Как снять аккумулятор форд фокус 3

20

Аккумулятор Форд Фокус 3 процедура замены аккумулятора, без демонтажа корпуса воздушного фильтра.

Время просто «летит», дела же движутся ох, как медленно.
Как уже писал, что аккумулятор на Фокусе старенький, девятый годик пошел и почти его не обслуживал.
В общем купил новый близкий аналог, но вот смонтировать вместо «старого» так и не удосужился в течении месяца!
Все время «тормозили» проблемы, иногда надуманные и не очень, то некогда, то дождь, то снег и конечно хотелось сделать это дома в гараже, когда не дует и не мочит.
«Старый конь борозды не испортил» и аккумулятор за этот месяц ни разу не подвел меня, исправно заводил по утрам авто, заряжался от генератора, на сколько были целые «пластины», и работал, работал.
Вот сегодня «сподвигся» поменять старый аккумулятор на новый. Погуглил, посмотрел отчеты сделавших эту процедуру и в гараж.
Немного опишу, как все прошло и только потому, что могу подтвердить, что замена аккумулятора FINIS 1712276, размером 278/175/175 на Форд Фокус 3, мощностью двигателя 125 л.с. возможна без демонтажа корпуса воздушного фильтра двигателя.
При этом нужно учесть некоторые мелочи, которые и постараюсь описать.
Демонтаж аккумулятора.
1. Капот поднят, ослабляем гайку на 10 мм плюсовой клеммы любым ключом, например, рожковым.
2. Снимаем плюсовую клемму кабеля и отводим ее в «сторону» чтобы не мешала.
3. Отворачиваем четыре длинных тонких болтика крышки воздушного фильтра двигателя и снимаем ее. В дальнейшем, при «вытаскивании» аккумуляторной батареи, это даст возможность в большем пространстве для извлечения батареи и кроме этого будет возможность немного упруго деформировать «заднюю» стенку корпуса фильтра.
4. Отворачиваем винт крепления «жабо» к левому крылу авто. При «вытаскивании» аккумулятора это даст возможность чуть деформироваться «жабо», образуя большое пространство в вертикальной плоскости.

4

5. Отворачиваем две гайки прижимной планки. Рожковым ключом тут не «подлезть» (гайки находятся в импровизированном «колодце»), необходима «головка» на 10 и лучше высокая, т.к. шпилька у прижимной планки не в меру «высокая». Можно приспособится и с «короткой» головкой. Выполнить соединение головки на 10 мм с «квадратом» ключа, как бы не полным — минимальным, т.е. не вставлять головку до упора и фиксации подпружиненным шариком. Правда нужно быть аккуратным, потому как головка просто может соскочить и «улететь» куда-нибудь в «пространство» двигателя.

5

6. Передний щиток отсека аккумуляторной батареи приподнимая в верх и движением на себя вывести из зацепления с боковыми стенками отсека сдвинуть, как можно дальше в сторону корпуса воздушного фильтра двигателя.

6

7. Ослабляем гайку (у меня рожковым ключом на «10») минусовой клеммы и отключаем ее от клеммы аккумулятора.

7

8. Для того, чтобы не «оборвать» «минусовые» кабеля аккумулятора, сняв клемму, изменяем прокладку кабеля, вытаскивая его из пластикового фиксирующего «гнезда» и отводим в сторону.

8

9. Приготовления закончены. Непосредственно демонтируем аккумулятор из отсека.
Берем правой рукой за ближайшую к нам транспортную рукоять аккумулятора и «выводим» его «вперед» на себя и в верх. Левой рукой «подхватываем за днище и подправляем направление движения аккумулятора. Верх аккумулятора прижимается к жабо, низ нажимает на переднюю стенку отсека аккумулятора.
Жабо чуть выгибается в верх, передняя стенка отсека аккумулятора «нажимает на заднюю стенку корпуса фильтра, та в свою очередь чуть прогибается.
Аккумулятор плавно и «спокойно» «выходит» из отсека.
Вот и достали.

