Снятие и установка панели крепления радиоприемника Chevrolet Niva
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните четыре боковых и.
3. . два верхних винта крепления панели крепления радиоприемнка.
4. Извлеките панель из гнезда панели приборов и отсоедините от нее колодку жгута проводов.
5. Установите панель крепления радиоприемника в порядке, обратном снятию.
Установка и подключение магнитолы своими руками
Опираясь на теорию и некоторое подобие прямых рук, беремся за установку магнитолы.
Установка происходила в следующем порядке:
1. В целях предотвращение короткого замыкания при подключении, перегорания предохранителей и собственной безопасности — отключаем минусовую клемму АКБ.
Начнем с установки динамиков в передние двери:
2. Крестовой отверткой выкручиваем три винта крепления (отмечены стрелочками) кармана на двери и немного надавив на него вниз — снимаем.
3. Аккуратно прорезаем в пленке отверстие в установочном месте (я использовал для этих целей нож). Теперь просовываем руку в отверстие и ищем там два провода. Провода замотаны в кусочке поролона и закреплены к двери при помощи серебристого армированного скотча. Аккуратно разматываем этот скотч или не менее аккуратнее срезаем его и вытаскиваем два провода.
4. Крестовой отверткой выкручиваем один винт и устанавливаем крепежные скобы на свои места (отметил желтыми стрелками).
Далее устанавливаем динамик. Тут все просто, каждой клемме — свой контакт (клеммы отличаются по размеру), закручиваем удерживающие винты и устанавливаем карман на свое законное место.
Аналогичную процедуру производим и со второй дверью.
P.S. Но увы, динамики категорически не хотели до конца вставать в установочное отверстие.
В общем получилось как в анекдоте:
Купили американцы у русских новый истребитель. Собрали — получился торпедный катер. Разобрали-собрали — катер. Разобрали-собрали — катер. Зовут на помощь русских, мол, не получается. Русские присылают своего специалиста, тот запирается в ангаре. Через три дня открывает ворота — стоит истребитель. Американцы недоумевают, получался же катер. Русский: «написано же в инструкции — перед сборкой детали обработать напильником».
Выхода из данной ситуации видел три:
1) кататься по магазинам и подбирать динамики, которые встанут "без напильника" — особого желания заниматься этим не было;
2) резать дверную карту и саму дверь — этот вариант отпал сразу;
3) сделать проставочки толщиной в 6-7 мм — на этом я и остановился.
После установки колонок переходим к установке головного устройства:
5. Слегка надавив пальцами по центру заглушки — извлекаем её.
6. Ищем провода аудиоподготовки (штекер антенны приклеен по центру, а ISO — разъемы чуть выше справой стороны). Провода закреплены при помощи серебристого армированного скотча.
Аккуратно разматываем этот скотч или не менее аккуратнее срезаем его и вытаскиваем провода.
7. Теперь разбираем магнитолу: снимаем панель, рамку и извлекаем саму магнитолу из установочной шахты при помощи рычажков идущих в комплекте. Все это в подробностях написано в Руководстве пользователя идущего в комплекте с магнитолой.
8. Устанавливаем "шахту" в посадочное место и вынимаем провода.
Для закрепления установочной шахты на месте, при помощи отвертки, загибаем язычки (снизу, сверху и по бокам).
9. Подсоединяем провода к магнитоле при помощи переходника (идет в комплекте с магнитолой).
10. Вставляем магнитолу в установочную шахту, устанавливаем рамку и панель.
11. С установкой магнитолы на этом закончиваем. Подключаем "минусовую" клемму на АКБ и проверяем работу динамиков и магнитолы.
Как снять магнитолу шевроле нива
23.8. Снятие и установка радиоприемника (магнитолы)
• Отсоедините провод массы (-) от аккумуляторной батареи. Магнитола Bavaria/S • Снимите обе ручки управления и расположенные под ними декоративные шайбы. • Отожмите вверх с помощью узкой отвертки фиксирующие пружины на осях ручек. • Снимите переднюю панель, затем снова вставьте в пазы выступы фиксаторов на обратной стороне панели При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин д.
23.8.3 Установка радиоприемника (магнитолы)
• Присоедините все разъемы с задней стороны магнитолы. • Вставьте магнитолу в панель приборов. Она должна зафиксироваться на заднем упоре • Вставьте крепежные скобы рядом с осями ручек управления и закрепите их винтами. Не затягивайте винты слишком сильно. • Установите переднюю панель на фиксирующие пружины. Нажмите узкой отверткой на выступы пружин, чтобы зафиксировать па.
