Skoda Rapid (2018 год). Руководство — часть 22
спецавтомобилей (полиции, скорой помощи и пожарной службы).
Слишком высокая громкость может привести к повреждению слуха!
В некоторых странах отдельные функции системы Infotainment становятся
недоступными после достижения определённой скорости. Это не означа-
ет, что система неисправна, – таковы условия законодательства в данной
Мобильные устройства и приложения
Кроме системы Infotainment Blues.
QR-код со ссылкой на интер-
нет-сайт для проверки совме-
стимости устройства
Доступность некоторых функций, описанных в этих руководствах, за-
висит от типа подключённого устройства и от установленных в нём
Совместимость
Сайт ŠKODAпозволяет проверить, совместима ли система Infotainment с
некоторыми мобильными устройствами, для которых проводилось тести-
рование. Эта проверка выполняется посредством считывания QR-кода
или после ввода в строку браузера следующего адреса.
Во внешних устройствах (например, в мобильном телефоне, планшетном
ПК) могут быть установлены приложения, позволяющие выводить на
экран системы Infotainment дополнительную информацию или управлять
системой Infotainment.
По причине большого числа приложений, а также в связи с их постоянным
усовершенствованием, некоторые из доступных приложений могут рабо-
тать не со всеми внешними устройствами. ŠKODA AUTO не может нести
ответственность за их нормальную работу.
Объём доступных приложений и их функций зависят от типа системы
Infotainment, а также от автомобиля и страны пребывания.
Система Infotainment

Обзор системы Infotainment
Описание системы Infotainment Amundsen
Илл. 105 Система Infotainment Amundsen
Поворотный регулятор для включения и выключения системы
Infotainment и регулировки громкости
Поворотный регулятор выбора и подтверждения пунктов меню
— меню Радио
– меню Носители
— меню Телефон
— меню Навигационная система
— сообщения о ситуации на дорогах к пункту назначения
— настройки систем автомобиля
— обзор меню системы Infotainment
Описание системы Infotainment Swing
Илл. 106 Система Infotainment Swing
Поворотный регулятор для включения и выключения системы
Infotainment и регулировки громкости
Поворотный регулятор выбора и подтверждения пунктов меню
— меню Радио
– меню Носители
В зависимости от комплектации:
— меню Телефон
— выключение звука (напр., воспроизведения музыки) при раз-
говоре по телефону
— настройки системы Infotainment
В зависимости от комплектации:
— меню SmartLink (нажмите)/включение/выключение голосо-
вого управления функции SmartLink (удерживайте)
— настройки систем автомобиля
Слот для карт SD
Вводная информация

Описание системы Infotainment Blues
Илл. 107 Infotainment Blues
Поворотный регулятор (далее только символ )
Дисплей
Слот для карт SD
Включение/выключение системы Infotainment
Меню Радио
Меню Носители
Настройки выбранных меню (Радио
Настройки системы Infotainment
Перемещение вперёд-назад/настройки значений выбранного пунк-
Функциональные клавиши (соответствующие функции описаны в от-
Внешний модуль
Кроме системы Infotainment Swing, Blues.
Пример внешнего модуля
(система Infotainment
В зависимости от комплектации автомобиля и типа системы Infotainment
внешний модуль может содержать не все перечисленные ниже элементы.
Внешний модуль находится в вещевом ящике со стороны переднего пас-
Слот для карты SD1
Слот для карты SD2
Сенсорный экран
Das Infotainment kann durch eine leichte Fingerberührung des Bildschirms
bedient werden.
Яркость экрана можно регулировать
Для защиты дисплея от повреждения на него допускается наклеить соот-
ветствующую защитную плёнку для сенсорных дисплеев.
Экран можно очищать мягкой салфеткой, при необходимости – смоченной
Система Infotainment

Управление системой Infotainment
Управление системой Infotainment
Области экрана
Кроме системы Infotainment Blues.