Монтаж и подключение нового аккумулятора.
1. Монтируем новый аккумулятор в отсек в обратной последовательности демонтажа, в положение отрицательной клеммой к задней стенке отсека.
2. Изменяем прокладку кабеля, заводим его в пластиковое фиксирующее «гнездо».
3. Минусовую клемму кабеля подсоединяем к минусовой клемме аккумулятора и фиксируем гайкой.
4. «Собираем» отсек аккумулятора, соединяя боковые стенки с передней стенкой.
5. Монтируем прижимную планку, закрепляя аккумулятор в отсеке.
6. Монтируем крышку воздушного фильтра двигателя.
7. Закручиваем винт крепления «жабо» к левому крылу авто.
8. Накидываем плюсовую клемму кабеля на клемму плюсовую аккумулятора и фиксируем гайкой.
9. Обрабатываем плюсовую и минусовую клеммы защитной смазкой.

9

10. Закрываем отсек с аккумулятором задней и передней половинками крышки.

10

11. Производим сброс BMS. Автомобили с кнопкой заднего противотуманного фонаря
В течение 10 секунд выполните следующие шаги:
-Переключатель зажигания в положении ON, двигатель выключен (положение II).
-Нажмите и отпустите переключатель заднего противотуманного фонаря пять раз.
-Нажмите и отпустите переключатель аварийной сигнализации три раза.
-При правильном выполнении контрольная лампа системы зарядки на щитке приборов мигает три раза в течение следующих 15 секунд.
Сброс BMS выполнен.
Вот и все, надеюсь, что кому-то пригодится и не будет нужды, при замене аккумулятора, снимать корпус воздушного фильтра со всеми его «причандалами».

Замена аккумулятора Ford Focus 3

На первый взгляд кажется, что замена аккумулятора Форд Фокус 3 – задача легковыполнимая, не требующая больших трудозатрат и специальных знаний. У специалистов такая процедура сложностей не вызывает, но автолюбитель, не имеющий достаточного опыта, и все-таки решивший менять АКБ самостоятельно, может столкнуться с рядом «подводных камней».

Чтобы предупредить возможные ошибки, встречающиеся при неквалифицированной замене батареи Ford Focus 3, рассмотрим процесс комплексно с учетом специфических моментов. Ведь даже такая оплошность, как неправильный выбор полярности клемм АКБ, способна доставить массу ненужных сложностей. Но обо всем по порядку.

Как снять АКБ на Форд Фокус 3, установить новую батарею, другие важные моменты рассмотрим далее.

Когда пришло время менять

Предлагаемые рынком автомобильные аккумуляторы демонстрируют внушительную долговечность. При соблюдении правил эксплуатации кислотные аккумуляторы от известных брендов отрабатывают 4-5 лет и даже более. Но так, к сожалению, происходит не всегда.

Батарея требует замены в следующих случаях:

• По истечении 3-4 лет интенсивной эксплуатации при обнаружении признаков некорректной работы;
• Наблюдаются сложности с запуском двигателя, в том числе в теплые месяцы года;
• Батарея быстро садиться без подзарядки при включении габаритов, мультимедиа, других бортовых приборов;
• Механические повреждения АКБ.

Если в процессе эксплуатации Ford Focus 3 на приборной панели загорелся значок аккумулятора, это может указывать на его неисправность. Но необязательно – ошибка аккумулятора также появляется при проблемах с генератором и регулятором зарядки. В любом случае следует обратиться к автоэлектрику. Не стоит преждевременно спешить покупать новую батарею, а тем более пытаться ее реставрировать.

Эффективных способов восстановления исчерпавших свой ресурс аккумуляторов не существует. На какое-то незначительное время устройству можно вернуть работоспособность. Но это скорее станет агонией умирающей АКБ, которая в любой момент может подвести.

Выбор новой АКБ для Форд Фокус 3

Аккумуляторная батарея – технологически сложное устройство. Его качество и характеристики критично важны для работы многих систем и узлов автомобиля. Поэтому экономить на аккумуляторе не стоит. Предпочтение лучше отдать проверенным производителям и таким же надежным продавцам, готовым предоставить сертификаты качества на реализуемую продукцию. Контрафактных изделий в данном рыночном сегменте встречается немало.

Выбор аккумулятора для Ford Focus 3 осуществляется на основе следующих критериев:

• Мощность двигателя;
• Оснащенность электрооборудованием;
• Полярность и габариты батареи.

