть полностью уверенным в его 100%-ном качестве.

Такое топливо заполняя бензобак, затем направляется в двигатель авто. Сторонние мелкие частицы в горючем снижают эффективную работу мотора. Чтобы улучшить эксплуатационные характеристики двигателя применяют топливный фильтр. Все автомобили имеют этот нужный компонент и Киа Сид не является исключением.

Где находится топливный фильтр на Kia Ceed и что из себя представляет

Для эффективной очистки поступающего в двигатель топлива конструкторы Киа Сид предусмотрели два фильтра: грубой и тонкой очистки. Эти элементы находятся в сборе и располагаются непосредственно в бензобаке транспортного средства.

Для бензиновых моделей автомашин выпуска 2006 – 2013 годов фильтр отличается размерами и местом установки в баке авто. Вместе с ним устанавливают датчики топливного насоса.

Чтобы получить доступ к фильтрующим элементам необходимо демонтировать заднее сидение. Под ним можно увидеть крышку, сняв которую, открывается прямой доступ к топливному фильтру.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Для дизельных агрегатов конструкция фильтра остается прежней, но место расположения фильтрующего компонента кардинально меняется. Конструкция очистителя устанавливается в подкапотном пространстве возле самого двигателя.

Цена, оригиналы и аналоги, артикул

Для бензиновых силовых агрегатов независимо от их мощности предусмотрен один оригинальный топливный фильтр с артикулом 319102Н000. Его можно встретить в автомагазинах как в синей упаковке от Hyundai, так и в красной Kia. Иногда встречаются коробки серого цвета. Они означают, что внутри деталь для постгарантийного обслуживания.

В таком случае, на упаковке должен быть обозначен артикул S319102Н000. Некоторые компании поставляют на рынок вполне неплохие аналоговые топливные очистители:

Mando,
Yuil,
Jakoparts,
Krauf,
Nipparts.

Для дизельных моторов очистительный узел поставляется в полной комплектации (корпус с креплением, датчик, насос) от компании Yuil. На дизельных моделях Киа Сид встречаются два варианта изделий с разными артикулами: 319222Е900 (год выпуска с 2006 по апрель 2008 года) и 319224Н001 (с апреля 2008 до 2009). По своим размерам они совершенно взаимозаменяемы.

Mobis (2018 -2019 г.вып.)
HYUNDAI/KIA

FS9312
PCA-052
CS739
N1330523
ST-31910-2H000
NSP023109007000

Топливный фильтр на Kia Ceed

Однако, неоригинальные фильтры подходят не на все модели Kia, например, автомобили с дизельным мотором Common Rail, а также турбированные с непосредственным впрыском топлива 2013 года выпуска, должны комплектоваться только оригинальными очистителями.

Описание замены топливного фильтра на Kia Ceed

Компания Киа рекомендует владельцам модели Сид с карбюраторным движком производить замену топливного фильтра каждые 60 000 километров пробега. Для автомобилей с дизельным мотором этот порог снижается в 2 раза до 30 000 км.

Знатоки вождения, имеющие многолетний опыт общения с автомобилями рекомендуют ставить новый фильтр через 15 тысяч километров пробега. Это не позволяет засоряться форсункам и продлевает их эксплуатационный период.

Первым делом сбрасывают лишнее давление в топливной системе. Для этого запускают мотор и вытаскивают предохранитель топливного насоса. Двигатель в скором времени заглохнет.
Снимают подушку на заднем сидении и откручивают винты крепления крышки фильтра.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Отключают клеммы аккумуляторной батареи, снимают жгут электропроводки в сторону.
Очищают шланги и места их присоединения от грязи, чтобы случайно она не попала внутрь бензобака.
Небольшим усилием на защелку снимается шланг подачи топлива с конструкции модуля.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Выкручивают крепежные винты и снимают пластину топливной секции.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Теперь вынимают блок фильтра из бака. Это надо делать осторожно, чтобы не повредить поплавок ДУТ.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Далее приступают к снятию фильтрующих компонентов: отсоединяют клеммы электропитания;

Топливный фильтр на Kia Ceed

снимают обратный клапан;

Топливный фильтр на Kia Ceed

снимается нижняя часть корпуса фильтра;

Топливный фильтр на Kia Ceed

далее отсоединяется верхняя крышка и средняя часть модуля, разжав металлические направляющие;

Топливный фильтр на Kia Ceed

снимается гофрированный топливопровод;

Топливный фильтр на Kia Ceed

отжимая пару защелок, вынимают фильтр тонкой очистки;

Топливный фильтр на Kia Ceed

нельзя забывать об уплотнительном манжете, который может пригодиться для нового фильтра;
в качестве фильтрующего элемента грубой очистки используется сеточка, которая снимается путем разжатия защелок;

Топливный фильтр на Kia Ceed

далее все собирают в обратном порядке.

