Иномарка с пробегом из Европы. Личный опыт и пошаговый план.
Какие будут затраты при покупке подержанной машины из Европы? Где искать объявления о продаже? Какую машину выгодно выбирать в Европе? Как посчитать таможенную пошлину? Как приобрести и пригнать автомобиль в Россию? В этой статья Вы найдете ответы на эти и другие популярные вопросы.
Сегодня поговорим о том, как привезти автомобиль из Европы без нервотрепки и с гарантией и при этом сэкономить
В начале 1990‑х годов перегон подержанных машин из Европы был весьма популярным способом пополнить личный автопарк. Время шло, ситуация постепенно менялась и с повышением таможенных пошлин, снижением курса национальной валюты, добавлением утилизационного сбора и системы ГЛОНАСС сэкономить уже не получалось. Так было на рубеже 2010 — 2020. Сейчас ситуация снова меняется, в связи с ростом стоимости новых автомобилей у дилеров, дефицитом, эпидемиологической ситуацией, и, как следствие, подорожанием бу машин на вторичном рынке в РФ, покупка иномарки в возрасте от 3 до 5 (в некоторых случаях и до 7-10) лет снова оказывается выгодной сделкой.
Кроме экономических причин и финансовой выгоды (стоимость автомобилей рассмотрим на конкретном примере ниже), у иномарок из Европы есть несколько преимуществ:
1. отличное состояние (культурные европейцы не «убивают» машины, проводят регулярное обслуживание и используют оригинальные запчасти/комплектующие)
2. честный пробег и прозрачная история (мы говорим о дилерах, которые дорожат репутацией, а не о турецких площадках и перекупах из условной "прибалтики")
3. качество сборки, богатые комплектации, хорошее техническое оснащение.
4. широкий выбор автомобилей, а также модели, которые не поставляются в РФ (например, Renault Talisman, Honda Accord, Alfa Romeo Giulia и др.)
Для тех, кому комфортен видео-формат,
Пошаговая стратегия на примере задачи покупка Ауди А6 Allroad дизель 3.0 литра в возрасте 3-5 лет из Европы: сравниваем цены в РФ и Европе, рассказываю подробно на что обратить внимание:
Кому приятно прочитать статью и познакомиться с подробностями — наливайте чашку чая, удобней устраивайтесь в кресле и приступаем:
Где искать предложения о продаже?
В качество основных площадок для поиска информации рекомендую использовать:
www.mobile.de/
www.autoscout24.de/
Mobile.de — один из популярных ресурсов. Обращайте внимание на отзывы о продавце и на детали объявления
Кроме широкого количества представленных в продаже автомобилей, на этих сайтах есть русский язык и все будет для Вас интуитивно понятно и просто. Вы можете выбрать нужную марку/модель, указать оптимальные для Вас параметры: пробег, желаемый цвет кузова/мотор, комплектацию. При поиске машины учитывайте менталитет и нюансы европейских автовладельцев. К примеру, нет смысла искать БМВ/Ауди/Порше с максимальными в линейке бензиновыми моторами, большая часть автопарка в Европе приходятся на экономичные дизели и со временем набирают популярность гибриды и электротранспорт.
Машину рекомендую выбирать только у юридических лиц.
Во-первых, в этом случае можно сэкономить и получить приятный финансовый бонус — вычет налога на добавленную стоимость, к примеру в Германии НДС 19%, в Австрии, Франции и Великобритании 20%, в Бельгии 21% и т.д.
Юридическими лицами обычно являются дилеры, автохаусы (местные независимые дилеры), аукционы.
Во-вторых, такая сделка минимизирует риски . Нет сомнений в честности и порядочности частных продавцов, однако случаи мошенничества бывают и в Европе. При сделке с юридическим лицом у Вас будет счет, контракт и другие правоустанавливающие документы, кроме того с продавцом можно обсудить вопрос об оформлении экспортных документов, которые потребуются для отправки автомобиля в РФ.
В-третьих, такая уловка как скручивание одометра и прочие махинации строго запрещены немецкими законами, равно так же как и ремонт “своими руками”. Это значит, что купленная Вами из Германии машина обслуживалась на фирменной станции и регулярно проходила техосмотр с заменой всех расходников на те, которые рекомендует непосредственно сам производитель.