23.8.4 Снятие магнитолы с выдвижным креплением (Bavaria Cassette III, Europe digital)
• Вставьте в отверстия передней панели справа и слева два съемника (А). При отсутствии отверстий на панели снимите ручки управления и панель, после чего вставьте съемники. • Нажмите на съемники наружу, при этом должны освободиться фиксаторы и магнитолу можно будет вынуть из панели приборов Не перекашивайте магнитолу при снятии. • Пометьте разъемы громкоговорителей левого и право.
23.8.5 Установка
23.8.6 Магнитола Bavaria Electronic. Снятие
• Отсоедините провод массы от аккумуляторной батареи. • Осторожно отожмите узкой отверткой переднюю панель. • Снимите ручку. • Вставьте в зажимы справа и слева (указаны стрелкой) ключи для снятия магнитолы, входящие в комплект поставки. • Нажмите на оба ключа по направлению к центру магнитолы. • Выньте магнитолу из панели приборов. • Отсоедините антенный кабель (1).
Снятие и установка панели крепления радиоприемника Chevrolet Niva
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните четыре боковых и.
3. . два верхних винта крепления панели крепления радиоприемнка.
4. Извлеките панель из гнезда панели приборов и отсоедините от нее колодку жгута проводов.
5. Установите панель крепления радиоприемника в порядке, обратном снятию.
Как снять дисплей мультимедийной системы Lada Niva Travel (Chevrolet)
На Lada Niva Travel (ранее Шевроле) в комплектации Luxe с завода установлен экран мультимедийной системы (ММС). В ходе эксплуатации может потребоваться его демонтировать. Как самостоятельно снять дисплей ММС Нивы рассказывается в технологической инструкции.
Открыть капот и отсоединить клемму провода «массы» от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Извлечь из проемов щитка 1, рисунок 9-1, приборов заглушки 2 винтов крепления щитка (приспособление для демонтажа декоративных элементов кузова или отвертка плоская с защищенным жалом).
Рисунок 9-1 – Щиток приборов: 1 – щиток приборов; 2 – заглушка щитка приборов
Отвернуть винты 2, рисунок 9-2, крепления щитка 1 к панели приборов (отвертка крестообразная).
Рисунок 9-2 – Крепление щитка приборов: 1 – щиток приборов; 2 – винт крепления щитка приборов
Извлечь щиток из проема панели приборов.
Отвернуть винты 2, рисунок 9-3, крепления кронштейна 3 к дисплею мультимедийной системы (ключ гаечный 8 или отвертка крестообразная).
Рисунок 9-3 – Кронштейн дисплея мультимедийной системы: 1 – дисплей мультимедийной системы; 2 – винт крепления кронштейна; 3 – кронштейн дисплея
Отсоединить электрические колодки жгута проводов от выключателей и дисплея, снять щиток в сборе с дисплеем и выключателями.
Отвернуть винты 1, рисунок 9-4, крепления дисплея 2 мультимедийной системы к щитку приборов, снять дисплей (отвертка крестообразная).
Рисунок 9-4 – Крепление дисплея мультимедийной системы: 1 – винт крепления кронштейна; 2 – дисплей мультимедийной системы
Как снять автомагнитолу на ниве шевроле
Собравшись с духом, освободив время и накопив средства, помониторив интернет я все-таки отправился за покупкой магнитолы. И сказать что выбор данной аппаратуры широк — не сказать ничего, но все же не первый раз покупаю различного рода технику, поэтому прежде чем выбрать, просидел один вечер перед монитором, почитав отзывы и сравнив цены все таки выбрал себе подходящее:
цифровой медиаресивер Pioneer MVH-170UBG и два динамика Pioneer TS-1339R (13 см) :
Выбор магнитолы обусловлен несколькими факторами:
— цена — 2500 руб (со скидкой по бонусным баллам от Мвидео);
— наличие переходника подходящего под разъем аудиоподготовки Шнивы(в некоторых моделях от штекера магнитолы идут просто провода с зачищенными концами)
— приятная зеленая подсветка кнопок с белыми буквами на экране(только такую хотел поставить, хорошо сочетается со штатным прикуривателем)
— ничего лишнего, все что надо есть USB/AUX/FM ( CD — все равно не слушаю, так зачем брать если не нужно)
— хорошие отзывы владельцев данной магнитолы, да и все-таки Pioneer
Динамики:
— цена — 1570 за 2 шт.
