Где купить машину по параллельному импорту
Задумываетесь о приобретение нового или б/у автомобиля по параллельному импорту?
⭐Реальные автомобили в наличии, новые и бу, любые марки и модели
⭐Офисы в Москве, Екатеринбурге и Тюмени — 8 лет на рынке
⭐Оплата в рублях по договору, ни какой крипты и армянских счетов
Автомобили по странам
Каталог автомобилей
Каталог мотоциклов
Запчасти
Автомобили в наличии
Отзывы О «RUS AUTO IMPORT»
Что такое параллельный импорт
Импорт товаров без разрешения правообладателя называется параллельным или «серым» импортом. Он идет одновременно с поставками через официальных представителей и дистрибьюторов, поэтому и называется параллельным.
У товаров, которые ввезены параллельным импортом, есть все сертификаты качества и лицензии производителя. В страну они ввозятся легально, проходят таможенный контроль, а значит не являются контрабандой или контрафактом. Но разрешение правообладателя для ввоза не требуется — это единственное отличие от «белого» товара. До сих пор за «серый» импорт применялись санкции.
Такой подход применяет не только Россия в период санкций. Серый импорт легализован в таких странах как: США, странах Евросоюза и не только.
Для каких марок разрешен параллельный импорт?
Их список Минпромторг утвердил еще весной (приказ 1532 от 19.04.2022). В него попали автобренды, которые или ушли из России, или приостановили деятельность. Из популярных в России марок в списке значатся Volkswagen, Skoda, Toyota, Renault, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Honda, а также ряд премиальных брендов: BMW (и Mini), Audi, Mercedes-Benz (и Smart), Volvo, Land Rover, Jaguar, Lexus, Infinity, Porsche, Tesla, Acura.
Ввозить без разрешения владельцев бренда можно почти все американские машины (Chrysler, Jeep, General Motors, Chevrolet, Cadillac, Dodge, GMC, Hummer, Lincoln) и многие автомобили люксовых брендов: Bentley, Hummer, Maybach, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin, Rolls-Royce, Maserati, Bugatti. Есть в списке и марки, которые не были представлены в России до начала спецоперации, например, Rover и Seat, а также производители грузовой техники (DAF, Kenworth, Freightliner).
Для каких марок разрешен параллельный импорт?
В специализированных компаниях стараются оптимизировать расходы, доставка идет через страны-посредники — Казахстан или Армению, которые входят в Таможенный союз с Россией. Из-за нюансов таможенного законодательства это зачастую позволяет сэкономить на платежах.
Параллельный импорт под ключ — подбор, растаможка, доставка — все на нас»
Компания «RUS AUTO IMPORT» наладила массовые поставки «параллельных» автомобилей, и на складе компании сейчас более 2 тысяч Toyota, Lexus, Mazda, Mercedes, BMW, Land Rover и ряда других брендов. Речь идет как о новых автомобилях так и о автомобилях с пробегом.
Мы настроили цикл параллельного импорта новых машин под ключ: таможенное оформление и сертификация на стороне нашей компании. Больщим плюсом является возможность приобрести машину, которая ранее не была представлена в РФ.
Toyota RAV4, Camry, Corolla, Mazda CX-9, Chevrolet Captiva, Suzuki Vitara. Стоимость RAV4 и Camry начинается от 3 миллионов рублей, Mazda CX-9 — от 4 миллионов. Есть и экзотика, например, вместо привычной «Камри» можно купить ее аналог — Avalon, который продается в США и Китае: цена начинается от 3,3 миллиона рублей.
Параллельный импорт автомобилей: что надо знать перед покупкой
Запасы новых иномарок европейских, американских, японских брендов у дилеров в России стремятся к нулю. Многие автомобили от официальных представительств и с полной гарантией уже не купить. Чтобы сохранить определенный уровень объема продаж, дилеры стали ввозить в Россию новые автомобили по программе параллельного импорта, одобренную Минпромторгом в апреле 2022 года. Схема работает так: физические и юридические лица покупают авто в другой стране не у производителя, а у посредников, а затем ввозят в Россию и растаможивают без разрешения владельца бренда. Благодаря программе параллельного импорта, заметная часть автомобилей и запчастей тех марок, которые приостановили производство в России, без проблем проходит таможню.
Но покупка такой машины несет определенные риски. В частности, на новое авто, привезенное по программе параллельного импорта, не распространяется официальная гарантия автопроизводителя. Некоторые крупные импортеры готовы взять на себя гарантийные обязательства сроком на 1–2 года (иногда за счет страховой компании). В случае покупки экзотической модели могут возникнуть проблемы с уникальными запчастями, потому что создавать в России склад деталей под авто с тиражом несколько сотен экземпляров нерентабельно.
Выбор уже довольно широк, хотя цены подчас астрономические. Например, купить Volkswagen Bora китайской сборки можно от 2,5 миллиона рублей. Для сравнения, цена соплатформенной ему Skoda Octavia IV в момент дебюта на отечественном авторынке два года назад была на миллион меньше.
