Какое масло заливается в хендай гетц

15

Масло — масляное)))

Мотюлька))) Малоизвестный производитель�� Оно же) Ликви!) Оно же) Таблица подбора масла по температуре окружающего воздуха. Ещё одна таблица. По ней видно, что масло 5/40 очень даже подходит для моего Геши… ващщще не пойму где правда�� Данные из умной книги!�� Красивые губы — и этим всё сказано!)))

Всем привет! Прошу у всех советов…, мнений…, случаев из личного опыта… в общем всю информацию которую вы знаете и слышали, по поводу моторного масла в Гетца! Знаю, тема избита и заезжена, но всё же))) Собираюсь потихоньку закупать запчастюхи для ТО, начал изучать эту тему…, блин… не думал что выбор масла для машины, окажется такой великой проблемой!((( До этого были авто Отечественного производства… там такой запарки не было… главное 10/40, ну и чем лучше масло, тем лучше машине…, и то ни для копеек своих…, ни для Лад, я на масле не экономил, лил Кастрол, Мобил, Зик… так и машины ходили и не жаловались, последнюю (четырку) я продал с пробегом 178 000 км., без капиталки, и даже без намёка на неё…, немного доливал от замены дозамены, но не много… и так было всегда и со всеми машинами…, ну и с Гетцом чё то решил заморочиться и стал изучать вопрос… перечитал массссу информации…, горы форумов…и пришёл медленно в тупик и замешательство…, конечно сколько людей, столько и мнений, но хотелось бы более обоснованно подойти к этому…, и вот к чему я пришёл…
во-первых: стал для начала изучать вязкости которые подходят для данного двигателя… и о Боже… указано только 5/20 и 5/30., ну и ещё какие то немыслимые вязкости…�� а т.к. я живу на Юге, то летом у нас бывает очень жарко…, а зимой может и -25 приморозить… поэтому хотелось более широкого диапазона температуры окружающего воздуха… например 5/40… или 5/50 (т.к.для всех не секрет, что первая цифра означает предел минусовой температуры…, а вторая цифра означает максимум плюсовой температуры) нооо… разработчики наверное и не слышали о таких вязкостях когда печатали руководства по эксплуатации к Гетцам! Хотя судя по словам хозяевам Гёшек разных лет, у всех по разному стоят эти самые показатели…, а также в зависимости от региона и ещё чего то там, разные сервисы (официальные дилеры), льют в двигатель разное масло… Шелл… Мобил… и при чём вязкость тоже у всех по разному, хотя в основном это 5/30, но есть случаи и про 5/40… 0/40…, мне это всё дело стало интересным и отложив умную книгу в сторону, пошёл курить на форумы…������
во-вторых: меня всё ещё мучал вопрос о вязкости масла которое можно лить в машину, стал читать отзывы…, тут я зашёл в тупик ещё больше… кто-то меняет и льёт летом одну вязкость, зимой другую вязкость…, я же хочу залить одну вязкость и ездить только на ней…, ещё меня интересовало и очень хочется залить масло с вязкостью 5/40… вроде и для хорошей зимы норм, и для жаркого лета отлично… НО, в моей умной книге такой вязкости даже нет… хотя пишут, что если нет в наличии масло которое отвечает требованиям и с вязкостью 5/20 или 5/30, то можно лить масла с вязкостями 10/30…, 15/40…, или 20/50… с пометкой: В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РЕГИОНА И ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА! Но блин… зачем мне такая вязкость, почему нельзя лить 5/49?������ конечно… этого никто не запрещает, но если думать что разработчики двигателя далеко не дураки… появляются вопросы, как то странно это всё… В общем перечитав множество комментариев, пришёл к выводу… льют кто что хочет…, некоторые задумываются об этом… некоторые вообще не понятно чем руководствуются… это конечно дело каждого, но хочется логики))) В общем, я понял и уяснил для себя одно… основная масса льёт как 5/30…, так и 5/40… что меня радует)))
в-третьих: после всего этого мне стало интересно, кто что предпочитает в плане какие фирмы используют люди (т.к. в умной книге написано, что завод изготовитель НУУУ ОЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕТ — Шелл! А отзывов в последнее время куча… и далеко не в пользу данного масла, хотя у самого пока залито именно оно, но с надежде что официалы льют более менее нормальное масло, а то что продаётся, тут нужно поаккуратнее), ну естественно став изучать и этот момент, мнения разошлись������ пишут много подделок… и тут многие льют именно то масло которое льют неизвестно где, и при этом же отзыв, что: давно лью, всё норм. Для себя же решил что ограничений в цене за канистру нет, главное обоснованное решение и настоящее качество. Конечно же не хочется переплачивать только за то, что бренд очень хороший…, но с другой стороны не хочется лить малоизвестное масло������ В общем мнений масса, как обоснованных, так и не очень)))
Вот такую себе головную боль придумал))) очень интересно кто что думает и знает?!
Всем заранее спасибо! Счастья Вам и удачи!��

