Актуальный кроссовер Chevrolet Trax дебютировал в 2022 году, а паркетник Trailblazer, не имеющий ничего общего с одноименным рамным внедорожником для Южной Америки, появился еще в 2019-м и был модернизирован в 2023-м. Теперь обе модели обновились в США: у Chevrolet Trax отныне измененные облик (на заглавном фото) и салон, а Trailblazer обзавелся «внедорожным» вариантом.
Chevrolet Trax по-прежнему имеет двухъярусную переднюю светотехнику, но в верхней части появились новые секции дневных ходовых огней, а основные фары превратились в тонкие горизонтальные полоски: ранее они находились в вертикальных блоках. Решетка радиатора получила особый рисунок для каждого исполнения, которых теперь три против пяти у дорестайлингового кроссовера.
Новинка будет предложена в комплектациях LT, «оспортивленной» RS и «внедорожной» Activ: они лишились «усиков» спереди, которые ранее полагались всем версиям, кроме топовой. Варианты LT и Activ укомплектованы антенной-плавником, а RS изображен на официальных фотографиях с традиционной антенной. Кроме того, изменены дверь багажника и задние фонари, оба бампера пересмотрены. Наконец, появились новые варианты дизайна колес, а гамма окрасок для кузова стала шире.
В интерьере предусмотрены обновленная передняя панель и другой блок климат-контроля. Дореформенный паркетник в базовой комплектации оснащен аналоговой приборной панелью и небольшим восьмидюймовым дисплеем информационно-развлекательного комплекса, а после рестайлинга во всех исполнениях предусмотрены 11-дюймовая цифровая приборка и увеличенный экран диагональю 11,3 дюйма для мультимедийной системы, использующей помощник Google с элементами искусственного интеллекта.
Кроме того, автомобиль стал безопаснее: в перечень стандартного оснащения вошли система автоторможения при езде задним ходом, а также распознавание велосипедистов сбоку. Наконец, багажная дверь впервые оснащена электроприводом.
О технических изменениях пока ничего не сказано, но уже известно, что модель останется исключительно переднеприводной. Вероятно, кроссовер сохранит 139-сильную бензиновую турботройку 1.2 и шестиступенчатый «автомат».
Линейка Chevrolet Trailblazer тоже сократится: в нее войдут три исполнения против четырех ранее. Кроссовер будет предложен в вариантах LT, RS и новом «внедорожном» Z71. Первые два сохранят неизменную внешность, а последний по сути заменит версию Activ. Trailblazer Z71 отличается от собратьев оригинальной радиаторной решеткой, перенастроенной подвеской и дополнительной защитой днища. Кроме того, паркетнику пересмотрели гамму цветов.
Chevrolet Trailblazer тоже получил более крупные дисплеи во всех комплектациях, другой блок управления климатической системой и те же функции безопасности, а селектор трансмиссии, расположенный ранее на центральном тоннеле, заменен подрулевым рычажком.
Бензиновая 139-сильный трехцилиндровый мотор 1.2 покинул гамму: отныне паркетнику полагается лишь топовая турботройка 1.3 мощностью 157 л.с. Дорестайлинговый кроссовер с этим двигателем имеет вариатор и передний привод или девятиступенчатый «автомат» и полный привод. Любопытно, что в новом исполнении Z71 кроссовер по умолчанию будет полноприводным.
Цены модернизированных кроссоверов Chevrolet Trax и Trailblazer пока не названы, а продажи начнутся лишь весной 2027 года. Нынешний Trax стоит 21 700 долларов без учета налогов и доставки, Trailblazer обходится минимум в 23 600 долларов.