ОТЛИЧИЯ Classic, Elegance и Avantgarde
Покупателю предлагаются три варианта комплектации кузова: Classic, Elegance и Avantgarde, отличающихся отделкой интерьера, а также декоративными элементами кузова.
Модель Classic . Базовая модель Mercedes Е-класса. Полностью укомплектованный автомобиль, соединяющий в себе ненавязчивую элегантность с типичной для Mercedes функциональностью и, таким образом, отвечающий потребностям покупателей машин улучшенного среднего класса. Отличительные особенности модели Classic:
1. Колеса на стальных дисках с декоративными колпаками.
2. Стекла зеленого оттенка.
3. Декоративные панели на крыше, стойках, багажнике и передке из анодированного гематита.
4. Декоративные панели стоек и стекол визуально соответствуют анодированному алюминию и покрыты блестящим черным лаком.
5. Бампер с защитной пластиной контрастного цвета.
6. Видимые поверхности обшивки бампера выполнены в цвете автомобиля.
7. деревянные обшивки изготовлены из платана.
8. Материал обшивки сидений рисунка Волна», цвет — черный, синий, шампиньон или серый.
9. Материал обивки МВ-Тех, цвет — черный, синий, шафран, шампиньон или серый.
10. Рычаг переключения передач и рулевое колесо из пеноматериала черного цвета.
11. Нижняя средняя консоль с открытым вещевым ящиком.
Модель Еlеgance. Хромированные накладки на наружных сторонах бамперов, ручках дверей и боковых панелях, диски колес из легкого металла, а также орех и кожа на руле и рычаге переключения передач в салоне автомобиля обеспечивают модели Elegance аристократический вид.
Отличительные особенности модели Elegance:
1. диски из легкого металла на 5 болтов крепления.
2. декоративные панели под цвет автомобиля.
3. Обшивка стоек и дверей гармонично сочетается с черным лаковым покрытием.
4. Боковые молдинги контрастного цвета с хромированными накладками.
5. Хромированные ручки дверей.
6. Бамперы контрастируют с хромовыми накладками и цветом автомобиля.
7. деревянная обшивка изготовлена из ореха.
8. Материал обивки Ргезiю, цвета — черный, синий, шампиньон, или серый.
9. Цвет кожи обивки салона: черный, синий, шафран, шампиньон или серый.
10. Рычаг переключения передач и рулевое колесо обтянуты кожей под цвет панели.
11. Карманы на спинках передних сидений.
12. Удобный подлокотник под правую руку.
13. Хороший обдув задней части салона.
14. Солнцезащитные козырьки с зеркалом, имеющим подсветку.
15. Антибликовое зеркало заднего вида.
Модель Аvantgarde. Эта модель имеет подчеркнуто новомодный и спортивный внешний вид.
Отличительные особенности модели Avantgarde:
1. диски (16 дюймов) из легкого сплава на 5 болтов крепления с широкой резиной 215/55 16.
2. Низкая посадка автомобиля.
3. Тонированные синим цветом стекла.
4. Молдинги на крыше под цвет автомобиля.
5. декоративные накладки на средних стойках и на пазах стекол задних дверей цвета автомобиля с
пленкой плавного перехода цвета.
6. Бампер и защита автомобиля с хромированными накладками.
7. Хороший обдув задней части салона.
8. Карманы на задней части передних сидений.
9. Эксклюзивные виды покрытия кузова: металлик Violan и зеленый Amazonit.
10. Хромированные ручки дверей.
11. Решетка радиатора с черными лакированными ламелями.
12. Ксеноновые фары.
13. деревянная обшивка изготовлена из клена.
14. Материал обивки сидений рисунка Tiffany, цвета — черный/зеленый, черный/красный или
черный/серый.
15. Цвет кожи обивки салона: черный, синий или серый.
16. Рычаг переключения передач и рулевое колесо с обтяжкой из черной кожи.
17. Удобный подлокотник под правую руку.
18. Очистители фар.
19. Автоматическая регулировка дальности света фар.
Мерседес комплектация авангард что это такое
отличия между ними только в комплектации и отделке
самая дешевая классик, далее элеганс, далее авангард
возможны отличия по внешнему виду, наличие ксенона, парктроника, шторок на стеклах, и т.п.
в авангарде как правило будет стоять более спортивная подвеска и думаю что часть запчастей будет подороже
Авангар чуть пожестче, чем элеганс + различия в комплектации и конечно отделке. Ездил и на элеганс и с на авангарде, кстати авангард и сейчас!