После того, как вся конструкция будет готова к использованию, необходимо наполнить бензонасосом топливом. Для этого включают зажигание 3 раза продолжительностью в 5 секунд.

Как поменять топливный фильтр на Киа Сид: подробная инструкция

Переднеприводный Kia Ceed (сегмент C по европейской классификации) более 15 лет производится Kia Motors Corporation (Южная Корея). Простота конструкции позволяет его владельцам самостоятельно проводить несложные работы по обслуживанию и ремонту. Одна из таких операций, с которой приходится сталкиваться практически всем владельцам этой машины, — это замена топливного фильтра Киа Сид».

Где находится на Kia Ceed

Подача топлива в двигатель любой модели Kia Ceed обеспечивается конструктивно законченным насосным модулем, расположенным внутри бензобака. Именно в нем находится погружной электронасос и фильтроэлементы.

kia led топливный фильтр детали

Устройство и назначение

Очистка автомобильного топлива от вредных примесей — функция, которую должны выполнять фильтрующие элементы. Надежная работа двигателя при эксплуатации зависит от аккуратности, с которой они справляются со своей задачей.

Любой вид топлива, бензин или дизельное топливо, загрязнен вредными примесями. Кроме того, во время транспортировки к месту назначения отходы (стружка, песок, пыль и т.д.) также могут попадать в топливо, нарушая его нормальную работу. Фильтры очистки предназначены для противодействия этому.

Конструктивно фильтр состоит из 2-х частей, устанавливаются:

непосредственно на топливном насосе — сетка, защищающая двигатель от попадания крупного мусора в цилиндры;
на входе в магистраль подачи топлива — фильтр, очищающий топливо от мелких вредных примесей.

Работая вместе, эти элементы улучшают качество топливной композиции, но только тогда, когда они находятся в хорошем состоянии. Также замена топливного фильтра «Киа Сид» 2013 года, как и у всех других автомобилей этого модельного ряда, должна состоять из двух операций.

Срок службы

Неопытные водители ошибочно полагают, что заводской топливный фильтр рассчитан на весь срок службы автомобиля. Однако это далеко не так: даже в перечне планового ТО автомобиля Киа Сид указана периодичность его замены. Элементы топливного фильтра необходимо заменять не позднее, чем после:

60 тыс. Км — для бензиновых двигателей;
30 тыс. Ка — для дизелей.

На практике эти данные можно значительно сократить, особенно с учетом низкого качества бытового топлива.

основное расположение топливного фильтра kia

В автомобилях предыдущих лет выпуска топливный фильтр располагался в легкодоступных местах (под капотом или на днище автомобиля). При этом водители могли с высокой степенью достоверности определить его состояние и принять решение о необходимости его замены. В моделях последних лет выпуска фильтрующий элемент находится внутри бензобака и, чтобы определить, пора его менять или нет, водитель должен постоянно наблюдать, как ведет себя его машина.

примечательно, что, например, замена топливного фильтра Киа Сид 2008 года ничем не отличается от замены топливного фильтра Киа Сид JD (переработанные модели выпускаются с 2009 года).

Признаки засорения

О засорении фильтров свидетельствует:

значительная потеря мощности;
нерегулярные заправки;
«Спотыкание» в цилиндрах двигателя;
двигатель глохнет без видимых причин;
повышенный расход топлива.

Эти признаки не всегда указывают на необходимость замены. Но если после этой операции нарушения в работе двигателя не исчезли, то нельзя не посетить СТО.