Из полезных советов — рекомендую обращать внимание на отзывы об автосалонах и автохаусах при выборе предложений. Не стоит ориентироваться на самые доступные предложения. Дешевый сыр бывает в мышеловке. Рассчитывайте всегда на среднюю цену за модель. К сожалению, многие частники-перегонщики в погоне за прибылью откровенно скручивают пробеги, чтобы получить эффективный результат, а некоторые "дельцы" и вовсе покупают битые машины с аукционов (например, www.copart.com/) и задешево возвращают им товарный вид.
Как посчитать размер таможенной пошлины?
Для подсчета совокупных платежей рекомендую использовать сайт таможенного калькулятора:
www.tks.ru/auto/calc/
таможенный калькулятор позволяет задать параметры транспортного средства и получить размер государственных платежей
Основные параметры, от которых зависит размер таможенной пошлины:
— объем мотора
— возраст автомобиля
для юридических лиц пошлина ощутима выше (если Вы планируете купить машину на компанию или ИП)
Самый оптимальный вариант для покупки — от трех до пяти лет. Для таких автомобилей действует минимальная таможенная ставка. Например, для машины с дизельным двигателем 2.0 она равна 2,7 евро за кубический сантиметр рабочего объема и за растаможку нужно отдать 5400 евро. За двигатель 3.0 литра пошлина составит 9000 евро.
Ввозя автомобиль постарше, заплатите почти в два раза больше — 4,8 евро за кубик за мотор 2.0 литра и 5.0 евро за 3.0 литра. А за автомобиль моложе трех лет пошлина составит 48% от стоимости нового экземпляра, которую на таможне определяют по каталогу!
Возраст автомобиля считают по дате выпуска, а не по дате постановки на учет/продаже. Важно, чтобы автомобиль проходил в отведенный диапазон по возрасту на момент ввоза и таможенного оформления покупки.
Как происходит сделка?
Вариант первый — для юридического и технического сопровождения сделки Вы можете нанять брокера в этом случае от Вас потребуется минимум времени и необходимо и достаточно предоставить документы и доверенность для представления Ваших интересов и принять автомобиль в удобном для Вас месте в РФ с полным комплектом легитимных бумаг для эксплуатации машины по дорогам общего пользования на Ваше имя.
Второй вариант — Вы можете выполнить все дальнейшие действия по сопровождению сделки самостоятельно.
В этом Вам пригодится знание иностранных языков (для переговоров с продавцом, транспортной компанией, ведомственными органами в Европе) и возможность выделить 2-3 недели свободного времени для проведения бюрократических процедур в России — от проведения экспертиз и таможенного оформления, до получения ПТС, СТС, регистрационных знаков.
Если Вы определились с техническим заданием, выбором машины, предварительно оценили затраты — следующий шаг выбрать оптимальные варианты в продаже и инициировать переговоры с продавцами для обеспечения наилучших условий сделки.
При необходимости можно провести независимую дефектовку и диагностику выбранного Вами автомобиля силами компетентного инженера или независимой экспертной организации в Европе.
Затем оформляется контракт и инвойс на Ваше имя, Вы производите оплату по реквизитам продавца за автомобиль с Вашего расчетного счета в банке.
После этого выбирается транспортная компания (требуется лицензия и сертификат Tir Cornet), оформляются экспортные документы, автомобиль грузится в автовоз и направляется в РФ. Время, когда перевозка автомобиля перегонщиком была выгодной ушло в прошлое, транспортные компании владеют широким автопарком профильной техники, доставка 6-8 машин автовозом выходит выгодней и безопасней, чем частная поездка.
автовоз позволяет быстро и безопасно доставить машину, груз застрахован и минимум бюрократиченских проволочек
Можно ли привезти автомобиль своим ходом? Да, если Вы от этого получите удовольствие, совместите приятное с полезным и прокатитесь по Европе. Выйдет ли это дешевле? Нет, с учетом перелета, проживания, питания, накладных расходов.
После того как автомобиль приходит на таможню оплачиваются пошлины и сборы (если перевозку выполняет транспортная компания нет необходимости заранее оформлять депозит).
Еще несколько усилий и приятных хлопот и машина с СТС и номерными знаками будет на Вашей парковке в полном Вашем распоряжении.
На автомобиль старше 2007 года или имеющий экологический класс ниже ЕВРО4 оформление ПТС не возможно, пока автомобилю не исполнится 30 лет.