Модели Форд Фокус 3 со 105-сильным двигателем комплектуются батареей 50 Ач, со 125-сильным – 50-55, с мотором 150 л.с. — 60 Ач. Все АКБ с обратной полярностью, стандартным типом клемм, размерами 242-278х175х175 мм. Аккумуляторы чуть больше по емкости – 80 Ач и длине – 315 мм используются для дизельных версий Форд Фокус 3. Батареи в основном необслуживаемые, не предусматривающие долив воды и электролита на протяжении всего эксплуатационного периода.

К слову, самая популярная батарея, в 90% случаев встречающаяся на бензиновых Форд Фокус 3, — 60 Ач 590 А 278x175x175.

Порядок работ по замене АКБ на Форд Фокус 3 в соответствии с регламентом производителя

Для демонтажа отработанной батареи и установки нового аккумулятора понадобится рожковый или накидной ключ на 10 или такая же головка с удлинителем и карданчиком, что намного удобнее.

Доступ к минусовой клемме аккумулятора в Форд Фокус 3 затруднен, поэтому с целью нивелировать возможность короткого замыкания первым делом крайне желательно ключом на 10 открутить минусовой провод батареи от кузова автомобиля.

• Снять защитную крышку с аккумулятора;
• Отсоединить датчик массового расхода воздуха (ДМРВ), расположенный слева от аккумулятора;
• Раскрутить хомут и отсоединить воздушный патрубок;
• Аккуратно извлечь корпус воздушного фильтра;
• Отсоединить от двигателя патрубок вентиляции картерных газов и переместить воздушный фильтр в сторону;
• Раскрутить и снять плюсовую клемму;
• Открутить переднюю стенку короба аккумуляторной батареи;
• Отсоединить и извлечь фиксирующую планку;
• Выдвинуть на себя АКБ и раскрутить минусовую клемму;
• Извлечь батарею из короба.

Перед установкой новой батареи следует очистить короб от пыли, а также провести визуальный осмотр на предмет отсутствия повреждений клемм и других элементов конструкции. Установка и подключение новой батареи производится в обратном порядке.

Можно попробовать вытащить аккумулятор без демонтажа корпуса воздушного фильтра. Но такой способ не на всех моделях Форд Фокус 3 работает и не дает заметного выигрыша по времени. Лучше следовать рекомендациям завода-изготовителя, производитель плохого не посоветует.

Сброс настроек BMS

После замены аккумулятора на Форд Фокус 3, согласно регламенту производителя, с целью профилактики возможных неполадок в бортовой электросети необходимо произвести сброс настроек системы интеллектуальной зарядки BMS.

Для этого следует провести ряд последовательных действий:

• Включить зажигание;
• Пять раз подряд нажать клавишу включения заднего противотуманного фонаря;
• Три раза нажать клавишу аварийной сигнализации.

О правильности выполнения действий и сбросе BMS примерно через 15 секунд трехразовым миганием просигнализирует красный значок аккумулятора на панели приборов.

И все-таки замену аккумулятора на Форд Фокус 3 лучше поручить специалистам. Мастер проведет диагностику старой и/или новой батареи, оценит эксплуатационный ресурс и даст ряд полезных рекомендаций.

Не лишним будет подъехать на СТО и перед покупкой аккумулятора. Специалисты подскажут, какая марка АКБ и какого производителя наилучшим образом адаптирована к Ford Focus 3 конкретной комплектации, что избавит от любых неожиданных «сюрпризов» в будущем.

Снятие и установка аккумуляторной батареи Ford Focus 3

Вам потребуются: ключ и торцовая головка «на 10», удлинитель.

ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СТЕПЕНИ ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, Таблица 10.4

ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

На автомобили Форд Фокус 3 устанавливают аудиосистемы, в которых предусмотрен защитный код. Как правило, в процессе предпродажной подготовки дилер компании Ford уже вводит код.
При отсоединении аккумуляторной батареи защитный код надо вводить вновь. Допускается десять попыток ввода защитного кода. Количество попыток отображается на жидкокристаллическом дисплее аудиосистемы.
После десяти неверных попыток ввода аудиосистема блокируется. В этом случае необходимо обратиться к дилеру компании Ford.

Снятие и установка АКБ Форд Фокус 3

1. Откройте капот и установите его на упор.

2. Потяните вверх.

3. Снимите переднюю крышку.

4. Снимите заднюю крышку аккумуляторной батареи.

5. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника «массового» провода.

6. Отсоедините наконечник провода от клеммы «минус» аккумуляторной батареи Форд Фокус 3.

