Как снять обшивку двери на ниссан альмера g15

13

ПЕРЕТЯЖКА ДВЕРНЫХ КАРТ.

Приветствую всех кто заглянул к нам на огонёк.
Сидя в авто и смотря на серую скучную половую тряпку на двери в голову закралась идея перетянуть вставки на дверных картах.
Выбрал материал, но еще долго сомневался когда, читал подобные посты о перетяжки дверных карт да бы что-то нужно распаивать, выпаивать. Ну не будем растягивать ближе к сути.

1. Съёмники для пластика.
2. Фигурная отвертка или головка на 10.
3. Шлицевая маленькая отвертка (плоская).
4. Термописталет и клеевые стержни.
5. Ножницы.
6. Паяльник.
7. Материал.

ПРОЦЕСС СНЯТИЕ ДВЕРНЫХ КАРТ:
Сам процесс не такой уж и сложный, расскажу на примере задней двери так как там стоит ручка стеклоподъемника и кто в первые сталкивается со снятием может возникнуть не большие сложности. И так переходим не посредственно к снятию дверной карты, нам необходимо снять вставку в подлокотнике, после того как сняли вставку мы видим 2 болта М6 их можно открутить как фигурной отверткой так и головкой на 10.

Далее снимаем декоративную накладку на ручки открывание двери, тут нужно быть немножко аккуратным так как ушки крепления у этих накладок очень хрупкие. Берем в руки пластиковый съёмник, оттягиваем ручку открывание двери и примерно как на фото вставляем съемник в зазор между ручкой и декорированной накладкой после чего накладка должна отщелкнуться снизу и те же действия производим по кругу ручки так, как крепления находятся по кругу.

Теперь перейдем к ручке стеклоподъемника, поворачиваем к верху или все зависит как она у вас установленна и заглядываем под ручку где видим скобку которая и держит ручку.

Эту скобку необходимо поддеть шлицевой тонкой отверткой и потянуть к верху вот и всё ручка у нас в руках.
По периметру дверная карта сидит на клипсах аккуратно поддеваем съёмником и снимаем карту.

РАСПАЙКА И ПЕРЕТЯЖКА ДВЕРНОЙ КАРТЫ:

Распайку производил обыкновенным паяльником далее на фото я указал какие клепки нужно распаять да бы отсоединить вставки от самой дверной карты.

Передние двери.
Отклеиваем кусок войлока или что-то в этом роде.
Тут обратите внимание что в первую очередь нужно распаять серую декоративную планку. Я показал на фото где находятся ее клепки.

После чего распаиваем остальные клепки и вытаскиваем вставку. Все клепки показаны на фото.

В верхней части дверной карты расположено очень много пайки я не стал заморачиваться и аккуратно выломал эту пайку.

Задние двери.
Здесь все проще так как нет декоративной планки. Распаиваем все клепки которые я указал.

И точно так же как и с передними дверьми аккуратно выломал верхнюю часть вставки.

Сдираем старую обшивку. Обшивка отошла очень легко и идем вырезать детали из нового материала.
Старую ткань использовал как лекало.

В принципе не чего там сложного нет.
Наклеил новый материал на термоклей.

Собираем все в обратной последовательности. За исключением пайки, я не стал все запаивать обратно, а посадил все места распайки на термоклей. Держится все превосходно и очень крепко.

ИТОГ:
Освежил вставки и салон авто заиграл новыми красками.
Время затраченное на все двери примерно около 5 часов.
В ближайших планах перетянуть и переделать сидения, добавить боковую поддержку и вообще посмотреть что можно вытянуть из старых что бы было качественно и гармонировало с вставками дверных карт.

Снятие обивки передней двери

Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла и замка двери. Работа показана на левой передней двери. Обивку правой передней двери снимаем аналогично.

Поддев отверткой декоративную накладку облицовки внутренней ручки двери.

. вынимаем накладку, преодолев сопротивление фиксаторов.

Поддев отверткой накладку в подлокотнике двери.

. снимаем ее, преодолев сопротивление фиксаторов.

В нише подлокотника головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем два самореза крепления обивки к внутренней панели двери.

Потянув за нижний край обивки.

. отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление восьми пистонов.

Расположение восьми пистонов крепления обивки передней двери.

Поврежденные пистоны заменяем новыми.
Устанавливаем обивку передней двери в обратной последовательности.

Как снять обшивку двери на ниссан альмера g15

Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла и замка двери. Работа показана на левой передней двери. Обивку правой передней двери снимаем аналогично.

Поддев отверткой декоративную накладку облицовки внутренней ручки двери.

. вынимаем накладку, преодолев сопротивление фиксаторов.

Поддев отверткой накладку в подлокотнике двери.

. снимаем ее, преодолев сопротивление фиксаторов.

В нише подлокотника головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем два самореза крепления обивки к внутренней панели двери.

Потянув за нижний край обивки.

. отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление восьми пистонов.

Расположение восьми пистонов крепления обивки передней двери.

Поврежденные пистоны заменяем новыми.
Устанавливаем обивку передней двери в обратной последовательности.

VESKO-TRANS.RU

Шесть месяцев осталось на ночь. Мне не нравится полнота звучания передних 2 динамиков, нет баса, высоких частот. Последний автомобиль (Megan 5) уже имел 8 динамиков сабвуфера (номинальный вес 350 Вт). Я снял усилитель оттуда, и они находятся в моем гараже в течение шести месяцев. Я хотел бы поставить подчинение, добавить два динамика обратно в дверь, два твитера вперед. Как увеличились частоты и где? Кто споткнулся. Дайте подсказку, кто может?

И готовы ли все остальные установить задние динамики (провода, другими словами, что-то еще)?

Там нет проводки, вы должны тянуть себя, есть вариант по бокам. Отделка двери легко снимается.

Динамики следует выбирать примерно так же, как передние (если у вас есть оборудование Comfort);

Снимите облицовку задней двери и убедитесь, что динамик герметичен.

Я сделал пару вставок из фанеры толщиной 10 мм.

Снимите резиновое уплотнение и пластиковый порог, проложите провод под ковром.

Снимите боковую пластиковую накладку средней стойки и проденьте провод.

Снимите резиновый гофр и пропустите провод через него.

Тогда мы получаем провод в дверь. Мы прикрепляем распорки к обычным отверстиям динамиков, используя железные кронштейны, которые поставляются с динамиками.

Подключаем динамик и крепим его винтами к фанерной прокладке.

КАК СНЯТЬ NISSAN ALMERA КЛАССИЧЕСКАЯ ДВЕРЬ В СБОРКЕ?

Я не шуметь, потому что это не был меломан. Однако я приклеил обычный полиэтилен с кусочками битопласта, так как было замечено, что он вибрирует и создает трещину.

Мы откладываем обшивку дверей и наслаждаемся музыкой задней двери!

• Нравится
• мне не нравится

Alex_dzz 29 января 2015 г.

Снимите облицовку задней двери и убедитесь, что динамик герметичен.

Я сделал пару вставок из фанеры толщиной 10 мм.

Снимите резиновое уплотнение и пластиковый порог, проложите провод под ковром.

Снимите боковую пластиковую накладку средней стойки и проденьте провод.

Снимите резиновый гофр и пропустите провод через него.

Тогда мы получаем провод в дверь. Мы прикрепляем распорки к обычным отверстиям динамиков, используя железные кронштейны, которые поставляются с динамиками.

Подключаем динамик и крепим его винтами к фанерной прокладке.

Я не шуметь, потому что это не был меломан. Однако я приклеил обычный полиэтилен с кусочками битопласта, так как было замечено, что он вибрирует и создает трещину.

Мы откладываем обшивку дверей и наслаждаемся музыкой задней двери!

Спасибо за заботу нашего клиента. К сожалению, есть еще вопросы о том, как установить твитеры (песочницы), куда их вставить, лучше было бы с фотографиями

Я не установил твитеры для себя. У нас здесь довольно молодой форум; никто еще не поделился информацией об установке твиттера. Кто-то может опубликовать такую ​​информацию в ближайшее время.

• Нравится
• мне не нравится

Alex_dzz 31 января 2015 г.