Для олдтаймеров (машин старше 30 лет) действуют более демократичные правила — необходимо и достаточно подтвердить оригинальность конструкции ТС (выполняется экспертиза в РФ), кнопка ГЛОНАСС не требуется, сертификат экологической безопасности не нужен, после уплаты таможенной пошлины ПТС на такую машину Вы получите и сможете распоряжаться и эксплуатировать по дорогам общего пользования.
Какие автомобили имеет смысл привозить из Европы?
Первый из разумных критериев — бюджет.
Рассматривать покупку в Европе оптимально располагая суммой от 1.5 млн рублей. Выбор есть на любой вкус: массовые малолитражки, бизнес седаны, горячие хэтчбеки, семейные минивэны, электромобили и гибриды.
Причем в категорию малолитражек можно отнести не только массовые модели Рено, Пежо, Мини, Опель и Форд, но BMW X1 или Audi А4 /Volkswagen Passat, которые оснащаются турбированными двигателями рабочим объемом 1,4 или 1,5 литра.
Чем дороже сам автомобиль, тем существенней может оказаться финансовая разница.
Для редких спортивных машин и премиального сегмента цена может оказаться процентов на 20% выгодней, чем на отечественном рынке.
Второй критерий — возраст. Оптимально привозить свежие иномарки от 3 до 5 лет.
Третий критерий — состояние. Если Вам нужен ухоженный автомобиль с прозрачной историей, подтвержденным пробегом и в родной краске, покупка машины в Европы разумна. Если Ваша цель максимально "дешевый" драндулет, восстановленный контрактными или китайскими деталями на скорую руку, американский аукцион Copart Вам в помощь.
Для проверки машины и Вашего спокойствия можно привлечь независимого Европейского инженера, профильный сервис (по выбранной марке) или организацию по инспекции транспортных средств.
Стоимость осмотра машины в Европе на профильной станции от 250 евро
Подведем итоги:
Затраты состоят из:
* стоимости автомобиля
* стоимости доставки (порядка 2000 евро за крытый автовоз из Германии)
* госпошлины за машину (по таможенному калькулятору)
* накладные местные расходы (экспертизы, глонасс, сбктс, свх таможни, страховка, госпошлины за выдачу ПТС, СТС, регистрационных знаков и др.)
По срокам ориентируйтесь на 2-4 недели (от момента покупки до момента получения автомобиля с таможни) при делегировании этой задачи компетентным специалистам.
В остальном же у покупка авто, к примеру, из Германии намного больше плюсов, нежели минусов. Скрупулезность немцев по отношению к автомобилям, идеальное дорожное покрытие и немецкая страховка — позволят вам купить авто после 100 000 километров, которое не только внешне, но и внутренне будет выглядеть как абсолютно новое.
Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Снова выгодно: как купить иномарку за границей и пригнать ее в Россию
Укрепление курса рубля после обвала в начале марта, а также дефицит новых автомобилей из-за приостановки производств вновь сделал привлекательным привоз в Россию автомобилей из Европы. Однако теперь эксперты говорят, что перегонщики сталкиваются с большим количеством бюрократических сложностей.
Ведь помимо блокировки аккаунтов российских и белорусских пользователей на автомобильных онлайн-аукционах есть сложности и из-за санкционных ограничений.
Проблема с валютой
По словам эксперта по подбору автомобилей с пробегом и автора youtube-канала AvtoRevizorro Кирилла Чернова, интерес к автомобилям из Европы у российских покупателей не пропал даже когда курс евро составлял 110-120 руб. Ведь сразу после скачка курса многие компании начали повышать цены на автомобили. И они по стоимости выровнялись с европейскими машинами (с учетом дорогостоящей процедуры растаможки).
«Большой проблемой для покупки автомобиля в Европе остается валютный контроль. Причем в первую очередь с нашей стороны. Кроме того, пока еще есть неразбериха со стороны таможенных служб стран Европейского Союза. Потому что санкционнные ограничения, которые вступили в силу, по-разному трактуются на разных таможенных пунктах», — рассказывает Кирилл Чернов.
Эксперт поясняет, что с точки зрения законодательства у физических лиц нет никаких ограничений на ввоз автомобилей из Европы, однако на деле можно столкнуться с большим количеством новых административных и бюрократических преград, которые усложняет этот процесс.