Масло в двигателе Hyundai Getz, 1 поколение, 2002 — 2011, кузов TB

1.1 л, 67 л.с., бензин, передний привод, МКПП, 2002 — 2011

• Комплектации: 1.1 Base 3d MT, 1.1 Base 5d MT, 1.1 MT Base 3d, 1.1 MT GL 3d, 1.1 MT GL 5d
• Двигатель: G4HD, G4HG

• Тип масла: синтетика

1.3 л, 85 л.с., бензин, МКПП/АКПП, передний привод, 2002 — 2005

• Комплектации: 1.3 MT GL TB001, 1.3 MT GL TB01, 1.3 MT GL TB11, 1.3 MT GLS TB05a, 1.3 AT GLS TB15a
• Двигатель: G4EA

• Тип масла: синтетика
• Масляный фильтр (артикул): 2630035504

1.4 л, 97 л.с., бензин, 2002 — 2011

• Комплектации: 1.4 Comfort 5d MT, 1.4 Classic 5d MT, 1.4 Utility 5d MT, 1.4 Comfort 5d AT, 1.4 Family 5d AT, 1.4 MT GL 5d, 1.4 AT GL 5d
• Двигатель: G4EE

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 105 л.с., бензин, 2002 — 2005

• Комплектации: 1.6 MT GLS TB04, 1.6 MT GLS TB06 3dr, 1.6 AT GLS TB06 3dr, 1.6 AT GLS TB14, 1.6 AT GLS TB16 3dr
• Двигатель: G4ED-G

• Тип масла: синтетика

1.6 л, 106 л.с., бензин, 2005 — 2011

• Комплектации: 1.6 MT GLS 5d, 1.6 AT GLS 5d
• Двигатель: G4ED

• Тип масла: синтетика

* — указан сервисный объем масла.

** — при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях (повышенная нагрузка, суровые окружающие условия, низкое качество топлива, городские пробки и поездки на короткие расстояния) рекомендуется сократить интревал замены моторного масла в 2 раза.

Какое масло заливать в двигатель Хендай Гетц

Двигатель — часть автомобиля, которая больше всего нуждается в смазке. Как выбрать подходящее масло? Ведь ассортимент так велик. Полки магазинов буквально уставлены разнообразными канистрами и банками. Какое масло заливать в Хендай Гетц?

Видеоматериал

Видео расскажет, какое моторное масло лучше всего заливать в силовой агрегат, а также даст некоторые полезные рекомендации автолюбителям

Вопрос — ответ

Существует два способа ответить на этот вопрос.

Вариант первый. Если не хочется вдаваться в технические тонкости, проще всего следовать рекомендациям производителя. Хендай считает оптимальным:

• Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451
• Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

Вариант второй. Если человек трепетно относится к своему автомобилю и желает продлить срок его службы, то стоит побольше узнать о моторном масле, особенно о фактах, не лежащих на поверхности.

Без риска повредить части двигателя можно применять только те технические жидкости, которые строго соответствуют параметрам, данными производителем. Они описаны в руководстве эксплуатации к автомобилю. Главные характеристики моторного масла — вязкость и класс качества.