Выбор фильтра для «Киа Сид»

При выборе фильтроэлементов для автомобилей Kia Ceed автомобилистам лучше использовать фирменные запчасти. Однако далеко не всегда автовладельцы могут купить оригинал, отчасти из-за его дороговизны, а иногда просто из-за его отсутствия в ближайших автосалонах.

kia led ремонт топливного фильтра

Все автомобили Kia Ceed оснащены топливным фильтром с каталожным номером 319102H000. Он специально разработан для насосного модуля данной модели. Фирменный фильтр поставляется Hyundai Motor Company или Kia Motors Corporation.

Кроме того, владельцу Kia Ceed может встретиться топливный фильтр с каталожным номером S319102H000. Используется для послегарантийного обслуживания. Об этом свидетельствует индекс S в его обозначении.

При замене фильтра будет полезно поменять сетку. Эта фирменная деталь имеет номер детали 3109007000 или S3109007000.

Аналоги

Помимо оригинальных фильтров, владелец Kia Ceed может купить один из аналогов, цена которого намного ниже. Например, хорошие показатели эффективности имеют:

Yuil YFHY036;
Jakoparts J1330522;
INTERCAR B303330EM;
Соски N1330523.

Фирменную сетку можно заменить более дешевыми аналогами, например, Krauf KR1029F или Patron PF3932.

Замена топливного фильтра «Киа Сид» 2008 и других моделей

В процессе обслуживания этого автомобиля это одна из самых простых операций. При этом, например, замена топливного фильтра «Киа Сид» 2011 года полностью повторяет процедуру замены топливного фильтра «Киа Сид» JD.

Будьте особенно осторожны при обращении с топливом. Поэтому при работе с насосным модулем автомобиль должен находиться в хорошо вентилируемом помещении. Кроме того, в непосредственной близости от рабочего места необходимо разместить огнетушитель и другие средства пожаротушения.

Инструменты

Приступая к замене топливных фильтров «Киа Сид» 2010 года или других моделей производства Kia Motors Corporation («Рио», «Соренто», «Церато», «Спортейдж» и др.), Необходимо предварительно подготовить:

новый фильтр тонкой очистки;
новая сетка для грубой фильтрации (при необходимости);
отвертки (крестовые и плоские);
серия голов;
силиконовая смазка;
небольшая емкость для слива остатков топлива из помпы;
аэрозольный очиститель.

Не помешает даже тряпка, с помощью которой можно будет очистить поверхности деталей от скопившейся грязи.

Перед началом работы необходимо убедиться в наличии огнетушителя, защитных очков и резиновых перчаток. Это снизит вероятность получения травм (ожоги, топливо на руках и глазах). Также не забудьте снять клеммы аккумулятора.

Читать:

Как сделать схождение на газели своими руками

Разборка насосного модуля

Прежде чем добраться до фильтрующих элементов, необходимо вынуть насосный модуль из бака и разобрать его. Провести все операции, связанные с заменой топливного фильтра Киа Сид 2013 года несложно, но если у вас нет достаточного опыта выполнения таких работ, лучше воспользоваться подробной инструкцией:

Снимаем заднее сиденье. Под ковром находится крышка, закрывающая доступ к насосному модулю.
Крышка фиксируется 4-мя винтами, их нужно открутить.
Снимаем крышку и отсоединяем разъем топливного насоса. Он фиксируется защелкой, которую нужно будет выдавить.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Это снизит давление в магистрали подачи топлива. Как только двигатель заглохнет, работу можно будет продолжить.
Разблокируйте и снимите топливные магистрали. Для этого приподнимите защелку и нажмите на защелки. Будьте осторожны при вытаскивании топливных шлангов — топливо может вытечь из шлангов.
Открутите 8 винтов вокруг модуля насоса и осторожно вытяните его наружу. При этом держите его так, чтобы бензин лился в бензобак, а не в салон. Будьте осторожны, не касайтесь поплавка и датчика уровня. Слейте оставшееся топливо в модуле в подготовленную емкость.
Поместите модуль на стол и отсоедините имеющиеся разъемы.
Снимите обратный клапан. Он расположен прямо над фильтром, и вам нужно освободить две защелки, чтобы его снять. Уплотнительное кольцо должно оставаться на клапане.
Отцепите 3 пластиковых зажима, чтобы освободить нижнюю часть корпуса.
Осторожно отсоедините фиксатор, снимите верхнюю крышку и отсоедините от нее ниппель, прикрепленный фиксаторами. Будьте осторожны, чтобы не потерять уплотнительное кольцо во время этой операции. В случае повреждения его необходимо будет заменить новым.
Снимите использованный фильтр, отсоединив гофрированную трубку. Осторожно вставьте новый элемент в свободное место.
Тщательно очистите грубый трикотаж или замените его новым.