«Опять же не забываем, что произвести безналичный платеж из России валютой крайне сложно из-за того, что нас отключили от международных платежных систем, а многие наши банки попали под санкции. Разве что отправиться за автомобилем с наличными, но по новым правилам нельзя вывести больше $10 000. Но это при условии, что вы решите привезти машину самостоятельно, не прибегнув к услугам перегонщиков и фирм по доставке», — подытоживает наш собеседник.
Что можно купить за 10 тысяч
Autonews.ru попросил Кирилла Чернова назвать несколько наиболее востребованных европейских моделей с пробегом, которые можно приобрести в Старом свете за €10 000.
«В этом ценовом диапазоне можно найти неплохие предложения таких моделей как Volkswagen Golf и Opel Astra с малообъемными турбомоторами, чья растаможка будет не очень дорогой, а также Renault Clio, Megan и Scenic также с турбодизелями малого объема», — говорит эксперт.
Однако, как пояснил эксперт, «охотников за подобными автомобилями сейчас очень много». Так что найти действительно достойный экземпляр будет трудно: в Европе тоже столкнулись с дефицитом машин из-за приостановки производств.
Машины из США
Ввоз автомобилей из США в 2022 году стал довольно сложным процессом. Ведь ранее в Россию, как правило, импортировали экземпляры, которые приобретались через онлайн-аукционы или на каких-то больших площадках. Но вслед за блокировкой российских и белорусских аккаунтов на таких аукционах сейчас зафиксированы и новые ограничения. Ведь все прекрасно понимают, что львиная доля купленных машин отправляется в Россию, даже если формально покупается для экспорта в Армению, Казахстан или любую другую страну Таможенного Союза. И поэтому попросту не продают машины таким покупателям.
«Кроме того, серьезно усложнилась логистика. Ведь ранее эти машины на кораблях поставлялись напрямую Новороссийск. А сейчас для российских судов есть ограничения на вхождения в порты западных стран. Теперь логистика строится, например, через Грузию или еще какой-то альтернативный порт. В общем, ситуация непростая», — подытоживает Чернов.
Между тем, такой способ покупки автомобиля из США или Японии был очень популярен среди неофициальных импортеров электромобилей Tesla, а также специфичных моделей, которые не поставлялись на российский рынок.
По словам Артема Карпова, руководителя компании TheTesla, блокировка российских и белорусских аккаунтов на онлайн-аукционах была ожидаемой. И кто ранее пользовался этими площадками уже начали менять схему покупки автомобилей из-за океана.
«Мы же работаем с партнером, который находится в Нью-Джерси и является продавцом Tesla и некоторых других автопроизводителей, поэтому с покупкой машин в США у нас пока проблем нет. Местный дилер там покупает автомобиль, будь то новая машина или с пробегом и уже далее передает ее нам», — рассказывает Карпов.
Через Белоруссию
Еще одна схема ввоза автомобилей с пробегом из Европы — через территорию Белоруссии. Специалист по продаже автомобилей с пробегом из Европы Руслан Кривонос в беседе с Autonews.ru поясняет, что в самой Белоруссии спрос на автомобили из Европы «упал многократно».
«Думаю, причины обсуждать бессмысленно. Это связано с текущей ситуацией полной неопределенности. А те автомобили, что еще продолжают ввозиться из Европы, как правило, направляются в Россию», — говорит Кривонос.
По его словам, автомобили с пробегом из Европы пока еще ввозятся, хотя с каждым днем это становится все сложнее. Например, некоторые продавцы в Германии вообще отказываются отпускать автомобили покупателям из России. Плюс есть санкции от Евросоюза.
«Где-то машины дороже €50 000 не продают только юридическим лицам. Где-то уже отказывают и физическим лицам. Хотя, вроде бы, формально они пока могут совершать такие покупки. Но в этом случае все зависит от конкретного продавца. В общем, касательно санкционных ограничений в Европе пока неразбериха», — рассказывает наш собеседник.
Руслан Кривонос также объясняет, что уже давно никто не отправляется за автомобилем самостоятельно. Машина покупается онлайн, а дальше ее доставка из стран Евросоюза осуществляется при помощи специальных перевозчиков.