— 13 см — штатный размер динамиков для двери;
— надежные и стоящие, судя по отзывам владельцев
— опять же, Pioner
В ЗИПе не обнаружил ключа "звездочку" поэтому приобрел в Ашане такой набор бит для шуруповерта, цена вопроса 60 руб.
Установка происходила в следующем порядке:
1. Отключаем "минусовую" клемму АКБ (для предотвращение замыканий при подключении, перегорания предохранителей и собственной безопасности);
2. Снимаем заглушку на приборной панели, находим провода аудиоподготовки( находятся в правом верхнем углу, легко нащупать рукой, примотаны строительным серебристым скотчем к стойке ) аккуратно разматываем(либо не менее, а еще более аккуратнее срезаем ножницами) скотч, вынимаем провода наружу
3. Достаем из коробки установочные провода от магнитолы, соединяем их с проводами аудиоподготовки, перематываем место соединения изолентой ( для предотвращения попадания влаги и надежности соединения), собственно вариант подключения только 1, по другому их и не вставишь, удобно сделана "защита от дурака" специально для людей далеких от "дел электронных" :
Всех приветствую!
В наши дни, ни один автомобиль не обходится без аудиосистемы. К сожалению, в Шевроле Нива штатная аудиосистема (если она предусмотрена комплектацией), ну, скажем, не особо хороша 😉
Так я был очень огорчен качеством воспроизведения с первых минут после первого включения магнитолы. Было полное ощущение, будто я не музыку слушаю, а по телефону по громкой связи с кем-то разговариваю.
К этой проблеме нужно подходить, само собой, комплексно, но, как говориться, "Мы полагаем, а оклад располагает". Так что, я решил начать с самого главного: с головного устройства. Выбор мой пал на Pioneer mvh x580bt. Сам мафон я нашёл на авито, но это был витринный образец и продавался со скидкой. Приехал на точку забирать мафон, и мне говорят, что он не комплектный, мол нет шахты, в которой крепится магнитола и, благодаря которой, она не летает по всему салону. Тут же меня успокаивают, и говорят что что-нибудь подберут мне взамен. В итоге, я все забрал и уехал.
Поскольку я в этом деле полный профан, то решил, что эти шахты полностью универсальны. Я еще так никогда не ошибался.
В общем, получилось так: чтобы магнитола находилась в "зацепе" с шахтой нужно, чтобы сама магнитола торчала из корпуса шахты на пару сантиметров. Согласитесь, выглядит не особо эстетично.
Хотел уже вести обратно, но что-то и влом было, и цена хорошая, в принципе. Решил ставить, как есть. Если сместить шахту ближе к панельке магнитолы, то есть так, как она должна быть по инструкции, то магнитола всё равно держится в шахте не так, как это должно быть, но после установки я думал, что будет намного хуже. Поездил у себя по территории по кочкам и ямкам, вроде ничего не дребезжит, а это главное в этой машине. В ней и так есть чему пошуметь и подребезжать))))
Таким вот образом провел микрофон от мафона через воздуховод, что дует в ноги со стороны водителя.
Надеюсь, слышно будет меня.
Ну так собственно и живем, накидаю вам ещё фоточек. Желаю вам всем удачи!
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Видео по снятию автомагнитолы без ключей
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается 
Краешек панели надо подцепить рукой 
Декоративная панель вынимается руками 
Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы 
Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить 
Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Функционал штатной мультимедийной системы
Если вкратце, то можно выделить основные функции, которые выполняет мультимедийная система:
- Мультимедиа;
- Навигационная система;
- Bluetooth + E-Link соединение с телефоном;
- Вывод изображения на дисплей при движении задним ходом + обнаружение препятствий.
Вполне себе современная мультимедиа с исчерпывающим, на наш взгляд, перечнем того, что должна уметь делать ММС. Ну, наверное, остается только добавить вывод показаний датчиков на дисплей. Но это уже другая история. Здесь мы не будем останавливаться и разбирать, что и как там работает, а ограничимся лишь общим перечислением, и постараемся уделить больше внимания процессу установки.
Что нужно для установки ММС на Chevrolet Niva
Подготовка панели приборов
Нам нужен доступ до интернета и принтера, картон толщиной 2мм (либо 1мм), малярная лента (скотч), лента 3М или аналогичная, фломастер-маркер или что-то подобное, ножницы, строительный нож, линейка железная (желательно сантиметров на 35 и более), отвертка крестовая, отвертка плоская, полотно ножовки по металлу, шило. Все взяли? Поехали дальше.