Области экрана
Значение символов, отображаемых на экране
Строка состояния с индикацией времени, наружной температуры и до-
полнительной информации
Информация и управление текущим меню
Экранные кнопки текущего меню
Skoda Kodiaq (2017 год). Руководство — часть 67

Обращает его внимание на опасное сближение с движущимся впереди
транспортным средством.
Предупреждает об угрозе столкновения.
Содействует выполняемому водителем торможению.
При отсутствии реакции водителя на распознанную опасность иницииру-
ется автоматическое торможение.
Система работает только при наличии следующих условий:
Система включена.
Система ASR включена
Автомобиль движется вперёд со скоростью выше 5 км/ч.
Работа системы может быть нарушена, или система может быть недоступ-
на, например при движении в «крутых» поворотах или при срабатывании
системы ESC
Предупреждение о сближении с препятствием
Илл. 309
Дисплей комбинации приборов: сигнализация сбли-
жения с препятствием (опасного уменьшения ди-
станции)
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 268.
Предупреждение о дистанции выводится в автомобилях с дисплеем MAXI
DOT.
При опасном сокращении дистанции до едущего впереди транспортного
средства на дисплее появляется пиктограмма
Водитель должен незамедлительно восстановить безопасную дистанцию
с учётом существующей дорожной ситуации!
Дистанция, при которой появляется предупреждение, зависит от скорости
движения.
Появление предупреждения возможно при скорости примерно от 60 до
210 км/ч.
Вспомогательные системы

Предупреждение и автоматическое торможение
Илл. 310
Дисплей комбинации приборов: предварительное
предупреждение или аварийное торможение при
низкой скорости
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 268.
Аварийное торможение при низкой скорости
В случае опасности столкновения при скорости примерно от 5 до 45 км/ч
система активирует автоматическое торможение.
При автоматическом торможении на дисплее появляется пиктограмма
Предварительное предупреждение
Если система распознаёт угрозу столкновения, на дисплее появляется пик-
тограмма
Индикация предупреждения может включиться в следующих ситуациях.
При опасности столкновения с движущимся препятствием в диапазоне
скорости примерно от 30 до 210 км/ч.
При опасности столкновения с неподвижным препятствием в диапазоне
скорости примерно от 30 до 85 км/ч.
В случае подачи предварительного предупреждения необходимо нажать
педаль тормоза или объехать препятствие!
Активное предупреждение
Если водитель не реагирует на предупреждение при опасности столкнове-
ния с движущимся объектом, система автоматически активирует кратко-
временное торможение, чтобы снова предупредить об опасности возмож-
ного столкновения.
Автоматическое торможение
Если водитель не реагирует на активное предупреждение, система начи-
нает автоматически притормаживать автомобиль.
При автоматических притормаживаниях давление в тормозном приводе
повышается и ход педали изменяется.
Автоматические притормаживания можно прервать нажатием педали ак-
селератора или поворотом рулевого колеса.
Поддержка торможения
Если при угрозе столкновения водитель тормозит недостаточно интенсив-
но, система автоматически увеличивает усилие торможения.
Поддержка торможения осуществляется только до тех пор, пока водитель
достаточно сильно нажимает педаль тормоза.
Система распознавания пешеходов
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 268.
Система распознавания пешеходов может помогать предотвращать ДТП
с наездом на пересекающих путь пешеходов или уменьшать тяжесть по-
следствий таких ДТП.
Система предупреждает водителя об опасности столкновения, подготавли-
вает автомобиль к экстренному торможению, поддерживает водителя при
выполнении торможения или выполняет автоматическое торможение.
Аварийное торможение при низкой скорости
В случае опасности столкновения при скорости примерно от 5 до 30 км/ч
система активирует автоматическое торможение.
При автоматическом торможении на дисплее появляется пиктограмма
Предупреждение и автоматическое торможение
Если система распознаёт угрозу столкновения при скорости движения от
30 до 65 км/ч, на дисплее появляется контрольная лампа
стр. 270 и раздаётся звуковой сигнал.