7. Ослабьте затяжку гайки.

8. Отсоедините наконечник провода от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.

9. Отверните 2 гайки крепления прижимной планки АКБ Форд Фокус 3.

10. Снимите планку.

11. Снимите корпус воздушного фильтра.

12. Подденьте отверткой и отсоедините 4 держателя жгута проводов от крышки монтажного блока плавких вставок.

13. Отведите жгут проводов в сторону.

14. Отожмите фиксатор.

15. Потянув вверх, извлеките передний щиток аккумуляторной батареи и отведите его в сторону.

16. Снимите аккумуляторную батарею Форд Фокус 3.

17. Установите аккумуляторную батарею в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Перед подсоединением проводов зачистите клеммы батареи и внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой.

Подсоедините провода в порядке, обратном снятию, соблюдая полярность.

После подсоединения проводов к клеммам батареи Форд Фокус 3, нанесите на металлические наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой консистентной смазки (наиболее предпочтительны медесодержащие токопроводящие смазки).

Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту в фотографиях серия «Ремонт без проблем» Третий Рим

Как снять аккумулятор с форд фокус 3

Выбрать батарею для автомобиля — что может быть проще? Купил такую же, что и стояла, и готово. На самом деле, это совсем не так, поскольку найти оригинал в продаже не всегда возможно, да и батарея, поставленная производителем, может оказаться не лучшим вариантом. В этой статье мы узнаем, какой аккумулятор в Форд Фокус 3 стоит штатно и какой батареей его можно заменить.

Характеристики штатного АКБ Форд Фокус 3

Впервые Форд Фокус 3 (ФФ3) появился в продаже в 2010 году, а выпуск его продолжался до 2018 года. Автомобиль имел три модификации кузова: универсал, хэтчбек, седан. А вот двигателей под капотом этого автомобиля побывало великое множество — аж 11 модификаций — как бензиновых, так и дизельных. Объём всех этих двигателей составлял 1,6 или 2 л.

Что касается аккумуляторов для Ford Focus 3, то их производитель использовал трёх видов — 52, 60 и 80 А·ч. Первые два устанавливались на бензиновые модификации, причём первый только в первые годы, и то не всегда. 80-амперная батарея ставилась на дизель и, что интересно, на бензиновые модели Форд Фокус 2001–2002 гг. выпуска. Основные характеристики оригинальных аккумуляторных батарей следующие:

Любопытно, что размер 242x175x175 соответствует аккумуляторам ёмкостью 60–62 А·ч. Где производитель автомобиля нашёл пятидесяти двухамперную АКБ таких размеров, остаётся загадкой.

Сам концерн Форд не производит аккумуляторы, а пользуется услугами нескольких компаний по производству АКБ, среди которых, кстати, и наш АКОМ.

Какой аккумулятор для Форд Фокус 3 выбрать

Какая батарея может подойти взамен оригинальной, которую найти в наших магазинах едва ли удастся? Посмотрим на выбор АКБ для Ford Focus 3 самих владельцев этого автомобиля. Рейтинг был составлен по популярности.

Рейтинг популярности аккумуляторов для Форд Фокус 3 с бензиновым двигателем

Рейтинг популярности АКБ для моделей с дизельным двигателем

Как снять старый и установить новый

Итак, подходящую батарею на Форд Фокус 3 мы нашли, осталось установить её вместо отработавшей свой ресурс. Форд Фокус 3 — удивительная машина. Точнее, чудо странной инженерной мысли. Мало того, что до стяжного винта минусового наконечника без бутылки не добраться, так для того, чтобы вытащить аккумулятор из бокса, нужно ещё и воздушный фильтр снять, а заодно снести одну из стенок этого бокса.

Но мы попробуем обойтись малой кровью и не разносить автомобиль на куски. Сняв фильтр, мы можем получить проблемы с герметизацией воздушных патрубков, особенно если наш Форд Фокус в возрасте.

Начнём. Снимаем основную крышку с аккумуляторного бокса. При помощи ключа на 10 ослабляем стяжной винт наконечника плюсовой клеммы. Снимаем наконечник.

Снимаем вторую часть крышки — до винта наконечника минусовой клеммы ключом толком не подобраться. Тем же ключом отворачиваем две гайки, удерживающие фиксирующую аккумулятор планку.