автомобиль в исполнении авангард максимально плотно штатно оснащается, НО Е200 и Е430 будут оснащены все равно по разному.
конкретно это может выглядеть так в Е200 не будет парктроника, а в Е430 будет. кроме того Е200 может быть и без ксенона! ксенон это опция до сих пор! люк тоже может отсутсвовать.
| кроме того Е200 может быть и без ксенона! ксенон это опция до сих пор! люк тоже может отсутсвовать. |
На E-Klasse Avantgarde ксенон штатная опция, как и Sportfahrwerk ( спортивная посадка). Regelmässig, как говорится у немцев.
Если речь идет о кузове W210, то выложу цитату одного из журналов:
«210-й выпускается в исполнениях «Классик», «Элеганс» и «Авангард». У нас наиболее престижным почему-то считается «Авангард» — за него принято переплачивать. И совершенно напрасно.
На самом деле богатство комплектации любого «Мерседеса» определяется заказным оснащением, а варианты исполнения различаются незначительно. Базовым считается «Классик». Более дорогой «Элеганс» — это легкосплавные диски, хромированная отделка боковых молдингов и дверных ручек, внутрисалонное зеркало с автоматическим затемнением и макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках. Согласитесь, это мелочи. «Авангард» — аналог «Элеганса», только со спортивным имиджем. У него синяя тонировка стекол вместо зеленой, черное дерево в салоне вместо орехового, колесные диски и решетка радиатора иного дизайна, ксеноновые фары и уменьшенный на 2 см дорожный просвет. Последнее в наших условиях представляется сомнительным достоинством.»
Если речь идет о кузове W210, то выложу цитату одного из журналов:
«210-й выпускается в исполнениях «Классик», «Элеганс» и «Авангард». У нас наиболее престижным почему-то считается «Авангард» — за него принято переплачивать. И совершенно напрасно.
На самом деле богатство комплектации любого «Мерседеса» определяется заказным оснащением, а варианты исполнения различаются незначительно. Базовым считается «Классик». Более дорогой «Элеганс» — это легкосплавные диски, хромированная отделка боковых молдингов и дверных ручек, внутрисалонное зеркало с автоматическим затемнением и макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках. Согласитесь, это мелочи. «Авангард» — аналог «Элеганса», только со спортивным имиджем. У него синяя тонировка стекол вместо зеленой, черное дерево в салоне вместо орехового, колесные диски и решетка радиатора иного дизайна, ксеноновые фары и уменьшенный на 2 см дорожный просвет. Последнее в наших условиях представляется сомнительным достоинством.»
Хром на молдингах и ручках на «классик» не закажешь никак, как и еще много приятных мелочей.
Уменьшеный дорожный просвет — это другие амотры и пружины, значительно более спортивные, нежели на классике и элегансе.
Синяя «тонировка» — это климат-пакет, атермальные стекла.
Все мелочи, которыми отличаются комплектации — это попытка мерседеса создать хоть какие-то градации прайс-листа, не более.
Народ объясните — что такое Мерседес С-класса — Авангард? и может ли он быть в тоже время компрессором?
Что значит С- класс я думаю это понятно . А «Авангард» означает комплектность.Например:»Классик&quo t; подразумевает комплектность, которая входит в минимальную цену (АБС,ESP,кондиционер.)Авангард на ступень выше. Возможно Добавлен люк,кожанный салон ,борткомпьютер,темпомат и.т.д.
ne sovetutuy brat’ Mers avangard. ne imeet zna4eniya kakoy Mers. daleko na nem ne uedew. on ne dlya nawix dorog.
ne sovetutuy brat’ Mers avangard. ne imeet zna4eniya kakoy Mers. daleko na nem ne uedew. on ne dlya nawix dorog.
почему,зимой под новый год в одессу,в пургу,меньше ста по россии не шел,а дорога жизни от калуги до брянска сам знаешь.украина-170-230-трасса просто суппппер от чернигова до одессы.после умани клал максималку.было много разных авто,вот после мерина только мерин ИМХО
почему,зимой под новый год в одессу,в пургу,меньше ста по россии не шел,а дорога жизни от калуги до брянска сам знаешь.украина-170-230-трасса просто суппппер от чернигова до одессы.после умани клал максималку.было много разных авто,вот после мерина только мерин ИМХО
Объясните мне пожалуйста , чем отличается Мерс С-180 от Мерса С-200 или им подобным образца 2001-2002 годов, внешне вроде одинаковые , хочу купить , но пока не знаю что именно выбрать , я не знаю что означают эти цифры . мощность двигателя ? объем ? или ещё что то. Буду благодарен .
