7 малоизвестных фактов о «Догонялках» — секретных автомобилях КГБ, которые было почти не отличить от гражданских
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
1. Сколько всего было спецмашин в СССР?
За весь советский период на ГАЗе по заказу КБР было сделаны сотни машин. Первой была «Победа» М20Г в 6-цилиндровой модификации, с механической коробкой передач. Всего таких было выпущено 100 штук. Второй была «Волга»-23, которых было выпущено 603 штуки для КГБ. После этого была 24 и 25 модели с мотором от «чайки», а также их модификации.
2. Шпионский автомобиль выглядел, как обычная «Волга»?
Советские шпионские автомобиль (как и шпионские авто других стран) внешне были неотличимы от серийных гражданских машин. Однако начинка таких автомобилей всегда значительно превосходила не только серийные модели, но и некоторые опытные образцы. Так, например, «Победа» М20Г была на 10 км\ч быстрее самого скоростного гражданского авто своего времени. Более того, машины КГБ часто получали автоматическую коробку передач. Кстати, даже в этом случае, рычаг автоматической коробки передач внешне выглядел как самый обычный «гражданский».
3. Можно ли было распознать шпионскую «Волгу»?
Сделать это мог только настоящий профессионал. Дело в том, что звук двигателя машин КГБ все-таки отличался от звука двигателя серийных моделей по очевидной причине: звучание 8 цилиндров отличается от 4 и 6. Также, из-за более мощных двигателей такие машины нуждались в двух выхлопных трубах. Конструкторы смогли «изящно» замаскировать их, соединив на выходе в одну, однако заглянув под такую «Волгу» в ней быстро узнавалась совсем не гражданская версия.
4. Разведчики гоняли на черных «Волгах»?
Выражение «черный воронок» настолько плотно вошло в народное сознание с самых темных советских времен, что вместе с ним укоренился миф, будто бы все машины КГБ были черного цвета. Конечно, это не так. Красились шпионские «Волги» в самые разные расцветки, даже под такси. Все для того, чтобы сливаться в потоке автомобилей. Коллекционеры, к которым в руки попадали специальные продукты ГАЗ, рассказывали, что находили на «Волгах» по 5-10 слоев краски. Это указывает на то, что машину могли перекрашивать, если она «засветилась».
Государственные, в том числе специальные «Волги» могли быть черного цвета, однако, как правило, это были кортежные автомобили.
5. Для чего нужны были специальные «Волги»?
С самого начала КГБ позиционировало специальный автомобиль как «машину наружного наблюдения». В первую очередь они были нужны для слежки за гостями из других стран. Иномарки в Советском союзе были редкостью, как правило, на них ездили журналисты и сотрудники иностранных посольств. Для наблюдения за ними и создавались такие машины. Больше всего сотрудников КГБ интересовали иномарки с индексом Д004 – это были американские послы. К слову, на таких номерах обозначала профессию владельца авто, а цифры – страну.
6. «Волга» КГБ была засекречена?
Нет, ни одна машина, поставленная на вооружение КГБ, не была засекречена. Вся техническая документация по улучшенным автомобилям была свободная доступна и не являлась государственной тайной. Так что о создании «заряженных» моделей все знали. Подвох был в том, что засекречена от и до была абсолютно вся дополнительная начинка таких машин, например, средства связи.
К слову, многие из этих аксессуаров не рассекречены КГБ и сегодня, а потому данный вопрос представляет собой этакую область мифов, легенд и писательских фантазий. Были ли у КГБ меняющиеся номера – сказать сложно, но достоверное известно, что автомобиль мог включать фары по отдельности.
7. А как «хоронили» шпионские машины?
Рано или поздно любая «Волга» КГБ вырабатывала свой ресурс или выходила из строя. В этом случае, с машины снималось все дополнительное оборудование и улучшенные механизмы, например, более мощный двигатель менялся на тот, что устанавливали на серийные авто. Так, ветеран советской разведки маскировался в последний раз и уходил на пенсию, попадая на вторичный рынок.
У Советского Союза до самого его конца было много секретов и тайн. Некоторые из них очень страшны и пугающие. Хотите ли вы узнать, какие тайны скрывает секретный бункер Горбачева в белорусских лесах и для чего он был создан?
Грузовик с надписью «Хлеб»
Грузовик с надписью «Хлеб» (совк. газваген, черный воронок, душегубка) — печально известное орудие массовых репрессий, один из символов сталинского террора.