Вязкость

Способностью масляной пленки оставаться на поверхностях узлов двигателя, при этом сохраняя текучесть, является вязкость. Как правило, самые крупные цифры на канистре указывают именно на этот параметр. По классификации SAE (Society of Automobile Engineers) это два числа, разделенные буквой W.

За первой цифрой скрыта минимальная рабочая температура. Например: маркировка 0W-40 говорит о том, что масло применимо до −35С, для жидкости с характеристикой 15W-40 этот параметр −20С.

Второе число показывает на минимальную вязкость при рабочей температуре (100С). Чем эта цифра больше, тем масло более вязкое. Для нового двигателя лучше подойдет смазка жиже, если пробег превышает 100 тысяч, то лучше заливать масло погуще.

Класс качества

Классификация качества была разработана Американским Институтом топлива (сокращенно API). Обозначается двумя буквами.

Первая определяет тип двигателя: бензин или дизель. Для первого — S, для второго — C. Если масло универсальное, то оно несет отметку S/C.

Вторая буква — уровень эксплуатационных характеристик. Стандарт возрастает по мере удаления буквы от начала алфавита. На сегодня самыми жесткими являются SN для бензиновых агрегатов и CF для дизельных.

Если на канистре отметки о классе качества не обнаружено, то масло не прошло проверок и не получило сертификат API.

Кем одобрено

Иногда на канистре присутствуют надписи, заявляющие о том, что масло подходит именитым автомобильным маркам. Такие сообщения можно разделить на две категории. Первая: масло действительно прошло все жесткие проверки автопроизводителя. Вторая: надпись лишь пыль в глаза и никакой сути не отражает.

Как их отличить? Действительны только надписи Approved (одобрено) и никакие другие. Если же написано Meets Hyundai, то это не значит, что эта жидкость — лучшее масло для Хендай Гетц. Подобный продукт лишь соответствует основным требованиям. И это заявление не автопроизводителя, а изготовителя масла.

Состав

Чаще всего производители не афишируют состав смазки. Указывается лишь химическая основа. Она может быть минеральной, полусинтетической и синтетической. Минеральные считаются устаревшими, они сильно уступают синтетике по экономичности и не выдерживают очень низких температур. Многие интересуются, какое масло в двигатель Гетца заливают на заводе. Минеральное. Скорее всего, это происходит лишь из экономии: оно самое дешевое.

Лучшее масло — синтетическое. Синтетика превосходит минералку по всем эксплуатационным параметрам, снижает расход топлива и надежней защищает агрегаты двигателя. Для современных автомобилей оно однозначно предпочтительней. К тому же минералку классом выше, чем SJ найти почти невозможно.

Посему рекомендуется как можно раньше заменить рабочую жидкость, залитую на заводе, а не ждать первого ТО.

Какое масло для Гетц лучше

По сути, канистры различных брендов с одинаковыми эксплуатационными показателями и сопоставимыми ценниками своим содержимым почти не отличаются. Если цели сэкономить во что бы то ни стало не стоит, то лучше залить масло рекомендуемое Хендай — Hyundai / KIA Premium LF Gasoline.

Но важно помнить, что продукцию под этим брендом, как и других именитых компаний, часто подделывают. Звучит дико, но порой даже сами магазины не могут со стопроцентной уверенностью сказать, что у них на прилавках оригинал. Чтобы не купить жидкость неизвестного происхождения остается только крайне пристально изучать отдельные канистры.

Выявить подделку тяжело, купив несколько канистр с «одинаковым» маслом порой можно с ужасом заметить, что среди них нет двух одинаковых. Каждая мелочь играет роль. Если заметили неровные швы на пластике, криво посаженную крышку или этикетку, лучше от покупки отказаться. Обращайте внимание на наличие голограмм и даты изготовления. Ее цифры должны быть четко пропечатаны.

К сожалению, панацеи не существует. Но в большей степени обезопасить свой автомобиль можно лишь покупая продукцию на фирменных АЗС.

