Как снимается обшивка задней двери саньенг актион

42

Шумоизоляция задних дверей+пятая дверь

Здравствуйте. Решил сделать шумоизоляцию задних дверей и крышке багажника.
Для этого дело прикупил следующий материал:
— Шумофф М3 — 1.6м2
— Шумофф П8В — 1,7м2
— Битолон А15 — 1,5м2
— Сплэн 4 — 1лист
— Обезжириватель
— Растворитель.

Приступаем к работе.
Описывать как разобрать дверную карту нет смысла, т.к. в этом ничего сложного нет.
Снимаем дверную карту, перед нами сама дверь с обклеенном целлофаном.

Аккуратно её сдираем, чтоб вся клеящая основа слезла вместе с целлофаном, т.к. потом её будет тяжело удалять.

Снимаем динамик. Берем побольше чистых тряпочек и с обезжиривателем всю дверь начинаем мыть от пыли, грязи и т.д. После чего подготавливаем Шумофф М3 в размер какой нам нужен, примеряем на внутреннею часть двери и перед нанесением протираем обезжиривателем или растворителем и наносим материал расправляя по все поверхности без складок и заломов. Прокатываем валиком и так всю дверь.

Материал должен быть теплым и само помещение тоже. У меня в гараже было +15 и сами листы лежали на батареи.
В конечном итоге внутренняя часть дверь должна выглядеть примерно так:

После чего заново протираем фольгированную часть обезжиривателем и наносим звуко-теплоизоляционный материал Шумофф П8В. Вся часть двери должна максимально закрыта эти слоем.

После того как закончили внутреннею часть двери, протираем внешнею от пыли и остатков клеящего слоя. И закрываем все технологические отверстия вибропоглощающем слоем.
! С внутренней части двери чуть ближе к середине двери(там где выгиб) проходить провод и при вибрации он стучит по металлу, тем самым раздражая ухо. Изолируйте его сплэном или аналогом!

После чего заново протираем обезжиривателем и наносим 4мм сплэном, тем самым закрывая полностью всю дверь. Провода лучше оставить снаружи.

После чего у меня оставалось еще чуток Бимаста, нарезов его полосками тем самым увеличил жесткость пластика дверной карты. Все это дело сопровождается нагревом пром.феном.

Наносим финишный слой Битолон А15 и после чего все собираем обратно.

Далее разбираем крышку багажник. Пластик нужно снимать с верхнего стоп сигнала, далее на боковушках два самореза, их откручиваем и самой крышке тоже саморезы. После того как открутили саморезы(не забываем про ручку закрывания, её тоже нужно снять и боковые пластиковые клипсы) снимаем со стороны дворника и она у вас уже в руках.

Там аналогично дверям но уже чуть сложнее, рука толком не пролезает, но стараемся так же максимально проклеить двумя слоями первый слой Шумофф М3, второй Шумофф П8В. Не забываем все хорошо обезжиривать. Так же закрываем все технологические отверстия полностью, и сверху на металл Битолон А15.

Собираем все в обратном порядке. Стало собирать чуть сложнее, т.к. зазоров почти нет.
Всё готово.
На всю эту работу ушло примерно около 14 часов работы, сделал в один день с утра и до ночи, делал один.
п.с. не забывайте про отверстия в самых низах двери для слива воды, для них доступ должен быть свободный и не закрытый.
Результат:
Стала играть музыка на порядок лучше, звук стал бассовитый и приятный.
Кузов стал монолитней. На стыках асфальта стала машина проходить с глухим звуком. Встречный транспорт проезжает на порядок тише.
В планах крыша, задняя часть и пол. Конечно панель зашумит было бы просто шикарно.

Как быстро и легко снять обшивку задней двери Саньенг Актион: подробный гид

Снять обшивку задней двери автомобиля может показаться трудным и многоэтапным процессом. Однако, с помощью нашего подробного руководства, вы сможете легко и быстро снять обшивку задней двери Саньенг Актион своими руками.

Обшивка задней двери – это пластиковый элемент, который закреплен на каркасе двери. Процесс снятия обшивки состоит из следующих этапов: удаление внутренней ручки, отсоединение проводов, удаление скрытых креплений и самого элемента. У каждой марки автомобиля процесс может отличаться, но в целом он примерно одинаков. Мы расскажем о тонкостях процесса снятия обшивки задней двери на примере Саньенг Актион.

Снятие обшивки задней двери Саньенг Актион вам понадобятся несколько простых инструментов, а именно: отвертка, специальный отжимной инструмент, зажимы, крепежные детали и знание принципа работы данного элемента. Приступим к изучению инструкции.

Как снять обшивку задней двери Саньенг Актион: полный гид

Снятие обшивки задней двери автомобиля Саньенг Актион может показаться сложной задачей для тех, кто никогда не делал этого раньше. Однако, при наличии необходимых инструментов и следовании правильной последовательности действий, можно быстро и легко снять обшивку самостоятельно.

Шаг 1: Откройте заднюю дверь и снимите пластиковую заглушку

Первым шагом необходимо открыть заднюю дверь автомобиля. Затем, при помощи плоской отвертки, необходимо снять пластиковую заглушку, которая находится рядом с ручкой открывания двери. После этого отвертку необходимо аккуратно вставить в щель между обшивкой двери и металлической рамой.

Шаг 2: Открутите винты, крепящие обшивку к двери

После того, как плоская отвертка удачно залезла между обшивкой двери и металлической рамой, необходимо при помощи крестовой отвертки открутить все винты, крепящие обшивку к двери. Обычно, эти винты располагаются вдоль периметра обшивки и могут быть несколько.

Шаг 3: Отсоедините все кабели и коннекторы, крепящие обшивку к двери

Как только все винты откручены, следующим шагом является отсоединение всех кабелей и коннекторов, которые крепят обшивку к двери. Эти кабели могут использоваться для управления замком двери, электрическими стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида. Чтобы избежать повреждения кабелей и коннекторов, необходимо аккуратно отсоединить их, прежде чем снять обшивку полностью.

Шаг 4: Отделите обшивку от двери и снимите ее

Как только все кабели и коннекторы отсоединены, обшивка может быть отделена от двери. Важно помнить, что при отделении обшивки можно повредить клеевые соединения, поэтому необходимо действовать аккуратно. Как только обшивка полностью отделена от двери, она может быть снята и поставлена в сторону.

Теперь вы знаете, как быстро и легко снять обшивку задней двери вашего автомобиля Саньенг Актион. Следуйте этому гайду и сделайте это самостоятельно, экономя при этом свое время и деньги, которые были бы потрачены на поход в автосервис.

Необходимые инструменты для демонтажа обшивки задней двери Саньенг Актион

Для демонтажа обшивки задней двери Саньенг Актион Вам понадобятся следующие инструменты:

• Отвёртка. Необходима для откручивания винтов и крепежных элементов.
• Плоскогубцы. Используются для снятия защитной планки и пластиковых элементов.
• Пластиковый отвёрт. Поможет не повредить пластиковые элементы при демонтаже.
• Рычаг «монтаж-демонтаж». Используется для удаления скрытых клипс и других крепежных элементов.
• Ножницы для металла. Понадобятся в случае необходимости разрезания металлических элементов.

При отсутствии необходимых инструментов рекомендуется обратиться к специалистам, чтобы избежать повреждения деталей автомобиля.

Подготовка к снятию обшивки задней двери

Шаг 1: Освободите пространство перед задней дверью

Перед тем, как начать снимать обшивку задней двери Саньенг Актион, убедитесь, что перед дверью достаточно места для работы. Выгрузите все вещи из багажника и сместите их в сторону.

Шаг 2: Отключите аккумулятор

Прежде чем приступить к снятию обшивки, необходимо отключить аккумуляторный кабель. Это предотвратит случайное повреждение электронных компонентов автомобиля.

Шаг 3: Отметьте места крепления

Прежде чем снять обшивку задней двери Саньенг Актион, необходимо отметить места крепления. Это позволит легко и быстро собрать ее обратно. Для этого можно использовать химические маркеры или обычную меловую краску.

Шаг 4: Откройте заднюю дверь

После того, как места крепления отмечены, откройте заднюю дверь. Это позволит легче дотянуться до внутренней стороны обшивки и снять ее.

Шаг 5: Начните снимать обшивку

Начните снимать обшивку снизу и постепенно поднимайтесь вверх. Не тяните ее сразу со всех сторон, это может привести к повреждению пластиковых элементов. Не забудьте убрать все крепления, которые отметили в предыдущем шаге.

• Несколько полезных советов:
• Используйте пластиковые отвертки при работе с обшивкой, чтобы избежать повреждения ее элементов.
• Не забудьте отсоединить все электрические провода и шланги, которые проходят через отверстия в обшивке.
• Храните все детали и крепления вместе с обшивкой в одном месте, чтобы не потерять их.

Выявление мест крепления обшивки задней двери в Саньенг Актион

Перед началом процесса снятия обшивки задней двери важно выявить все места крепления, чтобы процесс проходил быстро и без проблем. Обычно места крепления находятся на внутренней стороне обшивки в виде пластиковых замков или винтов.

Для определения мест крепления можно воспользоваться специальной пластиковой карточкой или отверткой с плоским концом. Необходимо аккуратно вставить карточку или отвертку между обшивкой и кузовом, чтобы они разъединились в местах крепления.