Предыстория [ править | править код ]
К созданию грузовика с надписью «Хлеб», приложил руку сам верховный маршал сэрэсэрэ Красный Наперделион Михаил Тухачевский
Легенда базируется на том, что после подавления тамбовского восстания ядовитым газом, сам Тухачевский его обнюхавшись пришел к идее о создании душегубок. По некоторым неподтвержденным данным прототипы грузовиков с надписью «Хлеб» использовались уже во время, непосредственно, подавления самого восстания.
Интересен также факт того, что сам газ, которым травили население, являлся побочным продуктом от переплавки галош (основная статья экспорта совка, больше ничего своего не производили). Бедные рабочие на производстве были вынуждены веерами загонять в баллоны из переплавленого царского чугуна смрадный газ, по 16 часов в день, смертность, на подобных предприятиях, была запредельной >999 %. Всё по ГОСТу, как говорится.
Так же, истериком Антоном Хрюкало, было доказано, что в основу нацистского газа Zyklon-B взяты именно продукты реакции из переплавлавленных советских галош.
Применение [ править | править код ]
Граждане совка, знали этот «ужас на колесах» под другим названием «черный воронок». Данное наименование возникло не случайно.
Советский «газваген» хоть и планировался изначально с надписью «Хлеб», чтобы было легче загонять в него наивный людской скот, на практике был без надписи. Ее отсутствие обусловлено тем, что поганая сафковая краска, синтезированная из костей и крови репрессированных на фабриках смерти ГУЛАГ, ввиду необразованности ученых и неспособности плановой системы к повороту (рыночек и тут порешал), выцветала сразу после нанесения на кузов грузовика (все по качественному ГОСТу). То, что изображено на картинке — известнейший случай исторической фальсификации, все сводится к банальному фотошопу мастером которого, как всем известно, был Сталин (оно и не мудрено, нужно же было перед свободным западом как-то выдавать желаемое за действительное). Отсюда же и произошло знаменитое название «черный воронок», так как сам грузовик был покрашен качественной черной немецкой краской от концерна I.G.Farben, собственно, сама машина тоже была собрана по немецким чертежам на немецких станках в Германии, потому что ничего своего не было.
Единственным нововведением, до которого додумались чекисты, был поворот газовыводящей трубки внутрь кузова грузовика, в который и помещались все те, кого в будущем планировалось невиннорепрессировать. Подобное бесчеловечное решение было вызвано тем, что советская промышленность не могла справится с темпами репрессий и на заводах не успевали производить патроны. Это также было злой иронической шуткой со стороны Сатаналина, грузовик с надписью «Хлеб», буханка хлеба в эсэсэсэр приравнивалась к стоимости одного патрона.
Секретные документы и свидетельства очевидцев [ править | править код ]
Самые свирепые грузовики были с надписью «Сыр». Мне друг рассказывал, что еще до его рождения, одной ночью, когда все боялись, его мать с отцом забрал такой грузовик, в нем их и расстреляли. Дырок сделали как в сыре. С тех пор на сыр его родители смотреть не могли
Грузовик с надписью «Хлеб» ездит по опустевшим совковым улицам в поисках новых жертв
Воронки делились на разные типы, если «Хлеб» ехал на кал Ыыы муу, то вот такие воронки сразу ехали на кухню к сралину
Февральская революция 1917-го: откуда пошла легенда о "чёрном воронке"
Одним из последствий Февральской революции стал массовый психоз. Весной-летом 1917 года Петроград, Москву и другие крупные города захватили слухи о таинственных «чёрных машинах», из которых загадочные личности убивали милиционеров, женщин, евреев, монархистов — каждый видел свои жертвы.
Из этой городской легенды о загадочных карательных «чёрных машинах» спустя полтора-два десятилетия выросла страшная реальность — «чёрные воронки» НКВД, на которых приезжали арестовывать людей.
Обывателям, помнившим страх перед «чёрными авто» в 1917-м, было уже легко принять новые практики сталинских карателей.
Интересно, что городская легенда о «чёрных машинах» дожила до последних дней советской власти — в 1970-80-е люди ассоциировали эти агрегаты как новый «карающий меч».
«Чёрные Волги», по слухам, ловили детей и пускали их на органы; кавказцы на этих машинах ловили женщин; русские националисты охотились на евреев. Миф о «чёрной машине» жил весь ХХ век.
Ниже — рассказ об истоках этой легенды.
Затишье после появления таинственных белых крестов было недолгим (в конце февраля 1917 года на сотнях дверях квартир в Петрограде и Москве появились загадочные белые кресты, нарисованные мелом; впрочем, никакой развязки из этого не последовало).
На смену им пришли новые слухи, свидетельствовавшие о деятельности секретной организации.
Это «чёрные автомобили», которые якобы появлялись по ночам в разных частях Петрограда и расстреливали обывателей и милиционеров.