Общий вид шаблона
Если у вас есть напечатанные детали шаблона, то смело переходите к следующему этапу. В противном случае, сохраните один из следующих файлов, в зависимости от ширины имеющегося у вас картона:
Дабы не переводить бумагу, давайте сразу проверим правильность напечатанного. Для этого вооружитесь линейкой и проверьте соответствие фактического размера контрольному на распечатанной детали, подобно тому как это сделали мы ниже. Если все совпадает, то печатайте и все оставшиеся детали, проверяйте размеры и переходите к следующему этапу. Если же нет, то убедитесь в правильности настройки размера печати.
Не смотрите на то, что линейка лежит не на 0. С этого ракурса это так, а на самом деле она просто изогнулась.
Вырезаем детали из картона. Возьмите лист картона соответствующей ширины (1мм или 2мм) и подходящего размера и закрепите на нем вырезанную ранее деталь при помощи скотча или малярной ленты для надежной фиксации. С помощью железной линейки (или иного достаточно ровного предмета) и канцелярского ножа вырежьте детали из картона.
Собираем шаблон. Все четыре детали готовы и теперь их нужно собрать в единый шаблон. В конечном итоге у вас должно получиться что-то подобное:
Вот так выглядит сделанный на заводе шаблон
С изготовлением шаблона закончили и теперь переходим к автомобилю. Если вы не снимали панель приборов, то и не снимайте. Начнем!
Снимите массу с аккумулятора. С помощью торцевого ключа с головкой на 10 отсоедините провод массы от аккумулятора. Шаг важный, но порой мы о нем забываем.
Отсоедините колодки жгутов проводов от щитка. Маркером обозначьте разъемы по порядку, дабы сэкономить время и нервы при обратной сборке.
Ориентир — край выреза под щиток
Нанесите разметку по шаблону. Аккуратно, не допуская изгибов и иных отклонений шаблона от панели, нанесите маркером разметку на малярной ленте.
Удалите вырезанную часть и обработайте края выреза. Вот и всё! Вытащите ту часть, что отрезали, удостоверьтесь, что ничего лишнего не повреждено. Приложите заднюю крышку щитка панели приборов из комплекта поставки по месту будущего крепления и убедитесь в плотном прилегании. Если есть неровности, удалите их строительным ножом.
То, что должны получить вы, выглядит вот так
Еще пара штрихов. Вновь приложите заднюю крышку щитка к месту будущего крепления. Разметьте маркером два отверстия в панели приборов по отверстиям крепления в задней крышке щитка к панели приборов. Отложите крышку и пробейте шилом сделанные отверстия. Затем расширьте их до 5-7 мм, используя, к примеру, отвертку соответствующего диаметра. Панель готова.
Жгут проводов дополнительный. Нужен или нет?!
Отключите опцию ручного тормоза для просмотра видео
Установочный комплект ММС для Шевроле Нива
- Щиток панели приборов 21230-5325124-10-0;
- Крышка щитка панели приборов задняя 21230-5325126-00-0;
- Дисплей мультимедийный 21230-7900100-00-0;
- Модуль управления ММС 21230-7900300-00-0;
- Антенна навигационная 21230-7937100-00-0;
- Руководство пользователя 21230-3902015-00-0;
- Крепеж
Еще раз хотим обратить внимание, что до 17.07.2019 года в данный комплект был включен вышеуказанный дополнительный жгут. После 17.07 его из состава убрали и обновили ПО, о чем написано выше. В любом случае мы напишем, как этот жгут устанавливать.
Установите клеммы на мультимедийный дисплей. Найдите в составе комплекта две клеммы 00001-0041897-71-0 и установите их на дисплей, как показано на рисунке.
Клеммы служат для крепления дисплея к щитку и панели
Установите дисплей в щиток панели приборов. Закрепите щиток панели приборов с рамкой и дисплей винтами 00001-0076680-01-0, не превышая момент затяжки 0,6 Н*м, согласно последовательности.
Соблюдайте последовательность
Установите навигационную антенну. Установите антенну 21230-7937100-00-0 на предназначенное для нее место (рисунок ниже), и закрепите винтом 00001-0076680-01-0.
Подсоедините черную и малиновую колодки жгута к дисплею.