Если места крепления не найдены или не удалось снять обшивку, рекомендуется проконсультироваться с мастером или посмотреть видеоинструкции по снятию обшивки задней двери в Саньенг Актион.

Откручивание винтов крепления обшивки

Чтобы снять обшивку задней двери Саньенг Актион, необходимо открутить винты, которые ее крепят. Для этого нужно иметь отвертку и знать правильную последовательность действий.

Шаг 1: Находим винты крепления обшивки на задней двери. Они могут быть размещены по краям двери и в центре панели.

Шаг 2: С помощью отвертки откручиваем винты по очереди. Лучше начинать с краев и двигаться к центру.

Шаг 3: Если винты крепителей сильно закручены, можно использовать ключ или насадку для отвертки.

Шаг 4: Сняв все винты, можно отделить обшивку от задней двери. Обращаем внимание, что между панелью и дверью находится замок, которому не нужно наносить повреждений.

• Не забывайте сохранять винты и их местоположение, чтобы потом не возникло проблем при сборке обшивки.
• Если на панели установлены декоративные элементы, которые необходимо снять перед откручиванием винтов, следует поискать информацию о том, как это сделать.

Отсоединение пластиковых клипс

Перед тем, как начать отсоединять пластиковые клипсы, необходимо убедиться, что все болты и винты на месте были отвернуты. После этого можно приступать к манипуляциям с клипсами.

Для начала нужно осторожно поднять обшивку задней двери, придерживая её рукой. Затем необходимо обратить внимание на жесткие или мягкие пластиковые клипсы, соединяющие обшивку двери с каркасом.

Для отсоединения жестких клипс необходимо зажать лезвием отвертки пружинку на клипсе и медленно вытаскивать обшивку двери. Мягкие клипсы можно отсоединять руками или специальным инструментом для вытаскивания.

• Зажмите лезвием пружинку жесткой клипсы и медленно вытяните обшивку двери
• Отсоединяйте мягкие клипсы руками или при помощи специального инструмента

После того, как все клипсы были отсоединены, обшивка задней двери можно снять полностью. Обращаем внимание, что при отсоединении клипс необходимо быть очень аккуратным, так как неправильное использование может повредить обшивку двери.

Отсоединение проводов для кнопок стеклоподъемника и замка

Для того чтобы начать процесс отсоединения проводов, нам необходимо обезопасить себя от возможного поражения электрическим током. Для этого выключите двигатель, отсоедините от него клеммный провод и подождите несколько минут.

Затем, разберем панель управления дверью. Найдите место крепления проводов к кнопкам стеклоподъемника и замку. Далее, сначала вытяните разъемы проводов из разъемных гнезд, после чего расплетите сопряженные провода.

Обратите внимание, что при последующей сборке крепления проводов необходимо придерживаться особенной последовательности, следя за тем, чтобы каждый провод попал в свое назначенное место.

После того, как вы отсоединили все необходимые провода, вы можете продолжить процесс демонтажа обшивки задней двери вашего транспортного средства.

Как быстро и легко снять обшивку задней двери Саньенг Актион: подробный гид

Снятие обшивки задней двери по короткой стороне

Если вы решили снять обшивку задней двери Саньенг Актион, то вам обязательно нужно знать, как это сделать правильно. Сегодня мы расскажем вам, как быстро и легко снять обшивку задней двери по короткой стороне.

Первым делом необходимо расположиться на удобной высоте и осмотреть обшивку задней двери. Затем нужно осторожно отсоединить все крепления, которые держат обшивку на месте.

Для этого понадобятся отвертки разных размеров и плоскогубцы. Внимательно изучите крепления и подходящими инструментами нажмите на замок, который удерживает крепление.

На этом этапе нужно быть осторожным, чтобы не повредить обшивку. Как только все крепления сброшены, надо осторожно подтянуть обшивку вверх, пока она не отойдет от двери. Затем снимите обшивку и поставьте ее в безопасное место.

Снятие обшивки задней двери по короткой стороне – не сложная задача, но требующая точности и внимательности. Выполняя ее, не забывайте быть осторожными, чтобы не повредить детали автомобиля.

Снятие обшивки задней двери по длинной стороне

Шаг 1. Откройте заднюю дверь и снимите ручку

Для начала процедуры, нужно открыть заднюю дверь и снять со нее ручку фиксации сбоку. Это позволит отделить четыре карабина на краю двери.

Шаг 2. Удалив карабины, снимите обшивку задней двери

Для дальнейшего снятия обшивки, следует аккуратно отстегнуть пластиковую подкладку вдоль одной из накладок на краю двери. Затем нужно разъединить подъемник и пневморессорные кабели, чтобы дать продвинуть обшивку. Наконец, можно взятьс краю задней двери, аккуратно постучать по обшивке и осторожно, снимать её вниз.

В завершении, можно навести порядок, очистить обшивку и дверь от пыли, поставить обратно пластиковую подкладку и ручки на краях двери.

Очистка поверхности от старой клеевой ленты

Перед тем, как начинать работу по установке новой обшивки на заднюю дверь вашего Саньенг Актион, необходимо удалить старую клеевую ленту.

Для этого можно использовать различные инструменты, например, резиновый или пластиковый скребок. Также не помешает иметь под рукой растворитель, который поможет смягчить клей.

В процессе снятия клеевой ленты следите за тем, чтобы не повредить поверхность двери. Избегайте сильного давления и не используйте острые предметы, которые могут поцарапать лакокрасочное покрытие.

После удаления клеевой ленты рекомендуется протереть поверхность двери специальным средством для удаления остатков клея. Это поможет получить ровную и гладкую поверхность, которая лучше подойдет для установки новой обшивки.

Подготовка поверхности для нанесения новой клеевой ленты

Прежде чем начинать наносить новую клеевую ленту на вашу заднюю дверь Саньенг Актион, важно подготовить поверхность. Это поможет обеспечить правильное сцепление ленты с дверью, а также сохранить ее качество в течение долгого времени.

Сначала необходимо удалить остатки старой клеевой ленты с поверхности. Для этого можно воспользоваться специальной скребкой или шпателем, которые помогут очистить поверхность от клея. Важно не повредить поверхность двери в процессе очистки. Если на двери есть ржавчина, ее также необходимо удалить, используя шкурку или железную щетку.

После очистки поверхности необходимо ее вымыть и высушить. Для удаления пыли и грязи можно использовать мыльный раствор или специальный очиститель. После этого поверхность необходимо хорошо высушить, используя мягкую салфетку или тряпку.

Теперь, когда поверхность полностью подготовлена, можно начинать наносить новую клеевую ленту. Но помните, что качество нанесения ленты зависит от того, насколько хорошо подготовлена поверхность.

Нанесение новой клеевой ленты на обратную сторону обшивки

Один из шагов процесса снятия обшивки задней двери Саньенг Актион — это снятие старой клеевой ленты, которая держала обшивку на месте. После этого необходимо нанести новую клеевую ленту на обратную сторону обшивки.

Для этого необходимо:

• Очистить обратную сторону обшивки от остатков старой клеевой ленты с помощью средства для снятия клея.
• Отрезать новую клеевую ленту нужной длины.
• Осторожно нанести новую клеевую ленту на обратную сторону обшивки, прислонив ее к краю.
• Разгладить клеевую ленту, чтобы избавиться от морщин и воздушных пузырьков.
• Проверить, что клеевая лента тщательно приклеена к обратной стороне обшивки во всех местах.

Клеевая лента должна быть достаточно прочной, чтобы удерживать обшивку на месте в течение длительного времени.

Без правильного нанесения новой клеевой ленты может возникнуть опасность отслоения обшивки во время эксплуатации автомобиля.

Установка обшивки задней двери на место

После того, как вы осуществили необходимые ремонтные работы и заменили обшивку задней двери вашего автомобиля Саньенг Актион, необходимо заняться установкой ее на место.

Прежде всего, убедитесь в том, что все детали собраны верно и отсутствуют повреждения. Затем аккуратно установите обшивку на дверь, используя все ранее извлеченные крепежные элементы. При этом обратите внимание на то, чтобы кабели, провода и шланги не были пережаты или повреждены, и не мешали закрытию двери.

Закрепите обшивку при помощи всех ранее извлеченных крепежных элементов. Проверьте, насколько надежно закреплены все детали и убедитесь в том, что обшивка не провисает и не ограничивает свободу движения двери.

Остается только закрепить внутренние ручки и прочие элементы управления на своих местах, после чего можно закрыть дверь и проверить работу всех новых запчастей. При необходимости можно произвести финальную настройку обшивки, чтобы все элементы выглядели аккуратным и профессионально выполненными.

Подключение проводов для кнопок стеклоподъемника и замка

После того, как была снята обшивка задней двери Саньенг Актион, можно приступить к подключению проводов для кнопок стеклоподъемника и замка.

На задней двери находятся два разъема, к которым необходимо подключить провода. Один разъем отвечает за кнопки стеклоподъемника, а второй — за замок двери.

Перед подключением проводов необходимо проверить их целостность и правильность подключения к кнопкам и замку. Если провода целые и соединения правильные, можно начинать подключение.