Впервые известия о них распространились 2 марта: «Появился в Петербурге некий «черный автомобиль», мчавшийся, как говорили, из конца в конец столицы и стрелявший в прохожих чуть ли не из пулемета». «Русские ведомости» 9 марта сообщили о предпринятых в Петрограде «таинственными моторами» ночных разбойничьих набегах, сообщалось также, что удалось напасть на след некоторой организации.
Поисками тайных контрреволюционных сил занимались на протяжении всей революции. Под подозрение попадали то бывшие черносотенцы, то евреи, то офицеры, то бывшие жандармы, то большевики.
В первые же месяцы революции, по мнению обывателей, главная опасность исходила от бывших полицейских и монархистов-черносотенцев.
То и дело появлялись совершенно безосновательные слухи о том, что в каком-то районе полицейские засели на крыше и обстреливают прохожих.
16 марта слухи о «чёрных авто» добрались из Петрограда до Москвы.
«Московский листок» от 17 марта сообщал, что «в Москве идут толки о появлении в ночное время загадочных автомобилей, которые без номеров и фонарей с бешеною быстротою проносятся по улице.
Появление таких автомобилей замечено на Трубной площади и Сретенке». На следующий день в этой же газете появилась следующая статья, начинавшаяся словами: «Похождение таинственных автомобилей продолжается (на этот раз их видели несущимися по Садово-Спасской улице)».
Отмечалось, что согласно чьим-то разговорам из машин производились выстрелы.
Официальные представители власти также вскоре начали испытывать серьёзные опасения по поводу «таинственных моторов». В здании Государственной думы с тревогой ожидали выступления контрреволюционных сил.
Среди питерских и московских обывателей циркулировали известия, что то там, то здесь обнаруживали следы деятельности контрреволюционных сил, пресса писала о тайных монархических организациях, а 25 мая по улицам Петрограда вдруг распространились слухи об убийстве Керенского.
Обстановку накалял тот факт, что никто не имел ни малейшего представления о том, о какой именно организации шла речь и вообще существует ли она.
Секретарь начальника городской милиции З.Кельсон вспоминал, как 3 марта в 3 часа ночи его разбудил комендант Городской думы и передал только что полученный пакет: «Начальнику милиции. Спешно. Секретно. В собственные руки».
В пакете было письмо: «Коменданту города. По сообщению членов Совета рабочих депутатов Жукова, Васильева и др., сегодня ночью предполагается выезд чёрных автомобилей с чёрными флагами для обстрела милиционных постов. №№ их следующие. »
Через некоторое время в Думу был доставлен арестованный гласный Казицын, проезжавший на автомобиле под одним из этих номеров.
Такие же слухи о готовящемся выступлении какой-то таинственной организации ходили по Петрограду перед похоронами жертв революции. Будто бы к этому моменту организация приурочивала свои решительные действия: расставляла на крышах домов пулеметы.
После некоторого затишья в марте, известия о новом появлении «чёрных автомобилей» в Москве вновь распространились 6 апреля:
«Нам удалось выяснить, — писал один из журналистов, — что таинственный автомобиль, следуя ночью третьего дня к Поварской улице с потушенными огнями и без номера был остановлен одним из милиционеров, который потребовал зажечь фонари.
В это время из окон автомобиля были выставлены три револьвера, из которых была произведена стрельба, после чего автомобиль быстро умчался. К счастью, милиционер не пострадал. Через некоторое время этот же автомобиль появился на Воздвиженке, где из его окон была произведена стрельба по проходившему с повязкой на руке милиционеру. »
Наибольшую опасность, как было замечено из реальных фактов, автомобили представляли для милиционеров, поэтому очень скоро публика породила слух об охоте на городскую милицию.
В народном фольклоре появились карикатуры на милиционеров. В известном журнале «Трепач» высмеивалась милиция, дрожащая и прячущаяся от каждого звука, похожего на приближающийся мотор; в журнале «20-й век» появилась карикатура, изображавшая мчавшихся в автомобиле трёх воронов с револьверами, из фар бил черный свет, а под рисунком — надпись: «У обывательского страха глаза велики или таинственный неуловимый автомобиль, разъезжающий по Петрограду и наводящий ужас на ветхих старушек и малых ребятишек».
Несмотря на отсутствие реальной угрозы со стороны таинственных автомобилей, толпа продолжала болезненно реагировать на любые известия подобного рода. 13 апреля в «Петроградском листке» было напечатано сразу о трёх случаях задержания «чёрных автомобилей», на основе которых можно судить о действительном содержании данной проблемы, так волновавшей обывателей двух столиц на протяжении нескольких месяцев.