В случае подачи предварительного предупреждения необходимо нажать
педаль тормоза или объехать препятствие!
Если водитель не реагирует на предупреждение, система начинает авто-
матически притормаживать автомобиль.

Выключение/включение
Илл. 311 Клавиши/регулятор на подрулевом переключателе/много-
функциональном рулевом колесе
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 268.
Система автоматически активируется при каждом включении зажигания.
Выключать систему следует лишь в исключительных случаях
На автомобилях с дисплеем MAXI DOT деактивировать/активировать систе-
му можно в главном меню
Деактивация/активация на автомобилях с сегментным дисплеем
Отображение меню ассистента
контроля дистанции спереди
Деактивация/активация на автомобилях с многофункциональным руле-
вым колесом
Отображение меню ассистента
контроля дистанции спереди
Деактивация/активация и настройка в системе Infotainment
В системе Infotainment можно деактивировать/активировать всю систему
или функции предварительного предупреждения и предупреждения о ди-
станции
Если функция предупреждения о сокращения дистанции была деактиви-
рована перед выключением зажигания, то после включения зажигания
она по-прежнему остаётся деактивированной.
Из соображений безопасности в следующих ситуациях ассистент кон-
троля дистанции спереди необходимо отключить:
При движении на буксире.
Когда автомобиль находится на роликовом испытательном стенде.
Если было подано необоснованное предупреждение или произошло
необоснованное срабатывание системы.
Перевозка автомобиля по железной дороге, на пароме, и т. п.
Неисправности
Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 268.
Если по какой-либо неизвестной причине система недоступна, на дисплее
комбинации приборов появляется соответствующее сообщение.
Датчик перекрыт/загрязнён
Если накладка датчика или датчик загрязнены или перекрыты, появляется
сообщение о том, что видимость датчика нарушена. Очистите накладку
датчика или уберите мешающее препятствие
Если датчик перестал видеть зимой, причиной может быть снег на датчике
или под его накладкой. Система полностью работоспособна после того, как
растает снег на датчике.
Система недоступна
Если в данный момент система недоступна, появляется сообщение о недо-
ступности. Остановите автомобиль, выключите и снова заведите двига-
тель. Если система по-прежнему недоступна, обратитесь за помощью на
сервисное предприятие.
Вспомогательные системы

Выбор режима движения (Driving Mode Selection)
С помощью функции выбора режима движения можно изменить динами-
ческие характеристики в соответствии с желаемым стилем вождения.
Для выбора доступны следующие режимы: Эко, Комфорт, Обычный, Спорт, Ин-
дивидуальный и Снег.
Режим Комфорт доступен только для автомобилей с адаптивной системой
регулирования ходовой части (DCC).
Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем
Адаптивная система регулирования ходовой части (DCC)
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 272.
Адаптивная система регулирования ходовой части (DCC) предоставляет
возможность выбора характеристик амортизаторов для спортивного,
обычного или комфортного стиля вождения путём выбора режима движе-
ния.
DCC во время движения постоянно оценивает характер поворота рулевого
колеса и состояние дорожного покрытия и в рамках выбранного режима
движения изменяет характеристики ходовой части.
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 272.
Этот режим подходит для спокойной манеры вождения. Он экономит топ-
ливо.
Выбор данного режима затрагивает, в первую очередь, следующие систе-
мы:
Привод
Автомобиль разгоняется более спокойно, чем в режиме Обычный.
Рекомендации по выбору передачи ориентированы на минимальное по-
требление топлива
Если система старт-стоп была выключена вручную
тически снова включается.
Автоматическая коробка передач настраивается на режим E
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
При работе адаптивного круиз-контроля разгон происходит более плавно,
чем в режиме Обычный
Передние фары со светодиодами
Система находится в экономичном режиме
. Фары находятся в ба-
зовом положении и не отслеживают направление движения.