Дешевая продукция

Упрощая, можно сказать, что основное преимущество дорого масла над дешевым в большей износостойкости. Оно дольше сохраняет свои свойства. Если отечественный продукт низшего ценового сегмента придет в негодность на 10 тысячах, то его дорогой аналог на 15. Вот и вся разница.

В этом случае очевидно, что лучше для мотора. Но если выбор лежит между сменой дешевого масла каждые 8 тысяч или дорогого каждые 15, то в выигрышном положении оказывается бюджетная смазка. Хотя экономии в таком случае нет, двигатель работает свободнее и его ресурс увеличивается.

Ресурс масла

Подходим к самому интересному. Хендай заявляет, что смена моторного масла должна осуществляться вовремя ТО, а значит раз в 15 тысяч километров. Естественно, этот срок чересчур велик. Каждый, кто хоть раз менял масло видел, черную жидкость, не имеющую ничего общего с только что вылитой из канистры. Почему автоконцерны устанавливает столь длинные интервалы замены? Причин несколько. Возможно, этим умышленно снижается ресурс автомобиля. Но вероятней, они лишь идут на поводу у производителей масел, завышающих сроки службы масла в рекламных целях.

В связи с этим, разумно пренебречь рекомендациями производителя и снизить межсервисный интервал. Отслеживать периодичность замены можно по регулярному осмотру щупа. Если масло Гетц чрезмерно грязное и густое или льется как вода, необходимо его поменять. В любом случае, период замены предпочтительно снизить минимум в два раза, если собираетесь ездить на автомобиле после истечения гарантии.

Кстати, для автомобилей, подвергающихся жестким условиям эксплуатации Хендай предусматривает замену масла каждые 7500 км. К тяжелой эксплуатации относятся:

• Движение по сильно запыленной или горной местности.
• Условия разбитых ухабистых дорог, или залитых водой.
• Среднемесячная температура выше 30С или ниже −30С.
• Длительная работа в режиме холостого хода.
• Короткие поездки при низкой температуре воздуха.
• Частые торможения и остановки.
• Буксировка прицепа.
• Использование автомобиля в коммерции (такси, прокат).
• Длительное движение на скоростях выше 120 км/ч.
• Эксплуатация автомобиля специальными службами.

Поэтому даже повседневная езда на автомобиле в российских условиях должна приравниваться к тяжелой эксплуатации! Следовательно, рекомендуемая замена масла Хендай Гетц в таком случае производится минимум раз в 7500 км.

Промывка двигателя

Бытует распространенный миф, что промывать мотор перед заменой масла нельзя. Многие думают, что остатки промывки портят свежее масло. Но то же самое можно сказать и про отработавшую смазку. Ведь при замене остается примерно пятая часть от всего объема.

Так промывать двигатель или нет? Зависит от обстоятельств. Если на автомобиле с самого выезда с конвейера масло регулярно меняется каждые 5 тысяч км, то необходимости в этом нет абсолютно никакой. После покупки подержанной машины и осмотре щупа, в случае, когда отработка выглядит очень грязной, чересчур густым или наоборот водянистым, лучше для двигателя будет промыть его перед заменой смазки.

После слива мотор пускают на промывочной жидкости примерно на 5 минут. Затем сливают и ее. Процедуру повторяют. Только после этого мотор заполняют до нормы маслом. После подобной замены оно служит на треть дольше.

Замена масла в двигателе Hyundai Getz

Рекомендуется проводить замену масла в двигателе каждые 15 тысяч километров или один раз в год, однако в современных реалиях масло желательно менять каждые 10 тысяч километров.

Необходимые инструменты и запчасти

• Торцевые ключи размерами 10мм и 17мм
• Ёмкость для слива масла
• Съемник для снятия масляного фильтра

Запчасти

• масляный фильтр — 26300-35503 (или аналоги от производителя). Так же допустимо применение масляного фильтра других производителей, в соответствие с каталогом подбора.
• шайба сливной пробки — 21513-23001

Выбор моторного масла

Производитель рекомендует для залива в систему смазки использовать оригинальное синтетическое масло Hyundai Turbo Syn. Либо рекомендованное при заливке у дилера Shell Helix Ultra.