Ну или сделайте это позже
Перенесите переключатели со старого щитка на щиток с рамкой под дисплей. Демонтируйте все переключатели с вашего старого щитка и установите их на щиток из комплекта поставки .
Освободите пространство под модуль. В зависимости от исполнения извлеките коробку для мелких вещей, магнитолу или головное устройство, отсоедините жгут проводов и кабель антенны. Снимите накладку консоли панели приборов 2123-5326014.
Вывод жгутов к модулю. Проложите провода навигационной антенны (которая подсоединена к дисплею) в сделанное отверстие в панели приборов к месту будущего расположение модуля (откуда мы только что магнитолу или ящик вытаскивали).
Подсоедините разъемы к щитку приборов. Помните, мы маркировали разъемы, когда отсоединяли щиток? Вот теперь собираем уже новый щиток с рамкой под дисплей и установленными на него кнопками с этими разъемами. Устанавливаем собранный щиток на положенное для него место и защелкиваем заднюю крышку щитка. При установке не допускайте упирания колодок в каркас панели приборов.
Вот теперь те, кто является обладателем мультимедийной системы, реализованной в июле 2019 года и позднее могут вздохнуть спокойно и просто прочесть все то, что предстоит испытать тем, кто купил систему, отгруженную в продажу ранее.
Установка жгута проводов дополнительного
Т.е. либо система все-таки отлавливет сигнал от ручника (но тогда как), либо это просто предупреждение о необходимости включения ручного тормоза. Как будет возможность попробовать, обязательно напишем об этом.
Куда подключается жгут? Жгут имеет три соединения:
Снимите экран и накладку консоли панели приборов.
Экран и консоли, используемые в Шевроле Нива
Снимите крышку и корпус вещевого ящика. Поочередно снимите крышку, затем облицовку и потом корпус вещевого ящика.
Снимите ящик для мелких вещей. Если в вашем автомобиле в ящике для мелких вещей находится разъем USB-зарядки снимите его, а затем сам ящик.
Извлеките чехлы рычагов коробки передачи и раздаточной коробки. Приподняв их вверх к рукояткам рычагов. Установите рычаг ручного привода тормоза в максимально высокое положение
Снимите облицовку туннеля пола.
Снимите левую облицовку порога.
Снимите крышку блока предохранителей.
Открутите гайку крепления заднего левого воздуховода обогрева салона.
Соберите белую колодку и жгут проводов. В случае раздельной поставки в запасные части белой колодки и дополнительного жгута проводов ММС, соберите их согласно нижеприведенной схемы. Колодка присоединяется на короткий отвод дополнительного жгута проводов ММС в разъём номер 3.
Камера заднего вида подключается в эту же колодку
Протяните белую колодку к месту установки модуля ММС. Приподняв передний ковер пола в районе рычага РКПП, протяните белую колодку жгута к месту установки модуля.
Протяните клемму с двойным проводом к рычагу ручного тормоза. Приподнимите средний ковер пола в районе рычага РКПП, протяните клемму с двойным проводом к рычагу ручного тормоза.
Протяните клемму с одинарным проводом к монтажному блоку. Приподнимите ковер пола в его средней части. Проложите провод вдоль поперечины пола к порогу, а затем по порогу к монтажному блоку, избегая возможных мест перетирания и мест установки саморезов. Зафиксируйте провод лентой 3М или аналогичной во избежание сдвигов.
Схематично, но вроде понятно
Установите одинарный провод в серую колодку. Найдите колодку, похожую на ту, что на рисунке ниже. Извлеките коричневый провод с синей полосой (разъем 11), заизолируйте, а на его место вставьте вновь проложенный от рычага ручного тормоза. Соедините колодку со жгутом.