Для подключения проводов необходимо использовать крепежные элементы, которые были сняты вместе с обшивкой задней двери. Провода следует подключить к соответствующим разъемам и зафиксировать крепежными элементами.

После подключения проводов необходимо протестировать работоспособность кнопок стеклоподъемника и замка. Если все работает корректно, можно закрепить обшивку задней двери обратно на месте.

Закрепление обшивки задней двери на месте и проверка работоспособности

После того, как все детали обшивки сняты, необходимо убедиться, что все расположено в правильном порядке. Начните с проверки, чтобы все крепления были на месте.

Если все крепления на месте, следующим шагом будет проверка работоспособности механизма открывания двери. Это можно сделать, закрыв дверь и проверив, что она не двигается и не шатается, когда машина едет.

Если механизм работоспособен, то можно начинать закреплять обшивку задней двери на месте. Для этого используйте крепежные элементы и затяните их в том порядке, как они были установлены при снятии обшивки.

Проверьте все крепления и убедитесь, что ничего не пропущено. После этого можно закрыть заднюю дверь и убедиться, что она не двигается и не шатается.

Если все сделано правильно, задняя дверь должна полностью соответствовать своей работоспособности и не вызывать неудобств при использовании.

SYKOR — оригинальные запчасти SsangYong

+7 (985) 961 69 00

пн — пт : 9 оо — 19 оо

Home />Статьи />New Actyon-II: Снятие обшивки задней двери

Краткая инструкция по снятию обшивки задней двери автомобиля SsangYong New Actyon-II (рейсталинговый).

• отвертка;

1. Открываем заднюю дверь.

2. Осторожно отделяем треугольную пластиковую облицовку.

3. Места прикручивания обшивки задней двери.

4. Откручиваем винт крепления обшивки в подлокотнике.

5. Откручиваем винт крепления в левой верхней части обшивки.

6. Откручиваем винт крепления обшивки в ручке открывания двери.

7. Откручиваем винт крепления в правой нижней части обшивки.

8. Откручиваем винт крепления в левой нижней части обшивки.

9. Осторожно преодолевая сопротивление фиксаторов (9шт.), отделяем обшивку задней двери.

10. Места расположения фиксаторов крепления обшивки задней двери.

11. Места расположения различных разъемов на обшивке.

12. Разъединяем разъем («1») высокочастотного динамика («пищалки»), отсоединяем тягу внутренней ручки («2») и тягу кнопки блокировки замка («3»).

13. Разъединяем разъемы переключателей стеклоподъемников («1») и разъем обогревателя сиденья («2»).

14. Осторожно снимаем обшивку задней двери.

15. Лицевая сторона снятой обшивки задней двери.

16. Обратная (тыльная) сторона снятой обшивки задней двери.

Процедуру установки обшивки задней двери проводим в обратном порядке.

Как снимается обшивка задней двери саньенг актион

+7 (985) 961 69 00

пн — пт : 9 оо — 19 оо

Home />Статьи />New Actyon-II: Снятие обшивки задней двери

Краткая инструкция по снятию обшивки задней двери автомобиля SsangYong New Actyon-II (рейсталинговый).

• отвертка;

1. Открываем заднюю дверь.

2. Осторожно отделяем треугольную пластиковую облицовку.

3. Места прикручивания обшивки задней двери.

4. Откручиваем винт крепления обшивки в подлокотнике.

5. Откручиваем винт крепления в левой верхней части обшивки.

6. Откручиваем винт крепления обшивки в ручке открывания двери.

7. Откручиваем винт крепления в правой нижней части обшивки.

8. Откручиваем винт крепления в левой нижней части обшивки.

9. Осторожно преодолевая сопротивление фиксаторов (9шт.), отделяем обшивку задней двери.

10. Места расположения фиксаторов крепления обшивки задней двери.

11. Места расположения различных разъемов на обшивке.

12. Разъединяем разъем («1») высокочастотного динамика («пищалки»), отсоединяем тягу внутренней ручки («2») и тягу кнопки блокировки замка («3»).

13. Разъединяем разъемы переключателей стеклоподъемников («1») и разъем обогревателя сиденья («2»).

14. Осторожно снимаем обшивку задней двери.

15. Лицевая сторона снятой обшивки задней двери.

16. Обратная (тыльная) сторона снятой обшивки задней двери.

Процедуру установки обшивки задней двери проводим в обратном порядке.

Как снять обшивку задней двери ssangyong actyon

Шумоизоляция автомобиля Ssang Yong Actyon New по варианту "ПРЕМИУМ"

Шумоизоляция SsangYong Actyon в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ SSANGYONG ACTYON NEW ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ

Сеть студий «АНТИ-ШУМ» представляет Вашему вниманию фотоотчет о шумоизоляции автомобиля SsangYong Actyon new за один рабочий день!

Мы работали с автомобилями SsangYong Actyon разных поколений, поэтому не по наслышке знаем все особенности конструкции салона этого автомобиля! А значит работы пройдут оперативно, и Вы будете застрахованы от любых непредвиденных обстоятельств: неаккуратно собранного салона, торчащего из под обшивок материала или не севшего на место пластика. Доверяйте опытным профессионалам!

Мы рады предложить Вам качественную шумоизоляцию автомобиля SsangYong Actyon материалами СТП (StP) в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи, причем в любой из наших студий работы будут проведены именно так, как это описано в данном фотоотчете. Все указанные работы проводятся за один день и в Вашем присутствии. Если Вы не можете присутствовать в нашей студии во время работ — мы предоставим Вам полноценный фотоотчет о нашей работе!

Популярный корейский кроссовер SsangYong Actyon прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на сильный шум при разгоне, «пустые» и звонкие двери, невнятное звучание штатной акустики, обилие скрипов и «сверчков» в салоне, а также высокий общий уровень шума при движении на скоростях свыше 100 км/ч. Так как автомобиль будет использоваться для частых дальних поездок, владелец машины выбрал максимальный вариант шумоизоляции «Премиум».

Цена полной шумоизоляции салона SsangYong Actyon по варианту «Премиум» — 45 000 руб.

Цена шумоизоляции передней панели со снятием — 15 000 руб.

Цена шумоизоляции одной пары арок и подкрылков — 6 000 руб.

Цена доработки уплотнителей дверных проемов 4 дверей — 4 000 руб.

Если Вас не интересует сам процесс шумоизоляции и используемые при этом материалы — Вы можете сэкономить Ваше время, просмотрев очень подробный видеоотзыв владельца SsangYong Actyon new о шумоизоляции его автомобиля в студии АНТИ-ШУМ (Санкт-Петербург) по варианту «Премиум» с шумоизоляцией передней панели и арок колес.

Если же Вас интересует количество слоев и используемые материалы — читайте наш фотоотчет ниже!

Новенький кроссовер СсангЁнг Актион прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на шумный двигатель, «пустые» и звонкие двери, невнятное звучание штатной акустики и высокий общий уровень шума в салоне при движении на высокой скорости. Так как автомобиль используется для частых дальних поездок, владелец машины выбрал максимальный вариант шумоизоляции «Премиум», а также заказал дополнительные услуги по проклейке передней панели со снятием и шумоизоляции всех арок колес.

Начнем наш фотоотчет с рассказа о шумоизоляции крыши автомобиля SsangYong Actyon new. Сейчас Вы увидите, что скрывается под обшивкой потолка…

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ SSANGYONG ACTYON ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Разборку и проклейку салона SsangYong Actyon мы начали с крыши. Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили тонкий металл крыши, почти полностью покрытый слоем тонкого и легкого волокнистого материала, по структуре напоминающего войлок.Перед проклейкой крыши нам необходимо удалить этот материал, так как он помешает нормальной адгезии виброизолятора.

Тщательно удаляем штатный «войлок» с крыши этого SsangYong Actyon, а сделать это не так уж просто!

На очищенный и обезжиренный металл крыши наносим наш легкий, но крайне эффективный виброизолятор СТП АЭРО. А поверх него клеим второй слой — рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 (!) мм.

После нанесения двух слоев крыша Вашего автомобиля стала «глухой» на простук и гораздо более жесткой. А значит она уже не будет активно вибрировать при движении автомобиля, внося свой вклад в гул салоне при движении на высоких скоростях! На этом шумоизоляция крыши SsangYong Actyon завершена и после аккуратной сборки мы переходим к шумоизоляции нижней части салона.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДНИЩА И БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ SSANGYONG ACTYON ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Аккуратно разбираем нижнюю часть салона, демонтируем все сидения, центральную консоль и штатное ковровое покрытие салона. Обезжириваем металл и готовим его к проклейке.

Левая задняя арка перед шумоизоляцией.

Правая задняя арка SsangYong Actyon перед нанесением наших материалов.

В качестве первого слоя на днище мы используем эффективный и пластичный виброизолятор СТП АЭРО+. Он замечательно повторяет все неровности днища и ложится на металл без пузырей воздуха, а значит материал будет работать максимально эффективно.

На заднях арках мы используем наиболее эффективный виброизолятор СТП Профи+ толщиной 3,5 мм. Этот тяжелый виброизолятор не нуждается в нагреве, при этом обладает отличной адгезией к металлу и высочайшими характеристиками эффективности.

Аналогичным образом обрабатываем противоположную арку и крыло.