Соберите насосный модуль в обратном порядке. Устанавливая детали на их место, не забывайте удалять с них грязь. Нанесите силиконовую смазку на все резиновые уплотнения.

Замена топливного фильтра «Киа Сид» 2014-2018 годов выпуска (второе поколение) и моделей третьего поколения, находящихся в производстве пока, осуществляется по такому же алгоритму.

Установка насосного модуля на место

После сборки насосного модуля проверьте, нет ли у вас «лишних» деталей. Убедившись, что все детали на месте и надежно закреплены, осторожно опустите модуль в бензобак. Обратите внимание, что пазы на бензобаке и крышке насосного модуля должны быть совмещены. Затем, нажав на последнюю крышку, закрепите модуль стандартными креплениями (8 болтов).

При замене фильтров своими руками придется потратиться только на расходные части:

1200-1400 руб. За оригинальный топливный фильтр и 300-900 руб. За аналог;
370-400 руб. За марку и 250-300 руб. За неоригинальную сетку для грубой очистки топлива.

Стоимость запчастей в разных регионах может незначительно отличаться.

Возможные проблемы

Избежать проблем, связанных с подачей топлива в двигатель автомобиля по окончании работы с насосным модулем, помогут последующие манипуляции:
1. Включите зажигание и дайте стартеру поработать несколько секунд.
3. Выключите зажигание.
4. Запустите двигатель.
Если после выполнения этих действий двигатель все равно не запускается или запускается не сразу, причина, как правило, связана с уплотнительным кольцом, оставшимся на старом фильтре.

В этом случае необходимо будет снова повторить действия, перечисленные в предыдущем разделе, установив на место забытую деталь. В противном случае впрыскиваемое топливо продолжит вытекать, и производительность топливного насоса резко упадет, что не позволит двигателю нормально работать.

Топливный фильтр Киа Сид: где находится, замена

Где находится топливный фильтр на Kia Ceed и что из себя представляет

Для бензиновых моделей автомашин выпуска 2006 – 2013 годов фильтр отличается размерами и местом установки в баке авто. Вместе с ним устанавливают датчики топливного насоса.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Как выбрать топливный фильтр

За свою историю Киа Сид пережил несколько поколений. Первую серию автомобилей ED в 2013 году сменила модель второго поколения JD. Однако их внутреннее устройство не имеет принципиальных отличий. Для Kia Ceed серии ED и JD до 2018 года выпуска подходит один и тот же топливный фильтр. Артикулы, подходящих фильтров:

Оригинал:

KOREA под артикулом 319102H000

Часто в каталогах можно встретить топливный фильтр под артикулом S319102Н000. Его рекомендуют для постгарантийного обслуживания автомобилей Киа Сид.

NIPPARTS с артикулом N1330523
LEDO с артикулом 80208LFFB
PATRON с артикулом PF3098KOR
KIA CEED 1.6 GDI 15 SAT с артикулом ST31112C3500

Выбор топливного фильтра зависит исключительно от предпочтений и возможностей владельца Киа Сид. Разница между оригинальными расходниками и аналогами только в стоимости товара.

Важно! При замене топливного фильтра на Киа Сид 2012, 2013, 2016, 2017, 2018, 2019 гг. выпуска, рекомендуют обновить и сеточку. Найти ее в каталогах можно под артикулом KR1029F.

Особенности выполнения работ для дизельных авто Kia Ceed

На авто с дизельным ДВС основной фильтр располагается под капотом. Рядом с ДВС. Замена топливного фильтра на Киа Сид дизель (1.6 CRDI) включает такие действия:

Аккуратное укрытие штуцеров ветошью.
Отсоединение шлангов выхода, подачи топлива.
Рассоединение фишек электроразъемов, которые подходят к топливному фильтру.
Откручивание винтов крепления.
Аккуратное вынимание кронштейна вместе с фильтром.
Откручивание 2-х болтов, которые крепят топливный фильтр к кронштейну.
Отсоединение датчика воды (располагается в отстойнике).