12 апреля около часа ночи помощник комиссара милиции первого подрайона Спасской части Мысовский, прапорщик Хлебников и милиционеры Домпер и Клейпнер на автомобиле выехали для производства обыска у одной артистки. Проезжали по Невскому проспекту к Николаевскому вокзалу.
Не доезжая до Николаевской улицы, в автомобиле лопнула шина (так в источнике, но скорее всего это был хлопок выхлопной трубы), причём пассажиры мотора не обратили на это особого внимания и продолжали ехать дальше.
Между тем, звук взрыва автомобильной шины, подобный звуку выстрела, произвел большую тревогу среди дежурных милиционеров.
Последние свистками стали давать знать автомобилю, чтобы он остановился, но ни шофёр, ни пассажиры этих свистков не слышали. Тогда милиционеры открыли стрельбу по уезжавшему мотору.
Выстрелом была убита лишь лошадь проезжавшего извозчика.
Кроме того, на улице во время стрельбы произошла сильная паника, во время которой один из прохожих, спасаясь от выстрелов якобы чёрного автомобиля, а в действительности милиционеров, угодил под лошадь другого извозчика, в результате чего получил перелом ноги и серьезные ушибы.
Весть о появлении чёрного автомобиля с быстротой молнии разнеслась по Невскому проспекту. В то же время один из милиционеров по телефону предупредил своих коллег, стоящих на Знаменской площади о том, что туда следует чёрный автомобиль, который необходимо задержать.
Вдогонку ему отправили грузовик с отрядом вооружённых солдат.
Когда в автомобиле всё же заметили преследование и переполох среди дежуривших милиционеров, шофёр остановил машину. Автомобиль моментально окружила собравшаяся и полная «справедливого гнева» толпа. Публика, крайне возбужденная слухом о том, что пассажиры мотора расстреливали толпу, едва не учинили расправу над представителями милиции, находившимися в моторе, не веря в их рассказы о лопнувшей шине.
Подоспевшим милиционерам потребовались большие усилия, чтобы предотвратить самосуд. Тем не менее, толпа отправилась провожать мотор по пути в комиссариат и по дороге опять чуть было не учинила расправу, но помогли ехавшие следом в грузовике солдаты, пригрозившие открыть огонь.
Другой случай произошел за Московской заставой по Можайскому шоссе. Стоящий на посту милиционер в темноте принял за чёрный автомобиль броневик с солдатами, который не остановился на свистки.
Милиционер открыл стрельбу, солдаты, которые его не заметили, слыша удары пуль о броню, ответили выстрелами в воздух. Никто, к счастью, не пострадал.
Третий эпизод имел место на Каменноостровском пр., по которому быстро мчался автомобиль. В нём находились два офицера и две дамы, проводившие вместе время. Дежурившим милиционерам так же показалось что-то подозрительным в этом авто и они решили его задержать.
После предупреждений, на которые мотор не отреагировал, милиционеры открыли стрельбу, после чего остановили машину. Как сообщалось в газете, пассажиры были крайне возмущены действиями милиции.
В данных эпизодах нас могут заинтересовать несколько моментов, связанных с поведением обывателей.
Во-первых, несмотря на то, что события первого случая происходили в час ночи, они быстро собрали большую толпу граждан, для усмирения которой приходилось даже прибегать к угрозам со стороны солдат, сидевших в грузовике. Можно представить, из кого именно состояла данная толпа, учитывая столь поздний час.
Перенаселённость Петрограда в результате стечения в него со всех концов России нищих, всевозможного рода аферистов и искателей приключений, дезертиров, а также связанный с перенаселенностью жилищный кризис, приводили к тому, что толпы праздношатающихся «сомнительных личностей» начинали играть роль главных действующих лиц в процессе революционизации повседневности. Практически ни одно уличное событие не проходило без их участия и собственно городские обыватели, жители Петрограда или Москвы оказывались «в заложниках» у наводнивших города дезертиров, криминальных типов.
Во-вторых, показательно поведение самих милиционеров. Напуганные слухами об авто-убийцах, они в темноте любой движущийся предмет принимают за «тот самый автомобиль», тут же открывая по нему стрельбу.
Учитывая, как часто по ночам милиционеры стреляли, можно представить психологическое состояние обывателей, проживающих рядом. В данном случае сами милиционеры, пусть и запуганные до смерти, были причастны к распространению подобных слухов и страхов.
Но искать виновных в развитии подобных психозов было бы бессмысленно — они выступают естественными спутниками социально-политических катаклизмов.
В-третьих, поведение толпы, получившей известие о приближении чёрного автомобиля, демонстрирует распространенность психологии толпы.