Оформление документов при параллельном импорте транспорта
Когда ИП или юрлицо ввозит в Россию новую машину, с момента выпуска которой прошло не более трех лет, то достаточно получить заключение об оценке единичного транспортного средства (ЗОЕТС). Этот документ подтверждает, что авто имеет 5 экологический класс, прошло оценку соответствия и разрешено к эксплуатации на российских дорогах. На основании полученного ЗОЕТС оформляется электронный паспорт на транспортное средство, при этом на нем обязательно должна присутствовать кнопка вызова оперативных экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
Для получения ЗОЕТС необходимо предоставить:
- карточку организации, на юрлицо которой ввозится транспорт;
- свидетельство ОГРН;
- документ, подтверждающий право собственности;
- руководство по эксплуатации или техническое описание ТС;
- фотографии ТС и номерных идентификационных табличек.
Что такое СБКТС и почему надо быть внимательнее
Если машина старше трех лет и ее ввозит физическое лицо, то нужно оформить свидетельство безопасности (СБКТС). На основании этого документа выдается ПТС — паспорт технического средства, который закрепляет право собственности на транспорт. Без него машину нельзя зарегистрировать, получить номера, продать или купить, а также передвигаться по дорогам. ЗОЕТС можно оформить в удаленном формате, в то время как для получения СБКТС автомобиль необходимо предоставить в испытательную лабораторию. В нашей стране действует около десяти аккредитованных лабораторий, половина из которых — на Дальнем Востоке. Поэтому для большинства жителей страны их посещение требует длительного вояжа.
К вопросам оформления СБКТС нужно отнестись серьезно, потому что Росстандарт начал отзывать свидетельства, и скоро к этому процессу может присоединиться таможня. Причин для отзыва несколько. Например, были зафиксированы факты выдачи СБКТС без реальной проверки документов, а главное — несоответствие данных в документах и фактических параметров транспорта. В частности, занижают мощность, чтобы сэкономить на налогах и страховке.
Главная проблема новых машин, въезжающих через Казахстан или Кыргызстан, в том, что они не соответствуют экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5, а значит, не могут быть легализованы в РФ. Эксперты отмечают, что махинации с экологическим классом в Казахстане поставлены на поток. При этом, например в Москве есть автосалоны, которые продают транспорт с завышенным экологическим классом, и у купивших их владельцев могут возникнуть проблемы.
Владельцы ввезенного транспорта могут ощутить внимание таможенной службы, поскольку махинации с пошлинами также распространены. В прошлом году резко снизились сборы в бюджет, и причина очевидна — уменьшение официального импорта. В случае с автомобилями произошло частичное смещение баланса в пользу серого импорта с использованием схем, позволяющих сэкономить на сборах, например, за счет занижения таможенной стоимости. Логично, что таможенная служба обратит на это внимание.
Что делать, если отозвали ПТС из-за проблем с СБКТС? Скорее всего, смириться с убытками. Можно попробовать отменить сделку через суд и потребовать деньги с продавца. Но если это физлицо или фирма-однодневка, шансов мало. Легализовать такой транспорт практически невозможно. В случае с экологическим стандартом правила жесткие, никаких вариантов для пересмотра решения нет. В случае с махинациями с мощностью, возможно, получится снова пройти экспертизу и получить новый сертификат, но это очень долго и сложно.
Как проверить транспортное средство?
Можно ли как-то защититься и проверить транспорт до покупки? Проверка VIN-кода, скорее всего, ничего не даст, не во всех моделях прописан экологический класс. Единственный более-менее надежный способ — это покупка только у поставщика, который может показать таможенную декларацию, выданную именно Российской таможней, а также именно российский сертификат безопасности, полученный от лаборатории внутри страны.
У российских дилеров появились необычные и недорогие кроссоверы. Список
Среди множества разнообразных автомобилей, поступающих в Россию по каналам параллельного импорта, а также с использованием схем через оформление на физлиц, особым вниманием покупателей предсказуемо пользуются кроссоверы — и, в особенности, недорогие. Конечно, это понятие следует считать весьма условным в стране, где даже базовый Hyundai Creta стоит около двух миллионов рублей, — и все же давайте посмотрим на семь неожиданных для России моделей с плюс-минус вменяемыми ценниками.
Chevrolet Groove
Несмотря на то, что концерн General Motors полностью ушел из России, кроссоверов под маркой Chevrolet в этой подборке будет больше всего — целых четыре штуки. Правда, не все они имеют американское происхождение. Например, вот эта компактная модель Groove на самом деле китайская — в оригинале она называется Baojun 510 и разработана совместным предприятием SAIC-GM-Wuling, а шильдики Chevrolet получила в 2020 году при выходе на рынки Латинской Америки.