При установке нового фильтра, каждый уплотнительный элемент из резины или силикона смазывается дизельным топливом.

оригиналы и аналоги, артикул

Mando,
Yuil,
Jakoparts,
Krauf,
Nipparts.

Топливный фильтр на Kia Ceed

Разборка модуля насоса

Чтобы добраться до фильтрующих компонентов, следует извлечь из бака насос. Первое, что нужно сделать, это отсоединить клеммы на аккумуляторной батарее. Это исключит риск искрообразования, что важно. Ведь в баке располагается топливо. Выполнять работу лучше в одежде из натуральных материалов. Синтетика может дать искру в результате статического заряда.

Всю процедуру выполняют в хорошо проветриваемом помещении. Если работа выполняется в гараже, ворота должны быть открытыми. Замена топливного фильтра Киа Сид 2009 подразумевает такие действия:

Демонтаж задней сидушки. Чаще всего ее откидывают наверх, после чего приподнимают ковролин. Там располагается металлическая крышка, которая открывает доступ к насосному модулю.

Выкручивание 4-х винтов, которыми стальная защита крышка крепится к основанию, ее извлечение.

Аккуратное отсоединение электрического разъема бензонасоса. Так как клеммы отсоединены от АКБ, насчет искрообразования можно не волноваться.
Снять топливоприводы, для чего поднимают фиксаторы и нажимают на специальные защелки. При этом следует соблюдать осторожность, поскольку из них могут вылиться остатки бензина.

При помощи торцевого ключа откручивают 8 болтов, которые располагаются вокруг насосного модуля. Далее его аккуратно вытягивают наружу, удерживая в вертикальном положении. Это исключает риск проливания бензина в салон. Остатки топлива должна сливаться обратно в бак через отверстие. Особую осторожность проявляют в отношении датчика уровня и поплавка. Их важно не погнуть, исключить риск повреждения. В противном случае они будут показывать некорректную информацию.

Дальнейшие работы по замене топливного фильтра Кия Сид 2010 и других годов выпуска выполняются уже непосредственно с топливным модулем. Здесь извлекают обратный клапан, который располагается прямо под фильтром. Для этого освобождают 2 пластиковые защелки.

При этом уплотнительное кольцо должно оставаться на клапане. Следующий этап – отщелкивание 3-х защелок. Это освобождает нижний насос.

После отсоединения фиксатора снимают верхнюю крышку. Затем отсоединяют патрубок, который держится при помощи защелок. Тем самым получают доступ к фильтру. Для удобства рекомендуется отсоединить шланг гофрированного типа.

Последовательно заменяется сеточка и основной фильтр. Далее выполняются работы в обратном порядке.

При выполнении процедуры всю имеющуюся пыль и грязь удаляют при помощи ветоши. Для защиты резиновых элементов и прокладок наносят силиконовую смазку. Это позволяет им сохранять эластичность при минусовой температуре, что актуально в холодное время года. Алгоритм замены топливного фильтра Киа Сид 2014 аналогичен для всех моделей (до 2018 года выпуска).

При установке насосного модуля на место, важно чтобы все пазы встали на свои места. Затяжку винтов (8 шт.) выполняют осторожно, равномерно. Вначале наживляют, после затягивают крест-накрест. Это обеспечивает четкую фиксацию. Топливопроводы на патрубки должны быть надеты плотно. Металлические фиксаторы обеспечивают неподвижность.

Срок службы расходников

При покупке автомобиля в салоне, у официального дилера, автовладельцу предоставляется эксплуатационный паспорт на транспортное средство. В нем завод-производитель дает регламент замены топливного фильтра Киа Сид JD. На это стоит обращать особое внимание. Нарушать регламентные сроки не рекомендуется.

Периодичность замены следующая:

60-65 тыс. км пробега — для бензиновых ДВС.
30-35 тыс. км. пробега — для дизельных ДВС.

Такая периодичность актуальна для Kia Ceed как I поколения (2006-2012 гг), так и II поколения (2012-2018 гг).

Автовладельцы с опытом работы стараются выполнять процедуру раньше положенного срока. Это обуславливается низким уровнем качества горячего на АЗС. Чтобы снизить риск для мотора, многие водители стараются менять фильтр каждые 20-25 тыс. км.