«Пока что такие операции через банковские переводы возможны, поскольку не все банки в Белоруссии попали под санкции и отключены от платежной системы Swift. Однако ситуация может измениться в любой момент», — подытоживает Кривонос.
Эксперт также рассказал, что через Белоруссию чаще всего перевозят сейчас премиальные модели: электромобили Tesla, а также машины немецкой «тройки» (Audi, Mercedes-Benz и BMW).
Доставка автомобилей из Европы
После введения санкций доставка автомобилей из Европы для покупателей из России по обычным схемам стала невозможна. Но спрос на европейские автомобили не снижается. Наша компания предлагает подбор европейских автомобилей у дилеров или через мировые аукционы, документальное оформление сделок, доставку в РФ и таможенное оформление .
Европейский рынок автомобилей
С 60-х гг. XX века европейский рынок занял лидирующие позиции в мире по производству автомобилей. Продукция европейского автопрома отличается значительной стоимостью, но и высокой надежностью.
Львиную долю европейского рынка занимают немецкие автоконцерны:
BMW – марки BMW, Mini, Rolls-Royce;
Daimler – марки Mercedes-Benz, Smart;
VAG – Audi, Bently, Bugatti, Lamborghini, MAN, Porsche, SEAT, Scania, Scoda, Volswagen.
Французскому концерну Groupe PSA принадлежат бренды Peugeot, Citroen, DS, Opel.
Италия совместно с США организовала концерн FCA и выпускает Dodge, Jeep, Maserati, Ferrari, RAM, Fiat.
Германия является мировым лидером по продажам автомобилей. В частности потому, что под именем этого концерна объединено гораздо больше брендов, чем у остальных. Еще с 80-х гг. XX века немцы активно скупали бренды других европейских стран: Испании, Чехии, Великобритании, Италии.
Новинки немецкого автопрома
За последний год европейский автопром выпустил несколько «вкусных» новинок, которые могут заинтересовать российского покупателя.
Mercedes-Benz C class C300 2022
Новый C-класс – это комфортабельный автомобиль, экстерьер которого выполнен в спортивном стиле и представлен в 12 базовых цветах. В интерьере салона использованы кожа, премиальные ткани и ценные породы деревьев.
интеллектуальная система безопасности (активная система удержания полосы движения, активная система помощи в рулевом управлении);
мультимедийная система MBUS с голосовым управлением;
светодиодные фары High Performance;
система освещения Digital Light;
сенсорный экран 11,9”;
рулевое колесо с сенсорными кнопками;
система объемного звучания Burmester;
мощность двигателя от 110 до 145 кВт;
расход топлива 6,2-6,9 л на 100 км;
разгон до 100 км/ч за 8,6-7,1 с.
Porsche Taycan Cross Turismo
От обычного Тайкана новая модель отличается задней частью кузова, лучшей приспособленностью к грунтовым дорогам, травяному или гравийному покрытию. Если классический Тайкан предназначен для города, то Cross Turismo может гонять по грунтовке, пляжу, по полям. Автомобиль доступен в разнообразных версиях и цветах. Он полностью электрический. Комплектуется батареей на 93,4 кВт*ч.
багажник объемом более 1200 л;
адаптивная подвеска PASM с функцией подъема на 30 мм;
19- или 20-дюймовые колеса;
система Porsche Electric Sport Sound в топовой комплектации;
максимальная скорость – от 220 км/ч до 250 км/ч;
разгон до 100 км/ч – от 2,9 до 5,1 с, в зависимости от модификации.
Модель можно улучшить, добавляя опции через систему Functions on Demand.
Доставка автомобилей из ЕС в условиях санкций
В связи с введением санкций странами ЕС против РФ, доставка европейских автомобилей в Россию стала сложной и требует разработки специальных схем. В нашем случае мы оформляем сделку через компанию страны-члена ЕАЭС.
Схема работы такая:
Физическое лицо перечисляет денежные средства в рублях или иностранной валюте в адрес компании-посредника.
Мы выполняем подбор автомобиля, заключаем с поставщиком договор купли-продажи и покупаем машину у европейского дилера.
Поставщик, в свою очередь, отгружает автомобиль согласно договору купли-продажи, одной из сторон которого является компания в стране-члене ЕАЭС.
Автомобиль перевозится из Европы в Россию специализированным транспортным средством. Причём границ страны-посредника автомобиль не пересекает. Он доставляется по прямому маршруту, экспортная декларация в ЕС закрывается на границе ЕС, оформленная на третью компанию.
