Доступ к сервису временно запрещён
С вашего IP-адреса одновременно поступает очень много запросов.
Такое поведение показалось подозрительным, поэтому мы временно закрыли доступ к сайту.
Возможно, на вашем устройстве есть программы, которые отправляют запросы без вашего ведома.
Что мне делать?
Напишите в службу поддержки через форму обратной связи.
Подробно опишите ситуацию — поможем разобраться, что случилось, и подскажем, как действовать дальше.
Lada Niva Legend с 1,8-литровым двигателем будут выпускать мелкосерийно
Попытки установить на Lada Niva Legend (ранее 4×4 и ВАЗ 2121) более мощный и современный двигатель были, но дальше штучных опытных образцов дело не доходило. В настоящий момент на заводе «Супер-Авто» в Тольятти идет подготовка к мелкосерийному производству Нивы с 1,8-литровым двигателем ВАЗ 21179 мощностью 122 лошадиных силы и крутящим моментом 170 Нм. Главный инженер компании Михаил Ледяев рассказал подробно об этом проекте.
Двигатель получил новый картер сцепления, маховик, сцепление, масляный поддон, масляный приемник. Эти изменения были необходимы для того, чтобы мотор стоял в моторном отсеке Нивы продольно.
Специалисты компании работают над исправлением ошибки, связанной с повышенным расходом моторного масла. По из мнению причина в поршневых кольцах и маслосъемных колпачках. После доработки мотора они планируют снизить угар масла в 5-6 раз.
Установка 1,8-литрового мотора потребовала ряд других изменений в конструкции внедорожника, например:
- Выпуск используется полностью оригинальный на 51 трубе и двухканальный.
- Радиатор системы охлаждения с более тихими вентиляторами позаимствован от Шеви Нивы.
- Используется свой софт в контроллере управления двигателем M86 Ителма.
- Запасное колесо из моторного отсека пришлось перенести на дверь задка.
- На 1000 об/мин двигатель ВАЗ 21179 имеет почти такой же момент, как штатный мотор ВАЗ 21214 на максимальных оборотах.
- Разгон от нуля до сотни с новым 1,8-литровым двигателем занимает 12–13 секунд. Это на 4–5 секунд быстрее, чем со штатным мотором 1,7 литра мощностью 83 л.с.
Планируется в течении года выпустить около 300 таких внедорожников. Каждый автомобиль будет сертифицироваться индивидуально.
Цена Нивы с двигателем мощностью 122 л.с. будет около 1,2 млн рублей. Для сравнения базовая версия трехдверной Нивы с двигателем 1,7 литра мощностью 83 л.с. стоит 649 900 рублей.
Из чего складывается доплата почти в пол миллиона рублей:
- Двигатель ВАЗ 21179 — 190 тыс рублей.
- Нейтрализатор.
- Система топливоподачи.
- Новая система электрооборудования.
- Система выпуска в сборе.
- Разборка, дефектовка, сборка трансмиссии.
- Индивидуальная сертификация — примерно 80 тыс. рублей.
- И прочее..
Главный инженер отмечает, что штатная механическая трансмиссия Нивы выдержит крутящий момент более мощного двигателя. Однако установить 1,8-литровым мотор на Lada Niva Travel не представляется возможным. Масса этого внедорожника больше, чем у Niva Legend, а значит трансмиссия может не выдержать высокого крутящего момента.
Глава АвтоВАЗа раскрыл все подробности о новых моторах для «Нивы»
Глава АвтоВАЗа раскрыл все подробности о новых моторах для «Нивы». В интервью «Коммерсанту» топ-менеджер заявил, что на классическом внедорожнике появится двигатель объёмом 1,6 литра; версия с приставкой Sport получит 16-клапанный агрегат мощностью 122 лошадиные силы. Напрямую моторы не названы, но можно сделать выводы: базовую Niva Legend оснастят «атмосферником» ВАЗ-21129, топ-версию — 1,8-литровой «четвёркой» ВАЗ-21179.
Лада Нива Спорт 2023: подробности о новой модификации. Предварительные цены и комплектации
Предполагается, что разгон до 100 км/ч у новой Лады Нивы Спорт сократится с 17 до 12 секунд, при сохранении внедорожных качеств.
В 2023 году АвтоВАЗ выпустит новую модификацию на базе Нивы Легенд – Lada Niva Sport, разработка осуществляется дочерним предприятием “Лада Спорт”.