В качестве второго слоя на днище мы используем звуко- и теплоизолятор СТП Барьер толщиной 4 и 8 мм. Комбинируя материалы разной толщины мы добиваемся отличного эффекта и отсутствия проблем при сборке салона, ведь в некоторых местах каждый лишний миллиметр играет существенную роль!

На задние арки мы наносим звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм. Он исключит контакт пластиковой обшивки с металлом арки и будет поглащать звуковые волны, блуждающие по салону Вашего SsangYong Actyon.

Аналогичным образом шумоизолируем противоположную арку и крыло.

В качестве третьего слоя мы используем тяжелый звукоизолятор СТП НойзБлок. Он эффективно гасит низкочастотный гул, источником которого является днище автомобиля.

Теперь, когда на днище Вашего автомобиля имеется 3 слоя эффективных вибро- и звукоизоляционных материалов, мы можем перейти к сборке нижней части салона. Аккуратно устанавливаем на место штатный ковер, центральную консоль и все сидения, после чего переходим к шумоизоляции дверей SsangYong Actyon new.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ SSANGYONG ACTYON ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Шумоизоляция дверей автомобиля — важнейший этап нашей рабты. Ведь шумоизоляция дверей SsangYong Actyon позволит не только снизить шум проезжающих мимо машин и шум улицы, но и существенно улучшит звучание даже штатной акустики! Разбираем дверь и готовим внешний металл к шумоизоляции.

На внешний металл наносим виброизолятор СТП АЭРО.

Затем наносим слой звукопоглотителя СТП Акцент Премиум, который станет дополнительной преградой для шума улицы и улучшит теплоизоляцию дверей.

Затем мы закрываем все отверстия виброизолятором СТП АЭРО для обеспечения паро- и влагоизоляции объема двери от салона.

После этого переходим к шумоизоляции пластиковых обшивок дверей.

На всю площадь обшивки мы наносим звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм!

После завершения работ по шумоизоляции обшивок дверей мы устанавливаем их на штатные места, проверяем работу всех цепей, размыкавшихся во время разборки дверей, протираем обшивки чтобы не осталось ни единого следа нашей работы, и переходим к шумоизоляции финальных элементов — пятой двери и капота автомобиля SsangYong Actyon!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА И ДВЕРИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ SSANGYONG ACTYON NEW

Не забываем мы и про дверь багажника. Ее мы не нагружаем излишним весом чтобы обеспечить нормальную работу газовых упоров пятой двери в зимнее время. Разбираем пятую дверь и обезжириваем внешний металл.

За тем наносим на внешний металл виброизолятор СТП АЭРО.

А также обрабатываем пластиковую обшивку пятой двери.

Наносим на нее звукопоглотитель Бипласт толщиной 10 мм! Этот мягкий и вязкий материал предотвратит дребезг и скрипы проводки, а также станет дополнительным барьером на пути в салон для шума улицы.

Теперь собираем пятую дверь и переходим к шумоизоляции капота.

На чистый и обезжиренный внешний металл капота наносим виброизолятор СТП АЭРО.

А вторым слоем на капот мы наносим звукопоглотитель СТП Акцент Премиум.

Теперь мы устанавливаем на место штатную обшивку капота, после чего еще раз проверяем качество сборки салона, состояние всех уплотнителей и органов управления, работоспособность всех электрических цепей, отключавшихся на время работ, а также при необходимости еще раз пылесосим салон и протираем пластик. После этого мы удаляем наши защитные одноразовые чехлы с сидений и руля Вашего автомобиля, и только теперь можно с уверенностью сказать, что шумоизоляция автомобиля SsangYong Actyon new завершена!

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ SSANGYONG ACTYON ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗАВЕРШЕНА

С момента начала работ прошло около 7 часов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш СсангЁнг Актион стал гораздо более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! Теперь дальние путешествия станут гораздо более приятными и для водителя, и для пассажиров. На скорости Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и шум двигателя.

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.

Все время работ Вы можете находиться рядом с Вашим автомобилем, мы будем рады показать Вам весь процесс шумоизоляции от и до! Если Вы не хотите наблюдать за процессом шумоизоляции — можете воспользоваться нашей уютной комнатой отдыха, где в Вашем распоряжении будут удобный диван, телевизор, wi-fi, подборка автомобильных журналов и горячий чай/кофе! Мы же сделаем для Вас полноценный фотоотчет о всех проведенных работах!

Цена указанных работ по шумоизоляции салона SsangYong Actyon по варианту «ПРЕМИУМ» составила 45 000 руб. Эта стоимость полная и окончательная, включает в себя и весь затраченный материал и нашу работу. Цена на полную шумоизоляцию СсангЙонг Актион актуальна во всех студиях АНТИ-ШУМ в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи.

Сотни реальных отзывов о шумоизоляции в студиях АНТИ-ШУМ Вы можете прочесть в разделе «ОТЗЫВЫ»!

Дополнительно к шумоизоляции салона Вы можете заказать проклейку арок колес и подкрылков (6 000 руб. за пару), а также шумоизоляцию передней панели со снятием (15 000 руб.), доработку уплотнителей дверных проемов (4 000 руб.) или замену акустики (от 4 000 руб.).

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ SSANGYONG ACTYON СО СНЯТИЕМ

Снятая панель выглядит так.

Пластиковые элементы панели перед проклейкой.

Посадочное место передней панели проклеиваем звукопоглотителем СТП Бипласт Премиум.

Этим же материалом обрабатываем пластиковые детали передней панели…

После этого мы собираем переднюю панель Вашего SsangYong Actyon new и теперь она станет цельной и монолитной, и наконец пропадут все скрипы и «сверчки», досаждавшие Вам в процессе эксплуатации автомобиля.

Цена шумоизоляции передней панели SsangYong Actyon new со снятием — 15 000 руб.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АРОК АВТОМОБИЛЯ SSANGYONG ACTYON С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИБРОИЗОЛЯЦИОННОЙ МАСТИКИ STP NOISELIQUIDATOR

Процесс шумоизоляции колесных арок с использованием виброизоляционной мастики СТП НойзЛиквидатор подробно описан на видео.

Цена шумоизоляции одной пары арок (передних или задних): 6 000 руб.

Время работ: 3 часа

ДОРАБОТКА УПЛОТНИТЕЛЕЙ ДВЕРНЫХ ПРОЕМОВ С ЦЕЛЬЮ ШУМОИЗОЛЯЦИИ

На большинстве автомобилей (особенно японских и корейских) уплотнители дверных проемов представляют собой полую тонкостенную резиновую трубку, которая через некоторое время эксплуатации сминается и может даже «слежаться» под постоянным давлением двери.

Очевидно, что если через такой уплотнитель и не будет со свистом гулять встречный ветер, то уж точно он не обеспечит надежной фиксации двери в дверном проеме. А надежная фиксация двери в дверном проеме нужна прежде всего для уменьшения вибраций двери, ее стекла и металлической части. Чем жестче конструкция — тем меньше вибраций, чем меньше вибраций — тем меньше шума. Для реализации нашего плана по увеличению жесткости штатного уплотнителя (замена уплотнителя на что-то другое даже не рассматривалась из эстетических соображений) мы подобрали шнуры различного диаметра. Именно полнотелые шнуры, а не трубки, так как трубки в условиях переменных нагрузок достаточно быстро приходят в негодность (проседают или трескаются). А резиновый шнур остается упругим. Итак, шнур мы протягиваем внутрь полой части уплотнителя.

Оставляем небольшой запас по длине, так как при протяжке шнуры растягиваются, и через некоторое время возвращаются к привычному состоянию, немного уменьшаясь в длине. После установки уплотнителя в проем мы подрезаем шнур по месту либо «закольцовываем» его, если это позволяет сделать зазор между проемом и дверью.

Мы уже реализовали это решение на множестве автомобилей, и владельцы отзываются об этой доработке весьма положительно. Двери закрываются плотнее, сидят в проеме более жестко, с небольшим преднатягом. Снижается уровень аэродинамических шумов и пропадают посторонние звуки трения уплотнителей.

Стоимость доработки уплотнителей 4 дверей: 4 000 руб.

Время работ: 1 час

Если у Вас остались вопросы — смело обращайтесь к специалистам из ближайшей студии АНТИ-ШУМ, телефоны и адреса всех студий указаны в разделе «КОНТАКТЫ». Мы будем рады Вам помочь!

Если же Вы считаете, что нашли более выгодное предложение по шумоизоляции Вашего автомобиля — ознакомьтесь с разделом нашего сайта «Переделываем шумоизоляцию», где Вы найдете отчеты о нашей работе с машинами, побывавшими в других студиях шумоизоляции.

Тема: Ремонт жгута водительской двери

Машина: 2009 год выпуска. Куплена в феврале 2010. Пробег 210000.
Внезапно пропало управление левыми стеклоподъемниками с водительской двери. При открытой двери все восстанавливалось. Очевидно, дело в жгуте в районе сочленения дверь-кузов. Начитавшись интернетов, понял, что будет интересно и запланировал все воскресенье на ремонт.
Изучил схему питания стеклоподъемников нашел гипотетического виновника. Схему тут не привожу — все мануалы есть в открытом доступе.

И так, машина в гараже, дверь открывается полностью, поехали.