Снимаем планку, но батарею не вытащить. При помощи отвёртки отщёлкиваем боковую стенку бокса, одновременно потянув её вверх. Отодвигаем стенку как можно ближе к фильтру. Места мало, но нам хватит.

Важно! Отвёрткой работаем без фанатизма, чтобы не сломать пластиковые защёлки. Она только вспомогательный инструмент. Основное усилие прилагаем на то, чтобы сдвинуть стенку вверх и отщёлкнуть замки.

Берём аккумулятор за ручку, приподнимаем одну сторону и вынимаем батарею, насколько позволит минусовой провод.

Теперь зажимной винт минусового наконечника перед нами. Ослабляем его, снимаем наконечник и вынимаем батарею.

Берём новую батарею, устанавливаем и закрепляем минусовой наконечник. Задвигаем аккумулятор на место.

Защёлкиваем боковую стенку бокса. Устанавливаем плюсовой наконечник, зажимаем утяжной винт.

Возвращаем на место прижимную планку, фиксируем её гайками. Возвращаем на место крышку, состоящую из двух частей.

Вот мы и узнали, какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 3 штатно и каким его можно заменить. Теперь мы можем самостоятельно выбрать наиболее подходящую для нашего автомобиля батарею и установить её взамен старой.

Любой автомобиль рано или поздно требует замены аккумуляторной батареи (АКБ) или снятия её для длительного хранения и обслуживания. Казалось бы, что может быть проще? Но даже в такой простой операции бывает множество нюансов, зависящих от конкретной модели авто. В этой статье мы выясним, как снять аккумулятор с Форд Фокус 3, тем самым избавив себя от поездок в автосервис из-за такой незначительной проблемы.

Что нужно для снятия

Чтобы снять АКБ на Форд Фокус третьего поколения, нам понадобится единственный инструмент — торцовый ключ на 10 с удлинителем желательно карданного типа. Если такого нет, то можно применить обычный накидной, даже рожковый. Просто работать станет не так удобно.

Инструкция по замене аккумулятора

Прежде чем приступать к снятию аккумулятора на Форд Фокус 3, обязательно вынимаем ключ из замка зажигания. В противном случае после замены источника энергии может потребоваться сброс системы контроля (BMS).

В автомобиле Форд Фокус 3 аккумуляторная батарея находится в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив водителя и закрыта защитной крышкой, состоящей из двух частей.

Сначала снимаем основную крышку. Она держится на защёлках-фиксаторах, и для её открепления никаких инструментов не надо. Просто тянем и достаём.

После этого берём ключ, отпускаем фиксирующую гайку плюсового наконечника. Отворачивать полностью не нужно. Вынимаем наконечник с плюсовой клеммы.

Освобождаем вторую часть защитной крышки. Она тоже на фиксаторах. Просто тянем и снимаем.

Теперь нужно снять фиксирующую батарею прижимную планку. Для этого отворачиваем две гайки, вытягиваем планку со шпилек.

До минусовой клеммы просто так не добраться, для этого нужно хоть немного выдвинуть источник питания. Теоретически для этого нужно снять воздухоочиститель, но можно сделать проще. Снимаем боковую стенку отсека батареи, расположенную рядом с воздухоочистителем. Для этого приподнимаем её немного вверх, чтобы открепить от защёлок, откидываем, насколько позволяет сам воздухоочиститель.

Теперь аккумулятор можно слегка приподнять со стороны воздухоочистителя, выдвинуть, насколько позволяет минусовой провод. Что мы и делаем.

Берём всё тот же ключ, ослабляем фиксирующую минусовой наконечник гайку. Наконечник убираем.

Теперь аккумулятор можно вынуть из отсека. Берём его за ручки (если они есть) и вытягиваем.

Если мы решили не только снять АКБ на обслуживание, а поменять, то делаем всё в обратной последовательности, установив на место старой новую. При этом не забываем, что в нашем автомобиле используется аккумуляторная батарея обратной полярности.

Видеоинструкция

Это лишь один из вариантов снятия источника тока с Форд Фокус 3. Ниже представлено несколько видео с частичным и полным демонтажем корпуса воздушного фильтра.