На границе ЕАЭС при въезде товары переоформляются на реального получателя РФ в соответствии с правом ЕАЭС и законодательством РФ.
Заявляется процедура таможенного транзита для доставки автомобиля на определённый СВХ. Когда автомобиль достигнет места назначения, таможенный транзит завершается.
Остаётся только растаможить автомобиль. Делается это после внесения физическим лицом депозита на счёт ФТС РФ. Далее наш таможенный представитель на посту фактического контроля совершает все необходимые действия.
Мы можем подобрать до трёх автомобилей, согласно вашим пожеланиям, через официальных дилеров Германии, ОАЭ, США. Подбор выполняется через интернет-площадки mobile.de, autoscout24.de. Либо вы можете самостоятельно выбрать автомобиль. Наш специалист выезжает на место для визуального осмотра и проверки документов.
Тарифы на услуги
Услуга автоподбора 50 тыс. руб., но при условии заказа выкупа и таможенного оформления услуга предоставляется бесплатно.
Выкуп ТС + доставка до таможенного поста Донской в Московской области – от 10% стоимости автомобиля по инвойсу.
Таможенное оформление в Москве – 35 тыс. руб. за один автомобиль.
Получение СКБТС на б/у автомобили – от 40 тыс. рублей.
Получение заключения НАМИ на новое авто – от 77 тыс. руб.
Получение ПТС в электронном виде – от 20 тыс. руб. автомобиль.
Оплата утилизационного сбора – 15 тыс. руб., не считая суммы самого утилизационного сбора.
Предварительная или окончательная оценка стоимости новой машины – 20 тыс. руб.
Дополнительно оплачивается ускоренное получение СБКТС и ЭПТС, если требуется оформление в течение одного дня.
Способы международной перевозки автомобилей
Для перевозки автомобилей используется специализированный транспорт – автовозы различного типа:
одноместные открытые или закрытые;
двухместная открытые или закрытые.
Также используются прицепы лафетного типа открытые или с тентом и контейнеры. Последние можно везти любым видом транспорта. С помощью закрытого автовоза перевозят одно или несколько автотранспортных средств на любые расстояния при любых погодных условиях. Машины надёжно закрепляются внутри с помощью стяжных ремней и пневматических конструкций, но подходят не для всех классов автомобилей. Прицеп лафет в отличие от автовоза более универсален.
Существует мнение, что удобнее и проще доставлять автомобиль в другую страну своим ходом, но это не так. Международная доставка имеет ряд преимуществ:
Снижение затрат, за счёт отсутствия необходимости заправки автомобиля и оплаты работы водителя.
Высокая безопасность – автомобиль, особенно тот, который находится в закрытом контейнере или автовозе, в большей степени защищён от механических повреждений, скрытых поломок и от атмосферных осадков. Кроме того, при перевозке автомобиля оформляется страховка.
Уменьшение сроков доставки.
Преимущества «СБ Карго»
Компания «СБ Карго» доставит автомобили из ЕС. Мы предлагаем нашим клиентам отдельные услуги подбора автомобиля, его выкупа, доставки и таможенного оформления, а также все перечисленные услуг в комплексе, начиная от подбора транспортного средства и заканчивая его передачей клиенту.
-
организация логистики;
полное сопровождение поставки;
подготовка всех сопроводительных документов и документации для таможенного оформления;
экспедирование и сопровождение автомобилей;
контроль груза от момента отгрузки и до передачи клиенту;
опыт импорта автомобилей со всех уголков мира, в том числе уже и по описанной выше схеме;
Уважаемые клиенты!
Мы работаем только с юридическими лицами, являющимися получателями, отправителями, собственниками грузов, а также готовой коммерческой документацией на товар.
Расчет таможенных платежей, классификация кода ТНВЭД ЕАЭС осуществляется на платной основе, в рамках проведения персональной консультации. Нам необходимо предоставить внешнеторговый договор с поставщиком, инвойс, упаковочный лист на готовую к отгрузке товарную партию.
Подробнее об особенностях таможенного оформления различных категорий товаров вы можете узнать в разделе «Полезная информация», воспользовавшись поиском.
Самостоятельно рассчитать таможенные платежи вы можете с помощью нашего калькулятора.