Я установил твиттер, подключенный через кроссоверы, я много думал о том, где их устанавливать, я не хотел ничего резать и ничего не видел, в результате они просто лежали на двусторонней ленте на передней панели. Это единственное, что я хочу оказаться в своей машине, но я не знаю. Я подумаю. С твиттером звук всегда приятнее. Всем советую установить.

Я решил купить этот твит для себя

Обязательно поместитесь в переднюю дверцу и подключите ее к передним динамикам. Зачем мне нужны кроссоверы для их установки, я даже не догадывался (вы можете это объяснить?)

И самое главное: как снимается обивка двери?

• Нравится
• мне не нравится

Артур 31 января 2015

И самое главное: как снимается обивка двери?

Отделка передней двери снимается таким же образом!

Но вы можете удалить ручку стеклоподъемника:

Однако поверните назад:

давай, в панельном корпусе я хотел бы иметь ушные лапки.

• Нравится
• мне не нравится

Артур 01 февраля 2015

давай, в панельном корпусе я хотел бы иметь ушные лапки.

На задней панели предусмотрено место для 8-дюймового динамика сабвуфера (к сожалению, не обрезанного).

• Нравится
• мне не нравится

Роман Георгиевич 01 февраля 2015

Я бы не трогал заднюю полку, не нарушал целостность.

У меня также есть 4 динамика в дверь! Не удобно падать в полку, стекло очень близко, на мой взгляд, даже лобзик не войдет

• Нравится
• мне не нравится

Роман Георгиевич 2 февраля 2015 г.

В режиме Вадима в базе данных стволов имеются воздушные пилы, и не обязательно даже лобзик. Только я думаю, что корпус не так силен, чтобы разрезать полку, это усилитель за ним. Это, конечно, не жужжит.

Я согласен, ослабьте тело и его тело!

• Нравится
• мне не нравится

Роман Георгиевич 2 февраля 2015 г.

Да, они приклеили мне стекло и сказали, что задняя часть тела не такая горячая.

Теперь он выбросил свою супру за заднюю дверь и установил уникальный Nissan!

большое спасибо OLEKSANDR594, для ораторов предусмотрено!

• Нравится
• мне не нравится

Роман Георгиевич 28 марта 2015 г.

Теперь он выбросил свою супру за заднюю дверь и установил уникальный Nissan!

большое спасибо OLEKSANDR594, для ораторов предусмотрено!

VIDEOMiN .ORG

02:21
02:31
06:07
04:47
06:01
04:20
03:22

Как снять обшивку задней двери на ниссан альмера g15

Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла и внутреннего замка двери.
Работа показана на левой задней двери. Обивку правой задней двери снимаем аналогично.

Поддев отверткой декоративную накладку облицовки внутренней ручки двери.

. вынимаем накладку, преодолев сопротивление фиксаторов.

Поддев отверткой накладку в подлокотнике двери.

. снимаем ее, преодолев сопротивление фиксаторов.

Потянув за нижний край обивки.

. отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление семи пистонов.

Расположение семи пистонов крепления обивки задней двери.

Поврежденные пистоны заменяем новыми.
Устанавливаем обивку задней двери в обратной последовательности.

Работу проводим при замене стеклоподъемника, стекла и замка двери. Работа показана на левой передней двери. Обивку правой передней двери снимаем аналогично.

Поддев отверткой декоративную накладку облицовки внутренней ручки двери.

. вынимаем накладку, преодолев сопротивление фиксаторов.

Поддев отверткой накладку в подлокотнике двери.

. снимаем ее, преодолев сопротивление фиксаторов.

Потянув за нижний край обивки.

. отделяем обивку двери от внутренней панели, преодолевая сопротивление восьми пистонов.

Расположение восьми пистонов крепления обивки передней двери.

Поврежденные пистоны заменяем новыми.
Устанавливаем обивку передней двери в обратной последовательности.

Полгода отъездил на альке. Не нравится мне полнота звука из передних двух колонок, нету баса, высоких частот. В прошлой тачке (меган 2) было аж 8 колонок + сабвуфер (номинал 350 Вт). Саб с усилком я оттуда снял и полгода они у меня лежат в гараже. Хочу поставить в альку саб, добавить два динамика назад в двери + два высокочастотника вперед. Как частотники крепили и куда? Кто сталкивался. Подскажет кто может?