Нюансы — сброс системы контроля (BMS) после замены батареи

В большинстве случаев после замены аккумулятора на Форд Фокус 3 необходимо сбросить системы мониторинга АКБ (BMS). Обычно это делается при помощи специализированного диагностического оборудования (службам техсервиса тоже надо что-то кушать). Но можно это сделать самостоятельно без всяких компьютеров, тестеров. Для этого производим следующие действия:

• включаем зажигание во второе положение;
• 5 раз нажимаем кнопку заднего противотуманного фонаря;
• 3 раза нажимаем на кнопку включения аварийной сигнализации автомобиля.

Теперь мы научились самостоятельно демонтировать АКБ на Форд Фокус 3, а заодно при необходимости сможем без посторонней помощи, лишних затрат сбросить систему мониторинга аккумулятора.

Работоспособность приборов и электронных устройств автомобиля обеспечивается исправной и мощной АКБ. Однако и она не может работать вечно, а потому рано или поздно встаёт вопрос, как снять аккумулятор с Форд Фокус 2. Казалось бы, это очень простая операция, но в размещении аккумуляторной батареи на модели Ford Focus есть свои нюансы, о которых и пойдёт речь в нашей статье.

Какие инструменты нам понадобятся

Набор инструментов для выполнения этой операции невелик: нам понадобятся рожковый ключ на 10 и трещотка с головкой, опять же, на 10.

Подготовив этот нехитрый арсенал, можно приступать к замене.

Пошаговая инструкция по снятию АКБ

Понятно, что поменять аккумулятор невозможно при закрытом капоте, а потому открываем его. На Форд Фокус 2 батарея расположена так, что часть её находится под деталью кузова, на которой располагаются стеклоочистители. Для предохранения её от попадания мусора она закрыта пластиковым кожухом.

Защиту эту надо снять. Сделать это несложно, так как она никак не крепится. Необходимо слегка поднять ближний край вверх и потянуть на себя.

Открывается доступ к аккумулятору, для демонтажа которого надо разобрать переднюю часть короба, используемого для его установки.

Чтобы это сделать, отсоединяем клеммы, предварительно ослабив их крепление. Начинаем с минусовой, расположенной в глубине пространства, выделенного для размещения батареи.

С помощью рожкового ключа на 10 откручиваем болт, зажимающий клемму, и снимаем её. Однако убрать минусовой провод не получится, так как этому мешает кронштейн, фиксирующий аккумулятор. Откручиваем гайку его крепления, используя трещотку и головку на 10.

Приподняв освобождённый край, убираем кабель с минусовой клеммой.

Той же трещоткой ослабляем крепление плюсовой клеммы и снимаем её.

На передней части короба расположено несколько зажимов для крепления проводов, их надо снять.

Освобождённые провода и плюсовой кабель убираем в сторону, освобождая тем самым пространство, необходимое для снятия батареи. Поднимая вверх переднюю часть короба, выводим её из зацепления.

При этом надо помнить о зажиме, расположенном в нижней части конструкции, который следует вывести из зацепления. Чтобы это сделать, подцепляем его пальцами и тянем на себя. После этого передняя часть короба без проблем вытаскивается.

Открывается доступ ко второму болту крепления кронштейна. Открутив его, снимаем крепёжную планку, удерживающую батарею.

Чтобы достать освобождённый от креплений аккумулятор, достаточно его приподнять и потянуть на себя.

Данный алгоритм действий учитывает особенности конструкции системы Duratec и применим как для моделей, прошедших рестайлинг, так и для дорестайлинговых машин.

Устанавливаем новую батарею

Всем тем, кто собирается приобретать новый аккумулятор, если назрела необходимость замены отработавшего своё, стоит повторить, что его высота не должна превышать 175 мм. Некоторые умельцы умудряются втиснуть в выделенное ограниченное пространство АКБ высотой 190 мм, но это однозначно доставит дополнительные сложности при замене. Мы экспериментировать не будем и установим образец стандартных размеров. Наклоняем его вперёд и устанавливаем на штатное место.

Устанавливаем переднюю часть короба. Эта операция непростая, так как деталь необходимо втиснуть в небольшое пространство справа, постоянно убирая при этом мешающие провода в торцевой части.

Укладываем провода в зажимы.

Надеваем клемму на плюсовой вывод и затягиваем её крепление.

Заводим под кронштейн минусовой провод, надеваем его на соответствующий вывод аккумулятора и закручиваем крепление клеммы.