Климатическая установка Climatronic
Управление климатической установкой ориентировано на низкое энерго-
потребление. По этой причине желаемый температурный режим устанав-
ливается позднее, чем при варианте Обычный.
Если к розетке для прицепа подключён прицеп или другое дополнитель-
ное оборудование, режим движения Эко недоступен.
Максимальный разгон (kick-down) возможен и в режиме Эко.
Режим Комфорт
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 272.
Этот режим предназначен для поездок по дорогам с плохим покрытием
или для длительных поездок по автомагистралям.
Система infotainment выключена skoda что это значит
Поскольку очень много вопросов к системе инфотейтмента нового таурега, создаю отдельную широкую тему.
На сегодняшний день ситуация такова, что эта система мягко сказать реализована не очень дружелюбно для водителя, и часто вызывает вопросы, ответы на которые не всегда можно быстро найти даже на просторах интернета, поскольку авто новый.
Лично я так и не могу разобраться, как работает
Миррорлинк
Воспроизведение видео файлов
Прошу делиться опытами и лайфхаками, кто и как использует эту систему в повседневной эксплуатации.
Давайте обмениваться опытом и знаниями.
| Меню пользователя Tooreg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Tooreg |
| Меню пользователя Roxer |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Roxer |
| Найти ещё сообщения от Roxer |
| Меню пользователя Serg235 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Serg235 |
К сожалению, на форуме мало информации на эту тему, перелопатил всё, а вопросы остаются.
Драйв тоже не помогает. Действительно, может мануал поможет, хотя верится с трудом с учётом того, как жутко неудобно и местами коряво он написан ((
Реально, кокпит есть, система развлечений есть, а как она работает, поди разберись ((
| Меню пользователя Tooreg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Tooreg |
| Меню пользователя Roxer |
| Посмотреть профиль |
| Посетить домашнюю страницу Roxer |
| Найти ещё сообщения от Roxer |
"Действительно, может мануал поможет.."
вот и подросло поколение юзеров "айфонов".
юзер френдли интерфейс с детства и никаких мануалов
RTFM все же ))
| Меню пользователя vwman |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от vwman |
| Просмотр загрузок |
У меня был случай:
Поехал в гости, у меня на заднем сидении лежала коробка c диагностическим кабелем VW VAG K — USB (купил поиграться). У друга младший брат 12 лет — я дал ему ключи "посидеть в машине".
Подхожу через 30 мин — он показывает мне BIOS борт компа туарега на своем ноуте и через командную строку заводит машину
Мануал он не читал
| Меню пользователя Wish |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Wish |
| Просмотр загрузок |
Ребяты, вы когда айфон, смартфон, айпед, и прочие гаджеты берёте, вы читаете инструкцию. ))
Вот и здесь, все должно и обязано в электронной начинке быть интуитивно понятно. С закрытыми глазами.
А в итоге отдаёшь за авто 4 млн и начинаются танцы с бубнами, инструкциями и прочей канителью.
К сожалению, автопроизводители все еще отстают в части электроники на борту крупнейшим мейджорам, ее производящих.
Уверен, отдали бы они эту систему на откуп эпплу, самсунгу или хуйвей на худой конец, не было бы тыщи тем об одном и том же в стиле заплатил х. ву тучу денег за авто, а пользуюсь смартфоном на присоске к лобовому стеклу (((( и т.д.
| Меню пользователя Tooreg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Tooreg |
| Меню пользователя ШпицберГен |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от ШпицберГен |
| Меню пользователя Ingenic |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Ingenic |
Про миррорлинк, у меня не удалось подружить с телефонами
1+ a6000
Sony Xperia xa1
Samsung A50
| Меню пользователя Tooreg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Tooreg |
| Меню пользователя Red alert |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Red alert |
| Меню пользователя ШпицберГен |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от ШпицберГен |
| Меню пользователя Red alert |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Red alert |
| Меню пользователя Tooreg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Tooreg |
У меня был случай:
Поехал в гости, у меня на заднем сидении лежала коробка c диагностическим кабелем VW VAG K — USB (купил поиграться). У друга младший брат 12 лет — я дал ему ключи "посидеть в машине".