Внедорожник подвергнется техническим и визуальным доработкам. Но главное – у Нивы Спорт появятся относительно современные моторы от легковых моделей (Гранты и Весты) – 1.6 (90 л.c), 1.6 (106 л.с) и 1.8 (122 л.c). Пока точно неизвестно какая именно моторная гамма будет у Спорт-версии и будет ли она состоять сразу из трех агрегатов, или только одного.
Для модификации Lada Niva Sport 2023 моторы от переднеприводных автомобилей установят продольно, а также синхронизируют их с пониженной передачей и раздаткой. Напомним, что сейчас под капотом классической Нивы Легенд – 1.7 л (83 л.c).
- Обновление 19.07.2023: Появились фото (от паблика Avtogradnews) готовой Лады Нивы Спорт (фото ниже).
Когда начнутся продажи? Ожидается, что модернизированная Lada Niva Sport поступит к официальным дилерам до конца июля 2023 года.
В Сети появились снимки прототипа новой Нивы Спорт, а также подробности о главных отличиях от классической версии Legend:
- Двигатель – 1.6 106 л.c от Весты (ВАЗ-21129) или 1.8 126 л.c (ВАЗ-21179)
- Расширители колесных арок
- Новый руль
- Штатный шноркель
- В салоне красные акценты и вышивки логотипа
- Подрулевые переключатели от Гранты
- Новые легкосплавные диски обутые в грязевые шины
- Воздухозаборник
Фотогалерея прототипа Нивы Спорт собранного в конце декабря 2022-го:
Подробности
Сразу стоит отметить, что это будет доработанная Нива с более мощными моторами и многими конструкторскими изменениями, но спорта в ней будет немного, т.е воспринимать как полноценный спортивный внедорожник, новую Ниву Спорт не стоит.
Дата выхода новинки запланирована на первую половину 2023-года, цены и комплектации будут объявлены ближе к релизу. Сейчас цены на топовую комплектацию Luxe”22 начинаются от 859 000 рублей, модификация Sport очевидно будет дороже.
Основные изменения
Новая версия классического внедорожника – Лада Нива Спорт уже готовится: за этот проект взялись специалисты подразделения Лада Спорт, которые решили наладить мелкосерийный выпуск внедорожников. Главной особенностью этих машин должен стать более мощный 90-сильный двигатель, который возьмут от Гранты и Ларгуса.
Чтобы поставить агрегат ВАЗ-11182 в подкапотное пространство Нивы, инженерам придется переделать сразу несколько систем, плюс попутно решено добавить еще несколько изменений, например, поставить на Лада Нива Спорт оригинальные 17-дюймовые колесные диски.
Прежде всего будет отсутствовать полноценная запаска – ее заменит простой ремкомплект. Также будет изменена форма поддона картера, переделаны системы впуска и выпуска, заднюю балку усилят, а на самом мосту появится четырехсаттелитный дифференциал.
Кроме этого, в раздатку установят электропривод блокировки межосевого дифференциала, которым спустя время оснастят и задний редуктор. Разработчики обещают и другие изменения, причем все они на новых Лада Нива Спорт 2023 будут проходить своеобразные испытания, чтобы после появиться на серийных машинах, которые сходят с основного конвейера автозавода.
Техническая начинка
В настоящее время Лада Нива Легенд готова предложить либо старый 1.7-литровый бензомотор (21214) мощностью 83 л. с. (129 Нм), либо его более совершенный аналог под названием ВАЗ-2123, который выдает 80 «лошадок» (127 Нм). По словам тольяттинцев, владельцы российских внедорожников часто указывают на то, что Нива должна быть мощнее, и этот призыв, наконец-то, будет услышан.
При этом 1.6-литровый мотор ВАЗ-11182 (90 л. с., 143 Нм) придется ставить на авто продольно. Как заявляют в самом АвтоВАЗе, такая версия отечественного внедорожника вполне может помочь вернуть модели прежнюю популярность.
Дата выхода, цены и старт продаж
Руководители проекта по выпуску Лада Нива Спорт 2023 года заявляют, что первые экземпляры таких машин планируется собрать и запустить в продажу в ближайшем январе-феврале. По цене новинка будет несколько дороже, чем текущая трехдверка Lada Niva Legend, которая в свой самой простой версии стоит 800 900 тысяч рублей. Примечательно, что и здесь разработчики делают некоторые оговорки, отмечая, что первые машины с приставкой Спорт могут появиться со старыми моторами…