Так, на толпу, находившуюся во власти слухов о «чёрном автомобиле», не действовали никакие здравые рассуждения о схожих звуках лопнувшей шины и выстрела, не воспринимали они даже удостоверения милиционеров, которые пытались предъявить пассажиры.
Единственная навязчивая идея — учинить расправу, отомстить, при этом непонятно за что и кому. Находившийся в эти дни в Петрограде английский корреспондент Г.Уиллиамс отметил, что российскаяреволюция «выявила разрушительную жестокость, как отголоски войны, те слышные всем отголоски, что пробуждали неясные надежды и неопределённые страхи».
Несмотря на явную надуманность известий о «таинственных моторах», данный миф настолько вписался в общую психологическую картину состояния обывателей, что принимался на веру безоговорочным большинством и становился очередным страхом, психозом революционизированной публики.
В среде врачей — психиатров данное поведение однозначно оценивалось как психическое расстройство и рассматривалось в связи с так называемым «революционным психозом».
Сам по себе образ чёрного авто был далеко не случаен. С этим механическим детищем в подсознании обывателей начала XX века ассоциировалось некое подобие Люцифера: ревущее и несущееся с бешенной скоростью в ночи.
Даже после исчезновения всех этих слухов образ автомобиля ещё долгое время останется в сознании обывателей, как символ революционного насилия, революционной стихии.
Именно с этим образом И.Бунин связал все свои страхи революции: «Грузовик — каким страшным символом остался он для нас, сколько этого грузовика в наших самых тяжких и ужасных воспоминаниях! С самого первого дня своего связалась революция с этим ревущим и смердящим животным. Вся грубость современной культуры и её «социального пафоса» воплощены в грузовике».
О распространенности данных ассоциаций говорит и тот факт, что об автомобиле как о символе революционного насилия писали в 1917 году и М.Горький, и П.Сорокин, и многие другие современники.
К лету слухи об автомобилях затихли, однако в июльские дни вновь появились в Петрограде. Связанно это было с событиями 3-4 июля, так взволновавшими обывателей.
После них многим опять «грезились» стрелки на крышах, а по ночам — таинственные моторы. Примечательно, что на сей раз пассажирами их уже являлись не офицеры или тёмные личности, а матросы.
Так, комиссар милиции 2-го Коломенского подрайона с тревогой сообщил начальнику милиции о полученных сведениях по поводу систематического появления по ночам на улицах автомобиля с вооружёнными матросами.
Таким образом, народная молва «учитывала» специфику момента, делая слухи наиболее приближенными к реальным фактам, наиболее актуальными.
В связи с чем менялись главные герои эпопеи с чёрными автомобилями: когда страх вызывала таинственная организация то ли контрреволюционеров-черносотенцев, то ли просто уголовников, пассажиры были одного типа, когда же в ходе июльских событий обыватель был напуган возможностью анархо-большевистских выступлений, в авто были посажены больным воображением горожан те, кто вызывал наибольшие ассоциации с анархистами или большевиками — вооружённые матросы из Кронштадта.
В среде же самих обывателей особой разницы между анархистами и большевиками не усматривали, так как те и другие воспринимались в контексте их призывов к вооруженному насилию.
Более того, в конце концов анархистами в прессе стали называть просто уголовников, занимающихся открытым грабежом средь бела дня. В различных газетах в статьях под заголовками «Тоже анархисты», «Под флагом анархизма» или просто «Анархисты» рассказывалось о деятельности всевозможных банд уголовных преступников, а в журнале «Стрекоза», ещё в июньском номере, под карикатурой анархиста, изображённого в чёрном плаще, чёрной шляпе, с кинжалом и револьвером, помещена была «программа анархиста наших дней»: запугать и обобрать.
Слухи о таинственных «чёрных автомобилях» были живы все годы революции и Гражданской войны. Они исчезли с началом НЭПа, и вновь возродились с утверждением сталинизма в 1930-х.
Автор : Владислав Аксёнов, «Повседневная жизнь Петрограда и Москвы в 1917 году», МПГУ, диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук, 2002 год.
