Названы самые популярные продаваемые марки авто в России в I квартале
Китайские автомобили заняли семь позиций в топ-10 популярных в России марок автомобилей в первом квартале 2023 года. Об этом 11 апреля сообщают эксперты «Открытие Авто» (блок автобизнеса в банке «Открытие»). Релиз есть в распоряжении «Известий» 11 апреля.
Согласно результатам исследования, в I квартале в России было продано почти 66 тыс. китайских автомобилей, а их доля на рынке показала рекордные 42,5%.
Особенно эксперты выделяют марку Chery: она захватила лидерство по размерам бизнеса. За первые четыре месяца года почти 200 дилеров в России реализовали 18 927 таких автомобилей. По сравнению с прошлым годом доля их продаж увеличилась на 204%.
За это же время первый суббренд марки — Exeed — продал в России на 5,6 тыс. машин больше, чем в прошлом году (+142%). Хороший результат по продажам показала также Omоda: только кроссовер С5 за три месяца продали тиражом в 5,6 тыс. экземпляров.
Бренд Haval в I квартале демонстрировал более скромные продажи: за три месяца 2023 года в России он продал 16,6 тыс. новых автомобилей, увеличив свою долю продаж на 100%.
Хороший показатель роста продаж оказался у пикапов Great Wall (+688%), в России за указанный период купили 1032 автомобиля этой марки, а недавно дебютировавший бренд группы GW, Tank, который представил два рамных вседорожника, успел продать 26 автомобилей.
«В Geely (12 673 а/м; +129%) также есть суббренды, но они пока известны исключительно по другим экспортным рынкам. Силами одной марки ведут у нас бизнес также Changan (3036 а/м, +138%), FAW (757 а/м; + 54%), DFM (158 а/м; -42%), GAC (51 машина; -67%) и новичок Voyah (285 а/м). В свою очередь, JAC по-прежнему не подает сведения в AEB, но тем не менее продал, судя по данным авторитейлеров, более тысячи машин за I квартал. Кроме того, последняя марка предпочитает у нас зарабатывать, предоставляя разрешение на выпуск своей продукции под брендами КамАЗ, «Москвич» и «Соллерс»», — говорится в сообщении «Открытие Авто».
Эксперты отмечают, что в марте и апреле на рынке не только стартовали официальные продажи новых китайских марок, но и расширился ассортимент уже существующих. Самым активным в этом плане, по мнению специалистов, выступил завод «Автотор», который в кратчайшие сроки смог наладить выпуск седанов марки Kaiyi. Он уже поставляет автомобили в семь московских салонов и планирует продать до конца года 30 тыс. автомобилей.
Марка Jetour также продала первые пять франшиз дилерам и объявила о планах продать 15 тыс. автомобилей до конца года. У новой марки Tank в России есть 11 дилеров, она показала на рынке две модели вседорожников, FAW также запустила продажи двух новых моделей.
«В целом I квартал неожиданно наглядно показал, что среди китайских брендов всё с большим отрывом от остальных ведет бизнес-группа Chery. По итогам первых трех месяцев 2022 года ее доля на рынке приблизилась к 20% в абсолютном зачете среди всех китайских автоконцернов и поднялась до 46% среди чайна-марок. Однако, уже по итогам полугодия конкуренция может усилиться. Группа Great Wall имеет все шансы к тому моменту нарастить долю с нынешних 11,5% до 13–14%. Для этого постепенно будет расширен модельный ряд Haval, увеличены продажи третьего бренда «Великой стены» — вседорожников Tank», — отметила руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.
По ее мнению, хорошо прибавит и Changan, который с начала года вдвое расширил модельный ряд и не собирается на этом останавливаться. Кроме того, свое возьмут автомобили Kaiyi и BAIC. Постепенно размер всего китайского сегмента в течение ближайшего квартала может еще ближе подобраться к 45–50%, но доля каждой отдельно взятой марки едва ли будет превышать 8–10%, убеждена Дембицкая.
Накануне стало известно, что с лета 2023 года начнутся продажи китайской марки автомобилей Haima, ранее ушедшей с рынка страны в сентябре 2016 года. Бренд планирует открыть сеть дилерских центров.