С завода в Hyundai Getz также заливается синтетический состав Shell Helix Ultra. Параметры вязкости могут отличаться, в зависимости от региона использования. Чаще всего это 5W30 или 0W30, хотя иногда можно встретить параметры вязкости, например 5W40.

Для бензиновых двигателей пользователи советуют следующие марки масел:

• Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30
• RAVENOL SSV 0W-30 ACEA A5/B5
• Total Quartz HKS G-310 5w30
• Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20

• Hyundai Premium DPF Diesel

Выбор типа масла

Бензиновые двигатели

Моторное масло является важным элементом, который определяет работу двигателя и порядок его обслуживания. Производитель рекомендует проверять уровень масла в двигателе не реже одного раза в неделю при нормальной эксплуатации автомобиля и более часто в длительной поездке или при его эксплуатации в тяжелых условиях.

Качество моторного масла должно отвечать следующим стандартам:
По нормам API – НЕ НИЖЕ SJ, SL,
По нормам ILSAC – НЕ НИЖЕ GF-3.

Дизельные двигатели

Моторное масло является важным элементом, который определяет работу двигателя и порядок его обслуживания. Производитель рекомендует проверять уровень масла каждые 500 км пробега или перед началом длительной поездки, и более часто при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях.

Качество моторного масла должно отвечать следующим стандартам:
Класс API: CH4 или ВЫШЕ
Класс ACEA: B4 или ВЫШЕ

Необходимый объем масла в системе

Инстуркция по замене

Слив старого масла

Менять моторное масло нужно на прогретом моторе, так оно будет жидким и слить его будет значительно проще.

Что бы удобнее было сливать масло, автомобиль желательно чуть поддомкратить или заехать на кирпич как на фото, в идеале сливать масло на яме или эстакаде.

1. Необходимо снять защиту картера. Хотя этот этап не обязателен если в защите предусмотрено отверстие для доступа к сливной пробке, однако снятие сильно упростит процесс замены масляного фильтра.

места крепления защиты картера

1. Открыть заливную пробку на двигателе, что бы масло вытекало лучше

1. Подставить под сливное отверстие ёмкость для слива масла

1. Ключом на 17 открутить сливную пробку. Старайтесь не уронить пробку в ёмкость с вытекающим маслом

1. Слейте все масло в ёмкость
2. Если работы производятся на яме или подъемнике, то возможно обойтись без снятия правого пыльника двигателя, в противном случае его рекомендуется снять открутив болты ключом на 10.

1. Открутите масляный фильтр руками, используя приспособление для снятия фильтров или руками. Учтите, что из под масляного фильтра во время сняти будет вытекать масло.

Промывка масляной системы автомобиля

Промывать двигатель стоит в случае:

• переход на мало другого производителя и другой вязкости
• превышение срока замены масла
• в случае покупки автомобиле без истории предыдущих замен, типа масла и пр.

Возможные варианты промыки:

1. Промывочное масло. Является наиболее щадящим методом очистки двигателя. Заливается после слива отработки, после чего двигатель запускают на 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
2. Пяти минутные или семи минутные промывки. Способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
3. Составы заливающиеся в старое масло. Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.

Заливка масла в двигатель

1. Распакуйте новый масляный фильтр и смажте его новым моторным маслом перед установкой

1. Установите фильтр и закрутите масляную пробку установив новую шайбу
2. Залейте масло в двигатель. Обязательно следите за уровнем масла, он не должен быть выше нормы и ниже, учтите, что масло сливается в картер постепенно

Для проверки уровня масла в моторе используйте масляный щуп

Извлеките контрольный щуп, удалите с него остатки масла, вставьте
его обратно и извлеките его еще раз. Затем определите максимальный уровень масла на щупе. Он должен находиться между верхней (F) и нижней (L) отметкой.