Объясните мне пожалуйста , чем отличается Мерс С-180 от Мерса С-200 или им подобным образца 2001-2002 годов, внешне вроде одинаковые , хочу купить , но пока не знаю что именно выбрать , я не знаю что означают эти цифры . мощность двигателя ? объем ? или ещё что то. Буду благодарен .
не бери ни тот ни тот.С320,С280,С32АМГ-остальное недомоторы,зажигалки-не едут и жрут как слепые лошади
C родным компрессором только двигатель 1,8 л.
Хотя на крышке багажника может быть написано С200.
С копресом 163 лошади будет.
C родным компрессором только двигатель 1,8 л.
Хотя на крышке багажника может быть написано С200.
С копресом 163 лошади будет.
C родным компрессором только двигатель 1,8 л.
ПЕТЯ, А С ДВОЮРОДНЫМ КОМПРЕССОРОМ — КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ?
Хотя на крышке багажника может быть написано С200.
ТОЧНО МОЖЕТ БЫТЬ НАПИСАНО ? )) И НИЧЕГО БОЛЕЕ ?
С копресом 163 лошади будет.
НАЗУБОК ВИЖУ ВСЕ ТТХ ВЫУЧИЛ, ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫЙ. ПАПИН МЕРС 10-ТИ ЛЕНИЙ — СКОЛЬКО ЛОШАДЕЙ БЦДЕТ ? А НА БАГАЖНИКЕ ЧТО НАПИСАНО ? )
C родным компрессором только двигатель 1,8 л.
ПЕТЯ, А С ДВОЮРОДНЫМ КОМПРЕССОРОМ — КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ?
Хотя на крышке багажника может быть написано С200.
ТОЧНО МОЖЕТ БЫТЬ НАПИСАНО ? )) И НИЧЕГО БОЛЕЕ ?
С копресом 163 лошади будет.
НАЗУБОК ВИЖУ ВСЕ ТТХ ВЫУЧИЛ, ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫЙ. ПАПИН МЕРС 10-ТИ ЛЕНИЙ — СКОЛЬКО ЛОШАДЕЙ БЦДЕТ ? А НА БАГАЖНИКЕ ЧТО НАПИСАНО ? )
ОСЯ !! Так напрягать извилину опасно!!
Выложи фотку своего мусоровоза, почитаем что там написано. Только матерное закрась, а то девушки читают, бредню твою, МОЖЕТ БЫТЬ.
Любимый велик помой . то бабы любить не будут.
ОСЯ !! Так напрягать извилину опасно!!
Выложи фотку своего мусоровоза, почитаем что там написано. Только матерное закрась, а то девушки читают, бредню твою, МОЖЕТ БЫТЬ.
Любимый велик помой . то бабы любить не будут.
ОСЯ !! Так напрягать извилину опасно!!
С ТОБОЙ НЕНАПРЯЖНО.. С ТОБОЙ ОТКРОВЕННО ВЕСЕЛО.
Выложи фотку своего мусоровоза, почитаем что там написано. Только матерное закрась, а то девушки читают, бредню твою, МОЖЕТ БЫТЬ.
УЖЕ ВЫКЛАДЫВАЛ, ДА ТЫ ВСЕ ПРОПУСТИЛ. ВЫБРАЛ ДЛЯ АВАТРЫ ЖЕЛАННОЕ И УСПОКОИЛСЯ. ТАМ, В ТОЙ ТЕМКЕ МОЙ МУСОРОВОЗ СФОТОГРАФИРОВАН. НАЙДИ И ПОЧИТАЙ ЧТО НА НЕМ НАПИСАНО ! )
Любимый велик помой . то бабы любить не будут.
ТЕБЯ, ПОХОЖЕ, ОНИ ТОЛЬКО ЗА ВЕЛИК И ЛЮБЯТ ))))))))
C родным компрессором только двигатель 1,8 л.
ПЕТЯ, А С ДВОЮРОДНЫМ КОМПРЕССОРОМ — КАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ?
Хотя на крышке багажника может быть написано С200.
ТОЧНО МОЖЕТ БЫТЬ НАПИСАНО ? )) И НИЧЕГО БОЛЕЕ ?
С копресом 163 лошади будет.
НАЗУБОК ВИЖУ ВСЕ ТТХ ВЫУЧИЛ, ЛЮБОЗНАТЕЛЬНЫЙ. ПАПИН МЕРС 10-ТИ ЛЕНИЙ — СКОЛЬКО ЛОШАДЕЙ БЦДЕТ ? А НА БАГАЖНИКЕ ЧТО НАПИСАНО ? )
Я рад что извилина отдыхает!