«. и милиционеры Домпер и Клейпнер. «
Добер старший и Пинчер младший))
Предплагаю реалити шоу с министром Мурашко в главной роли
Рабочее название ,,зайка и лужайка. Сюжет: министр проходит путь молодой девушки, которая случайно забеременела , папаша дал по тапкам, родители рабочие на заводе , которым до пенсии еще 28 лет пахать и выгоняют министра на улицу. Министр узнает что через 7 месяцев у него родится ребенок, аборты запрещены. Работы нет, только школу закончил, родители дали чемодан и 20 тысяч рублей на первое время и жилья тоже нет. Задача: найти жилье , работу и успешно отчалить в декретный отпуск. Естественно со всеми неприятностями. Опыта нет, образования , тяжести таскать нельзя, не забываем что и декрет будет в 30 недель. И периодически устраиваем мурашко больничные, а в 30 недель ставим низкое предоежание и запрещаем работать . Министр должен активно думать где взять деньги и на что он будет содержать младенчика. А через 7 месяцев радостно вручаем младенчика. Дальше шоу продолжается до выращивания ребеночка . Пусть покажет мастер класс , как в 18 лет на улице без работы родить ребенка . А мы с удовольствием посмотрим
Пока рисуется
Про отзывы (накипело )
Рисую пока рисуется
Может быть кому то будет полезно что «Ларошпозей» помогает ;)
Буду краткой — акне с 18 лет , сейчас мне 23 и может быть становится лучше? На первом фото так было всегда , с аптечными средствами типа « регецин,метрогил и д.р»
А это фото я радостно сделала спустя 2 месяца использования заветных баночек , по рекомендации дерматолога . Но не с первого раза я узнала эти секретики , сперва мне выписывали «Эффезел» но я принципиально настояла , что пока не попробуем что-то элементарное , не будем прибегать к тяжелой артиллерии которая нафиг выжигает все и вся .
И вот, методом проб я выявила эти средства для себя как помощь в лечении акне . Что я только не делала , и сахар не ела , и мучное не ела , это не влияет на мою кожу — но есть и одна загвоздка , у людей с СПКЯ (синдром поликистоза яичников) прыщи это плевое дело 😉 Так же стоит задача избавиться от постакне, но это уже другая история!
Здоровой кожи вам ! Делитесь , что вам помогло ?
Мам, я врач
Я так маме и сказал. Ну, написал и фотку с дипломом кинул. Учеба, диплом, аккредитация, прям всё позади.
Но кайфую я даже не от этого. После 6 лет мытарств, оно кажется логичным, что все получилось. Кайфую я от того, что у меня сейчас спокойно и тихо в голове. Да, впереди ординатура, но с поступлением вроде проблем нет. И сейчас впервые так легко за 6 лет. Я все сделал, у меня все получилось. Могу отдохнуть.
Утром выйду с работы (ночной медбрат в детской психиатрии уже 2 года как), сяду в автобус и через 5-7 часов буду в родном городе, а еще через час — на даче. Натоплю баню, сделаю шашлыка, выпью пива, отосплюсь. А утром на речку и как с мостика бомбочкой уебу нахуй в ледяную воду.
И все это со спокойной душой, абсолютно уверенной, что я врач, что у меня бумажка есть, в ней так написано и никто у меня её не отнимет.
Верховный суд поддержал россиянина, купившего вещи в ЦУМе в 846 раз дешевле
МОСКВА, 19 июл — РИА Новости. Верховный суд вступился за жителя Волгограда, который из-за технического сбоя на сайте ЦУМ смог купить люксовые вещи в 846 раз дешевле реальной стоимости, следует из определения судебной коллегии по гражданским делам.
Согласно материалам дела, волгоградец обнаружил в приложении магазина необычно низкие цены на товары. Всего он купил 19 предметов: пиджаки, свитера, рубашки, джинсы — по 19, 26, 39 рублей соответственно, а самая дорогая вещь обошлась ему в 129 рублей. Деньги списали со счета, на почту и телефон пришли подтверждения от магазина. Но покупки мужчина не получил: магазин уведомил о невозможности доставки и вернул деньги. Волгоградец обратился в суд и потребовал предоставить вещи, ссылаясь на закон о защите прав потребителей.
Представитель ЦУМ пояснил, что на их сайте произошел технический сбой, поэтому цены стали отражаться некорректно и явно несоразмерно обычной стоимости. В целом истец заплатил за вещи в 846 раз меньше их фактической цены. Магазин предложил передать покупки при условии доплаты до полной стоимости.
Суды трех инстанций встали на сторону магазина, но Верховный суд отменил их решения.
«Фиксация цены происходит в момент заключения договора между покупателем и интернет-магазином, который определяется моментом оформления заказа с присвоением ему номера, который позволяет потребителю получить информацию о заключенном договоре розничной купли-продажи и его условиях. Изменить цену, объявленную в момент оформления заказа, продавец в одностороннем порядке не вправе», — напомнил суд.
В ВС пояснили, что предложение о продаже одежды — публичная оферта и после оплаты магазин обязан передать товар покупателю. Заключение договора ведет к необходимости его исполнения, подчеркнули в суде.
В итоге коллегия направила дело на пересмотр в суд первой инстанции.