И все ли подготовлено для установки задних колонок (провода или еще что-то)?

Награды

Проводки нет, придется тянуть самому, можно по бортам. Обшивка двери снимается просто.

Колонки нужно подбирать примерно такие же как и спереди (если у Вас комплектация Комфорт) иначе могут не влезть

Награды

• Город Иркутск
• Авто: АLMERA G15
• Год выпуска: 2013
• Комплектация: Comfort A/C
• КПП: Механика
• Цвет автомобиля:

Я устанавливал так:

Снимаем обшивку задней двери и видим что место под динамик заклеено.

Аккуратно вырезаем ножом.

Вырезал лобзиком пару вставок из фанеры толщиной 10мм.

Снимаем резиновый уплотнитель и пластиковый порог, прокладываем провод под ковролином.

Снимаем боковую пластиковую накладку средней стойки и прокладываем провод дальше.

Снимаем резиновую гофру и пропихиваем провод через неё.

Далее заводим провод в дверь. Прикручиваем проставки в штатные отверстия для динамиков, используя металлические скобы которые идут в комплекте с динамиками.

Подсоединяем динамик и прикручиваем его шурупами к фанерным проставкам.

Двери я не шумил, т. к. не меломан. Но обклеил штатный целофан кусками битопласта, т. к. было замечано что он вибрирует и создаёт треск.

Ставим обшивку двери обратно и наслаждаемся звучанием музыки в задних дверях!

Награды

• Город Дзержинск
• Авто: Nissan Almera NEW 2014

Я устанавливал так:

Снимаем обшивку задней двери и видим что место под динамик заклеено.

Аккуратно вырезаем ножом.

Вырезал лобзиком пару вставок из фанеры толщиной 10мм.

Снимаем резиновый уплотнитель и пластиковый порог, прокладываем провод под ковролином.

Снимаем боковую пластиковую накладку средней стойки и прокладываем провод дальше.

Снимаем резиновую гофру и пропихиваем провод через неё.

Далее заводим провод в дверь. Прикручиваем проставки в штатные отверстия для динамиков, используя металлические скобы которые идут в комплекте с динамиками.

Подсоединяем динамик и прикручиваем его шурупами к фанерным проставкам.

Двери я не шумил, т. к. не меломан. Но обклеил штатный целофан кусками битопласта, т. к. было замечано что он вибрирует и создаёт треск.

Ставим обшивку двери обратно и наслаждаемся звучанием музыки в задних дверях!

Спасибо, все подробно разжовано. Но есть еще вопрос как установить высокочастотники (писчалки), куда их воткнуть, желательно бы с фото

Награды

• Город Иркутск
• Авто: АLMERA G15
• Год выпуска: 2013
• Комплектация: Comfort A/C
• КПП: Механика
• Цвет автомобиля:

Я себе высокочастотники не устанавливал. У нас тут форум ещё сравнительно молодой, инфой по установки пищалок пока ещё никто не делился. Может кто-нибудь в недалёком будущем выложит такую информацию.

Переднеприводной хетчбэк гольф класса выпускался компанией Ниссан с 1995 года, до 2118 модель в кузове седан строилась в Тольятти на заводе АвтоВАЗ. Автомобиль стабильно продавался на рынке России и стран СНГ. Большинство владельцев проводят самостоятельный ремонт и диагностику авто, Almera Classic имеет минимум сложных узлов и доступные ремонтные комплекты.

Чтобы провести модернизацию салона, потребуется снять обшивку двери Ниссан Альмера Классик. Производитель не использует текстиль, обшивка двери, облицовка стоек изготавливается из мягкого пластика, который требует замены через 4-5 лет.

Какие инструменты потребуются для демонтажа

• ключ-головка на 10, либо крестовая отвертка;
• отвертка плоская, чтобы поддеть обшивку;
• строительный нож, если необходимо провести работы под обшивкой.

Если обшивка снимается для замены на новую панель, рекомендуется дополнительно проклеить двери шумоизоляцией. Потребуется снять полиэтилен, который находится под планкой, срезав герметик монтажным ножом.