А велик-то помой, нехорошо грязной железкой девушек смущать!
С ТОБОЙ-ТО И НАПРЯГАТЬСЯ ВЛОМ. НА ОДНИХ ИНСТИНКТАХ ТЕБЯ МОНО ЗАПОДЗУЖИВАТЬ, КАК ЦУЦИКА
ДА ПОМЫЛ Я ВЕЛИК, ПЕТЯ, ПОМЫЛ. ) ЕЩЕ СОВЕТЫ ЕСТЬ ?
ТЫ ЧОТ ПЕРСЕТАЛ ВЕЗДЕ СОВЕТАМИ СЫПАТЬ ? НЕ УСПЕВАЕШЬ НЕСТИ РАЗУМНОЕ В МАССЫ ?
ОТПУСТИТЬ ТЕБЯ ЧОЛИ ПОПУСТОБРЕХСТВОВАТЬ ?! НЕ-Е-Е-Е-Е, ЛЮДЕЙ ЖАЛЬКА. БУДЬ РЯДОМ .
V-Класс впечатляет своим современным дизайном и изысканностью – как внутри, так и снаружи. Выразительные формы и высококачественные материалы, а также привлекательная концепция управления и индикации делают его желанным.
Дизайн экстерьера
V-Класс впечатляет своим современным дизайном и изысканностью – как внутри, так и снаружи. Выразительные формы и высококачественные материалы, а также привлекательная концепция управления и индикации делают его желанным.
Выразительный дизайн экстерьера.
Выразительный дизайн экстерьера.
Уже с первого взгляда становится ясно: V-Класс превосходно владеет языком дизайна Mercedes-Benz. Его экспрессивный дизайн экстерьера рождается из чередования эффектных линий и больших спокойных плоскостей. Этот современный язык форм Mercedes-Benz отлично выражает уникальность V-Класса. По желанию эффектному экстерьеру можно придать еще больше индивидуальности, например при помощи линии исполнения AMG Line, заднего спойлера AMG и многочисленных привлекательных легкосплавных колесных дисков.
Пространство для ценителей наслаждения.
Пространство для ценителей наслаждения.
Высокое качество отделки салона V-Класса добавит в Вашу жизнь еще одно любимое место. Эксклюзивная передняя панель порадует дизайном совершенных форм и выбором первоклассных материалов. Панорамная крыша со сдвижным люком побалует еще большим количеством света и свежего воздуха. Подходящие для таких случаев напитки можно легко достать из 2 сдвоенных подстаканников с функцией поддержания температуры или холодильного бокса. А при поездках в темное время суток светодиодная подсветка салона благодаря впечатляющему свету создаст несравненную и приятную атмосферу.
Какой двигатель у Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition?
У Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.6 литра M 274 DE 16 AL.
Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition?
Какая максимальная скорость у Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition?
Сколько стоит Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition?
Цена новой машины Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition в момент выпуска 3 040 000 руб.
Какой бензин заливать в Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition?
В Mercedes-Benz C-Class W205.040 2019 C 180 Avantgarde Edition нужно заливать Бензин АИ-95 по рекомендации производителя.
Сравнение Mercedes-Benz E-Class седан с конкурентами
Комментарии
Продажа Mercedes-Benz E-Class 2002-2006 в России
Какой двигатель у Mercedes-Benz E-Class W211 2002 E 320 AT Avantgarde?
У Mercedes-Benz E-Class W211 2002 E 320 AT Avantgarde установлен V-образный, 6-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 3.2 литра M 112 E 32.
Сколько лошадиных сил у Mercedes-Benz E-Class W211 2002 E 320 AT Avantgarde?
Какая максимальная скорость у Mercedes-Benz E-Class W211 2002 E 320 AT Avantgarde?
Какой бензин заливать в Mercedes-Benz E-Class W211 2002 E 320 AT Avantgarde?
В Mercedes-Benz E-Class W211 2002 E 320 AT Avantgarde нужно заливать Бензин по рекомендации производителя.
Мерседес комплектация авангард что это такое
У меня Элеганс, чем вполне доволен. Единственное преимущество Авангарда, на мой взгляд, ксеноновый ближний свет, а вот заниженую подвеску вряд ли можно назвать достоинством при наших дорогах. Мой Элеганс по количеству дополнительного оборудования не уступит Авангарду, плюс коричневое дерево в салоне мне нравится больше тёмного в Авангарде, но это только моё мнение.