Маленький батя
Ответ Shneerson в «Про мигрантов»
Мне 29. Выгляжу на 16 (все так говорят), недавно подошло ко мне оно, и предложило : а пошли ко мне, я тут недалеко живу, э, а чо ты не хочешь. Я вежливо отказываюсь, но оно схватило меня за руку и после этого я заорала : помогите. Благо прямо рядом находилась местная рюмочная, где собираются.. Ну вы понимаете кто там собирается. Но эти мужики, они алкаши, но для меня мужики, подлетели мигом, отцепили этого урода от меня, в лицо ему не дали, потому что он сразу : эй, эй, братья, я ниче.
Спасибо мужикам, я незнаю. Если бы их рядом не было — я бы не отбилась.
Вот оно что
Очередная попытка объединения пикабушников
Я, как Русский человек не могу спокойно наблюдать со стороны, что происходит с моей Родиной, наследием наших Предков.
Сейчас все чаще и чаще слышны призывы к объединению Русского мира против засилья чужаков; но, к сожалению, нет общего «знаменателя».
Я понимаю, что переломить ситуацию можно лишь после тотального объединения всех неравнодушных.
Я ищу 500 человек (необходимый минимум) из 50 регионов нашей страны с активной жизненной позицией для объединения в реально действующую политическую партию (расходы по регистрации партии я готов взять на себя) в противовес нынешней «системной оппозиции» (не понимаю, как оппозиция может быть системной)
Я не претендую на лидера нашего будущего движения.
(все будет на уровне диалога внутри партии)
Я лишь пытаюсь начать делать хоть что-то в рамках правового поля для изменения ситуации в нашей стране.
Сразу акцентирую: никакого экстремизма, нацизма, расизма.
Основные тезисы для начала:
1. Реформа Федерального Собрания РФ: Государственной Думы и Совета Федерации.
2. Введение налогового обложения религиозных институтов.
3. Введение максимального полка зарплат руководителей предприятий с государственным участием (Газпром, Роснефть и т.п.).
4. Возврат к пенсионному возрасту 60/55 лет с перспективой снижения возраста выхода на пенсию до 55/50 лет.
5. Реформа семейного законодательства в части усиления защиты прав мужчин.
6. Усиление миграционного законодательства в части ответственности мигрантов.
7. Перепроверка присвоенного гражданства мигрантам с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ привлечением к ответственности лиц виновных в нарушении процедуры получения гражданства.
Я прекрасно понимаю, что это долгий и трудный путь, но ведь дорогу осилит идущий.
(Контакты для связи в профиле)
Если вам это не интересно, то просто пролистайте дальше.
Я реально хочу начать делать что-то для своей страны.
От судьбы не уйдёшь.
Ответ на пост «На волне постов про рождаемость»
Люди рождённые в стране с самой крутой социалкой в истории человечества ругают наше поколение за то, что мы не хотим рожать детей.
Мля, как же подгорает пукан! Это такие же управленцы как вы проебали страну, разволили экономику. Это вы приватизировали заводы и закрывали при них дет сады. Это вы ведёте налоговую политику выгодную для нефтяников но заставляющую нищать народ.
Да блять! Мы не стремимся родить 3 детей и жить счастливой жизнью. Мы пытаемся выжить в тех условиях к которым вы нас привели.
За это ещё и комп дают
Ты говорил , что шаришь в этой теме
Как их остановить?
Это же реальный пиздец!
Репродуктивное насилие как оно есть, только не в горных аулах а в масштабах страны!
И они даже не пытаются завуалировать отбирание права женщины распоряжаться своим телом и своей жизнью
«Страна умирает, поэтому личного решения — рожать или не рожать, быть не может»
Вырастут не только показатели подпольных абортов и инфантицида, но и рождённые из за этого репродуктивгого насилия дети тоже будут нихрена не рады. Посмотрите на Румынию Румынский опыт: запрет абортов и налог на целибат
Посмотрите на Польшу с её абортивным туризмом.
Отдельный пиздец это запрет несовершеннолетним прерывать беременность без согласия родителей, а согласие родителей это дальше будет уголовно наказуемым действием
Как убедить потенциальных бабушек и дедушек в том, что внук от дочки-школьницы им нужен? Тут все достаточно просто: обсуждается возможность уголовной ответственности за склонение беременной к аборту. При таком подходе ни родители, ни тем более врачи, скорее всего, не рискнут возражать.
И вроде понятно что мы для них не люди, а скот, и при падении поголовье стада они хотят что то предпринять. И вроде понятно что слова «права человека» в РФ считаются экстримистскими. Но это понимание — нихера не повод вообще не бороться за свою жизнь.