Впоследствии география продаж приросла Африкой и Ближним Востоком — и именно из ОАЭ в Россию сейчас едет первая пробная партия «Грувов». Машинка, прямо скажем, немолодая и простенькая: дебют состоялся аж в 2016 году, в 2018-ом случилась модернизация, но ничего революционного с собой не принесла. Китайско-американский аналог «Креты» бывает исключительно переднеприводным, а под капотом у него располагается 1,5-литровый атмосферный мотор на 105 л.с., работающий в паре с вариатором.
Словом, перед нами что-то вроде Chery Tiggo 4, только с фирменной «бабочкой» Chevrolet на носу. С другой стороны, в Китае Baojun 510 весьма популярен — так что кто знает, не приглянется ли он и российскому покупателю? Цена тоже среднерыночная: 2,3 млн рублей за кроссовер в максимальной комплектации, с климат-контролем, камерой заднего вида, современной мультимедийкой и прочими плюшками.
Chevrolet Tracker
Впрочем, куда интереснее выглядит еще один компактный кроссовер от Chevrolet — того же класса, схожих размеров и тоже ориентированный на Китай, но все же не только на него. Tracker — это уже целиком собственная разработка General Motors на глобальной платформе GEM для рынков развивающихся стран, а выпускается он не только в КНР, Бразилии и Аргентине, но и на территории бывшего СССР — в Узбекистане и Казахстане.
Именно с казахского завода «СарыаркаАвтопром», судя по VIN-кодам, российские продавцы закупают «Трекеры» и предлагают их по неожиданно низким ценам: от 1,7 до 2,2 млн руб. за фактически новые экземпляры с символическими пробегами до 50 километров. Технически здесь тоже никаких откровений: передний привод, шестиступенчатый «автомат» и трехцилиндровый 1,0-литровый турбомотор мощностью 125 сил. Но при заочном сравнении с «Грувом» эта модель выглядит современнее и солиднее, а какой из двух бюджетных кроссоверов Chevrolet на самом деле лучше другого, надо выяснять в сравнительном тесте. Кто бы мог подумать год назад, что это возможно хотя бы в теории?
Hyundai Bayon
Ненадолго отвлечемся от «американцев» ради представителя корейского автопрома — а именно кроссовера Hyundai Bayon, о котором в России мало кто слышал. По размерам и сути он аналогичен «Груву» с «Трекером», не считая одного идеологического момента — создавалась эта модель не для развивающихся стран, а непосредственно для Европы. Отсюда и породистая платформа от хэтчбека Hyundai i20: по сути, Bayon является его кросс-версией, но с оригинальным кузовом и увеличенным до 180 мм дорожным просветом.
Соответственно, внедорожных талантов от машинки ждать не приходится, да и в целом по технике она похожа на двух наших предыдущих фигурантов. Тоже три цилиндра под капотом, турбонаддув, 100 сил, семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и безальтернативный передний привод. Но сама модель намного современнее обоих Chevrolet: дебют состоялся только в прошлом году, и это чувствуется как в общем оформлении салона, так и в уровне бортовой электроники. Цена за неплохо оснащенную комплектацию Prime в России — 2,1 млн руб. Неплохо?
Где купить машину по параллельному импорту
❗Пополнение склада❗
Mercedes-Benz V V250 d Avantgarde Extra Long
Год выпуска: 2016
Пробег: 191 000
Тип КПП: Автомат
Двигатель: 2.1 л. / 190 л.с. / Дизель
Особенности комплектации:
✅Климат контроль многозонный
✅Камера 360
✅Подушки безопасности передние, боковые и шторки
✅Зеркала с электрорегулировкой, обогревом и складыванием
✅Кожаный мультируль
✅Сидения с обогревом
✅Круиз-контроль
✅Датчики дождя и света
✅Кнопка запуска двигателя
✅Кожаный салон
✅Привод крышки багажника
✅7 мест
✅Подрулевые лепестки переключения передач
ЦЕНА: 3 619 000 рублей
‼️ При покупке в кредит и трейд-ин дополнительная СКИДКА
Наши ДЦ открыты для вас:
��Бажова 17 (Ростокино)
��Строительный пр., 7А, корп. 11 (Тушино)
Свежачок ����
Lincoln Navigator Black Label
Год выпуска: 2018
Пробег: 68 115 км.
Тип КПП: Автомат
Двигатель: 3.5 / бензин / 456 л.с
Land Cruiser нервно стоит в стороне ��
Особенности комплектации:
✅Климат контроль многозонный
✅Камера 360
✅Подушки безопасности передние, боковые и шторки
✅Зеркала с электрорегулировкой, обогревом и складыванием
✅Кожаный мультируль с обогревом
✅Сидения с обогревом и вентиляцией
✅Круиз-контроль
✅Датчики дождя и света
✅Кнопка запуска двигателя
✅Кожаный салон
✅Привод крышки багажника
✅7 мест
✅Комфортные сиденья
✅Панорамная крыша
ЦЕНА: 7 990 000 рублей
‼️ При покупке в кредит и трейд-ин дополнительная СКИДКА
Наши ДЦ открыты для вас:
��Бажова 17 (Ростокино)
��Строительный пр., 7А, корп. 11 (Тушино)