у меня тоже Элеганс, но у меня есть ксенон. А вообще в чем различие комплектаций, я вот до сих пор понять не могу? У меня Элеганс, но максимальная комплектация: круиз, климат, парктроник, навигация, электро руль, сиденья с памятью и т.д. Какая же тогда комплектация Авангард и чем она отличается от Элеганс?
на Авангарде я ездил один раз, да и в семье такой 210-ый есть, правда дорестайл. Салон отделан тёмным деревом, а не коричневым, как в Элегансе и Классике, голубая тонировка стёкол вместо зелёной, и, самое главное, подвеска ниже на 2 см. А вот отличия Элеганса от Классика это вопрос более неоднозначный.
Кстати, круиз-контролем пользовались? Я не включал ни разу)) Навигация (имеется ввиду Comand 2.0) у нас, насколько я понял, бесполезна, нужны диски с картами (?).
круиз-контролем пользуюсь постоянно на трассе, до 120-140 разгонюсь и включаю, во-первых оптимизируется расход топлива, во-вторых ноги не так устают а насчет навигации, да, абсолютно бесполезна)
плюс к тому вышеупомянутый команд, кроме бесполезной функции навигации, ещё и не читает мп3 Правда меломаны скажут, что хороший звук и формат мп3 несовместимы, но предельная полезность хромает )) Хотя качество воспроизведения мне очень понравилось, красивый, глубокий, насыщенный звук, так что менять ничего не собираюсь, ни голову (что, кстати, довольно проблематично), ни акустику Не знаю, правда ли стоят колонки Bose? или всётаки старый добрый Blaupunkt?
вот по поводу звука согласен на 100%, все настолько сбалансированно, что музыку слушать одно удовольствие, у меня стоят Bose 10 динамиков, чейнджер на 6 дисков и сабвуфер (все родное) голову тоже менять не буду (голова mercedes)
вотвот, у меня тоже 10 динамиков и сабвуфер, только чейнджера нет (в багажнике провода под него выведены). наверно акустика всё-таки Bose
Классик, Элеганс и Авангард — это НЕ комплектации, это ИСПОЛНЕНИЯ, которые по умолчанию включают в себя определенные радости жизни, например Элеганс — хром на бамперах и орех на панели, Авнгард — темное дерево, ксенон, немного другая подвеска и т.д. Кстати бамперы во всех исполнениях разные, будьте внимательны. Что касается комплектаций, то тем Мерседес и отличается от всяких Хендаев, что у него нет фиксированных комплектаций, а есть исполнения, а дальше уже хозяин (первый разумеется) сам выбирает что ему надо, а что нет. Например кому то нужна кожа, а кто-то готов хотя на полу сидеть, тольк бы был двигатель по-мощнее. Хотя конечно объем двигателя в большинстве случаев с кол-ом наворотов связан, поэтому комплектации Мерседесов скорее можно классифицировать не по надписям на передних крыльях, а по цифрам на багажнике)))
Отличия в комплектациях W210, подскажите (+)
Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class
Отличия в комплектациях W210, подскажите (+)
Друзья, добрый день!
Подскажите какие различия в комплектациях в 210 кузове рестайлинг между Classic, Elegance, Avantgarde
интересуют машины дизеля с двигателями 270 и 320
где почитать про комплектации можно?
или вкратце, что добавлено в Elegance и Avantgarde по отношению к базовой комплектации?
Смотрю на аналогичные машины местных ГУРу и вижу, что у них в основном Elegance
чем обусловлен такой выбор?
Еще вопрос, реально ли нарыть в инете мерсовскую программу по комплектациям авто (не знаю как у Мерса она называется, у Форда это Microcat, у Фольца ETKA), чтобы по ВИН авто можно было пробить дату выпуска и точную заводскую комплектацию.
Просто когда поеду в Германию за авто, хотелось бы в ноуте иметь базу, дабы на месте сразу все пробить.
Подскажите по кузову, какие слабые места у 210 рестайла. Что смотерть внимательно по кузовщине, что гниет в первую очередь?
P.S. Может кто продает в Минске из клубных такую машину? Предлагайте. Модератор сильно не ругайся за PS, ежели что подскажи в какой ветке правильнее клич бросить по покупке?
Классик — руль и ручка кулисы без кожи, не очень красивый цвет дерева, нет хром пакета, решетка радиатора своя, как правило не металик цвет, высокая подвеска, молдинги не в цвет кузова.
Елеганс — руль и ручка кожа, хром пакет, решетка как у классик, металик, более приятный цвет дерева, высокая подвеска, молдинги не в цвет кузова.