0. Самое главное. Если что-то не снимается из внутренней отделки легко, остановитесь и проверьте еще раз — все ли вы отвинтили. Салон должен разбираться легко.

1. Дверь должна быть теплая для безболезненной разборки. Сдергиваем облицовку, закрывающую внутренний торец зеркала. Отвинчиваем винты, держащие обшивку двери — два снизу, два сверху (слева/справа), один справа примерно посередине, один за ручкой открывания, один в углублении подлокотника. Сдергиваем обивку снизу на себя и потом вверх. Далее отсоединяем тяги замка (2 шт.), разъем пульта стеклоподъемников, разъем пищалки, выкручиваем лампочку. Обивку откладываем.

2. Отвинчиваем ограничитель двери — болт на стойке — и задвигаем его в дверь. Дверь без ограничителя никуда не денется и ничего не замнет — петли держат.

3. Отлепляем пленку с двери и откусываем первые два хомута после входа жгута в дверь. Во-первых они будут мешать ремонту. Во-вторых это одна из причин выхода из строя проводов. Зафиксированный жгут при открывании/закрывании постоянно изгибается больше, чем надо. На фото хомуты уже отрезаны. Разберете — поймете о чем речь.

4. Здесь наступает момент икс. Кому-то везет, кому-то не очень. Снимаем резинку с разъема на стойке. Видим часть разъема. Так вот. У кого-то все легко снимается, у кого-то нет. Я не знал конструктива и про.. час. Маразм заключается в том, что то, что мы видим в стойке это неподвижная часть разъема. Подвижная — изнутри стойки. И вот эту неподвижную часть нам надо вытащить. Ее держат всего-то 5 язычков. В ограниченном пространстве даже с тонкими пальцами у меня не получилось снять эту белую ерунду.

5. Решил попробовать подлезть изнутри. Для этого выдергиваем вверх порожек, сдергиваем внутрь накладку стойки. И видим это:

6. Снимаем все это, отвинчивая две гайки. Отгибаем пол и отводим кабели в сторону и вытаскиваем серое корытце. Оно держится на защелках сверху и снизу. Вытащили и.. Все равно не фига не удобно..

Разъем изнутри. Справа видны язычки, которые мешают снять разъем.

7. Учитывая сложившиеся обстоятельства, мною было принято решение снять дверь. Все равно влезать-вылезать мешает. Отвинчивать надо дверь от петель. Болты крепления петель к стойке трогать нельзя — там регулировка. Я снимал дверь один. Подложил под дверь две легковые шины на досочках. На угол накинул пуховик на всякий случай. в щель между крылом и дверью запихнул пенку и приклеил ее к кузову — чтоб не поцарапать ничего.Глаза боятся, а руки-крюки. Отвинтил четыре болта и чуть отодвинул дверь. Вот выше фотка, где я показываю разъем, это как раз с отодвинутой дверью.

8. Только после этого я смог отщелкнуть все 5 защелок, вытащить сборку "вилка-розетка" из кузова и разъединить этот разъем. Слава корейским инженерам за такое извращение. Вообще не логично сделано. Но уж что имеем..

9. Показываю подробно со всех сторон эту ерунду, чтоб мои последователи представляли куда совать пальцы.
В кузове у нас болтается незакрепленный разъем с "мамами". Мама — это тип соединения проводников, а не вид разъема. По пластмассе он папа (и это не правильно), а по реальному соединению проводников он мама. Он вставляется в фиксируемый в стойке разъем жгута водительской двери, где фиксируется одним язычком.

Вот так выглядит часть разъема (папа), насаженная на жгут двери и фиксируемая в стойке. Здесь мы видим три язычка — сверху, снизу и слева.

Вот другая сторона этого разъема. Видны два торчащих язычка, которые как раз и мешают вытащить эту штуку из стойки. В центре паз под язычок для фиксации "мамы" (да, сложные у них отношения с мамой — фиксировать приходится).

10. Оттаскиваем дверь в сторону и смотрим на провода. Вон он виновник торжества — красный кабель, ведущий к 10му пину.

11. Но давайте приглядимся внимательнее. У многих проводов лопнула изоляция. Дальше по этому дефекту провод начинает изгибаться все активнее и в итоге ломается. Поэтому берем все и изолируем поштучно.

12. Сборка имеет одну хитрость. На папу надо натянуть резинку (да, я все о своем о девичьем), до того, как он будет вставлен в отверстие стойки. После ее не надеть. Впрочем, это в инструкциях написано. Надеваем эту самую гофру. Привинчиваем дверь, соблюдая всем предосторожности, чтоб ее не поцарапать. Вставляем папу в отверстие стойки, изнутри втыкаем в него маму (и такое бывает..).

Дальнейшая сборка не представляет каких либо сложностей. Рекомендую попутно смазать направляющую стеклоподъемника.

Послесловие.
Бытует мнение, что в Кайроне фиговые китайские провода. Нет. Корейские Kyungshin Cable co. Фиговые? Ну с учетом ежедневной эксплуатации с кучей открываний дверей и первой строки этого поста, я бы не сказал, что фиговые.

Ремонт замка передней левой двери ssangyong actyon

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): дверной замок ssy new actyon

Замок открывается.Только идёт сильный вжи. к! Сейчас пойду ломать вскрытие покажет.Но впечатление такое,как будто этот вжик похож на полетевшие зубцы в таких передачах.Но откуда там зубчатые передачи?В инете видел,но там замки с приводом,который в отдельной коробочке.И всё спрятано в ней,а что внутри,не видно.

Вот зараза!Всё описал,как делал.И что-то нажал. и всё улетело.8Марта,бл. Ну давай ещё раз,только вкратце.Снял обшивку двери.Снял бандуру,есть такая хрень перед замком.Снял замок.На этой бандуре,ещё одна впритык стоит и с моторчиком.От неё отходит толкатель пластиковый.Думаю,что мне она и нужна.Кое-как отсоединил.Вскрыл ножом по шву,а на ней ни каких клипс,застёжек нет.И следов клея то же нет.Как они скрепляются непонятно.Вскрыл-и представь-картинка-3 шестерни пластм.,гребёнка и толкатель.Ну ещё моторчик.Всё как с завода,в масле. Снимаю шестерню-нормально,снимаю вторую,а на ней сердечника нет-хер знает куда улетел.На 3-ей,то же ок.Причина ясна-сердечник.Нашёл подходящий винт,правда он был с круглой башкой.Осторожно болгаркой подработал,типа срезал.Подошёл к машине,воткнул фишки,там 2 шт. вкл,выкл.РАБОТАЕТ. Собрал.Весь день ездил.Всё ОК. Но думаю,это только у меня случилось.Во-всяком случае никто об этом не писал.

Не надо голову ломать, разобрал-увидел-одолел!

SsangYong Actyon › Logbook › 4. Замена замка в заклинившей задней двери

2. Снимаем уплотнительную резнку с проемов

3. После снятия резинки все болты будут видны и Вы их сможете легко снять.
Тут есть момент. Внизу двери на пороге есть пластмасса, вот попробуйте ее снять, чтобы нижний болт тоже оголить и открутить его (P/S я свой сломал )

4. Далее сверху снимаем резинку, не бойтесь подденьте ее отверткой и вытащите.
5.Следующем этапом, я поддевал обшивку двери отверткой и вытаскивал клипсы, Все чуть чуть подтянуть и карта снята! Далее снимаем штейкер со стеклоподъемника.
Все далее у нас отрытая карта, которая держится только на тросиках двери

Снять их просто, отверткой поддеваем тросики, поворачиваем тросики против часовой стрелки и они выходят. ( так думал я, один тросик так и вышел, но верхний с металлической проволокой, это какой-то ужас, я так и не смог его вытащить, как итог, троссик сломан) . но это не самое плохое, что ждало меня дальше.
После того как я снял дверную карты, передо мной картина

Ты вроде все снял, но не тут то было, к замку хрен подлезешь, руке не удобно, все пришлось делать на ощупь.
Там есть 3 болтика, их откручиваете, и отодвигаете пластмассовый кожух( ну или как он по правильному называется)

Стоп чуть не забыл, ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМИТЕ палку, по которой ездит стекло., откручивается ключем на 8, не сложно.

Далее отключаем 2 разъёма,
И начинаем стараться открыть дверь, у меня был заклинят рычаг, который закрывает дверь, я отогнул его и дверь открылась.
Далее выкручиваем 3 болта, и сверху снимаем сам замок с верхней двери, кстати я думал будет сложнее и снять и обратно вставить туда рычаг не составило труда
Съездил на разборку, которая рядом с домой взял б/у замок за 1500р, и собрал в обратно последовательности
Как то так, простите что так по-деревенски написал, но как есть)

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): дверной замок ssy new actyon

Замок открывается.Только идёт сильный вжи. к! Сейчас пойду ломать вскрытие покажет.Но впечатление такое,как будто этот вжик похож на полетевшие зубцы в таких передачах.Но откуда там зубчатые передачи?В инете видел,но там замки с приводом,который в отдельной коробочке.И всё спрятано в ней,а что внутри,не видно.