А неудобные вопросы им уже задавали, смотрите какой шикарный ответ
А изнасилованным россиянкам как быть? «Принцип принятия закона не может исходить из интересов меньшинства, — считают присутствующие.
И в частных клиниках их тоже готовятся запрещать "Прекрасные новости", дамы и господа
Самое время принимать против этого пиздеца какие то меры.
Хорошие новости!
Ответ на пост «Не адвокат , а прям тварь какая то »
В далёком 2008 году, по глупости и пьянству лет, умудрился заработать себе статью (167 ч1. — причинение значительного материального ущерба на фоне возникших, личных неприязненных отношений — пьяный пнул чужую машину на 20 тыс. руб). Суд просил провести в особом порядке, с обвинением был полностью согласен, вину признал, сотрудничал, дали и мне гос. адвоката.
Уже на суде (в клетку понятно не сажали, сидел на скамейке в зале) на адвокат ко мне подошёл и сказал: "У тебя статья серьёзная, светит реальный срок, проси судью чтобы дали условку так как ты первый раз оступился, есть смягчающие обстоятельства". На этом моменте я очень запереживал так как мне, 19-летнему пацану вообще не хотелось в тюрьму, удалось в общем запугать адвокату меня.
И вот, финал, после зачитывания обвинительного заключения судья предложил мне выступить с последним словом. Немного заикаясь, с дрожью в голосе и пересохшим от страха и волнения языком я проблеял что я очень сожалею о случившимся, сильно раскаиваюсь и клянусь больше вообще никогда не пить и быть примерным гражданином, прошу строго меня не судить и дать год условно. После фразы "год условно" прокурор, пожилая миловидная женщина, резко встала со стула и буквально выкрикнула: "какой год условно? Кто тебе посоветовал такую ерунду?" и уже обращаясь к судье: "Дайте ему 60 часов и пусть идёт исправляться". Я посмотрел не понимающе на адвоката, тот сразу почему-то стал листать УК и не обращать на меня внимание. Дальше попросили выйти с зала суда и подождать пока суд выносит решение, делал где то минут 10 ну и по итогу дали мне 60 часов обязательных работ и всё. Вот так адвокат для меня просил условный срок, а прокурор самый минимум наказания положенного по этой статье, хотя должно было быть наоборот))
Чёрный ворон (автомобиль)
Вороно́к (также ворон, чёрный ворон, чёрный воронок, черная Маруся) — жаргонное слово (выражение), имеет несколько значений:
- Автомобиль для перевозки арестованных
- Правительственный автомобиль или автомобиль высокопоставленного государственного служащего
Воронка́ми в СССР называли служебные автомобили НКВД ГАЗ-М1 («Эмка»), с 1938 его модификацию ГАЗ-М1-V8, выполненную специально для нужд НКВД, а с 1940 модификацию ГАЗ-11-73. Все эти модификации выпускались только чёрного цвета.
…живой к техническим веяниям, Архипелаг не опоздал перенять черного ворона, а ласковей — воронка. На еще булыжные мостовые наших улиц первые воронки вышли с первыми же грузовиками. Они были плохо подрессорены, в них сильно трясло — но и арестанты становились не хрустальные. Зато укупорка уже тогда, в 1927 году, была хороша: ни единой щелки, ни электрической лампочки внутри, уже нельзя было ни дохнуть, ни глянуть. И уже тогда набивали коробки воронков стоя до отказу. Это не так, чтобы было нарочито задумано, а — колёс не хватало.
Много лет они были серые стальные, откровенно тюремные. Но после войны в столицах спохватились — стали красить их снаружи в радостные тона и писать сверху «Хлеб» (арестанты и были хлебом строительств), «Мясо» (верней бы написать — «кости»), а то и «Пейте советское шампанское!»
Внутри воронок может быть просто бронированным кузовом — пустым загоном. Может иметь скамейки вкруговую вдоль стен. Это — вовсе не удобство, это хуже: втолкают столько же людей, сколько помещается стоймя, но уже друг на друга как багаж, как тюк на тюк. Могут воронки иметь в задке бокс — узкий стальной шкаф на одного. И могут целиком быть боксированы: по правому и левому борту одиночные шкафики, они запираются как камеры, а коридор для вертухая.
А. Солженицын — Архипелаг ГУЛаг (Часть вторая. Вечное движение. Глава 1. Корабли Архипелага)
Этимология
Слово «воронок» произошло от вороной масти (коня). Вероятно, это также было распространённое имя вороного коня. С появлением автомобилей привычка давать личные имена не пропала. А поскольку первые автомобили были чёрного цвета, имя Воронок им подходило.