Авангард — руль и ручка кожа, хром пакет, решетка своя (оч красивая), металик, как правило темное (почти черное) дерево, но бывает и темн корич. низкая и более жесткая подвеска, тониров зад. фанари, голубые атермальные стекла по периметру салона (очень классная вещь, не так сильно нагревается салон на солнце) молдинги в цвет кузова.
з.ы. искал только авангард и нашел
все остальное может стоять на любой из комплектации
Смотреть по кузову:
1.зад. крышка багажника (кромка + личинка замка)
2.все арки
3.двери под резинками (сверху) отгибай резинку!
По проге.
называется EPC есть у Гонзы (может даст )
В этой машине главное кузов, все остальное ремонтируется.
agentbel писал(а): Друзья, добрый день!
Подскажите какие различия в комплектациях в 210 кузове рестайлинг между Classic, Elegance, Avantgarde
интересуют машины дизеля с двигателями 270 и 320
где почитать про комплектации можно?
или вкратце, что добавлено в Elegance и Avantgarde по отношению к базовой комплектации?
Смотрю на аналогичные машины местных ГУРу и вижу, что у них в основном Elegance
чем обусловлен такой выбор?
По большому счету отличия в комплектациях не очень велики, особенно если учесть, что почти любую опцию можно заказать при покупке нового авто.
Я видел Classic «упакованный» так, что любой стандартный Avantgarde слюной зайдется и видел Avantgarde — обнять и плакать!
Есть только рад отличительных признаков по которым можно визуально отличать эти «комплектации» (повторюсь: напичканность внутри — это дело первого владельца)
Classic — отсутствуют хромированные детали по корпусу, решетка — 2 ламели, как правило внутри дерево «красного» цвета, задние фонари светлые
Elegans — уже есть хром по корпусу, решетка — 3 ламели, дерево в салоне и задние фонари темнее чем у классика
Avantgarde — все как у Elegance + клиренс ниже на 15 мм, «спортивная подвеска», почти всегда темное (темно-серое) дерево внутри и темные задние фонари, как правило «цветные» стекла, решетка — совсем другой дизайн (народ со временем на любые комплектации старается поставить именно ее )
А местный выбор прост. Большинству не нужны машини с низким клиренсом! Сложнова-то летом в лесок заехать!
А вот по городу авангард рулиться ОТЛИЧНО!
agentbel писал(а): Еще вопрос, реально ли нарыть в инете мерсовскую программу по комплектациям авто (не знаю как у Мерса она называется, у Форда это Microcat, у Фольца ETKA), чтобы по ВИН авто можно было пробить дату выпуска и точную заводскую комплектацию.
Просто когда поеду в Германию за авто, хотелось бы в ноуте иметь базу, дабы на месте сразу все пробить.
agentbel писал(а): Подскажите по кузову, какие слабые места у 210 рестайла. Что смотерть внимательно по кузовщине, что гниет в первую очередь?
Кузов — это САМОЕ больное место этой модели (но сделать можно)
Особенно страдают арки, пороги (под накладками), замок багажника
agentbel писал(а): P.S. Может кто продает в Минске из клубных такую машину? Предлагайте. Модератор сильно не ругайся за PS, ежели что подскажи в какой ветке правильнее клич бросить по покупке?
В свете последних решений партии, едвали кто-то у нас кто-то решится продать своего 270-го и особенно 320-го
В принципе сча 210-ых менять-то и не на что, а свои уже вылизаны .
А объявления о покупке авто писать тут: Автомобили
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
Уточню, что «молдинги не в цвет» означает, что молдинги другого цвета, но тоже крашеные. Хотя множество Элегансов с молдингами в цвет — мой тоже. Видимо следы перекраса .
А выбрали Элеганс, потому что мягко, клиренс (недавно с Данилой ехал, он все удивлялся — как это так мягко и почему я ничего во вдоре не цепляю ). При этом, как и сказал Стас, уже есть хром-пакет, уже цвета металлик и т.п. Для драйвовой езды лучше Авангард. А еще у Авангарда есть красивые цвета. но выбирать б/у машину по цвету. не такой там богатый выбор. Лично я сейчас не представляю как бы я ездил на Авангарде — снизу уже разодрал бы все, что можно много раз. а в остальном — себе взял бы Авангард. но не возьму — дороги и направления у нас не те
Stas,Gonza, IgorScorp спасибо за быстрые отзывы
по программе ЕРС (это в латинской транскрипции или в русской?)
подскажите ссылку где качнуть ее можно?
agentbel писал(а): Stas,Gonza, IgorScorp спасибо за быстрые отзывы
по программе ЕРС (это в латинской транскрипции или в русской?)