Вот зараза!Всё описал,как делал.И что-то нажал. и всё улетело.8Марта,бл. Ну давай ещё раз,только вкратце.Снял обшивку двери.Снял бандуру,есть такая хрень перед замком.Снял замок.На этой бандуре,ещё одна впритык стоит и с моторчиком.От неё отходит толкатель пластиковый.Думаю,что мне она и нужна.Кое-как отсоединил.Вскрыл ножом по шву,а на ней ни каких клипс,застёжек нет.И следов клея то же нет.Как они скрепляются непонятно.Вскрыл-и представь-картинка-3 шестерни пластм.,гребёнка и толкатель.Ну ещё моторчик.Всё как с завода,в масле. Снимаю шестерню-нормально,снимаю вторую,а на ней сердечника нет-хер знает куда улетел.На 3-ей,то же ок.Причина ясна-сердечник.Нашёл подходящий винт,правда он был с круглой башкой.Осторожно болгаркой подработал,типа срезал.Подошёл к машине,воткнул фишки,там 2 шт. вкл,выкл.РАБОТАЕТ. Собрал.Весь день ездил.Всё ОК. Но думаю,это только у меня случилось.Во-всяком случае никто об этом не писал.

Как снять обшивку задней двери саньенг актион

а зачем добираться до фонарей? если смотреть в открытый багажник, в левом верхнем углу проходит жгут проводов в 5 дверь, бело-желтый(на сколько помню) провод — задний ход, толстый черный, идущий отдельно от жгута — масса..там, как мне кажется подключать удобнее, кстати.. рядом с правой лампой подсветки номера в металле двери прорезано прямоугольное отверстие возможно ли туда установить камеру? она как раз выйдет через пластик справа от подсветки номера

и..эмм.. фонари у нас установлены на металле.. ничего с фонарей внутри двери нет. кроме разъема, к которому они подключены.. что бы добраться до фонаря, его надо снимать, а чтобы снят достаточно открутить 3 гайки 2 на боку двери, 1 под трапециевидной заглушкой, если это кайрон2, а на первом 2 гайки на боку двери.. если требуется могу выложить фото снятия фонарей на 5 двери..

SYKOR — оригинальные запчасти SsangYong

пн — пт : 9 оо — 19 оо

Home Статьи New Actyon-II: Снятие обшивки задней двери

Краткая инструкция по снятию обшивки задней двери автомобиля SsangYong New Actyon-II (рейсталинговый).

• отвертка;

1. Открываем заднюю дверь.

2. Осторожно отделяем треугольную пластиковую облицовку.

3. Места прикручивания обшивки задней двери.

4. Откручиваем винт крепления обшивки в подлокотнике.

5. Откручиваем винт крепления в левой верхней части обшивки.

6. Откручиваем винт крепления обшивки в ручке открывания двери.

7. Откручиваем винт крепления в правой нижней части обшивки.

8. Откручиваем винт крепления в левой нижней части обшивки.

9. Осторожно преодолевая сопротивление фиксаторов (9шт.), отделяем обшивку задней двери.

10. Места расположения фиксаторов крепления обшивки задней двери.

11. Места расположения различных разъемов на обшивке.

12. Разъединяем разъем («1») высокочастотного динамика («пищалки»), отсоединяем тягу внутренней ручки («2») и тягу кнопки блокировки замка («3»).

13. Разъединяем разъемы переключателей стеклоподъемников («1») и разъем обогревателя сиденья («2»).

14. Осторожно снимаем обшивку задней двери.

15. Лицевая сторона снятой обшивки задней двери.

16. Обратная (тыльная) сторона снятой обшивки задней двери.

Процедуру установки обшивки задней двери проводим в обратном порядке.

SYKOR — оригинальные запчасти SsangYong

пн — пт : 9 оо — 19 оо

Home Статьи New Actyon-II: Снятие обшивки передней двери

Краткая инструкция по снятию обшивки передней двери автомобиля SsangYong New Actyon-II (рейсталинговый).

• отвертка;

1. Открываем переднюю дверь.

2. Осторожно отделяем пластиковую облицовку места крепления наружного зеркала.

3. Места прикручивания обшивки передней двери.

4. Откручиваем винт крепления обшивки в подлокотнике.

5. Откручиваем винт крепления обшивки в ручке открывания двери.

6. Откручиваем винт крепления в правой верхней части обшивки.

7. Откручиваем винт крепления в правой нижней части обшивки.

8. Откручиваем винт крепления в левой нижней части обшивки.

9. Осторожно преодолевая сопротивление фиксаторов (9шт.), отделяем обшивку передней двери.

10. Места расположения фиксаторов крепления обшивки передней двери.

11. Места расположения различных разъемов на обшивке.

12. Разъединяем разъем высокочастотного динамика («пищалки»).

13. Отсоединяем тягу внутренней ручки («1») и тягу кнопки блокировки замка («2»).

14. Разъединяем разъемы переключателей стеклоподъемников («1») и наружного зеркала («2»).

15. Разъединяем разъем лампы подсветки.

16. Осторожно снимаем обшивку передней двери.

17. Лицевая сторона снятой обшивки передней двери.

18. Обратная (тыльная) сторона снятой обшивки передней двери.

Процедуру установки обшивки передней двери проводим в обратном порядке.

SYKOR — оригинальные запчасти SsangYong

пн — пт : 9 оо — 19 оо

Home Статьи New Actyon: Снятие облицовки 5-й двери

Краткая инструкция по снятию облицовки 5-й двери (двери багажника) автомобиля SsangYong New Actyon.

• отвертка;
• торцевой ключ на «10».

1. Открытая 5-й дверь автомобиля SsangYong New Actyon.

2. Преодолевая сцепление 4 защелок, осторожно удаляем верхнюю горизонтальную пластиковую накладку.

3. Откручиваем крепление верхней боковой панели. Делаем тоже самое с другой стороны.

4. Преодолевая сцепление 2 защелок, осторожно удаляем верхние боковые пластиковые накладки.

5. Места крепления нижней пластиковой накладки.

6. Отворачиваем винты крепления панели двери.

7. Преодолевая сопротивление пистонов крепления, осторожно отделяем нижнюю панель облицовки.

8. Обратная сторона панели облицовки двери багажника с отмеченными местами нахождения пистонов крепления.

Процедуру установки облицовки 5-й двери авто проводим в обратном порядке.

Как снять обшивку багажника ssangyong actyon new

Модернизация Ssangyong Actyon New – эффективные способы тюнинга корейского внедорожника

За доработку Ssangyong Actyon New довольно часто не берутся даже некоторые опытные специалисты. Но если рассмотреть тюнинг внедорожника детальнее, можно убедиться, что эта работа под силу даже новичку. С чего же начать улучшение Actyon New и как добиться хорошего результата – будем разбираться вместе.

1 Замена штатной прошивки – выбор ПО и самостоятельное выполнение

Когда речь идет о чип-тюнинге корейских машин, у многих автолюбителей сразу возникает вопрос: «Разве что-то получится?». Как показывает практика – да. Если правильно перепрошить ЭБУ Ssangyong, можно существенно улучшить показатели двигателя и ходовой системы внедорожника. Автомобиль перестанет глохнуть при переключении передач, пропадут подергивания при входе в повороты. К тому же, машина станет потреблять меньше топлива.

Похожие статьи

Первое, что понадобится для чип-тюнинга – это качественная прошивка. В случае с другими авто новое ПО для замены на ЭБУ двигателя необходимо искать на официальном сайте поставщика блока. Но такой принцип категорически не подходит для Actyon New. Дело в том, что компания Ssangyong оснащает блоки своих внедорожников специальными программами, защищающими ЭБУ от любого рода взлома, в том числе полной замены ПО. Несмотря на столь тщательную защиту, выполнить чип-тюнинг авто все же можно. Для этого, помимо новой прошивки, нам потребуется оригинальный ПАК Загрузчик Combiloader. Он имеет специальную функцию, активировав которую можно обойти практически любую защиту.

Что же касается самой прошивки, то для ее загрузки лучше посетить несколько автомобильных форумов, где пользователи выкладывают проверенные рабочие утилиты. Скачивать нужно ту программу, которая помещена в один zip-архив. Такую программу будет легче обработать ПАК Загрузчику.

Также для чип-тюнинга понадобится оригинальный K-Line адаптер и один USB переходник к нему. Работа будет проводиться в салоне авто, поэтому все программы и драйвера должны быть установлены на ноутбуке с Windows XP. Подготовив все необходимое, садимся в кабину и подключаем к ноутбуку зарядное устройство. В ходе чип-тюнинга его лучше не отключать. Далее снимаем защитную крышку на панели справа от руля Ssangyong. Сразу за ней находится ЭБУ авто. Подключаем к OBD-разъему один конец K-Line адаптера. Второй его конец с USB переходником подключаем к ноутбуку. Заводим двигатель авто и ждем около 5 минут. За это время на дисплее ноутбука должна появиться папка с информацией о блоке управления Actyon New. Как только это произошло, нужно подключить ПАК Загрузчик.

После того, как лампочка последнего загорится зеленым цветом, можно переходить непосредственно к чип-тюнингу. Итак, ищем загруженный ранее архив с новой прошивкой и открываем его через программу 7-Zip. В качестве конечной указываем ту папку, в которой находится штатная прошивка. Спустя несколько секунд после этого сработает ПАК Загрузчик с предупреждением о наличии защитных программ. В это время нужно зайти в меню Загрузчика и активировать в нем функцию «Игнорировать защиту устройств». Дальше перезагружаем Загрузчик, нажав кнопку Reset на его блоке, и ждем несколько минут.