Порядок демонтажа

Особенностью обшивки Алмера остается то, что деталь устанавливается на большое количество фиксаторов-зажимов. Клипсы и зажимы изготовлены из пластика, неловкое движение или усилие под неправильным углом может сломать крепежи. Демонтаж панели передней водительской двери по шагам:

1. В верхней части расположена клипса-защелка. Острие отвертки нужно заклеить скотчем, чтобы не поцарапать пластиковую клипсу, просунуть между обшивкой и дверью и вытащить фиксатор.
2. Открутить саморез на нижней левой части панели со стороны водителя. Для противоположной двери саморез соответственно находится снизу справа, клипса на верхнем левом углу.
3. Верхняя планка подлокотника установлена на фиксаторы, главная клипса расположена возле углубления с дверной ручкой. За углубление не тянуть, ослабить всю панель по периметру и вытащить вертикально.
4. Под крышкой расположено два самореза, следует открутить их отверткой.
5. Вытащить разъем стеклоподъемника, отсоединить колодку электропровода.
6. В районе клипс потянуть обшивку на себя, не снимать пока не отщелкнуты фиксаторы. После характерных щелчков поднимать панель вверх, уплотнительная резинка бокового стекла должна выскочить.

После демонтажа внешней обшивки дверной блок остается закрытым защитным полиэтиленом, не рекомендуется греть его феном, чтобы герметик расплавился. Этого не произойдет. Строительным ножом срезают пленку в районе склейки.

Под слоем полиэтилена находится пенопласт. Производители использовали прокладочную карту для лучшей шумоизляции салона и дополнительной защиты электрокабелей во внутренней части. Водители отмечают, что пенопластовая карта совершенно бесполезный элемент конструкции. Материал не увеличивает ни шумоизоляцию, ни безопасность внутренних элементов.

При монтаже обшивки рекомендуется установить вместо пенопласта вибропласт или обклеить двери сплэном, современным материалом с высокими показателями поглощения шума. Сплэн рекомендуется прокладывать внутри двери в области тяговых механизмов открывания и подъемника стекла.

Особенности разборки задних и передних дверей

Ниссан Альмера с заводским индексом G15 — это пятое поколение модели, которое выпускалось с 2012 года. Характерной особенностью комплектации за все годы производства оставалось самопроизвольное опускание заднего бокового стекла. При закрывании стекла пассажирам было необходимо проворачивать ручку механического стеклоподъемника до характерного щелчка с большим усилием.

Внутренняя отделка салона у пятого поколения отличается от предыдущих моделей лучшим качеством пластика, порядок демонтажа элементов остается одинаковым, поэтому у водителей не возникает вопросов, как снять обшивку на дверях Ниссан Альмера g15 выпуска 2012 года.

Схема демонтажа накладки задней двери седана аналогична разборке передней:

1. Откручиваются нижние саморезы.
2. В верхнем углу снимается клипса.
3. Вынимается верхняя панель подлокотника.
4. Откручиваются саморезы.
5. Обшивка поддевается отверткой и тянется на себя, после характерных щелчков открытых клипс, вынимается вверх.

Единственное отличие при демонтаже обшивки передней и задней двери на Альмера то, что при работах с задней панелью нет необходимости отсоединять колодку электропроводов, которые идут к стеклоподъемнику. Стекла задних дверей опускаются и поднимаются самостоятельно.

Что можно сделать после демонтажа дверной карты

В Ниссан Альмера отсутствует классическая дверная карта, как, например, в автомобилях ВАЗ. Там вырезанная фанера служит картой на которую крепится внешняя обшивка двери. В Альмере пластиковая наладка выступает защитой внутренних элементов двери и является декором. Демонтировать дверную карту Ниссан необходимо при износе и таких неисправностях:

1. Для увеличения параметра шумоизоляции салона.
2. Если необходимо переустановить или починить динамик.
3. При неисправностях в механизмах дверного замка и стеклоподъемника.

При любом вмешательстве в конструкцию внутренней части рекомендуется проводить антикоррозионную обработку металла, проверять качество изоляции проводки и состояние клипс, на которые устанавливаются внешние панели.