подскажите ссылку где качнуть ее можно?
Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.
Здрасте, что может означать надпись на ручке кпп Sport line. WDB2100551A320608 У друга такой же только авангард и такое ощущение что у него мягче и шумоизоляция лучше.
creg77
Великий мудрец
это означает что комплектация АВАНТГАРД.
машина ниже чем классик и элеганс
жёстче подвеска, что бы на больших скоростях меньше крены были, тоесть для гонок
для наших дорог на 210 это значит что быстрее оторвутся опоры пружин передней подвески, срочно проверьте, если уже не переваривали
по шумоизоляции: с завода вроде всё идёт одинаково, так что ищите причину сами.
по мугкости друга: у него значит поменяны пружины на обычные (класик или элеганс) что по нашим дорогам предпочтительнее, ведь у нас нет немецких автобанов
WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в — продан
Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.
Mercedes-Benz C-Class 1.8 T AT Avantgarde Особая серия (204 л.с.)
Технические характеристики Mercedes-Benz C-Class 1.8 T AT
| Двигатель | бензиновый (1796 см 3 ) |
|---|---|
| Мощность | 204 л.с. при 5500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 310 Н∙м при 2000 — 4300 об/мин |
| Расположение двигателя | спереди, продольно |
| Конфигурация | рядный |
| Число цилиндров / клапанов | 4 / 16 |
| Тип подачи топлива | непосредственный впрыск |
| Турбонаддув | есть |
| Разгон от 0 до 100км/ч | 7.20 сек |
| Максимальная скорость | 240 км/ч |
| Тип кузова | седан |
|---|---|
| Длина × ширина × высота | 4591 × 1770 × 1447 мм |
| Колесная база | 2760 мм |
| Ширина передней колеи | 1549 мм |
| Ширина задней колеи | 1552 мм |
| Снаряженная масса | 1505 кг |
| Допустимая полная масса | 2020 кг |
| Объем багажного отделения | 475 л |
| Клиренс | 140 мм |
| Количество мест / дверей | 5 / 4 |
| Коробка передач | автоматическая (7 ступеней) |
|---|---|
| Привод | задний |
| Тип усилителя руля | гидравлический |
| Диаметр разворота | 10.80 м |
| Марка топлива | АИ-92 |
|---|---|
| Экологический стандарт | Евро 5 |
| Объём топливного бака | 59 л |
| Расход топлива (л/100 км) город / трасса / смешанный |
8.80 / 5.30 / 6.60 |
| Передняя подвеска | независимая |
|---|---|
| Задняя подвеска | независимая |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Передние шины / диски | 225/45 R17 / 17X7,5J |
| Задние шины / диски | 225/45 R17 / 17X7,5J |
| Страна марки | Германия |
|---|---|
| Сборка | Германия |
| Гарантия | 2 года, без ограничения пробега |
Комплектации Mercedes-Benz C-Class седан 4 дв.
| Модификация | Цена | Мощность | Расход | Разгон | Скорость | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8, Механика | ||||||
| Базовая | — | 156 л.с. | 7.0 л | 9.0 с | 225 км/ч | Задний |
| Базовая | — | 184 л.с. | 6.9 л | 8.2 с | 237 км/ч | Задний |
| 1.8, Автомат | ||||||
| Особая серия | — | 184 л.с. | 6.6 л | 7.8 с | 235 км/ч | Задний |
| Базовая Особая серия | — | 204 л.с. | 6.6 л | 7.2 с | 240 км/ч | Задний |
| Elegance Особая серия | — | 204 л.с. | 6.6 л | 7.2 с | 240 км/ч | Задний |
| Avantgarde Особая серия | — | 204 л.с. | 6.6 л | 7.2 с | 240 км/ч | Задний |
| 3.5, Автомат | ||||||
| Базовая | — | 306 л.с. | 6.9 л | 6.0 с | 250 км/ч | Задний |
| 3.5, Автомат, 4×4 | ||||||
| Базовая | — | 306 л.с. | 7.5 л | 6.0 с | 250 км/ч | Полный |
| Elegance Особая серия | — | 250 л.с. | 8.9 л | 7.4 с | 245 км/ч | Полный |
| Avantgarde Особая серия | — | 250 л.с. | 8.9 л | 7.4 с | 245 км/ч | Полный |
| 1.6, Автомат | ||||||
| Базовая Особая серия | — | 156 л.с. | 6.3 л | 8.5 с | 223 км/ч | Задний |
| Elegance Особая серия | — | 156 л.с. | 6.3 л | 8.5 с | 223 км/ч | Задний |
| Avantgarde Особая серия | — | 156 л.с. | 6.3 л | 8.5 с | 223 км/ч | Задний |
| Модификация | Цена | Мощность | Расход | Разгон | Скорость | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.1, Механика | ||||||