Дальнейший алгоритм чип-тюнинга полностью идентичен перепрошивке ЭБУ других авто. Соглашаемся с предупреждением Загрузчика о внесении изменений и настраиваем те элементы Ssangyong, к которым есть доступ. При калибровке нужно придерживаться своих предпочтений и стиля вождения. Но перебарщивать тоже не стоит. Помните – чем дальше вправо вы передвинете бегунок одного из элементов, тем большей будет нагрузка на другие детали Actyon New. Конечным этапом чип-тюнинга станет подтверждение настроек и ожидание, пока новая программа установится на ЭБУ мотора авто. За неполные 10 минут установки авто несколько раз заглохнет и снова заведется – это значит, что вы все сделали правильно. После того, как линия установки станет зеленой, нужно нажать кнопку «ОК» на дисплее и отключить все оборудование. Далее приступаем к проверке результатов.

В зависимости от используемой прошивки, в результате чип-тюнинга вы получите прибавку мощности примерно на 20–32 %. Крутящий момент вырастет в среднем на 26–35 %, благодаря чему авто станет разгоняться немного быстрее. После работы вы заметите, как улучшится работа ходовой системы. Теперь ваш Ssangyong будет входить в повороты четко и без наклонов кузова. Машина будет мгновенно реагировать на ваши команды, ведь оперативная память ЭБУ уже не будет занята заводскими программами для защиты от взлома. Еще одно достоинство чип-тюнинга – внедорожник станет потреблять меньше топлива. В случае с бензиновым мотором получится сэкономить до 1,2 л/100 км. Владельцам дизельных Actyon New повезет больше – они смогут экономить почти 1,5 л топлива на каждые 100 км пути.

2 Монтаж дополнительной опоры двигателя – как «корейцу» поможет «Нива»?

Сразу стоит отметить, что второй вариант более предпочтителен, так как деталь от российского авто по качеству намного превосходит большинство импортных элементов. Вместе с тем стоит быть предельно внимательным и не приобрести запчасть с трещинами. Помимо дополнительной опоры, штанга выполняет и другие важные функции. Она существенно увеличивает сроки службы системы выпуска и ведущих колес. А так как приводы передних и задних колес на Ssangyong довольно слабые, то штанга от «Нивы» – это как раз то, что надо. Для того чтобы самостоятельно установить дополнительную опору на Actyon New, ее необходимо заранее разобрать. Для работы также нужно подготовить:

• домкрат;
• мощный съемный ключ;
• набор отверток;
• бытовой очиститель и воду;
• бытовой фен;
• дрель;
• любую автомобильную смазку.

Сначала поднимаем переднюю часть машины домкратом, после чего снимаем оба колеса. Далее откручиваем болты и снимаем передние стойки. Последние можно демонтировать вместе с пружинами, чтобы потом их не собирать. Затем феном сдуваем пыль из поддона мотора и очищаем его раствором очистителя с водой. Во внутренней стороне каждого переднего крыла просверливаем отверстие диаметром не более 5 мм. Будьте внимательны, отверстия нужно проделать не в самих крыльях, иначе болты вылезут наружу и будут торчать. Луше всего проделывать дырки в специальных колодках, к которым крепятся верхние части колесных арок.

Далее феном продуваем отверстия и крепим штангу. В итоге она должна впритык встать к нижней части поддона мотора Ssangyong. После этого штангу нужно проверить на устойчивость. Крепко возьмите ее одной рукой и подергайте на себя. Сделайте это в каждой части штанги. Если опора не болтается, значит, можно устанавливать стойки и колеса на места. При монтаже стоек необходимо нанести на них автомобильную смазку. После монтажа штанги многие владельцы Actyon New заметили, что при резком старте с места мотор уже не трясется так, как это было раньше. Это значит, что подушки и поддон двигателя будут гораздо меньше поддаваться нагрузке. Кроме того, после установки дополнительной опоры вы решите одну из главных проблем корейских авто – частый обрыв радиаторных патрубков.

3 Перетяжка салона внедорожника – от выбора материала до установки

Абсолютное большинство владельцев Actyon New жалуются на некачественную обшивку салона. Так, уже после первого года эксплуатации заводской материал начинает ворситься и выгорает под солнцем. Конечно, такое авто не понравится никому. Частично заменив штатную материю, вы лишь ненадолго исправите проблему. Поэтому лучше всего полностью заменить обивку салона корейского внедорожника. Для улучшения интерьера Actyon New подойдет любой современный материал для перетяжки салона. Все зависит от ваших предпочтений и бюджета. К примеру, для обивки можно приобрести популярную алькантару. Она очень проста в монтаже, ее легко очистить от пятен. К тому же, этот материал не выгорает под воздействием солнечных лучей.

Также можно установить флок или карпет. Эти материалы тоже отличаются неприхотливостью в уходе и длительными сроками службы. Вариантов может быть масса, главное – не покупайте материю по цене ниже 400 руб. за погонный метр. В противном случае все ваши усилия и время будут потрачены впустую. Для перетяжки деталей салона нам потребуется приобрести клей Scotch Weld или любой другой его аналог. Также нужно подготовить ножницы, комплект отверток и ключей. Дальнейшая работа состоит из таких этапов:

• пошив и замена чехлов на креслах;
• перетяжка дверей;
• замена обшивки на подлокотниках;
• установка новой обшивки потолка.

Всю работу необходимо выполнять именно в такой последовательности. Для замены чехлов сидений лучше всего сразу приобрести готовые изделия в любом автомобильном магазине. После этого нужно демонтировать кресла и снять с них старую материю. Далее ставим новые чехлы и надежно крепим их в нижней части и по бокам сидений. После этого лучше не заносить сиденья в кабину, а перейти ко второму этапу работы. Демонтируем старую обшивку дверей и очищаем их металлическую поверхность. После этого прикладываем к дверцам новый материал и обрезаем его по контуру. В заготовке проделываем нужные отверстия. Наносим по краям дверей тонкую полоску клея и устанавливаем новую обшивку.

На третьем этапе нужно срезать материал, которым перетянуты подлокотники. Делаем выкройки с новой материи и приклеиваем их к подлокотникам Ssangyong. Будьте внимательны – на деталях не должно быть никаких складок. Перед тем, как приступить к перетяжке потолка салона, нужно полностью демонтировать все установленные на нем детали. Поочередно откручиваем и снимаем штатный плафон, ручки и стойки. После этого аккуратно снимаем старую обшивку. Прикладываем к ней новый материал и вырезаем нужную нам часть для перетяжки. Затем по краям потолка наносим тонкий слой клея и сразу прикладываем обрезанный материал. После этого можно устанавливать сиденья и продолжать вождение обновленного Actyon New.

Как видим, перетянуть салон Ssangyong самому не так трудно, как кажется. Главное – старайтесь натягивать новый материал как можно туже. От этого зависит не только внешний вид салона, но и сроки эксплуатации новой обшивки.

Ремонт замка двери санг енг нью актион

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): дверной замок ssy new actyon

У меня сломались все 4. Сначала задний правый, через пару месяцев ЗЛ, потом ПП и ПЛ. ПЛ ловил момент и заказал за 1300 р. А на остальные поставил обычные соленоиды. С задними дверьми пришлось повозиться, чтобы не задевали стеклоподъемники. Электрику соединил в разъём через жесткий провод ВВГ 1х1,5. В общем ничего сложного. Делаем отверстие в нижней части замка и соединяешь с тягой замка.

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): дверной замок ssy new actyon

Замок открывается.Только идёт сильный вжи. к! Сейчас пойду ломать вскрытие покажет.Но впечатление такое,как будто этот вжик похож на полетевшие зубцы в таких передачах.Но откуда там зубчатые передачи?В инете видел,но там замки с приводом,который в отдельной коробочке.И всё спрятано в ней,а что внутри,не видно.

Вот зараза!Всё описал,как делал.И что-то нажал. и всё улетело.8Марта,бл. Ну давай ещё раз,только вкратце.Снял обшивку двери.Снял бандуру,есть такая хрень перед замком.Снял замок.На этой бандуре,ещё одна впритык стоит и с моторчиком.От неё отходит толкатель пластиковый.Думаю,что мне она и нужна.Кое-как отсоединил.Вскрыл ножом по шву,а на ней ни каких клипс,застёжек нет.И следов клея то же нет.Как они скрепляются непонятно.Вскрыл-и представь-картинка-3 шестерни пластм.,гребёнка и толкатель.Ну ещё моторчик.Всё как с завода,в масле. Снимаю шестерню-нормально,снимаю вторую,а на ней сердечника нет-хер знает куда улетел.На 3-ей,то же ок.Причина ясна-сердечник.Нашёл подходящий винт,правда он был с круглой башкой.Осторожно болгаркой подработал,типа срезал.Подошёл к машине,воткнул фишки,там 2 шт. вкл,выкл.РАБОТАЕТ. Собрал.Весь день ездил.Всё ОК. Но думаю,это только у меня случилось.Во-всяком случае никто об этом не писал.

