Федеральная антимонопольная служба опубликовала на портале проектов нормативных правовых актов уведомление о разработке приказа. Им вносятся поправки в методику расчета предельных тарифов на техосмотр. Об этом сообщает издание «Коммерсант».
Методика была введена в 2022 году. В соответствии с ней регионы обязаны собирать предложения с операторов ТО по изменению тарифов. При этом предложения должны предоставить не менее 50% операторов региона. Если квота не набралась, то тариф индексируется по инфляции. Однако бизнес такую информацию предоставляет не часто. Поэтому ФАС предложила снизить порог. Однако до какого именно значения, пока не известно. В ведомстве надеются, что поправка простимулирует операторов предоставлять нужные данные. Это, в свою очередь, приведет к более широкому применению в регионах расчетного метода.
Кроме того, новый вариант методики расчета учитывает новую пошлину в 500 рублей. Она была введена с 1 января 2025 года поправками к Налоговому кодексу. Пошлину оплачивают дополнительно к официальному тарифу на ТО за формирование диагностической карты в Единой автоматизированной информационной системе техосмотра (ЕАИСТО) МВД.
Тарифы на техосмотр с января нынешнего года с действующей методикой ФАС в среднем выросли на 9,7%. Самые высокие тарифы наблюдаются на Чукотке (5,4 тыс. руб. за машину) и в Санкт-Петербурге (2 тыс. руб.).
Напомним, что с 2021 года регулярный ТО обязателен для прохождения легковыми такси, грузовыми автомобилями и автобусами. Для физлиц (владельцев легковых автомобилей) предусмотрен ТО только при перерегистрации машин старше 4 лет и при внесении изменений в конструкцию транспортных средств.
Более подробно тему сервиса автоэксперты обсудят 22 апреля в рамках форума «ФинАвто – 2026. Финансовые инструменты авторынка», который организует агентство «АВТОСТАТ».