| Базовая | — | 120 л.с. | 5.0 л | 10.5 с | 208 км/ч | Задний |
| Базовая | — | 136 л.с. | 5.0 л | 9.2 с | 218 км/ч | Задний |
| Базовая | — | 170 л.с. | 4.7 л | 8.4 с | 232 км/ч | Задний |
| Базовая | — | 204 л.с. | 5.0 л | 7.0 с | 240 км/ч | Задний |
| 2.1, Автомат | ||||||
| Базовая | — | 120 л.с. | 5.1 л | 10.8 с | 206 км/ч | Задний |
| Базовая | — | 136 л.с. | 5.1 л | 9.1 с | 215 км/ч | Задний |
| Базовая | — | 204 л.с. | 5.0 л | 7.1 с | 240 км/ч | Задний |
| Базовая Особая серия | — | 170 л.с. | 5.0 л | 8.1 с | 231 км/ч | Задний |
| Elegance Особая серия | — | 170 л.с. | 5.0 л | 8.1 с | 231 км/ч | Задний |
| Avantgarde Особая серия | — | 170 л.с. | 5.0 л | 8.1 с | 231 км/ч | Задний |
| 2.1, Автомат, 4×4 | ||||||
| Базовая | — | 204 л.с. | 6.6 л | 7.1 с | 240 км/ч | Полный |
| Базовая Особая серия | — | 204 л.с. | 5.7 л | 7.1 с | 240 км/ч | Полный |
| Elegance Особая серия | — | 204 л.с. | 5.7 л | 7.1 с | 240 км/ч | Полный |
| Avantgarde Особая серия | — | 204 л.с. | 5.7 л | 7.1 с | 240 км/ч | Полный |
* Указаны приблизительные дилерские цены. Каждый дилер может вводить дополнительные программы поощрения клиента, устраивать акции и подарки. В этом случае цены могут быть скорректированы. То же касается и дополнительного оборудования и услуг иных организаций, которые могут быть предложены покупателю. По этой причине часть опций автомобиля может быть предложена в виде нескольких вариантов на выбор, отличающихся друг от друга по цене. Некоторые опции могут быть объединены в пакет или же не включаться в определенные комплектации. По этим причинам просьба точную цену на конкретную комплектацию или опцию интересующей комплектации автомобиля уточнять по телефону, либо в салоне официального дилера.
Комплектация авангард мерседес что означает
Если речь идет о кузове W210, то выложу цитату одного из журналов:
"210-й выпускается в исполнениях "Классик", "Элеганс" и "Авангард". У нас наиболее престижным почему-то считается "Авангард" — за него принято переплачивать. И совершенно напрасно.
На самом деле богатство комплектации любого "Мерседеса" определяется заказным оснащением, а варианты исполнения различаются незначительно. Базовым считается "Классик". Более дорогой "Элеганс" — это легкосплавные диски, хромированная отделка боковых молдингов и дверных ручек, внутрисалонное зеркало с автоматическим затемнением и макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках. Согласитесь, это мелочи. "Авангард" — аналог "Элеганса", только со спортивным имиджем. У него синяя тонировка стекол вместо зеленой, черное дерево в салоне вместо орехового, колесные диски и решетка радиатора иного дизайна, ксеноновые фары и уменьшенный на 2 см дорожный просвет. Последнее в наших условиях представляется сомнительным достоинством."
Если речь идет о кузове W210, то выложу цитату одного из журналов:
"210-й выпускается в исполнениях "Классик", "Элеганс" и "Авангард". У нас наиболее престижным почему-то считается "Авангард" — за него принято переплачивать. И совершенно напрасно.
На самом деле богатство комплектации любого "Мерседеса" определяется заказным оснащением, а варианты исполнения различаются незначительно. Базовым считается "Классик". Более дорогой "Элеганс" — это легкосплавные диски, хромированная отделка боковых молдингов и дверных ручек, внутрисалонное зеркало с автоматическим затемнением и макияжные зеркала в солнцезащитных козырьках. Согласитесь, это мелочи. "Авангард" — аналог "Элеганса", только со спортивным имиджем. У него синяя тонировка стекол вместо зеленой, черное дерево в салоне вместо орехового, колесные диски и решетка радиатора иного дизайна, ксеноновые фары и уменьшенный на 2 см дорожный просвет. Последнее в наших условиях представляется сомнительным достоинством."