Не надо голову ломать, разобрал-увидел-одолел!

Замена замка задней левой двери на SsangYong Actyon 2,0 4WD СсангЙонг Актион 2012 года

Показать панель управления

Комментарии • 8

Как с закрытой дверью снять замок?

Спасибо! За видео, пошёл менять!

Подскажи как отключить авто закрывание дверей буду благодарен..

@Андрей Флорида Спасибо сигналка штатная Заводская.. Я всё понял..надо в сервис на комп..

@Андрей Флорида При розгоне 50 км двери блокируються..

Добрый день Богдан, нужно знать что именно блокирует замок дополнительная сигнализация или штатная прошивка а там уже принимать решение. Если сигнализация это нужно в инструкцию смотреть или заехать к установщикам они отключат. А если от штатного то только программировать через комп.

Дешевле сделать ремонт замка.. Ламается ось шестерни..

Добрый день, было бы больше интересно посмотреть про замену замка когда актуатор заклинил в положении закрыто. Эта беда случилась у меня, только с задней правой дверью. Дверь я открыл в течении 3х часов, но хотелось посмотреть как это делают профессионалы.

Алексей здравствуйте! Расскажите пожалуйста как вы открыли дверь? У нас такая же проблема

Добрый день,скажите свой номер телефона хочу поменять масло в акпп на Камри 55 частично живу в Краснодаре

Добрый день! Подскажите пожалуйста ,на перекрестках прежде чем тронутся начинается судорга и трясучка,седня вообще по трассе прогазовал и отключилась скорость ,стоял потом назад кое как сдал метров двадцать,только тогда поехала вперед. вариатор все крантец? Потому что скорее всего это вариатор.

По Краснодару таких продавцов не знаю так как сам заказываю такие вещи только из Владивостока у своего хорошего знакомого.

Извиняюсь тут вставляет буквы комп.

@Андрей Флорида добрый день! подсказать не можете надежных продавцов вариаторов? И если поменять или этот посмотреть,может на самом деле мозги мозг выносят,у вас .я в Мостовской район живу.

@Андрей Флорида у меня такая же Серена как вы делали.

Добрый день Сергей, да точно у Вас какая-то неисправность в вариаторе, попробуйте подключить сканер для вариатора может покажет ошибку.

Ремонт активатора замка двери SsangYong Actyon

Показать панель управления

Комментарии • 18

Добрый день диаметр болтика 6мм? И ещё я разобрал обшивку двери и вижу там 2 тяги�� откуда снимать с замка или с дверной ручки?спс за ответ зарание��

Спасибо! Не сломать бы пластик�� завтра начну

Здравствуйте. Тяги с ручки. Диаметр 4 мм

Как снять замок с закрытой дверью?

Та же проблема. Буду изнутри вырезать лючек в карте двери в районе замка чтобы открыть дверь.

И у меня тоже самое, не могу даже карту двери снять

Такая же беда, как решили проблему ?

Извини, такого не было. Думаю, что нужно залезть внутрь и пытаться открыть её всякими способами. Либо как то снимать обшивку.

Спасибо огромное! Вы делаете правильное и очень полезное дело. Благодаря вам узнал в чем дело и как это устранить. Подписался.

Пожалуйста! Очень приятно)

Добрый день есть ещё способ, установкой универсального китайского центрального замка. Тягу крепить надо за тросик прям в замке спомощью болтиков и крепления , а центральный замок закрепить на планку в двери. Все прекрасно работает цена вопроса 70 гр.или 2,5 доллара.

Огромное спасибо за видео! Скоро приступлю к ремонту двери

@Столяр 44, а подскажи пожалуйста, если активатор сдох в запертом положении, и двери не отпираются (сдохло сразу два, на пассажирской передней и водительской двери), как можно открыть машину? Водительская дверь с механического ключа так же не открывается. Доступ в салон есть через задние двери, но карта двери на закрытой не снимается.

Я дергал ручкой двери изнутри, пока не лопнул стальной тросик. И как дальше быть ?

@Рома Череп как открыть заблокировавшуюся правую дверь если она не реагирует на пульт

Снятие задней обшивки двери SsangYong Actyon. Доработка эмблемы awd для пятой двери

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери SsangYong Actyon

КОЛХОЗ КОНЕЧНО НО КАК ВАРИАНТ. Я СНИМАЮ И К ТОКАРЮ!! А ВООБШЕ ЗА15 ЛЕТ Я ЧЕГО ТОЛЬКО ТАМ НЕ НАХОДИЛ. МОНЕТКИ ПЛАСТМАСТКИ И ТД.

Muy bueno video

Че снаружи,ты не че не перепутал

Очень радует что видео начали появляться намного чаще) Понимаю, что приходится уделять этому наверняка немало времени, очень рад что это время вы находите) У Вас качественный контент.

Че тут думать, удар был, авария или кто то хорошо приложился, вот и пришлось смещать, пилить и сверлить

Болтуны. Тупо перечислили все возможные болячки, которые встречались на сервисе. Только забыли упомянуть, что на БМВ ездят водители, которые любят придавить тапку со светофоров. А денег у них обычно хватает только на 4 цилиндра. Отсюда и проблема с коробкой и приводами. У меня уже 3ая БМВ с мотором 3.0 дизель. На первых двух отъездил по 70тыс км только меняя масло и фильтры, поломок 0. Даже колодки еще не подошли. Стиль езды спокойный, иногда по трассе могу притопить 130-150, когда надо. Уверен, что этот мотор не доставит серьезных проблем. Основные моменты известны: — на 100-150тыс поменять цепь — на 100тыс почистить впускной коллектор А дальше сколько проходит мотор, зависит от того как следишь за машиной и манерой езды. Да бмв эти не для плохих дорог, по Москве подвеска ходит очень долго. По сравнению с корейскими погремушками, японскими унылыми атмосферниками- это золотая середина.

Большое спасибо за видео. Очень пригодилось.

Спасибо Мужик. Хорошая информация)

лайк за старание

Это не тот авто, что-бы заморачиваться

Привет, благодарю тебя за это видео. Красава, рахмет

Ваше видео малоинформативно. То что клинит по причине изгиба трапеции, это понятно. Интересно было бы посмотреть, как это устройство вынимать из двери и устанавливать обратно.

Это моя машинка) Сделано супер! Спасибо тебе большое Вань,все работает на отлично! Ти просто человечище) Золотые руки у тебя! Видео очень интересные и познавательные делаеш,как всегда лайк тебе) Удачи!

народ я лично все это проверил ещё лет 5назад душе замены петли нет хоть одну меняешь даже если обе люфтят эффект на10 не делайте не тратьте время дебила это на1мес максимум на3

Блиииин, ну железо на панели.(динамик да остальное)..это супер. а обшиву больше некуда было прислонить!

Где то читал, что на рестайловых нет такой проблемы, там с завода уплотнители типа бархатные устанавливаются.

Сможешь сделать Ауди R8 булкина.

Выпуск понравился, подписался, круто снято, музычка в тему) Желаю тебе удачи в это непростом деле) Так же что хочу посоветовать: можно шуток в шоу добавить, лёгкий троллинг или что то типа того, для поднятия общего настроения) В конце просто ‘Загрузка’ убило)

Снятие задней обшивки двери SsangYong Actyon. Как снять-поставить наружную дверную ручку, SsangYong Actyon II.

Комментарии к теме Снятие задней обшивки двери SsangYong Actyon

Ну и что, собрал?

А. Так это Автогуровская продукция. После того, как поставил несколько комплектов ихних ‘задних дисковых тормозов’, представляющих из себя набор кривых некомплектных железяк, ничего сам не поставлю из их ассортимента, и другим не посоветую. Ещё и с сертификатами обманывает. Поворотный кулак УАЗа не расчитан на подобного рода пыльники. Ему не нужна там никакая резина. Верхнее соединение на болтах подвержено постоянным деформациям, болты стягивают мягкую резину безо всяких шайб и пластин, как это сделано на той-же татре. Какие нагрузки может выдерживать сие изделие — одному только Аллаху известно.

А есть ли такая же блокировка у передней двери? В рапиде искал, не нашёл.

краткость сестра таланта1

предохранитель таким же способом быстро нашёл. а вот реле, сейчас поглядел, на моём Б4 реле 53 и вовсе осутсвует. При чём нажимая на гудок, ничего не щёлкает. Ни при зажигание не с ним. ��

Стилавин, нельзя трогать чужую жену даже за руку, за твое поведение на месте ее мужа твою гадскую очкастую физиономию воткнул бы в капот пару раз, подумай об этом.

Как снять обшивку задней двери саньенг актион

Все проекты

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

581 353 просмотра

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

500 271 просмотр

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

1 142 233 просмотра

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

78 003 просмотра

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

91 353 просмотра

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

45 592 просмотра

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

62 494 просмотра

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

Мы больше не будем рекомендовать вам подобный контент.

119 833 просмотра

Вы отметили максимальное количество друзей (64) на этой фотографии.

В данный момент вы не можете отметить человека на фотографии. Пожалуйста, попробуйте позже.

Фотография недоступна этому человеку

Чтобы отметить человека, наведите на него курсор и нажмите левую кнопку мыши. Чтобы отметиться на фото, наведите на себя курсор и нажмите левую кнопку мыши.