8 из 10 самых продаваемых кроссоверов и внедорожников в России китайские
Первое место по продажам кроссоверов и внедорожников в России за полгода заняла Lada Niva Travel с результатом 20 392 экземпляра, что на 136% больше, чем было годом ранее. Второе место занимает Haval Jolion с результатом 19 292 единицы, что на 236% больше, чем годом ранее. Такими темпами Haval Jolion скоро может выйти на первое место.
Фото: Юрий Зубко / РГ
Geely Coolray с результатом 17 290 единиц занимает третье место, но его прирост оказался рекордным в классе и составил 424%. Продажи Lada Niva Legend выросли на 194% и составили 15 219 машин. Omoda C5 с результатом 13 415 машин на пятом месте. Продажи этой модели начались только осенью прошлого года.
Chery Tiggo 7 Pro Max, который тоже не продавался в прошлом году, занял шестое место с результатом 13 137 экземпляров. Chery Tiggo 4 Pro купили 11 618 человек. Продажи Chery Tiggo 7 Pro выросли на 41% и составили 7352 единицы.
Geely Atlas Pro с результатом 6926 единиц (+203%) и Haval F7x с 6907 машинами (+173%) замыкают десятку.
Российский рынок новых автомобилей: первые итоги 2022 года (+ТАБЛИЦЫ)
Игорь Владимирский
Агентство Автостат опубликовало итоги декабря на российском автомобильном рынке. За последний месяц 2022 года в стране зарегистрировано 56745 новых легковых автомобилей: эта статистика включает как официальные машины, так и все многообразие параллельного импорта. В декабре продано на 10% больше автомобилей, чем в ноябре, однако если сравнивать с декабрем 2021 года, то спрос упал на 58%.
Впрочем, куда интереснее итоги всего 2022 года. По данным Автостата, за двенадцать месяцев в России продано 626,3 тысячи новых легковых автомобилей. По сравнению с 2021 годом наш рынок обрушился на 59%! Впервые с 2000 года объем продаж новых машин упал ниже отметки в один миллион экземпляров. Даже в посткризисном 1999 году в России было продано 985 тысяч новых машин, хотя из них только 45 тысяч иномарок.
Почти 28% спроса в 2022 году пришлось на автомобили Лада: зарегистрировано 174688 экземпляров, и это вдвое меньше, чем годом ранее. На втором месте рейтинга удержалась Kia (65691), но лишь благодаря хорошей инерции, хотя в абсолюте сбыт упал втрое. Инерция также помогла компаниям Hyundai (54017), Renault (40814) и Toyota (28596), но в спину им уже дышат «китайцы». Компании Chery (39256) и Haval (34128) лишь немного недотянули до результатов 2021 года, а Geely (26694) даже показала рост продаж!
Российский бестселлер — Лада Гранта: в прошлом году продано 87982 автомобиля (спад на 22%), то есть на одну эту модель пришлось 14% всего рынка. На втором месте — Лада Веста (32790), а на третьем — Kia Rio (23909). Но в пятерку лидеров впервые вырвался китайский автомобиль — кроссовер Chery Tiggo 7 Pro (19292), продажи которого за год выросли более чем в полтора раза.
Топ-25 марок и моделей на рынке новых легковых автомобилей в 2022 году (шт.)
Названы самые популярные автомобили у россиян
С 26 июня по 2 июля 2023 года в России продали 21 641 новый легковой автомобиль — это рекордный показатель с марта 2022-го, сообщает агентство «Автостат».
Лидерами рынка стали модели производства «АвтоВАЗ»: самым популярным автомобилем стала Lada Granta, продажи которой составили 3747 экземпляров. На втором месте расположился китайский кроссовер Chery Tiggo 7 PRO Max — за неделю в стране продали 1251 автомобиль. Третью строчку рейтинга заняла Lada Vesta NG, которая вернулась в салоны с начала июня — ее продажи составили 1169 штук.
В топ-5 по популярности у россиян вошли также кроссовер Haval Jolion (эту модель купили 1147 раз), и кроссовер Geely Coolray (841). Также среди востребованных автомобилей эксперты назвали Omoda C5, Chery Tiggo 4 PRO, Lada Niva Legend, Lada Niva Travel и «Москвич 3».