Надеваем второй конец кронштейна на болт, наворачиваем гайку и затягиваем её.

Чтобы крышка наделась без проблем, минусовой кабель надо уложить в прорезь, предназначенную для этого.

Завершающий штрих — установка крышки на своё место.

Согласитесь, что информация в нашей статье облегчила выполнение этой довольно мудрой операции.

Спасибо, помогло! 9

Как поменять АКБ на Форд Фокус 3

Замена батарейки в ключе Форд Фокус 2

Какой аккумулятор стоит на Ford Focus 3 и чем его заменить

Как поменять батарейку в ключе Ford Focus 3

Какой аккумулятор стоит на Ниссан Альмера Классик и какой выбрать на замену

6. Передний щиток отсека аккумуляторной батареи приподнимая в верх и движением на себя вывести из зацепления с боковыми стенками отсека сдвинуть, как можно дальше в сторону корпуса воздушного фильтра двигателя.

10. Закрываем отсек с аккумулятором задней и передней половинками крышки.

На Урале зима творит чудеса, утром может быть -12С днем до +2С прогревается. Вообщем чудит =)
Переобулся я уже давно, но не как не могу сделать фото чистой машины, то времени не хватает, то всё автомойки забиты. Пока что фото грязной…позже сделаю нормальные фотки.

Кстати после перебортовки колес поняли что гайки от штампов не подходят пришлось покупать новые.
Выбор пал на Гайки VECTOR M12 1.5

Далее по списку предстояла замена дворников и аккумулятора, которые уже 3 года не меняли.
Заказывал дворники Bosche AeroTwin (артикул 3397007640).

Экономить на дворниках не стал т.к. в прошлый раз купил себе AVS Кристал (на mazda 6), через неделю пришлось покупать DENSO т.к. Кристалы чистили просто отвратительно! Итого: 1500р.
Снимаются они очень просто! Давим на защелку и вытягиваем в сторону!

Аккум XS Power D3400 остался ещё с mazda 6. Единственно у него другая полярность =) НО это оказалось не проблема.

Небольшой мануал по замене аккумулятора на Focus 3 (FF3). Двигатель у нас 1.6 125 л.с.
— Снимаем крышку аккумулятора

— Откручиваем крепления аккумулятора
— Далее откручиваем клеммы «+» и «-«. Так же отключаем нейкий разьём на «-«.

После этих простых действим легко можно достать от туда аккумулятор и теоретически точно такой же (новый) можно туда поставить, НО у нас новый аккум несколько больше чем стоковый

Пришлось снимать верхнюю крышку воздушного фильтра и снимать планку отсека аккумулятора (показано стрелками).

Ну и положил одеяло, тоже от mazda 6. Большевато конечно, но края можно и подогнуть 😉

Запчасти

Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 12

Если после замены на ориг АКБ Сброс BMS выполнен сделан не был, на сколько это критично и есть ли смысл его делать спустя 2а года эксплуатации?

Привет! И спасибо за отчёт. На моём Феде акум отработал честно 5,5 лет. Мог бы ещё годик как Варта отходить. Да на зимний период выпал его исход. Заглянул под капот и тоже понял, что можно впихнуть практически любой аккумулятор и с любой полярностью. Лищь бы клемы подходили и по параметрам подходил. У нас стоит интеллектуальное зарядное устройство. Его после замены надо сбрасывать и параметры аккумулятора нужно задавать. Вот подобная темк. ford-club.ua/board/index.…мена-аккумулятора-ff3-16/

А если параметры нового акб полностью совпадают со стоковым?

Прошивать на новый аккумулятор не надо. А вот сброс произвести нужно. Там система интеллектуальной зарядки стоит на минусовой клеме. Она учитывает часы работы аккумулятора. От этого зарядка и энергопотребление зависят. Может с новым аккумулятором но не сброшенным отключать магнитолу например. Берегя аккумулятор. Не знаю логики её работы. Думаю что можно и так ездить. На что скажется не знаю. может аккумулятор раньше умрёт. Скажется на аккумуляторе. Не на машине.

А если параметры нового акб полностью совпадают со стоковым?

Сбросить легко можно с помощью ключа зажигания. и кнопки противотуманки. Комбинацию нажатия кнопки и поворотов ключа ищи в интернете. На память не вспомню.