Процедура установки нового топливного фильтра

Замена топливного фильтра Киа на Сид 2013, 2015 и других годов выпуска относится к категории простых процедур. Ее способен выполнить практически любой автовладелец. Во время работы следует соблюдать осторожность, не прилагать чрезмерных усилий. Существует риск испортить сеточку, сломать пластиковые крепления.

При выполнении нужно соблюдать меры безопасности. Рядом не должны быть источники открытого огня. Поблизости должны располагаться огнетушитель и песок. Перед заменой топливного фильтра Киа Сид 2011 подготавливают инструмент:

Крестовую (фигурную) и плоскую отвертку.
Набор головок торцевого типа.
Смазку (только силиконовую).
Очиститель (лучше в специальной аэрозольной упаковке).
Емкость, чтобы слить остатки горючего из насоса.

Также заранее следует подготовить новый элемент тонкой очистки, сеточку для более грубой фильтрации. Для чистки поверхностей насоса от пыли, грязи не помешает приобрети ветошь. С ее помощью убирают загрязнения, не допуская тем самые ее попадания в топливо. Производить замену топливного фильтра Ceed JD рекомендуется в прорезиненных перчатках, очках. Это снижает вероятность попадания горючего на руки, слизистые оболочки глаз.

Артикулы для Киа Сид ED и Kia Ceed JD

Модификации Киа Сид 2012-2015 и рестайлинговых моделей 2015, 2016, 2017, 2018 годов выпуска оборудованы тремя топливными фильтрами, оригиналы которых можно найти по артикулам:

1) 3109007000 – код внутренней круглой фильтрующей сетки (подходит для моделей 1 поколения);

круглая фильтрирующая сетка

внешняя длинная сетка ТФ

2) 310902H000 – каталожный номер внешней длинной сетки;

3) 319102H000 – код картриджа (предназначен для замены на моделях двух поколений).

Аналоги топливных фильтров для Kia Ceed 2016:

1) Модель JD с кодом JDF0009

NIPPARTS N1330523 Топливный фильтр

2) Набор NIPPARTS с артикулом N1330523

3) Делаль от PATRON можно заказать по коду PF3098KOR

PATRON PF3098 Топливный фильтр

4) Топливный фильтр HERTH+BUSS с номером J1330522

5) Комплект SAT ST319102H000 предназначен для постгарантийного обслуживания.

SAT ST319102H000 Фильтр топливный погружной

6) топливный фильтр JS ASAKASHI с каталожным номером FS9308

Предварительный сброс давления

Иногда работу требуется выполнять на автомобиле, двигатель которого еще не остыл. В таком случае выполняют процедуру сброса давления в магистрали. Выполняют следующие действия:

Ставят автомобиль на ручной тормоз.
Включают нейтральную передачу.
Снимают минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Открывают блок с предохранителями и вынимают элемент, который отвечает за питание насоса топливного (обозначение F/Pump).
Ставят минусовую клемму обратно на АКБ.
Запускают ДВС, который заглохнет спустя несколько секунд, поскольку топливо поступать не будет.

Чтобы окончательно избавиться от остатков горючего в магистрали, следует вставить ключ в замок зажигания и дать стартеру прокрутиться в течение 1-2 секунд. Таким образом, давление будет полностью сброшено.

Основные признаки засора

Существуют признаки, по которым можно определить предельный износ фильтрующих элементов. К ним можно отнести следующее:

Возникновение эффекта «троения» в цилиндрах ДВС.
Значительная потеря мощности.
Увеличение расхода горючего.
Снижение динамики, сложность с ускорением.
Неравномерная подача бензина/дизельного топлива.
Плавающие обороты ДВС.
Двигатель внезапно глохнет.

Иногда замена топливного фильтра Киа Сид 2010 не решает проблемы. При таком раскладе причину неполадки следует искать в насосе, форсунках, клапанах, свечах зажигания, прочих узлах.

Во время диагностики рекомендуется замерить давление в топливной главной магистрали, что можно сделать при помощи манометра. Результат менее 3.4 кгс/см2 свидетельствует о сниженном давлении. Причиной может быть изношенный фильтр.