Подхожу через 30 мин — он показывает мне BIOS борт компа туарега на своем ноуте и через командную строку заводит машину
Мануал он не читал
| Меню пользователя Dmitry42 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Dmitry42 |
| Меню пользователя Red alert |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Red alert |
Что конкретно Вас интересует? Кроме фразы «недружелюбно настроена система» и Миррорлинк не подключается, нет вопросов?
1. Миррорлинк подключается не совсеми телефонами( ищите на форуме, есть ответы)
2. Видео + яндекс пробки через Миррорлинк:надо соответствующий телефон + разблокировка видео в движении( Контакты умельцев на форуме)
3. Видео в движении( через usb или sd карту) надо разблокировать видео в движении( контакты в форуме)
4.Car play: надо айфон и шнурок в usb воткнуть , будет Музыка , смс, ватсап и пробки от Гугл вазе, но не на весь экран( в форуме ничего искать не надо)
4.1 Андроид авто, надо то же что в 4. пункте
5. Интернет: кроме раздачи ничего больше нет( надо симку с тарифом которая раздаёт интернет вставить в Слот в бардачке устройства и в меню настройки телефона( в авто) поставить галку только для передачи данных, либо не ставить, тогда будет два телефона, если есть опция в голове business
6. Яндекс пробки , ютуб и т.д развлекалово, ставиться отдельно блок андроид авто( контакты в форуме и на полях интернета) там же и цена
7. Car net нет и не будет ( в форуме есть инфа)
8. Телефон в авто: нужен блютуз( инструкция в телефоне и в самой машине) будет связь и музыка
Skoda Octavia (2017 год). Руководство — часть 32

Вращением регулятора (не для системы Infotainment Columbus).
Подтверждение меню/пункта меню/функции
Прикосновением к экранной кнопке.
Нажатием на регулятор (не для системы Infotainment Columbus).
Возврат к меню более высокого порядка
Прикосновением к экранной кнопке .
Касанием пальцем экрана за пределами «всплывающего окна».
Нажатием соответствующей клавиши рядом с экраном (например, в ме-
ню Носители нажатием клавиши
) (не для системы Infotainment
Выбор пункта меню/значения функции
— выбранный пункт меню/значение функции.
— отменённый пункт меню/значение функции
Установка значений
Прикосновением к экранной кнопке или в нижней части экрана.
Прикосновением к шкале или движением пальца по ней.
Вращением регулятора (не для системы Infotainment Columbus).
В зависимости от комплектации системой Infotainment можно управлять
также клавишами на правом подрулевом рычаге или на многофункцио-
нальном рулевом колесе. Дополнительная информация
Управление меню
Илл. 154 Управление меню
Управление меню
Пролистывание меню, списков
Увеличение/уменьшение окна меню (для системы Infotainment
Columbus)
Увеличение/уменьшение окна меню (для систем Infotainment
Amundsen, Bolero, Swing)
Открытие/закрытие окна меню
Закрытие окна меню
Алфавитно-цифровая клавиатура
Илл. 155
Пример изображения клавиату-
ры
Алфавитно-цифровая клавиатура служит для ввода букв, цифр и значков.
Описание алфавитно-цифровой клавиатуры
Строка ввода
В зависимости от контекста:
— переключение с заглавных букв на строчные и обратно
— переключение на специальные знаки
— переключение на цифры
В зависимости от контекста:
— переключение на цифры
— переключение на буквы латиницы
— переключение на буквы кириллицы
Индикация найденных записей (в экранной кнопке указывается коли-
чество найденных записей)
Удаление введённых знаков
При удержании отображаются варианты соответствующих букв