Колодка 33-х контактная штырьевая АМР 2-963291-1
Установите двойной провод в колодку контрольной лампы ручного тормоза. Отсоедините выключатель контрольной лампы ручного тормоза, снимите с него колодку. Извлеките из колодки выключателя контрольной лампы ручного тормоза клемму коричневого провода с синей полосой, заизолируйте и закрепите лентой 3М к жгуту. Клемму вновь проложенного жгута установите в освободившееся гнездо колодки. Защёлкните колодку на выключателе контрольной лампы ручного тормоза, закрепите выключатель винтом самонарезающим 3,6*9,5 на кронштейне выключателя контрольной лампы
Соберите салон в обратной последовательности. Операции, которые необходимо будет совершить:
- Закрутите гайку крепления заднего левого воздуховода обогрева салона;
- Установите крышку блока предохранителей;
- Установите левую облицовку порога;
- Установите облицовку тоннеля пола, чехлы рычагов коробки передачи и раз-даточной коробки;
- Установите ящик для мелких вещей, (при наличии) зарядное USB-устройство;
- Установите элементы вещевого ящика в обратной последовательности;
- Установите левый экран консоли панели приборов;
- Установите переднее левое сиденье и подключите подогрев, если он есть;
Подключите белую колодку к разъему в модуле ММС. Подсоедините колодку и проверьте работоспособность подключенного провода путём запуска видеофайла (с карты microSD) на мультимедийной системе с включенным зажиганием, с поднятым/опущенным рычагом ручного тормоза. Видеоизображение должно быть доступно только при поднятом рычаге ручного тормоза
Устанавливаем и подсоединяем модуль
Всё, жгут установили, так что обладатели комплектов любого периода просим перейти к завершающему этапу установки.
Подготовьте место установки модуля ММС. Достаньте навигационную антенну (жгут проводов), штатные провода через «окно» накладки консоли панели приборов, установите на место накладку консоли панели приборов. Установите раму установочную (входит в комплект), зафиксируйте её (отвёртка плоская).
Подключение модуля ММС
Подсоедините массовый провод от АКБ.
Проверьте работоспособность ММС.
Навигация
Не удалось запустить Навигатор Storage CardNavitelNavitel.exe, пожалуйста, проверьте SD-карту! Вот если вы увидели на дисплее эту ошибку, значит функционал Навигатора не активен. И чтобы оно заработало надо докупить карту microSD ПО Навител с картами, WinCE с номером 00001-7504525-10-0. В оригинальном установочном комплекте она не поставляется, что, как нам кажется, довольно спорно, как и ее существование само по себе. Ну, имеем, что имеем. Если не хотите покупать карту, то форум о Шевроле Нивах вам в помощь.
Подключение камеры заднего вида
В наши дни, ни один автомобиль не обходится без аудиосистемы. К сожалению, в Шевроле Нива штатная аудиосистема если она предусмотрена комплектациейну, скажем, не особо хороша ; Так я был снять магнитолу шевроле нива огорчен качеством воспроизведения с первых минут после первого включения магнитолы.
Было полное ощущение, будто я не музыку слушаю, а по телефону по громкой связи с кем-то разговариваю. К этой проблеме нужно подходить, само собой, комплексно, но, как говориться, "Мы полагаем, а оклад располагает". Достаем из коробки установочные провода от магнитолы, соединяем их с проводами аудиоподготовки, перематываем место соединения изолентой для предотвращения попадания влаги и надежности соединениясобственно вариант подключения только 1по другому их и не вставишь, удобно сделана "защита снять магнитолу шевроле нива дурака" специально для людей далеких от "дел электронных": Начинаем разбирать магнитолу: Устанавливаем "шахту" в посадочное место, вынимаем провода, загибаем отверткой язычки снять магнитолу шевроле нива и сверху для закрепления на месте: Подсоединяем провода к магнитоле, вставляем магнитолу в установочную шахту, устанавливаем рамку, панель, с магнитолой закончили… 7.
Таким образом на магнитолу подается питание по желтому и красному проводу, становится возможным ее включить. После включения магнитолы появляется напряжение на синем проводе питание антенны.
После выключения зажигания питание на катушке реле остается с синего провода, то есть магнитола может работать снять магнитолу шевроле нива заглушенном двигателе сколько угодно! После выключения магнитолы реле отключается, и включить магнитолу можно будет только при следующем включении зажигания.
Однако этот вариант будет не совсем правильный, потому что это не только некрасиво, но и крайне ненадежно. Места соединения проводов, особенно, снять магнитолу шевроле нива вы выполняете работу зимой, облегают недостаточно хорошо, так что в этих местах может возникнуть короткое замыкание.
Если же вы все же прибегли к этому методу, то вместо изоляционной ленты используйте термоусадочную трубку или специализированные зажимные клеммы. Стоит один раз научиться как правильно это делать, как в другой раз вы произведете установку за пять минут. При установке рекомендуется придерживаться определенных стандартов, которые отмечены в мануале, прилагаемой снять магнитолу шевроле нива магнитоле.
Так же магнитолы прилагаются в комплекте с рамками. Рамка закрепляется к панели консоли автомобиля.